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MANUAL DE MONTAJE REM

- REM III
- REM III –S.L. (Serial Link)

INCLUYE INFORMACION PARA EL MONTAJE DE REM III Y REM III-SL:

1.- INTRODUCCION PAG. 1

2.- VISTA DE LAS PLACAS PAG. 2

3.- REQUISITOS DE LA INSTALACION. PAG. 3

4.- DEFINICION DE LAS SEÑALES REM. PAG. 4

5.- INSTALACION. PAG. 8

6. EJEMPLOS DE INSTALACION. PAG. 12

7.- AJUSTES PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA. PAG. 35

8.- ERRORES MAS FRECUENTES. PAG. 38

9.- PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA. PAG. 39

10. CONVERSION DE REM III A REM III-SL PAG. 40

11.- REM III - EV. (DIRECTIVA EUROPEA) PAG.41

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1. INTRODUCCIÓN

El REM es un dispositivo que toma información del cuadro del ascensor, la procesa,
e interpreta el estado de funcionamiento del ascensor.

El máximo número de ascensores controlados con una línea telefónica es de 8.

La línea telefónica ha de ser exclusiva y directa, y no ser compartida con otros servicios
como fax, o teléfono del cliente.
Si es una línea de centralita, la salida y entrada de llamadas ha de ser directa (Red tipo
Ibercom), no puede ser a través de operadora.

Existen dos tipos de REM 3:

REM 3 Normal: 16 señales discretas. Para cualquier tipo de aparato.

REM 3 Serial Link (SL): 6 señales discretas y el resto comunicación serie entre
placa Rem y placa del cuadro de maniobra.

Sólo puede usarse en MCS 120/220 con placa LCB-II GDA21240 D, y con NE-
300 que dispongan de la nueva placa LB-II (GAA21230 F) que vienen provistas
con conector (P11) en placa para conectar el REM III-Serial Link.

¿Cuándo instalar REM 3 o REM 3-Serial Link?

Con la aparición de la versión de memoria ….BAB ya es posible mezclar en la misma

línea serie Rem 3 (16 señales) con Rem 3-SL, con lo que podrían instalarse
configuraciones del tipo :

1 Master Rem 3-SL + 1 Slave Rem 3 (16 señales) + 1 Slave Rem 3-SL

o bien:

1 Master Rem (16 señales) + 1 Slave Rem 3-SL + 1 Slave Rem 3 (16 señales)

La única condición es que todas tengan la misma versión compatible de memoria (BAB)

Versión Nº Pedido Service Center

U12 (Master) ABA30219BAB 616ZZ004
U3 (Slave) ABA30180BAB 616ZZ005

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2 VISTA DE LAS PLACAS

La placa master controla el estado de uno de los ascensores, y además la comunicación

con el centro 24 horas de todas las slaves conectadas a ella.

Fig. 1: Master de Rem 3 Fig.2 : Slave de Rem 3

Master y Slave Rem 3 Serial Link

El aspecto de las placas es el mismo pero sin placa de expansión de 10 señales.
En las tapas de las cajas sólo encontrarán 6 diodos LED para las 6 señales discretas.

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3. REQUISITOS DE LA INSTALACIÓN

3.1 EN EL CUARTO DE MAQUINAS DONDE SE INSTALA LA MASTER.

Línea de teléfono exclusiva, con recepción y salida directa de llamadas. No

funcionará con pasos por centralita con operadora.

Una toma de 220 Vac adecuadamente protegida para alimentar la master, e

independiente de la del ascensor.

3.2 ENTRE LOS DISTINTOS CUARTOS DE MÁQUINAS.

Lugar adecuado para tendido de la manguera de comunicación entre Master y Slaves.

Debe evitarse en lo posible el paso cerca de líneas de tensión altas, alimentación

de equipos de aire acondicionado, amplificadores de antenas, etc...

La longitud máxima de la línea de comunicación entre master y slaves (sumando

los diferentes tramos) no sobrepasará los 300 metros cuando se conectan en
línea. Si se conectasen en estrella se permite que haya tres ramas salientes de la
master, de una longitud máxima cada una de 150 metros.

Máximo 300 m.

Slave 1 Master Slave 2 Slave 7

Ejemplo de conexión en línea

Máximo 150 m. Máximo 150 m.

Slave 1 Master Slave 5 Slave 7

Slave 2
Máximo 150 m.

Slave 4

Ejemplo de conexión en estrella

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4. SEÑALES REM

En el apartado 6 encontrará diferentes ejemplos de conexionado en las señales para

varios esquemas. No obstante se describen a continuación. Si la señal es de corriente
continua se ha de respetar la polaridad.

Nota: En REM 3-SL sólo se cablean las señales BRK, SAF, DS, POW, ALB y LEV. El
resto de las señales necesarias se obtienen por la comunicación serie entre la placa del
cuadro y la placa del REM (J9).

4.1 BRK
Señal que indica ascensor en movimiento (freno levantado). En eléctricos se toma
en paralelo con la bobina del freno. En hidráulicos, se tomará de una válvula que
actúe tanto en subida como en bajada (NH 300: en bobina VML).

4.2 BUT
Esta señal le indica al REM que se ha realizado una llamada (cabina o exterior).
Los puntos del cuadro en los que se toma esta señal varía con la tecnología del
mismo (ver los ejemplos).

4.3 DS
Señal que informa que la serie de puertas (incluyendo GS) está cerrada
eléctricamente. Se conectará al final de la serie de puertas. En ascensores con
renivelación se tomará entre GS y DS.

4.4 DO
Indica que se produce una orden de apertura de puertas. Se tomará del relé DO si
lo tiene.
Si no tenemos opción de tomar esta señal del cuadro, hemos de generarla con un
imán por planta y un detector en techo de cabina (Por ejemplo en ascensores
rasantes).

4.5 ALB
Señal que informa que se ha pulsado el timbre de alarma.Se alimentará siempre
con los 12 Vdc que proporciona el REM en el conector J12.
Usar siempre que sea posible un contacto NC (libre de potencial) del pulsador.

4.6 POW
Indica presencia de tensión en la maniobra. Elegir puntos de toma de señal
después de los fusibles y/o el contacto del relé “J”.

4.7 SAF
Informa de la continuidad de la cadena de seguridades. Esta señal se tomará al
final de la cadena de seguridades.
En el caso de ascensor con puertas semiautomáticas y que no registre llamada
con puerta abierta, la señal SAF se tomará después de la presencia de la hoja
(ADS).

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4.8 SERV
Conectar los hilos 15 y 16 a HL1. Su función la realiza el pulsador incorporado a
la caja. Al pulsarlo (LED iluminado) indicamos personal trabajando en el ascensor.
Se debe pulsar de nuevo al abandonar la instalación (LED apagado).

