ABC. JUEVES 30 DE AGOSTO DE 1973. EDICIÓN DK LA M&&ASUL PAO. 2S.
VOLABA DESDE ATENAS A TORREJON DE ARDOZ
VEINTICUATRO MUERTOS AL ESTRELLARSE UN REACTOR
NORTEAMERICANO EN HUEVA (GUADALAJARA)
El primer teniente piloto, que fue rescatado de entre los restos del aparato
por un vecino de! pueblo, sufrió solamente fractura de tibia y peroné
Guadalajara 29. (De nuestro redactor,
enviado especial.) «Debió pasar rozando
el techo de nuestras casas. Pero yo no lo
vi. Hay quien afirma que sí, que lo ha
visto pasar, y en llamas. Pero yo, como le
digo, no lo vi. Lo oí, eso sí. Como todo el
pueblo quedé unos instantes sobrecogida
por el tremendo ruido que hizo al pasar
sobre nosotros, tan bajito... Y luego, la ex-
plosión. Después el silencio y todo el
pueblo a correr de un lado para otro, tra-
tando de acudir al lugar del accidente,
puesto que ninguno de nosotros dudó de
que se trataba de un avión "estrellao"...
Los vemos pasar tantas veces y los oímos,
que alguno ya sabe contar cuántos son
por el ruido... Como la explosión "vino" de
esa dirección, los hombres salieron co-
rriendo hacia el camposanto. Pero no era
allí; pronto supieron dónde había caído,
pnes el incendio les servía de guía...»
Hueva, un pequeño municipio de la pro-
vincia de Guadalajara, perteneciente al
partido judicial de Pastrana, situado al
norte de esta última villa alcarceña, aca-
ba de vivir una auténtica noche de pesa-
dilla Sus habitantes, que ya preparan con
ACCIDENTES BE AVIONES MILI-
TARES OCURRIDOS EN ESPAÑA
EM LOS ÚLTIMOS SIETE AÑOS
El accidente ocurrido en la noche del
martes en las Inmediaciones de Pasfcrana
(Guadalajara). aue costó la vida a 24 per-
sonas al estrellarse un avión C-141 de las
Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, es
el más grave de los habidos en los últi-
mos siete años dentro de territorio es-
pañal con aviones militares.
Otros aviones militares accidentados
íueron:
• TJn bombardero estratégico B-52 y
un avión cisterna KC-135. ambos de las
Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, en-
tran en colisión sobre Palomares (Alme-
ría"'. el 17 de enero de 1963. dando lugar
al caso conocido ñor «la bomba de Pa-
lomares» que transportaba uno de los
aviones y que fue recogida del mar por
un pescador español.
9 Dos aviones Phantom de las Fuer-
zas Aéreas norteamericanas, con base en
Zaragoza, chocan en pleno vuelo sobre la
zona de El Buste, muriendo sus cuatro
tripulantes.
• Un. reactor norteamericano F-4
Phantom se estrella el 8 de mayo de 1972,
en la cercanías de Calahorra, y perecen
los dos militares norteamericanos aue los
pilotaban. En la misma área se produje-
ron de 1970 a 1972 seis accidentes aéreos
<jue costaron la vida a diez personas.
• Dos capitanes profesores y dos sol-
dados alumnos de complemento de la Aca-
demia General del Aire mueren el 6 de
junio de 1972 al estrellarse las avionetas
que tripulaban en El Carmoli (Murcia),
próximo a la Academia de San Javier.
0 Un reactor CE-9 se estrella cerca
d» la estación de ferrocarril de Fuente
del Arco «"Badajoz) el 27 de julio de 1972
y mueren un capitán y un comandante
del Ala número 21 de la aviación táctica
del Ejército del Aire español.
© Un reactor Fhanicm F-4 de la base
aérea de Torreién se estrella el 2-i de ene-
ro rie 1373, en las Bárdenas Retles de Fa-
va.Ta. durante unos ejercicios de bom-
baiieo. De los dos tripulantes, ambos nor-
teamericanos, uno logra salvar la vida
sj. lanzarse en paracaíc*a,s. inuxiando el
en ol accidente.—^Cifra.
ABC (Madrid) - 30/08/1973, Página 15
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productos que se contrate de acuerdo con las condiciones existentes.
esmero las próximas faenas de la vendi-
mia, lo han abandonado hoy todo, y desde
la medianoche de ayer sólo viven pen-
dientes de la tragedia ocurrida a muy po-
cos metros de sus casas...
Un avión a reacción, tipo C-141, perte-
neciente a las Fuerzas Aéreas de los Es-
tados Unidos de América por razones
que aún se desconocen fue a estrellarse
en una de las lomas cercanas a Hueva, ya
en dirección a Pastrana, campo a través,
conocida por el «bajón de Majahonda».
Veinticuatro personas, entre tripulantes
y pasajeros, han perecido y sólo un tri-
pulante, el t e n i e n t e de las U.'S. A. F.
