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CONTENIDO
INTRODUCION E HISTORIA DE LA
1. INTRODUCCION
ENERGIA EOLICA
1.1 Clasificación de las fuentes de energía

1.2 Crecimiento de la energía eólica

SESION 1 1.3 Ventajas y desventajas de la energía eólica

1.4 Impacto ambiental de las diferentes formas de producir electricidad

1.5 Evolución histórica de los sistemas eólicos según su potencia nominal

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN EN
1.5.1 Prototipos
ENERGÍA EÓLICA
1.2.2 Aerogeneradores estándar

3 5

1. INTRODUCCION
CONTENIDO

3. CARACTERÍSTICAS DE LA TECNOLOGÍA EN EL MUNDO

3.1 capacidades instaladas a nivel mundial

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1.1 CLASIFICACIÓN DE LAS FUENTES DE ENERGÍA 1.2 CRECIMIENTO DE LA ENERGÍA EOLICA

FUENTE DE ENERGÍA

NO RENOVABLE
RENOVABLE

EXISTE EN UNA
CANTIDAD LIMITADA EN
LA NATURALEZA EXISTE EN UNA CANTIDAD
ILIMINATA EN LA
NATURALEZA

PETRÓLEO CARBÓN GAS NUCLEAR

GEOTÉRMICA SOLAR Mareomotriz EÓLICA BIOMASA HIDRÁULICA

FUENTE : The Global Wind Energy Council (GWEC)

11 13

1.2 CRECIMIENTO DE LA ENERGÍA EOLICA 1.3 VENTAJAS DE LA ENERGÍA EÓLICA

SOLUCION?????
Se adapta fácilmente a las
DISMINUCION DE CO2????? condiciones, restricciones y
usos del terreno

Los actuales 120GW instalados: •Las emisiones mundiales de CO2 están por
el orden de 10.000 millones de toneladas.
No contamina y puede
•Producen alrededor de 260TWh/año frenar parcialmente el
•Ahorran la emisión de 158 MT de CO2 •La energía eólica tan solo ahorría el 6% de
uso y agotamiento de
las emisiones mundiales.
combustibles fósiles
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1.3 VENTAJAS DE LA ENERGÍA EÓLICA 1.3 DESVENTAJAS DE LA ENERGÍA EÓLICA

RUIDO
La planificación y construcción de
instalaciones eólicas requieren
períodos muy cortos de
formación. LA MUERTE DE AVES

No presenta incidencias
sobre las características
fisicoquímicas del suelo

IMPACTO VISUAL

16 18

1.4 IMPACTO AMBIENTAL DE LAS DIFERENTES FORMAS DE PRODUCIR

1.3 DESVENTAJAS DE LA ENERGÍA EÓLICA ELECTRICIDAD (en Toneladas por GWh producido)

IMPACTO ACÚSTICO
FUENTE DE CO2 NO2 SO2 PARTÍCULAS CO HIDROCARBUROS RESIDUOS NU TOTAL
ENERGÍA CLEARES

Carbón 1.058,2 2.986 2,971 1,626 0,267 0,102 - 1.066,1

Gas 824 0,251 0,336 1,176 - - - 825,8

Natural (ciclo
combinado)

Nuclear 8,6 0,034 0,029 0,003 0,018 0,001 3,641 12,3

Fotovoltaica 5,9 0,008 0,023 0,017 0,003 0,002 - 5,9

Biomasa 0 0,614 0,154 0,512 11,361 0,768 - 13,4

Geotérmica 56,8 - - - - - - 56,8

Eólica 7,4 - - - - - - 7,4

Solar Térmica 3,6 - - - - - - 3,6

Hidráulica 6,6 - - - - - - 6,6

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20 22

1.5 EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LOS SISTEMAS EOLICOS 1.5.1 Prototipos

SEGÚN SU POTENCIA NOMINAL

En 1888 Charles F. Brush, en Cleveland,

PROTOTIPOS AEROGENERADORES ESTÁNDAR Ohio, construyó la que hoy se cree es la
primera turbina eólica de funcionamiento
automático para generación de
electricidad. Su potencia nominal o de
diseño fue de 12 kW, y producía corriente
directa, funcionando por unos 20 años
como cargador de baterías.

