Pro-Cci-024 Rev 1 Procedimiento de Inspeccion de Cables de Acero

INTEGRIDAD MECANICA CIVIL Y ELECTRICA SAS
PRO - CCI - 024
PROCEDIMIENTO PARA LA INSPECCION DE CABLES DE ACERO
CENTRO VACACIONAL CAFAM - MELGAR
OS-023-18
“SERVICIO DE INSPECCION DE CABLES DE ACERO Y DE LAS

ESTRUCTURAS DE LA ATRACCION “LA TIROLINA DE
CALOCHO” UBICADA EN EL CENTRO VACACIONAL
DE CAFAM EN MELGAR TOLIMA”
CONTROL DE CALIDAD
SEPTIEMBRE DE 2018
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
CÓDIGO PRO-CCI-024
DE CABLES DE ACERO
AREA OPERAIVA Y DE CONTROL DE FECHA DE ULTIMA

PROCESO: SUBPROCESO 03/24/2016 08/20/2016
SERVICIOS CALIDAD CREACIÓN: REVISIÓN:
JEFE DE PROYECTOS LORENA ING. ALVARO ING. ALVARO
RESPONSABLE ELABORADO REVISADO APROBADO
SERVICIOS ESPINOSA ESPINOSA ESPINOSA
TABLA DE CONTENIDO
1. PROPOSITO Y ALCANCE ................................................................................................................. 1

2. TERMINOS Y DEFINICIONES ............................................................................................................ 4
3. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD PARA LAS ACTIVIDADES DE INSPECCION ...................... 5
4. DESARROLLO DE LA INSPECCION ............................................................................................... 6
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1. PROPOSITO Y ALCANCE
Determinar las actividades requeridas para la inspección del cable principal de 1/2” de 6x19 con
alma de acero y de los cables de reenvió de 1/4” de 6x7 con alma de yute, según los criterios de
continuidad y descarte de la norma DIN ISO 4309, con el objetivo de detectar anomalías o
discontinuidades en los cables, que lleguen a afectar el desempeño y la seguridad de los usuarios
durante el uso normal de la atracción, la inspección se realizara bajo las especificaciones técnicas
de la norma y las recomendaciones del fabricante, siguiendo todos los protocolos de seguridad
para el trabajo seguro en alturas.
Este procedimiento aplica para todas las actividades de inspección que determinen el estado
actual de los cables y sus accesorios hasta la presentación del informe final con el resultado de la
inspección, y según los criterios de la norma se harán las recomendaciones a que haya lugar de
acuerdo a los hallazgos encontrados.
REFERENCIAS NORMATIVAS
ISO 17893
DIN ISO 4309
2. TERMINOS Y DEFINICIONES
Para los propósitos de la inspección y de este documento, se aplican los términos y definiciones
siguientes:
 Inspección de cable de acero: Es una revisión que pretende encontrar evidencias de
desgaste, fatiga, corrosión, abrasión, retorcedura, rotura, aseguramiento inadecuado,
estado residual de la vida útil del cable según el standard de la norma.
 Frecuencia de inspecciones: Depende de las condiciones del servicio, los cables de acero
en uso continuo o en condiciones severas deben ser observados durante las operaciones
normales e inspeccionados al menos de forma mensual.
 Mantenimiento de cables de acero: Consiste fundamentalmente en la limpieza y engrase
periódico del cable, para protegerlo de las condiciones medioambientales a las que puede
estar expuesto.
 Cable de acero estándar: Tiene tres componentes básicos, tiene uno o más torones que
giran alrededor de un alma de acero o fibra. Los cables más comunes tienen seis torones.
Los componentes varían en configuración y complejidad
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 Clasificación de severidad: Cantidad de deterioro expresado como porcentaje hacia el

