Actualizacion en Operacion de Maquinaria Pesada PDF

ACTUALIZACION EN MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA PESADA.
DISEÑO METODOLOGICO:
LUIS MONTAÑA CAMACHO.
EXPERTO TECNICO EN OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA.
LUIS MONTAÑA CAMACHO. INSTRUCTOR MANTENIMIENTO Y

19/07/2012 OPERACION DE EQUIPO PESADO. 1
TEMARIO.
 1. PRESENTACION PERSONAL.
C
E  2. OBJETIVOS DEL CURSO.
N  3. DESARROLLO DEL CURSO.
T  4. SEGURIDAD EN LA INSPECCION PREOPERACIONAL Y
R DURANTE LA OPERACIÓN.
O
 5. RECONOCIMIENTO DE SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES
M
I DE LA MAQUINA. (SIMBOLOGIA, INSTRUMENTOS,
N UNIDADES DE MEDIDA.)
E  6. TECNICAS DE INSPECCION PREOPERACIONAL DE LA MAQUINA.
R  7. TECNICAS DE ENCENDIDO Y APAGADO DE LA MAQUINA.
O
 8. TECNICAS DE OPERACIÓN.
LUIS MONTAÑA CAMACHO. INSTRUCTOR MANTENIMIENTO Y OPERACION DE EQUIPO PESADO.

19/07/2012 2
S
E
N PRESENTACION PERSONAL.
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
R LUIS MONTAÑA CAMACHO. INSTRUCTOR MANTENIMIENTO Y OPERACION DE EQUIPO
O PESADO. 19/07/2012 3
S
E
N 2. OBJETIVOS DEL CURSO.
A
-
 2.1 . Actualizar al operador en sistemas, partes y
C componentes de la maquina y su respectivo
E mantenimiento.
N
T  2.2. Realizar la inspección de la maquina, aplicando
R normas de seguridad y técnicas establecidas.
O
 2.3. Aplicar las técnicas de operación según manual del
M
I
equipo.
N  2.4. Preparar al operar para presentarse al proceso de
E
R
Evaluación, Certificación por Competencia Laboral.
LUIS MONTAÑA CAMACHO. INSTRUCTOR MANTENIMIENTO Y OPERACION DE EQUIPO
O PESADO. 19/07/2012 4
S
E
N 3. DESARROLLO DEL CURSO.
A
-
C  10 HORAS TEORICAS EN SALON DE
E
N CLASES.
T
R  20 HORAS PRACTICAS EN LA MAQUINA.
O
 CERTIFICADO OBTENIDO: ACTUALIZACION
M EN OPERACIÓN DE MAQUINARIA PESADA
I
N POR 30 HORAS.
E
R
O LUIS MONTAÑA CAMACHO. INSTRUCTOR MANTENIMIENTO Y OPERACION DE EQUIPO
PESADO. 19/07/2012 5
S
E 4. NORMAS DE SEGURIDAD AL TRABAJAR CON EQUIPO
N PESADO.
A
La seguridad en la operación de equipo pesado, trata principalmente sobre
-
C una lista de precauciones básicas, para minimizar los riesgos y reducir el
E potencial de accidentes.
N
T TRES CAUSAS PRINCIPALES DE ACCIDENTES.
R 1. FACTOR HUMANO 80%.
O
2. LA MAQUINA 10%.
M
I 3. CONDICIONES DE TRABAJO 10%.
N
E
R
O
PESADO. 19/07/2012 6
S
E 1. FACTOR HUMANO.
N
A Entre las principales reglas tenemos:
-
C 1. Utilizar los EPP, necesarios:
E
N
T
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O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 7
S
E SEGURIDAD.
N
A 2. Familiaricese con las etiquetas de seguridad
-
C de la Máquina.
E 1.No opere ni trabaje en esta
máquina, a menos que haya leído y
N comprendido las instrucciones y
T advertencias que se indican en el
Manual de Operación y
R Mantenimiento. Si no se siguen
O estas instrucciones ni se presta
atención a las advertencias se
pueden sufrir lesiones graves o
M fatales. Pida a su distribuidor los
manuales necesarios. El cuidado
I apropiado del equipo es su
N responsabilidad.
Se encuentra en la consola de
E dirección, o en la guantera derecha.
R
O
S
E Etiquetas de seguridad.
N
A
- 8
C
E
N
T
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O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 9
S
ETIQUETAS DE SEGURIDAD EXCAVADORA.
E
N 1. NO OPERAR.
2. PELIGRO DE APLASTAMIENTO
A 3. TRABAR VENTANA PARABRISAS
-
4.NO SOLDAR NI PERFORAR LA
ESTRUCTURA ROPS.
C 5. PRODUC T LINK
6. LESION DE APLASTAMIENTO
E 7. CINTURON DE SEGURIDAD
8. CABLES DE CORRIENTE
N ELECTRICA.
9. PELIGRO DE
T APLASTAMIENTO.USAR
R
REJILLAS PROTECTORAS
CUNADO SE TRABAJE CON
O MATERIALES QUE GOLPEEN

