VENTA PUBLICA

Lectura de cartografia

REPUBLICA ARGENTINA
Impreso en el Instltuto Geogr6flco Militar
19 7 6
 INDICE GENERAL

PAGINA

INTRODUCCION Iy II

PRIMERA PARTE

CAPITULO I CARTOGRAFlA . 1 a 27

Sccci6n I - Conceptos generales . 1a 2

Secci6n II Clasif'icacion de la cartograffa ruilitar . 2 a 3
Secci6n 111 - Sistema de proyecci6n . coordenadas geograficas -
cuadriculado de las cartas . 3 a 9
Secci6n IV - Coordcnadas gcograficas . cuadriculado de las car-
tas coordenadas planas GAUSS· KRVG ER .....
> 9 a 19
Secci6n V Dirncnsiones e ldentificacion de Ia hoja . 19 a 21
Secci6n VI Informacion marginal . 21

CAPITULO II ESCALAS . 27 a 40
Secci6n I Conceptos generales . 27 a 33
Secci6n II Emplco de escalas . 33 a 36
Seccion III - Reglus ell; aplicacion practica . 36 a 40

CAPITULO III - FORMAS DEL TERRENO . 41 a 72

Secci6n I - Planirnctrfa . 41
Secci6n II - Altimetria . 41 a 49
Secci6n In - Sistema de curvas de nivcl . 49 a 60
Seccion IV Determinacion de Ia cola de un punto . 60 a 72
Secci6n V - Vcntajas y desvcntajas del sistema . 72

CAPITULO IV PENDIENTES . 73 a 96
Seccl6n I Gcnerulidudes . 73 a 88
Secci6n II Pendien tes . 88 a 93
Sccci6n III - Pcrl'ilvs . 93 a 96

CAPITULO V ORIENT ACION 97 a 108

CAPITULO VI CARTAS ESPECJALES 109 a 112

Secci6n 1 Carla Ccologicu Hidrologicu Milirar 109 Y 110
Seccion II Carta de Movimiento a Campo Travlesa 110 a 112
 PAGINA

CAPITULO VII - EJERCICIOS J\PLICA TIVOS 113 a 125

Seccion I - Coordenadas planas . 113 Y 114 I f1II

Secci6n II - Disrancln - Escatas . 114 n 115 IE
Secci6n III - Colas y curvas de nivel . 117 a 122 Iectu
ArgC1
Secci6n IV - Pendien tes . . 122 y 123
Seccion V - Perfiles . 123 a 125 liN
Secci6n VI - Orientacion . 125 y 126

ANEXO

ANEXO 1 - Agrupamientos de elementos planimetricos 129

Iodice alfabetico de matcrias 13L

111 :
 INTRODUCCION

I F1nalldad.
Este reglamento prescribe las norrnas y procedimientos para una correcia
lectura e interpretacion de los mapas Y. 91lrtas topcgraficas en uso en el Ejercito
Argentino.

II Necaldades que .. tWace.

1) Proporcionar conceptos generales de topografia al oCieial y suboficiul del

Ejercito Argentino en los niveles inferiorcs, para etectuar una correcta
Iectura de Ia cartograf'la en vigencia.
2) Brindar ejernplos aplicativos de resolucion de problemas basicos a efectuar
con la cartografla.
3) Definir los conceptos baslcos rclacionados con la cartcgrafia.

III Derlnldonea.
1) Cartograffa: Es una rarna de las ciencias gcograficas destinada a cxpresar
graficamente el conocirniento que se ticne de la supcrficie de la tierra
en sus mas diversos aspectos,
2) Informacion marginal: Es el conjunto de datos tccnicos contenidos cn el
margen de una carta a tener en cuenta para su correcia lectura,
3) Sistema de coordenadas cartesianas: Es aquel formado por un par de ejcs
ortogonales dirigidos hacia el Norte y hacia el Este, rcspccrivarnente.
4) Sistema de proyeecion cartografica: Es un procedimiento rnarernatico Que
establece una correspondencia estricta entre los puntos de la superficic
a representar y el plano. de acucrdo a leyes Y cxpresiones dcterrninadav
y cumpliendo condiciones preexisrentes.

5) Proyeccion acotada: Es la representaci6n de puntas de igual y distinta

altura sobre un plano de cornparacion.
6) Coordenadas canesianas de un punto cn un plano: Son la~ mdsnitudo.:s
escalares que establecen la posicion de un punto en un plano. resf>\!clo de
los ejes de coordenadas a los cunlcs se refi.!ren.
7) Relieve: Es la rcprescntnci6n grafic-c de la forma (contorno) y la variacion
en la altura de la superficic del suclo. Rccibe tambien el nombre de
configuraci6n del terreno.
8) Pendiente: Es el angulo que forma el terreno respecto de un plano horiwn·
tal, a sea su inclinacion.
9) Perfil: Es 1a interscccion del Lerrc:no con un plano verLical cualquicra.
10) Norte de cuadricula: Es aqucl detcrrninado porIa direccion par:llcla aJ
meridiano central de In faja (ejc de las X) y que pasa par el punto con·
siderado.
 II) Norte geografico 0 verdadero de un punto: Es aquel determinado por el
meridiana que pasa por el punto considerado.
12) Norte rnagnetico: Es aquel determinado por Ia direcci6n que senala una
aguja Imantada que pasa por el punto considerado
13) Convergcncia de meridianos: Es el Angulo formado por la recta que rnarca
el Norte de cuadrIcula con la recta que marca el Norte geografico.
14) Declinacion: Es el Angulo 'formado par la recta que marea el Norte geogra-
fico con la recta que marca el Norte magnetico.
15) Angulo de direccion de una recta en cl sistema de coordenadas planas:
Es aqucl que forma dicha recta can el Norte de cuadrtcula.
16) Acimut ,I: una recta en el sistema de coordenadas: Es aquel Angulo quo
form? dicha recta con el .Norte geograffco.
17) Rurnbo de urkl recta: Es el angulo que forma dicha recta con el Norte
magnetico.

IV AdveJ1encw.
Algunas de las prescripciones que contiene cste reglamento ya estan insert as
en el RC-6S·)02 "Signos cartograficos", en el RC·29·S0 "Topografia para la Arli·
Herb", y en el RT·32·7 "Radiolocalizacion". EI RC·31·S0 "Estudio del terreno" y
el RC·I6-29 "Interpretacion de imageries. Fotointerpretacion", completan y amplian
los conocimientos topograficos contcnidos en la prcscnte publicaci6n.

II
 CAPITULO r

CAR'fOGl'lAFIA

SECCION I

COl'olCEP'fOS GENlmM..ES

1.001. Generaddade«,
Para el estudio y solucion de muchos de los problemas que se presentan
a diario en las distlntas actividades a que se dedica el milltar, sc necesita disponer,
en forma cornoda, lie una imagen rcducida de la supcrf'icie del terrene a cuyo
arialists cst<\ ubucudo, y saberla inrerpretar.
La imagen rcducida es la curta y su interpretacion, 1(\ lcctura loll! la rnisrna.
La constaruc e v.. Iucion ell el campo cicnutico tecnico militar del mundo
actual, ha incrci uentado el valor de la cartograffa a tal punto que podemos
considerarla hoy, un medio mas de cornbate,

I.Ol)2.Topcgraff«.
Es la ciencia y el arte de representar grafica y exactarnente sobre un plano,
las caractertsticas fisicas, naturales I) artificialcs de un area 0 zona del terrene.
Cornprendc las planimetrfa y altirnetrta de un area llevados al dibujo que con-
vcncionalmeute la representa.
EI graf'ico obtenido se denomina plano, mapa 0 carta,

t.nIB. Curtogl!'idia.
Es I~ rarna de las ciencias geogriificas destinada a cxprcsar graficamentc
('I conocimiento que se tiene de In sllperficie dt: la tierra, en sus mas divc[sos
a.spt'ctos~

1.(j<~,~.Mapa.
E~ ~n dibl.ljo lincal de un' S(:Clor de la :>uperficic leJTc~trc.: :.L una escalu meno!.

1.005. Cal-Ln.
Denominaci6n genJrica de la representacion en un plHoo de 1m; detalles natu·
I'ales y anificiules que se hallan en la superficie del suelo y de su configurlJlci6n
(relil!ve) a una c~eal~ superior a 1: 500 000.

1.(}06.1~lenumto8 planlm~ti'lco.s.
Son t.odo:!; los elementos naturale!; y artificiaJes que. forman cl rcvlf:stilllitml,)
del tern~n(j.

1.00"1. PIIU1imetrili.
,')artc de 1::1torJografia que CI'lSCTm H repl'f.:s.emar en uni> ~ltperfit:il' planb. \:11.,
pordon de i" superl i...ie tcrn:~( rc con todos ios dem('nt()s U objelo:i natural ~ ,
~l'iificialcs qu.e cXiSlall en. h r:nisma, pOl' medio de signos CCJllvcnr.ionales.
 : 1.001. Altlmetrla.
Parte de la topografia que estudia y dctermina las diferencias de nivel y
Ills formas (morfologta) del terrene. Su rcprcscntaclon grafica constituye el relieve
o configuraci6n del terre no.

1.009. Relleve.
Es la representaci6n grafica de la forma (contorno) y In variaci6n en la
altura de la superficie del suelo.
Recibe tam bien el nombre de configuraci6n del terrene.

1.010.Plano del ntvel, base 0 comparaclcn,

Es el plano horizontal que sine de referencia para la determinacion de las
rnedidas verticales en cl terrene, Estc sueJe ser para la mayorfa de los mapas el
nivel media 0 el nivel prornedlo del mar de cora 0 altura "0", coincidente con el
nivel medio deterrninado ell el mare6grafo de la ciudad de Mar del Plata.

1.011. Cola altlmetrlca.

Es la altura de un punto con respecto al plano de referencia.

1.012. Punto trtgonometrtco.

Es un punto materializado en el terrene establecido por cl Instltuto Gcogra-
fico Militar 0 por Unidades Topogral'icas, ubicado en un sistema de coordena-
das dado.

SECCION II

CLASIFICACION DE LA CARTOGRAfIA MILITAR

1.013. CJalilficaci6n cartograflea:

!) Por su denominaci6n.
a. Mapas cscala 1: 1000000 y menores
b. Cartas escala t: 500 000
I: 200 000
c. Cartas tupograf'icas " .. ,..... . escala 1: 100000
I: 50000
1: 25000
d. Planas para juegos de guerra .,............... escala 1: 10000 y mayo res
2) tor su escala.
. a. Carras a escala grande, las publicadas a 1: 25000 Y
1: 50000
b. Carras a escala media, las publicadas a 1: 100000 y
1: 250'000
\c. Canas a escala chica, las publicadas a 1: 500000 y menores
3) POI' su corucnldo y forma.
a. Mapa 0 carta planimctricu. La que carece de lo(b informacion alliIlJctrica.
b. Mapa 0 carla topografica. La que contiene una informaci6n completa plani·
allimctrica.

2
 c. Mapa 0 carla en relieve. Aquella confeccionada en plastlco en forma trio
dimensional.
d. Fotocarta. Es el mosaico con apoyo al que se han volcado los signos carte-
graficos correspondientes.
e. Fotocarta en relieve. Fotccarta en plastlco en sus tres dimensiones.
f. Mcsaico aerco apoyado, Se obtcndra merced ~ la supcrpcsicion de detalles
de fotogramas enderezados 0 rcactlvados con su ubicaclon planimetrica
Iijada previa mente en un tablero.
a') Mosaico scml-apoyado. Se obrendra arrnando un conjunto de fotograflas,
superponicndo aproximadamente detalles de las mismas, don su ubicaci6n
planimetrlca fijada previamentc en un tablero,
b') Mosaico aereo sin apoyo. Es el resultado obtcnido de una compnginaci6n
de fotograffas efcctuadas por simple superposicion de detalles.
g. Mapa 0 carta de localidades. Los que suministran una informaci6n de
caracter catastral.
h. Mapa 0 cartas cspeciales. Aquellas que represenran en particular una infer-
maci6n especlfica, cualquiera sea su naturaleza.

SECCION .111

SISTEMA DE PROYECCION

1.014. Generalidades.
La tierra conslderada en sf misma tiene una forma scmcjante a una esfera,
y mas prccisamente a un eJipsoide de roracion. corrcspondicndo su eje menor al
eje Polo Norte - Polo Sur. Dada la Iorrna particular de la tierra, cuando debe
hablarse de su forma ideal y teorica, se dice que es un geoide, entcndiendose
como tal a la superficie que correspondcrta a la tierra, su(,uestas en calma Ius
aguas oceanicas en su nivel medio, y prolongadas a traves de los cominentes.
Estc geoide se usa como superficic de referencia para trabajos cienuficos
especiales.
EI pasajc de In supcrficie esf'erica 0 clipsoidcca al plano para extcnsiones
suficienlemente grandes, hacc n('ccsario adoptar detcrminados sistemas de pasaje~
conocidos con el nombrc de proyccciones c<1rtognificas.

1.015.Si~temas de proycccl6n cartogr:ifk,l.

Sun pl'occdimienlo!. adopt ados para rep \!scnlar la sliperfide terrestre en un
plano, cumplicndo con dl!terminadas exigencias, las que estaran subonlinadas 411
empleo a dar a In representacion grAfica resultante.
Seglm 1a deformacion provocada por el sistema cle proyecci6n emplcado, sc
clasifican en:
I) Sistema de representacion conformes. Se denominan tamhicn is6gonos. Con-
servan In similitud de fil,ruras pcquefias situadas en In superficic terrestre,
es decir, de los angulos formados por lados COrlOS. EI cumplimiento de esta
condicion Ilevara consigo el que los mcridianos y parnlcJos se corten, en la pro-
yecci6n, perpendicularmente entre si, como en la tierra.
2) SislI.'ma de representacion equivalente. En los mismos, se respcla la equivalencia
qe 5uperficies.
3) Sistema de representacion afilflcticos. Se denominan asf a todos los sistemas en
los que no se satisfact! POI' completo ninguna de las propiedndes expresadas
en los incisos 1) y 2).

3
'I
'I
•

Scgun 13 naturalcza de la red de meridianos y paralelos se clasifican en:

I) Perspect i\'05 (Fig l). La carta sc obtendra proyectando 13 superficie objetiva
sobre un plano 0 cuadro, general mente tangcnte a dicha superficie, desde un
punto de vista situado en la perpendicular a dicho plano trazado por el centro
de la tierra.
Comprende los siguientes:
'I tc"Gnol11onico. Punto de vista en eJ centro de 1:1 tierra .
.~
b. Estcreografico. Punto de vista en la superficie terrestre. Este sistema es
I conforme.
j c. Esccnograf'ico. Punto de vista en cl exterior de In tierra Y a distancia finita.
I
J:L...,Orlogr:ifico. Punto de vista en el infinite.
2) Desarrollo c~ in 9,.'.' ico (Fig 2). Consiste en un cilindro de revolucion, cuyo eje
coincide cun un diarnetro de Ia tierra.
:1 La proycccion Mercator y la Proyeccion Mercator Transversal
I

(UTM) y la
H "Gauss-Kriigcr" son desarrollos cilindricos. En el primero, el cilindro de revo-
U, lucien es lall!,lcnLc a I" esfera ell el Ecuador y su eje coincide con el eje del
csf eroidc. J\ mcdida que los puntos proyectados 51! accrcan a los pol os de la tle-
I'm, aurncuturu la distorsion. Por tal razon, los limites normales de esta pro-
yecci6n estaran dados por la la1itud 80- N y 80' S.
La proyeccion Mercator Transversal y Ja "Gauss-KrUger" se basan en el desa-
rrollo de un cilindro de rc\ 0luci6n, cuyo eje es perpendicular al eje del esfe-
roidt:. Para estc caso In IJfoyecci6n del Ecuador y del meridiana central (de
la faja dt: tangcncia),. son reciprocamentc perpcndiculares. Ambus proyccciones
eSlan basad<ls cn los mismos principios, s610 se dif\!rencian en que en Ia prv-
yccciGn UTM el ciJinciro es secante al meridiano central, y a Sli vez tangcnte
a Olros <.los ubicados a ambos lauos del central.
Adem':ls d origen de kl5 Xes' el Ecuador y no el polo, todo ella h:'.ce qlle JO!:
coeficientes, tablas y demns consrames propias de cada proyeccioll sean di-
f<!remes.
La Proyeccion Lambert, cunStiluye tambicn' un desarrollo cilindrico, con olras
parricularidades. •
3) Desarrollo conico. Sc supont<_ un cono de:: rcvolucion cuyo eje coincide con la
Ilnt!u de Ic~ pulos (Fig 3),
4) Desarrollo policOlli\:U. La supcrficic de proyccci6n estan\ fornladl }lOr varias
c.:6nicn.s ~angcnlt:s 0 Sl!cantes a 10 largo de pnraldos (fig 4).

