VICERRECTORADO ACADÉMICO

Unidad de Desarrollo Educativo

SÍLABO
1. DATOS INFORMATIVOS

DEPARTAMENTO
CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA
CARRERAS INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

MODALIDAD
PRESENCIAL
ASIGNATURA MOTORES DIESEL

ÁREA DEL
CONOCIMIENTO ENERGÍA Y TERMO FLUIDOS

NIVEL: SÉPTIMO NRC: NÚMERO DE CRÉDITOS: 4

OBJETIVO DE LA ASIGNATURA:
Analizar el comportamiento mecánico y térmico del motor a diesel cuando funciona bajo diferentes condiciones
para conseguir poner a punto cada uno de sus sistemas a fin de disponer el máximo rendimiento.

2. SISTEMA DE CONTENIDOS Y RESULTADOS DEL APRENDIZAJE

No. UNIDADES DE CONTENIDOS

Unidad 1:
1 Órganos Fijos y Órganos Móviles del Motor de Combustión Interna

Contenidos de estudio:
1.1 INTRODUCCIÓN
1.2.1. Partes que se compone el motor de combustión interna de ciclo diesel.
1.2.2. Componentes y situación de los distintos elementos del motor, materiales constructivos.
1.2.3. Conceptos de cilindrada, fuerza, par, potencia, rendimiento. ( ejercicios de aplicación )
1.2.4. Clasificación de los motores diesel :
1.-Estacionarios
2.-Industriales
3.-Transporte
4.-Marítimos
5.-Agrícolas.
a. FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A DIESEL.

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 1.2.5. Ciclo teórico del motor alternativo de ciclo diesel. Diagrama teórico P-V
1.2.6. Ciclo real de funcionamiento y diagrama P-V. Comparación entre estos ciclos
1.2.7. Procesos reales del funcionamiento del motor a diesel :
1.-Admisión
2.-Compresión
3.-Expansión
4.-Escape
5.-Ejercicios de aplicación
1.2.8. Ciclo real de un motor de dos tiempos diesel. Proceso y diagrama Presión-Volumen. ( ejercicios de
aplicación)
1.2.9. Criterios de comparación entre los motores de dos y cuatro tiempos a diesel.
1.2.10. Cámaras de combustión (Inyección directa, indirecta, proceso M, Lanova, Turbulencia, pre cámara,
efectos de mezcla pobre, mezcla rica, número de cetano.
Unidad 2:
2 SISTEMAS COMPLEMENTARIOS DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN DIESEL.

2.1 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN (ENFRIAMIENTO)

2.1.1. Necesidad y objetivos de la refrigeración

2.1.2. Circuitos convencionales, modernos, elementos de los que consta un sistema de refrigeración por
agua (bombas, radiadores, ventiladores, cañerías termostatos, instrumentos de control) en el motor
térmico.
2.1.3. Refrigeración por aire
2.1.4. Diagnóstico, parámetros principales que intervienen, comprobaciones del circuito de refrigeración.
2.1.5. Ejercicios de aplicación del sistema de refrigeración.

2.2. SISTEMA DE LUBRICACIÓN

2.2.1.Razonamiento, misión, elementos a engrasar, desgaste, cuña de aceite, características principales.

2.2.2.Sistemas convencionales y actuales de engrase de los motores, parámetros principales que intervienen.
2.2.3.Componentes del sistema de lubricación ( Cárter, bombas, válvulas de descarga, filtros, sistemas
adicionales del circuito )
2.2.4.Regulación térmica del aceite utilizado en los motores.
2.2.5.Lubricantes utilizados: (viscosidad, fluidez, calidad, aditivos).
2.2.6.Clasificación de los lubricantes
2.2.7.Entretenimiento del sistema de engrase.
2.2.8.Ejercicios de aplicación.

2.3. SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

2.3.1. Descripción de sus elementos y funcionamiento del sistema.
2.3.2 Accionamiento de: Árbol de levas, válvulas, propulsores, balancines, ejes de balancines, muelles, y
anexos al sistema.
2.3.3. Tipos y sistemas de distribución mejorados.
2.3.4. Diagrama de mando y tiempos de trabajo, reglajes.
2.3.5. Diagramas de disposiciones y sincronización de sistemas de distribución.
2.3.6. Averías que pueden producirse en el sistema de distribución y forma de determinarlos
2.3.7. Ajuste de los elementos del sistema de distribución
2.3.8. Ejercicios de aplicación.

Unidad 3:
3 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

1.1 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

3.1.1. Combustibles (sólidos y líquidos), parámetros que actúan en el sistema.

3.1.2. Parámetros principales que intervienen en este sistema de alimentación. La combustión en los
motores diesel
3.1.3. Esquemas del funcionamiento de los sistemas de alimentación convencional y con inyección

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 electrónica.
3.1.4. Funcionamiento de los elementos que forman parte del sistema de alimentación convencional
y con inyección electrónica.
3.1.5.-Depósito de combustible, y sus anexos
3.1.6. Bombas de alimentación combustible
3.1.7. Filtros, trampas de agua, cañerías, neplos.
3.1.8. Bombas de alta presión: En línea, en V, unitarias, rotativas de plato desplazable, rotativas de pistones
3.1.9. Gobernores (hidráulicos, neumáticos, mecánicos), dispositivo de avance.
3.1.10. Sistemas Bomba- Inyector Cummins- Detroit, funcionamiento, partes que lo conforman.
3.1.11. Inyectores: Clasificación, despiece, funcionamiento, pruebas.
3.1.12. Sistemas a diesel con inyección electrónica: La electrónica digital, Sistema COMMON RAIL:
Sensores, transmisores, actuadores, Gobernores electrónicos, electroválvulas, elementos
electrónicos que actúan en el sistema.
3.1.13. Ejercicios de aplicación.

3. BIBLIOGRAFÍA BÁSICA/ TEXTO GUÍA DE LA ASIGNATURA

TITULO AUTOR EDICIÓN AÑO IDIOMA EDITORIAL

Compilador de ejercicios de Motores MSc. Luis Mena I Edición 2011 Español Nueva Aurora.
de Combustión interna Diesel –
Gasolina
Sistema de inyección diesel por BOSCH 2005 Español Stuttgart : Robert
acumulador Common Rail Bosch Gmbh
DIAGNOSTICO DE MOTORES TORMOS 2011 Español Reverte
DIESEL MEDIANTE EL ANÁLISIS MARTÍNEZ,
DEL ACEITE USADO BERNARDO
MOTORES DE COMBUSTIÓN PAYRI 2011 Español Mc Graw Hill
INTERNA ALTERNATIVOS
Especificaciones técnicas generales Negri 2003 Español Negri
ajustes y reglajes de motores diesel
Manual de diagnóstico y búsqueda Alberto Verdaguer 2005 Español Verdaguer
de fallas diesel 1 Editores