EL PARABRISAS.
1º. DISPOSITIVO DE ADVERTENCIA
DE SOBRECARGA
M 11. DISPOSICION ALTERNATIVO DE
LA PALANCA UNIVERSAL.
I BHL-SAE
N
E
O PESADO. 19/07/2012 10
12. SISTEMA PRESURIZADO.
RADIADOR Y TANQUE HD.
13. NO USAR ETER.
14. GAS A ALTA PRESION.
ACUMULADOR COM/TO TRACERO.
DERECHO
15. CABLES AUXILIARES DE
ARRANQUE
16. PELIGRO DE APLASTAMIENTO.
GIRO
17. CILINDRO ALTA PRESION.
TENSOR CADENA.
18. ALIVIAR ORESION DEL TANQUE
HD
19. SUPERFICIE CALIENTE. CAPO
MOTOR
2º. PELIGRO DE APLASTAMIENTO.
AMBOS LADOS DEL BRAZO.

PESADO. 19/07/2012 11
S ETIQUETAS DE SEGURIDAD CARGADOR FRONTAL.
E 1. NO OPERAR, SIN LEER ANTES M.O.M.
N 2.
3.
FLUIDO PRESURIZADO. TQ. ACEITE HD.
VENTILADOR GIRATORIO. COM/TO MOTOR
A 4. SISTEMA PRESURIZADO. RADIADOR.
-
5. PELIGRO DE EXPLOSION. BATERIAS. LADO
IZQUIERDO INFERIOR.
C 6. PELIGRO DESECHOS EXPULSADOS POR EL
VENTILADOR.
E 7. PELIGRO DE APLASTAMIENTO.
N 8.
9.
NO HAY ESPACIO LIBRE. ARTICULACION MAQ.
CINTURON DE SEGURIDAD.
T 10. SUPERFICIE CALIENTE
11. ESTRUCTURA ROPS/FOPS
R 12. SISTEMA PRODUCT LINK
13. CILINDRO A ALTA PRESION. ACUMULADOR ,
SISTEMA HD.
M
I
N
E
R
PESADO. 19/07/2012 12
S ETIQUETAS DE SEGURIDAD TRACTOR DE ORUGAS.
E 1.NO OPERAR SIN ANTES LEER EL M.O.M.
N 2. FLUIDO CALIENTE A PRESION. RADIADOR
3. CINTURON DE SEGURIDAD.
A 4. PELIGRO DE DESCARGA ELECTRICA. CAJA
- FUSIBLES
5. PELIGRO CILINDRO A ALTA PRESION.
C 6. ACUMULADOR DE ENERGIA.
E 7. CONEXIÓN INAPROPIADA DE LOS CABLES
AUXILIARES DE ARRANQUE.
N 8. RESORTE TENSOR COMPRIMIDO.
T DELANTERO
9. RESORTE TENSOR COMPRIMIDO.
R INFERIOR.TRACERO
O 10. CILINDRO TENSOR. CADENA.
11. PRODUCT LINK.
M
I
N
E
R
PESADO. 19/07/2012 13
12. NO SUELDE EN LA ESTRUCTURA FOPS.
13. EJE GIRATORIO
14. PELIGRO DE CAIDA.
15. CONFIGURACION DE MANIPULACION DE
VIRUTAS Y DESPERDICIOS. AL PIE DEL
RADIADOR.
16. NO SUELDE LA ROPS.

