Cabines ROPS / FOPS e a segurança do

operador

Você já deve ter lido ou ouvido falar sobre cabines ROPS e FOPS, muito populares nas
máquinas atualmente, porém, sabe o que isto significa? Sabe da importância destes
termos referentes a capota de sua máquina de terraplenagem, mineração ou demolição?
Pois é, estamos publicando este artigo para orientá-los sobre esta questão envolvendo
capotas de máquinas.
Quando um fabricante projeta a cabine de uma máquina, o principal objetivo é a
segurança do operador e em seguida seu conforto. Para garantir a segurança cada
máquina ou equipamento para construção, mineração, demolição, terraplenagem ou seja
qual for o segmento, tem que ter uma cabine apropriada de acordo com o tipo de trabalho
e de máquina, assim como seu peso e as condições do local onde será empregada.

Cabines COPS ou TOPS

As cabines de máquinas mais modernas, fabricadas a partir de meados do final da
década de 80, em sua maioria já são consideradas OPS(Operator Protective Structure),
estruturas de proteção do operador, projetadas para mantê-lo em segurança no caso de
acidentes.
Tais estruturas são chamadas de COPS (Cabin Operator Protective Structure) que
significa Estrutura de Proteção da Cabine do Operador ou TOPS (Tip Over Protective
Structure) traduzido como Estrutura de Proteção de Tombamento.
Estas cabines COPS ou TOPS, como o próprio nome já deixa claro, são concebidas com
o objetivo de reduzir a possibilidade de um operador usando cinto de segurança e em
posição de condução ser prejudicado ou ferido em caso de capotamento, protegendo-o
até mesmo de objetos que possam entrar na cabine e atingi-lo. Elas recebem diferentes
denominações como ROPS, FOPS, TOPS e/ou FOG de acordo com o tipo de proteção
fornecido.

Cabines ROPS
ROPS é a abreviação do termo em inglês Roll Over Protective Structure que
significa Estrutura Protetora contra Capotamento, logo, se deduz que uma
cabine ROPS é a certeza de que o operador estará seguro em caso de capotamento. Se
o mesmo estiver fixo em seu assento através do cinto de segurança, os traumas
decorrentes de um capotamento serão nulos ou mínimos.

Cabines FOPS
FOPS também é uma abreviação de um termo em inglês, desta vez, Falling Objects
Protective Structure que significa Estrutura com Proteção contra Queda de
Objetos. Esta designação garante a proteção do operador em caso de queda de objetos
durante a operação da máquina, como em carregamentos por exemplo.
As cabines FOPS também podem receber a classificação FOG (Falling Object Guard),
ou seja, possuir Grade de Proteção contra Quedas de Objetos.

Conclusão: Segurança em primeiro lugar!

Embora não tenha sido sempre assim, temos que concordar que as empresas precisam
dar mais valor à pessoa do que ao mercado. Muito mais importante do que qualquer nível
de produção ou lucratividade é a vida e bem-estar do operador. Por isso, pense bem na
hora de adquirir um novo equipamento, desde as menores mini-carregadeiras até as
maiores escavadeiras hidráulicas, na segurança que o fabricante transmite e que o
equipamento oferece.
Dê preferência à cabines com boa visibilidade, conforto e principalmente que atendam à
normas de segurança internacionais (ISO) classificadas como ROPS, FOPS, FOG e
tantas outras de acordo com a sua necessidade.
Categoria: Curiosidades e
Dicas | Tags: cabines, conforto, COPS, FOG, FOPS, ISO, operador, proteção, ROPS, seguran
ça, TOPS

28 RESPOSTAS PARA CABINES ROPS/FOPS E A

SEGURANÇA DO OPERADOR

Dane de Souza em 7 de outubro de 2014 às 11:08
Bom dia Leandro,
Tenho pesquisado bastante sobre o assunto porque na empresa que trabalho temos
um rolo compactador para adequar.
Entrei em contato com aquela empresa que indicou anteriormente (Thorco) mas eles
não realizam mais esse tipo de serviço. Pesquisei e encontrei esta outra aqui que
parece ser muito boa: http://www.smsnebulizadores.com.br/
Eles fazem as adequações necessárias, são certificados pelo Ministério do Trabalho e
citam as normas da ABNT que regulam a respeito.
Fica a dica!
Responder