descarte.
Partes del cable de acero: Un cable está conformado por:
Los tres componentes de un cable son los alambres, los torones y el alma. Dependiendo del uso
los cables pueden ser de acero inoxidable, hierro, acero, bronce, monel y acero duro. Este último
es el que se utiliza con más frecuencia. Los cables también están disponibles en grados, cada uno
con propiedades únicas, un cuarto componente es el lubricante para tener un desempeño
satisfactorio del cable.
 Torones: Los torones de los cables consisten en dos o más alambres que están dispuestos
en varias configuraciones geométricas, al igual que cierto número de alambres pueden
componer un torón, cierta cantidad de torones pueden dar lugar a un cable..
 Alma: Es la base del cable, está compuesta por materiales que proporcionan el soporte
necesario para los torones bajo circunstancias normales para nudos y cargas. Aunque el
alma puede ser de acero o fibra, tiene un torón o un alma independiente.
 Lubricación de cables: Para evitar la corrosión, promover una vida útil más larga y evadir
un subsecuente daño debido al desgaste continuo de los cables de acero, es fundamental
la lubricación regular y adecuada. Aunque existen diversos tipos de lubricantes, la
selección debe hacerse según el tipo de cable de acero. Los lubricantes poseen diversas
propiedades y características.
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3. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD PARA LAS ACTIVIDADES DE INSPECCION
Para el desarrollo de las actividades de inspección en las instalaciones del Cliente se tendrá en
cuenta el ATS, “Análisis de Trabajo Seguro” FOR-CCI-014, correspondiente al Plan de Inspección a
ser desarrollado, contemplando la secuencia ordenada de los trabajos y su respectivo análisis de
peligros, consecuencias y los controles requeridos necesarios durante la actividad.
4. DESARROLLO DE LA INSPECCION
Se determina realizar la inspección de los cables y accesorios en sitio, teniendo en cuenta no

afectar la configuración general de la atracción ya que los cálculos de la catenaria del cable han
determinado la curvatura de envió y recibo de los usuarios. La inspección no requiere realizar el
desmonte del cable ni de los accesorios de sujeción.
Se realizará una inspección minuciosa de las poleas y de aquellos accesorios utilizados que entren
en contacto con el cable exclusivamente.
En el desarrollo de la inspección en sitio, se buscarán las siguientes evidencias y/o condiciones en
el cable, que serán las que determinen las condiciones actuales del elemento para su uso o
descarte y si hay hallazgos se evaluara la severidad del deterioro para determinar su descarte o
no.
 Fatiga: La fatiga del cable generalmente es causada por la flexión a la que está expuesto el
cable, la fatiga de los elementos del cable producen fracturas que pueden ser externas o
internas y por tal motivo la inspección debe ser minuciosa al 100% del cable en búsqueda
de dichas fracturas o discontinuidades en toda su extensión
 Abrasión: El uso continuo de poleas sobre los cables harán que el cable pierda espesor de
material lo cual indica que si el cable pierde un tercio (1/3) del diámetro original el cable
debe ser reemplazado.
 Corrosión: Se realizará la revisión del cable con el objeto de encontrar evidencias severas
de corrosión, picaduras (pitting), y perdidas de material que debiliten el cable,
 Retorceduras: Estas son distorsiones permanentes que se pueden presentar en el cable
luego de que se ha retorcido y es imposible enderezarlo lo suficiente para regresarlo a su
fuerza original.
 Estiramiento: Cualquier cable de acero nuevo se estirará cuando se aplica la carga inicial.
Luego del estiramiento inicial y un ligero estiramiento con el tiempo durante el uso
normal, el cable empezará a estirarse a una tasa más rápida. Esto significa que se acerca
el tiempo de un cambio.
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1. CONSIDERACIONES ADICIONALES Y DURANTE EL EJERCICIO DE LA

INSPECCION
El uso inadecuado o no tener en cuenta las especificaciones de tensión y resistencia

de los cables, puede causar accidentes serios, como daños a propiedades, lesiones e
incluso la muerte, es importante elegir los cables de acuerdo a unos cálculos de diseño
donde estén incluidas las cargas estáticas y dinámicas, la resistencia de los materiales
de construcción, los elementos de la estructura de anclaje y donde se contemplen las
consideraciones del uso y los factores de seguridad que garanticen la integridad de
funcionarios y usuarios.
La inspección de los cables se debe realizar visual al 100% de la longitud total

incluyendo los puntos de anclaje y los accesorios tales como abrazaderas, mocetas
tipo estribo, bull dog y de puño, guardacabos, sujetacables y poleas.
Generalmente un cable se corroe por falta de lubricación, y con frecuencia la corrosión

empieza dentro del cable antes de mostrarse en el exterior, se deben encontrar
evidencias de pitting o picaduras que afecten el desempeño y la seguridad que brinda
el cable y se considera más serio que el desgaste normal. La picadura y o el óxido
severo dan lugar a un reemplazo inmediato.
Si por algún motivo un cable sufre una torcedura y no puede ser enderezado con la
mano, debe considerarse su descarte y ser retirado del servicio.
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El uso de poleas de mayor diámetro incrementa la vida útil del cable.
Durante el proceso de instalación de los cables o una vez este sea instalado, se
recomienda una nueva lubricación ya que la inicial de fabrica no será suficiente para
durar el resto de la vida útil, por lo tanto es necesario aplicar periódicamente lubricante
según las recomendaciones del fabricante, utilizando un aceiten mineral suave o el
recomendado por el fabricante.
Los cables antes de la instalación deben almacenarse en las condiciones adecuadas.
Los cables descartados deben tener una disposición adecuada, previniendo su no uso.
Es necesario disponer de los sistemas y procedimientos preventivos necesarios que

