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INDICE
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I. RESUMEN EJECUTIVO
Ésta institución se formó el 1 de Junio del año 2018, transportes Adopa Cargo SPA,
nace como requerimiento de la industria de la zona sur de Chile, enfocados en
entregar un servicio de distribución y transporte para las empresas, lo que nos ha
permitido especializar nuestra operación de acuerdo a las necesidades que la
gestión logística requiera. Contamos con una amplia gama de servicios logísticos
en el área de transporte y con una fuerte especialización de transporte de carga vía
terrestre con intermediación en las ciudades de Santiago, Puerto Montt. Inicialmente
contamos con nuestra propia flota de camiones y ramplas, además de bodegas en
las ciudades antes mencionadas. Identificamos la importancia estratégica que
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representa para nuestros clientes contar con un servicio de transporte de
excelencia, al ser parte de ésta estrategia es que enfocamos todos nuestros
esfuerzos y recursos disponibles al máximo para entregar soluciones flexibles y
eficientes a nuestro mercado meta y clientes potenciales, lo que no solo implica una
gestión logística exacta desde el punto de vista de tiempos de entrega dentro de lo
pactado con el cliente, sino que además de esto realizar un detallado y minucioso
manejo en el procesamiento de toda la información relacionada con un mínimo
margen de error. Transportes ADOPA es una compañía enfocada solo a distribuir y
transportar carga en general por carretera. Es por esto que reconocemos la
importancia estratégica que representa para nuestros clientes contar con una
cadena de suministros de excelencia permitiéndonos entregar soluciones flexibles,
eficientes y con altos niveles de calidad que se encuadran dentro de los más altos
estándares exigidos por el mercado actual.
En la ciudad de Puerto Montt, existen varias empresas que requieren del servicio
de transporte de carga, por lo que se pretende realizar contratos con empresas de
acuerdo a lo que estas requieren y dentro de las posibilidades por la cantidad de
camiones con los que se inician las actividades.
Oportunidades de Mercado
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Modelo Canvas
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capacitación constante.
.
1.4. Datos Financieros: Ingresos, Rentabilidad, Inversión
necesaria, TIR, VAN
Ingresos año 1:
Rentabilidad
Inversión Necesaria
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Computador 1 $ 200.000
Multifuncional 1 $ 50.000
Equipo de vigilancia y alarmas 1 $ 150.000
Escritorio 2 $ 70.000
Sillas 2 $ 40.000
TIR
TIR 62%
VAN
VAN $ 215.533.081
Objetivo general.
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“Determinar la viabilidad económica de implementar el proyecto de una empresa
que se dedique a el trasporte de carga por carretera con asiento en la cuidad Puerto
Montt e intermediación a Santiago”.
Objetivos específicos.
III. FUNDAMENTACIÓN
El perfil de los consumidores lo atraeremos con fuentes primarias, que serán los
clientes directos y potenciales de esta empresa, estos serán presentados en forma
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resumida de manera de facilitar la comprensión e información que se desea
analizar.
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de uso de este tipo de servicios. Cuya función será la de captar y mantener una
cartera de clientes en contacto directo con la empresas.
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transporte tiene un poder de negociación muy fuerte, ya que la demanda de los
clientes en los transportes influye en el precio y en los horarios de los mismos,
por esta razón se hacen diversos estudios para ver el tipo de camiones óptimos
para realizar los diferentes tipos de viajes a un menor valor de costo, y los precios
más adecuados para poder traducirlo en buenos precios a los clientes, es aquí
donde las grandes empresas son ampliamente negociadoras en precios en lo
que mayormente se relaciona a los contratos fijos, los cuales gozan de precios
bastante convenientes para los clientes con los que condicionan dichos
contratos, por otro lado dado el gran número de empresas en el mercado, es
que los clientes tienen bastante poder de negociación en lo que se refiere a
concretar un traslado y antes de ello condicionan sus traslados a bastantes
cotizaciones que expresen menor valor en sus costos versus la rapidez y pronta
entrega en el servicio.
