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ÚLTIMAS tomechanika Buenos Aires recebe NGK, Randon e Schaeffler Fernando Calmon | Salão tem nov
Saiba como interpretar e manusear os esquemas elétricos dos carros da Peugeot, que possuem
codificações específicas para identificar os fios, conectores, interconexões e circuitos
Carolina Vilanova
Newslet
Enquete Conteúd
Para entregar um serviço de boa qualidade na parte elétrica do veículo do seu cliente é necessário que o
técnico conheça bem a estrutura elétrica do modelo a ser reparado, além de saber interpretar e manusear Petronas l
os esquemas elétricos de cada sistema ou conjunto. É essencial também entender os conceitos da
Tutela de
eletricidade, saber usar unidades de medida e utilizar peças originais e ferramentas apropriadas para o
trabalho.
câmbios d
pesados
Ao realizar o diagnóstico dos veículos Peugeot, a engenharia da marca utiliza esquemas elétricos nov 08, 2
A Petronas
exclusivos e de fácil compreensão e utilização, que vamos mostrar nessa edição. Estes diagramas
possuem uma codificação específica para identificar os fios, conectores, interconexões, e circuitos. Enquete Abril/2016 linha de óle
abr 08, 2016 7 de câmbio
aplicações
[poll id=”4″]
Os automóveis da Peugeot possuem uma grande quantidade de sistemas elétricos e eletrônicos leves e pes
distribuídos pela carroceria e são equipados com um sistema de multilexagem, capaz de fazer a ligação e equipamen
interação entre diversos componentes do carro, com o número de fios e conexões reduzidos. industriais.
informa que
alguns lubr
Para facilitar a concepção e utilização de esquemas numa eventual reparação, o carro foi dividido em três
partes:
Nova gera
caminhõe
ao Brasil e
de 2019
http://www.omecanico.com.br/Como-ler-os-esquemas-da-Peugeot/ 1/16
12/11/2018 Revista O Mecânico Como ler os esquemas da Peugeot - Revista O Mecânico
Família de componente nov 01, 2
HOME A EMPRESA REVISTA O MECÂNICO CONTEÚDO EXCLUSIVO COLUNA O MECÂNICONLINE CONGRESSO ASSINE ANUNCIE CONTATO FO
A Scania la
De acordo com o exemplo da nomenclatura de peças de reposição, os diversos componentes elétricos e no Brasil um
geração de
eletrônicos dos modelos Peugeot estão divididos seguindo o mesmo principio dos grupos de construção. A
com chega
partir disso, os esquemas são divididos em famílias de componentes elétricos, de acordo com a tabela
concession
abaixo, e depois cada família é separada em sub grupos. para fevere
nova linha
Grupo 0 – motor investiment
Grupo 1 – equipamentos do motor bilhões até
Grupo 2 – transmissão
Grupo 3 – eixos
Grupo 4 – direção e freios
Grupo 5 – suspensão – rodas – equipamentos elétricos do motor
Grupo 6 – equipamentos elétricos – carroceria – ferramentas
Grupo 7 – carroceria – partes inferiores e dianteiras.
Grupo 8 – carroceria – partes superiores e traseiras.
Grupo 9 – portas – acessórios – manutenção Con ra a
completa
Família 1 – motor
2018
Família 2 – sinalização iluminação exterior
ago 16, 2
Família 3 – iluminaçào interior Feira Nacio
Família 4 – informaçào ao condutor Autopeças,
Família 5 – lavagem e limpeza Acessórios
Família 6 – assistência a mecanismos diversos e Serviços
Família 7 – auxílio à condução a 18 de ago
Fortaleza/C
Família 8 – conforto na condução
Ragassi, Fe
Família 9 – multiplexagem Rafael Poc
Lima Fotos
Codificação elétrica Ragassi...
Cada elemento elétrico ou eletrônico componente de um veículo possui um código numérico de quatro
dígitos identificando a família e a numeração sequencial.
