Maquina de Vapor Proyecto

UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA MECANICA-ELECTROMECANICA
LABORATORIO DE MAQUINAS TÉRMICAS
TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

LABORATORIO Nº4 PRIMERA MAQUINA DE VAPOR Pagina 1 de 19
“PRIMERA MAQUINA DE VAPOR”

RESUMEN
En esta actividad experimental “Primera Máquina de Vapor” se pudo cumplir con los
principales objetivos de la actividad, ya que se consolido aún más los conocimientos
que se tenía sobre los estados de cambio de fase además de los conceptos que están
muy ligados con la primera ley de la termodinámica y la variación de energía.
Los resultados más importantes se muestran a continuación, sabiendo que en la parte

de cálculos se encuentran explicados con mayor detalle.
Hallando el calor total generado por el GLP durante el proceso:
QGLP=6,93630 [MJ]
El tiempo necesario para que la masa de agua se evapore por completo es:
t = 4347,80(Seg) =72,46 (Min)


INDICE
1. INTRODUCCION. ........................................................................................................... 3
1.1. ANTECEDENTES.................................................................................................... 3
1.2. OBJETIVOS. ........................................................................................................... 4
1.3. FUNDAMENTO TEORICO. ..................................................................................... 4
1.3.1. MAQUINA DE VAPOR DE HERON .................................................................. 4
1.3.2. MAQUINA DE VAPOR DE THOMAS SAVERY ................................................ 5
1.3.3. MAQUINA DE THOMAS NEWCOMEN. ........................................................... 6
1.3.4. MAQUINA DE VAPOR DE EDUARDO SOMERSET ........................................ 7
1.3.5. MAQUINA DE JAMES WATT ........................................................................... 8
1.3.6. MAQUINAS DE VAPOR EN LA ACTUALIDAD................................................. 8
1.3.7. PRIMERA LEY DE TERMODINAMICA............................................................. 9
1.3.7.1. BALANCE Y CAMBIO DE LA ENERGIA DE UN SISTEMA ....................... 9
1.3.7.2. ENERGIA INTERNA, ENTALPIA Y CALORES ESPECIFICOS DE
SOLIDOS Y LIQUIDOS ............................................................................................. 10
1.3.6.3. PODER CALORÍFICO DE LOS COMBUSTIBLES (HU) ............................... 10
2. METODOLOGIA. .......................................................................................................... 12
2.1. EQUIPO, MATERIAL E INSTRUMENTO ............................................................... 12
2.2. MONTAJE. ............................................................................................................ 14
2.3. DESCRIPCON DEL EXPERIMENTO. ................................................................... 15
3. REGISTRO DE DATOS. ............................................................................................... 15
4. CALCULOS. ................................................................................................................. 16
5. CONCLUSIONES Y RESULTADOS. ............................................................................ 18
6. BIBLIOGRAFIA. ............................................................................................................ 19
7. ANEXO. ........................................................................................................................ 19

PRIMERA MAQUINA DE VAPOR
1. INTRODUCCION.
1.1. ANTECEDENTES.
La máquina de vapor es un motor de combustión externa que convierte la

energía térmica, producto de la combustión de carbón, leña, etc. En energía
mecánica; el factor de mediación en esta conversión es el vapor de agua.
Difícil es de averiguar, si en la edad antigua, se reconocía que el vapor
pudiera emplearse como agente mecánico, y aun cuando desde los tiempos
más remotos se observase que el vapor producido por el agua hirviendo
sale con cierta fuerza por una abertura pequeña que tenga el vaso en que
se forma, no hay razón bastante para creer que el Eolipilo, fundada en la
citada observación, puede ofrecerse como prueba de que hasta fines del
siglo XVII se hubiese hecho tentativas para utilizar el vapor de agua, en
aquel concepto, y hasta Jacques Rohault y otros.
La primera máquina de vapor fue la Eolipila creada en el siglo I por Herón de
Alejandría.
En la primera máquina de vapor se basa la primera revolución industrial que,
desde los fines del siglo XVII en Inglaterra y hasta casi mediados del siglo XIX
acelero portentosamente el desarrollo económico de muchos de los
principales países de la Europa Occidental y de los Estados Unidos, solo en la
interface que medio entre 1890 y 1930. La máquina de vapor impulsada por
“hulla” dejo a otros motores de combustión interna: aquellos impulsados por
hidrocarburos derivados del petróleo.
La determinación de la invención de la primera máquina de vapor
atribuyéndola a tal o cual inventor, ya que la historia de su desarrollo estaba
plagada de nombres propios. Desde la recopilación de Herón hasta la
sofistica máquina de James Watt son multitud las mejoras que en
Inglaterra y especialmente en el contexto de una incipiente revolución
industrial en los siglos XVII y XVIII condujeron sin solución de continuidad
desde los rudimentarios primeros aparatos sin aplicación práctica a la
invención del motor universal que llego a implantarse en todas las
industrias y a utilizarse en el transporte, desplazando los tradicionales
motores, como con el animal tiro, el molino o la propia fuerza del hombre.