o
Leandro dos Santos em 7 de outubro de 2014 às 20:17

Obrigado pela contribuição

Responder

Agberto em 26 de março de 2014 às 21:17
não sei como indentificar uma cabine como rops ou fops, gostaria de ajudar
Responder
o
Leandro em 27 de março de 2014 às 9:56
Caro Agberto, normalmente deve haver uma plaqueta de identificação
informando qual o tipo de cabine utilizada em sua máquina. Se não houver, caso
a cabine seja original, deve-se verificar junto ao fabricante para ver se a cabine
“padrão” possuía certificação ROPs ou FOPs ou as duas. De qual equipamento
está falando?
Responder

Genivaldo Tavares Barbosa em 4 de janeiro de 2013 às 15:54
presado
Sou técnico de segurança do trabalho, aqui na empresa que estou prestando serviço
estão solicitando um comprovante de Robs e fops, gostaria de saber se a
Retroescavadeira RK -406 B ANO 2009 da randon, tem cabine rops e fops, se tem,
como eu consigo documentar essa afirmativa?
Responder
o
Leandro em 6 de janeiro de 2013 às 11:43
Saudações! Prezado Genivaldo, infelizmente a Randon não nos permite divulgar
seus folhetos técnicos, como fazemos com todas as outras marcas, por isso, não
há como te fornecer informações sobre a segurança das cabines das
retroescavadeiras Randon. Creio que o mais interessante, no seu caso, seria
contatar realmente o fabricante, ou neste caso, a Randon
Veículos: http://www.randon-veiculos.com.br. Na página da RK 406 no site da
Randon Veículos, é informado entre os “pontos fortes” que a cabine é
ROPS/FOPS, porém, não posso afirmar se este é um ítem de série.
Responder

Cleber em 26 de dezembro de 2012 às 18:33
Boa tarde !!
Estou procurando aquelas cortinas de sol para cabines das retroescavadeira
Responder
o
Leandro em 27 de dezembro de 2012 às 9:44
Saudações! Caro amigo, poste um tópico em nosso fórum com a sua dúvida ou
necessidade para que possamos ajudá-lo. Os comentários desta página
destinam-se apenas à abordagem do tema Cabines ROPS e FOPS e segurança
para o operador. Fórum: http://www.terraplenagem.net/forum/
Responder

Sandro Moterani Silva em 21 de novembro de 2012 às 14:26
Boa tarde,
Tenho uma empresa em Paraguaçu, sul de minas, na qual desenvolvemos, fabricamos
e testamos as estruturas ROPS e FOPS conforme normas ABNT NBR ISO 5700, NBR
ISO 3471 e NBR ISO 3449
Atualmente estamos desenvolvendo uma estrutura interna em caminhão VW 31280
traçado para atender normas de segurança em mineiradoras.
Att.
Sandro
Responder

o
Leandro em 25 de novembro de 2012 às 18:23
Se tiver interesse em anunciar sua empresa, use os classificados e não os
comentários, ok? Abraço!
Responder

Luiz Carlos em 7 de julho de 2012 às 17:44
O cabinamento pode ser feito em volta da estrutura original da maquina,BH Montagens
!!
Responder

Luiz Carlos em 7 de julho de 2012 às 17:41
Cabines rops requer materiais caros,ficando alto o custo,nos fazemos o possivel para
manter o rops original do equipamento!Boa sorte!!
Responder

Alceu em 15 de maio de 2012 às 12:19
Boa tarde,
estou necessitando urgentemente de colocar 3 estruturas de segurança em escadeira
Doosan .
Alceu
Responder

Ryan coelho borges em 6 de abril de 2012 às 10:38

que massa essa virada!!!