Canal de v
Revista O
atinge 100
jul 04, 20
Muito obrig
prestígio, a
O canal de
Revista O M
Numeração dos aparelhos (Exemplos) nesta sema
0002 Comutador de iluminação de sinalização 1131 Bobina de ignição do cilindro 1 inscritos. A
0004 Combinado 1132 Bobina de ignição do cilindro 2 programa O
em 2007, s
0005 Comutador de limpa-vidros 1133 Bobina de ignição do cilindro 3
assim a mí
1000 Contactor de segurança de arranque 1134 Bobina de ignição do cilindro 4
1001 Relé de arranque a frio 1135 Bobina de ignição
1002 Bomba de arranque a frio 1136 Condensador de bobina de ignição
1003 EV de arranque a frio 1137 Bobina de ignição do cilindro 5
1005 Relé de interdição de arranque 1138 Bobina de ignição do cilindro 6
1006 Acionador de bloqueador de motor 1140 Módulo antipoluição para carburador
1007 Sensor de inclinação de carroceria 1141 Relé de adm. vela 1 aquec. água
1010 Motor de arranque 1142 Relé de adm. vela 2 aquec. água
1015 Calculador de controle Stop/Start 1143 Relé de adm. vela 3 aquec. água
Ferodo am
1020 Alternador 1145 EV de abertura da borboleta produtos
1021 Alternador reversível 1146 Relé de adm. vela 1-2 aquec. água maio 29,
1022 Condensador de filtragem do alternador 1147 Relé de adm. vela 3-4 aquec. água Fabricante
oferecer no
1025 Caixa de bateria dual 1148 Relé 1 de aquecimento da água do motor
freios e fluí
1026 Acumulador de energia 1149 Relé 2 de aquecimento da água do motor automóveis
1028 Caixa de prot. de alim. das redes elétricas 1150 Caixa de pré-aquecimento Texto: Rafa
1030 Relé de informação do motor a trabalhar 1151 Relé do filtro de combustível aquecedor Fotos: Divu
1031 Caixa do estado de carga da bateria 1155 Relé de pré-aquecimento Ferodo apr
1032 Caixa de proteção do cabo da bateria 1156 Relé de pós-aquecimento segunda-fe
ampliação
1040 Relé de permanência geral 1157 Termocontato de pós-aquecimento
de...
1041 Comutador de paragem de emergência 1158 Caixa de com. pré e pós-aquecimento
1042 Relé geral 1159 Caixa de adm. Velas pré-aquecimento
1043 Impulsor de reposicionamento 1160 Velas pré-aquecimento
1044 Caixa de diodo 1161 Velas pré-aquecimento cilindro 1
1045 Impulsor de reposicionamento auxiliar 1162 Velas pré-aquecimento cilindro 2
1050 EV resistência de aquec. arranque 1163 Velas pré-aquecimento cilindro 3
1086 Relé corte arranque alarme anti-roubo 1164 Velas pré-aquecimento cilindro 4
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1087 Relé da eletroválvula de arranque 1190 Aquecedor do circuito de água
Relé deHOME
1088 A EMPRESA
alimentação REVISTA O MECÂNICO
frigor, reboque CONTEÚDO
1191 Bobina EXCLUSIVO
de ignição COLUNA
+ referência cilindroO MECÂNICONLINE CONGRESSO ASSINE ANUNCIE CONTATO FO
1100 Detonador 1200 Relé de bomba de combustível
1101 Termoresistência água mot/módulo de 1201 Relé de bomba de injeção
avanço 1202 Relé taquimétrico
1102 Módulo de avanço 1203 Contactor de inércia
1103 Resistência de EV correção de avanço 1204 Relé de segurança de choque
1104 EV de correção de avanço 1205 Fusível de bomba de combustível
1105 Módulo de ignição 1206 Caixa de com. bomba de transferência
1107 Sensor de posição de válvula variável 1207 Bomba de transferência
1108 Calculador de comando de válvulas 1208 Bomba de injeção diesel
1109 EV de desativação dos cilindros 1209 Bomba auxiliar de alimentação
1110 Distribuidor de ignição 1210 Bomba de combustível
1115 Sensor de referência de cilindro 1211 Bomba/nível de combustível
1116 Sensor de referência de cilindro 1 1212 EV do ar no depósito
1117 Sensor de referência de cilindro 2 1213 Relé de bomba de ar
1118 Sensor de ref. Do cilindro de admissão 1214 Testemunho de mudança de velocidade
1119 Sensor de ref. do cilindro de escape 1215 EV de purga do canister
1120 Sensor de detonação do motor 1216 Resistência de simulação de canister
1121 Sensor de detonação do motor 1 1217 EV de corte de purga do canister
1122 Sensor de detonação do motor 2 1218 EV de corte avanço de ignição
1125 Contactor do pedal do acelerador 1219 Potenc. De posição da borb., injeção BVA
1127 Relé de alimentação de ignição 1220 Sensor de temperatura de água do motor
1130 Calculador de ignição
Da mesma maneira acontece com cada conector de função específica ou ficha (tomada elétrica de
diagnóstico). No caso, este código é sempre iniciado pela letra”C”.