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El origen de la gran mayoría de las empresas es familiar y esto determina muchas
de sus características y estilo de operación, aun cuando hayan evolucionado a
organizaciones formales tales como sociedades de responsabilidad limitada o
sociedades anónimas.
_ La mayoría de las empresas se sostienen sobre una plataforma principal de
clientes o productos transportados, lo que significa que en la industria existe un
grado de especialización no menor.
_ La captura de cargas de retorno se percibe como un problema generalizado en la
industria.
_ En general las empresas de transporte carecen de una estructura y un esfuerzo
sostenido de ventas de sus servicios.
_ Diversos productos presentan fuertes estacionalidades, con lo cual las empresas
de transporte buscan diversificarse dentro sus posibilidades, existiendo igualmente
para muchas de ellas, período del año con baja actividad, reduciendo su
rentabilidad.
_ Los costos de mantenimiento y la determinación de los puntos de reemplazo de
flota son preocupaciones importantes de las empresas más evolucionadas. Por otra
parte, muchas empresas emplean subcontratistas que en general disponen de
vehículos de considerable antigüedad.
_ La fuerza de trabajo de conductores es preocupación central, seguramente la
principal en todas las empresas grandes o pequeñas. Básicamente se reporta que
no existe suficiente oferta y que la calidad de las dotaciones existentes es baja.
Universalmente las remuneraciones de los conductores se forman con una parte fija
y una variable.
_ Los tiempos de espera en los puntos de carga y descarga son preocupación
importante de los operadores y en muchos casos reducen seriamente los niveles de
ocupación y la productividad de las flotas. Poca ocupación y recorrido de los
camiones imponen una mayor importancia a las componentes fijas en la estructura
de costos, lo cual incentiva al uso de camiones antiguos debido a su menor valor.
_ En las empresas más evolucionadas se empiezan a separar las actividades de
mantenimiento de las de operación, incluso por medio de la creación de empresas
filiales, pero en general los operadores tienden a hacer el mantenimiento en sus
propios talleres con su propio personal.
_ Existe preocupación por los consumos de combustible, pero en general no se
observa una cultura de ahorro que se refleje en programas significativos de
eficiencia energética. El tema del robo de combustible por parte de los conductores
es recurrente.
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Aquí lo importante es que la percepción de los clientes va más allá del núcleo de
lo que están comprando.
En este caso el servicios de transporte de carga, por lo que se debe conocer los
requerimientos y necesidades de los clientes y potenciales, además de las
falencias de los servicios entregados, que nos permitirá determinar servicios
asociados y diferenciadores dentro del contexto del transporte de carga, dando
garantías a los clientes de un servicio efectivo, con el compromiso en caso de
incumplimiento de horarios de salida y arribo a destino, por ejemplo a realizar un
pequeño descuento.
Como empresa nueva en el sector del transporte de carga, será importante para
alcanzar los objetivos propuestos en cuanto al posicionamiento, que la empresa
“Transportes Adopa Cargo” desarrolle un conjunto de acciones orientadas a
resaltar los servicios y las ventajas que poseen.
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Como empresa del sector industrial, se propone desarrollar en conjunto, una
política de financiamiento para la implementación de proyectos de inversión que
permitan mejorar los estándares de seguridad, en aquellas zonas urbanas que
presentan los mayores índices de siniestralidad de accidentes. A fin de potenciar
el desarrollo económico a nivel regional, contribuyendo a incrementar la solicitud
de servicios de carga.
ESTRATEGIA DE PRECIO
ESTRATEGIA DE PROMOCIÓN
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Información que puede ser extraída directamente de los clientes, a través de
encuestas, la cual permite conocer los medios de información públicos
comúnmente recurridos y utilizados por los clientes.
Esta situación deberá mejorarse con la finalidad de crear lazos con los clientes
y captar potenciales clientes, manteniéndolos informados sobre el servicio que
ofrece la empresa, aplicando un estilo de comunicación dirigido al total del
mercado, a través de medios preferentes en cada localidad (diarios, televisión,
radio, etc.) en las cuales se prestan servicios.