PESADO. 19/07/2012 14
REGLAS DE SEGURIDAD . FACTOR HUMANO.
 3. No use ropas ni joyas sueltas. Estas pueden enredarse en los controles o en otras partes de la
máquina.
 4. No consumir bebidas embriagantes o alucinógenos si esta operando la maquina, no opere si ha
llegado enguayabado, o esta enfermo o bajo efectos de algún medicamento.
 5. Estar mentalmente alerta y ser capaz, de entender y acatar las instrucciones dadas por su supervisor.
 6. Todo equipo pesado, debe ser operado, solo por personal que haya sido autorizado.
 7. Conocer todos los procedimientos y regulaciones, pertinentes, al equipo que esta operando.
 8. EI orden y el aseo, permiten realizar una operación segura.
 9. No lleve en la cabina material de lectura no autorizado.
 10. Todo objeto dentro de la cabina, debe ser llevado, en un sitio adecuado y correctamente asegurado.
 11. Use el cinturón de seguridad en todo momento de operación de la maquina.
 12. No exceda el límite de seguridad, para el área y para el equipo.
13. Familiaricese con las señales SONORAS, de LUCES y de MANO, utilizadas en la obra. Conozca al
personal autorizado de la obra para dar las señales. Reciba señales de una sola persona.

PESADO. 19/07/2012 15
SEÑALES DE MANO.
S
E
N
A
-
M
I
N
E
R
O
Jefe de la Maniobra. Reversar Avanzar al Frente
PESADO. 19/07/2012 16
A LA DERECHA A LA IZQUIERDA

PESADO. 19/07/2012 17
RETROCEDER
A LA
RETROCEDER IZQUIERDA
A LA
DERECHA

PESADO. 19/07/2012 18
LEVANTAR
MANTENER
DESCENDER LA
DISTANCIA

PESADO. 19/07/2012 19
DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
HORIZONTAL A LA HORIZONTAL A LA
DERECHA IZQUIERDA

PESADO. 19/07/2012 20
PARADA DE PARADA DE FIN DE LA
MOVIMIENTO EMERGENCIA OPERACION

PESADO. 19/07/2012 21
SEGURIDAD. FACTOR HUMANO.
 14. Nunca permita que una persona no autorizada o sin la capacitación adecuada opere LA
MAQUINA.
 15. Conozca los puntos giratorios y de atrapamiento en todo el equipo.
 16. No obstruya su visión cuando opera el equipo
 17. Opere el equipo despacio en superficies disparejas, terrazas y pendientes.
 18. Mantenga las RPM adecuadas, para tener funciones de frenos y dirección.
 19. Utilice los frenos y frenos de emergencia, de acuerdo a las indicaciones en el manual de
operador.
 20. Cuando trabaje en áreas peligrosas, manténgase aun más alerta.
 21. Nunca entre o permita que otros entren, en la circunferencia de trabajo de la MAQUINA.
 22. Asegúrese que el operador del camión, esta dentro de la cabina antes de cargar el camión.
Nunca mueva el cucharón sobre la cabina del camión o personas que se encuentren alrededor.
 23. No escuche la radio; es una distracción mucho menos conteste el celular.
 24. Use un chaleco o chaqueta brillante, si está trabajando cerca de equipo pesado que esté en
movimiento. Use ropa reflectora en la noche.
 25. En caso de tormenta eléctrica permanezca dentro de la maquina, estas vienen provistas de
polo a tierra.
PESADO. 19/07/2012 22
26. Recuerde que ud, es el directo responsable por su seguridad y las seguridad de:
La maquina que opera. Compañeros de Trabajo
Por las otras maquinas
Ejecucion del Trabajo

Entorno de trabajo.
PESADO. 19/07/2012 23
27. Por su seguridad y la de los demás siempre ponga en practica las cualidades
que distinguen a un excelente operador:
 CALMADO
 PRUDENTE
 ATENTO
 ORGANIZADO
 SOBRIO
 SOCIABLE.