1.016. Sistema de proyecclon mas usadoa.

De los sistemas citados en el articulo 1.015 y dentro del orden topogrcifico,
en general, sc preferiran siemprc las proycccioncs conformes, ya que si bien, no
eliminaran los crrores por deformaciun que son imposibles de subsanar, eslOs
serlin iguales en todo sentido alrededor de un punLo, pOl' Jo que In carla r..:sultttntt:
sera mas fieI y re::prescm3tiva de Ja imagen del terreno.

1.017. Cal'togrsfia Internaclonal y extrnnJera. (Sistemas de proyecci6n que Sf:

empleall)
1) En na\'egaci6n
a) MarItima: Mercator
b) Aerea: Mercator, Lambert y EstereogrMica
2) Chile Polic6nico y con forme Gauss-Kruger
3) EE. UU. Polic6nico y Lambert
4) Brasil Polic6nico y conforme de Gauss
5) Paraguay CIlnforme Gauss-Krilger
..
 GNOMCJNlCO ESTEREOGRAFICO

Pvista

ESCENOGRAFICO ORTOGRAFICO

CJC)

IPvista
Pvista

Sistemas de proyecc16n perspectives. FilJ 1

5
 Prayecci6n cartogr6fica al plano de uno tJjo de 10
superticie terrestre de un ancho de 3' (longitud)

B
Lineo po' donde se $upon. s.e IllplO Ia
Superlicie lateral dol cilindro

Sup."iele lateral dotl cilindro deSflI.oOOo

sobre .1 plano.

Tierra vi 510 dude ani bo.

Solo 50 Y, "" hemislerio.

ProyecciOn cortoorcifica sobr. eI plano. de

11110 lojo de 10 ~pe"ici. ter'lSt,. de "" on·
c:ho de» longi Iud (para dor cloridod 01 di.
0..,0. so ho represonlodo IIno lojo de mos de
1)
1-:--++------1-- Mo,idiano de contoclO de 10 Superlicie de 10
Iienci con '0
auperlicie lateral del cilindro
(Alii 1. proyecciOn no SuIre de formaci On
019Uno).
En 01 resro, 10 proyeccien Sufre deformaciOn,
cado YOL moyor a medido que 50 ole,o del me
,idiono de ccnmcte, pero en deflnltivo es infi-
mo.

Desarrollo cillndrtco. (GaulS· KrUiC!'). fli 2

6
 DESARROLLO
CONICO

t
t

1
Desarrollo coulco fiK 3'

.j
. DESARROLLO
POLICONICQ

I
I

Oes.arrollo poUc6nico. Fill 4

7
 1.018. Elecc16n del slstema de proyecclon.
l) Los factores mas lmportantes que se tendran en cuenta en la eleccion de un
sistema de proyeccion, seran los siguientes:
a. Finalidad del mapa 0 carta (escala).
b. Situacion gcografica Y, extension en Iongitud y latitud.
Cualquiera sea el sistema que se adopte en Ia preparacion y dibujo de mapas
o cartas, la reprcseruacion de toda Iigura (a area), adolecera de algunas defer-
rnacioncs y s610 para algunos puntos aislados se conseguira una exactitud abso-
Iura (Fig 2).
2) EI ernpleo del signo conJcncional cartografico, obligara frecueruemente a.Aes-
plazar de .su vcrdadera ubicacion cn la carta, (,:.11 bien de la clarldad de la rcpre-
seruacion, ciertos detalles ptaru-attlmerrlcos. Esto coniribuira a aumentar la
inexactitud. De ahl que, en razon de tales errores inevltables, no tendra mayor
cbjcto ernplear proyccciones de construccion dificil, puesto que sus veruajas
quedaran sin aprovechar,
A medida que sc exige precision, sucedera 10 corurario.
En cste caso sc impondra la invesrigacion y comparacion cuidadosa de las
propicdades de cada proyeccion en reladen al objeLO de la carta a prcparar.

1.019. Sistemas de proyeccion utiJlzados en el pais,

I) Sistema de proyeccien policOllico (Pig 4).
SI! adoptara esLe sis temp para los mapas que no se extiendan considerablemente
en el ~enLido de la 10ngiLud Y pOl' 10 tanto, para dislandas que no cxccdan de
1.000 kilometros al oeste 0 al estc d<!l meridiana central (63').
Dentro de estos limilcs, es una proyccci6n que no presenta mayores inconve-
nienlcs por ddormaci6n. En cambia, para In extension cn laliLud nl.) cx.istirim
limilaciones.
Dcbido a eslas propiedades, asi como a la bond ad de sus tablas y a la faciJidad
de su construcci6n, sera empleado con prcferencia por el Instituto GcogrMicu
MilHar, p:.lra la preparacion de carl as de la Republica Argentina a escala
1: 500000 y mcnores.
EI meridiano central y cl F;.:uador seran reprcsenLados por Iineas rectas; las
demas, en cambio, por curvas.
Este sistema modificado, podran extendersc sin !fmilcs en el sen lido de la Ion·
gitud, mOLivo por el cual sera utilizado para la construccion de las hojas del
mapa mUlldial al millonesimo.
2) Sistema de proyeccion eSlercogrMico Polar,
Se 10 uLilizara para la AnLartida Argentina e Islas del Allantico Sur.
3) Sistema de proyecci6n Gauss-KrUger (Fig 2).
DesarroHado pOl' el cminente hombre de cienda aleman GAUSS y actualizado
par el doctor KROGER.
a. Sector que abarca. Comprenc.leni todo el sector conlinenti.L1 dt:! pais y las
Islas Malvinas.
b, Conveniencia de su adopcion. Se ha considerado que por la forma general
del pais, de considerable extensi6n en el sentido Norte·Sur, el sistema que
mejor se adapra es e::lconforme ciHndrico Gauss-KrUger.
c. Caracteristicas. Este sistema de proyeccion, empleado por el Instituto Geo-
grafico Militar para todas las cartas topograficas nacionalcs, esui basado .
en los principios de las proyecciones con formes. Permite ver.cajosamente,
transportar una faja meridiana del esferoide terrestre al plano, conservando
la invariabilidad de los angulos,

8
 Este sistema considera a la tierra como una esfera de radio medio, tangente
.' a un cilindro y a 10 largo de un meridiano de tangencia.
En esta forma, sera posible tomar una faja como bordes pr6ximos aJ rneri-
diane de tangencia (meridianos limites) y desarrollarla sobre una superficie
plana que corresponde a In superficie lateral del cilindro.
Todos los puntos pr6ximos a la linea de tangencia (meridiano central de la
faja) quedaran representados en el plano en forma bastante exacta. Esto
no ocu-rira ast, a medida que los puntos se aJejan del merldiano central.
Sin embargo, en conocimiento de la ley de variaci6n 0 deformaci6n de los
mismos, sera posible deducir valores con gran exactitud,
d. Fajas Gauss-Kruger (Fig 5). Por las razones expuestas en el numero anterior,
y a fin de reducir las deformaciones dentro de fajas limitadas, se ha divididn
el pais (sector continental c Islas Malvinas) en siete fajas meridianas, nu-
meradas de oeste a este, Cada una de eUas tiene 3' de ancho. Los meri-
dianos centrales de cada faja son los de -72', -69', -66', -63', -60",
-57' y -54',
Este sistema podra extenderse sin sufrir deformaciones hasta 200 km en
direcci6n E-O. y sin lfrnites en direcci6n N-S.

SECCION IV

COORDENADAS

r.020. CoordeDAda. geogniHca. (Fig 6),

Uno de los metodos sisrernatlcos antiguos de Iocalizacion esta basado en un
sistema de coordcnadas geograticas. El dibujo de un juego de clrculos (anillos)
alrededor del globo que corran de Este a Oeste (paralelos al Ecuador) y otra serie
de circulos que corran de Norte a Sur perpendicuJares al Ecuador y formen
angulos rectos y converjan en los polos, forman una red de Iineas de referencia
mediante la cual se puede Iocalizar cualquicr punto en Ia superficie de la tierra.
La distancia que hay desde un punto terrestre al Norte 0 al Sur hasta el Ecuador
se conoce como su )aUtud. Los crrculos del globo terrestre paralelos al E1uador
se conocen como paralelos de Iatitud 0 sencillamente como paraleios. Las lIneas
de lalitud corren de Este a Oeste. sin embargo, la distancia hacia eI Norte 0 el
Sur se mide entre estas.
A los anillos en la otra serie de cfrculos del globo terre~tre que forman a~gulos
I'CCtos con las lineas de latitud y pasan por los polos, se les conoce como meri-
dianos de longitud 0 sencillamente como meridianos. EI meridiano que se toma
como origen para medir 0 con tar la longitud se conoce como el primer meridiano.
EI primer meridiano del sistema que nosotros usamos pasa a traves de Greenwich,
Inglaterra. y se conoce como el meridiano de Greenwich. La distancia hacia eI
Este 0 el Oeste desdl! un primer meridiano h:lstu un punto dudo 5e conoce como
5U longltud. Las Uncas de longilud (meridiano) con"en de Norte a Sur, sin embargo,
1:1s wSLancias bacia el Este u el Oeste se miden entre cstas. (Vcr Fig 6).

1.021.Localb:acl6n de un punto (Fig 7),

Las coordenadas geograficas se expresan con unidades de medida angular.
Cada circulo esta dividido en 360 grados, cada grado cn 60 minutos y cada minuto
cn 60 segundos.

9
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Dlvhi6n del PAis (sec lor continental) en rajas mertdianas de 3~ (Sistema Gauss· Kruger). FIR 5

10
 N

o E

L Ineas do re ferenci a

o E

s
Coordenadas gt:Ogrdficlu. Fia 6

11
 Lalilud
s
y longitud. Fig 7

El grade se simboliza con ., el minuto con' y cl segundo con ". Particndo del
Ecuador, los paralelos de latitud se numeran de 0' a 90' tanto hacia el Norte
como hacia el Sur.
Los extremes son el Polo Norte que tiene una latitud norte de 90- y el Polo
Sur que tiene una latitud sur de 90'. La Iatirud puede tener el mismo valor
nurnerico al norte 0 a1 sur del Ecuador, asf que siempre se debe dar la direccion
ya sea norte 0 sur. Partiendo del 0- en el primer meridiano, la longitud se mide
tanto at este como al oeste alrededor del mundo. Las llneas a! este del primer
meridiana se numeran desde 0- basta medir 180" y se Ies conoce como longitud
Este; las Iineas al oeste del primer meridiana se numcran desde O' hasta 180' y
se les conoce como longitud Oeste. Siernpre se debe especificar este u oeste al
dar la direcci6n. La linea dircctamente opuesta al primer mcridiano, por 10 tanto,
puede tener un valor de 180' tanto al este como al oeste.
Los valores de las coordenadas geograficas, estando en unidades de medida
angular, significaran mas si se los com para con las unidadcs de medida con que
estamos mas familiarizados.
En cualquier pun to de la tierra la distancia en el terreno cubierta por 1 grade
de latitud es de aproximadamente 111 kilometres: 1 segundo es igual a aproxi-
madamente a 30 metros. La distancia en el terrene cubierta por el grado de longi-
tud en el Ecuador es de aproximadamente 111 kil6metros, esta decrece a medida
que uno se aprcxlrna.

12
 1.022. Cuadriculado de )lU carta •.
En las cartas, los meridianos y paralelos seran representados -como en casl
todas las proyecciones- por lineas curvas, con excepci6n del Ecuador y del rneri-
diano central, que 10 seran por lineas rectas, A medida que se alejan de estes
dos ultimos, el grade de curvatura de la reprcsentaci6n aurnentara, por 10 qUI!
resultara dificil calcular la distancia y direcci6n exacta, entre dos puntos de una
carta que tenga solamenie dichas rectas 0 curvas, Tallo que ocurrira con los
mapas que muestran grandes extensiones.
Tratandose en cambio de cartas topograficas, de extension limitada y cuyo
valor maximo de deCormaci6n (que es dcsprcciable) es conocido, se aplicara un
cuadriculado de 4 cenumerros de laJo a cualquier escala, mediante cl cual. sera
facil calcuJar las distancias y angulos y fijar puntos por sus coordenadas planas:
Y (d - dcrecha) y X (a arribas).
Este sistema de coordenadas rectangulares, podra emplearse para cubrir una
carla. Cuando deban juntarse varias hojas, sera indispensable que sea continuo,
pues al unirse las mismas, podrtan dar origen" a confusiones ~ diferencias.

1.023. Coordenadas planas GAUSS-KRtlGER.

Se las denomina tarnbicn "coordenadas de cuadrlcula" por ser el cuadriculado
a que hace menci6n el aruculo anterior, 1a base cn que sc apoya el sistema de
proyecci6n plana conforme Gauss-Kruger.
Cada una de las 7 fajas meridianas de 3' de ancho en que ha sido dividido
el pais, ticne como origen cero (0) de los "valores arriba" (abscisa X) el Polo Sur;
y para los "valorcs derecha" (ordenadas V), cl meridiano central de cada laja.
En forma inversa que en matematicas, en topc.grafia se llama abscisa X a la
distancia tomada desde el origen a1 punto, sobre el ejc;! verlical; y ordenada Y
a 101 distancia tomada desde el origen a1 punto, sobre cl eje horizontal.
Para evitar el signo negativo de los valores Y situados al Oeste del meridiano
central de cada Caja, ya que las ordenadas aumentan hacia la derecha, se usigna
. convencionalmenle a cada meridiana central el valor 500 000 en wz de la ordenada
Y = 0, anteponiendole el numero correspondienle a cada faja. Se tendra e11l011ces:
(Vcr Fig 5). .
Meridia,no 72' (centro )! faja) ordenada Y -
1500 000
69" 2! Y 2500 000
66· 3! Y = 3500 000
63· 4! Y = 4500000
60· 5~ Y 5500000
57· 6! Y 6500000
\

54· 7! Y = 7 5qo 000

"En los valores de las Y, la primera cifra numerica expresa la faja a la cual
PCI'lCllcce eJ punto considerado, en cuanto a la cifra siguiente si es mayor de
SUU 000 cl punlo eSlara a 101 derccha del meridi.!no y :-.i c::smenor a Ja izquit:nh,".