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Para ello la empresa contara con distintos canales de distribución,
representados con importantes inversiones en puntos de venta en la ciudad de
Puerto Montt, es decir simplemente por distribución directa.
La empresa cuenta con 2 tracto camión usados año 2015 marca MANN, modelo
TGS 33480 avaluados en $ 30.000.000 cada uno.
Este camión tiene una tracción 6x4 y una potencia de 480 hp a 1.900 RPM. Cumple
con la norma Euro V adblue, tiene un estanque de combustible de 400 litros y los
neumáticos que utiliza son 10 neumáticos 12R22.5. Tiene una tara de 9.200 kg.
Las ramplas a utilizar para el servicio de carga y transporte son ramplas usadas
marca RANDON, modelo SIDER 2+1 con 3 ejes y con levante. (Están avaluadas en
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$ 6.000.000 c/u) tienen un largo total de 14,8 metros con un ancho interno de 2,5
metros. La capacidad de carga para su suspensión son 30 toneladas.
La tara es de 8.900 kg. Estas poseen cortinas laterales y el piso es diamantado en
plancha de acero.
Cada rampla cuenta con 12 ruedas con neumáticos 12R22.5 y una llanta 8.25x22.5
como repuesto.
Los proveedores son Porsche Inter Auto y Epysa respectivamente. Tienen oficinas
a lo largo de todo el país donde se puede encontrar repuestos de la marca MAN y
RANDOM, asegurando una cobertura a los requerimientos de taller y repuestos.
Ambos cuentan con servicio telefónico y catálogo de repuestos donde los clientes
pueden ver en sus respectivas páginas web.
Porsche Inter Auto en la zona sur se ubica en Parcela 11 Ruta 5 Sur, Llanquihue y
en Santiago en Panamericana Norte 20.700, comuna de Colina.
En Salinas y Fabres S.A, se compran los neumáticos, los cuales tienen un valor
unitario de $ 140.000 sin IVA aproximadamente.
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En Comercial Orion, se realiza la compra de aceites, los cuales se cambian cada
ciertos kilómetros, con la finalidad de prevenir la formación de lodo y mejorar la
eficacia y rendimiento del motor.
Las sucursales cuentan con una superficie de 3.000 mt2 y bodegas de tránsito
para la carga y oficinas de atención a clientes con una superficie 1.000 mt2
construidos.
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Dentro de las instituciones que influyen directamente en el sector del transporte de
carga señalaremos las siguientes:
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Es necesario analizar la situación actual del ambiente económico del país a través
de los factores económicos nacionales como: La Balanza Comercial, el Producto
Interno Bruto (PIB), la inflación, tasas de interés, política fiscal y política tributaria.
Balanza Comercial
La Balanza Comercial es aquella que está compuesta por los productos que el
CHILE exporta hacia los diferentes países; así como también productos que
importa. El Banco Central de Chile clasifica a los productos exportables.
El exgerente de Comercio Exterior del Banco Central, Uri Wainer, señaló que el
esperado crecimiento de la economía impulsaría las importaciones durante 2018,
pero que la depreciación del dólar impactaría en los envíos nacionales.
Por su parte, las exportaciones de cobre llegaron al 38,8% del total de los envíos
del país, con 2.583 millones de dólares. Así, el instituto emisor proyectó que Chile
alcanzará un superávit de 8.800 millones de dólares.
El Producto Interno Bruto (PIB) es el valor de los bienes y servicios de uso final
generados por agentes económicos durante un período. Los cambios porcentuales
en el PIB de las economías de un año a otro determinan la tasa de crecimiento del
país. Sin embargo a pesar de que exista un incremento de un año a otro, en muchos
de los casos no se ve reflejado en el bienestar de la población, lo que significa que
los beneficios van a favor de un grupo minorista de personas.
