Oleohidráulica y Neumática

PRÁCTICA

Puesta en funcionamiento de una prensa hidráulica

de dos columnas

ALUMNOS:

Huillca Checcori Fredy

Llerena Quenaya Gabriel
Mango Rodríguez Alejandro

DOCENTE:

Ing. Fernando David Siles Nates

AREQUIPA - PERÚ

2018
 Objetivos

Una vez realizado el ejercicio, seremos

capaces de conocer la construcción y la
utilización, de válvulas limitadoras de presión,
así como también, de poder poner en
funcionamiento, de modo seguro, sistemas de
control hidráulicos.
 Materiales y equipo
 Equipo de bomba Hidráulica
 Manómetro
 Válvula de estrangulación y antirretorno
 Válvula de cierre
 Válvula limitadora de presión
 Tubo flexible de 600mm
 Placa distribuidora cuádruple con manómetro
 Válvula reguladora de caudal de 2 vías
 Válvula de 4/2 vías con palanca y retorno por muelle
 Válvula manual 4/3 vías posición central a descarga (AB>T) y
enclavamiento
 Válvula manual 4/3 vías con centro cerrado y enclavamiento
 Cilindro diferencial 16/10/200, con tapa protectora
 Sensor de caudal
 Peso de 9kg para cilindro diferencial
 Motor hidráulico
 Válvula de antirretorno desbloqueable
 Conector en T

1. Equipo de bomba hidráulica:

Una bomba hidráulica es una maquina capaz de transformar la energía

con la que funciona (generalmente mecánica o eléctrica) en energía
del fluido que intenta mover. Dicho de otra forma, suministra al fluido el
caudal y la presión necesaria para cumplir determinada función.

Funciones:

 Subir agua a la cima de un edificio (bomba de agua)

 Extraer fluidos debajo de la tierra (pozo petrolífero o bomba
subterránea de extracción de agua).
 Bombear liquido por sistemas (como en sistemas de refrigeración
[aire acondicionado o heladera])
 Dirección hidráulica en los vehículos (Para que ‘doblar’ sea más
sencillo, no hacemos toda la fuerza nosotros, sino que nos ayuda
una bomba hidráulica).
 Movimiento y accionamiento de palas mecánicas (en una
Retroexcavadora, en un Clark, en un camión volcador [para
levantar la caja volcadora], etc)
2. Manómetro:

Funcionamiento Para medir la presión, el manómetro puede montarse en

cualquier lugar de la línea. El muelle tubular se abre por efecto de la presión.
Este movimiento se transmite a la manecilla a través de un mecanismo de
engranajes. Así, la presión aplicada es proporcional al movimiento de la
manecilla.

1 → Manecilla
2 → Muelle tubular
3 → Varilla de tracción
4 → Mecanismo de la manecilla
5 → Dial

3. Válvula de estrangulación y antirretorno:

La válvula de estrangulación y antirretorno es una combinación de

válvula de estrangulación y válvula de antirretorno. La válvula de
antirretorno bloquea el paso de aire en un sentido. En ese caso, el aire
fluye a través de la válvula de estrangulación. La sección de esta válvula
puede regularse mediante un tornillo moleteado. La posición de este
 tornillo puede asegurarse con una tuerca moleteada. El sentido de la
estrangulación se indica mediante dos flechas en el cuerpo de la unidad.
En el sentido contrario, al fluido fluye libremente a través de la válvula
antirretorno.

1 → Sección de estrangulación
2 → Cono de cierre
3 → Muelle
4 → Husillo de estrangulación
A → Entrada, B → Salida

4. Válvula de cierre:

La llave de paso está equipada con conexión macho final y una boquilla
conexión femenina.

Funcionamiento: Girando la palanca, la bola pasa de posición de paso

abierto a posición de paso cerrado. La presión del sistema presiona la
bola contra la junta del lado contrario, bloqueando así herméticamente
el flujo.

1 → Cuerpo de la Válvula
2→ Tope
3→ Bola de accionamiento
4→ Juntas
5. Válvula limitadora de presión

Funcionamiento: La válvula limita la presión en la conexión P frente a la

presión en T. El límite está determinado por el valor regulado. Si la
diferencia de presión (dp=pP-pT) multiplicada por la superficie de la
sección del cono de cierre supera la fuerza del muelle, el cono se separa
de su asiento y permite el paso de aceite hacia la conexión T. Si la presión
en la conexión P es nuevamente menor, se cierra la válvula. El émbolo
hace las veces de elemento amortiguador, consiguiendo que la
operación de regulación sea más estable. La tension Previa del muelle
puede modificarse con la rueda

1 → Válvula Antirretorno
2→ Embolo de Amortiguación
3→ Cono de cierre
4→ Asiento de la Válvula

6. Tubo flexible de 600mm

Mangueras de caucho de alta presión SAE 100 R1 AT, con conexiónes

rectas de roscas BSP, aptas para el suministro de aceite, gasóleo/diesel,
gasolina y agua, para ser montadas en bombas o en enrolladores.