1.024. Valores de las coon'enadas planas (Fig 8).

Una de las razoncs por la que se trazan las rectas verticales y horizontales que
Carmon la cuadricula, es para delerminar cn funci6n de sus valores, Jas coorcknadds
planas de cualquicr punto que' inlerese. Eslos valores figuran en los mnrgenes
de las cartas e integran 1a informaci6n marginal de la Sec VI.
La numeraci6n de las lineas vcrtil",les de cuadricula corresponde a las orde·
nadas Y, aumentando de Oeste a Este. Para cada punto de una misma Hnell
vertical de cuadricula corresponde un mismo valor de Y, pero debe prestarse
atenci6n que como ya se dijera, EL EJE DE LAS ORDENADAS Y ES HORIZONTAL,
. La numeraci6n de las Hneas horizon tales de cuadricula corresponde a las
abscisas X, aumentando de Sur a Norte. Para cada pun to de Wla misma lfnea

13
 30 31 32
,...
a:
0
...J

12
<I
> .--- 12
<I
..J
::>
u
exc
1 ..,
<I
u
11
x ...
<I

Z
:. LINI A (UAOR'CUL VALOR )(
\IJ
o 10 10
\IJ
u
,.0
o b3 vclores
9!. 09 abcisas x
UJ

30 31 32
votorss
ordenodo s y

E e ordenadas

horizontal de cuadricula corresponde un mismo valor de X, pero debe prestarse

atenci6n que como tarnbien se dijera, EL EJE DE LAS ABSCISAS X ES VERTICAL.
Para cad a vertical u horizontal de la cuadrfcula figura un nurnero de dos
digilO!> que indica decenas y unidades de miles de metros, 0 sea kilpmetros.
Por ejernplo, 21 en Ia vertical indica cl valor de la Y de 21.000 m 6 21 km.
73 I.!fI la horizontal indica el valor .le In X de 73.000 m 6 73 km. En la anotacion
de In vertical de mas a la izquicrua (Oeste) y de 10 horizontal mas inferior (Sud),
se aruepone al nurnero mcncionado en el parrafo preccdentc, otro tambien de dos
digiros y de tamafio mcnor. Esta indica para los valores de las "Y" (en vertical),
con cl primer digito, cl numero de la faja de proyecci6n a que pertenecc Ia hoja,
y el siguicnte, siendo de miles (1.:: metros: asi, por cjernplo. 5620 significa faja 5
y 620.000 rn; y para los valorcs de las "XU (en la horizontal), rnillones y cientos
d... miles de rucuos, t,d C(JnlO 6172 =.: 6.172.000 m == 6.172 km.
La indicacion de la faja de proyeccion a que pcrtencce un punto es indispen-
sable para evitar confusiones, ya que dadas las caractcristicas del sistema de asig-
nacion tic valores a las coordcnadas en cada raja de proyeccion puede repetlrse
iguales valores de coordcnadas.
Segun )0 senalado las coorlienadas d~ lin punto podnin expresarse: (Vcr Fig 10)

VALORES DE LAS COORDENADAS PLANAS

1) Cuando cl punto esta en un cruce de cuadricula.

l X = 6195 Km (Valor de la horizon~al).

Punto A
I Y = 5599 Km (Valor de Ia vertical).

14
 o 10 que es igual
I x = 6.195.000 m
Punto A
! Y = 5.599.000 m

Descomponlendo las clfras

Se encuentra a 6.195.000 m del Polo S, pues esta .en

x= el meridiana de contacto y se mide verticalrnente.

El numero 5 inicial indica que esta en Ia faja 5

Punto A (Fajas GAUSS-KROGER).
y= EI nurnero 599.000 m indica que esta a 99.000 mala
derecha del meridiana central de la faja 5.
EI valor de Y coincide con el paralelo de contacto
y se mide horizontalmente.

A las Y, que expresan el valor de la vertical se las denomina "derechas" para

recordar que los valores estan entre las verticales.
A las X. que expresan el valor de la horizontal se las denomina "arribas" para
recordar que los valores est an entre las horizontales.
Si se considera que una hoja de carta 1: 500 000 tiene 3' de ancho y que se ha
establecido 'un valor 500.000 al meridiano central de la faja, agregando 1, 2, 3,
4, 5, .6, 6 7.000.000 para tener en cuenta la misma, se podra verificar que en
ningun caso, se obtendran valores negativos de las coordenadas de cua-
drlcula. (Fig 5)
As/, podra tenerse: Fig 9

Pun to A f X = 6.310.000 (arribas) { X = 6.310.000 (arribas)

! Y = 5.630.000 (derechas) Punto n (' Y = 5.471.000 (derechas)

~I punto A se hall a en In quinta Iaja y a 130.000 m a 13 derecha del meridiana

central de In misrna: el punta B a 29.000 mala izquierda del meridiano central.
2) Cuando el punto no cera cn un cruce de-cuadrfculas Fig 10
~l punto B esta co la cuadrtcula (99·95).
La distancia vertical a In horizontal de menor valor mas proxima es X, y In
distancia horizontal a 13 vertical de menor valor es Y.
Sumando los valores de X e Y (rnedidos en la carta) a los valores que expre-
sa la carta para In horizontal y vertical respectivamente que contiene al pun to
considerado, obtenemos sus coordenadas planas.

1.023. Locallzacl6rr y medicl6n de un punto por au. coordeaadaa planas. (Fig

JO y 11)
P.rQcedimiento:
J) Designad6n de la cuadricula que contien\! a1 punto considerado.
La cuadricula sc designa por su caracteristiea que esta constituida por el valor
menor ue sus dos Hneas verticales (linea Oeste), separado por un gui6n del va·
lor menor de sus dos linens horlzontales (linea Sur).
En Fig lOla caracteristica del cuadrado donde esta el pun to B es (99·95).
2) Ubicaci6n del punto en la cuadrfcula determinando sus coordenadas, agrecando
tres ceros a la lectura Inicial, y sumando los valores de X e Y respectivamente,
siempre que no este ubicado en un cruce de cuadriculas.
Vcr Fig 10.
15
 [J[ O[ LAS
ABCISAS • X

56
V29 3) , 12 '3

,3
12
Ela 1: 25.000

y0!lI~~[~~~:S.,_
"
,O 110000",
): 6310.~
y: !t.630

'!> SOD 000 A

6l
O9

66
Punto A situado a 10derecho del merldrcnc
central de 10 faja EJt DE LA5
A8C1SA"X'

~
0 7 '1, 73 71 fI

~
14
.. ~
13
~
12 ~
[
.; HIO dbp
~
" 7 ,'').411 ~O
',~ 9000,., ORI~EN DE LAS 'y'
,0 Sr' ORDtNADA 5 ~O.ooo

64
Punto 8 situodc a 10 izquierdo del mer idicno
central de 10 faja
Coordenadas de un punto. Fig 9

3) Determinacion de los valores de X e Y respectivamente en mm.

Ver Fig 10.
4) Conversi6n de los valores de X e Y en m.
Ver Fig 10.
5) Suma de los valores en m de X e Y a las coordenadas establecldas en 2).
Ver Fig 10.
EI mismo procedimiento Pl. .de seguirse utilizando la escala de coordenadas
que figura en la informaci6n marginal, para la determinacion de los valores de
X e Yen m,
Ver Fig 11.

16
 (J[ DClAS
ABCISAS. X

-"9 30 , 12 ,
11.0

13

'2
Ela 1: 25.000
" 'JOOOO~
): 6310.~
yo !>alO
yO~I~~(~~~:S'_ ~,O
~ soc 000 A
63
09

66
Punta A situado a 10 derecho del meridiana
central d(' la faja (J( or L.AS
A8CISA"X'

~~o 7 1') '13 71 III

~
14
;
~
13 ::;

12 ~

11 • : 6310 .dbQ
'. ;·.!I.411 ~0S'ooo '"
! OFuc;t", cc L.AS 'Y'
10 OROENAOA 5500.000
B

64
Punta 8 situodo 0 10 Izquierdo del rner idiono
central de 10 faja
Coordenadas de un pun to. Fill 9

3) Detenninaci6n de los valores de X e Y respectivamente en mm.

Ver Fig 10.
4) Conversi6n de los valores de X e Y en m.
Ver Fig 10.
5) Suma de los valores en m de X e Y a las coordenadas establecidas en 2).
Ver Fig 10.
El mlsrno procedimiento pt, ..de seguirse utilizando la escala de coordenadas
que figura en la informacion marginal, para la determinacion de los valores de
X e Yen m.
Ver Fig 11.

16
 CARTA LOS CARDALBS
BUENOS AIRES
E1lI I: 25.000
~98 99 00
96 ·96
y _L
~ 'r)
~(a)
)
X

95 A(b)
95

9L.
I I
99 00
1:1\1('1110 de coordcnadas planas. ng 10

CARTA LOS CARDALBS

BUIlNOS AIRES
l!lu I: 25.000
£5
98 99 00
G{96-r------------~--------1~·~-96

1--1--95
1 '05 o
Efa l: 25.000

-+-------------~94
98 99 00 17
Uso de escala de coordcnadas. Fia II
 Forma de resoluctcu (Ver Fig 10)
1) Por medio del calculo
a. El pun to arbol s610 esta en cuadrlcula (98-95).
b. EI pun to A tiene las siguientcs coordenadas
A = { X =
6195 (En krn) Arribas - 6195000 (En m)
l Y = 5599 (Ell km) Derechas - 5599000 (En m)
En este caso el punto A esta en un cruce de cuadrfculas,
c. Ubicaci6n del punto B por sus coordcnadas planas.

B = f X =
6195000 m + valor X
( Y = 5599000 m valor Y +
a') Valores de X e Y respectivamente en mm.
X =
24 mm
Y=22mm
b') Conversi6n de valorcs de X e Y en m
25m
X =
24 rom X ---
Imm
(1 mm = 25 m en Ela 0 Escala 1: 25000) 600 m

25m
Y = 22 mm X -- (l mm = 25 m en Ela 0 Escala 1: 25 000) - 550 m
Imm
c') Magnitudes resultaruev, coordenadas planas del punto B
X = 6195000 m + 6(k, m = 6195600 m 6 6195,6 km
Y = 5599000 m + 550 m == 5599550 rn 6 5599,55 km

2) Por la escala de coordenadas.

a. Colocar el brazo horizontal de Ia escala sobre la linea horizontal inferior
del reticulado 0 cuadrlcula que contiene al punto considerado de modo que
el brazo vertical pase pOI' el,
b. Leer en los brazos horlzontales y verticalcs, comenzando del 0, las magnitu-
des en m para X e Y.
X = 600 m (Arribas) 0' 0,6 km
Y = 550 m (Derechas) 0' 0,55 km
Determiner las coordenadas planas de B segun Fig 10
{ X = 6195000 m + 600 m = 6195600 m (Arrlbas)
B·. t Y = 5599000 m + 550 m = 5599550 m (Derechas)
o bien expresando en km 0 m POl' lectura dil ecta
X = 0,6 (Lecture vertical) (Arribas)
B
Y = 0,55 (LI.:C1Urlihorizontal) (Derechas)

En km

B
X = 6195 + 0,6 :-.: 6195,6 km
Y == 5599 + 0,55 := 5599,55 km
En TTl (mulriplicar por 1(00)

B {X = 6195600 m
I Y = 5599550 m
o bien B f X = 95600 In
l Y = 99550 m
18
 ( X=600m
o bien B (99·95) l Y = 550 m

1.026. Problemas aplJcatlvos

I) Locallzacion y medici6n de un pun to por sus coordenadas planas, Ver Cap VII
artfculo 7.001,

2) La localizacion de puntos por sus coordenadas geograficas (longitud y altitud),

no se desarrollo por no ser de aplicaci6n en el cornbate terrestre.
Para la transformacion de coordenadas geograf'icas 0 ¢oordcnndas GAUSS.
KROGER, ver el RC·29·50 "Topografta para la Artillerla".
Pag, 355, articulo 18.003,

SECCION V

DIMENSIONES E IDENTlFICACION DE LA HOJA

J .027. Dimension de la hoja.

Para cada escala, la hoja sera dimensionada de rnanera tal, que su iamano
no rexultc irnpropio para los usunrios y 0.1 mlsmo tiempo, sntisf'aga la condicion
de que, al cornpilar una cart a a cscala menor, cl numcro de las hojas que la
corupouen rcsulrc un mlnimo y adem as cnteras.

1.028.Identlf'lcaclon de las hojas,

Para identificar una hoja, se rccurrira a su caractcrfsrlca, la que esta consti-
tuida por un nurnero que perrnite ubicar geograficarnente la carla.

1.029. Dlmcnsiones y caractertsrlcas de las boJas porIa escala.

1) A la escala 1: SOO000, 3· en longitud por 2· en latitud, csian limi radas por cl
Norte y por cl Sur pOI' paralelos pares y como meridianos central, cl de In Iaja
a la cual pertcncce, Su caractcrtstica se forma por cuatro numeros de los
cuales, los dos primeros indican cl valor del paraldo central de la hoja y
Ius dos siguit:nlt:s el de su meridiana central, que es cl de faja (Ver Fig 12).

2) A la escala 1: 250 000, I· 30' en longitud por 1· en lalitud. Cada una de ellas com·
prende una supt:rficie igual a 1/4 de la Je 1: 500 000 y se la numera con numeros
l'um:mos del I al IV scgun d s':nlido de In escrituru corrientc. Su coracterls·
tica estara formada por la de la hoja 1: 500 000 que integra y a cOnLinuaci6n,
scparada POl' Wl gui6n, el numero romano que Ie corresponde pOI' cl orden que
ocupa delllro de! aquclla (Ver Fig I~).
3) A la ('scala 1: 100000, 30' de 10ngitud por 20' en latitud, seran numeradas del
1 nl 36 ell el sentido de la -escr.itura corrieme, dentro de la rcspectiva carta a
1: 500 000. Su caracterfstica estara fonnada pOl' 1:1 de la hoja a 1:.500 000 que
integra. y a continuaci6n scp~rada p(.·r un gui6n, cl Dumero de o'rden q:Je Ie
corrcsponde· por el lugar que ocupa .:n ella (Ver Fig 12).
4) 0\ la .:~cala 1: 50000, 15' en longitud por 10' en latilud, sera numerada del
1 al 4 en d sentido de la escritura corriente, dcntro de la rcspectiva carta a
esc:lla 1: 100 000 que Ja comprende. Su caracterfstica estara formada por la que
t'()l'res}.londe a la hoja 1: 100 000 que integra y a continuaci6n, separada por un
gui6n, el numero de orden que Ie corresponc.le POI' ellugar que ocupa. (Ver Fig 12)

19
 ')1 I __ "l

GRA~ICO DE LAS OIMENSIONES Y CAAPCTERISTICAS DE LAS HOJAS A OISTINTAS ESCALAS

HOJA 3166
~ 67":n 66· 6£,.:1)'
30 .1 --- 3J'
,"" J'
I J""tf
I~ I I I
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I
I

---"J ;s- -
3166·111
~I"~ 7n lltt6-27 '106'2
316,6-N
JI~6 79 Jllrt-.)(\---

I - I
I I
32-
-·--.l!~6· ,.----

I
-"T'.r-- --"6("3- "/;6.~

I
1'~6·1.