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PIB en la Industria del Transporte
La Inflación
Para poder establecer un análisis sobre los niveles de inflación por los que ha
atravesado el Chile durante los últimos años: inflacion de Chile en 2018 (IPC) - La
tabla y el gráfico de inflación muestran las tasas de inflación Chileno: IPC de Chile
en 2018). la inflación se basa en el índice de precios al consumo, el indicador de
inflación más importante en la mayoría de países. Las tasas de inflación del IPC de
la tabla se representarán tanto de forma mensual, comparadas respecto al mes
anterior, como anual, comparadas con el mismo mes del año anterior
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Inflación mensual inflación inflación anual inflación
enero 2018 - diciembre 2017 0,46 % enero 2018 - enero 2017 2,19 %
febrero 2018 - enero 2018 0,04 % febrero 2018 - febrero 2017 2,00 %
marzo 2018 - febrero 2018 0,21 % marzo 2018 - marzo 2017 1,81 %
abril 2018 - marzo 2018 0,32 % abril 2018 - abril 2017 1,89 %
mayo 2018 - abril 2018 0,28 % mayo 2018 - mayo 2017 2,04 %
junio 2018 - mayo 2018 0,10 % junio 2018 - junio 2017 2,54 %
Por medio de las pestañas podrá cambiar entre la panorámica de inflación 2018 del
IPC y la de inflación 2018 del IPCA en Chile.
Tasas de Interés.
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a la mayor tasa de los créditos para exportación.
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Los transportistas en sus inicios contaban con trabajo suficiente lo que les permitía
tener un buen nivel de vida, más con el pasar de los años al establecerse más
industrias en el país, también creció la demanda de transporte, viéndose estos en
la necesidad de asociarse para prestar mejores servicios. Pero debido a la falta de
organización y al individualismo de los transportistas, estos se fueron
independizando de sus empresas para formar sus propias compañías de transporte,
debido al mal precio de pago de las grandes empresas y la demanda existente. De
esta forma al incrementarse la oferta del servicio ellos mismo fueron bajando sus
precios afectando sus ingresos y del resto de compañeros de trabajo, siendo este
un problema que hasta la actualidad persiste.
Por otra parte debido a que el País tiene una dependencia tecnológica muy alta, la
mayor cantidad de la maquinaria y repuestos como llantas, lubricantes, equipos de
arrastre que se utiliza para el transporte y otros accesorios para los vehículos , es
importado al igual que la mayoría de tecnologías de comunicación que se utilizan
actualmente para mejorar el control de tráfico, en tal virtud los costos operativos del
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transporte se ven influenciados directamente por los resultados económicos y
políticos.
Cliente, proveedor, a través del internet, pues a medida que se agilita el negocio, el
transporte hace real el negocio virtual.
Como podemos apreciar existe una amplia gama respecto a tecnología para el
transporte de carga por carretera, sin embargo por sus altos costos no todos los
transportistas están en la posibilidad de modernizar sus unidades ni equipos de
trabajo.
Bajo ciertos parámetros el tema ecológico imparte el uso más amigable con el
medio ambiente esto es lo que las empresas hoy en día están buscando poder
mejorar, siendo en ello las empresas automotrices líderes en venta de camiones
y maquinaria pesada las que buscan el poder tener tecnologías de punta
amigables con el medio ambiente, una de las principales mejoras es el DPF
(sensor de filtro de partículas de emisiones contaminantes), con el que se busca
disminuir las emisiones contaminantes para el ecosistema, éste avisa cuando
se está pasando la norma y bloquea el motor automáticamente, otro punto son
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los camiones con EURO 4 en adelante que ocupan tecnología de ADBLUE que
es un líquido inocuo independiente al petróleo que funciona adicionalmente al
petróleo disminuyendo los gases contaminantes.
1) Respaldo Económico:
Empresa Transportes ADOPA Cargo cuenta con un respaldo económico que
considera una inversión de capital inicial de $ 150.000.000, cuya inversión ha
permitido implementar y poner en funcionamiento cada una de las salas de
ventas establecidas en las cuales realiza sus operaciones. Además, a través
de la inversión inicial realizada se ha logrado conformar una flota de 2
camiones de alto rendimiento, con los que la empresa cuenta para realizar
los traslados de las diferentes mercancías de los clientes con los cuales
realiza sus contrataciones.