permitan controlar los riesgos de los trabajadores el personal de mantenimiento y los
usuarios de la atracción.
2. HALLAZGOS
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Recomendaciones para elegir un lubricante para cable de acero, debe cumplir con lo
siguiente:
Estar libre de aditivos y compuestos que causen reacciones corrosivas o

degeneración.
Ser resistente al agua y no emulsionar
No contener gravilla, arena y otros abrasivos. Tampoco agua, cloro o impurezas
similares.
Poseer propiedades de creación de capas de alta calidad.
Ser capaz de penetrar con facilidad en el alma del cable.
¿Por qué es necesaria la lubricación constante?
csbeaver-cable-aceroDurante el proceso de fabricación, los cables de acero, se
lubrican con el fin de protegerlos del daño inicial debido a la corrosión durante el
transporte y almacenamiento. Asimismo, reduce el desgaste inicial. Una vez que se
utilizan los cables de acero, pierden su lubricación inicial y empiezan a “secarse”. En
consecuencia, para maximizar la vida útil de los cables que están sujetos a condiciones
de uso y almacenamiento, se requiere lubricarlos de forma constante. Para eso,
también se debe tomar en cuenta el lubricante adecuado para el tipo de cable de acero
empleado, como un cable de acero galvanizado.
Métodos de lubricación
Antes de realizar la lubricación, se debe eliminar las capas de gravilla, arena, suciedad
y de antiguos lubricantes mediante escobillas, aire comprimido o solventes. Las
herramientas de aplicación más comunes son el cepillo, la brocha e incluso un trapo.
Sin embargo, estos no proporcionan una adecuada penetración al alma del cable de
acero. Con el objetivo de lograr de alcanzar el alma, se puede emplear un lubricante
presurizado.
Elegir el lubricante correcto para los cables de acero es muy importante. Lubrica el
cable de acero con frecuencia para evitar daños y fallas.
desarrollados por las áreas de ingeniería que diseñan como es debido dentro del peso
de carga seguro y mantenerlos en buenas condiciones es fundamental para evitar
fallas.
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(incluso más que su tensión de rotura cuando es nuevo). En consecuencia, los cables
deben ser inspeccionados de forma regular de acuerdo con los estándares de la
industria.
este procedimiento aplica para todas las actividades de inspección y que definan las
recomendaciones
Se ofrece un servicio de inspecciones visuales de cables de acero siguiendo los

criterios de continuidad y descarte descritos en la Norma DIN ISO 4309, pudiéndose
igualmente realizar inspecciones mas exhaustivas de interior del cable mediante la
utilización de equipos de ultrasonido que detectan anomalías y/o roturas del interior
del cable imposibles de detectar visualmente.
os cables de acero acostumbran deteriorarse por diversas razones, como: corrosión,

abrasión, cortes en las mallas del cable, sobretensión (trabajar con carga superior a lo
especificado) y cargas estáticas y dinámicas que ponen en riesgo la vida de las
personas.
1. DEFINICIONES
Inspección de Cables de Acero
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Los cables de acero acostumbran deteriorarse por diversas razones, como: corrosión,
abrasión, cortes en las mallas del cable, sobretensión (trabajar con carga superior a lo
especificado) y cargas estáticas y dinámicas que ponen en riesgo la vida de las
personas.
La técnica WRI (Wire Rope Inspection), direccionada para inspeccionar cables de