Mr. William H. Ray, pudo ser rescatado
de entre las llamas, que en pocos minutos
convirtieron aquel encinar en un tétrico
escenario de restos calcinados, disemina-
dos en un radio amplio de más de un ki-
lómetro.
El aparato que horas antes, según no-
ticias que se nos facilitan sobre el terre-
no, había emprendido el vuelo del aero-
puerto de Atenas, se disponía a tomar tie-
rra en las pistas de la base conjunta de
Torrejón de Ardoz, con cuya torre de con-
trol h a b í a establecido contacto, cuando
pasaba por las muy cercanas coordenadas
que se sitúan sobre la vertical de Pastra-
na. En él regresaban a España varios fa-
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NOTA OFICIAS, DEL MINISTE-
RIO DEL AIRE
Ei Ministerio del Aire ha facili-
tado la siguiente nota oficial:
«A las 22,50 de ayer, un avión
C-141, de las Fuerzas Aéreas de los
Estados Unidos, en vuelo de Atenas a
Torrejón, perdió contacto con la torre
de control de la base de Torrejón de
Ardoz cuando se encontraba a la al-
tura de Pastrana (Guadalajara), estre-
llándose en las proximidades de Hue-
va, a cuatro kilómetros de Pastrana.
£1 avión se incendió totalmente al
chocar contra el suelo. De las perso-
nas aue viajaban en el mismo hay un
superviviente, a » fue trasladado inme-
diatamente al hospital de Guadalajara.»
miliares de militare» norteamericanos re-
sidentes en nuestra Patria, tras haber
realizado una excursión turística por tie-»
rras de Greda. , .
El único superviviente aue, como deci-
mos, fue salvado de las llamas por los ve-
cinos de Hueva, entre ellos los señores
Fernández r Viana, íne inmediatamente
evacuado, portando]» en brazos hasta la
plaza del pueblo, desde donde en un au-
tomóvil, propiedad de otro de sus habi-
tantes, se le trasladó con toda urgencia
.hasta Guadalajara, internándolo^ en el
Hospital Civil de dicha capital.
Allí fue atendido y reconocido por el fa-
cultativo de STttardia. Adeinás del fuerte
«shock» traumático, el herido presentaba
sendas iraetnras en el fémur y el peroné
derechos. Casi de inmediato, a los pocos
minutos de su ingreso en el citado hospital
civil, el teniente William H. Ray fue tras-
ladado en una ambulancia hasta Torre-
jón de Ardoz, en cuyas instalaciones hos-
pitalarias permanece interna-do hasta es-
tos momentos, afortunadamente y según
fuentes dignas de crédito, en franca recu-
peración.
El escenario que dejamos en Huelva es,
por desgracia, muy parecido al que, en
otras ocasiones, hemos tenido que descri-
bir. Trozos de metal retorcidos, calcina-
dos, se confunden con todas acuellas
muestras que nos hablan de las personas
que han encontrado tan horrible muerte
en el inesperado accidente sufrido minutos
antes de llegar a su punto de destino...
Se ha montado la lógica cadena de pro-
tección en torno al amplio perímetro don-
de se supone han podido caer, desperdi-
gados, los restos tanto humanos como del
avión siniestrado.
Recibido el aviso del lugar del siniestro
a través de los informes facilitados por la
Guardia Civil, todos los equipos afectados
por él, con base en Torrejón, acudieron y,
según nos cuentan testigos presenciales,
tardaron muy poco en dominar aquella
triste situación que la noche cerrada y los
rescoldos que relucían allá y acá, «como si
de fuegos fatuos se tratara», convertía en
siniestra.
La investigación sobre las causas del
accidente parece haberse iniciado va. Y en
este caso concreto, la existencia de un su-
perviviente, miembro de la tripulación que
pilotaba el aparato además, puede llegar
a ser definitiva.
Por el rastro dejado, fácilmente obser-
vable viendo las encinas que quebró a su
paso, se puede deducir que el avión, por
causas lógicamente ignoradas, fue pen-
diendo altura y su tripulación, e m o re-
medio extremo, intento una p«-oblpmáí!ra
toma de tierra de ensersíencia en un terre-
no orne, desde el aire, en plena noefoe. rue-
de llegar a parecer llano...
Ocurriera como ocurriere, la tra^cfl'a ha
invadido el seno de varias familias norte-
americanas radicadas entre n'ísot»T,s ttor
motivos de su destino militar T i <Vce e-
ción habitual en los medies oficia íes ps*a-
•doanidenses se ha impuesto, iitc'uso p?;a
despecho de los habitantes de Hueva, qve
se sienten desplazados, tras haber dxao de
sí todo a lo que su alcance estaba p,,r ese
ifeido «sien» que esía tarde cercaba va el
escenario fiel siniestro.
Y en espera de noticias oPoIa!»*, n u -
ciros también, rcgie^snos a MadiU. -Al-
fredo SEMPRUN.