4.9 CPR
Indica que se realiza un viaje de estacionamiento, tras el cual no abre puertas.
Dependiendo del tipo de cuadro su conexionado es diferente.
No es necesario conectarla (sus 2 hilos a tierra) si después de cada viaje el
ascensor SIEMPRE abre puertas.

4.10 NORM
Necesaria cuando hay maniobra de grupo, o hay llavín de independiente. Esta
señal le indica al REM cuando se saca del grupo al ascensor, es decir, se pone en
independiente.
En instalaciones Simplex, puede tomarse de algún punto de manera que en
normal tenga tensión y la pierda al ponerlo en inspección o viceversa.

4.11 MF
Piso maestro. Informa al REM que el ascensor está en el piso donde se
comprueba la precisión de parada. En las maniobras MCS (con REM 3, o bien
REM 3-SL) es el piso programado como Lobby
.
4.12 LEV
Informa de la precisión de parada en el piso elegido como piso maestro. Para ello
se usan 2 impulsores (NO) y un imán o bien, con el módulo SAC y una chapita en
los MCS. (Ver figura)

4.13 FS
Piso de sincronismo. Informa al REM de que la cabina se encuentra en el piso 0.
(Se usa para el contador de pisos). Generalmente se toma en paralelo con la
señal MF.

4.14 DIR
Indica la dirección de viaje. Con tensión si sube, sin tensión si baja.

4.15 LND
Indica el paso por una zona de puertas (DZ). Se usa para actualizar el contador
de pisos.
Para reducir en lo posible el cableado al cuadro y cabina se tomará como piso
maestro (MF) el de sincronismo (FS).

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Figura 4. Instalación de impulsores para señales MF, LEV, DO y LND según los
casos

MF/LEV: con el ascensor parado en la planta 0 a nivel, los tres detectores deben
quedar dentro del imán y sobrar A (mm):

A= 15 mm en 2 velocidades
A= 30 mm en una velocidad
A= 10 mm en VF, Gamma

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OTIS 2000: Conexionado del SAC

SAC1: MARRÓN (+30Vdc)

SAC2: AZUL (RTN)
SAC3: NEGRO (LEV+)

Rem3 o REM3-SL: se instala la chapita en el acceso (piso) programado como

LOBBY.

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5. INSTALACIÓN

Antes de comenzar asegurarse de que tenemos todo el material necesario.

Además las versiones de memoria deben ser coincidentes (las tres últimas letras de las
memorias EPROM, U12 en Master, y U3 en Slaves).

5.1 INSTALACIÓN DE MASTER Y SLAVES

Instalar la “Caja Azul” lo más cerca posible del cuadro, pero en caso de maniobras
VF, GAMMA, etc, alejarlo lo más posible de los paquetes.

5.2 INSTALACIÓN DEL CORDÓN DE MANIOBRA

Procurar que vaya desde la Master (o Slave) hasta la cabina sin empalmes
intermedios en el cuadro. Los hilos necesarios son en general:

- 2 para micrófono (MIC + y MIC -).

- 2 para altavoz (SPK + y SPK -).
- 1 para bajar + 12 Vdc desde J12.1 en (Master o Slave).
- 1 para retorno de la señal de alarma (a ALB +).
- 1 para retorno de señal MF + / servirá para FS.
- 1 para retorno de señal LEV +.
- 1 para retorno de señal LND + y DO + en el caso de no tener señal DZ en el
cuadro (Y ascensores rasantes o puertas autónomas donde no se puede tomar
DO de otro modo).

En los OTIS 2000 no necesitaremos los hilos para retorno de las señales MF, ni
para LND ya que las proporciona el MCS a través del Serial Link (P13 en LCB-II),
o RS-18 adicional en el cuadro (REM 3).

5.3 INSTALACIÓN DE IMPULSORES Y PANTALLAS, O MÓDULO SAC PARA

SEÑALES MF, LEV, LND Y DO

Para la parte mecánica ver la figura 4.

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El diagrama eléctrico queda como se indica.

Desconectar el hilo 10 de J2.4 (ALB-) y conectarlo en J12.1(LPWR+). El otro

extremo conectarlo a un hilo del cordón para bajar los 12 Vdc al techo y
generar las señales FS+, MF+, LEV+, LND+ y DO+.

5.4 CONEXIÓN DE LAS SEÑALES REM

Seguir cuando sea posible los ejemplos que se dan en el apartado 6.

En cualquier caso en el punto 4 se explica la función de cada una de las señales.

Buscar en el cuadro un punto adecuado a la función que debe cumplir cada señal.

CONSULTAR CON DIRECCIÓN DE OBRAS en caso de duda.

Durante esta fase desconectar de la placa del REM los conectores de los hilos de
las señales (conectores J1, J2, J1A, J2A, J3A).

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5.5 CONEXIÓN DE LA LÍNEA ENTRE MASTER Y SLAVES

Si entendemos la longitud total como la suma de los tramos parciales entre la
Master y las distintas Slaves, tendremos una longitud máxima de:
Configuración en línea: 300 metros.
Configuración en estrella: 150 metros (tres líneas desde master de 150 m. Máximo)

El esquema de conexionado de los 8 hilos de la línea es la siguiente:

FUNCIÓN CONECTOR/PIN CONECTOR/PIN

MASTER SLAVE
DATOS +485 J8/1 J8/1
DATOS -485 J8/2 J8/2
+V J8/3 J8/3
-V J8/4 J8/4
SPK+ J6/3 J6/3
SPK- J6/4 J6/4
MIC+ J6/1 J6/1
MIC- J6/2 J6/2

5.6 CONEXIÓN DE LA LÍNEA TELEFÓNICA

El REM se suministra con una manguera de 6 hilos para conectarlo a la línea
telefónica. Sólo usaremos los hilos ROJO y VERDE. El resto de los hilos deben
estar aislados entre sí, o bien cortados a diferentes longitudes para asegurar su
aislamiento, y después encintados para evitar derivaciones a tierra.

Nota: En Rem II (instalaciones antiguas) los hilos del modem son el ROJO y el
BLANCO.

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5.7 CONEXIÓN DE ALTAVOZ Y MICRO EN CABINA

Ya sea Master o Slave se conectará como indica la siguiente tabla

MICRÓFONO Y ALTAVOZ EN CABINA

REM3-16 INPUTS
Señal REM Hilo Nª Color Borna Intercomunicador

MIC +/J6.5 33 AZUL M+

MIC -/J6.6 34 AZUL M-
SPK +/J6.7 35 AZUL HP+
SPK -/J6.8 36 AZUL HP-

REM3-SERIAL LINK
Señal REM Hilo Nª Color Borna Intercomunicador

MIC +/J6.5 15 VIOLETA M+

MIC -/J6.6 16 BLANCO M-
SPK +/J6.7 13 MARRÓN HP+
SPK -/J6.8 14 BLANCO HP-

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6.EJEMPLOS DE INSTALACIÓN

En todos los casos realice la conexión de las señales con los conectores J1, J2, J1A,
J2A, J3A retirado de las placas.