acero, se basa en la medición de pérdida de Flujo Magnético. El equipo utilizado fue
proyectado especialmente para realizar pruebas no destructivas en cables de acero
de la forma más eficiente, en diámetros comprendidos entre 6,35 mm y 125 mm. Otras
medidas superiores a las especificadas podrán ser estudiadas caso a caso.
El ensayo puede ser realizado de forma remota, o sea, no es necesario retirar los
cables de acero de operación, ya que ARCTEST dispone de un equipo de propulsión
remota – CLIMBER - que permite inspeccionar los cables en velocidad constante sin
retirarlos de sus locales de operación. El procedimiento también puede ser efectuado
en cables de acero revestidos tanto con polímeros como con capas de hormigón.
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1.Abrasión
La abrasión se produce al entrar en contacto el cable de acero contra un medio
abrasivo o simplemente cuando se pasa sobre el tambor y poleas. Por lo tanto,
es vital que todos los componentes estén en buen estado de funcionamiento y
del diámetro adecuado. Un tambor de arrollamiento dañado o poleas gastadas
pueden dañar seriamente el cable de acero lo que resulta en un recambio
prematuro del mismo.
2.Corrosión
La corrosión es muy difícil de evaluar ya que no solo se presenta de manera
superficial sino que afecta el interior del cable de acero. Por lo general se debe
a una falta o inadecuada lubricación y a menudo se presenta internamente
antes que haya una evidencia exterior. Una ligera evidencia superficial de
corrosión debe generar la lubricación del cable, si el problema persiste dará
lugar a una corrosión severa que provocará el fallo prematuro del cable.
Para cables resistentes a la rotación el criterio a aplicar para todos los estandars
ASME es 2 alambres cortados en 6 diámetros o 4 alambres cortados en 30
diámetros.
La medida de un paso de un cable de acero es la medida longitudinal a lo largo

del mismo en donde se realiza una vuelta completa de un cordón. (ver imagen)
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Inspección y Mantenimiento de Cables de Acero
Un cable de acero correctamente mantenido es sinónimo de seguridad y además se consigue

amplíar de manera muy notable su vida útil siempre y cuando no se produzcan roturas imprevistas
así como que se lleve igualmente un correcto mantenimiento de los elementos que intervienen
directamente con el cable como son los tambores y poleas.
Inspección de Cables de Acero
Se ofrece un servicio de inspecciones visuales de cables de acero siguiendo los criterios de

continuidad y descarte descritos en la Norma DIN ISO 4309, pudiéndose igualmente realizar
inspecciones mas exhaustivas de interior del cable mediante la utilización de equipos de ultrasonido
que detectan anomalías y/o roturas del interior del cable imposibles de detectar visualmente.
Engrase y mantenimiento de cables de acero
El mantenimiento de un cable de acero consiste fundamentalmente en la limpieza y engrase

periódico del mismo. Para ello se ofrece un servicio de mantenimiento y engrase mediante equipos
especializados de los cables de acero.
Sistema de engrasado de cables por presión Masto, este sistema pionero en el sector permite la
limpieza y engrasado de los cables en una sola acción
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El uso inadecuado de los cables de acero puede causar accidentes serios, como daños a propiedades,
lesiones e incluso la muerte. Utilizar los cables como es debido dentro del peso de carga seguro y
mantenerlos en buenas condiciones es fundamental para evitar fallas.
Las inspecciones de los cables de acero son revisiones importantes en cualquier maniobra de elevación.
Desgaste, fatiga, corrosión, abrasión, retorcedura y hasta su aseguramiento inadecuado son señales que
dictan la vida útil de un cable (incluso más que su tensión de rotura cuando es nuevo). En consecuencia, los
cables deben ser inspeccionados de forma regular de acuerdo con los estándares de la industria.
La frecuencia de las inspecciones depende de las condiciones del servicio. Las eslingas deben ser
inspeccionadas cada día antes de ser usadas. Los cables de acero en uso continuo o en condiciones severas
deben ser inspeccionados al menos de forma semanal, además de ser observadas durante las operaciones
normales. Para la mayoría de otras aplicaciones, los cables deben ser inspeccionados al menos de forma
mensual.
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Qué buscar durante las inspecciones
Se debe inspeccionar los cables de acero en busca de las siguientes condiciones:
cable-acero-csbeaverFatiga: A menudo es causada por la flexión al pasarla de formas por una polea o por
la vibración causada por la grúa. Las fracturas por fatiga pueden ser externas o internas. Una polea o tambor
más grande o un cable más flexible puede incrementar la vida útil.
Abrasión: Los cables curvados sobre tambores o poleas se desgastarán. Debe reemplazarse el cable si los
cables externos exceden un tercio del diámetro original.
Corrosión: Este problema es difícil de evaluar y es mucho más serio que el desgaste normal. Con frecuencia,
la corrosión empieza dentro del cable antes de mostrarse en el exterior. Por lo general, la causa es la falta
de lubricación. La picadura y o el óxido severo deben dar lugar a un reemplazo inmediato.
Retorceduras: Estas son distorsiones permanentes. Luego de que un cable se ha retorcido, es imposible
enderezarlo lo suficiente para regresarlo a su fuerza original. Si un cable no puede ser enderezado con la
mano, debe ser retirado del servicio.
Estiramiento: Cualquier cable de acero nuevo se estirará cuando se aplica la carga inicial. Luego del
estiramiento inicial y un ligero estiramiento con el tiempo durante el uso normal, el cable empezará a
estirarse a una tasa más rápida. Esto significa que se acerca el tiempo de un cambio.
Durante el proceso de fabricación, se lubrica el cable de acero. Esto proporciona protección por un tiempo
razonable si se almacena en condiciones adecuadas. Cuando se utiliza el cable, la lubricación inicial no será
suficiente para durar el resto de la vida útil. En consecuencia, es necesario aplicar una nueva lubricación.
Para esto se puede emplear un aceiten mineral suave.
CS Beaver ofrece diversos productos para izaje, como cables de acero, eslingas, ganchos industriales, entre
otros. SI tienes alguna consulta sobre estos u otros productos, comunícate con nosotros.
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componentes básicos de un cable de acero?
Posted on28 agosto, 2017
cable-acero-torón
lubricación de los cables de acero
Posted on7 julio, 2017
cable-acero-lubricacion
Los cables de acero se utilizan en una variedad de operaciones de izaje. Son populares debido a su
flexibilidad, resistencia tensil, resistencia a la deformación y flexión. Además, lo son por sus propiedades
anticorrosivas y por su resistencia a la fricción.
Los cables de acero se utilizan principalmente para amarrar, remolcar, manejar cargas pesadas y otras
operaciones similares. Debido a tal uso, son propensos a constante desgaste. Pueden estar expuestos a
agua de mar, a temperaturas de trabajo secas y calientes, a tensión o presión alta e inconsistente en hebras
y alambres, a desgaste interno, entre otros.
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DE CABLES DE ACERO