PESADO. 19/07/2012 24
2. FACTOR DE SEGURIDAD EN LA MAQUINA.
C  Verifique la limpieza en la máquina
E
N  Las ventanas limpias
T  Remover la basura y restos de material en la cabina
R y los compartimientos
O
 Limpie los controles todos los asideros y los
M peldaňos que esten libres de grasa y barro
I
N
 Siempre mantenga un contacto de tres puntos de
E apoyo con los peldanos y asideros a la subida y
R bajada de la maquina!!!!!!!!!!!!!
O

PESADO. 19/07/2012 25
FACTOR DE SEGURIDAD EN LA MAQUINA.
• Nunca opere una maquina
sin antes inspeccionarla.
• Reporte siempre la fallas
encontradas en la maquina durante
la inspección, o que se generen
durante la operación.
• Siempre que agregue combustible,
apague la maquina, no fumar.
• No encienda el motor en una zona
encerrada. Siempre verifique que
haya suficiente ventilación.

PESADO. 19/07/2012 26
SEGURIDAD EN LA MAQUINA.
Conozca las especificaciones técnicas
De la maquina. Ficha técnica.
Capacidad, peso, motor, etc.
CE
NT
R
O Altura Total de
Altura máxima de levante la
MI De los implementos de Maquina.
N Trabajo.
ER
O
Longitud Total de la Maquina

PESADO. 19/07/2012 27
Altura maxima de elevacion
Longitud maxima de los

implementos
Profundidad máxima de
excavación

PESADO. 19/07/2012 28
MANTENERSE POR SEGURIDAD DENTRO DE LA MAQUINA CUNADO SE HAGA
CONTACTO CON CABLES DE ALTO VOLTAGE.
El area puede quedar energizada.
Advierta del peligro.

PESADO. 19/07/2012 29
Bloquear
No llevar personas en el implemento

De trabajo, o en otras partes de la
Maquina.

PESADO. 19/07/2012 30
El equipo cargado tiene siempre la prioridad de paso.
Conozca las prioridades de transito en la obra.

PESADO. 19/07/2012 31
Distancia entre equipos de
Transporte 50 metros.

PESADO. 19/07/2012 32
S Fin de TURNO
E
N Posion de la maquina.
A SI
- NO
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E dans un espace restreint
R
O
ASEGURESE QUE LA MAQUINA ESTE EQUIPADA CON LOS IMPLEMENTOS DE
SEGURIDAD NECESARIOS.