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HOME
Identificação A EMPRESA
dos conectores REVISTA O MECÂNICO CONTEÚDO EXCLUSIVO COLUNA O MECÂNICONLINE CONGRESSO ASSINE ANUNCIE CONTATO FO
Os conectores elétricos utilizados nos veículos da marca são identificados pela cor e o número de vias. As
cores são identificadas através de abreviaturas do nome da cor em francês.
Identificação das massas, fichas, derivadores (605 até AM 94, 106 e405 até AM 92)
Identificação das massas,uniões fichas, derivadores (1007, 106 a part. MJ93/206, 207, 306, 307, 405 a part.
MJ93/ 406, 407, 605 a part. MJ95/607/807/Expert/Partner)
Os fios e cabos elétricos são identificados através de código alfa numérico, gravado de forma escrita na
parte externa, encontrada a cada 20 cm em toda a sua extensão. Apesar de possuírem cores diferenciadas,
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o que conta é somente o código alfa numérico. Na codificação dos fios e cabos é identificado a família a
qual HOME
pertence A EMPRESA
o fio, se REVISTA
passou ou não O MECÂNICO
por um fusível, se vemCONTEÚDO
direta da EXCLUSIVO
bateria ou nãoCOLUNA
etc. O MECÂNICONLINE CONGRESSO ASSINE ANUNCIE CONTATO FO
Massas
D Dreno
M Massa
MP Massa de faróis
MV Massa de testemunho
Multiplexagem
90 .. Fios multiplexagem
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B + bateria direto
BD HOME
+ bateriaA arranque
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BE + bateria saída BSI
BECE + bateria saída BSI / + pós.cont. saída BSI (derivação parc.)
BF + bateria serviço saída fusíveis de grande intensidade
BH + bateria saída da caixa de fusíveis do habitáculo
BM + bateria saída BM34
BM1 + bateria saída BM34 protegido
BM2 + bateria saída BM34 não-protegido
BS + bateria serviço
C + pós-contato
CE + pós-contato saída BSI
CE1 + pós-contato saída BSI protegido
CE2 + pós-contato saída BSI não-protegido
CH + pós-contato saída da caixa de fusíveis do habitáculo
CM + pós-contato pós-contato saída BM34
D + arranque
DE + arranque pós-relé
K + pós-contato (desliga no arranque)
KE + pós-contato (desliga no arranque) saída BSI
KH + pós-contato (desliga no arranque) saída da
caixa de fusíveis do habitáculo
KM + pós-contato (desliga no arranque) saída BM34
L + alternador direto
LH + alternador saída da caixa de fusíveis do habitáculo
LM + alternador saída da BM34
P + motor a trabalhar
PE + motor a trabalhar saída BSI
Ponto de massa
http://www.omecanico.com.br/Como-ler-os-esquemas-da-Peugeot/ 6/16
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Esquema de cablagem
A – representação Tomada de massa.
B – número de aparelho.
C – número de fio.
D – nome de terminal du conector.
E – cor du conector.
F – número de terminal du conector.
G – número de fusível.
H – representação da informação indo para outra função.
I – número da função indicada pela referência.
J – representação fio existente conforme equipamento du veículo.
K – figura representativa. de aparelho.
L – fios em união.
M -representação de um empalme união.
N – identificação do chicote.
0 – representação de uma caixa de fusíveis.
P – número de interconexão.
Q -número de vias de interconexão.
R – cor de interconexão.
S – representação de uma interconexão parcial.