Turbina eólica de BRUSH en Cleveland

23 24

1.5.1 Prototipos Aerogeneradores LA COUR 1.5.1 Prototipos

Entre los años 1891 y 1918, Poul La
En 1958, un alumno de Poul La Cour, Johannes Juul,
Cour construyó más de cien
instaló una turbina conocida como Gedser, de 200
aerogeneradores de potencia nominal
kW, en el sudeste de Dinamarca para la compañía
entre 20-35 kW. El diseño se basó en las
eléctrica SEAS. Este novedoso aerogenerador
experiencias de los viejos molinos de
Funcionó durante 11 años sin mantenimiento.
viento daneses y holandeses.

EN 1930 ase construye la primera turbina eólica

de gran escala y de corriente alterna. Conocida Posteriormente, también en Dinamarca, el
como la máquina Smith-Putnam, fue instalada en aerogenerador TVIND comenzó a operar en
Grandpa’s Knob, Vermont. Con una potencia 1977, con una potencia nominal de 2 000
nominal de 1,25 MW. kW.
Aerogenerador Smith-Putnam
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1.2.2 Aerogeneradores estándar

1.5.1 Prototipos

AÑO POTENCIA NOMINAL INVENTOR

1888 12kw Charles F. Brush

Aerogeneradores
1891 y 1918 20-35kw Poul La Cour Nordtank 55 kW

1930 1,25 MW Smith-Putnam

El aerogenerador
1958 200 kW Johannes Juul VESTAS V15-55
1977 2 MW TVIND
A principio de los años ochentas. Aparece Una
de las turbinas más famosa. Fue la de la firma
VESTAS con una potencia nominal de 55 Kw
(conocida por VESTAS V15-55)
El aerogenerador Bonus 30 kW

28 29

1.2.2 Aerogeneradores estándar 1.2.2 Aerogeneradores estándar

Los fabricantes daneses fueron los
líderes del mercado mundial a
principios de los años noventas, con
turbinas en el rango de 150 a 300
kW.
En 1992 la firma alemana ENERCON, diseña una máquina
denominada ENERCON E-40 (de 500 kW) y en 1996, produce la
máquina E-66 de 1 500 kW Actualmente esta empresa posee la mayor
máquina del mundo, de 6 MW, puesta en marcha en el 2007.

El aerogenerador
WIND WORLD W-2700 (150Kw) El aerogenerador AEROGENERADORES ENERCON E-66 AEROGENERADORES ENERCON E-40
VESTAS V27-225 (225Kw)
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1.2.2 Aerogeneradores estándar 3. CARACTERÍSTICAS DE LA TECNOLOGÍA EN EL MUNDO

DECADA POTENCIA NOMINAL EMPRESA A nivel mundial se ve un gran desarrollo de este tipo de tecnología y esto lo
evidencia el aumento en la capacidad instalada, de la potencia nominal por
80 55 KwW Nordtank
aerogenerador y la reducción de costos en la fabricación de estos.
80 30 KW Bonus
80 55 KW VESTAS
90 150 KW WIND WORLD
90 225KW VESTAS
90 500KW ENERCON
90 1300KW ENERCON
2000-2009 Hasta de 6 MW VARIOS

53 54

3. CARACTERÍSTICAS DE LA TECNOLOGÍA EN EL MUNDO 3. CARACTERÍSTICAS DE LA TECNOLOGÍA EN EL MUNDO

Participación de las principales empresas en el mundo

Potencia Nominal /Unidad: 0,8 a 5,0 MW

Diámetros rotor: 54 a 110 m

Altura de torre: 45 a 120 m

Peso total: 150 a 400 Ton

Velocidad de rotación: 12 a 20 RPM

Costo instalación: 900 a 1300 US$/kW

Fuente LAWEA – Marzo de 2009

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3.1 CAPACIDADES INSTALADAS A NIVEL MUNDIAL