PESADO. 19/07/2012 34
Utilice las trabas de seguridad del equipo, para mayor seguridad en el mantenimiento.
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
R
O
3. FACTOR. CONDICIONES DE TRABAJO
C
E
N
T
R
O
IDENTIFICAR TODOS LOS OBSTACULOS AL DESCARGAR MATERIAL, VERIFIQUE QUE EL PISO SE
M ENCUENTRE LO MAS NIVELADO POSIBLE.
I
N
E
R
O
NUNCA TRANSITE CON LA CAJA LEVANTADA ANTES DE INICIAR LA LABOR VERIFIQUE LA CALIDAD
DEL TERRENO.
PESADO. 19/07/2012 36
S
Distancia de seguridad
E Risque3 électrique
m
N
A
-
C
E
N
T
Menos de 50 000 Volts
D=3m Lineas eléctricas
R
O
aéreas
D = 1,5 m
M 5m Línea eléctrica
I
N
enterrada
E
R
O A mas de50 000 Volts
D=5m
CONDICIONES DE TRABAJO.
• Opere el equipo despacio en superficies disparejas, terrazas y pendientes.
• Cuando trabaje en la base de un acantilado o pendiente, esté alerta sobre derrumbes de
rocas, árboles u otros obstáculos.
• Utilice mayor precaución cuando trabaje en orillas de acantilados o pendientes y
mantenga una distancia segura entre el equipo y la orilla.
• Observe las ramas bajas y árboles muertos, estos pueden ocasionar problemas.
• Antes de entrar en túneles, puertas, o áreas bajas, observe los peligros potenciales de
obstrucción y por supuesto la altura.
• Mantenga el área de trabajo tan nivelada como sea posible. Utilice el implemento de
trabajo, ocasionalmente, para nivelar la superficie, o solicite a la maquina de apoyo su
asistencia.
• No excave debajo de la excavadora. Puede ocasionar un derrumbe, ocasionando la caída
del equipo en la excavación.
• Cuando opere la excavadora en acantilados, gire el cucharón hacia el lado elevado si es
posible. Si es necesario cargar hacia el lado bajo del acantilado, únicamente mueva el
brazo lo suficiente para descargar.
PESADO. 19/07/2012 38
RECONOCER LAS SEÑALESVISUALES EN LA OBRA.
ADVERTENCIA.
CARGAS SUSPENDIDA VEHICULOS EN

MOVIMIENTO
CAIDA. ELECTRIDIDAD

PESADO. 19/07/2012 39
temporales
Reduccion de la via trabajadores en la via peligro
Proyeccion de Grava Deslizamiento Luces de aviso para dirigir trafico
Permanente :
PESADO. 19/07/2012 40
S SEÑALIZACION DE LA OBRA
E 100 m 100 m 100 m
N B3
A
B 14
B 31 AK 3 AK 5
C
E
N CARRETERA DE 2 VIAS
T
R
O
OBRA
AK 5 AK 3 B 14
M K8 B 31
I B3
N K2
50 m
E 100 m 100 m 100 m
R
O
S SEÑALIZACION VIA CON ALTO TRAFICO
E
N
30 m 30 m 30 m
B3
A
- B 14 AK 5
R B 31 AK 3
E
G
I VIA CON DOS CALZADAS.
O
N
A
L AK 5 AK 3 B 14
OBRA
K8 B 31
B
B3
O
Y K2
A 30 m 30 m 30 m
C
A
SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES DE LA MAQUINARIA PESADA.
• PARTES: Elementos mínimos que integrados entre si , forman un mecanismo.
•COMPONENTE: " Mecanismo que compone o integra un sistema ”. Conjunto de

partes que integrados entre si forman un mecanismo, cumpliendo una función
especifica en un sistema.
•SISTEMA: Conjunto de partes o componentes que integrados entre si cumplen

una función especifica en la maquina.
PESADO. 19/07/2012 43
S PRINCIPALES SISTEMAS DE LA MAQUINARIA PESADA.
E
N 1. SISTEMA DE POTENCIA.
A
-
C 2. SISTEMA HIDRAULICO.
E
N
T 3. SISTEMA ELECTRICO/ELECTRONICO.
R
O
M 4. SISTEMA DE IMPLEMENTOS DE TRABAJO.