Jerónimo de Ayanz y Beaumont, militar, pintor cosmógrafo y músico, pero

sobre todo inventor español registro la primera patente de la máquina de
vapor.
1.2. OBJETIVOS.
 Investigar la invención de la primera máquina de vapor.

 Diseñar y construir la primera máquina de vapor.
 Conocer el funcionamiento de la máquina de vapor.
 Aplicar los conocimientos aprendidos en termodinámica.
1.3. FUNDAMENTO TEORICO.
La máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la

energía térmica de cantidad de agua en energía mecánica. Este ciclo de
trabajo se realizará en dos etapas:
1. Se genera vapor de calentamiento en una caldera cerrada
herméticamente lo cual produce la expansión del volumen de un
cilindro empujado a un pistón. Mediante un mecanismo de biela
manivela, el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se
transforma en un movimiento de rotación.
2. El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de
entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los
flujos del vapor hacia y desde el cilindro.
1.3.1. MAQUINA DE VAPOR DE HERON
La primera máquina de vapor fue la Eolipila creada en el siglo I por Herón

de Alejandría.
Etimológicamente, Eolipila viene de Eolo, dios de los vientos y puertas y
puertas y se trata de un vaso metálico, cóncavo y con solo orificio, que se
halla comúnmente en la extremidad de una especie de cuello o de parte
prolongada en cuando se le introduce agua y se coloca sobre carbones
ardientes, el agua no tarda en vaporizarse y el orificio deja un estrecho

paso a un surtidor de vapor hasta que de este modo se halla desaloja toda
el agua por el calor.
Figura 1. Máquina de vapor de Herón la Eolipila.

1.3.2. MAQUINA DE VAPOR DE THOMAS SAVERY
Thomas Savery (Shilstone, C 1650 - Londres 1715) fue un mecánico e

inventor ingles que desarrollo una máquina de vapor que en su época
constituyo un gran avance en la industria minera. A fines del siglo XVII las
aguas subterráneas suponían un gran problema para la minería.
La máquina de Savery consistía en un dispositivo conectado a una
caldera y conectados por dos tuberías una de las cuales lo conectaba
al agua de las mina que pretendía extraer hacia el exterior; la maquina
funcionaba de la siguiente manera: en primer lugar se abría la válvula
que conectaba la caldera con el dispositivo y este se llenaba de vapor
de agua saliendo al exterior a través de una válvula anti retorno,
posteriormente se enfriaba el dispositivo haciendo chorear desde afuera
del mismo, agua fría y al enfriarse el vapor se condensaba haciendo el
vacío en el depósito.
Mediante una tubería con válvula anti retorno, el dispositivo estaba
conectada al agua del interior de la mina; por el vacío producido, el agua
del interior de la mina subía, llenándolo a través de una válvula anti
retorno.

Para vaciar el dispositivo se volvía abrir la válvula que lo conectaba con la

caldera, y el vapor a presión hacia salir el agua por la misma válvula anti
retorno por la que había salido el aire al principio.
Figura 2 Máquina de vapor de Thomas Savery.

1.3.3. MAQUINA DE THOMAS NEWCOMEN.
La máquina de Thomas Newcomen o máquina de vapor atmosférica fue

inventada en 1712 asesorado por Robert Hooke que era físico y por el
mecánico John Calley esta máquina de Thomas Savery.
El funcionamiento de ambas maquinas era similar. Ambas creaban el
vacío en un dispositivo a base de enfriarse el vapor de agua. La diferencia
estaba en que en mientras en la máquina de Savery era el propio vacío
del depósito el que absorbía el agua de la mina en la máquina de
Newcomen el vacío se creaba en un cilindro tireada de una viga hacia
abajo. esta viga estaba situada en forma de balancín, de modo que al
llenarse el vacío del cilindro con vapor la viga volvía a subir este
movimiento de vaivén accionada una bomba alternativa que extraía el
agua de las minas. Como toda máquina presenta un problema en su
funcionamiento: se basaba en calentar y volver a enfriar sucesivamente
un deposito. Esto provocaba roturas del mismo; aparte de suponer una
pérdida de energía que hacía que el rendimiento de la maquina fuera
baja.