DESCRIPCIÓN GENERAL Y
COMPONENTES DEL SISTEMA EÓLICO

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN EN
ENERGÍA EÓLICA

FUENTE : The Global Wind Energy Council (GWEC)

2 2
7 8
CONTENIDO CONTENIDO
1. DEFINICION DE SISTEMA EOLICO
2. PARTES GENERALES DE UN AEROGENERADOR 2.47 Anemómetro
2.1 Rotor 2.48 Veleta
2.11 Paso fijo contra paso variable
2.12 Velocidad fija contra velocidad variable
2.49 Mecanismo o subsistema de orientación
2.2 Torre 2.491 Sistema activo
2.21 Características 2.492 SISTEMA ACTIVO
2.3 Cimentación
2.4 Góndola 2.48 RADIADOR
2.41 Eje principal 3. ¿COMO FUNCIONA UN AEROGENERADOR?
2.42 Caja multiplicadora
2.43 Eje pequeño 4. SUBSISTEMAS DEL SISTEMA EOLICO
2.44 Freno mecánico
2.45 Generador
2.46 Controlador
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1. SISTEMA EOLICO 1. SISTEMA EOLICO
CONECTADO A LA RED
Un sistema eólico es un conjunto de máquinas eólicas (Parque eólico)
accionadas por el viento que son capaces de suministrar electricidad a gran
escala o a viviendas, granjas o pequeños núcleos rurales.
Un sistema eólico es un sistema
mecánico constituido por un conjunto
de elementos agrupados en
subsistemas, que es capaz de tomar la AISLADO DE LA RED
energía cinética del viento y
transformarla en otro tipo de energía
para ser usada directamente o
almacenada para su empleo posterior.

3
3
1
2
2. PARTES GENERALES 2.1 ROTOR O SUBSITEMA DE CAPTACION
Palas
•Conjunto formado por las palas y el
4.Góndola cubo que las une.
• Sirve para transformar la energía
cinética del viento en energía
mecánica.
1.Rotor
•Cuanto mayor sea el área barrida
del rotor mayor será la producción.
•Los rotores pueden ser de paso
variable (que permiten girar sobre sí
3.Cimentación mismas a las palas) o de paso fijo (en
el que no pueden girar).
•También puede ser de velocidad
variable (cuando la velocidad de giro
2.Torre del rotor es variable) o constante. Cubo
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2.11 PASO FIJO Vs PASO VARIABLE 2.12 VELOCIDAD CONSTANTE Vs VELOCIDAD VARIABLE
PASO FIJO PASO VARIABLE VELOCIDAD CONSTANTE VELOCIDAD VARIABLE

 Angulo de inclinación de la pala  Se justifica su implementación en

constante de cara al viento.
Simplicidad del equipo y bajo costo.
Se utilizan en sistemas de baja
potencia
A velocidades de viento altas no
aprovechan óptimamente las
propiedades aerodinámicas de las
palas y se presentan esfuerzos
mecánicos altos.
Tiene problemas de par de arranque
del rotor.
Diseños sobredimensionados
comparados con los de paso variable.
sistemas de alta potencia.
Mayor complejidad y costo del
equipo
Se optimiza el aprovechamiento de
la energía del viento en todo el rango
de velocidades .
Cargas mecánicas sobre las palas y el
resto del aerogenerador son menores.
Se resuelve en forma aerodinámica
el frenado de la turbina en caso de
embalamientos.
Se consigue un optimo par de
arranque.
Se generan sobrecargas mecánicas debido
a las ráfagas de viento.
 La potencia de salida no tiene
 Las fluctuaciones de potencia del viento se fluctuaciones
traducen en fluctuaciones de potencia
eléctrica generada, es decir la inestabilidad  Las ráfagas de viento no implican
del viento supone un problema para la sobrecargas mecánicas
maquinaria del aerogenerador y para la red
eléctrica de distribución.
 El inconveniente es el aumento del precio
 La mayoría de los aerogeneradores de debido a que se necesita un control
gran potencia que operan en parques eólicos electrónico mas sofisticado.
son de velocidad constante.