I
N SISTEMA DE INSTRUMENTOS, MANDOS Y
E 5 CONTROLES.
O PESADO. 19/07/2012 44
S
1. SISTEMA DE POTENCIA.
E
N
A  COMPONENTES:
-
C
E
N MOTOR.
T
R BASTIDOR.
O
TREN DE FUERZA.
M
I MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO.
N
E
O PESADO. 19/07/2012 45
S
E MOTOR DIESEL.
N
 CONCEPTO:
A PRINCIPALES PARTES.
- Motor de combustión
interna el cual
C transforma la
E energía química
N producto de la
T ignición del diesel
R en energía
O mecánica o de
trabajo. El
M encendido se
realiza por el
I calor de la
N compresión del
E aire.
O PESADO. 19/07/2012 46
PESADO. 19/07/2012 47
S
E PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
N FASE. POSICION PISTON POSICION. VALVULAS GIRO EJE CIGÜEÑAL GRADOS.
C
A I PMS.
- C
1. ADMISION. PMI. V.A.A /V.E.C ½ 180
L
C O PMS .
E
D 2. COMPRESION. PMI. V.A.C /V.E.C 1 360
N E PMS.
T
F 3. TRABAJO. PMI. V.A.C /V.E.C. 1.1/2 540
R U
PMS.
O N
/ 4. ESCAPE. PMI. V.A.C /V.E.A 2 720
T
M O
I
N Un motor diesel de 4 tiempos es aquel en que cada 2 vueltas del eje cigüeñal se ocasiona la carrera de trabajo.
E
O PESADO. 19/07/2012 48
S
E SISTEMAS DEL MOTOR DIESEL.
N
1. SISTEMA DE ADMISION Y DE ESCAPE.
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 49
PESADO. 19/07/2012 50
S
2. SISTEMA DE REFRIGERACION.
E
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
R
PESADO. 19/07/2012 51
S
SISTEMA DE LUBRICACION.
E
SISTEMA DE LUBRICACON
N
A
-
C
E
N
T
R
O
LEVEL OIL ENGENEE
STOP : MOTOR
M APAGADO. EN FRIO.
I LEVEL OIL ENGENEE
N RUNNING. EN CALIENTE.
E MOTOR ENCENDIDO.

O PESADO. 19/07/2012 52
S
E SISTEMA DE INYECCION.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 53
S
SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA.
E EUI
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 54
S
SISTEMA DE DISTRIBUCION Y ENCENDIDO.
E
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 55
S
E
N
BASTIDOR.
A
-
 EXCAVADORA.
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 56
S
E
N
BASTIDOR.
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 57
S
E TREN DE FUERZA.
N • CONCEPTO.
A • El tren de fuerza es el mecanismos encargado de transferir la potencia
- generada por el motor desde el volante del motor, hasta las ruedas o
cadenas las cuales son los componentes que hacen finalmente contacto con
C el suelo permitiendo el desplazamiento de la maquina.
E
• FUNCIONES PRINCIPALES DE UN TREN DE FUERZA.
N
• A. Conectar y desconectar la potencia del motor de los mandos finales. Se
T utiliza el embrague/convertidor de par.
R
• B. Modificar la velocidad y el par. Se utiliza transmisión o servotransmisión.
O
• C. Proveer un medio para la marcha adelante y en retroceso, comunicando
el par motor entre las partes. Ejes cardanicos.
M
• D. Regular la distribución de potencia a las ruedas. Diferenciales y mandos
I finales.
N
E
O PESADO. 19/07/2012 58
S
E CLASIFICACION DEL TREN DE FUERZA.
N
A 1. TREN DE FUERZA MECÁNICO.
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 59
S
E
Satelites
N
A
- Corona
C
E Planetario
N
T
R
O
Embrague multidiscos
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 60
S
E
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 61
S
E DIFERENCIAL.
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 62
S
E TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.
N  ESQUEMA DE COMPONENTES DE UN TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.
A
-
R MANDO MECANISMO DE
E FINAL TRACCION
G
I c
O
o MOTOR
N
A MOTOR n HIDRAULICO
BOMBA
L DIESEL t
HIDRAULICA
r MOTOR
B o HIDRAULICO
O l
Y
A MANDO
MECANISMO DE
C FINAL TRACCION
A TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAÑA CAMACHO. 63
S
E TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.
N  ESQUEMA DE COMPONENTES DE UN TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.
A
-
R 1 Eje diferencial 5
E 2 Tanque hidráulico 6
G 3 Eje cardanicos
I 4 Motor hidráulico 1 8
O 5 Enfriador.
7
N 3 4 8
6 Motor Diesel 2
A
L 7 Bomba hidráulica
8 Conductos. 3
B
O
Y 1
A
C
S
E MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO.
N
A
-
R
E
G
I
O
N
A
L
B
O
Y
A
C
S
E MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO.
N
A pneumatico ARO
-
R
E
G
I
O
N
A
L
B
O
Y ANILLO
A RIN SEGURO
C
2. SISTEMA HIDRAULICO.
TANQUE.
MOTOR HIDRAULICO
BANCO DE VALVULAS
BOMBA
HD.
ACTUADORES

