 CONSIDERACIONES GENERALES – FLEXIÓN Y CARGA

AXIAL

 El diseño o investigación de un elemento comprimido

corto se basa fundamentalmente en la resistencia de su
sección transversal. La resistencia de una sección
transversal solicitada a una combinación de flexión y carga
axial debe satisfacer tanto la condición de equilibrio de
fuerzas como la condición de compatibilidad de las
deformaciones. Luego la resistencia a la combinación de
carga axial y momento (Pn, Mn) se multiplica por el factor
de reducción de la resistencia ∅ que corresponda, para
determinar la resistencia de diseño (∅Pn, ∅Mn) de la
sección. La resistencia de diseño debe ser mayor o igual
que la resistencia requerida:

 (∅Pn, ∅Mn) ≥ (Pu, Mu)

 Ejm.1.- Las cargas y diagramas de esfuerzos internos
de un pórtico de concreto armado se muestran en la
Fig.E.2.Las columnas son de 30 x 50 cm, con
armadura simétrica As = A´s = 15.21 cm2, con d´= 6.22
cm. Los materiales son acero elastoplástico con fy =
2800 kg/cm2 , Es = 2.1 x 106 kg/cm2, y concreto con f´c
=210 kg/cm2 y relación esfuerzo – deformación según
la Fig. E.1.
 Se pide:
 a) Calcular y dibujar la curva de interacción (Mn, Pn)
de capacidad última nominal de la sección de la
columna y la curva de diseño (∅Mn, ∅Pn). Para la
curva de interacción utilizar el mínimo posible de
puntos que permitan una razonable aproximación, y,
 b) verificar si la columna satisface el código ACI,
comprobando todas las combinaciones de carga que
sean pertinentes. No incluir los efectos de pandeo.
 M M
V
3.5 m N N
V

6.0 m

sc
Falla por
compresión
f'c
Ec 0.15 f'c
1 Recta

s c = f´c 2 e e 2
e e

0.10 f'c
e
eo =0.002 eu =0.003
Falla por tracción

Fig. E.1. Relación Esfuerzo-Deformación idealizado del concreto

 PESO PROPIO

10 t 10 t M(t-m)
V(t) N(t)
1.2 t/m
2.79 2.79 3.6
0

2.61 3.6

1.39 1.39 1.19 1.19 13.6 13.6

SOBRECARGA

26 t 26 t M(t-m)
V(t) N(t)
2.0 t/m
4.65 4.65 6.0
0

4.35 6.0

2.32 2.32 1.99 1.99 32.0 32.0

SISMO M(t-m)
V(t) N(t)
1.59
4.76 4.76
0
7t

4.35

7.49 7.49 3.5 3.5 1.59 1.59

 6.22 cm

A's
Ac = Ag – Ast = 1500 – 30.42 = 1469.58 cm2 50 cm
d = 43.78 cm As
d’ = 6.22 cm 6.22 cm

30
Sección de la columna
a) Curvas de Interacción y de diseño.

a.1.- Compresión pura:

Mn = 0

Pn = 0.85 f’c (Ag – Ast) + fy Ast = 0.85 x 210 (1469.58) + 2800 x

30.42 = 347.5 t

Pn(max) = 0.8 (347.5) = 278 t

∅ Pn(max) = 0.65 Pn(max) = 180.7 t
 a.2.- Tracción pura:
 Mn = 0
 Pn = - fy Ast = - 2800 x 30.42 = - 85.2 t

 a.3.- Condición balanceada:

 El centroide plástico se encuentra a la mitad de la sección.
 Yo = 25 cm
𝑓𝑦 2800
 ∈s = ∈y = = 2.1 𝑥 10⁶ = 0.00133
𝐸

𝑐𝑏 0.003

𝑑
= 0.003+0.00133 cb = 30.33 cm

 ab = 0.85 cb = 25.78 cm
𝑐−𝑑𝑖
 fsi = 6 =
𝑐
(𝑐−𝑑1) (30.33−6.22)
 fs1 = 6 𝑐 = =6 = 4.77 t/cm 2 fs1 = fy = 2.8 t/cm2
30.33
(𝑐−𝑑2) (30.33−43.78)
 fs2 = 6 𝑐 = =6 30.33
= - 2.66 t/cm 2 fs2 = 2.66 t/cm2
 Cs1 = 15.21 x 2.8 = 42.59 t
 Ts2 = 15.21 x 2.66 = 40.46 t
 Cc = 0.85 f’c b a = 0.85 x 0.21 x 30 x 25.78 = 138.05 t