I
-.\1-,'.-;·---
I
I 32"
6-,030' 6~ fIl'rJ

D-Hojo 1·500 000 D H;)jo1. 2~ (XX) OHola 1 100(XX) D !-hlo I'!DOOO o Ho.a .1. ZS 000
f-i!: 11
5) A la escala 1: 2S 000, 7' 30" en longitud por 5' en laritud. se nurnerara con las
letras a, b, c y d en el sentido de la escritura corriente, dentro de la respectiva
hoja a escala 1: SO000 que integra, Su caractertstica estara formada por In
correspondientc a la hoja I: 50000 que Ja compone y a continuacion, separada
por un guion la letra de orden que le corrcsponda por cl lugar que ocupa
(Ver Fig 12),

Dirnenslones N~ de hJ Forma de N~ aprox de hJ

Escala de la hojll que comp numerar que comp al
r"
una de la5 hojes Terrhoric
Lat Lon8 I: SOO000 N"cional <I>

1: 500000 3' 00' 2'00' 71 (') o

1: 250000 I' 30' 1'00' 4 I al IV 246 (')
1: 100 000 o· 20' O' 30' 36 I al 36 1860 (')
1: 50000 O' 10' 0'15' 144 I al 4 7065 (t)
1: 25000 O' OS' 0'07',5 576 a-b-e-d- 21600 (')

(') Hojas en nueva posici6n aeoguClca que ll~rca 1'1 territcrto naclonal.
(I) Las hOjas que Incluyen fronteras Intcrnaclonalcs, 5C las eonsideran comQ .i Iueran totalrnente
en terr IOriO argentino a loll. c:Cectos de su compute.
(l) Menos Anulrtlda,

SECCION VI

INFORMACION MARGINAL

1.030. Datoll mllJ'l'lnaJea.

Es el conjunto de datos :ecnil.:os contenidos en el margen de una carta a tener
en cuenta para su correcta lectura,

1.031. Enumeracl6u de 10. datos mariJ,naJea de una cart •.

Los datos marginates ct colocar en una carta varian con la zona que representa
y la escala.
Su lectura a interpretacion es sencilla conociendo las prescripciones del pre-
sente reglarncnto.
las figuras 13 y 96 muestran un ejemplo de datos rnarginales para cartas de
escala I: SO000.

1.032.Nombre de las cartas.

Unicarnente las cartas a cscala I: 500 000 y mayores llevaran impreso adernas
de su caracteristit:a que Ja individualiza, el nombre. Este sera seleccionado entre
aquellos que comiene la carta. El criterio que se adoptara como norma para dicha
elecci6n, esta njado por la importancia qlle reviste en s1 la denominaci6n. Para
ella se respetara el siguiente criterio y or~::n para decidir por uno de eUos:
1), Ciudad, Pueblo, Villa, Lugar poblado, Colonia. Caser{o, Paraje.
2) Puerto, Aeropuerto, Hidropuerto, Estaci6n' ferroviaria, Empalme, Parader9,
Embarcadero.
3) Accidente orognifico importante: C~r~o, Vokan, Paso 0 Portezuelo.
4) Accidente hldrografico importante: laso, 'laguna, Vado, Canal.
5) Estancia.

21
 S"UAC'~N DE ~A

lSI' 26-'
£A JUAN
PlI'INAS
J(AOtHMO

Ela 1: 500 000

SIGNOS CARTOGRAF'ICOS

V E RON I C A Pobl"",..... 1000. S.OOO ~ ...... :

- - _ _ _ LiIr~l. "PO,. ••

ConIlO pow,,...,,odo .'''.10 p.wtIo 4. 6u 0 ma.. "Khal

",",no ",,, .. Iododo •••• ..; • ....n..
eo" no de IItn. t) POt" ,,,., .. ,"'.
t
=======X= Huo!I. I) .AlCirlIonIi.

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C ... "" "., .. ,,.
AI"""' .... "'" .... _.
...... 10001, ...
I, PlIO .thiQllo, II P I'.....

"I "
VI. fir,• ., ~IOC'" do ..... r. 1)K.I_ .

E....... ,"' ..
.._t~
111~IILl vr. '-_ ,.w.. I)P_ ... ho .... ·P.P,..... 0 _".; ... Iot.MocIw.
,oIclOn'''''.ke'no. ,oIi.,
---
--0 --o~ LI_
LI_ .oI':ITa/,eo
o • 9 • Linto ,,1.1.,IOa ..0. ........ ocIo
o 0 Q.
o 0 0 Q. Q. ,....,. boio IrO'l"'obI.· Won,. 01111,001
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P. T. So.<. "!#twa "'..,..lri(ll . Suc • .,dn

Dalos IlIilrainales. Fia 13

22
 PUNTOS TRIGONOMETRICOS Y AUXILIARES

PUNTO

NUMERO
'En Ie NOMBRE
Of rtgistro
C~IO

1 bG • IV • 321 Aho Vonodo

2 6G . III • 157 L.. E*,lno
J bG . :11 • 16~ Compo 0...,1

•S 6G
bG
.
•
III •
II .
I!)II
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C,._L.OQj,
Todu. 10. Son ...
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1 6G ' IV. Jll l4l1 111 ~\I. \<.1",

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6G
•
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III •
J~
16J
1601 •
LInk
fo Lo e.. tbto

10 0':: 111 • 2)1 ~)"R...""

'___L...
--

EDICION SETIEMBAE 1967 (500 Ejern)

CARTA TOPOGRAF ICA DE LA REPUBLICA ARGENTINA

ESCA LA 1: 50 000
m 10CXl ;00 0 . 2'=====d ~4 Km.
t___ _=-==-

EOUIOISTANCIA 2,!iO METROS

EJERCITO ARGENTINO - lNSTt TUTO GEOGRAf'ICO Mill TAR

HOJA 3557-27-1

Proyeccl6n conformo Gauss· Kruger

BUENOS AIRES
LEVANTAOA EN t=:L A~O 1955

DatOI marsina1c,. Fill Il

23
 lEVAN1AMI NTO

EXPEOlllVO

PLANIMETRIA. Plandwto

AlTIMETRIA : Pionchtto

Convergencl. (A)
y cbcllnecl6n magn41tlc:.
(3)
-. .,
1 de _ro
centrO de ,. hoj. .,
de 1951

"'. It 11 W.
t; (II 511 ••
V",OCl~ C01UOI.I
V.I.,Q. dc<i,cido. de I. carlo IlOgIiIuCG
del »"otIO Me'CiClo;';"CO Noc10n01

Datos marginalee, fill 13

.24
 ~r--CAPAS HIPSOMETRICAS
"-"1---- -- lOOO Metrot
--- ?!.O
SOO
450
:l)
.~
lSO
lOO
r--'_'_ 250

0.3 200

0.1 -- ,_:::;;r-- 175

ISO
---- 125
100
75
50

\J
J
DIVISION POLITICA

Pdo.
Magdaleno

1) Pdo. Choacomu.

ESCALA DE COORDENAOAS
..,. '~r-- 21

.-+-----+---+2 , I-- r-

...r-l

C Ioori_ I _
' t...,_001 .. 1 ""' ...
01
clo_ clo__ .I_'- _!.,_
001_ .

1.1. ""'., do 101,. __I...... ""' •. 001. '" 2K,

mo. po';" .$.
I,) r.... .. ooI."_',"""."Ioo"
(.)cx.or..,
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"e "Iou.. ( 10 __ 001) ».1)5. It)S (00)
"".._.. I.. _ .......
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• _ ''If,75

Lo.I", .1..........
,_ ·23101
•• 5lJ1J1

deQlC,1lNc.ft, ......
_I. _1G.l._

ESCALA 1:50.000
 Debe evitarse el adoptar 'I.In nombre que se rcfiera a un accidente g.:ogrMico
que figura, por su extension en mas de una carta.
Cuando no se cucnte con ninguno de los elementos indicados par" seteccionar
el nprnbrc, SI! procedera a baurizarIa hoja con uno que responda a la caracteristica
mas importarue de la zona q.ae comprende la carta.
Este nombrc dcbera ser sometido a la aprebacion de la Dircccion General del
Institute Geograf'ico Militar antes de oficializarse.

26
 CAPITULO II

ESCALAS

SECCION I

CONCEPTOS GENERALES

2.001. Importancla,
[Un mapa cs una representacion grafica de una porci6n de la superficie de la
tierra, trazada de manera que guarde una relaci6n uniforme y proporcional;;Fsta
relacion ent re una distancia 'en el mapa J: la .distancia correspondientc sobre la
tierra se conocc como la escala del ~. La escala de un mapa permite deter-
minar con precision la distancia en el terrene, sirviendose de dicho mapa para
hacer el calculo. La determinacion de la distancia es un factor irnportame en el
planeamiento y en la ejecucion de una misi6n rnllitar,

2.002. Que es una escala.

Relaci6n numcrica de sernejanza entre una distancia horizontal en el plano
y In distancia corrcspondicnte sobre el terrene ..=7

2.003. Fracclon representatlva,

La e.cala 'de un mapa representa de acuerdo al artfculo anterior, 1a relacion
numerica de sernejanza entre una distancia horizontal en la carta y la distancia
correspondientc sobre el terrene. Gcneralrnente se Ia representa como una fracci6n
que lIamaremos,L!r~ccion representativajtf'R).
1
Una fraccion represcntativa de --- 6 1: 50 000 indica que una unidad de
50000
rnedida en el mapa cquivale II 50.000 de la misma unidad de medida sobre Ja
superf'icie del terreno.
CEn la fracci6n reprcsentatlva, cuanto mas grande es el denominador menor
es 10 escala, porque mas fuerte es la reducci6n que se hace del terrene para pasarla
al _plano, pero mayor es la superficie considerada y viceversa. J
( Cuando mas chico es el denorninador, mayor es Ja escala porque es menos
Iuerte In rcducci6n que se hact> del terreno para po.lsarla al plano, p~ro menor
es 1<.1superficie considtrada. ~
-<

I..
--
2.004. Tipos de escal .....
1) Escala numcrica. Se representa en las siguientes formas:
I
SO000- 6 1: 50000.

2) Escalas gnHicas. Es una linea dividida en segmentos numerados, cxpresados

en m y km, que permitcn, midiendo las dist:mcias de la carta, determinar las
medidas dd terreno.

27
 Las escalas graficas pueden combinarse para representar variaciones de tiempo ig1J
t
y distancia en una longitud deterniinada, 0 bien relacionar progresiones de
c
distancias con variaciones de altura, como las usadas para la confccci6n de
perfiles. Vel' Cap VI.

2.005. Claslflcac16n de lu escalae cartogr&flcas.

1: 25000
Grandes
1: 50000

1:100000
ESC411as Medias 1: 250000

so
Chicas 1: 500 000 y menores
s
qi
2.006. Escalas de transversale ••
o
Cuando se tiene una magnitud a medir, no siempre esta coincide con una
divisi6n entera de 1:1escala, sino que puede caer entre dos divisiones de la misrna,
debiendo apreciarse a ojo una fraccior de la menor divisi6n del talon, habiendose
adrnitido 1/4 mm como la menor longirud que se puede apreciar.
En las escalas de transversales se obtiene una exactitud mucho mayor, dado
que permite leer y medir directamente la decirna parte de la menor division, de la
misma escala 5i esta fuera simple. POl' ejemplo: si tenernos una esc ala simple
1: 10000, la menor division del talon serfa 1 mm que representa 10 rn: la misrna
escala, pero de transversales, nos perrnirira medir directamente el metro.
Construcci6n de la~ cscalas de transversalcs (Fig 1.ta).
Construiremos una escala de transversales 1: 5000.
Empezaremos por descornponer la escala:
1 metro = 5000, metros
1 dedmetro 500 metros e
1 centlrnetro = 50 metros
1 milimetro 5 metros
para operar con unidadcs seguidas de ceros tenemos:
2 decimetros ::::: 1000 metros
2 centtrnetros = 100 metros
2 milimetros = 10 metros
Luego dibujemos una escala simple: /
Sobre los puntos de divisi6n a, b, c, d, e, f, levantemos las perpendiculares I
aa', bb', cc', dd', ee', ff'; hecho esto dividimos las lineas aa' y fr' en 10 partes

ESCALA DE TR.ANSVERSALES

00 60 a' b' c' d' I' f'

10 nTrnnTTI----~------~----~----~~--~
a
6

4
2
0
a b d e f
ESCALA 1: 5000
Fig 1411

28
iguales las que unimos por lmeas horizon tales que resultaran paralelas equidis-
tantes a Ia prirnitiva horizontal; 101 separaci6n de estas horizon tales puede ser
cualquiera, pero habitualmente sue Ie tomarse de 2 a 4 mm.
Tomcmos ahora el talon, dividamos la linea superior del mismo en 10 partes
iguales, 10 mismo que en la inferior y unamos por medio de transversales el punto
cero inferior con el 10 superior, el 10 inferior con el 20 superior, el 20 inferior con
el 30 superior, etc. Tendremos que los trazos horizon tales interceptados por la ver-
I 2 3 9
ucal aa' v a la transversal 0-19, correspond en sucesivamente 10' 10' 10'" 10'
de una de las divisiones del talon, es decir, apreciaran I, 2, 3, ... 9 metros segun
se trate de la 1., 2., 3., . .. 9. horizontal.
En efccto, tomernos cl u iangulito primcro de la parte del talon 0-10-10 (Fig 14 b).
Al trazar las paralelas a la base de un trlangulc, los triangulos que se forman
son semejantes, Por 10 tanto los lados hom61ogos son proporcionales. Si la altura
. 1
se ha dividido en 10 partes, cada base ordenamente considerada es de 10 menor
que la anterior. Si In prirnitiva vale 10 metros, las otras 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Y 0
ordenadamenie.
Ello se deduce Iacilmcnte de las siguientes sernejanzas de triangulos,
10 9 10 X 9
------.
10 - 9 .. 9·-- 10
= 9 metros.

10 8 10 X 8
10 = -8-··8 = 10
= 8 metros.

10 2 10 X 2
-10- = -2- :. 2 = 10
= 2 metros.

2.007. Uso de las escalas transversales,

Se desea saber la magnitud real del terreno entre dos puntos A y B, medidos
en la carta,
Tomamos con un compas de puntas secas, papel, etc, la magnitud AB y la
llevarnos sobre la parte inferior de la escala en forma tal que B coincida con una
division exacta de la misrna y A caiga sobre el talon, en nuestro caso tenemos que
la magnitud AB abarca (escala 1: 5000):
3 divisiones grandes = 300 metros, y
5 divisiones chicas = 50 metros
mas una fracci6n que tendriamos que apreciar a ojo si utilizaramos la escala
simple (linea inferior); corramos hacia arriba las puntas del compas 0 papel, en
forma tal que el extrema derecho, el B, no se separe de 101 linea dd' (300).
Al llegar a la 6 horizontal, observamos que el extrema Izquierdo coincide con
una .transversal, pudiendo descomponer la magnitud AB en la siguiente forma:
3 divisiones grandes = 300 metros
5 divisiones chicas = 50 metros
6 horizontal = 6 metros
Luego AB = 356 metros
En la figura 14 c podemos' ver distintas magnitudes Y SllS rcspectivos valores
(escala I: 25000). '
EI problema inverso, es decir, pasar del terreno a la carts, se resuelve scgUn
10 expJicado anteriormente.

