Administración del movimiento e intercambio de materiales, ordenes e información
que tiene lugar dentro de las instalaciones de la manufactura. Se define por la actividades que tienen el objetivo de : *Planeación y control de movimientos de inventarios. *Protección y almacenamiento de materia prima *Transportación *Manejo de materiales *Empaquetado industrial *Almacenamiento, control de inventarios. *Comunicación adecuada para una administración eficaz Administración de la distribución física. Control de inventarios; La meta es minimizar las inversiones y las fluctuaciones en inventarios, surtiendo rápidamente y con precisión las ordenes de los clientes. Procesamiento de ordenes; Los procedimientos para el manejo y surtid de las ordenes debe cubrir facturación, otorgamiento de crédito, preparación de facturas y cobranza de cuentas vencidas. Transportación; El embarque de los productos a los clientes involucra decisiones sobre la forma del trasporte y sobre transportistas en particular.
Planeación de los requerimientos de distribución (DRP).
Es la planeación de reabastecimiento de los inventarios de almacenes regionales utilizando una lógica MRP para traducir los requisitos de los almacenes regionales en requisitos del centro principal de distribución, en lo que a su vez se traduce en requerimientos brutos. Planeación de recursos de distribución; extiende los requerimientos de distribución de manera que los recursos clave de espacio de almacén, de cantidad de trabajadores, de efectivo y de los vehículos de embarque se tienen en la cantidad correcta y cuando se necesitan para satisfacer las demandas de los clientes. Sistema de seguridad GPS
Lo que el Sistema de Posicionamiento Global permite controlar
Vigilar a la hora exacta en un día concreto las paradas que ha hecho el
transportista del vehículo, logrando así un mayor control sobre las pausas innecesarias y los tiempos muertos en los que el vehículo debería estar en funcionamiento y que afecta al rendimiento normal del trabajo.
Informes sobre exceso de velocidad, el GPS localiza en qué lugar y a
cuanta velocidad de más iba el vehículo lo que permitirá al empresario disminuir el riesgo de accidentes y de deterioro del camión o furgoneta y la mercancía.
Evita que los conductores se extravíen, lo que posibilita que el transporte
de la producción se lleve a cabo en el tiempo convenido entre las partes.
Controla la distancia real que se ha recorrido y el tiempo en el que el
motor está en funcionamiento, lo que permite planificar la inversión en combustible, descubrir partes fraudulentos sobre el consumo de gasolina y programar las revisiones necesarias de los vehículos según la distancia recorrida.
Detecta el segundo exacto en el que el vehículo abandona el itinerario
que le corresponde, lo que otorga de capacidad de reacción al empresario frente a imprevistos como robos o retrasos.
Determinar la cercanía de los clientes respecto a la flota de camiones
para realizar una dirección precisa de la ruta a llevar a cabo y una buena prestación del servicio.
Gestión del personal autorizado a acceder a la información necesaria
para llevar a cabo la operación logística por parte del cliente. Esto propiciará la seguridad de la transacción.
Control del conjunto de vehículos pertenecientes a la flota de la
empresa, posibilitando una mejor administración de camiones o furgonetas de acuerdo al tipo de cliente al que se le realiza la distribución, los distintos tipos de operaciones que se realizan o la franja horaria en la que se realiza el servicio.
Como conclusión se puede extraer que en el presente las nuevas tecnologías
están impulsando la optimización y la mejora de los procesos logísticos que se llevan a cabo en las empresas, aprovechándose éstas de las múltiples ventajas que las TICS les pueden aportar.