Estas condiciones de trabajo adversas pueden causar que los cables de acero se rompan si no se realiza un
mantenimiento adecuado. Para evitar una falla prematura, es muy importante comprender los requisitos
de mantenimiento, como la lubricación.
Lubricación de los cables de acero
Para evitar la corrosión, promover una vida útil más larga y evadir un subsecuente daño debido al desgaste
continuo de los cables de acero, es fundamental la lubricación regular y adecuada. Aunque existen diversos
tipos de lubricantes, la selección debe hacerse según el tipo de cable de acero. Los lubricantes poseen
diversas propiedades y características.
En consecuencia, un lubricante para cable de acero debe cumplir con lo siguiente:
Estar libre de aditivos y compuestos que causen reacciones corrosivas o degeneración.
Ser resistente al agua y no emulsionar
No contener gravilla, arena y otros abrasivos. Tampoco agua, cloro o impurezas similares.
Poseer propiedades de creación de capas de alta calidad.
Ser capaz de penetrar con facilidad en el alma del cable.
¿Por qué es necesaria la lubricación constante?
csbeaver-cable-aceroDurante el proceso de fabricación, los cables de acero, se lubrican con el fin de

protegerlos del daño inicial debido a la corrosión durante el transporte y almacenamiento. Asimismo,
reduce el desgaste inicial. Una vez que se utilizan los cables de acero, pierden su lubricación inicial y
empiezan a “secarse”. En consecuencia, para maximizar la vida útil de los cables que están sujetos a
condiciones de uso y almacenamiento, se requiere lubricarlos de forma constante. Para eso, también se
debe tomar en cuenta el lubricante adecuado para el tipo de cable de acero empleado, como un cable de
acero galvanizado.
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Métodos de lubricación
Antes de realizar la lubricación, se debe eliminar las capas de gravilla, arena, suciedad y de antiguos
lubricantes mediante escobillas, aire comprimido o solventes. Las herramientas de aplicación más comunes
son el cepillo, la brocha e incluso un trapo. Sin embargo, estos no proporcionan una adecuada penetración
al alma del cable de acero. Con el objetivo de lograr de alcanzar el alma, se puede emplear un lubricante
presurizado.
Elegir el lubricante correcto para los cables de acero es muy importante. Lubrica el cable de acero con
frecuencia para evitar daños y fallas.
ómo inspeccionar los cables de acero
Posted on14 junio, 2017
cs-beaver-cable-acero
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El uso inadecuado de los cables de acero puede causar accidentes serios, como daños a propiedades,
lesiones e incluso la muerte. Utilizar los cables como es debido dentro del peso de carga seguro y
mantenerlos en buenas condiciones es fundamental para evitar fallas.
Las inspecciones de los cables de acero son revisiones importantes en cualquier maniobra de elevación.
Desgaste, fatiga, corrosión, abrasión, retorcedura y hasta su aseguramiento inadecuado son señales que
dictan la vida útil de un cable (incluso más que su tensión de rotura cuando es nuevo). En consecuencia, los
cables deben ser inspeccionados de forma regular de acuerdo con los estándares de la industria.
La frecuencia de las inspecciones depende de las condiciones del servicio. Las eslingas deben ser
inspeccionadas cada día antes de ser usadas. Los cables de acero en uso continuo o en condiciones severas
deben ser inspeccionados al menos de forma semanal, además de ser observadas durante las operaciones
normales. Para la mayoría de otras aplicaciones, los cables deben ser inspeccionados al menos de forma
mensual.