29
 TRIANOULO AUXILIAR

r- ~x~,O~ ~,o

8
·x 7 ----f7

-5

Esc.1ml de transversales. Fill 14 b

Sea Ie distancia entre dos puntos A y B de 1.650 metros. Se desea saber en

cuanto hay que representarlo a escala 1: 2S000.
De Ja escaJa de transversales anterior se saca (Uoea inferior): 6,6 em 66 mm. =
APLICACION DE LA ESCALA DE TRANSVERSALES

~rn~~Tr----~ __ ~-=----
Ela 1: 25000

500 Q 1WQ 1500 2000. 2500

Fla 1. c

30
 2.008. Escalas' de paso. (Fig 14 d).
En los levantarnlentos expeditivos de pequefios sectores, 0 en reconocimientos
de camlnos, etc. cuando no se dispone de ningUn medio de locomocion, ni de
instrumentos de medici6n de distancias (cinta met rica. cadena de agrimensor. etc).
estas tendran que ser medidas a pasos y para evitar los calculos, reduccion de
pasos a metros. es conveniente construir una escala de pasos que permite hacer
diehas reducciones. .
En las cartas militares no suelcn figurer estas cscalas, porque ~s personal, y
sirve para una longitud de paso determinado. I
2.G09. Con.truccl6n de la escala de palOS.
Construiremos una escala de pasos 1: 10000
1) Hay que determinar la longitud media del paso de la persona que la va
a utilizar: por ejemplo 0.80 m.
2) Se reducen a metros un numero redondo de pasos, por ejemplo 1.000:
1.000 X 0,80 m = 800 m.
3) Se construye una escala lineal metrica 1: 10000.
4) Debajo de esta escala se traza una paralela colocando el cero en coincidencia
con el cero de la escala metrica.
5) A partir de dicho cero y hacia la derecha tomarnos, en nuestro caso, la
magnitud 800 m (a escala) y colocarnos en dicho extremo el numero de
pasos que representa (1.000 pasos).
6) Dividimos esta magnitud en 10 partes Iguales, valiendo cada parte 100 pasos.
7) Se construye el talon de la escala, teniendo en cuenta Que 100 pasos son
• iguales a 80 metros. .
Una vez construida puede fijarse en un costado de la brujula,

ESCALA DE PASOS

f,~ 2
•I 4
II
S
I
~ 7
•I • f~ ••

'''''Ii 0
_,
iI
I 2 J • • • , t· , ,..0,
ESCALA 1 : 10000
Fill 14 d

2.010. ManeJo de la esc:ala de paso •.

l) De 18 carta al terrene.
Se ha tomado con un cornpas de puntas secas una magnitud cuaJquiera de la
carta y se desea saber. cuantos metros 0 pasos valen en el terreno; para ello,
basta aplicar las dos puntas del cornpas sobre Ia escala metrica 0 la de pasos,
respectivamente.
2) Del terrene a la carta,
La distancla entre dos puntos del terreno es de 860 pasos, con u,n comp's. se
toma esta magnitud en Ja escala de pasos. Si se desea saber a cua\ntos metros

31
 equivale, se lIeva dicha rnagnitud sobre al escala metrica, procediendo como
se ha explicado anteriormente.

2..011. Umlte del error gnl.flco.

EI top6grafo a el dibujante para representor en un tablero de dibujo un
detalle del terre no, ya sea este un punto 0 una linea cualquiera, utiliza el lapiz
para el dibujo Y el compas de "puntas secas" para pasarlos a escala de trabajo,
Tanto la punta del lapiz como la del ccrnpas, per mas flnas que scan, ticncn un
cierto grosor que, reducidos a 10 escala de pin no que se ejecuta, tienen clerto terr
valor, trayendo como consecuencin que toda magnitud real que renga por repro- cm~
sentaei6n un valor inferior a este, no podra ser represenrado sino mediante una
convenci6n 0 aceptando el error producido.
A este error 10 Ilamaremos 'Y admltiendose general mente que un buen valor
maximo aceptable es:
'Y max = 0,3 mm

el cual involucra el espesor del dibujo 'I el error propio de apreciacion de la

situaci6n de la linea 0 punto del que dibuja.
Vamos a suponer que la punta del Iapiz 0 cornpas tenga una dimensi6n de 0,1
mm; toda magnitud mas ,pequena de 0,1 mm no se podra dihujar 0 pasaria desaper-
cibida en cl plano Y todos los detalles del terreno cuyas dimensiones fueran menoces
que el producto de 'Y por el denominador de la escala, no tendran representacion
geornetrica en el plano. Si admitlrnos el valor maximo de 'Y = 0,3 mm tendriamos
como indecisi6n en la situaci6n de un punto, para distintas escalas, distintos valores,
algunos de los cuales se cxponen a continuaci6n.

Escala 1: 25.000 E = O,3mm X = 7,5m

25.000
Escala I: 50000 E = O,3mm, X = IS,Om
50.000
Escala 1: 100 000 E = 0,3 mm X 100.000 = 30,Om
Escala I: SOO000 E = 0,3 mm X 500.000 = 150,0m
En este caso E representa el error 0 indecision cometido_
Tomemos un detalle planimctrico del terreno, por ejemplo: un corral que tiene
por lado tOOm, en las tres primeras escalas se podra representar geometricamente
en el plano, es decir, se podra dibujar con el error de longitudes consiguiente,
mientras que en la ultima el solo trazado de la linea represenla la longitud de
150m del terreno. Luego, todos los detalles planim~tricos del terreno cuyas dimen-
siones sean inferiores al producto de 'Y max por el denominador de la escala, no
tienen represcntaci6n geometrica a escala en el plano y ademas no se podran medir
longitudes sin cometer un error igual al.valor determinado.
EI limite del error grMico conduce pues ados consecuencias:
1) La elecci6n de la escala de un plano esta regulada de acuerdo con el error
admisible en las mediciones que en el deban efectuarse.
'2) Necesidad de crear una convenci6n para representar aquellos detalles que
si por su tamano no pod ran ser representados, por su interes deben figurar,
ser visibles y a 'veces en forma destacada. Tal es el caso de una via ferrea
euya separaci6n de rieles fuera de 1 m en una carta I. 100000, un enmino, un
puente, un tanque de agua, molino, etc.
La convenci6n eonsiste' en represcr:ar cl detalle mediante un signo especial
lIamado "cartogrMico", cuya dimensi6n es en general mucho mayor de la que
corresponderia, y que en 10 posible, se asemeja al detalle real representado vista
desde arriba. correspondiendo su situaci6n real al centro 0 eje del dibujo. Estos
signos cartograficos estan especificados en el Reglamento Signos Cartograficos
(RC-65-102).

32
 1 cm x 2.000 m
x= 500m I 1
x= 4cm.
Esta regla puede expresarse en forma simple: "Tachando las dos uturnas
cifras del denominador de la escala, se uene en metros la rnedida natural
que corresponde a Iem en la carta.

2.013. Empleo de escalas granca •.

Una escala grafica, tal como aparece en la informaci6n marginal de Ins cartas,
(Ver Cap I Sec VI) y en la Fig 15 prcsenta a la derecha del ccro, las unidades
marcadas como unidades de medidas completas, y se llama escala primaria, Y
a la izquierda del D, las unidades marcadas en decirnos de unidad, y se llama
escala de extension.

Escala d~
extensi6n Escalo primaria
,~".c=mww.c~__~z=~I============~
a 2 3 4 Km.
~!====~.~====jc=-~a.==*==~4
Escala grafica, Fill 15

Para determinar en una carta la distancia terrestre en linea recta entre dos
puntos, se coloca un pedazo de papcl de margcnes recto, de manera que el borde
toque ambos puntos. Se marea el borde del papel en cada pun to, se transporta
a la oscula la Imcdida y sc II!I! la distancia correspondiente (Ver Fig 16).

marcos nechas con

lopiz en el pap.~l

Muncra de pasar III papel una diblancia recla en III cal"{iI "1 III medicic)o en l~ CliCiI1jl, fire l6

J+
 Ela 1: 50000

I ~rI I
Tiempe 0
(minutes) I 7,5 15 22,5 30 45 522 60

Km (en el terrene) 0 'Q5

I I I 0,5 2 0,5 3 0,5
I
4 (4 Km eil el terrene ..
e em en 10 corto en
em (en 10 cor to) Q
Escala
i 3"
gnilica -
4 5 6
de distanci .. y tiempo.

3) Aplicaciones de la escala grafica de distancla- tiempo.

7
l:QII;;;I~

FIg Id
8
ssccto 1:50 COU ).

a. Conocer el tiempo necesario para recorrer una distancia dada en la carta

o en el terreno 0 viceversa.
b. Confeccionando una escala grafica para todo el recorrido, se podra conocer
a que distancia 0 en que lugar estara la unidad en un momenta dado.
Una representacion mas eompleta de la relacion tiernpo- distancia para gra-
ficar un movimiento, se obtiene eonfeecionando el Grafico de Mareha a que
hace referenda el RC·2849 "Tropas Mecanizadas y Transportadas",

2.015. Confecclon y empleo de escalas grMlcas de dlstancla- altura.

1) Las variaciones de altura del terreno en una distancia determinada es un
factor importante de eonoecr para un mejor estudio y posterior aprovecha-
miento del terreno.
Tcniendo una carta y una dlstancia medida en el terrene 0 en la carta, se
puede confeccicnar una escala grafica de distancia- altura denominado Perfil,
euya confeeci6n y aplieaci6n se desarrolla en cl Cap VI.

SECCION III

REGLAS DE APLICACION PRAC'fICA

2.016. Forma de determiner el valor de 1 km medldo en el terrene, con su

eorrespondlente valor en em de Ia carta.
Regia. Se div ide lUG000 por cl denominador de la esc ala p.
Ejcmplos:
100.000
Ela I: 25000 = 4 em equivalcnte . 1 km
25.000
100.000
Ela 1: 50000 :.:: 2 em equivalente km
50.000
100.000
Ela 1: 100 000 = 1 em cqui valcnie km
100.000

2.017. Forma de deterrnlnar la dlstancla en el terrene que corresponde a 1 em

medldo en la carta,
RegIa. Se tachan las dos (Iltimas cifras del dcnominador de la eseala.
Ejemplo:
Ela 1: 25000 1 em de cart:! = 250 m del terreno
EJa 1: 50000 1em de carta = 500 m del terreno
EJa 1: 100000 1 em de carta ::-= 1.000m del terreno

36
 2.018. Formas de determlnar la escala desconoclda de una carta.
1) Conociendo la distancia entre dos puntos.
Desarrollo:
a. Se dcsarrolla la f6rmula del Art 2.012 de Ja Sec II.
L=MxD
L = Distancia medida en el terreno
M = mstaneia medida en la carla.
D = Denominador de la escala.
b. Se mide la distancia conocida en el terreno en m,
c. Se mide la misma distancia coriocida en la carta en' cm.
d. Se aplica la f6rmula.
Ejemplo:
En una carta observamos el kilometraje de un camino y las senates de
74 y 75 km.
Sabemos que la distancia que separa los dos puntos es de 1.000 m.
Medimos 1.000 m en la carta en em y obtenemos 2 em,

I
Aplicamos la f6rrnula:
L=MxD
L
D=-
M
1000m
D = -:-=-::---
0.D2 m
n e so eoo
La escala de la carta es 1: 50000
2) Conociendo las COOl denadas planas de dos puntos de la carta.
Desarrollo:
a. Se establecen las coordenadas planas, de los puntos considerados.
b. Se caJcula la distancia entre los dos puntos conslderados par construcci6n
grafica, rnarcando la hipotenusa del triangulo formado.
c. Se aplica la f6rmula.
hipotenusa = V suma del cuadrado de los caletas
d. Se aplica la f6rmula del caso anterior
L=MxD
L
D
M
L = Distancia rnedida en el terreno en rn (valor de la hipotenusa de c').
M = Distancia medida en la carta en em del valor de la hipotenusa.
Ejernplo:
Se conocen las coordenadas planas de los puntas A y B

x = 7.315.832,1 f = 7.321.534,0
X
A=
Y = 3.595.159,3
B=
~ Y = 3.595.944,0
Desarrollo:
a') Se determina la ubicacion en la carla de los puutos A Y B par sus coorde-
nadas planas y se consuuye el triangulo de trabajo. Ver Fig 19

37
 Ela 1: 50000
97
23-+------------~-~·

x· . ..
•

T -------:~XB-XA=AX
-" ~.
I""
,,01 :yB-yA:::l,ly
III I
I
:
i
I
:
I
x
I I I '

LI -f'_;:~
I
._--
I ---.r Y
- 15-+------"Ir->l.+-·15
-,f----- _.1_O_--.t 95 97
Determinacion de la dlstancia entre dos punros conocidos por sus coordenadas planas, Fig 19

b') En el triangulo de trabajo, se establece la rclaci6n de c. del aparta~o 2)

del Art 2.012.

AB = V x" + Y"
X' = x (del punto B) - x (del punto A)
y' = Y (dcl punto B) - Y (del punto A)

38
 La lectura que seiiala el indice en las escalas graflcas corresponden a la
distancia entre puntas.
Por 10 tanto, si se desea medir la distancia entre dos puntos se deb en poner
en coincidencia las puntas del cornpas con los puntos que definen el segmento
distancia, En esas condiciones la lectura del indice corresponde a la disrancia
horizontal. que esos mismos puntos tienen en el terreno.
Si la distancia a medir fucse mayor que la abertura maxima del compas, se
gradua estc en un nurnero erucro de unidades aplicandoselo en segmentos suce-
slvos de la distancia total a medir.
La medida total sera la surnatoria de las medidas de todos los segmentos en
que ha resultado dividldo el todo.

2.023. Curvimelro.
Cuando se desean medir distancias entre puntos vinculados POl' llneas sinuosas
(caminos, sendas, picadas. etc) se ernplea, por su mayor precision y rapidez, el
curvimetro.
Consiste el mismo en un jucgo de engranaje que vinculan el movimiento de
una ruedita al de una aguja.
£1 conjurlto sc halla contcnido en una caja con mango, dejando vel' en una
de SU$ caras un limbo graduado en distintas cscalas circulares. concentricas sobre
las cuales gira Ia aguja.
Para obtener la medida de una longitud cualquicra, partiendo con la aguja
ell el cera de la cseala correspondiente a la carta de trabajo se haec rodar la
rucdita que emerge de la cnja por aplicacion dirccta sobre el impreso siguiendo
en su recorrido las sinuosidades del itinerario a medir.
La aguja en su giro va indieando sabre la eseala la distancia horizontal en
el terreno.
 \

CAPITULO III

FORMAS DEL TERRENO

SECCION I

PLANIMETRIAI

1.001. Planlmetrta.
Parte de In Topografia que ensefia a representar en una superficie plana, una
porci6n de la superficie terrest re con todos los elementos u objetos naturales 0
artificiales que existan en ella por medio de signos convencionales.
Ver Art ),007 • Cap I . Sec 1.

1.002. Elementos planlmetrtcos.

Son todos los elementos naturales y artificlales que forman el revestimiento
del terrene: rios, casas, carninos, arboles, ere,

3.003. Planlmetrfa de las cartas topogniflcas.

1) Una carta topografica debe ser una representacion grafica del terreno en un
pbno, tan fiel como sea posible, y debe permitir por 10 tanto "apreciar" el
sector de superficie terrcstre a que corresponde, dando la.sensacion de que nos
cncontramos ante una imagen del objeto real.
2) Debido al "Limite de error grafico" no siempre es posible aplicar a todos los
elementos planimetricos la escala de levantamiento, 10 que ha originado la
creacion de signos convencionales que Iiguran en el RC~5·102 "Signos carte-
graficos".

3.004. AgrupamJento de elementos pJanlmetrlcos.

Ver Anexo 1.

SECCION II

ALTIMETRIA

3.004. Altlmetna 0 altl-batlmetrfa.

Es una parte de la Topograffa que estudia y deterrnina Jas dlferencias de
nivel y las formas (morfoIogia) del terreno. Su representaci6n grafica constituye
el relieve 0 eonfiguraci6n del terre no.
Las diferencias de nivel tlenen una rcIaci6n de continuidad, de cuyo estudio
surgen leyes Iaciles de ver en terrenos de grandes alturas y bajos profundos, pero
dificiles en terrenos de formas suaves, aunque no por ella dejan de existir.

41
 3.005. Leyes altlmetrlcas y denomlnaclones.

