Examen parcial - Semana 4

Fecha límite 19 de nov en 23:59 Puntos 70 Preguntas 20 Disponible 16 de nov en 0:00-19 de nov en 23:59 4 días Tiempo límite 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

Historial de intentos
 Intento Tiempo Puntaje
MANTENER Intento 2 27 minutos 70 de 70

ÚLTIMO Intento 2 27 minutos 70 de 70

Intento 1 22 minutos 49 de 70

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 20 de nov en 0:00 al 20 de nov en 23:59.

Calificación para este intento: 70 de 70

Presentado 17 de nov en 14:14
Este intento tuvo una duración de 27 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para originar una solución básica inicial en el problema de
transporte?

Método del Costo Mínimo

Método De La Esquina Noroeste

Método Simplex

Método de Aproximación de Vogel

Pregunta 2 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del ferroviario

Velocidad

Flexibilidad

Intermodalidad

Capacidad de carga
Pregunta 3 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

Carretera

Marítimo

Aéreo

Terrestre

Pregunta 4 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del transporte, que permite convertir sus costos fijos en
variables?

Especialización horizontal en la producción de bienes

La subcontratación del servicio del transporte

Utilización de una flota privada

Aprovechamiento de las economías de escala

Pregunta 5 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta Máxima

Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600 unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de
la sucursal A a la ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.

10

Pregunta 6 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte varié?

Distancia y/o tiempo del transporte

Calidad y seguridad del transporte

Sistemas de información logística

Costo o precio del transporte

Pregunta 7 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta Máxima

Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

500 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

Pregunta 8 3.5 / 3.5 ptos.

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia de
unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de
bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para
depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba (acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el palet,
el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la carga fraccionada.

True

False

Pregunta 9 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte por carretera

Impacto ecológico
 Utilización de medios propios o alquilados

Funcionalidad en largas distancias

Dependencia del combustible

Pregunta 10 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión
de logística de transporte terrestre?

Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos

Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas

Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero

Aprovechar al máximo su flota disponible

Pregunta 11 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte terrestre:

Oleoductos y gaseoductos

Transporte por Carretera

Puertos y muelles

Transporte ferroviario
Pregunta 12 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600 unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de
la sucursal A a la ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?

$ 1200

$ 6800

$ 2400

$ 12000

Pregunta 13 3.5 / 3.5 ptos.

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen en la existencia o densidad de las redes de transporte:

Históricos, naturales y espaciales

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Pregunta 14 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

600 de la sucursal A a la ciudad C1

500 de la sucursal C a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal A a la ciudad C1

Pregunta 15 3.5 / 3.5 ptos.

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa la condición de optimalidad?

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
Pregunta 16 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

600 de la sucursal C a la ciudad C3

400 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal C a la ciudad C1

Pregunta 17 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de los medios por contrato?

Propio

Agencias

Exclusivo

Empresas de servicios logísticos

Pregunta 18 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de transporte? 

Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias fuentes a varios destinos minimizando el costo.

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en cada destino

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente a cada destino

Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero simplificado

Pregunta 19 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

Restricciones físicas

Costoso

Fiabilidad

No excesiva velocidad

Pregunta 20 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema de ruteo de vehículos con una flota de m vehículos
homogéneos?

m problemas del vendedor viajero

m problemas de transporte
Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

Calificación de la evaluación: 70 de 70