Qué buscar durante las inspecciones
Se debe inspeccionar los cables de acero en busca de las siguientes condiciones:
cable-acero-csbeaverFatiga: A menudo es causada por la flexión al pasarla de formas por una polea o por
la vibración causada por la grúa. Las fracturas por fatiga pueden ser externas o internas. Una polea o tambor
más grande o un cable más flexible puede incrementar la vida útil.
Abrasión: Los cables curvados sobre tambores o poleas se desgastarán. Debe reemplazarse el cable si los
cables externos exceden un tercio del diámetro original.
Corrosión: Este problema es difícil de evaluar y es mucho más serio que el desgaste normal. Con frecuencia,
la corrosión empieza dentro del cable antes de mostrarse en el exterior. Por lo general, la causa es la falta
de lubricación. La picadura y o el óxido severo deben dar lugar a un reemplazo inmediato.
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Retorceduras: Estas son distorsiones permanentes. Luego de que un cable se ha retorcido, es imposible
enderezarlo lo suficiente para regresarlo a su fuerza original. Si un cable no puede ser enderezado con la
mano, debe ser retirado del servicio.
Estiramiento: Cualquier cable de acero nuevo se estirará cuando se aplica la carga inicial. Luego del
estiramiento inicial y un ligero estiramiento con el tiempo durante el uso normal, el cable empezará a
estirarse a una tasa más rápida. Esto significa que se acerca el tiempo de un cambio.
Durante el proceso de fabricación, se lubrica el cable de acero. Esto proporciona protección por un tiempo
razonable si se almacena en condiciones adecuadas. Cuando se utiliza el cable, la lubricación inicial no será
suficiente para durar el resto de la vida útil. En consecuencia, es necesario aplicar una nueva lubricación.
Para esto se puede emplear un aceiten mineral suave.
CS Beaver ofrece diversos productos para izaje, como cables de acero, eslingas, ganchos industriales, entre
otros. SI tienes alguna consulta sobre estos u otros productos, comunícate con nosotros.
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Certificaciones de Tirolesas
Certificación de tirolesas de acuerdo a normas de la ANSI y PRCA de Estados Unidos
Una tirolesa certificada quiere decir que cuenta con todas las características apropiadas para brindar
seguridad al usuario, que su funcionamiento es correcto, que su construcción cumple con normas de
seguridad y resistencia y que los operadores están capacitados para brindar el servicio.
Certificación de una tirolesa nueva:

El proceso de certificación comienza desde su planeación y diseño, cumpliendo las siguientes
características:
*Diseño y construcción de anclaje del cable de la tirolesa

*Diseño y construcción de soportes del cable para salida y llegada.
*Diseño y construcción de torres para tirolesa
*Biomecanica y ergonomía en el uso de tirolesa*
*Resistencia de estructuras (torres, tripies, escaleras y anclajes)
*Resistencia de cable de acero
*Pendiente, tensión y catenaria del cable de acero.
*Resistencia del Equipo de Protección Individual (EPI * Kit de seguridad de tirolesa) y certificación
independiente
*Calidad de los materiales de construcción
*Calidad en pintura ó protección al intemperie
*Calidad en soldadura estructural.
*Inspección anual por personal especializado
*Capacitación del operador en: atención al usuario, rescate y primeros auxilios
*Longitud de tirolesa certificada
EN TODAS LAS TIROLESAS INSTALADAS POR NOSOTROS ENTREGAMOS UN CERTIFICADO EL CUAL SE
ENCUENTRA A LA VISTA DEL PUBLICO.
SI DESEAS CERTIFICAR UNA TIROLESA PONTE EN CONTACTO CON NOSOTROS.
21
CÓDIGO PRO-CCI-024
DE CABLES DE ACERO