– Construcción interna y cobertura:

Goma sintética resistente al aceite,
gasóleo/diesel, gasolina y fluidos
hidráulicos.

– Reforzamiento: Una trenza en acero,

resistente a altas presiones
7. Placa distribuidora cuádruple con manómetro:

Funcionamiento En el bloque distribuidor, todos los acoplamientos

rápidos están conectados entre sí a través de taladros. La boquilla de
acoplamiento lateral puede sustituirse mediante el tapón de cierre del
lado opuesto. La presión en distribuidor puede leerse mediante el
manómetro.

8. Válvula reguladora de caudal de 2 vías:

Funcionamiento La válvula reguladora de caudal consigue que el caudal

en sentido AB sea uniforme, independientemente de la presión de carga
en B. A→B: El aceite fluye desde A hacia B a través del regulador de
presión y del estrangulador. En la zona de estrangulación se produce una
presión dinámica que depende del caudal.
Esta presión actúa sobre el émbolo del regulador de presión,
desplazándolo hacia B, actuando contra la fuerza de la fuerza y la
presión.
Así, el émbolo reduce el caudal hacia el estrangulador, por lo que se
obtiene una diferencia de presión constante a través del estrangulador.
El caudal volumétrico se mantiene constante. B→A: En ese sentido, el
regulador funciona únicamente como estrangulador, ya que el émbolo
del regulador siempre recibe una mayor presión desde B que desde A.
Además, la válvula antirretorno se abre, por lo que se evita la
estrangulación.
 1 → Embolo o Pistón
2→ Válvula antirretorno
3→ Zona de estrangulación
4→ Tornillo de regulación

9. Válvula de 4/2 vías con palanca y retorno por muelle:

Funcionamiento La válvula se utiliza para controlar caudales hidráulicos.

Posición de la palanca 0: En la posición normal, el muelle (3) mantiene al
émbolo en la posición final del lado izquierdo. En estas condiciones se
establecen las conexiones P→B y A→T. Posición de la palanca I: La
palanca (5) presiona el émbolo contra el muelle, accionando la
corredera (4) y la leva (3). En estas condiciones, se establecen las
conexiones P→A yB→T.

1→ Embolo o Pistón
2→ Muelle
3→ Leva
4→ Corredera
5→ Palanca
10. Válvula manual 4/3 vías posición central a descarga (AB>T) y
enclavamiento

 Accionamiento manual
 Presión de funcionamiento:
6 MPa (60 bar)
 Presión máxima admisible:
12 MPa (120 bar)
 Esquema de conexión de válvula,
hidráulico ISO/DIN 4401, tamaño 02
 Boquillas de acoplamiento
autoobturadoras con fuga de aceite
reducida
 Sistema de fijación rápida Quick-Fix

11. Válvula manual 4/3 vías con centro cerrado y enclavamiento

 Accionamiento manual
 Presión de funcionamiento:
6 MPa (60 bar)
 Presión máxima admisible:
12 MPa (120 bar)
 Esquema de conexión de válvula, hidráulico
ISO/DIN 4401, tamaño 02
 Boquillas de acoplamiento autoobturadoras
con fuga de aceite reducida
 Sistema de fijación rápida Quick-Fix

12. Cilindro diferencial 16/10/200, con tapa protectora:

 Presión de funcionamiento: 6 MPa (60 bar)

 Presión máxima admisible: 12 MPa (120 bar)

 De doble efecto
 Boquillas de acoplamiento autoobturadoras
con fuga de aceite reducida
 Sistema de fijación rápida Quick-Fix
 Émbolo Ø: 16 mm
 Vástago Ø: 10 mm
 Carrera: 200 mm
 Proporción de superficies 1 : 1,6
13. Sensor de caudal

El sensor se acopla al motor hidráulico (nº art. 152858). Un generador

tacométrico transforma las revoluciones del motor hidráulico en tensión
continua. El número de revoluciones del motor hidráulico de 0 a 1220
r.p.m. corresponde a una tensión de 0 a 10 V y a un caudal de 0 a 10
l/min.
 Marcha a derechas/izquierdas:
Salida como valor analógico de 0 a
10 V
 Tensión de funcionamiento: 24 V
DC
 Margen de medición: 0 – 10 l/min
 Salida analógica: 0 – 10 V
 Conexión eléctrica en conectores
de seguridad de 4 mm

14. Peso de 9kg para cilindro diferencial

Peso para montar en una columna perfilada

Learnline a modo de carga de tracción o de
compresión de un cilindro hidráulico. Con
cabeza de horquilla y guía de deslizamiento.
Para cilindro: nº de art. 152857, 572746,
572750.

15. Motor hidráulico

Funcionamiento Al cambiar el sentido de flujo, cambia el sentido de giro.