Responder

Edson em 13 de janeiro de 2012 às 23:25
Olá,sou hobista e gostaria de saber o comprimento e largura do chassi do
D11R,somente o chassi…
se alguém puder me informar,fico agradecido
Responder
o
Leandro em 14 de janeiro de 2012 às 12:20
Saudações! Você faz miniaturas por hobby é isso? Aqui você têm algumas
informações sobre o Caterpillar D11R como as especificações e dimensões do
trator. Se quiser, faça o Download de um arquivo PDF com as informações caso
queira guardar em seu computador.
Responder

José Carmindo R. dos Santos em 9 de dezembro de 2011 às 16:41
Preciso instalar um ROPS, em uma MOTONIVELADORA CAT 12H e em uma
carregadeira 938 GII, e apresentar uma declaração, portanto tem que ser uma
Empresa credenciada.
Será que alguem ai conhece uma Empresa que execute o serviço?
Muito obrigado e uma boa tarde.
Carmindo
Responder
o
Leandro em 12 de dezembro de 2011 às 21:35
Tente entrar em contato com o pessoal da Thorco – http://www.thorco.com.br
Responder

José Carlos De O. Zenha em 26 de novembro de 2011 às 12:03
Caro senhores, trabalhamos com reciclagem de resíduos solidos da construção civil
com uma retro escavadeira case 580 M 4×2 com cabine aberta equipada com um
martelo hidraulico 300Kg marca SANDVIK e precisamos de proteger o operador e
parabrisa da maquina. Solicitamos uma solução técnica bem como orçamento.
Ficamos no aguardo de uma resposta.
Atenciosamente,
José Carlos Zenha.
Responder
o
Leandro em 12 de dezembro de 2011 às 21:49
Caro José, o Terraplenagem.net é apenas um site informativo voltado para o
segmento de terraplenagem. Procure um fabricante de cabines. Boa sorte e
abraço.
Responder

Gustavo em 24 de novembro de 2011 às 15:14
Gostaria de saber se as escavadeiras Hyundai R 210 LC-7 possuem cabine
ROPS/FOPS
Responder
o
Leandro em 12 de dezembro de 2011 às 21:50
Saudações! Caro Gustavo, para tal informação, entre em contato com o
fabricante da máquina. Abraço!
Responder

Geovani Candelorio em 25 de outubro de 2011 às 16:01
Prezados,
Boa tarde!
Gostaria de saber fabricantes destes sistemas rops.
Grato,
Geovani
Responder
o
Leandro em 9 de novembro de 2011 às 21:42
 Amigo, normalmente as cabines originais dos equipamentos já são ROPS e
FOPS. Se estiver desejando comprar uma nova, sugiro que entre em contato
com a Thorco e pergunte sobre as especificações técnicas de suas cabines.
Abraço.
Responder


Claudinei em 25 de setembro de 2011 às 22:49
Gostaria de saber onde faz teste nas estruturas de proteção contra capotamento.
No aguardo de um retorno, desde ja meus agradecimentos
Claudiei
Responder
o
Leandro em 9 de novembro de 2011 às 21:44
Desculpe, mas infelizmente não temos conhecimento de órgãos que façam estes
testes. Tente obter informações no Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e
Tecnologia (INMETRO).
Responder

o
Pedro Roberto Severo em 26 de novembro de 2012 às 16:59
Caro Claudinei, creio que você me conhece, não ha (que eu saiba)
regulamentação sobre a instalação e ou fabricação deste acessório seja em
 equipamentos ou veículos no brasil, o exemplo maior são os tubos com
coberturas em napa que estão sendo instalados por exigência de minerados nas
caminhonetes e veículos comuns quando estes transitam em áreas internas, os
órgãos fiscalizadores de transito não aceitam o argumento que foram instalados
para proteger, eles exigem que no documento de porte obrigatório do veiculo
esteja a observação da instalação do acessório não estando gera multa, tente
homologar legalmente no CONTRAN (tente legalizar um veiculo deste sem
suborno ou jeitinho) em são paulo.
para os equipamento não é diferente, ha empresas dizendo que fabricam, mas
no caso de um acidente com vitima quem ira responder? quem recolheu a RT, os
certificados de teste Crash exstem e são reconhecidos, compre equipamentos
com estes acessórios originais.
tem muito aventureiro por ai.
em tempo: os primeiros eqtos com rops abertos surgiram em 1973 na obra da

hidrelétrica de aguá vermelha (D7G e D8K ) de propriedade da

Camargo Correia.
Responder

Leandro em 26 de novembro de 2012 às 23:14
Quanta informação!!! Obrigado pela sua participação, caro Pedro. É uma
honra poder contar com visitantes como o senhor participando comentando
nossos artigos. Espero que participe também do nosso fórum, quando

puder. Mais uma vez, obrigado pela participação e dicas

Responder