 Pnb = Cc + Cs1 – Ts2 = 140.18 t

0.2578
 Mnb = Cc 0.25 − + Cs1 (0.25 – 0.0622) + Ts2 (0.4378 –
2
0.25) = 32.31 t-m

𝑀𝑛𝑏
 eb = = 0.23 m
𝑃𝑛𝑏

 Diseño Pu = ∅ Pn = 0.65 x 140.18 = 91.12 t

 Diseño Mu = ∅ Mn = 0.65 x 32.31= 21.0 t-m



 a.4 .- Un punto en la zona de falla frágil:

 c > cb asumimos, c = 35 cm. a = 29.75 cm

(𝑐−𝑑1) (35−6.22)
 fs1 = 6 ==6 = 4.9 t/cm 2 fs1 = fy = 2.8 t/cm2
𝑐 35
(𝑐−𝑑2) (35−43.78)
 fs2 = 6 𝑐
==6 35
= - 1.51 t/cm2 fs2 = 1.51 t/cm2

 Cs1 = 15.21 x 2.8 = 42.59 t
 Ts2 = 15.21 x 1.51 = 22.97 t
 Cc = 0.85 f’c b a = 0.85 x 0.21 x 30 x 29.75 = 159.31 t
 Pnb = Cc + Cs1 – Ts2 = 178.93 t
0.2975
 Mnb = Cc 0.25 − + Cs1 (0.25 – 0.0622) + Ts2 (0.4378 –
2
0.25) = 28.44 t-m
 Diseño Pu = ∅ Pn = 0.65 x 178.93 = 116.3 t
 Diseño Mu = ∅ Mn = 0.65 x 28.44= 18.49 t-m
 a.5.- Un punto en la zona de falla dúctil:

 c < cb asumimos, c = 25 cm. a = 21.25 cm

 Cs1 = 15.21 x 2.8 = 42.59 t

 Ts2 = 15.21 x 2.8 = 42.59 t
 Cc = 0.85 f’c b a = 0.85 x 0.21 x 30 x 21.25 = 113.79 t

 Pnb = Cc + Cs1 – Ts2 = 113.79 t

0.2125
 Mnb = Cc 0.25 − + Cs1 (0.25 – 0.0622) + Ts2 (0.4378
2
– 0.25) = 32.35 t-m

 Diseño Pu = ∅ Pn = 0.65 x 113.79 = 73.96 t

 Diseño Mu = ∅ Mn = 0.65 x 32.35= 21.03 t-m

b) Verificación de que la sección es adecuada para resistir las solicitaciones (Código
ACI). Con los puntos antes calculados se genera la curva de interacción y la curva de
diseño, como se muestra en la Fig.E.3. A continuación, se toman y se combinan los
estados de carga (Tablas).
Pn (t)

347.5

CU
0.8 x 347.5=278 RV
A
(P
n ,M
CU n)
RV
AD
0.65 x 278=180.7 ISE
178.93 ÑO(
140.18 o Pn
116.3 ,o
Mn
91.12 )
73.96 1 6
10 5 4 9
0.10 f'c Ag=31.5 7
8 3 2
0.0
18.49 28.44 Mn (t-m)
21.00 32.31
21.03 32.35
-85.2

Fig. E.3
Estados de Carga:
ESTADO ESFUERZO BASE EXTREMO SUPERIOR

P.P M (t-m) 1.39 2.79

N (t) 13.6 13.6
S.C M (t-m) 2.32 4.65
N (t) 32 32
SISMO M (t-m) 7.49 4.76
N (t) 1.59 1.59

Combinaciones de Cargas:
COMBINACION Mu (t-m) Nu (t) Punto

1.2 D + 1.6 L 5.38 67.52 1

0.9 D + 1.0 E 8.74 13.83 2

0.9 D – 1.0 E -6.24 10.65 3

1.2 D + 1.0 L + 1.0 E 11.48 49.91 4

1.2 D + 1.0 L – 1.0 E -3.5 46.73 5

1.2 D + 1.6 L 10.79 67.52 6

0.9 D + 1.0 E 7.27 13.83 7

0.9 D – 1.0 E -2.25 10.65 8

1.2 D + 1.0 L + 1.0 E 12.76 49.91 9

1.2 D + 1.0 L – 1.0 E 3.24 46.73 10

 Las cinco primeras filas corresponden a la base de
las columnas, y las otras cinco a los extremos
superiores. Todos los puntos (Mu, Nu) quedan
dentro de la curva de diseño (∅Mn, ∅Pn), como
puede verse en la Fig.E.3. Por consiguiente, la
sección es adecuada para resistir las solicitaciones
dadas.