1) Las Ilneas que unen los puntos dominantes de las elevaciones 0 alturas estan
vinculados entre sf sin soluci6n de continuidad v se llarnan dorsales, denorni-
nan dose dorsa] principal a la de mayor altura, desde In cual se desprenden
las menores 0 sccundarias.
2) Por analogia a 10 expresado en el punto anterior, las lmeas que unen los puntos
de menor altura de las depresiones 0 bajos estan vinculadas entre sf sin solu-
cion de continuidad y en forma tal que los superiores concurren a los infe-
rrores hasta llegar al nivel base.
Por ser los bajos los colectores de aguas puede decirse:
Las lineas de los bajos se unen entre sf, en forma tal que las aguas que conan
por cllos van sucesivamerue dcsde los secundarios a los principales sin solucion
de continuidad hasta desembocar en el mar.
3) Entre dos bajos existe siempre una linea de altura 0 dorsal y solo una y
viceversa.
4) La importancia de las dorsales estan de acuerdo a los de los bajos que separan
y viccversa.

5) Constituye la excepcion a las Jeyes rnencionadas, la hoyada 0 cuenca local que

es una depresion cerrada, donde concurren las aguas y no pueden salir.
De 10 expresado se deduce que en cualquier clase de terrene, las Iineas direc-
trices del relieve sari las dorsales y los bajos, y como excepcion, las hoyadas.
Las dorsales por 51.1 extension y altura se denominan cordillera, sierra, cuchilla
y loma.
Las dorsales que marcan las opuestas dirccciones que toman las aguas de
corrientes naturales y pluviales se las llama divlsortas. Las dorsales no son
de altura uniforme sino que Ia variedad de su relieve da origen a la fonnaci6n
de accidentcs que por su irnportancia Sc denominan: ct.:rro, colina y ·mameI6n.
A la parte mas baja entre d-.)s elevaciones pertenecientcs a una misma dorsal,
se 10 denomina pOI' su im\Jonancia: paso, portezuelo 0 silla.
De las dorsales principales se desprenden otras secundarias (esg-ibaciones),
que por sus magnitudes reciben el nombre de: cordon, conlmfuerle 0 espol6n.
La linea mas alta de una dorsal se denomina cresta topogrliflca, y a la Hnea
de cambia de pendiente mas alta desde la cual se obtiene el mayor campo visual
sin angulos rlluertos, creata mJUtar.
La )fnea de bajos, tambien de pendientes desuniformes, conforman accidentes
que por !>u importancia se denominan: valle, quebrada, canadon y canada.
La linea que une los puntos de menor altura, se denomina linea de valle 0
Thalwc:g. Cuando hay un curso de u!,rua, est.: corre por el Thalweg.

3.o.IxS. ReU-ev~.
La allimetrfa no bllsca s610 refJejar la mayor u menor dift.:rem:ia de altura
. entre las !Incas directrices del terreno (dorsales y b:ljos). sino tambic:n la confi-
guraci6n gentral de eSlas lineas, es decir, no 5610 las alturas, sino su situac16n
y formas.
En consecuencia, a la representaci6n grifica de In altimetria- se denomina
rellevl! 0 configuracion d'tl terreno, y es por ddinici6n "Ia represl!I1taci6n gnHica
de la forma (contorno) y In variaci6n en la altura de la supcrfick del suclo".

3.«1'07.SlstemHfI de rellJ"CGentaclon de la altlm.etnu.

En la bllsqueda de una mas e.-meta representaci6n de III altimetria se han
detc::rminado varios sistemas de representaci6n con distintas ventajas y desven-

42
tajas, pero cn general se exige que un sistema, cualquiera que el sea, cumpla con
algunas condiciones tales como:
J) Que pueda aplicarse sobrc In plunlrneu-Ia sin oscurcccrla 0 disminuir su visi-
bilidad.
2) Que exprese directamente las Iormas del terrene.
3) Que su expresion sea precisa.
4) Que destaque las formas del terrene a simple vista.
5) Que permita calcular aproximadamente 1a cora de cualquier punta.
6) Que sea de facil ejecuci6n.
7) Que no haga de la carta un objeto de dificil transporte.

Los distintos sistemas de represeotaci6n altimetrica son:

1) Sistema de curvas de nivel (Fig 20).
Es aqucl que cfectua la represcntacion alrlrncrrica scccionando la superficie
topografica en planes paralelos n un plano horizontal de comparaci6n, Ilarnado
"plano de nivel, base 0 cornparucion".", '
Estos pianos secantes se roman en forma equldlstante, y sus intersccciones
can la supcrficie iopograflca constituyen las curvas de niyel.
Por ser esre sistema el mas ernpleado par su nitidez y exactitud, se expone
en detalle en la Seccion I II.

comparacion
Slvtcmu de curves de! nlvcl, Fig 20

2) Sistema de colas (Fig 21 y 22).

Es aqucl que efecuia la represcnracion alrimctrica proycctando a un plano de
cornparacion las alturas 0 cotas del terrene, mediante un punta. ILa construcci6n
se et'cctua scgun )0 mucsira la Fig 21, Y 1:1 carla can esre sistema de rcpresen-
taci6n, sera igual a la que se muestra tn 1a Fig 22.

43
 P, P2
o ?
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I
I I

I
I
I
I
I
:Ie
~"-12
2-

Sistema de COla s. Fit: 21

La r?!"resentaci6n que se obtiene con este sistema, es evidentemcnte tanto mas

exacta cuanto mayor sea el nurnero de cotas que se tomen. Este sistema no
satisface a las condiciones ya enunciadas, por las siguientes razones:
a. Haee muy conluso el dibujo por la cantidad de cifras que hay que anotar,
b. Nuda indica que la pcndiente sea uniforrnc entre dos puntos, por eso no es
posible el calculo de la cota de un punto cualquiera.
c. No da a simple vista una idea general del terrene.
En resumen, no sausface las condiciones ideales.

Carta con sistema de reprcsentaclun de COlas. Fia 21

44
 ,-
3) Sis lema de reueve (Fig 23).
Es aquel que efectua Ia represcntaci6n altirnerrica proyectando a un plano de
cornparaclon las distintas
alturas del terreno utilizando una escala horizontal
y orra vertical, de forma to.l que cl relieve se materialice tal cual se presenta
en el terrene.
Requiere una construcci6n especial en yeso 0 con arena, raz6n por Ia cual no
es practice para la elaboracion de cartes y mapas, y se 10 utiliza para la repre-
sentacion db sectores reducidos que permiten estabilidad en un determinado
lugar. Es el sistema empleado para la construccion de mesas de arena 0 ma-
quotas fijas.
Te6ricamentc es el mejor sistema de representaci6n altimetrica.

Sistema de relieve. FiR 23

4) Sistema de trazos de pendientes.

1:2saqucl que efectua 10. representacion altirnet rica proyectando a un plano de
comparaci6n las distintas alturas del terrene utilizando las Imeas de maxima
pcndiente cornprendidas entre dos curvas de nivel horizontales consecutivas.
Los trazos de pendientes son normales a las eurvas de nive!.
Los trazos de pendientes dan efecto de luz y sombra que resalta el terreno,
rnaterializados en e) plano de comparaci6n por iluminaci6n.
Pan} la construccion de este sistema se utiiiza la direcci6n de 1a luz cenital y
oblicua, segun 10 muestra la Fig 24.
La luz cenital, que es la mas empleada, considera el punto luminoso en el infi-
nito y en la vertical del punto medio de 10.superficie iluminada, de modo Que
los pIanos horizomales tienen luz plena'; quedan en blanco, y no tienen trazos
de pendientes. .
La 1111. oblicua (Fig 24) en cambio, da a los planes horizoruales y verticales una
iluminaci6n decreciente, tanto menor cuanto mayor es la incIinaci6n, y los trazos
de pendientes son de igual intensidad.
En sintesis, Ja sombra que forman los trazos de pendientes es tanto mas clara,
cuanto mas debil cs la pendiente, y tanto mas negra cuanto mas fuerte es la
pendienle.
Para 1a construccion de esle sistema se dibujan los trazos del mismo espesor
y se colocan mas pr6ximos cuanto mayor es 1a pendiente. de tal modo que
a superficies iguales, se tiene mas sombra en la que es mas inclinada (Ver
Fig 25).

45
 Cenital Oblicua

Direcci6n de Ia luz. Fie 24

20

15

10
5
~~-----------------o
TrUQI de pendientes. Fig 2S
 Este sistema se utiliza adernas en los levantamientos regulares, combinados
con las curvas de nivel cuando estas se adosan en tal forma que no permiten
su trazado.
Este sistema es muy empleado para la confecci6n de esquicios y croquis,
Un ejemplo de la construcci6n del sistema de trazos de pendientes se observa
en la Fig 26.
La luz oblicua considera el punto luminoso arriba y a la izquierda, de manera
que los rayos de luz vienen de izquierda a derecha y de arriba hacia abajo con
mas 0 menos 50" de inclinaci6n.

Las ventajas del sistema es que caracteriza muy bien y con claridad las formas
del terrene, pero complica el dibujo y no permite calcular la cota aproximada
de un punto cualquiera, siendo adernas de dificil ejecuci6n.
5) Sistema de diapasones.
Es aquel que efectua la representacion altirnetrica proyectando a un plano de
comparaci6n las distintas alturas del terreno, utilizando escalas graficas de
trazos, Ilamadas diapasones.
Este sistema es poco usado pues atenta contra la claridad del dibujo.
La guia para su construcci6n sera:
Hasta IS" -------- Trazos debiles
Hasta 25" -------- Trazos normales
Mas de 25" Trazos fuertes
Puede usarse un diapason personal para croquis y esquicios, siempre que a un
costado se coloque Ja lcyenda explicative correspondicnte (Fig 27).

47

~.
 Diapas6n personal. Fill 27

6) Sistema mixto.
Es aquel que efectua Ia representaci6n altirnet rica proyectando a un plano de
cornparacion las distintas alturas del terrene, combinando los sistemas de curvas
de nivel y trazos de pendientes, reuniendo las ventajas y desventajas de ambos.
EI dibujo se oscurece en dernasia, y 5610 se usa en aquellos casos en que la
planimetria es casi nula.
7) Sistema de trazos horizon tales (Fig 28).
Consiste en intercalar entre las curvas de nlvel, un cierto numero, siernpre
igual, de trazos horizontales al "tresbolillo".
Como el numero de trazos es siempre el mismo, en las partes estrechas se
aproximan y producen cl efecto de sornbra deseada,
Son verdaderas curvas de nivel interrumpidas; su ejecuci6n es delicada, fauga
a la vista y perjudica mucho el dibujo planirnetrico.
Es un sistema muy poco empleado.

-
--
--

Sistema de rrazos horlzontales, Fig 28

8) Sistema de Iavado.
Es aquel que efectua la rcpresentaci6n altirnetrica proyectando a un plano de
comparaci6n las distintas alturas del terreno mediante la sustituci6n de los
efectos de sombra y luces de la proyecci6n 'de trazos de pendientcs por medic
de un diapason de tintas de distintos colores segun las pendientes y la altitud.
Las cartas as! obtenidas producen un admirable efecto.

48
 EI sistema es COSLOSO. de dificil ejecucion y no perrnite calcular aproxirnada-
mente la I.:OICIde un punto cualquiera,
9) Sistema de csfumaje.
Es aquel que no representa ni la forma ni la altura de la planimetria, sino
solamente su presencia.
Se la utiliza para zonas montaiiosas y consiste en diluir un color marr6n en la
region del mapa 0 carta donde se encuentra.
10) Sistema de capas batlrnetr icas.
Es aquel que cfectua la rcprescntacion ahirnetrica proyectando a un plano de
cornparacion las distintas alturas del terreno empleando el sistema de curvas
de nivel pcro solamente aplicable al relieve de~ Iondo de los rios, lagunas y
mares.
La represeruacion barirnetrica con isobatns es una cont inuacion del relieve terres-
[reo Su trazado se hace en base a cartas hidrograficas oficiales, tomando las
misrnas isobatas que Iiguran en ella y expresando, entre parcntesis, su equiva-
lencia en metros.
I Las coras batlrnerricas se cxpresan en metros y su distribuci6n esta de acuerdo
con la importancia del lugar y la esc ala de la carra.
11) Sistema de capas hipsometrlcas,
Es aquel que efcctua la represcntacion altimetrica proyectando a un plano de
comparaci6n las distinras alturas del terrene, mediante cl empJco de una escaJa
de colores.
Se la emplea en la carta Ela I: 500 ODD.

SECCION III

SISTEMAS DE CURVAS DE NIVEL

3.008.Estructuras del sistema.

Esta basado en la proyeccion a un plano de las irregularidades del terreno
mediante FI sistema de colas, obteniendose una serie de puntos de igual y variable
altura en relacion al nivel dado al plano de comparaci6n clegido.
Para que la construcci6n rcsulte siemprc positiva, el plano de comparacion
o de coca se lama coinciderue con el nivel del mar dererrninado en el rnareografo
de la ciudad de Mar del Plata.
Esta representaci6n es Ilarnada PROYECCION ACOTADA. Y I,a altura corres-
pondiente a cada pun to, COTA del punto considerado,
Uniendo con una linea rodos los puntos de misma cota en la proyeccion aco-
tnda dd plnno cJcgido, obt':nemos una curva de nivel 0 curva hori7omal (fig 29).
Transportando Ins cUJ'Vtls <.it.: nivr.:J asi ohlcnidas al pbnCl eJegido ('::Irta) por
una simple proyccciun verticaJ, obtenemos In confecci6n dl!! sistema (Fig 29).
La separacion entrc_estos plano~ (curvas de nivel) es .siempre constante, se
midc verticalmcnte y se llama EQUIDISTANCIA, y la distancia entre ellas sera
variable, dependiendo del terreno, y se llama SEPARACION.
A las CUf'VOS de nivcl asi dClcrminail:is se les fija una allura (5,10, 15( 20 01)
en relaci6n aJ pluno 0 de comparacion, l)uuiendo reconstruirsc el terreno mental·
mente.
Las curvas de nivel se combinan con cotas aisladas medidas en forma mas
precisa, lJamadas puntos trigonomctricos.

49
 En consecuencia:
1) Proyeccion acotada, es la represcntacion de puntos de igual y distintas alturas
sobre un plano de comparaci6n.
2) COLa alrimetrica. Ver Cap I Sec I Art LOll.
3) Curva de nivel, es la linea imaginaria que une todos los puntos del terreno
que tienen una 'misrna altura 0 cota.
4) Equidistancia, es la distancia vertical constante entre dos pianos horizon tales
vecinos (curvas de nivel), fijada para la confecci6n de una cartografia.
5) Distancia, es la separaci6n horizontal medida entre dos curvas de nivel, variable
segun sea la configuraci6n del terreno que se trate,

curve de
nivel--",
Estruetura del sistema de curvas de nh el. Fig 29

3.009. Curv .. de nlve1.

Antes de la existencia de las curvas de nivel la representacicn de los elementos
altirnetricos en las cartas antiguas consistia, casi exclusivarnente, en "trazos de
pendientes" y "esfurnaje".
Estos rnetodos de reprcsentacion erun una consecuencia del sistema de rele-
varniento.
No habfa un plano de comparacion unieo fundamental y los instrumentos eran
demasiado rudimentarios para realizar extensas operaciones altirnetricas.
Mediante croquis pancramlco a ojo, se interuaba reproducir las alturas mas
visibles de cada localidad.
Recien en 1830, COIl la creacion del teodolito analltico. fue posible el aceta-
miento exacio y econ6mico de cualquier carnbio de pendiente del terrene, y con
los nuevos niveles provistos de reuculo estadirnetrico, se consiguio ligar entre sf
las operaciones alt imet ricas locales, mediante poligonales basicas ref'eridas a un
mismo plano de cornparacion.
Finalmente, adoptado el sistema de proyecci6n a TRAZAS (curvas de nivcl),
que consisre en cortar el relieve con planes horizontales "equidistantes" en altura,
relacionados con un plano de comparaci6n cuyo origcn es cl 0 del rnareografo de

50
 la ciudad de Mar del Plata, 0 cualquier otro punro Iijo, el sistema cobr6 fideJidad,
evidcncia y claridad, requeridos para una carta topograf'ica.
I
La fiel representation se ha obrenldo con la elecci6n de la EQUIDISTANCIA
adecuada para cada terreno. ,
La evidencia se ha logrado intercalando oportunarnentc Ia' CURVA PRINCIPAL
de acucrdo con cada equidistancia.
La claridad cs la consecucncia de aumentar la equidistancia donde la densidad
tie curvas de nivel, haec graficarnente irnposible la representation.
• Para una mayor claridad y comprensi6n, a la CURVA PRINCIPAL, se aunaron
otras que completaron el sistema.