T – representação de uma empalme
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12/11/2018 Revista O Mecânico Como ler os esquemas da Peugeot - Revista O Mecânico
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Preciso verificar qual o relê que comanda a bomba de combustível do Peugeot 206-1.6-16
valv-ano 2003, que pode estar motivando o não funcionamento correto da bomba de
combustivel antes de trocá-la.
Agradeço muito.
Ednei
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
30 de agosto de 2016 at 13:18
Ednei, infelizmente, não dispomos desse material. Recomendamos que você entre em
contato com a biblioteca técnica do Sindirepa-SP (0800-554477). Um abraço.
Reply ↓
2. JOSE JOAQUIM
1 de março de 2016 at 09:41
1. Revista O Mecânico
30 de agosto de 2016 at 13:30
José, infelizmente, não dispomos desse material. Recomendamos que você entre em
contato com a biblioteca técnica do Sindirepa-SP (0800-554477). Um abraço.
Reply ↓
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4. roberto
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20 de abril de 2016 at 06:21
muito bom.
Reply ↓
5. sandro jose
19 de maio de 2016 at 17:50
valeu cara pra lidar com peugeot se nao for assim so sai pre aca, tem cara ligando ate, a
bomba de combustivel direta na alimentaçao, da chave de ingniçao.
Reply ↓
1. Eliel
30 de agosto de 2017 at 06:22
Tudo bem, !mas o rele da bomba de combustível do 106 ano 2000 – motor 1.0 de 8
válvulas, sabe onde fica o relevo e o fusível ?
Reply ↓
6. Alciabe
1. Revista O Mecânico
30 de agosto de 2016 at 13:27
Alciabe, infelizmente, não dispomos desse material. Recomendamos que você entre
em contato com a biblioteca técnica do Sindirepa-SP (0800-554477). Um abraço.
Reply ↓
7. Ciro Coelho
11 de junho de 2016 at 10:05
Onde posso arranjar o esquema el]etrico de ar condicionado do peugeot 306 o 1.1 de 2003
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
30 de agosto de 2016 at 13:26
Ciro, infelizmente, não tivemos esse carro no mercado brasileiro, portanto, não temos
informações técnicas sobre ele. Um abraço.
Reply ↓
8. wilton pimentel
13 de julho de 2016 at 10:36
bom dia preciso de uma ajuda e um favor , pode me informar onde fica localizado o sensor
da ventoinha do radiador , porque ele esta direto .
PEUGEOT 405 SRI – 1.8
desde ja agradeço atenção
Reply ↓
9. geraldo
15 de julho de 2016 at 16:21
preciso do esquema elétrico do Peugeot 504 ano 1999 . pode manda em meu email ou
whatsap
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
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30 de agosto de 2016 at 13:23
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Geraldo, infelizmente, não dispomos desse material. Recomendamos que você entre
em contato com a biblioteca técnica do Sindirepa-SP (0800-554477). Um abraço.
Reply ↓
10. Miranda
26 de agosto de 2016 at 17:05
11. Renato
31 de agosto de 2016 at 15:01
Gostaria de saber aonde fica a caixa de fusível responsável pelo farol alto do Peugeot 307
ano 2005. Creio que deve ter queimado pois o farol alto não funciona e já retirei a lâmpada
e as mesmas estão boas. desde já agradeço
Reply ↓
Preciso do esquema elétrico 206 ano 2008, a própria Peugeot não passa, aff
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
26 de outubro de 2016 at 15:33
Oi boa noite as mangueiras de admissão que ficam presas no caracol por exemplo quero
saber as suas funções são quatro bicos ao caracol e elas ficam presas ali!!!!
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
24 de outubro de 2016 at 13:31
Boa tarde!
Não estou conseguindo fazer o dawnload do esquema completo.
Alguma dica?
Desde já, agradeço a atenção.
No aguardo…
Abraço.
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
6 de março de 2017 at 16:05
15. RUDIMAR
26 de dezembro de 2016 at 14:49
http://www.omecanico.com.br/Como-ler-os-esquemas-da-Peugeot/ 10/16
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Boa tarde,Apreciso
EMPRESA REVISTA Oelétrico
do esquema MECÂNICO CONTEÚDO
do Peugeot EXCLUSIVO
207 passion COLUNA
e o download O MECÂNICONLINE
não está CONGRESSO ASSINE ANUNCIE CONTATO FO
mais disponível.