Tenga presente los procedimientos y Normas de seguridad al realizar los trabajos.

No ponga corriente al REM ni introduzca sus conectores hasta no haber leído y realizado
las indicaciones del aparatado 7 (Ajustes).

6.1 – REM 3 EN OTIS 2000.

6.2 – REM 3 –SL EN OTIS 2000.

6.3 – REINSTALACION DE REM3 EN CUADRO MODERNIZADO A MCS

6.4 – REM 3 EN NE300 (TX1SG09673 EK)

6.5 – REM 3 – SL EN NE300 CON NUEVA PLACA LB-II(GAA21230F..)

6.6 – REM 3 EN OTIS DE RELES TOS1MA7060D1

6.7 – REM 3 EN DOMUS TXB19658KS

6.8 – REM 3 EN EGUREN DC2-SF-04 Y PUERTAS AUTOMATICAS DCA-S-04

6.9 – REM 3 EN OTIS DE RELES TOSO7062D2.

6.10 – REM 3 EN OTIS DE RELES TOB4S7031.

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6.1 REM 3 EN OTIS 2000

- Requisitos: La versión de memoria del cuadro MCS 220 debe ser (Z12):
GAA30082BAE1 o superior (...BAF1,etc)
-.RS-18 en cuadro.
-. ¡OJO! en la actualidad los cuadros MCS vienen preparados con el
conector 22M para conectar REM 3-Serial Link, y en 22M7 y 22M8 tenemos
30Vdc y RTN de la alimentación a las remotas. En este caso NO
cogeremos DIR+ y DIR- de 22M7 y 22M8.
DIR+ conectar a A2 del contactor U.
DIR- conectar a A1 del contactor U.
-. Comprobar la tensión entre 22M7 y 22M8 con el ascensor subiendo y bajando.
Si tenemos 110 Vac en subida y 0 Vac en bajada, entonces conectaremos DIR +
a 22M7 y DIR - a 22M8.
-. El resto de las señales conectar según esquema adjunto.
-. Para ALB+, ALB-, LPWR+ y LPWR- mirar la siguiente página.
-. Para instalación del módulo SAC, y señal LEV+ mirar la figura 4 del apartado 4.
-. Para conexión de señales a cabina seguir la parte izquierda del esquema de la
página siguiente
Señal REM Hilo Nº Color Conector/
Borna en cuadro
BUT+ 3 AMARILLO 44
DO+ 7 AMARILLO 44
POW+ 11 NARANJA 44
CPR+ 17 NARANJA 44
NORM+ 19 NARANJA 45
MF+ 21 MARRÓN 45
FS+ 25 MARRÓN 45
LND+ 29 MARRÓN 45
BRK+ 1 AMARILLO 22M\1
BRK- 2 AMARILLO 22M\2
DS+ 5 AMARILLO 22M\3
DS- 6 AMARILLO 22M\4
SAF+ 13 NARANJA 22M\5
SAF- 14 NARANJA 22M\6
DIR+ 27 MARRÓN A2 del U
DIR- 28 MARRÓN A1 del U
LEV+ 23 MARRÓN 8C\M2
LEV- 24 MARRÓN HL2
ALB+ 9 NARANJA 8C\M3
MIC+/J6.5 33 AZUL 8C/M7
MIC-/J6.6 34 AZUL 8C/M8
SPK+/J6.7 35 AZUL 8C/M5
SPK-/J6.8 36 AZUL 8C/M6
TIERRA EN CAJA 37 AZUL HL1
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220 AC / TB1.1 MANGUERA 3 HILOS 101
220 AC / TB1.2 MANGUERA 3 HILOS 102

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-. Programación de la RS-18:

Entrada/Salida Significado Dirección(ad) BIT(p)

673 BUT 62 1
674 DO 62 2
675 CPR 62 3
676 NORM 62 4
711 MF 63 1
712 LND 63 2
713 POW 63 3

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- Ajuste de los puentes JW1 y JW2 para cada señal:

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO

JW2A SI JW2A SI

BUT JW1B SI SERV JW1B NO

JW2B NO JW2B NO

DS JW1C NO CPR JW1C SI

JW2C SI JW2C NO

DO JW1D SI NORM JW1D SI

JW2D NO JW2D NO

ALB JW1E SI MF JW1E SI

JW2E SI JW2E NO

POW JW1F SI LEV JW1F SI

JW2F NO JW2F NO

Estos puentes se encuentran en la placa base FS JW1H SI

JW2H NO
DIR JW1J NO

JW2J SI

LND JW1K SI

JW2K NO

Estos puentes están en la placa de expansión

-. Conexiones a la RS-18:

Señal REM Hilo Nº Color Hilo Conector/Borna en RS-18

BUT- 4 AMARILLO P4 \ 1
DO- 8 AMARILLO P4 \ 2
POW- 12 NARANJA P4 \ 7
CPR- 18 NARANJA P4 \ 3
NORM- 20 NARANJA P4 \ 4
MF- 22 MARRÓN P4 \ 5
LND- 30 MARRÓN P4 \ 6

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-. Conexión ALB+, ALB-, LWPR+ y LWPR-:

Conectar según se indica. Retirar el hilo nº10 (de color naranja) de ALB- (J2.4) y
conectarlo a J12.1

-. Efectuar los siguientes puentes:

Entre JA2.4 y JA3.2 (Señales MF- y FS-)

Entre J2.4 y J12.2 (Señales LPWR- y ALB-)

ALB(NC)
Hilo 10 Naranja 8C/4
LPWR+ (J12.1)

Hilo 9 Naranja 8C/3

ALB+(J2.3)

ALB-(J2.4)

LPWR- (J12.2)

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6.2 OTIS 2000 CON REM 3-SERIAL LINK

- Requisitos: la memoria del cuadro debe ser (Z12) GAA30082 BAE1 o superior
(...BAF1,etc).
Para conexión del módulo SAC (Precisión de nivelación) seguir las indicaciones
de la figura 4.
-. Conexión de señales REM
En el REM 3-SL sólo hay 6 señales discretas, el resto de las señales son
recibidas a través de conexión directa a la LCB-II(Conector P13).
Conecte las señales según el siguiente cuadro:

Señal REM / Hilo Nº Color Conector en

Conector cuadro
BRK + / J1.1 1 AZUL 22M1
BRK - / J1.2 2 AZUL 22M2
SAF + / J1.3 3 AZUL 22M5
SAF - / J1.4 4 AZUL 22M6
DS + / J1.5 5 AZUL 22M3
DS - / J1.6 6 AZUL 22M4
POW + / J2.1 7 AMARILLO 22M7
POW - / J2.2 8 AMARILLO 22M8
LEV + / J2.5 11 AMARILLO 8C/M2
LEV - /J2.6 12 ROJO J2.2 en REM
ALB + /J2.3 9 ROJO 8C/M3
ALB - /J2.4 Provisión local J12.2 en REM
SPK + / J6.7 13 MARRÓN 8C/M5
SPK - /J6.8 14 BLANCO 8C/M6
MIC + / J6.5 15 VIOLETA 8C/M7
MIC - / J6.6 16 BLANCO 8C/M8
REC A / J9.1 17 MARRÓN P13.1 en LCB-II
REC B / J9.2 18 MARRÓN P13.2 en LCB II
LOOPBACK / J9.5 Puentear con J9.6
LOOPBACK / J9.6
220 ac / tb1.1 Manguera alimentación 101
220ac / TB1.2 Manguera alimentación 102
Tierra en caja de 19 AMARILLO/ HL1
la Master (o Slave) VERDE

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- Ajuste de JW1 y JW2 para cada señal

Señal REM Puente Colocar

BRK JW1A NO
JW2A SI
SAF JW1B NO
JW2B SI
DS JW1C NO
JW2C SI
POW JW1D SI
JW2D NO
ALB JW1E SI
JW2E SI
LEV JW1F SI
JW2F NO

-. Esquema de conexionado

No es necesario programar ninguna Entrada/Salida (I/O)

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6.3 REINSTALACIÓN DE REM 3 EN CUADRO MODERNIZADO A MCS 220 M

Este caso contempla la modernización de cuadro a un MCS 220 que tuviera

previamente un REM 3 (16 entradas) ya instalado.

- Requisitos: necesitará una RS-18. La versión de software del cuadro (Z12) debe
ser GAA30082BAE1, o superior (BAF1,etc).

Como en la instalación anterior del REM 3 (16 señales) se cortaron los hilos a
medida, puede ser necesario que necesite pedir un harness nuevo para el
conexionado (37 hilos). El número de pieza para pedirlo es:
ABA 174 TM3 (16 input harness)

Precauciones: el cuadro viene preparado para REM 3-SL por lo que en el

conector 22M, pines 7 y 8, tenemos siempre 30 Vdc y retorno de alimentación de
la línea de remotas.

En este caso el REM se conecta exactamente igual que en el ejemplo 1. REM 3

(16 entradas) en OTIS 2000.

DIR + (hilo 27) se conectará a A2 del contactor U

DIR - (hilo 28) se conectará a A1 del contactor U

22M7 y 22M8 quedarán sin conexión alguna. La señal POW se conectará a:

POW+ (hilo 11) a +30Vdc (según esquema)

POW- (hilo 12) a P4.7 de RS-18

Para el resto de la conexiones seguir las instrucciones del ejemplo 1.

Señal MF: ya no será necesario el detector en techo para el piso maestro. Ahora
lo da el software (el piso programado como LOBBY)

Señal LEV: si tenía dos detectores en el techo siga usándolas y conecte como se
indica:

(SAC1 o POS1) +V
Imán en piso LOBBY
LEV+ (Rem)
8C/M2 8C2

Señal LND:ahora la dará el software a través de la RS-18. Conectar como indica

la figura

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Señal DO: Conectar como indica el esquema.

Hay que programar las I/O como en el ejemplo1

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6.4 REM 3 EN NE-300 (Esquema TX1SG09673 EK)

Señal REM Hilo Nº Color Borna Cuadro

BRK+ 1 AMARILLO T8
BRK- 2 AMARILLO HL1
BUT+ 3 AMARILLO R5
BUT- 4 AMARILLO SEGÚN ESQUEMA
DS+ 5 AMARILLO W10
DS- 6 AMARILLO HL1
DO+ 7 AMARILLO A2 del relé DO
DO- 8 AMARILLO A1 del Relé DO
ALB+ 9 AMARILLO Según se indica en 5.3
ALB- 10 AMARILLO Según se indica en 5.3
POW+ 11 NARANJA X7
POW- 12 NARANJA HL1
SAF+ 13 NARANJA T2
SAF- 14 NARANJA HL1
SERV+ 15 NARANJA HL1
SERV- 16 NARANJA HL1
CPR+ 17 NARANJA Según esquema adjunto
CPR- 18 NARANJA Segúnn esquema
adjunto
NORM+ 19 NARANJA P3.9 en placa LB
NORM- 20 NARANJA HL1
MF+ 21 MARRÓN Según se indica en 5.3
MF- 22 MARRÓN Según se indica en 5.3
LEV+ 23 MARRÓN Según se indica en 5.3
LEV- 24 MARRÓN Según se indica en 5.3
FS+ 25 MARRÓN En paralelo con MF+
FS- 26 MARRÓN En paralelo con MF-
DIR+ 27 MARRÓN A2 de Relé U
DIR- 28 MARRÓN A1 de Relé U
LND+ 29 MARRÓN X1
LND- 30 MARRÓN HL1

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:23
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Señal CPR
Si no hace viaje de aparcamiento CPR+ y CPR-, hilos 17 y 18 los dos a HL1.
Si hace viajes de aparcamiento pero queda con puertas abiertas tras el viaje,
conectar CPR+ y CPR-, hilos 17 y 18 los dos a HL1.

Si hace viajes de aparcamiento y queda con puerta cerrada, conectar:

CPR- (Hilo18) a HL1
CPR+ (Hilo 17)

X1 Hilo 17
CPR+(REM)
(DZ) DO (NC)
Contacto NC de relé DO

Señal BUT
BUT+ (Hilo 3) a R5
BUT- con dos diodos (BY255) a P8.2 y P8.3 en placa LB

Hilo 4
BUT- (REM) P8.2

P8.3

Puentes JW1 y JW2

Si las conexiones son las indicadas en este ejemplo el ajuste es como indica la
siguiente tabla.

