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Sistema Estructural
El sistema estructural básico de los Puentes de Vigas de Acero y Madera, está formado por
unas Vigas metálicas (generalmente con sección en forma de I) apoyadas sobre los Estribos
y/o sobre las pilas y sobre las cuales se dispone la plataforma, que puede estar formada por
tablones de Madera o una Losa de hormigón.
Adecuado para luces pequeñas, pues está condicionado por la longitud de la viga, aunque se
puede aumentar la luz soldando varias vigas. No obstante, el soldado de elementos
estructurales en obra necesita de mano de obra muy cualificada y, generalmente, es difícil
disponer de ella en los países del sur. Permite salvar obstáculos de más longitud siempre que
se dispongan pilas intermedias.
Este tipo de puente se puede adaptar a distintos usos. Esto se consigue diseñando para unas
luces, unos perfiles, y una plataforma adecuados para soportar las solicitaciones requeridas.
Así, si el uso es exclusivamente peatonal, se podrá construir una plataforma con tablones de
madera y los perfiles metálicos para una misma luz podrán tener menor canto que para un
puente con uso vehicular. Si van a pasar camiones, puede ser más conveniente construir una
plataforma de Hormigón.
No son necesarias unas características especiales del Terreno, pues la transmisión de cargas
es prácticamente vertical y se puede prever un reparto adecuado de las Tensiones. De todas
formas es preferible apoyar las Zapatas directamente sobre roca y, cuando no pueda ser así,
tener en cuenta el tipo de terreno y la tensión máxima admisible que puede soportar.
Etapas Constructivas
Ventajas y Desventajas
Esta tipología se puede adaptar muy bien a distintas solicitaciones. Puede ser adecuada para
puentes vehiculares.
El precio del acero ha aumentado mucho durante los últimos años en el mercado internacional.
Su luz queda limitada a la largada de las vigas metálicas a menos que se suelden varias.
Es necesario realizar un mantenimiento continuado de las vigas metálicas del puente para
evitar la Corrosión de los elementos. También es necesario el mantenimiento sobre la
plataforma, si ésta es de madera, aplicando, regularmente, una capa protectora para evitar la
degradación del material.
PUENTE DE VIGAS DE MADERA
Sistema Estructural
El sistema estructural básico está formado por unas vigas de madera, o troncos de madera,
apoyadas sobre los estribos y/o sobre las pilas y sobre las cuales se dispone la plataforma,
generalmente formada por tablones de madera.
Adecuado para luces pequeñas, pues está condicionado por la longitud de la viga de madera.
Permite salvar obstáculos de más longitud siempre que se dispongan pilas intermedias. Este
tipo de puente es apto para el uso peatonal y de vehículos ligeros. Si se tiene en cuenta en el
diseño y el cálculo de la estructura, también puede adecuarse para los vehículos más pesados.
No son necesarias unas características especiales del terreno, pues la transmisión de cargas
es prácticamente vertical y además no se trata de un puente demasiado pesado
Etapas Constructivas
Ventajas y Desventajas
Esta tipología se puede adaptar muy bien a distintas solicitaciones. Puede ser adecuada para
puentes vehiculares.
Se trata de una contaminación que podemos definir, a diferencia de los restantes tipos
de contaminación, como "limpia", en efecto, solo existe contaminación mientras existe
una fuente de ruido activa y una vez desaparecida dicha fuente, no queda ningún tipo
de contaminación residual. Por consiguiente, la cuarta dimensión, el “Tiempo”,
deberá considerarse para el diseño de las medidas correctoras.
2. Acciones sobre los vehículos, reduciendo al máximo la emisión de ruido del motor,
escape, etc.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los factores que intervienen en el diseño son muy complejos y deben considerarse
correctamente y con el nivel de detalle adecuado. En especial. El dimensionamiento
optimizado de los apantallamientos y las consideraciones relativas a la seguridad vial y
la durabilidad.