PESADO. 19/07/2012 67
S
E
Circuito hydraulico.
N VALVULAS DE
A CONTROL B0MBA
-
C
E
N LIMITADORA DE
PRESION
T
R
O LIMITADORA DE
VERIN CAUDAL
M
I CILINDRO HD.
N
TANQUE.
E
R
O
S
E 3.SISTEMA ELECTRICO/ELECTRONICO.
N
A
-  COMPONENTES.
R
PLANTA.
E
G
I MOTOR DE ARRANQUE.
O
N
BATERIAS.
A
L
VIMS,ECM,SENSORES.
B
O
Y
A
C
S
E ALTERNADOR.
N Estator
A Colector
- de anillos
C Rotor
E
N
T Diodos
R Zener
O
M
I
N Tapa Ventilador
E Delantera
O PESADO. 19/07/2012 70
S
E MOTOR DE ARRANQUE.
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 71
S
E BATERIAS.
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 72
Baterias
MONTAGE SERIE = Aumento de tension
A alimentacion
Masse
VS = 24 Volts, IS = 100 AH
S
E
Baterias
N
A MONTAGE PARALELO = AUMENTAMOS AMPERAJE
-
Vers alimentation
C
E Masse
N
T
R
O
M
VS = 12 Volts, IS = 200 AH
I
N
E
R
O
S
E
N VIMS.ECM. SENSORES.
A EUI
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 75
S
E 4. SISTEMA DE IMPLEMENTOS DE TRABAJO DE
N LA MAQUINARIA.
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 76
S
E
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 77
S
E 5. SISTEMA DE INSTRUMENTOS, MANDOS Y
N CONTROLES.
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 78
S
E
N INSTRUMENTOS.
A
Los instrumentos de medida presentes en maquinaria pesada los podemos dividir en
-
5 grupos:
C
1. INSTRUMENTOS FISICOS: pertenecen a este grupo las bayonetas y las mirillas.
E
2. INSTRUMENTOS ANALOGICOS: Son parecidos a un reloj, poseen tableros y
N
agujas. Los rangos de medida van de derecha a izquierda y pueden ser numéricos
T
o en barras de colores. Manómetros, velocímetros, termómetros, amperímetros,
R
voltímetros, tacómetros, odómetros etc.
O
M
I
N
E
O PESADO. 19/07/2012 79
S PRINCIPALES INSTRUMENTOS /UNIDADES DE MEDIDA.
E
MAGNITUD A MEDIR NOMBRE DEL UNIDADES DE MEDIDA. SIMBOLO.
N INSTRUMENTO.
A
PRESIÓN de fluidos. MANOMETRO LIBRAS/PUL². BAR. P.S.I, bar, Pa.
- Aceites, aire. PASCALES
C
E TEMPERATURA. TERMOMETRO GRADOS CELCIUS/FARENHEY °C, °F
N
T CARGA ELECTRICA AMPERIMETRO AMPERIO A
R POTENCIA ELECTRICA VOLTIMETRO VOLTIO V
O REVOLUCIONES/MOTOR TACOMETRO REVOLUCIONES/MINUTO R.P.M.
VELOC/DESPLAZA/TO VELOCIMETRO KILOMETROS/HORA Km./Hr.
M
I TIEMPO DE TRABAJO HOROMETRO HORAS. Hr.
N
E
R
O TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAÑA CAMACHO. 80
S INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
E
N  3. DIGITALES: Nos toman las lecturas por medio de
A
- sensores y las envían al panel del control en forma
C numérica, aparecen con icono. VIMS.
E
N
T
R
O
M
I
N
E
R
S INSTRUMENTOS DE MEDIDA
E
N  Panel de controles analogico y digital
A Modulo de Medidores Modulo tacómetro Modulo central de
- velocímetro Mensajes
C
E
N
T
R
O
M
I
N Medidores Área de lectura de
E Velocidad de desplazamiento mensajes
Tacómetro de RPM
R del motor Cambio real
S
E INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
N  4. TESTIGOS/SÍMBOLOS: Son símbolos que se
A encienden en el tablero monitor indicando una falla en
- determinado sistema durante la operación de la
C maquina. También nos sirven para reconocer los
E diferentes controles de aditamentos que trae la
N
T
maquina. La simbología se deriva de la combinación
R entre símbolos primarios y símbolos complementarios.
O  5. INSTRUMENTOS SONOROS: Alarmas presentes en
la maquina: pito de reversa, alarma de falla en un
M sistema, cinturón de seguridad, freno de
I
N
estacionamiento.
E
R
S
E SIMBOLOGIA.
N
A MOTOR ACEITE HIDRAULICO
CONVERTIDOR O TRANSMISION
-
C
E
N
FRENOS
T
R PRIMARIOS.
O
DIRECCION ALTERNADOR
M COMBUSTIBLE BATERIA
I
N
E
R
S
E
SÍMBOLOS COMPLEMENTARIOS.
N
A
-
ACEITE P PARQUEO
C
REFRIGERANTE FILTRO.DEBAJO/ADENTRO
E
DEL SIMBOLO
N
NIVEL. DEBAJO DEL
T TEMPERATURA
SIMBOLO
R
O NIVEL/AL LADO DEL SIMBOLO
PRESIÓN DEL FLUIDO
M PRESION DEL FLUIDO
I DIRECCION
N AIRE.
E
R
S
E SÍMBOLOS COMBINADOS.
N
A
-
C
E
N
T
R
O
M
I
N
E
R
S UNIDADES DE MEDIDA.
E
N MAGNITUD. DESCRIPSION. UNIDAD BASICA. SI. SIMBOLO
A Longitud Medir distancias Metro m
- Masa Medida de peso Kilogramo kg
C
Tiempo Medida de tiempo Segundo S
Intensidad de c/te Medir cantidad de energia Amperio A
E eléctrica
N Superficie Medir áreas Metro cuadrado m²
T Volumen Medir volúmenes Metro cubico m³
R Velocidad Cambio de longitud en el tiempo Metro/segundo m/s
O Densidad Cantidad de masa dentro de un volumen Kilogramo por metro cubico Kg/m³
Fuerza Masa por unidad de aceleración Newton N