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO
JW2A SI JW2A SI
BUT JW1B SI SERV JW1B NO
JW2B SI JW2B NO
DS JW1C NO CPR JW1C SI
JW2C SI JW2C SI
DO JW1D NO NORM JW1D NO
JW2D SI JW2D SI
ALB JW1E SI MF JW1E SI
JW2E SI JW2E SII
POW JW1F SI LEV JW1F SI
JW2F SI JW2F SI
FS JW1H SI
Estos puentes se encuentran en la placa base
JW2H SI
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K SI
JW2K SI

Estos puentes están en la placa de expansión

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:24
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

6.5 REM 3-SERIAL LINK EN NE-300 CON ESQUEMA TX1S G09673 EK

Requisitos: la placa ha de ser GAA21230 F.

Sólo se conectan seis señales, el resto las proporciona a través de la conexión

entre P11 (LB-II) y J9 del REM.

Señal Hilo Nº Color Conector en

REM/Conector cuarto
BRK + / J1.1 1 AZUL T8
BRK - / J1.2 2 AZUL HL1
SAF + / J1.3 3 AZUL T2
SAF - / J1.4 4 AZUL HL1
DS + / J1.5 5 AZUL W10
DS - / J1.6 6 AZUL HL1
POW + /J2.1 7 AMARILLO X7
POW - /J2.2 8 AMARILLO HL2
LEV + / J2.5 11 AMARILLO Según dibujo
LEV - / J2.6 Según dibujo
ALB + / J2.3 9 AMARILLO Según dibujo
ALB - / J2.4 Provisión J12.2 en REM
local
SPK + / J6.7 13 MARRÓN a Amphitec (HP+)
SPK - / J6.8 14 BLANCO (HP-)
MIC + / J6.5 15 VIOLETA (M+)
MIC - / J6.6 16 BLANCO (M-)
REC A / J9.1 17 MARRÓN P11.1 en LCB-II
REC B /J9.2 18 MARRÓN P11.2 en LCB-II
LOOPBACK / J9.5 Puentear con J9.6
LOOPBACK / J9.6
220 ac / TB1.1 Manguera alimentación 101
220 ac / TB1.2 Manguera alimentación 102
Tierra en caja de la 19 AMARILLO/VER HL1
Master (o Slave) DE

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:25
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Con las conexiones indicadas el ajuste de JW1 y JW2 es el siguiente:

Señal REM Puente Colocar

BRK JW1A NO
JW2A SI
SAF JW1B NO
JW2B SI
DS JW1C NO
JW2C SI
POW JW1D SI
JW2D SI
ALB JW1E SI
JW2E SI
LEV JW1F SI
JW2F SI

Señales ALB y LEV

Desconectar el hilo 10 (amarillo) de j2.4 (ALB-) y conectarlo en J12.1
(LPWR+,12Vdc). Resto de conexiones según dibujo.

ALB NC
Hilo 10 Cordón
J12.1

Hilo 9 Cordón
J2.3 (ALB+)

Imán en planta principal

(La programada como tal)
Hilo 11 Cordón
J2.5 (LEV+)

J12.2

ALB- J 2.4 Puentes a realizar en el REM

LEV- J 2.5

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REM
Página:26
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

6.6 REM 3 (16 entradas) EN OTIS DE RELÉS CON ESQUEMA TOS1MA7060D1

Señal REM Hilo Nº Color Borna Cuadro

BRK+ 1 AMARILLO B1
BRK- 2 AMARILLO HL1
BUT+ 3 AMARILLO Según dibujo
BUT- 4 AMARILLO HL1
DS+ 5 AMARILLO DS1
DS- 6 AMARILLO HL1
DO+ 7 AMARILLO 10 relé DO
DO- 8 AMARILLO HL1
ALB+ 9 AMARILLO Ver apartado 5.3
ALB- 10 AMARILLO Ver apartado 5.3
POW+ 11 NARANJA C6
POW- 12 NARANJA HL1
SAF+ 13 NARANJA C2
SAF- 14 NARANJA HL1
SERV+ 15 NARANJA HL1
SERV- 16 NARANJA HL1
CPR+ 17 NARANJA Según dibujo
CPR- 18 NARANJA HL1
NORM+ 19 NARANJA C215
NORM- 20 NARANJA HL1
MF+ 21 MARRÓN Ver apartado 5.3
MF- 22 MARRÓN Ver apartado 5.3
LEV+ 23 MARRÓN Ver apartado 5.3
LEV- 24 MARRÓN Ver apartado 5.3
FS+ 25 MARRÓN Ver apartado 5.3
FS- 26 MARRÓN Ver apartado 5.3
DIR+ 27 MARRÓN 18 Relé U
DIR- 28 MARRÓN HL1
LND+ 29 MARRÓN 10 de Relé DZ
LND- 30 MARRÓN HL1

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REM
Página:27
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Señal BUT (Con 2 diodos BY255)

C14
Hilo3 J1.3 (BUT+)
C15

Si tiene selector electrónico, C14 y C15 serán 0S y 0B

Señal CPR+
Si no hace viajes de aparcamiento (reenvío), o si lo hace pero luego queda con
puerta abierta, conectar CPR+ a HL1.

Si hace viajes de aparcamiento y queda con puertas cerradas, conectar:

Hilo 17
CPR+ (REM)
10 Relé DZ DO (NC)

Puentes JW1 y JW2 para cada señal

Si se conecta según se indica el ajuste debe ser:

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO
JW2A SI JW2A SI
BUT JW1B NO SERV JW1B NO
JW2B SI JW2B NO
DS JW1C NO CPR JW1C NO
JW2C SI JW2C SI
DO JW1D NO NORM JW1D NO
JW2D SI JW2D SI
ALB JW1E SI MF JW1E SI
JW2E SI JW2E SII
POW JW1F NO LEV JW1F SI
JW2F SI JW2F SI
FS JW1H SI
Estos puentes se encuentran en la placa base
JW2H SI
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K NO
JW2K SI

Estos puentes están en la placa de expansión

La señal NORM se toma de C215. Tiene tensión mientras el ascensor está en

normal, y pierde tensión si el ascensor se pone en inspección.