Figura 3 Máquina de vapor de Thomas Newcomen.

1.3.4. MAQUINA DE VAPOR DE EDUARDO SOMERSET
La máquina de Eduardo Somerset puede ser considerado como el invento
de una de las maravillas que revoluciono el mundo moderno y con la le
dio inicio a la primera revolución industrial, aunque se cree que fue James
Watt el inventor de la máquina de vapor solo fue el que perfecciono este
mecanismo.
La máquina fue construida en 1763 y muy similar conceptualmente a la
fuente Caus, sin embargo, Somerset no pudo vender sus máquinas por no
tener capitales necesarios y murió en la pobreza. Este es posible que se
haya atribuido a Thomas Savery la máquina de Somerset con un patente
a Savery.
Figura 4 Máquina de vapor de Eduardo Somerset.


1.3.5. MAQUINA DE JAMES WATT
Ingeniero e inventor mecánico nació en Escocia el 19 de enero de 1736.

En 1764 recibió en el taller una máquina de Newconem, al repararla se
percató de la merma de su rendimiento por la cantidad de vapor que
desperdiciaba y busco la manera de evitar el continuo calentamiento y
enfriamiento del cilindro de pistones; la solución fue un condensador
separado de esta forma evitaba la constante pérdida de energía y se
reducía a un tercio su consumo de carbón.
James Watt adopto la máquina de vapor para impulsar los mecanismos
industriales. En 1782 fabrican máquinas de vapor para telares, fábricas
de papeles, molino de harina, obras hidráulicas y talleres.
Figura 5 Maquina de James Watt

1.3.6. MAQUINAS DE VAPOR EN LA ACTUALIDAD
La máquina de vapor fue evolucionando sucesivamente a medida que fue

pasando los años, el mismo humano moderniza estés maquinas por otras
que puedan satisfacer las necesidades requeridas.
En la actualidad la máquina de vapor alternativa es muy poco utilizado
salvo para servicios auxiliares ya que se ha visto desplazado por el motor
eléctrico en la máquina de industria y por el motor de combustión interna
en el transporte.

1.3.7. PRIMERA LEY DE TERMODINAMICA
La primera ley de la termodinámica conocida también como el principio

de la conservación de energía, esta ley establece que: “la energía no se
puede crear ni destruir durante un proceso; solo se transforma “ por la
tanto cada cantidad de energía por pequeña que sea debe justiciarse
durante un proceso.
1.3.7.1. BALANCE Y CAMBIO DE LA ENERGIA DE UN SISTEMA
De acuerdo a la conservación de la energía se expresa: “el cambio

neto (incremento o disminución) en la energía total del sistema
durante un proceso es igual a la diferencia entre la energía total
que entra y a la energía total que sale del sistema durante un
proceso” es decir:
∑ 𝐸𝐸𝑁𝑇𝑅𝐴𝑁 − ∑ 𝐸𝑆𝐴𝐿𝐸𝑁 = ∆𝐸𝑆𝐼𝑆𝑇𝐸𝑀𝐴 (1)
Este proceso se lo conoce como el balance de energía y aplicable a

cualquier tipo de proceso.
El cambio de energía tiene por evaluar la energía del sistema al
principio y al final del proceso y encontrar su diferencia, es decir:
∆𝐸𝑆𝐼𝑆𝑇𝐸𝑀𝐴 = 𝐸𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝐸𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 (2)
Por lo tanto el cambio de energía de un sistema es cero si el estado
no se modifica durante el proceso; también, es posible que exista
energías en diversas formas: internas, cinética, potencial, eléctrica,
y magnética y se expresa de siguiente manera:
∆𝐸 = ∆𝑈 + ∆𝐸𝐶 + ∆𝐸𝑃 (3)
∆𝑈 = 𝑚(𝑢2 − 𝑢1 ) (4)
∆𝐸𝐶 = 1⁄2 𝑚(𝑉22 − 𝑉12 ) (5)
∆𝐸𝑃 = 𝑚𝑔(𝑧2 − 𝑧1 ) (6)