M Presion Fuerza ejercida/ unidad de área Pascal, Bar, PSI. Pa, bar
I Potencia Fuerza por la distancia Vatio, caballo de vapor y de fuerza W, Hp
N Tensión eléctrica Medir fuerza eléctrica Voltio V

E Temperatura Medir temperatura Grado Celsius °C
R
PESADO. 19/07/2012 88

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La maquina que opera. Compañeros de Trabajo

Por las otras maquinas

Ejecucion del Trabajo

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Longitud Total de la Maquina

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Longitud maxima de los

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No llevar personas en el implemento

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CARGAS SUSPENDIDA VEHICULOS EN

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Reduccion de la via trabajadores en la via peligro

Proyeccion de Grava Deslizamiento Luces de aviso para dirigir trafico

•COMPONENTE: " Mecanismo que compone o integra un sistema ”. Conjunto de

•SISTEMA: Conjunto de partes o componentes que integrados entre si cumplen

M 4. SISTEMA DE IMPLEMENTOS DE TRABAJO.

R LUIS MONTAÑA CAMACHO. INSTRUCTOR MANTENIMIENTO Y OPERACION DE EQUIPO

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A Longitud Medir distancias Metro m

- Masa Medida de peso Kilogramo kg

T Volumen Medir volúmenes Metro cubico m³

R Velocidad Cambio de longitud en el tiempo Metro/segundo m/s

Fuerza Masa por unidad de aceleración Newton N

N Tensión eléctrica Medir fuerza eléctrica Voltio V

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