36
35

TORRES
2.21 CARACTERISTICAS DE TIPOS DE TORRES
TORRES TUBULARES
• Son tronco –cónicas para aumentar resistencia y ahorrar material
• Son las mas usadas en cuanto a aerogeneradores de gran potencia
• Pueden ser de acero o hormigón, presentando esta ultima la ventaja de ahorro de
transporte
Tubulares Celosía Mástil tensada por cables

TORRES DE CELOSIA
• Fabricadas utilizando perfiles de acero soldados
• Su ventaja principal respecto a las tubulares es su costo
• Su desventaja respecto a las tubulares es la incomodidad y seguridad para los
trabajadores.

TORRES DE MÁSTIL
• Construidas con delgadas torres de mástil sostenidas por cables tensores.
• La ventaja es el ahorro de peso y, por lo tanto, de costo.
• La principal desventajas es el difícil acceso a las zonas alrededor de la torre.
• Su uso se limita a pequeños aerogeneradores
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2.21 ENERCON E-112 2.3 CIMENTACION

Datos Técnicos
AEROGENERADOR - ENERCON
Potencia 6 Mw

Diámetro 114 m POTENCIA NOMINAL 1,5 Mw

Rotor
Altura Cubo 124 m
ALTURA DEL BUJE 50 m
Torre Diámetro Base 12 m
( Hormigón) DIAMETRO-ROTOR 30 m
Diámetro 4m
Superior
Longitud Pala 52 m PESO TOTAL 55-62 Toneladas

Producción 16 Gw-h
anual (4750 hogares )

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2.4 GONDOLA 2.41 EJE PRINCIPAL

7.Anemómetro
8.Veleta 1.Eje Principal

2.Caja Multiplicadora Es el eje de baja velocidad del

3.Eje pequeño 6.Controlador aerogenerador.
Conecta el buje del rotor al
10.Radiador multiplicador.
 En un aerogenerador moderno
de 600 Kw el rotor gira bastante
lento, de unas 19 a 30
revoluciones por minuto (r.p.m.)

5.Generador 4.Freno Mecánico

9.Mecanismo de Orientación
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41
42
2.42 MULTIPLICADORA O SUBSISTEMA DE TRANSMISION

Encargada de elevar la velocidad de giro del sistema Las de engranajes helicoidales de

mediante un conjunto de engranajes desde la tres etapas son muy usadas.
velocidad de la turbina (20-30 rpm) a la velocidad del
generador (1000-1500 rpm). N = 1500/30 = 50

ietapa  5

43 44

2.43 EJE PEQUEÑO 2.44 FRENO MECANICO

• Es el eje que conecta el • El freno mecánico se sitúa en el

multiplicador y el eje pequeño, el rápido, entre la
generador . multiplicadora y el generador.
• Gira aproximadamente a
1,500 revoluciones por • Sólo se utiliza como freno de
minuto (r.p.m.), lo que emergencia, en caso de que el
freno en punta de pala falle.
permite el funcionamiento
del generador eléctrico.
• También se utiliza cuando el
• Soporta cargas pequeñas aerogenerador está siendo
comparadas con las que reparado, para eliminar cualquier
soporta el eje principal, riesgo de que la turbina se ponga
razón por la cual es de en marcha de repente.
menor diámetro que el eje
principal.
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2.45 GENERADOR 2.46 CONTROLADOR

Controla continuamente las condiciones de funcionamiento del aerogenerador
•Transforma la energía
mediante el análisis de señales captadas por múltiples sensores que miden
mecánica en energía eléctrica
temperaturas, presiones, velocidad y dirección del viento….
tal y como lo hace el dinamo en
una bicicleta, aunque VELOCIDAD VIENTO
generando normalmente ORIENTACION DE LA GONDOLA
corriente alterna. DIRECCION DEL VIENTO
• Este puede ser síncrono o
ACTIVACION SISTEMAS
asíncrono. TEMPERATURA HIDRAULICOS
•El síncrono suministra energía
de mayor calidad pero es más PRESION
caro y complejo.
VELOCIDAD VENTILACION
• El asíncrono es el más VOLTAJE
extendido en uso entre los dos.