1.3.7.2. ENERGIA INTERNA, ENTALPIA Y CALORES ESPECIFICOS DE

SOLIDOS Y LIQUIDOS
Una sustancia cuyo volumen especifico (o densidad) es contante se

llama incompresibilidad. Los volúmenes específicos de sólidos y
líquidos en esencia permanecen constantes durante un proceso. Se
puede mostrar matemáticamente que los calores específicos a
volumen y presión constantes son idénticos para sustancias
incompresibles. Entonces para líquidos y sólidos, los subíndices en
Cp y Cv se eliminen y ambos calores específicos.
𝐶𝑝 = 𝐶𝑣 = 𝐶 (7)
Los cambios de entalpia que es h=u+Pv lo cual v= ctte para sólidos,

el termino v diferencia de presiones es insuficiente por lo tanto Δh=
Δu =cΔT. Para líquidos comúnmente se encuentra dos casos
especiales.
1.Procesos a presión constantes (ΔP= 0)
2.Procesos a temperatura constantes (ΔT= 0).
1.3.6.3. PODER CALORÍFICO DE LOS COMBUSTIBLES (HU)
El poder calorífico es la cantidad de energía que la unidad de masa

de materia puede desprender al producirse una reacción química
de oxidación. El poder calorífico expresa la energía máxima que
puede liberar la reacción química total entre un combustible y el
comburente y es igual a la energía que mantenía unidos los átomos
en las moléculas de combustible, menos la energía utilizada en la
formación de nuevas moléculas en las materias (generalmente
gases) formadas en la combustión. La magnitud del poder
calorífico puede variar según como se mida. Según la forma de
medir se utiliza la expresión Poder calorífico superior
(abreviadamente, PCS) y Poder calorífico inferior (abreviadamente,
PCI).

La mayoría de los combustibles usuales son hidrocarburos,

compuestos de carbono e hidrógeno, que al arder se combinan con
el oxígeno formando dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O)
respectivamente. Cuando se investigó científicamente el proceso
de la combustión, se consideró que para el buen funcionamiento
de las calderas donde se producía, era necesario que los gases
quemados salieran por el conducto de humos a una cierta
temperatura mínima para producir el escape sin problemas.
Esta temperatura está por encima de los 100 ºC, por lo que el agua
producida no se condensa, y se pierde el calor de cambio de estado,
que en el agua se estima en 2261 kilojulios (540 kilocalorías) por
kilogramo de agua, por lo que hubo necesidad de definir el poder
calorífico inferior, para que las calderas tuvieran, aparentemente,
unos rendimientos más alentadores.
Por ello se usó la denominación Poder Calorífico Inferior para el

calor producido sin aprovechar la energía de la condensación del
agua, y Poder Calorífico Superior a la energía una vez aprovechado
el calor de la condensación.
Combustible HUs(MJ/Kg) HUi(MJ/Kg)

Gasolina 47.5 44
Kerosene 46 42.5
Diesel 46.7 42.5
Fuel-Oil 45 41.7
Alcohol Etíl. 28 25.32
Alcohol Metil. 21.42 18.92
Gas Natural 50.4 50.4
GLP 49.5 49.5
Tabla 1 Poder calorífico de algunos combustibles

Usando estos valores, se puede calcular el calor producido por la

quema de una cierta masa de combustible a partir de la ecuación:
Qc  mc HU [J ] (8)
Dónde: Qc es la cantidad de calor que genera el combustible

al quemarse
mc es la masa del combustible [Kg]
HU es el poder calorífico del combustible [J/Kg] , [MJ/Kg]
2. METODOLOGIA.
El presente proyecto “Primera Máquina de Vapor” se realizó por un grupo de

estudiantes de la Facultad Nacional de Ingeniería de la carrera de Ingeniería
Mecánica.
2.1. EQUIPO, MATERIAL E INSTRUMENTO
 Caldera de presión
 Depósito de almacenamiento de vapor
 2 Recipientes
 Manguera plástica
 Jarra de medición
 Poxilina
 Poxipol
 Válvulas
 Soporte
 Hornilla GLP

FICHAS TECNICAS
NOMBRE:
Flexómetro
TIPO:
Analógico
MARCA: INDUSTRIA:
Uyustools
COLOR:
Amarilla
UNIDADES:
Metro (m)
ALCANCE:
Max. 5 m
Min. 0.001m
SENSIBILIDAD: INCERTIDUMBRE:
0,001m ±0,005 m
NOMBRE:
Jarra de medición
TIPO:
Analógico
MARCA: INDUSTRIA:
Europlast
COLOR:
Transparente
UNIDADES:
Mililitros (ml)
Litro (L)
ALCANCE:
SENSIBILIDAD: INCERTIDUMBRE:

2.2. MONTAJE.
4 5
1. Caldera de presión
2. Manguera de transportador de vapor
3. Depósito de vapor
4. Manguera de succión
5. Manguera de descarga del fluido (agua)
6. Soporte del equipo
7. Recipientes

2.3. DESCRIPCON DEL EXPERIMENTO.
El presente proyecto “Primera Máquina de Vapor “se realizó de la siguiente

manera:
 Inicialmente se procedió al preparado de los materiales necesarios
que se necesitará para la construcción.
 Seguidamente se realizó la preparación del material y máquinas de
herramientas a utilizar.
 Se procedió a la construcción del depósito de vapor lo cual se utilizó
latas de spray
 Se realizó la unión o sellado con poxipol de las mangueras plásticas y
la válvula de entrada, de manguera de succión con su válvula y de la
manguera de descarga del fluido con su respectiva válvula.
 Finalmente se realizó la prueba de la máquina de su funcionamiento
y solucionar algunos desperfectos.
3. REGISTRO DE DATOS.
Dimensión del depósito de vapor:

DEPOSITO DE VAPOR OBSERVACION
21±0,1 [cm] Perímetro
30±0,1 [cm] Longitud
Volumen de agua para el proceso: 1 litro

Masa de la garrafa
mi=20,92 [Kg]
mf=20,78 [Kg]
La altura máxima de bombeo:
𝐻𝑚𝑎𝑥−𝑏𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜 = 140 ± 0,01𝑐𝑚
Altura de succión:
𝐻𝑆𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 110 ± 0,01 𝑐𝑚

4. CALCULOS.
CALCULO DEL CALOR TOTAL GENERADO POR EL COMBUSTIBLE GLP
Hallando la masa del combustible:
m GLP =20,92 – 20,78 [Kg]
m GLP =0,14 [Kg]
De tablas se obtienen los siguientes datos:
HUGLP = 49,545 [MJ/Kg]
QGLP = mGLP * HUGLP = 0,14 * 49,545
QGLP=6,93630 [MJ]
CALCULO DEL CALOR DE EBULLICIÓN DEL AGUA
La masa de agua es:
m agua =1,00 [Kg]
El calor de ebullición del agua será:
QEBULL. = magua * c*∆T = 1,00* 4,18 * 61,7
QEBULL. = 257,907 [KJ]
CALCULO DEL CALOR DE EVAPORACIÓN DEL AGUA
De tablas se obtienen los siguientes datos:
λEVAP. = 2260 [KJ/Kg]
El calor de evaporación del agua será:
QEVAP. = magua * λEVAP. = 1,00 * 2260
QEVAP. = 2260 [KJ]


CALCULO DEL TIEMPO NECESARIO PARA LA EVAPORACION DE FORMA

COMPLETA
PRIMERAMENTE, HALLAMOS LA MASA DEL AGUA
De tablas a una temperatura de 86 °C se tiene:
ρ = 967,73 Kg/m3
La masa de agua será:
m=ρV
mf = 967,73 Kg/m3 *1,00x10-3 m3
mf = 0,977 (Kg)
Extrapolando los puntos obtenidos se tiene:
MASA DE AGUA (Kg) TIEMPO (SEG)

1,00 0
0,977 100
0,00 t
t = 4347,80(Seg) =72,46 (Min)
PARA EL CALCULO DE PRESION DE BOMBEO

Para el cálculo de presión primeramente calculamos la presión de atmosférica
de la Oruro.
𝑃𝑎𝑏𝑠 = 𝑃𝑎𝑡𝑚 + 𝑃𝑚𝑎𝑛 (9)
𝑔
𝑇0 − 𝛽 ∗ 𝑧 (𝛽∗𝑅)
𝑃𝑧 = 𝑃0 ( ) (10)
𝑇0
𝑇0 − 𝑇
𝛽= (11)
𝑧

𝑃0 = 101,325 [𝐾𝑝𝑎] 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑎𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑟

𝑇0 = 293.15 [𝑘 ] 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑎 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑟
𝑧 = 3706 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚. 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑎 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑟
𝐽
𝑅 = 287 [ 𝐾] 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑜
𝑘𝑔
𝑔 = 9,806 [𝑚/𝑠 2 ] 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 𝑎 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑟
9,807
293,15 − 0,00135 ∗ 3706 (0,00135∗287)
𝑃𝑂𝑟𝑢𝑟𝑜 = 101,325 ( )
293,15
𝑃𝑂𝑟𝑢𝑟𝑜 = 65,537 [𝑘𝑃𝑎]
5. CONCLUSIONES Y RESULTADOS.
Este trabajo experimental fue ejecutado y concluido de manera satisfactoria

logrando que los objetivos planteados sean cumplidos, ya que se consolido los
conocimientos requeridos para un mejor desempeño en el área térmica.
Al interpretar datos de temperatura presión también se aprendió sobre los

estados de agregación de la materia que se realizó en los anteriores laboratorios
y además de profundizar el entendimiento el uso de la ciencia de termodinámica.
QGLP=6,93630 [MJ]
t = 4347,80(Seg) =72,46 (Min)


6. BIBLIOGRAFIA.
 httpps:/es.m.wikipedia.org
 www.frm.utn.edu.ar
 www.tecnologias.us
 Yunus Cengel & Michael Boles, Termodinámica, McGraw Hill, México.
7. ANEXO.

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FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

“PRIMERA MAQUINA DE VAPOR”

Los resultados más importantes se muestran a continuación, sabiendo que en la parte

Hallando el calor total generado por el GLP durante el proceso:

t = 4347,80(Seg) =72,46 (Min)

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

PRIMERA MAQUINA DE VAPOR

La máquina de vapor es un motor de combustión externa que convierte la

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

Jerónimo de Ayanz y Beaumont, militar, pintor cosmógrafo y músico, pero

 Investigar la invención de la primera máquina de vapor.

1.3. FUNDAMENTO TEORICO.

La máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la

1.3.1. MAQUINA DE VAPOR DE HERON

La primera máquina de vapor fue la Eolipila creada en el siglo I por Herón

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

Figura 1. Máquina de vapor de Herón la Eolipila.

Thomas Savery (Shilstone, C 1650 - Londres 1715) fue un mecánico e

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

Para vaciar el dispositivo se volvía abrir la válvula que lo conectaba con la

Figura 2 Máquina de vapor de Thomas Savery.

La máquina de Thomas Newcomen o máquina de vapor atmosférica fue

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

Figura 3 Máquina de vapor de Thomas Newcomen.

Figura 4 Máquina de vapor de Eduardo Somerset.

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

1.3.5. MAQUINA DE JAMES WATT

Ingeniero e inventor mecánico nació en Escocia el 19 de enero de 1736.

Figura 5 Maquina de James Watt

La máquina de vapor fue evolucionando sucesivamente a medida que fue

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

1.3.7. PRIMERA LEY DE TERMODINAMICA

La primera ley de la termodinámica conocida también como el principio

1.3.7.1. BALANCE Y CAMBIO DE LA ENERGIA DE UN SISTEMA

De acuerdo a la conservación de la energía se expresa: “el cambio

Este proceso se lo conoce como el balance de energía y aplicable a

∆𝐸𝐶 = 1⁄2 𝑚(𝑉22 − 𝑉12 ) (5)

∆𝐸𝑃 = 𝑚𝑔(𝑧2 − 𝑧1 ) (6)

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

1.3.7.2. ENERGIA INTERNA, ENTALPIA Y CALORES ESPECIFICOS DE

Una sustancia cuyo volumen especifico (o densidad) es contante se

Los cambios de entalpia que es h=u+Pv lo cual v= ctte para sólidos,

El poder calorífico es la cantidad de energía que la unidad de masa

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

La mayoría de los combustibles usuales son hidrocarburos,

Por ello se usó la denominación Poder Calorífico Inferior para el

Combustible HUs(MJ/Kg) HUi(MJ/Kg)

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

Usando estos valores, se puede calcular el calor producido por la

Dónde: Qc es la cantidad de calor que genera el combustible

mc es la masa del combustible [Kg]

HU es el poder calorífico del combustible [J/Kg] , [MJ/Kg]

El presente proyecto “Primera Máquina de Vapor” se realizó por un grupo de

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

2.3. DESCRIPCON DEL EXPERIMENTO.

El presente proyecto “Primera Máquina de Vapor “se realizó de la siguiente

Dimensión del depósito de vapor:

Volumen de agua para el proceso: 1 litro

TERMODINAMICA TECNICA I MEC 2244 “A”

QEBULL. = magua * c∆T = 1,00 4,18 * 61,7