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REM
Página:28
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

6.7 REM 3 (16 entradas) EN DOMUS (TXB19658KS)

Señal REM Hilo Nº Color Borna Cuadro

BRK+ 1 AMARILLO 14 de contactor T
BRK- 2 AMARILLO HL1
BUT+ 3 AMARILLO R5
BUT- 4 AMARILLO Según dibujo
DS+ 5 AMARILLO T1
DS- 6 AMARILLO HL1
DO+ 7 AMARILLO W1
DO- 8 AMARILLO W3
ALB+ 9 AMARILLO Ver apartado 5.3
ALB- 10 AMARILLO Ver apartado 5.3
POW+ 11 NARANJA X7
POW- 12 NARANJA HL1
SAF+ 13 NARANJA T2
SAF- 14 NARANJA HL1
SERV+ 15 NARANJA HL1
SERV- 16 NARANJA HL1
CPR+ 17 NARANJA HL1
CPR- 18 NARANJA HL1
NORM+ 19 NARANJA Z9
NORM- 20 NARANJA HL1
MF+ 21 MARRÓN Ver apartado 5.3
MF- 22 MARRÓN Ver apartado 5.3
LEV+ 23 MARRÓN Ver apartado 5.3
LEV- 24 MARRÓN Ver apartado 5.3
FS+ 25 MARRÓN Ver apartado 5.3
FS- 26 MARRÓN Ver apartado 5.3
DIR+ 27 MARRÓN A2 de contactor
U
DIR- 28 MARRÓN A1 de contactor
U
LND+ 29 MARRÓN X1
LND- 30 MARRÓN HL1

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:29
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Señal BUT-

P8.2
Hilo 4
P8.3 J1.4(BUT-)

BY255

Señal CPR+
Si no hace viajes de aparcamiento (reenvío), o si los hace pero luego queda con
puerta abierta, conectar CPR+ a HL1.

Si hace viajes de aparcamiento y queda con puertas cerradas, conectar:

Hilo 17
CPR+ (REM)
X1 (DZ) DO (NC)

Puentes JW1 y JW2 para cada señal

Si se conecta según se indica el ajuste debe ser:

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO
JW2A SI JW2A SI
BUT JW1B SI SERV JW1B NO
JW2B SI JW2B NO
DS JW1C NO CPR JW1C NO
JW2C SI JW2C NO
DO JW1D SI NORM JW1D NO
JW2D SI JW2D SI
ALB JW1E SI MF JW1E SI
JW2E SI JW2E SI
POW JW1F SI LEV JW1F SI
JW2F SI JW2F SI
FS JW1H SI
Estos puentes se encuentran en la placa base
JW2H SI
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K SI
JW2K SI

Estos puentes están en la placa de expansión

La señal NORM se toma de C215. Tiene tensión mientras el ascensor está en

normal, y pierde tensión si el ascensor se pone en inspección.

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REM
Página:30
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

6.8 REM 3 (16 entradas) EN EGUREN (DC2-SF-04) Y PUERTAS

AUTOMÁTICAS CON ESQUEMA DCA-S-04

Señal REM Hilo Nº Color Borna Cuadro

BRK+ 1 AMARILLO 31
BRK- 2 AMARILLO 32
BUT+ 3 AMARILLO Según dibujo
BUT- 4 AMARILLO 7a
DS+ 5 AMARILLO 93
DS- 6 AMARILLO 12a (TIERRA)
DO+ 7 AMARILLO a/211:D
DO- 8 AMARILLO 12a (TIERRA)
ALB+ 9 AMARILLO Ver apartado 5.3
ALB- 10 AMARILLO Ver apartado 5.3
POW+ 11 NARANJA P2
POW- 12 NARANJA 7a
SAF+ 13 NARANJA 91
SAF- 14 NARANJA 12 a (TIERRA)
SERV+ 15 NARANJA TIERRA
SERV- 16 NARANJA TIERRA
CPR+ 17 NARANJA TIERRA
CPR- 18 NARANJA TIERRA
NORM+ 19 NARANJA TIERRA
NORM- 20 NARANJA TIERRA
MF+ 21 MARRÓN Según apartado
5.3
MF- 22 MARRÓN Según apartado
5.3
LEV+ 23 MARRÓN Según apartado
5.3
LEV- 24 MARRÓN Según apartado
5.3
FS+ 25 MARRÓN Según apartado
5.3
FS- 26 MARRÓN Según apartado
5.3
DIR+ 27 MARRÓN a/201:U
DIR- 28 MARRÓN 12a (TIERRA)
LND+ 29 MARRÓN 3D(54)
LND- 30 MARRÓN 12a (TIERRA)

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:31
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Señal BUT+

4/521:D
Hilo 3
J1.3(BUT+)
1/521:D

Señal CPR+
Si no hace viajes de aparcamiento (reenvío), o si los hace pero luego queda con
puerta abierta, conectar CPR+ a HL1.

Si hace viajes de aparcamiento y queda con puertas cerradas, consultar

con Dirección de Obras la forma de conectarlo.

Puentes JW1 y JW2 para cada señal

Si se conecta según se indica el ajuste debe ser:

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO
JW2A NO JW2A SI
BUT JW1B NO SERV JW1B NO
JW2B SI JW2B NO
DS JW1C NO CPR JW1C NO
JW2C SI JW2C NO
DO JW1D NO NORM JW1D NO
JW2D SI JW2D NO
ALB JW1E SI MF JW1E SI
JW2E SI JW2E SI
POW JW1F NO LEV JW1F SI
JW2F SI JW2F SI
FS JW1H SI
Estos puentes se encuentran en la placa base
JW2H SI
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K NO
JW2K SI

Estos puentes están en la placa de expansión

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:32
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

6.9 REM 3 (16 entradas) EN OTIS DE RELÉS T0S07062D2.

Señal REM Hilo Nº Color Borna Cuadro

BRK+ 1 AMARILLO B1
BRK- 2 AMARILLO HL1
BUT+ 3 AMARILLO Según dibujo
BUT- 4 AMARILLO HL1
DS+ 5 AMARILLO DS1
DS- 6 AMARILLO HL1
DO+ 7 AMARILLO Según apartado 5.3
DO- 8 AMARILLO Según apartado 5.3
ALB+ 9 AMARILLO Según apartado 5.3
ALB- 10 AMARILLO Según apartado 5.3
POW+ 11 NARANJA C6
POW- 12 NARANJA HL1
SAF+ 13 NARANJA C3
SAF- 14 NARANJA HL1
SERV+ 15 NARANJA HL1
SERV- 16 NARANJA HL1
CPR+ 17 NARANJA HL1
CPR- 18 NARANJA HL1
NORM+ 19 NARANJA 2 de INS (6 de Relé TC)
NORM- 20 NARANJA HL1
MF+ 21 MARRÓN Según apartado 5.3
MF- 22 MARRÓN Según apartado 5.3
LEV+ 23 MARRÓN Según apartado 5.3
LEV- 24 MARRÓN Según apartado 5.3
FS+ 25 MARRÓN Según apartado 5.3
FS- 26 MARRÓN Según apartado 5.3
DIR+ 27 MARRÓN 18 de contactor U
DIR- 28 MARRÓN HL1
LND+ 29 MARRÓN Según apartado 5.3
LND- 30 MARRÓN Según apartado 5.3

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 Ref: M.P1

OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:33
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Señal BUT+

C14
Hilo 3
J1.3(BUT+)
C15
Si tiene selector electrónico C14 y C15 serán
BY255 OS y OB

La señal NORM se conecta a 6 del relé TC, de modo que pierde tensión cuando
se conmuta a inspección.