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
6 de março de 2017 at 16:05
2. Revista O Mecânico
6 de março de 2017 at 16:03
Qual o seu veículo? Precisamos de detalhes mais precisos sobre o que está
acontecendo.
Um abraço.
Reply ↓
boa noite podia me dizer onde liga o conta kilometros da peugout partener obrigado
Reply ↓
18. ANTONIO
28 de fevereiro de 2017 at 21:22
1. Revista O Mecânico
13 de abril de 2017 at 15:10
boa tarde gostava de saber qual fio da ficha obd devo aplicar um corte de corrente para
evitar que robem a carrinha.
http://www.omecanico.com.br/Como-ler-os-esquemas-da-Peugeot/ 11/16
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peugeot 308 de 2015 . obrigado
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Reply ↓
21. Everaldo
27 de março de 2017 at 14:04
Tenho um Peugeot 405 ano 95 motor 1. 8 é desliga o painel e carro não liga não sobe
vidros ou seja de liga geral. O pode ser?
Reply ↓
ola boa tarde tenho um peujeot 205 ano 97 quero saber onde esta localizado o rele da
bomba de combustivel se alguem puder me ajudar fico muito obrigado
Reply ↓
23. Adilson
4 de abril de 2017 at 11:37
Tenho peugeot 408 foi trocado os airbags, e ele não aciona a bomba e não bate arranque.
Existe algum fusível ou relé que eu possa ver?
Reply ↓
Bom dia!!!
Tenho um Peugeot 106 Soleil 1.0 98/99, ao dar a partida não funciona, só com muita
insistência que consigo fazer o motor funcionar. já troquei o sensor de rotação, relê de
injeção, e esta com o mesmo problema.
Reply ↓
Prezado amigo
Precisei substituir a resistência interna do ventilador do ar do Peugeot 307 digital. O
eletricista cortou os conectores e agora se perdeu na ligação. Vc poderia me enviar esse
esquema eu pago.
Reply ↓
Prezado amigo
Precisei substituir a resistência interna do ventilador do ar do Peugeot 307 digital. O
eletricista cortou os conectores e agora se perdeu na ligação. Vc poderia me enviar esse
esquema eu pago.
Reply ↓
boa noite alguem pode me ajudar , preciso do esquema eletrico da picap pejeot 504 ano 99
por favor se alguem puder me ajudar pelo imail machado_osvaldo@yahoo .com.br obrigado
Reply ↓
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2 de maio de 2017 at 00:24
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eu prencho mas preciso de alguma resposta se possivel me ajude a findar este problema
que estou tentando solucionar atenciosamente
Reply ↓
Queria saber a localização das velas de incandencência do Peugeot 307 HDI, 1.6, 109 cv,
de Outubro/2006, e se possivel do relé.
Obrigado
Reply ↓
31. Miqueas
20 de maio de 2017 at 22:11
Boa noite!
Adquirir um Peugeot 208 active 2014 ele veio batido o seu paralama esquerdo. Já fiz a
troca de bateria mas o carro não funciona, sabe me dizer como resolver este problema,
como fazer para que o carro funcione?
Reply ↓
Queria uma foto dos dois conector que separa o chicote eletrico do motor
Reply ↓
Procuro diagrama eletrico da cablagem da coluna do peugeot 206 5 portas ano 2006 em
diante. Se tiverem e puderem compartilhar, agradeço.
Reply ↓
34. Fernando
7 de junho de 2017 at 03:12
Gostaria de saber qual é fio ignicao – travas e subida vidro. O meu é peugeout 206 2003
Reply ↓
36. Gui
21 de junho de 2017 at 02:24
Boa noite estou com um peugeot206 e ele nao funciona!funcionou uma vez depois parou ja
testei o sensor de rotaçao ele ta ok!no scanner ta acuzando avaria cod0336 e cod0341
alguem pode me dizer oq poderia ser????