Introducción
Un cable de acero en una grúa se considera un componente fungible, que requiere reemplazo cuando los
resultados de la inspección indican que su condición ha disminuido hasta el punto en que un uso posterior
podría ser inseguro.
Al seguir principios bien establecidos como los detallados en este documento, junto con cualquier
instrucción específica adicional proporcionada por el fabricante de la grúa o polipasto y / o por el fabricante
de la cuerda, este punto nunca debe excederse.
Cuando se aplican correctamente, los criterios de descarte que se dan en este documento están destinados
a mantener un margen de seguridad adecuado. No reconocerlos puede ser extremadamente dañino,
peligroso y dañino.
Para ayudar a aquellos que son responsables del "cuidado y mantenimiento", a diferencia de aquellos que
son responsables de "inspeccionar y descartar", los procedimientos se separan convenientemente.
1 Alcance
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DE CABLES DE ACERO

Este documento establece los principios generales para el cuidado y mantenimiento, y la inspección y
descarte de cables de acero utilizados en grúas y polipastos.
Además de la guía sobre almacenamiento, manejo, instalación y mantenimiento, este documento
proporciona criterios de descarte para aquellos cables que están sujetos a spooling multicapa, donde la
experiencia de campo y las pruebas demuestran que el deterioro es significativamente mayor en las zonas
de cruce del tambor que en cualquier otra sección de la cuerda en el sistema.
También proporciona criterios de descarte más realistas que cubren las disminuciones en el diámetro de la
cuerda y la corrosión, y proporciona un método para evaluar el efecto combinado del deterioro en cualquier
posición de la cuerda.
Este documento es aplicable a las cuerdas utilizadas en los siguientes tipos de grúas, la mayoría de las cuales
están definidas en ISO 4306-1 :
a) grúas de cable y cable de portal;
b) grúas en voladizo (plum jib, wall o walking);
c) grúas de cubierta;
d) grúa derrick y chico;
e) grúas de derrick con arriostramiento rígido;
f) grúas flotantes;
g) grúas móviles;
h) grúas aéreas que se desplazan;
i) grúas de puente portal o semipórto;
j) grúas de portal o semi-portal;
k) grúas ferroviarias;
l) grúas torre;
m) grúas mar adentro, es decir, grúas montadas en una estructura fija soportada por el lecho marino o en
una unidad flotante soportada por fuerzas de flotación.
Este documento se aplica a la cuerda en grúas, cabrestantes y polipastos que se utilizan para tareas de
enganche, agarre, imán, cucharón, excavadora o apilamiento, ya sea que se opere manualmente, eléctrica
o hidráulicamente.
También se aplica a la cuerda utilizada en polipastos y bloques de elevación.
NOTA En vista del hecho de que el uso exclusivo de roldanas sintéticas o roldanas metálicas que incorporan
revestimientos sintéticos no se recomienda cuando se enrolla una sola capa en el tambor, debido a la
inevitabilidad de roturas de alambres que ocurren internamente en grandes cantidades antes de que haya
evidencia visible de cualquier rotura de cable o signos de desgaste sustancial en la periferia de la cuerda,
no se dan criterios de descarte para esta combinación.
2 Referencias normativas
Los siguientes documentos se mencionan en el texto de tal manera que algunos o todos sus contenidos
constituyen requisitos de este documento. Para las referencias con fecha, sólo se aplica la edición citada.
Para las referencias sin fecha, se aplica la última edición del documento referenciado (incluidas las
enmiendas).
ISO 4301-1: 1986 , 1 Grúas y dispositivos de elevación - Clasificación - Parte 1: General
ISO 17893 , Cables de acero - Vocabulario, designación y clasificación
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3 Términos y definiciones
Para los propósitos de este documento, se aplican los términos y definiciones dados en ISO 17893 y lo
siguiente.
ISO e IEC mantienen bases de datos terminológicas para su uso en la estandarización en las siguientes
direcciones:
- Plataforma de navegación en línea ISO: disponible en https://www.iso.org/obp
- IEC Electropedia: disponible en http://www.electropedia.org/
3.1
diámetro nominal
re
diámetro por el cual se designa la cuerda
3.2
diámetro medido
diámetro real
dm
promedio de dos mediciones, tomadas en ángulo recto entre sí, del diámetro que circunscribe la sección
transversal de la cuerda
3.3
diámetro de referencia
d ref
diámetro medido (3.2) de una sección de cuerda que no está sujeta a flexión, tomada directamente después
de correr en la nueva cuerda
Nota 1 a la entrada: este diámetro se usa como referencia para un cambio uniforme de diámetro.
3.4
zona de cruce
esa parte de la cuerda coincide con el cruce de una envoltura con otra a medida que la cuerda atraviesa el
tambor o se eleva de una capa a la siguiente en la brida del tambor
3.5
envolver
una vuelta de cuerda alrededor de un tambor
3.6
carrete
carrete con bridas en el que se enrolla la cuerda para su envío o almacenamiento
3.7
inspección periódica de cable
inspección visual en profundidad de la cuerda más medición de la cuerda y, si es posible, una evaluación de
su condición interna
Nota 1 a la entrada: Si es necesario, esto puede incluir un MRT (3.11) realizado por una persona competente
en la operación del equipo de MRT y la interpretación de los datos de rastreo.
3.8
Persona competente
24
CÓDIGO PRO-CCI-024
DE CABLES DE ACERO