Puentes JW1 y JW2 para cada señal

Si se conecta según se indica el ajuste debe ser:

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO
JW2A SI JW2A SI
BUT JW1B NO SERV JW1B NO
JW2B SI JW2B NO
DS JW1C NO CPR JW1C NO
JW2C SI JW2C NO
DO JW1D SI NORM JW1D NO
JW2D SI JW2D SI
ALB JW1E SI MF JW1E SI
JW2E SI JW2E SI
POW JW1F NO LEV JW1F SI
JW2F SI JW2F SI
FS JW1H SI
Estos puentes se encuentran en la placa base
JW2H SI
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K SI
JW2K SI

Estos puentes están en la placa de expansión

INDICE PRINCIPAL
 Ref: M.P1

OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:34
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

6.10 REM 3 (16 entradas) EN OTIS DE RELÉS T0B4S7031.

Señal REM Hilo Nº Color Borna Cuadro

BRK+ 1 AMARILLO B1
BRK- 2 AMARILLO HL1
BUT+ 3 AMARILLO C18
BUT- 4 AMARILLO HL1
DS+ 5 AMARILLO DS1
DS- 6 AMARILLO HL1
DO+ 7 AMARILLO Según apartado 5.3
DO- 8 AMARILLO Según apartado 5.3
ALB+ 9 AMARILLO Según apartado 5.3
ALB- 10 AMARILLO Según apartado 5.3
POW+ 11 NARANJA C6
POW- 12 NARANJA HL1
SAF+ 13 NARANJA ds (incluye los ADS)
SAF- 14 NARANJA HL1
SERV+ 15 NARANJA HL1
SERV- 16 NARANJA HL1
CPR+ 17 NARANJA HL1
CPR- 18 NARANJA HL1
NORM+ 19 NARANJA C3
NORM- 20 NARANJA HL1
MF+ 21 MARRÓN Según apartado 5.3
MF- 22 MARRÓN Según apartado 5.3
LEV+ 23 MARRÓN Según apartado 5.3
LEV- 24 MARRÓN Según apartado 5.3
FS+ 25 MARRÓN Según apartado 5.3
FS- 26 MARRÓN Según apartado 5.3
DIR+ 27 MARRÓN 18 de contactor U
DIR- 28 MARRÓN HL1
LND+ 29 MARRÓN Según apartado 5.3
LND- 30 MARRÓN Según apartado 5.3

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:35
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Señal CPR
Se conectan los dos hilos a tierra ya que no se ha previsto que haga biajes
de estacionamiento o reenvío a planta alguna. En caso contrario consultar
a Dirección de Obras para su conexión.

Señal NORM+
Se conecta a C3 de modo que cuando está en normal no tiene tensión, y
tiene tensión cuando se pasa a Inspección..

Puentes JW1 y JW2 para cada señal

Si se conecta según se indica el ajuste debe ser:

SEÑAL PUENTE COLOCADO SEÑAL REM PUENTE COLOCADO

BRK JW1A NO SAF JW1A NO
JW2A SI JW2A SI
BUT JW1B NO SERV JW1B NO
JW2B SI JW2B NO
DS JW1C NO CPR JW1C NO
JW2C SI JW2C NO
DO JW1D SI NORM JW1D NO
JW2D SI JW2D SI
ALB JW1E SI MF JW1E SI
JW2E SI JW2E SI
POW JW1F NO LEV JW1F SI
JW2F SI JW2F SI
FS JW1H SI
Estos puentes se encuentran en la placa base
JW2H SI
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K SI
JW2K SI

Estos puentes están en la placa de expansión

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 Ref: M.P1

OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:36
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

7. AJUSTES PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA

Estos ajustes deben realizarse siempre con el REM sin tensión y con los conectores que
van a la Master y Slaves quitados, ya que si el ascensor tiene corriente, tendremos
tensión en los conectores J1, J2, J1A, J2A y J3A.

7.1 AJUSTES DE LA MASTER

7.1.1 Puentes LK3

En la master debe estar quitado el puente número 8 siempre. Si la línea
telefónica es tal que la marcación es por pulsos, además es necesario
quitar el puente 128.

Si la marcación es por tonos (multifrecuencia) el puente 128 debe estar

puesto. Normalmente este puente viene puesto.

7.1.2 Puentes JW1 y JW2 para cada señal

Dependiendo de la tensión que se tome para cada señal es necesario
configurar estos puentes. En los ejemplos de instalación se indica si han de
ponerse o no. Compruebe con los conectores J1 a J3A fuera de las placas
la tensión de funcionamiento de cada señal y compruebe la correcta
configuración conforme a la siguiente tabla y la tensión de la señal.

JW1 JW2
5-25 Vdc o Vac Puesto Puesto
26 - 60 Vdc o Vac Puesto Quitado
61 -150 Vdc o Vac Quitado Puesto
151 - 240 Vac sólo Quitado Quitado

Inicialmente vienen todos quitados

Puente LK4: debe estar en la posición NORMAL. No tocar salvo indicación

de Dirección de Obras durante la puesta en marcha.

7.1.3 Preajuste de micrófono y altavoces

Se realiza de una sola vez para altavoces (speaker) y micrófonos (MIC) de
todas las cabinas. Ajustar inicialmente como indica la figura. Se reajustará
en función de las pruebas de la puesta en marcha.

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 Ref: M.P1

OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:37
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

Placa Master de Rem 3

7.2 AJUSTES EN LAS SLAVES

Tomar las mismas precauciones que en los ajustes de la Master.

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 Ref: M.P1

OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:38
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

7.2.1 Puentes LK3

En las Slaves estos puentes se usan para indicar el número de cada Slave
en la línea serie que las une. Los puentes 8 al 128 deben estar siempre
puestos. La configuración del resto (1 al 4) de los puentes es como se
indica a continuación.
SLAVE Nº
1 2 3 4 5 6 7
1 0 1 0 1 0 1 0
LK3 2 1 0 0 1 1 0 0
4 1 1 1 0 0 0 0

0: Puente quitado
1: Puente puesto

7.2.2 Ajuste de puentes JW1 y JW2 para cada señal

Se realiza del mismo modo que en la Master, seguir las indicaciones del
punto 7.1.2
Placa Slave de Rem 3

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:39
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

8. ERRORES MÁS FRECUENTES

- Configuración errónea de los puentes JW1 y JW2 para alguna señal REM. ¡OJO!
Puede suponer sobretensiones en algunos circuitos de la placa y por consiguiente su
destrucción.

- Configuración errónea de los puentes LK3 en Master y/o Slave.

