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Práctica #1
Introducción
Un orificio es un agujero en la pared de un depósito a través del cual el agua puede fluir. En la
práctica cuando un fluido pasa a través de un orificio o una compuerta, el volumen de descarga
es menor que el volumen de descarga ideal ya que se asume que el chorro es uniforme. Para
explicar la pérdida que se da en el flujo se debe hacer en diferentes configuraciones tanto del
chorro vertical como del horizontal para poder comprobar y medir el factor de perdida que se
presenta.
La pérdida de energía se nota justo después de que el chorro sale del orificio donde se va haciendo
el diámetro cada vez más pequeño además de que la velocidad del fluido está en su máximo se lo
denomina vena contracta.
Objetivos
Aparatos
Point Gauge
Tanque calibrado
Cronómetro para medir el tiempo que fluye el agua a una altura determinada.
Reglas para medir la trayectoria del chorro
Teoría
Los orificios permiten descargar fluidos de manera que si estos tanques son suficientemente
grandes la velocidad es despreciable dentro del tanque. El chorro que forma el fluido al salir del
orificio presenta una reducción de área causada por la curvatura de la corriente generalmente
disminuye ½ de diámetro del orificio, esto se llama vena contracta.
La determinación de la descarga o flujo Q, se calcula utilizando la ecuación de Bernoulli esto se
debe a que el plano de referencia proyecta a través del centro del orificio. (Gribbin, 2016)
La ecuación de Bernoulli es la siguiente:
𝑃1 𝑣12 𝑃2 𝑣22
+ 𝑧1 + = + 𝑧2 +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
En esta ecuación, tanto las presiones (P1 y P2) como la velocidad v1 son igual a cero esto se debe
a que las presiones se encuentran expuestas a la atmósfera y la velocidad se toma insignificante
por suponer un recipiente grande y la diferencia entre z1 y z2 proporciona la altura h (z1-z2 = h). Se
expresa la ecuación de la siguiente manera:
𝑣22
ℎ=
2𝑔
𝑣2 = √2𝑔ℎ
Despejando v2 se obtiene la “velocidad teórica” del fluido se dice teórica ya que se considera un
flujo sin la pérdida de energía por fricción en el plano de la vena contracta
Consideramos 𝑣𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 > 𝑣𝑟𝑒𝑎𝑙.
Fórmulas usadas:
𝑔𝑥 2
𝑣𝑟𝑒𝑎𝑙 = √
2𝑦
La velocidad real se obtiene cuando existe perdida de energía por fricción usando el coeficiente
de velocidad que sustituye esta pérdida de energía ocasionando que la velocidad real sea menor
que la velocidad teórica en el plano de la vena contracta.
𝑔𝑥 2
𝑣𝑟𝑒𝑎𝑙 √ 𝑥
2𝑦
ç𝑣 = = =
𝑣𝑡ℎ √2𝑔ℎ 2√2ℎ
Resultados anticipados
Recuerde que el coeficiente de descarga reduce el flujo debido a una pérdida de carga en la entrada
y es adimensional, el coeficiente de velocidad mide la fricción que retarda la velocidad del flujo
y el coeficiente de contracción determina el grosor del chorro.
Procedimiento
1) Se midió la abertura del orificio usando una regla para calcular su área.
2) Se midió con la regla la altura a la que se encontraba fluyendo el agua desde la mitad del
orificio.
3) Se llenó el tanque recolector con agua.
4) Se colocó una manguera dentro del tanque para después succionar el fluido con ayuda de
una bomba y que fluya al tanque principal.
5) Se ajustó la velocidad del flujo con ayuda de una válvula reguladora y así tener un nivel
de agua constante.
6) Una vez obtenida el agua constante se movió cuidadosamente el tanque 1 hacia el tanque
de recolección 2 para que el agua alcanzara una altura R específica mientras se tomó el
tiempo con ayuda de un cronómetro hasta llegar a dicha altura.
7) Se midió las coordenadas x y y desde donde sale disparado el chorro.
8) Se regresó el fluido al tanque 1 para repetir el mismo procedimiento por 8 o más veces.
Resultados
- Se determina el volumen recolectado a través del producto del área del tanque de
recolección AT con la profundidad recolectada del tanque R.
- El flujo de descarga real se calcula con la relación entre el volumen recolectado y el
tiempo que demora en llenar dicho volumen.
- Se determina los coeficientes de descarga, velocidad y contracción y se los llenar en la
tabla de resultados. (Mirar anexos).
Gráficos
√h vs Qth y Qreal
800.00
700.00
600.00
500.00
FLUJO Q
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
√H
CD vs Qreal y Qth
800.000
700.000
600.000
500.000
FLUJO Q
400.000
300.000
200.000
100.000
0.000
0.590 0.600 0.610 0.620 0.630 0.640 0.650
COEFICIENTE DE DESCARGA CD
En la gráfica se observa que los valores en los que se encuentra el coeficiente de descarga están
muy cercanos a 0,62 si observamos de mejor manera se encuentra en un rango entre (0,59 y 0,65)
si se trabajaba con una técnica más precisa el rango para el coeficiente de descarga sería mucho
menor e incluso podríamos tener el caso que nos diera un valor exacto de 0,62 esto se evidencia
en la tabla de resultados presentada en la parte de los anexos para ciertos cálculos en donde el
coeficiente de descarga era muy cercano a 0,62.
Cc vs Cv
0.890
COEFICIENTE DE VELOCIDAD CV
0.880
0.870
0.860
0.850
Series1
0.840
Linear (Series1)
0.830
0.820
0.810
0.660 0.680 0.700 0.720 0.740 0.760 0.780
COEFICIETE DE CONTRACCIÓN CC
X vs Y
0.000
-0.0200.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300
COORDENADA EN Y(M)
-0.040
-0.060
-0.080
x
-0.100
Linear (x)
-0.120
-0.140
-0.160
-0.180
COORDENADA EN X (M)
Discusión
𝐴𝑣𝑐 = 𝐴0 𝑐𝑐
¿Puedes usar el mismo método y fórmula, si encajas en un diámetro muy grande del
orificio? ¿Por qué?
Se debe tener en cuenta que tan grande sea el recipiente y el orificio ya que depende en
el tanque de suministro que se desprecie la velocidad, en el caso de que el orificio sea
exageradamente grande no se podría usar el método, ya que para usarlo el orificio debe
ser considerado como parte de un sistema hidráulico pequeño para despreciar la velocidad
en la superficie del tanque.
Escribe la ecuación de la trayectoria del chorro de agua que está saliendo por el orificio.
La trayectoria del chorro se asemeja al de un movimiento parabólico por como fluye el chorro al
salir del recipiente:
1 1 𝑥2
𝑦 = 𝑔𝑡 2 = 𝑔 2
2 2 𝑣
Esto se debe a:
𝑥 𝑥 1
𝑣= → 𝑡= → 𝑦 = 𝑔𝑡 2
𝑡 𝑣 2
Conclusiones
Se logró cumplir con los objetivos propuestos del laboratorio. Llegamos a determinar los
respectivos coeficientes de descarga, contracción y de velocidad para el orificio, encontrar la
diferencia entre el caudal teórico y caudal real debido a las pérdidas de energía por fricción y
llegándolas a reemplazar por un coeficiente de descarga además se logró medir con las reglas
las coordenadas tanto horizontal y vertical de la línea central del chorro.
Bibliografía
Gribbin, J. (2006). Introduction to Hydraulics and Hydrology with Applications for Stormwater
Management. 3rd Edition. Thomson.
Anexos