Reply ↓
Boa noite;
Gostaria de ter acesso ao diagrama de ligação elétrica da bomba elétrica hidraúlica de
direção do Peugeot 307 sw 2.0 de 2007
Reply ↓
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38. Lurdes
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10 de julho de 2017 at 21:43
como faço um jumper do conector c16 da Rasther no peugeot 307 2.0 16v 2009
Reply ↓
a bomba de combustível do peugeot 407 só funciona fazendo ligação direta, vcs teriam o
esquema elétrico de ligação dessa bomba? obrigado
Reply ↓
40. Carlos
Boa noite estou precisando de ajuda tenho uma partner 1.6 16v 2003 a luz da injecao
comeca piscar e ela falha foi passado o aparelho e diagnosticou o cod.1336,1337,1340 e
1187troquei a bobina pois o mecânico me falou que este era o problema mas o defeito
continua.obrigado.
Reply ↓
41. Eliel
30 de agosto de 2017 at 06:29
Onde fica o rele e o fusível da bomba elétrica de combustível do Peugeot 106 selection-
motor 1.0 – 8 válvulas – ano 2000.
Reply ↓
A bomba de combustível está funcionando, porém não chega corrente na bomba e não
consegui localizar o fusível e nem o rele da bomba elétrica
Reply ↓
43. André
2 de setembro de 2017 at 20:03
Olá, preciso saber se existe uma tabela de torque (aperto) das porcas dos braços ocilantes
(balança bandeja); do pivô; do terminal de direção; das bieletas; coxim do amortecedor,
etc… do peugeot 207, 1.6 XS 2011?
Reply ↓
O meu motor do esguicho esta bom mas na ficha so tenho uma linha com corrente que é
da frente o de trás nao tem corrente na ficha .Na manete esta tudo bem qual será o
problema (fio partido, falta de massa, ou tem algum rele) teriam o esquema elétrico
Reply ↓
1. Fernando Antunes
25 de outubro de 2017 at 10:22
45. Edson
26 de outubro de 2017 at 13:25
46. Roberto
9 de novembro de 2017 at 17:36
http://www.omecanico.com.br/Como-ler-os-esquemas-da-Peugeot/ 14/16
12/11/2018 Revista O Mecânico Como ler os esquemas da Peugeot - Revista O Mecânico
OHOME A EMPRESA
retrovisor REVISTA
do passageiro O MECÂNICO
do Peugeot CONTEÚDO
rcz parou todas EXCLUSIVO
as funções, COLUNA
enclusive O MECÂNICONLINE
o sensor de CONGRESSO ASSINE ANUNCIE CONTATO FO
temperatura externa, fazendo parar o ar condicionado, vcs teriam alguma dica prá me
ajudar?
Reply ↓
47. Adriano
17 de novembro de 2017 at 16:26
Boa tarde estou com dificuldade de indentificar a sequência correta da tomada do sensor
de rotação cujo está com uma tomada paralela posta anteriormente
Reply ↓
48. Alan
8 de dezembro de 2017 at 23:12
Comprei um Peugeot 207 ano 2010 1.6 16v escapade encontrei um fio arrebentado que sai
da BSM tomada preta pino 11 fio de cor vermelha alguém pode me informar pra onde ele
vai qual sua função
Reply ↓
Num Peugeot 307 2001 para fazer as ligações para a tomada elétrica do reboque, basta
ligar os fios com ligadores, ou é preciso fazer alguma coisa mais?
Obrigado
Reply ↓
Bom dia!
Tenho um pegeout 207sw xrs o mesmo,da a partida mais o motor não funciona,percebi que
em alguns momentos a bomba de combustível aciona de forma rápida e para,e na maioria
das vezes ela não aciona.Ja levei no eletricista ele testou a alimentação da bomba testou a
bomba estão ok.O que está acontecendo?seria algo ligado ao módulo ou Central?que
testes podem ser feitos?
Reply ↓
1. Revista O Mecânico
26 de abril de 2018 at 10:43
Ola Manoel.
É preciso escanear o sistema e medir a pressão e a vazão da bomba de combustível
no momento da partida.
Reply ↓
E muito bom
Reply ↓
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12/11/2018 Revista O Mecânico Como ler os esquemas da Peugeot - Revista O Mecânico
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