A través de una de las conexiones se alimenta el fluido a presión. Así gira
la rueda dentada (5), accionando el cardán (6) que, a su vez, acciona
el eje de trabajo (7).A través del colector y de los canales de control del
cuerpo (1) se controla la alimentación y la retirada alternantes del
caudal. Las fugas en el motor se alimentan a la conexión de baja presión
(3) a través de la válvula selectora (4).
 1 → Conexioines
2→ Válvula selectora
3→ Rueda dentada exteriior
4→ Eje cardan
5→ Eje de trabajo con colector
6→ Cuerpo con canales de control
7→ Rueda dentada interior, fija

16. Válvula de antirretorno desbloqueable

Un cono de cierre, que es presionado por un muelle contra el asiento,

cierra la válvula. Cuando X se activa, el cono de cierre se abre. Si se
sobrepasa la presión de apertura en la parte del
asiento, la válvula se abre y puede circular flujo.
 Accionamiento: hidráulico
 Presión de funcionamiento: 6 MPa (60 bar)
 Presión máxima admisible: 12 MPa (120 bar)
 Boquillas de acoplamiento autoobturadoras
con fuga de aceite reducida
 Sistema de fijación rápida Quick-Fix

17. Conector en T

El distribuidor puede conectarse en cualquier

momento y en cualquier punto.
 Conexiones: 2 boquillas de acoplamiento y
1 zócalo de acoplamiento
 Presión máxima admisible: 12 MPa (120
bar), con acoplamientos autoobturadores
con fuga de aceite reducida
 Desarrollo experimental
1. Procedimiento con recirculación de la bomba

 Se realizó el siguiente montaje del sistema de control

Esquema de montaje Montaje físico

A B

A B

P T

Ts

 Al iniciar se puede apreciar que ambos manómetros no están

marcando nada, puesto que el módulo aún no ha sido encendido.

Presión a la entrada Presión a la salida

 Antes de poner en marcha la bomba se tuvo que abrir la válvula de
cierre. Y al ponerla en funcionamiento se vio como la aguja del
manómetro de la entrada empezó a moverse llegando a un valor final
de 50 bar, mientras que el manómetro de la salida se mantuvo en la
misma posición inicial.

 Conforme se iba manipulando la válvula de estrangulación y

antirretorno, la aguja del manómetro de la entrada iba cambiando su
lectura respecto al ajuste que se le hacía. A pesar de ello el
manómetro de la salida siempre mantenía su valor en cero, tal y como
en el caso anterior.

Manipulación de la válvula Presión a la entrada

2. Procedimiento con válvula limitadora de presión

 Se realizó el siguiente montaje del sistema de control

Esquema de montaje Montaje físico

B
A B

B P

A
T

P T

Ts

 Al igual que en el caso anterior se puede apreciar que ambos

manómetros inician con una medición en 0 bares. Antes de iniciar
con el encendido de la bomba se aperturó la válvula de cierre.

 Ya con el sistema en funcionamiento se empezó a manipular la

válvula limitadora de presión, con ello se conseguía que la presión
de entrada crezca o decrezca de acuerdo al ajuste, pero se
conseguía un avance más fino que en el procedimiento anterior.
Aquí también la presión de salida se mantenía siempre estable y en
0 bar.

Regulación de la válvula Presiones de entrada obtenidas

 Conclusiones y
recomendaciones
o El procedimiento realizado con la válvula limitadora de presión permitió
un mejor control de la presión a la entrada del montaje, que el
procedimiento inicial de recirculación.

o El manómetro ubicado a la salida del sistema, en ambos procedimientos,

marcó 0 bar en todo momento, por lo que decimos que a la salida no
hay presión del fluido.

o Antes de realizar el desmontaje del sistema, es necesario abrir

completamente la válvula estranguladora.

o Es muy importante, verificar los terminales correctos (A, B, etc.), al

momento de realizar las conexiones en el panel.

o Recordar que las mangueras de conexión no pueden doblarse, ya que

son muy flexibles, es por ello, que se recomienda no provocar torsiones
en las mismas (el ángulo de flexión debe ser menor a 30°)

o Nunca debemos acoplar o desacoplar los tubos flexibles, si la bomba

esta en funcionamiento, o si es sistema está bajo presión.
 Referencias
bibliográficas
o SERRANO Nicolás, A., Oleohidráulica. Quinta edición. McGraw-Hill, 2002

o GROOTE, J. P., Tecnología de los circuitos hidráulicos. Ediciones CEAC,

1986

o SHAMES, Irving H. Mecánica de fluidos. 3.ed. Santafé de Bogotá: McGraw

Hill, 1998.

o SALDARRIAGA V., Juan Guillermo. Hidráulica de tuberías. Santafé de

Bogotá: McGraw Hill, 1998.

o MATAIX, Claudio. Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas. México:

Harla, 1978.

o MANNESMANN, Rexroth. Training Hidráulico, Vol. 1: Fundamentos y

componentes de la Oleohidráulica. 1981 y 1991.