2) Personal de Trabajo Altamente Calificado:
Cuenta con un personal de trabajo administrativo altamente calificado, el cual
se rige por los más altos estándares exigidos por el mercado en el cual
estamos insertos. La empresa cuenta con un Gerente Comercial y personal
administrativo calificado, con experiencia en el rubro, además de conocer
puntos relevantes de cómo influye la economía nacional e internacional sobre
el desarrollo de las operaciones de la organización.
A cada uno de los conductores de las maquinas al momento de ser
seleccionados y contratados por la empresa, se les exige avanzados cursos
de conducción, con licencias de conducir A4 y A5, además de contar con una
amplia experiencia comprobable de trayectos realizados.
3) Excelencia en la Gestión Logística:
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administrativo, cuyas encuestas contemplarán los puntos más relevantes
para los clientes, como por ejemplo: Rapidez en los tiempos de entrega,
calidad del servicio, almacenamiento y transferencias de información, etc.
Obteniendo la oportunidad de poder aumentar significativamente el mercado
objetivo o Target.
2) Disminución de los Tiempos de Entrega:
Establecer un servicio de entrega rápida a los clientes que comprenda:
Aumentar a dos conductores por cada máquina con el objetivo de que el
servicio sea mucho mayor, rápido y eficiente, si bien es cierto, esto
aumentaría los costos pero se contrastarían traspasando ese costo al cliente
final.
.
1) Variabilidad del Mercado:
Los constantes cambios políticos, sociales, culturales y económicos del
mercado hacen de ésta una de las principales amenazas que ponen en
constante riesgo la sustentabilidad y viabilidad comercial del mercado para
con la empresa.
3) Crecimiento de la Competencia:
El constante crecimiento de la competencia tanto en sus niveles de ventas,
márgenes de rentabilidad, expansión de su mercado objetivo y sus estudios
en innovación tecnológica hacen que se transforme en una seria amenaza
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para el ideal funcionamiento de la empresa y para la expansión del mercado
meta.
4.7.2. Producto
Estrategias de Servicio
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viaje, detenciones no programadas entre otras ventajas. Con la implementación de
este dispositivo el cliente sentirá confianza y seguridad en el traslado de su
mercadería.
POLÍTICAS:
• Todas las unidades que trabajen para Rutas Nacionales deberán instalar el GPS
POLÍTICAS:
• El cliente deberá cancelar el costo por la prima del seguro con anticipación al
traslado de la mercadería.
• El valor del deducible del seguro correrá por cuenta del transportista en el caso
de un siniestro.
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DEFINICIÓN OPERATIVA: Para lograr una óptima distribución del servicio a nivel
de todo el país, la empresa debe contar con las unidades en perfecto estado de
funcionamiento gracias a un control detallado y minucioso de las mismas, así como
también un adecuado mantenimiento preventivo para evitar desperfectos que
pueden acrecentar las reparaciones e incrementando los costos operativos.
POLÍTICA:
• Los vehículos se someterán a inspección física cada seis meses, con el propósito
de detectar a tiempo fallas mecánicas y estado de llantas.
4.7.3. Precio
El precio del servicio de transporte es un factor muy importante y decisivo por parte
de un cliente, pero también influye directamente en la vida de una empresa, La
empresa Transportes ADOPA Cargo realiza trayectos entre las ciudades de
Santiago, Puerto Montt. Entre las cuales ha previsto implementar diferentes tarifas
en la realización de sus servicios de transporte a continuación se plantea las
siguientes estrategias:
POLÍTICAS:
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accesible, para las empresas pequeñas el plazo máximo de pago será 30 días, para
las empresas que necesitan trasladar mayor volumen de mercadería y clientes fijos
será de 60 días, tomando en cuenta la fecha de entrega de la mercadería por
Transporte. Los pagos se realizarán de acuerdo a contrato con las empresas a quien
se presta el servicio, que pueden ser por cheque, pagos a una cuenta de la empresa
mediante transferencia electrónica.
POLÍTICAS:
• Las empresas que efectúen los pagos deberán realizarlo con el pago del iva
correspondiente es decir entregar las retenciones de impuestos correspondientes
en el mismo momento que se facture el monto a cobrar.