- Hilos sobrantes en manguera de conexión a línea telefónica no aislados entre sí.

- Las versiones de memoria de Masters y Slaves no coinciden (3 últimas letras de U12

en Masters y U3 en Slaves).

- En REM 3-SL: Las I/O que deben estar a 01.0 no están a 01.0 y en la puesta en
marcha siempre sale INOP8. Corte de seguridades con ascensor en
planta.(Programación del OTIS 2000, I/O entradas/salidas).
Antes de la puesta en marcha del REM repasar con la lista de I/O de la instalación las
que tienen que estar a 01.0.

- Conexionado de linea entre Master y Slaves con algun(os) hilo(s) cruzados. Este
error da lugar a fallo de comunicación entre Master y Slaves (Conector J8 en Master
y Slaves).
- Conexionado de línea serie de voz entre Master y Slaves (Conector J6) con algun(os)
hilo(s) cruzados.

- Conexionado entre intercomunicador en cabina y conector J6 en Master y/o Slaves con

algún hilo cruzado.

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:40
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

9. PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA.

Con el fin de evitar tiempos muertos en obra de los mecánicos, se recomienda

llamar con anterioridad a D. Obras, donde se concertará un día y una hora para la
puesta en marcha. También agiliza mucho el procedimiento de alta el hecho de
disponer de un teléfono móvil (aunque no es imprescindible).

No siempre es posible atender una petición de puesta en marcha desde la

propia obra al tener comprometido el tiempo con otras puestas en marcha u otras
tareas del departamento.

Antes de realizar la petición de puesta en marcha comprobar los siguientes

puntos :

- Revisar la lista de errores más frecuentes y corregirlos si es necesario.

- Comprobar que la línea de teléfono está operativa y verificar el tipo de
marcación (tonos o pulsos).
- Realizar una comprobación visual con los leds del Rem de la correcta
secuencia de las señales.

Esta serie de comprobaciones previas le ahorrará tiempo a la hora de ponerlo en

marcha.

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:41
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

10. CONVERSIÓN DE REM3-SL A REM3 Y VICEVERSA

En el caso de tener un REM3-SL (Master o Slave) y necesitar un REM3 (16

entradas),es posible convertirlo añadiendo una placa de expansión de 10 señales
(ACA26800LV1). ¡OJO! Prestar especial atención a la definición de las señales. En
caso de duda consultar previamente con Dirección de Obras.

Si tenemos un REM3 (Master o Slave), y queremos convertirlo en un REM3-SL, la

condición IMPRESCINDIBLE es que la placa base tenga el conector J9 para la
posterior conexión entre J9 y el P13 en la LCB-II (o el P11 en la LB-II del NE300).
Retirar con cuidado la placa de expansión para 10 señales; y proceda a la instalación
como si fuera un REM3-SL. ¡OJO! Tenga presente que la definición de señales en los
conectores J1 y J2 no se corresponde con la real en su totalidad.

Conector REM3-SL REM3 (16 ent)

J1.1 BRK+ BRK+
J1.2 BRK- BRK-
J1.3 SAF+ BUT+
J1.4 SAF- BUT-
J1.5 DS+ DS+
J1.6 DS- DS-
J2.1 POW+ DO+
J2.2 POW- DO-
J2.3 ALB+ ALB+
J2.4 ALB- ALB-
J2.5 LEV+ POW+
J2.6 LEV- POW-

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OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:42
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

11. REM3 EV, REM3-SL EV (European Voice Directive)

En aquellos ascensores sujetos a la nueva normativa Europea (1-Julio-99), donde se

haya instalado REM en lugar de COBI u otro dispositivo, será necesario que el tipo de
REM instalado sea REM 3 EV ó REM 3-SL EV.

11.1 DIFERENCIAS

Físicamente las únicas diferencias que apreciará son las siguientes:

En Master

- Placa Módem diferente.

- Encontrará dos memorias EPROM en los Zócalos U12 y U13.

U12: ADA30181BAA Sólo el zócalo U12 es activo, el zócalo

U13: AAA30577AAA U13 sirve para guardar la otra EPROM

Cuando el contrato de mantenimiento es con OTIS; en el zócalo U12 estará la

EPROM XXX30181XXX, y funcionara como REM.

En Slave

- La única diferencia es que encontrará 2 EPROM en los Zócalos U3 y U5.

U3: ADA30180BAA Sólo el zócalo U3 es activo

U5: AAA30578AAA

Cuando el contrato de mantenimiento es con OTIS, en el U3 debe estar la

EPROM XXX30180XXX, y en el U5 la XXX30578XXX.

El funcionamiento es exactamente igual que las anteriores versiones del REM III

11.2 PÉRDIDA DEL CONTRATO DE MANTENIMIENTO

Cuando se pierde el contrato y hay que dejar el REM EV como comunicador

bidireccional simple, para que lo use la competencia, seguir el siguiente
procedimiento.

Procedimiento para la Master

1.- Quitar alimentación (SW1).

2.- Desconectar la bateria.

3.- Realizar el reseteo de la RAM

LK4 a posición Flush (10 segundos)

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 Ref: M.P1

OTIS MANUAL DE MONTAJE

REM
Página:43
Edición: SEP 99
Sustituye:JUL 99

4.- Reponer LK4 en posición normal.

5.- Quitar la EPROM de U12 (XXX30181XXX).

6.- Poner en U12 la EPROM (XXX30577XXX) que está en U13.

7.- Desconectar todas las señales discretas (Conectores J1 y J2) excepto la señal
ALB (J2.3 y J2.4).

8.- Desconectar P13 de LCB-II y J9 del REM.

Retirar del cuarto de máquinas la EPROM XXX30181XXX

Procedimiento para las Slaves

3.- Realizar el reseteo de la RAM

LK4 a posición Flush (10 segundos)

4.- Poner LK4 a posición normal.

5.- Quitar la EPROM (XXX30180XXX) del zócalo U3.

6.- Poner en U3 la EPROM (XXX30578XXX) que está en U5.

7.- Desconectar todas las señales discretas (Conectores J1 y J2) excepto la señal
ALB (J2.3 y J2.4).

8.- Desconectar P13 de la LCB-II y J9 del REM.

Retirar del cuarto de máquinas las EPROM XXX30180XXX

Una vez realizado en la Master y Slaves, reconectar la batería y poner

alimentación de nuevo.

Informar a 24 horas/ Dirección de Obras de la baja del contrato y por lo tanto del
servicio REM.

Nota: Obligatoriamente cuando se deja el REM funcionando como comunicador

bidireccional para la competencia, la señal ALB debe ir conectada a un contacto
normalmente cerrado (NC) del pulsador de alarma.

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