persona que tenga ese conocimiento y experiencia de cables en grúas y polipastos, según sea necesario
para que esa persona evalúe el estado de la cuerda, juzgue si puede permanecer en servicio y estipule el
intervalo de tiempo máximo entre inspecciones
Nota 1 a la entrada: si se requiere un MRT (3.11) , debe ser realizado por una persona competente en esa
disciplina.
3.9
rotura de cable del valle
rotura de cable que ocurre en el punto de contacto entre hebras o en el área del valle entre dos cadenas
externas
Nota 1 a la entrada: roturas de alambres externas que también ocurren dentro de la cuerda en cualquier
lugar entre un valle y el siguiente - vea la Figura 1 - incluyendo roturas de núcleo y hebra, también pueden
considerarse roturas de alambres de valle. Las líneas rojas indican los puntos de contacto y la ubicación del
valle se rompe.
Figura 1 - Posición de los saltos del valle
Figura 1
3.10
clasificación de severidad
cantidad de deterioro expresado como un porcentaje hacia el descarte
Nota 1 a la entrada: La clasificación puede referirse a un modo individual de deterioro [por ejemplo, cables
rotos, disminución del diámetro o pérdida de área metálica detectada por MRT (3.11) ] o el efecto
combinado de más de un modo de deterioro, por ejemplo alambres rotos y disminución del diámetro.
3.11
prueba de cuerda magnética
MRT
Pruebas no destructivas (NDT) basadas en la medición de la fuga de flujo magnético de una cuerda
magnetizada
3.12
cabeza de prueba
dispositivo en la parte del instrumento MRT (3.11) colocada alrededor de la cuerda durante la prueba que
genera el campo de magnetización y contiene los elementos de detección o detección
3.13
rastrear base
señales en la grabación MRT (3.11) cuando la cuerda se desplaza por la cabeza de prueba la primera vez
que se prueba
Nota 1 a la entrada: la traza es el dato contra el cual se comparan los efectos futuros de deterioro en el
servicio. La huella refleja la construcción de la cuerda y los cambios en las características magnéticas de la
cuerda a lo largo de su longitud, por ejemplo, diferencias de permeabilidad magnética.
3.14
falla local
defecto local
LF
25
CÓDIGO PRO-CCI-024
DE CABLES DE ACERO

discontinuidad corta en el cable, como rotura de cable, cable soldado, pozo de corrosión o mellado entre
hilos
3.15
pérdida de área metálica
LMA
cambio en el área de la sección transversal metálica expresado como porcentaje del área de sección
transversal metálica nominal de la nueva cuerda
Nota 1 a la entrada: la pérdida de área metálica normalmente se asocia con daños tales como corrosión
uniforme, desgaste, abrasión / daños mecánicos o roturas de cables.
Solo las secciones informativas de las normas están disponibles públicamente. Para ver el contenido
completo, deberá comprar el estándar haciendo clic en el botón "Comprar".
Bibliografía
[1] ISO 2408 , Cables de acero - Requisitos
[2] ISO 4306-1 , Grúas - Vocabulario - Parte 1: General
[3] ISO 16625 , Grúas y polipastos: selección de cables, tambores y roldanas
[4] EN 12927: 2016, Requisitos de seguridad para instalaciones de transporte por cable diseñadas para
transportar personas - Cuerda
[5] IMCA SEL 023, Orientación sobre el examen no destructivo (ECM) mediante prueba de cuerda
magnética ( 2009 )
[6] ASTM E1571-11 (2016) e1 , Práctica estándar para el examen electromagnético de la cuerda de
alambre de acero ferromagnético
1 Esta edición de ISO 4301-1 se ha conservado provisionalmente.
26

Pro-Cci-024 Rev 1 Procedimiento de Inspeccion de Cables de Acero

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