POLÍTICAS:
4.7.4. Promoción
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La implementación y mantención de este sitio Web será sin costo ya que de ello
se encarga uno de los socios. Además se implementará un correo electrónico
Contacto@Adopacargo.cl, que se utilizará para estar en contacto directo con los
clientes y poder focalizar los esfuerzos hacia el público objetivo.
POLÍTICA:
Estrategias de Plaza
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distribución habitual que inicia con el traslado de la mercadería de los clientes desde
los puertos de carga, hacia los lugares indicados por ellos, centro de distribución,
depósito simple, depósito autorizado por aduanas o bien, se distribuye directamente
a los puntos de venta.
POLÍTICA:
POLÍTICA:
• Los operadores de las unidades de Rutas del territorio nacional deben tener por
lo menos 5 años de experiencia en la conducción de camiones pesados y
contar con licencia profesional.
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4.8. CRONOGRAMA DE MARKETING
V. ESTUDIO TÉCNICO
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5.1. LOCALIZACIÓN DE PLANTA
La empresa cuenta con dos sucursales para comenzar a funcionar, una ubicada en
Puerto Montt en Volcan Puyehue 777, Valle Volcanes, y otra en Paradero 31/1
Santa Rosa, La Pintana Santiago.
Vida
Tipo de activo
Cantidad Valor neto útil Depreciación anual
fijo
(años)
Camiones usados año 2015 2 $ 60.000.000 7 $ 8.571.429
ramplas usadas año 2000 2 $ 12.000.000 7 $ 1.714.286
computador 1 $ 200.000 6 $ 33.333
multifuncional 1 $ 50.000 6 $ 8.333
equipo de vigilancia y alarmas 1 $ 150.000 7 $ 21.429
escritorio 2 $ 70.000 7 $ 10.000
sillas 2 $ 40.000 7 $ 5.714
Total
Total deprec.
inversión $ 72.510.000 Anual $ 10.364.524
5.3.3. CIF
No existe
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VI. ESTUDIO ORGANIZACIONAL Y LEGAL
Misión
Somos una empresa que brinda servicio de transporte de carga pesada a nivel
nacional, fomentando una fuente de trabajo estable para sus empleados,
rendimientos atractivos para los socios y beneficio para la comunidad a la que
pertenece; basada en la eficiencia y enmarcada en un ambiente de seguridad total.
Visión
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6.2. ÁREAS DE LA ORGANIZACIÓN.
El área de Ventas, en general tendrá la misión de cumplir y brindar una excelente atención,
un claro entendimiento y un eficiente manejo de las necesidades de los clientes para así
contribuir permanentemente a proporcionar en ellos un alto nivel de satisfacción que
asegure la recompra y/o el cierre exitoso de las diversas negociaciones que la empresa
obtenga.
Funciones Generales
Cumplir a cabalidad y tiempo con todas las tareas e informes que sean
encomendados.
Hacer uso racional de los recursos y herramientas de la empresa, mostrando
permanentemente buena disposición hacia su labor y hacia los conductos regulares
establecidos.
Análisis de cumplimiento de objetivos, informe de gestión o reporte semanal de cada
servicio entregado.
Realizar prestaciones, ofertas, tratamiento de objeciones, y cierre de venta.
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Esta área permite planear estratégicamente, lleva a cabo distintas tareas administrativas.
Sus deberes incluyen responder a las consultas de los clientes, controlar las cuentas,
organizar las entregas y ordenar los turnos del personal.
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Específicas: Controlar y aprobar las inversiones de la empresa, revisar informes y
reportes para la toma de decisiones.
Representar y Velar por la buena marcha del organismo y tomar las medidas
administrativas, contables, organizacionales, financieras, además que
cumplan con las normas correspondientes
Establecer los procedimientos para el desarrollo de las actividades, Planear,
coordinar
Dirigir al grupo de trabajadores a su cargo, en la utilización racional de los
recursos necesarios para el desarrollo de sus actividades.