47 48

2.47 ANEMOMETRO 2.48 VELETA

• Mide la velocidad del viento.
• Envía señales continuamente al
controlador electrónico conectando •Mide la dirección del viento.
el aerogenerador cuando el viento
alcance la velocidad de arranque. •Esta se posiciona a si misma de
acuerdo a la dirección del viento.
• Si la velocidad es superior a la de
corte, el ordenador parará el •Envía señales al controlador
aerogenerador para evitar los electrónico mediante un sensor
desperfectos. que esta al pie de esta de forma
que hace girar el aerogenerador
• Los más usados son los en contra del viento utilizando el
anemómetros de cazoletas. mecanismo de orientación.
• En estos el giro de las cazoletas es
proporcional a la velocidad del
viento.
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2.49 MECANISMO O SUBSISTEMA DE ORIENTACION 2.491 SISTEMA PASIVO

La misión del subsistema de orientación es hacer que la turbina eólica se
mantenga siempre con su plano perpendicular a la dirección del viento. Conocido como VELETA DE COLA y es
usado en pequeños aerogeneradores
SISTEMA ACTIVO (ELECTRICOS Y ELECTRONICOS
)
SISTEMA PASIVO (MECANICO)

Una fuerza lateral resultante sobre la

veleta actúa sobre el brazo que hace
girar la máquina sobre el eje de
orientación para colocarla de frente al
viento.

Como regla simple se puede asumir que la longitud del brazo

(m) debe ser igual a la longitud de la pala del rotor y el área
de la veleta no debe ser menor que 3% del área de barrido
del rotor.

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2.492 SISTEMA ACTIVO 2.50 RADIADOR

•Los generadores necesitan refrigeración

MOTOR DE ORINTACION + CORONA DE ORIENTACION
Sobre esta gran corona dentada de orientación
encajan los motores de orientación
El controlador le indica al motor de
orientación cuando debe girar la góndola.
El motor de orientación forma parte
del mecanismo de orientación
durante su funcionamiento.
•La refrigeración puede ser con aire o con
agua.
•En la mayoría de turbinas la refrigeración
se lleva a cabo mediante encapsulamiento
del generador en un conducto, utilizando
un gran ventilador para la refrigeración
por aire.
•La refrigeración con agua
requiere de un ,radiador en la
góndola para eliminar el calor del
sistema de refrigeración por
líquido.
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3. FUNCIONAMIENTO DE UN AEROGENERADOR LO COMPONE EL ROTOR , QUE A SU

VEZ SE COMPONE DE LAS PALAS Y EL
Subsistema de CUBO
Captación
MOTORES DE ORIENTACION Y
CORONA.
Subsistema de VELETA EN AEROGENERADORES
Orientación PEQUEÑOS

LO CONFORMA LOS SISTEMAS DE

Subsistema de FRENADO.
Regulación y TAMBIÉN EL CONTROLADOR Y SENSORES
DE PRESIÓN ,TEMPERATURA, VELOCIDAD,
SISTEMA Control ETC..

EOLICO Subsistema de LO CONFORMA LA CAJA

MULTIPLICADORA
Transmisión
LO CONFORMA EL GENERADOR
ELÉCTRICO O UNA MAQUINA
Subsistema de MECÁNICA (BOMBA..)ACCIONADA POR
Aprovechamiento EL AEROGENERADOR.

Subsistema de LO CONFORMA LA TORRE

CONJUNTAEMENTE CON LA GÓNDOLA.
Sustentación

GRACIAS!!!
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