3.010. Clases de curvas de nlvel (Fig 30).

Existen cuatro clases de curvas de nivel.
I) Curvas de uquidistancia 0 intcrrrredias. Son aquellas que representan el valor
unitario de variacion constante de nivel entre las curvas comiguas. Se dibujan
con un tipo de lincas dclgada y continua.
2) Curvas principales 0 dirccuIces. Son aquellas curvas de equidistancia dibuja-
das a difcrcncia constance de altilud para Iacilitar la lecture y dar expresi6n
de relieve al terrene, Sc Uibuja con linea gruesa continua.

3) Curvas auxiliarcs. Son curvas de uso exceptional para representar un relieve

local de irucres que nu alcanza In equidisrancia esiablecida. Se dibuja can II·
nca purueada Iina,
4) Curvas Iigurarivas. Son aquellas que se ernplean en los sectores en que el
reli!:!v..: n:prl!s(!ntado nu es rc!>ullanle de un levanlamicnto topografico. S610
indil:an lu forma aproximada del tt!l'reno. Sc las dibuja con una linea de trazo
d\! lInos 5 nlln dc largo y del gro:.or de las curva:. dt: cquidisLancia 0 princi·
pa iI::. , a la,> (ual..:~ rl.!l.!mplaz:.l(Fig 31).

'-... curvas
_// intermedias
•

curva ouxiliar

curva principal

Cia",. tI~ ~lll "as tic nil'l:l. Fig 30

51
 Curvas de nivcl Irgurativas. Fig 31

3.011. Equldlstancla.
Las equidistancias usadas mas frecuenternente en Ia confecci6n de las cartas
topograficas regulares son .nueve.
Para cada equidistancia se ha Iijado el Intcrvalo constante de nivel segun
eJ cual se deben dibujar las curvas principales.
1. - Para equidistancia 0,50 m la curva principal sera cada 2,SO'm
2, 1,25 " 5,00 ..
3, 2,50 " 10,00 "
4, - 5,00 H " 20,00 ..
5. - 10,00 .. 50,00 ..
6. - ...25,00 .. 100,00 ..
7, 50,0'0 " .. 250,00 ..
8. - iOO,OO .... 500,00 ..
9. - 250,00.. .. OOO,DQ ..
Ver RC~5·102 "Signos cartograficos" Lamina 7.

3.()I2, Etecclon de 13 equldlsrancla.

La equidistancia no se puede adoptar arbitrariamcnte, sino que debe estudiarse
de antemano el terrene para elegir una de ellas, 10 que dependera de dos Iacrores: 1 I

1) AI relieve del suclo: La corteza terrestre no es uniforme, no tienen un mismo

aspecto mortol6gico, no pudiendose representarla con una sola equidistancia.
en razon de que en una carta topografica se requiere mostrar, dar-idea, de la
modalidad alrimetrica de los distintos terrenos,'
Cada sector de terreno present a distintas caracterfsticas altimetricas, y su
estudio rnostrara la equidistancia a elegir para que no resulte exagerada 0
deficiente.

52
"
1
J

Si en un terrene llano y en parte anegadizo, establecieramos una equldlstancla

superior 0 cercana al valor maximo de sus desnivelcs, dcsaparecerian los peque-
flos relieves que 10 caractcrizan. y perdcria la condici6n de anegadizo, como
st! cornprueba cornparando la Fig 32 (0 y b),

Equidistancia 1.2; m., terrene anegadizo. Fig 32 Q

EI caso contra rio sucederia en un terrene rico de Iormas, si se 10 representara

con una equidistancia muy chica, pUC!. el exceso de curvas impedirta la lectura
y recargaria el dibujo sin provecno, como se cornprueba cornparando la
Fig 33 (a v b).
2) La escala de dibujo: Las variacioncs de pendientcs son detalles altlrnetrlcos
y esios como los planimerricos deben ser rcproducidos en la carta, siernpre
que sean compatibles con la escala, salvo los casas especiales que, por su
importancia, se rcemplazaran por el signo convencional.
Si La escala es grande, dana cabida a cualquier detalle por insignificante que
sea, por si es chica, entre los muchos, hay que clegir los fundamentales.
En consecuencia la escala influira en la cleccion del acotarniento de ciertos
carnbios de pendientes mas que de otros y en definitiva, en la elecci6n de.
la equidistancia que los reproduce mediante curvas de niveJ.
Los terrenos pobres ell detalles altimerricos hay que rratarlos como los terrenos
pobres planimetricamente. Sabre esros, la escala no tiene mucha importancia.
Asl como es necesario representar el arbol aislado y cl rancho perdido en la

53
,
I

Equldiatancill 2.50 m., terrene pierde la caraclcrluica de ancpduo. Fill 32 b

soledad, tambien es necesario representar uno que otro relieve del terrene
en una regi6n llana, eligiendo la menor equidistancia, independiente de la escala,
Pero en los terrenos rices de formas, la escala tiene tanta irnportancia como
en los de planimetria muy dense. En un Ievantamlento a escala 1: 25000 en
Entre Rios se podran representar todas las casas y los molinos de las chacras,
pero no sera posible representar todos a escala 1: 50 000 y mucho menos a
I: 100000, pues la cscala material mente no 10 permite, y se producirla un ernpas-
tclamiento de signos. Lo mismo sucederla en ese terreno con el detalle alti-
met rico.
A escala 1: 25000, se podran reproducir las inflexiones mas insignificantes em-
pleando, por ejernplo, la cquidistancia 1,25 m. Pero a escala 1: 50000 y mas
todavla a escala 1: 100000 se deberan eliminar muchas inflexiones locales y
conformarse con las caracterlsticas altimetricas generales eligiendo respect iva-
mente, por ejemplo, la equidistancia 2,50 m y 5 m.
Este procedimiento es necesario porque una de las finalidades fundamentales
del empleo de las curvas de nivel es facilltar 13 lecture y, sobrecargando la
carta con linens y signos innecesarios, se produce una confusi6n de Uneas
y se tapa la planimetrfa.
En conclusion, una vez rcconocido el terrene, se elegira la equidistancia que
con el menor nurnero de curvas de nivel represente las formas del terrene
mas caractertsticas, dentro de la capacidad de la escala.

54
En terreno de relieve pobre, la carta no debe ser muda y en terreno rico en
formas, no debe ser sobrecargada, eligiendose la equidistancia que represente
los relieves que constituyen el armaz6n fundamental hasta el limite que permita
el graficismo de la escala.

E.quidi'lancia 1,25 m. Fig 33 a

E.quldJ.t:llleia 2,50 m. Fig 33 b

 3.013.Camblo de equldistancla por camblo brusco de pendiente (Fig 34 y 35).
Es evidente que la zona a dibujar en una carta puede cambiar de formas
progresiva 0 bruscamente.
1) Cuando el carnbio es progresivo, si se continua el dibujo de las curvas de nivel
con Ia equidistancia inicial. llega un momenta que se juntan tanto, que llegan
hasta superponerse. -Ante que ello ocurra debe cambiarse de equidistancia,
Debe elegirse el memento en que las curvas, forrnando una serie de paralelas
distanciadas entre si uno 0 dos milimetros, dernuestran que suprimiendo una
curva inrermedla, no se altera la expresion de las Iorrnas locales.
Adernas este cambio se debe hacervdespues de una curva de nivel que resulte
"principal" para las dos equidistancias, como puede verse en Ja Fig 34.
2) Cuando el cambio es brusco, se cortan en esc lugar las curvas de equldistancia,
pero nunca las principalcs, y se cambia equidistancia (Ver Fig 35 a y b).
3) En cambio si el terrene es escarpado, se cortan todas las curvas y se usa el
signo de barranca .

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EQ:'a: 25 m 'tEqcla: 10 m.{ E~CIO: 5 m. ~ Eqcla: 2.~ m.

~---- ------------------~
~sco.la. .. /:50000
Cambio de equidlstancia. Fi~ 34

56
 3.014. Determinacion de In cquldistancla.
Para conoccr la equidistancia de las curvas de nivel en una carta, se considcran
dos COlas indicadas co dos curvas principules succsivas, y se cucrua el numero
de lincas imerrncdias exisrentes, dividiendo el valor tiel desnivel (ditercncia de
cotas) por el numero de curvas interrnedias mas uno. "
Lo expresado responde a la Iorrnula
EQU In1ST AN CI A = --:-:--=-=:-=::-:-=-:~D::-E::-cS-:::N::-:!IV::-E_L~_,,--_
N~ DE CURVAS INTERMEDJAS + 1

Ejcrnplo:

I) Curvas principales - HOOm y 1000m

2) Curvas intermedius - 3
Desarrollando 13 formula
1100m -1000 m 100m
EOUIDISTANCIA = 3
-
+ I 4
= 25 rn

Eqcia 0 Equidistancia = 25 m.
En un fragmento de carta, en donde no cxistan acotados los valores de las
curvas principalcs, tambicn es posiblc deducir la equidistancia entre las curvas,
Asi por ejemplo, si tenemos una curva principal cerrada seguida de ot ra inter-
media, tarnbien ccrrada que conticnc el pun to acotado 1640 rn, cs evidence que
el valor de la principal sera 1600 m y de 1a intermedia 1625 m, siendo la equidis-
tancia 25 rn, en razon de que no cxiste pna nueva curva intermedia cuyo valor
stria 1650 m (Ver Fig 36).

___
-1.625 m.
I

II
--- -1.600 m.

Dcducciun uc C4UILli;l~nt ia. Fill 36

"
t
3.015. Formas que roman las curvas de nivel (Fig 37 Y 38).
Las Iormas que pucden tomar estas curvas de nivcl son VOl iad isirnas, pero
cnsi si.:mprc prescntao sulicnles que puedl:n s.:r I.kpresioOl..!s 0 n.:lil:vt.!s scgun
que la cur-va eovolvente sea mayor 0 menor que la envuclta. respl.:c.:tivamente.
Es relieve cuando las curvas de cota menor covuelven a las curvas de cota
m;.!yor (Fig 37).
Es depresi6n (hondonada) cuando pasa 10 conrrario, es decir, cuando las curvas
de COla mayor envuelven a las cunus de nivel de cota menor (Fig 38).

58
 I 1
I I

Fannas del rcltcvc. fill 37

I
II

Furmas de dcprcsloncs. Fig 38

3.016. Detallc de represenlac!6n de las curvas de nlvel,

Estes conceptos se cornpletan con 10 expresado en cl RC·65·I02 "Signos Car-
(O~, ral'icos" Cap II . Sec J[ . Art 268.

r:I \ ..lor allimclrico que reprcscnta la curva de nivel se inscribe en los bordes
ti,' la hoja (en forma alternada para no nacer ilegible la lectura) y tarnbicn, ell
10:. lugares en que sea necesario para Iacilitar la lcctura del carta.
2) Las hojas que contiencn dos 0 mas equidistanclas llevan en ~J borde marginal
, un diagrama aclaratorio,

S9
3) No se suprirnira c) dibujo de las curvas de nivel en el camino salvo en los casas
en que haya terraplenes y/o desmontes,
No se dibujaran las curvas de nivel por debajo de la linea de ribera.
Las curvas de nivcl sc suspcnderan donde se aplique el signo de barranca,
bardo, escarpa, precipicio.
4) En los centros poblados no se imerrumpen.
5) Muchas veces la escala de la carta y la equidistancia adoptada, no permiten en
ciertos sectores, Ja represenracion de la altimotrfa por medio de Ias curvas
de nivel: se recurre entonces a los trazos de pendientes.
6) En la carta provisional de Ja Republica Argentina 1: 500 000 (actualrnente en
uso) el relieve se representa por medio del "esfumaje", En la carta 1: 500000
dibujada en base a levantamientos topograf'icos, se ernplean las "capas hipso-
mct ricas" de acuerdo con la cscala de colores que da el Reglarncruo RC-65-J02
"Signos Cartogr:ificos" Lamina 8.
7) Las cotas se inscribcn en las cartas, rcdondcadas al metro, al cenumetro 0
al decimetro. En las hojas en que la altimetrfa esia rcprescntada por curvas
de nivcl con una equidistancia de hasta 5 m inclusive, las cotas se escriben
redondeadas al decimetro. Para cquidistancias mayores se redondean al metro.
8) Las coias inscriptas al lade de puntos fijos, se rcdondean al cenumetro 0
decfrnetro. Se clasificar; en 4 categorias:
a. Cuando la altimetria esta represcntada por curvas de nivel, las cotas ins-
criptas sobre puntos planimctricos con representacion cartografica, son exac-
tas. A este punto se 10 denomina "punto acotado".
b. Cuando el respectivo valol- se encuentra escrito en forma de fracci6n el
numerador expresa Ja cola del bul6n y el denominador la cola del suelo.
A este punto se 10 denomina "pun to fijo".
c. Si el signo anlerior va acompaiiado de la abreviatura P. T. significa que
coincide con un punto trigonomctrico.
d. Las barrancas, dcsmontes, terraplcnes, zanjones, huaicos, cortaduras dd
terreno, se representan con su correspondiente signo convencional, a partir
de un metro de profundidad y altura. Si tiene mas de 3,00 Sl! agrega al
5il:,'110,enlre parenlcsis, la profundidad 0 altura redondeada al metro.
Si dichos accidentes son de altura 0 profundidad poco variable, la dfra
expresa el promedio; caso contrario lIeva el valor de Ia mas haja y la mas
alta en el Jugar correspondiente y redondeada al metro.
Cuando se produzca un adosamiento de curvas (por lIna clcvuci6n del
terreno) junto a una barranca, se acentua en dicho Jugar el signo de la
misma agl<lndandolo.
9) La representaci6n batimetrica con "isobalas", es una continuaci6n del relieve
tcrrestre. Su trazado se hace en base a cartas hidrograficas oCicialcs, tomando
las mismas isobatas que figuran en elias y expresando, entre parentesis, su
cquivalente cn metros.

SECCION IV
DETERMINACION DE LA COTA DE UN PUNTO

3.017. Ubicacion del punto en Ja carta.

I) EI pun to se encuenlra sobre una curva de nivel.
La cota corrcsponde a la ~eiialada p"ra In curva de nive!.

60
,
2) EJ punto se encuentra entre dos curvas de nivel principal consecutivas para-
telas (Ver Fig 39).
Este problema se resuclve mediante una convenci6n: "Entre dos curvas vccinas,
Ja pendiente es uniforrne".