Dirigir los programas y operaciones por realizar dentro de un periodo de
tiempo determinado.
Preparar y presentar informes.
Atender y presentar soluciones a los problemas que surjan en el desarrollo
del trabajo y
con sus subalternos.
Entrenar a los empleados en el desarrollo de sus funciones, normas de
seguridad y
reglamentos internos de trabajo.
Vigilar los lugares de trabajo e instalaciones para garantizar el cumplimiento
de normas de higiene y seguridad industrial.
Ejecutar los acuerdos y disposiciones con las demás áreas. Someter al
conocimiento y aprobación del consejo administración los planes,
presupuestos de ingresos y egresos, programas de trabajo, inversión y
financiamiento e informes de actividades.
Puesto: 1
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Comunicación directa con los clientes: reclamaciones, quejas, buen servicio.
Coordinación de horarios, para la entregas de mercaderías
Control y realización de los tramites generales de empresa
Realizar pagos de remuneración de la empresa
Control y coordinación con los conductores
Encargado/a de la documentación de transportes: Partes de accidentes,
entre otras.
Planificaciones diarias de las tareas en la empresa.
Control de capacitaciones a conductores.
Informar todo lo relativo al departamento del que depende
Archivar documentos
Coordinar y mantener actualizadas las reuniones y actividades de la jefatura,
con el fin de recordar oportunamente los compromisos.
Realizar cualquier otra actividad de índole similar a la anterior, que su jefe le
requiera.
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Mantención Externa:
Revisiones periódicas
Mantenimientos reales
Informe de diagnósticos actualizados
Aplicaciones a sistemas mecánicos
Renovación, para mantenciones al día.
Vacante: 2
Conductores:
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Funciones Dpto. Comercial
Vacante: 1
Marketing:
6.5. REMUNERACIONES
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6.6. ESTRUCTURA JURÍDICA DE LA EMPRESA, TRÁMITES Y
AUTORIZACIONES LEGALES
La empresa del proyecto será ADOPA cargo sociedad por acciones y estará
constituida por cinco personas naturales.
El sector Transporte involucra a todos los agentes del mercado relacionados con el
traslado de pasajeros y de carga, ya sea por la vía marítima, aérea o terrestre.
Por su parte, el sector Comunicaciones provee de servicios de telecomunicaciones
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al país, tanto en telefonía básica, inalámbrica, larga distancia, TV por cable e
Internet. Según criterio del Servicio de Impuesto Internos. 602300 TRANSPORTE
DE CARGA POR CARRETERA
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Obtener el formulario 4415 y presentarlo en conjunto a la los documentos
legales en el SII respectivo de la unidad de Puerto Montt.
Documentos a adjuntar:
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4.- recepción de obra definitiva de las dependencias
Costos Variables
Montos por vuelta Costos al año
Petróleo $ 236.900 $ 136.454.400
Viáticos $ 10.000 $ 5.760.000
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Peaje $ 87.100 $ 50.169.600
$ 192.384.000
Total $ 334.000
$ 192.384.000 $ 113.321.600
576
$ 305.705.600
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El costo de capital de trabajo es de $ 125.010.000
Kj 0,1992675 19,92675 %
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Inversion Inicial $150.000.000
Tasa Costo Capital 19,00%
VAN $ 187.514.830
TIR 61,76%
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7.8. PAY BACK
AÑO 0 1 2 3 4 5
FLUJO DE CAJA -$ 125.010.000 $ 65.954.073 $ 63.217.973 $ 92.690.014 $ 110.213.440 $ 244.589.825
FLUJO ACTUALIZADO -$ 125.010.000 $ 55.423.590 $ 44.642.508 $ 55.003.720 $ 54.959.998 $ 583.677.824
FLUJO ACUMULADO $ - $ 55.423.590 $ 100.066.098 $ 155.069.818 $ 210.029.816 $ 793.707.640
a b c d
0 $ 150.000.000 $ 125.010.000 $ 55.423.590
5 años
7.9. ESCENARIOS
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VIII. CONCLUSIONES
IX. ANEXOS
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