5
6
-p-....-
7 4 -
8
_E>3+--
9
10
Eqcia 1 m.
PUOIO ublcado entre dos cl!_l·...as principalcs consecutivas paralcl:li (case I a 4). Fig 39

a. Caso 1
EI punto PI esta ubicado sobre una curva de nivel intermedia.
La cota corresponde a la seiialada para la curva intermedia segun la equi-
dlstancia de la carta,
PI = 7 m.
b. Caso 2
E1 punto P2 est:i ubicado entre dos curvas de nivel intermcdias en situacion
equidistante a ambas.
La cola es igual a la sefialada para 1a curva intermedia que antecede al
punio, mas la mitad de la equidistancia.
1m
P2 = 6m +--
2
P2 = 6m + 0,50 m
P2 = 6,50m
c. Caso 3
EI punto P3 esta ubicado entre des curvas de nivel intermedias, a 1/4 de la
distancia que las separa.
La cora es igual a la sefialada para la curva interrnedia que antecede al
punta, mas eJ cuarto de Ja equidistancia.
1m
P3 8m +--
4
P3 = 8m + 0,25 m
P3 :.= 8,25 m
d. Caso ..
El punto P4 csta ubicado entre dos curvas de nivel irucrmedias a 1/3 de In
distancia que las separa.
La cora es igual a 10. sefialada para la curva intermedia que ante cede al
pun to, mas el tercio de In equidistancia.
1m
P4 = 6m + -3-

61
 P4 = 6 m + 0,33 m
.P.4 = 6,33 m
c. Caso 5. Ver Fig 40.
El punto P5 esta ubicado entre dos curvas de nivel principal consecutivas
paralelas y se desea l stablecer In cola en forma mas aproximada que los
cases 1 a 4.

15

I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I x
P=P:~----~~~Q

15

ecomparacion' ytrabajo
Puruo ubicado entre dos w.n~5 principales consecuuvas pa ralclns (coso 5). Fig 40

La cola de P5 sera:
Cota de P5 = 15 m + x (1)
Valor de x
Observando In Fig 40 vernos que el segrnenio PO ha sido proycctado mediante
In extensi6n de las verticalcs a cada punto, habiendose forrnado el triangulo
de trabajo P'Q'Q y el semcjante P'A'A.
Por semejanza de t riangulos puede establecerse In siguienre igualdad:
OQ' PQ
-;::;;:: = pj\ (2)

Asignando valores ::t los segrnentos

QQ' = 20 m - 15 m (Difcrcncia de altura entre curvas considcradas).

62
 OQ' = 5m
/'lA' = x - Proyeccion del punto A ~ P5
PO = Se rnide en la carla
PO = 4cm
PA = Se mide en la carta
PA = 3cm
Rcernplazando valores en (2) y reduciendo a m
5m 0,04 m
x 0.D3m
De donde
5 m X Om m
x = 0,04 m
x = 3,75 m
Recrnplazando valorcs en (1)
Cota de P5 = 15 m + 3,75 m
Cota de P5 =
18,75m
Sc deduce eruonces que este caso se resuelve sin construcci6n aJguna obser-
vando los valores de las curvas de nivel para conocer la difercncia y midiendo
en la carta las distancias en ern PQ y PA (Fig 40).
Diferenda de Medida en la carta des de
altura entre curves X curva de cota mcnor al
"REGLA" 1 consideradas - m punto considerado - m
COTA DE UN = -----------'----------
PUNTO Mcdida en la carta de separacion de ambas
curvas consideradas - m
+ valor de curva de cora menor.
Cota de un punto = Resultado .....
Tarnbicn estc problema tiene soluci6n grafica (Ver Fig 41).

/
25

Eq. 15 rn.

10

Soluci6n IlrMica. :rill 41

Se de sea deterrninnr la cora del punto P5.

Se traza la recta BA que pase por P5, normal a ambas curvas de nive!.
En B sc levanta uno perpendicular a BA y se torna un segrnento BD = Difc-
rencia de altura entre ambas cotas consideradas a una escala detcrminada.
Ejcrnplo: 25111- 10 In = 15 In a Ela I: 1000 :.: 1,5 em.

63
 Forma de rellOluci60:
Ela elegida 1: 1000
1 em = 10 m
(carta) (tenreno)
Si a 10 m en el terrene -corresponde 1 em de carta
1em X 0,15 em
a 15 m en el terreno cerresponde x = = 1,5em
0,10 em,
Logrado el punto D, se une al punto A.
Se traza por P5 una perpendioular. a BA que corte DA.
Mcdida la distancia PF en hi Ela elegida 1: 1000, se obtiene la cantidad de m
que P5 ~ta por encima de A.
Fonna de resolucloD:
PF = 5 mm (Medido en la carta)
En Ela 1: 1000 5 ram :::; 5 m
(carta) (terrene)
Ela I: 1000 1 em = 10 m
Imm= 1m
Finalmente
COla P5 = 10m + 5m
Cota P5 = 15 m
El punto se encuentra 'entre dos eurvas de nivcl no paralelas (Fig 42).

Punto ubicado entre dos curvas ' no paralelas, Fill <12

Este easo se resuelve con la base del easo 5.

a. Aplieando la regla practica C:eJcaso 5 (Ver Fig 43),
b. Aplicando La solucion gl'afioa del caso 5 (Ver Fig 44).
Ejernplo,

64
 Eq. ',25 m
20

15

15
Determinacion de 13 cola de un punro ubicado entre des curvas no paralelas. Fig 43

a. Se traza la linea BB normal a ambas curvas de nivel.

b. Se une B con A.
c. Se traza de P una paralela a BB hasta cortar BA.
La Iigura Iorrnada es un triangulo doblado al que podemos representar como
10 muestra la Fig 43 en ell angulo inferior dcrecho.
Por scmcjanza de triangul~s se establecen las igualdades:
BB BA
-- = --(I)
X PA

15
Solucion grMica. Fig 44

65

I
1
 De donde
BB = Difercucia de nivel en m entre las curvus considcradas.
X = Cora del puruo buscudo.
BA = Suma de las disiuncias de AP y PB mcdidas en la carta ell cm.
PA = Distancia del punto P a la curva de menor valor.
Dcsarrollando (1)
BB X PA
X=-----
BA
Rccrnplazundo ..alorcs
5m X 0,03 rn
X = ------0,045 III
(RegIa practica del case 5)

X = 3,33 m
COL:!P = IS 111 + 3,33111 = 18,33 m
a. Se t raza BB normal a la linea auxiliar BA y se Ie asigna una magnuud igual
ala dif'erencia de altura entre arnbas cotas consideradas a una escala elegida
cualquiera que pcrrnita la const ruccion,
b. Sc une D con A.

c. Por P se traza una para lela a BB que corta a AB, en P'.

d. Sc mide la recta consrruida PP' en la carla a la cscala elegidu.
e. Se suma el rcsultado al valor de 10 curva de cota menor.

Ejcmplo Fig 44
Escala elegida 1: 250
Diferencia de nivel cnrre curvas considcradas.""?"
20 m - 15 m = 5 m.
5 m (eli Ela 1: 250) = 2 cm 1 ern = 2,sOm
(Terrene) (Carta) Elal:2s0
Se construye la figura asignando a BB el valor de 2 em,
Se mide PP' en la carta = 1,5cm.
Se reernplaza cl valor de 1,5 em a Ela I: 250
1 ern 2,SOcm
PP' =x= 3,75 m 1,5 em 2,stkm X 0,015 m
= 3,7Sm
0,01 m
Ela 1: 250
COla P = Curva IS m + 3,75 m
Cota P = 18,75 m
4) Enconlrar un punto de una altura 0 cola determinada entre dos cur vas de nivel
conseculivas (Fig 45).
Enconl rar un pun to de cola 30 CJJtre las curvas de 25 m y 50 m.
Forma de rcsoluc16n:
a. Se traza la linea AB nOl'm..1] a ambns curvas lie niveI.
b. SI! mide ell la carta la distancia AB segt.'m la escala
Suponemos que AB 250 m. =
c. SI! bU<;I::Iel dcsnivel entre A y B
COla 50 m - cola 25m 25 m =
66
 25m.

~------25 A..£_----!::------'B'
P
tridngulo de proyecci6n
!
Enconn'ar un PUIllO de com dada enloe dos curves de nlvel consccuilvas. Fig 45

d. Se busca el dcsnivcl cxistcnte entre cl punta Pyla cota 25 m.

P = 30 m Punto que sc dcsca encontrar
P = 30 m - 25 rn (Cora de 25 m)
P = 5m
e. Ouedan aclarados los siguierues elementos del triangulo de trabajo conocido.
BS = 25m (Dcsnivel entre A y B)
PC =501 (Desnivel del punto P)
AB = 250 m (Distancia AB medida en la carta)
f. EI problema consiste en hallar AC
g. Por sernej anza de triangulo,
BB' (25 01) BA (250 01)
~--------=
CP (5 m)
----------
CA
250m X 501
CA = ----------
25m
CA = 50m
h. Luego el punro P se encuentra a 50 01 de A.
i. Sc busca los em que corrcsponden a 50 m en la escala de irabajo y se
obtiene la ubicaci6n del punta P.
"REGLA" 2

Mcdida en la carta Desnivel exisrente entre

DTSTANCIA DE de separacion de arnbas X el punta dado y In curva
UN PUNTO DADO curvns considcradas - m de cora inferior m
A LA CURVA = ~~----------------------------------------
DE rOTA IN· Diferencia de altura entre las curvas de nivel consideradas
FERIOR
DISTANCIA DE
UN PUNTO DADO
A LA CURVA - Resultado en ern segun la cscala de trabajo.
DE COTA IN·
FERIOR
Con cste procedimiento pucdc intercalurse entre dos curvas de nive! una curva
auxiliar 0 de t rabajo.
5) El punta P! se encucntra dcntro de una curva cerrada.
(Relieve u hoya), sin puruo acotado en su interior (Fig 46),

67

•
 Eqcia 5 m.

5
Cot:! de un punto en una CUI'Vl1 ccrrada sin punto acotado interior. FIji ~

Forma de resoluci6n:
Se sum a a la curva de cuta superior la mitad de la equidistancia.
Ejemplo:

Vz Eqcia = --5m2 = 2,50 m

Curva 10 m + 2,50 m
Cora del punto A = 12,50m
Todo otro punto que este dentro de la curva de 10 m tendra In misrna cot a
= 12,50 rn,
"REGLA" 3
COTA DE CUALQUIER
PUNTO DENTRO DE
UNA CURVA CERRADA = Curva cerrada de cola -I- 1;1 Eqcia superior
(Relieve - hoya)
SIN PUNTO ACOTADO
INTERIOR
6) EI punto se cncuentra dentro de una curva cerrada (Relieve - hoy a) can un
punta acotado interior (Fig 47).
Forma de resoluei6n:
a. Sc rnidc cl dcsnivcl existente entre M y B
16,50m (Cota M) - 15 (Cota B)
Desnivel = 1,50m
b. Se mide In distancia AD (Punta cuya nota se averigua y curva de cota
'j superior) en la carta en m
:,
AB = 2cm = O,02m
c. Se mide la distancia MB en la carta en m
MB = Scm = O,OSm

68

,
"'J
,
 ~
M' A' B
tri6ngulo de proyeccioo
Co,", de un punto en una curv a cerrada con punto acoiado interior. Fig 47

d. Aplicamos la relacion de sernejanza de trianiwos.

M'B MM'
--=--
A'B X
Dc donde
M'B = 0,05m
A'B =
0,02m
MM' = 1,50 m (Desnivcl)

Recmplazando
0,05 rn 1,50 ill
I
---x---
0,02m X
De donde
1,50 m X 0,02 m
X = -----------
O,05m
X =O,6Om
Cola del punto A = Curva 15 m + 0,60 m
COla del punto A = 15,60m

·'RECLA" 4
Desnivel entre Distancia medida en la
el punto acotado carla desde el punta cuya
COTA DE UN y la curva de cola X cota se averigua hasta cur-
PUNTO EN CUR- = __ m_il_y_or_-_m v_a_d_e_co_t_a_m_a_y_or_-_m_
VA CERRADA CON Distancia medida en la carta desde el punto acotado
PUNTO ACOTADO . hasta curva de cora superior

COTA DE UN PUNTO
EN CURVA CERRADA = Resultado + curva de COla superior
CON PUNTO ACOTADO

69

•
7) EI punta sc cncucntra sobrc barrancos. tcrraplenes, bordes, rncdanos, etc,
a. Caso 1. Fig ~8
Cuando el accidcntc no tienc ninguna cola.
Forma de resoluclon:
Las barrancas sc rcprcscntan can su correspondiente signa convencional a
part ir de 0,70 m de altura hasta 3,00 m.
Para hallar la cora de un punta que sc cncuentre sabre elias, se busca la cota
del pie tic 1.1 burrunca proccdiendo como los casos antcriorcs y sc lc surna
3,00 rn, ponicndo sicrnpre el caso mas desfavorable.
b. Caso 2. rig 49
Cuando el accidcruc uenc COla.
Forma de resoluclon:
Cuando la barranca cs de altura superior a 3,00 m, se agrega al signa corres-
pondicnte entre parcntesis, Ja altura rcdondcada al metro. Esra cifra es
prorncdio si cs una sola y si son dos, el valor de la mas alta y baja res-
pectivamerue.
Para hallar la cola de Lin pun to que sc encucn t ra sobre ellos, se busca la
cola del pic de In barranca proccdiendo como los casos arueriores y sc Ie
suma el valor de ella.

Punto ell barranca sln cora imcrlor. Fit' 4~

I
8) EI punta se cncuentra en zanjas, desmonlcs, hunicos, cortaduras.
a. Caso 1. Fig 50
Cuando cl accidcnt~ no tienc cota.
Forma dc rC$o!ucioll:
E:.los accid.::ntcs ~c r.::prcsclllan can su signa dt:stlc 0,70 m a 2,50 m de pro-
fundidad.

70

,
 Punto tn uarrnnca can cora interior. Fig 49

Para hallar In cota ddl punto que se cncuentrc sobre ellos, se busca la cora
del pic de la zanja procedicndo como los cases antcriores y sc le resta 3,00m,
poniendo siernpre el casu mas desfavorable.
b. Case 2. Fig 51
Cuando cl accidente ticnc cota,
Forma de resolucl6n:
Cuaudo cl accidcntc rienc una profundidad mayor de 3,00 m se agrcga al
signo corrcspondlcme. In altura rcdondeada al m. Esta cifra es promedio
si cs una sola y si son dos, cl valor de la mas alta y baja respccrivamcntc.
Para hallar In cola de un puruo que sc cncucntrc dcnrro sc busca la cora
del pie del accidentc y sc Ie rcsta cl valor de In altura corrcspondicnte,

p
Punto en zauja sin COla interior. Fig 50

71
f
 f

Punto ... :ianja con cola uuerier. Fig 51

SECCION V

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA

3.018. Ventajas del sistema.

1) Claridad de dibujo por supresion de un gran numero de cifras (basta una sola
cifra para eada eurva).
2) Da a la expresion del relieve la rnisrna exacutud que la planimetria.
3) Las Formas del terrene se destacan a simple vista.
4) Perrnite calcular la cota de cualquier punto del terreno.
5) No hace de la carta un objeto de dificiJ transporte,
6) Cualquiera las puede dibujar sin entrenamiento especial.

3.019. Desventajas del sistema.

I) Se precede por escalones, no cxistc continuidad en el terrene.
2) En terrene llano las curvas se alejan dernasiado y los detallcs se pierdcn.

3) En terrenos montanosos las curvas se acercan dcmasiado y el dibujo picrde

su claridad.
No obstante, puede considerarsc para las regiones llanas 0 suavemente ondu-
ladas el mejor sistema de representacion,

72