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ESTRUCTURAS POSTENSADAS Ing.

Wilmer Rojas Armas

PUENTES Y OBRAS DE ARTE


Sesión 10 :

Puentes Postensados

Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil


ESTRUCTURAS POSTENSADAS Ing. Wilmer Rojas Armas

PRESFORZAR

Técnica de inducir fuerzas


que eliminen o reduzcan
los esfuerzos de tensión
que son producidos por las
cargas
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Principio de presforzado
Someter a un material incapaz de soportar esfuerzos en determinado
sentido, a esfuerzos iniciales de sentido contrario.
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Breves antecedentes históricos

• 2,100 a.c. Se encontró la realización más antigua del concepto de


pretensado en los barcos egipcios donde ellos usaban una
pretensión longitudinal y transversal para que no se abran las juntas
durante las tempestades.
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• Según la literatura, la primera
aplicación del presfuerzo a una
estructura, consistió en tratar
de mantener unidos bloques de
concreto, pasando a través de
ellos un tirante atornillado en
sus extremos. Este uso se
debe a P.H. Jackson,
ingeniero de San Francisco,
California EE.UU. , en 1886.
• Contemporáneamente
E.W.Dohering en Alemania en
1888 obtiene una patente de la
aplicación del presfuerzo a una
losa, para eliminar las fisuras
del concreto mediante el uso de
cables de acero.
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• El presfuerzo no tuvo más desarrollo debido a las calidades del acero de
la época ya que los cables presentaban demasiadas pérdidas de la
tensión aplicada en un corto tiempo.
• Además, las continuas guerras entre los países desarrollados impedían
que se continúe con las investigaciones en este campo.
• En 1927 el Ingeniero Francés Eugéne
Freyssinet fue el primero en exponer la
metodología para la valoración de las
pérdidas dentro del cálculo estructural.
Paralelamente en España el Ingeniero
Eduardo Torroja inicia los primeros
estudios de concreto presforzado y en
1958 ambos fundan la ‘’Federación
Internacional del Hormigón Pretensado’’.

• A continuación varios ingenieros fueron


contribuyendo con sus investigaciones al desarrollo
y uso del presfuerzo.
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1945: PACADAR fabrica la primera vigueta pretensada en España.


1949: Se empieza a trabajar en Estados Unidos con el pretensado lineal al
llevarse a cabo la construcción del afamado puente Filadelfia Walnut Lane
Bridge, inaugurándose en 1950 como el primer puente postensado en
EEUU.
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EN EL PERÚ :

• En 1947 en el Perú el Ing. Pedro Lainez-Lozada


realiza el proyecto del puente “Fortaleza” (rio
nusiniscato - carretera de quincemil - puerto
maldonado) estructura colgante, con tablero
encasetonado y vigas de concreto preesforzado.
Este puente construido en 1949 es el primer
puente en concreto preesforzado construído en el
Perú.

• 1965 el ing. pedro Lainez-Lozada trae la patente


VSL para los trabajos de postensado en el puente
“Dueñas”.
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• 1955 en Lima el ing. Eduardo Young Bazo aplica el concreto pretensado en el puente
“El Emisor” (Av. Néstor Gambeta).

• 1962 se construye el “Puente del Ejército” con vigas postensadas, diseño del Ing.
Eduardo Gallo Deza.
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PROBLEMA :
• EN LA ACTUALIDAD EN EL PERÚ, PESE A SER UNO DE LOS PIONEROS
Y AÚN DESPUÉS DEL TIEMPO TRANSCURRIDO NO SE CONOCE
MUCHO DE ESTE TEMA Y EN NUESTRO MEDIO ES MUY ESCASA LA
BIBLIOGRAFÍA RELACIONADA AL DISEÑO DE CONCRETO
POSTENSADO.

• NO EXISTE NINGÚN TIPO DE LIBRO O REVISTA RESPECTO A LA


INSTALACIÓN Y PROCEDIMIENTOS EN OBRA DE LOS ELEMENTOS DEL
CONCRETO POSTENSADO.
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CONCEPTOS BÁSICOS
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LAS ESTRUCTURAS ESTAN SOMETIDAS A CARGAS,


ESTAS GENERAN ESFUERZOS
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CONCRETO ARMADO
EL CONCRETO TIENE
UNA ALTA
RESISTENCIA A LA
COMPRESIÓN Y UNA
ESCASA RESISTENCIA
A LA TRACCIÓN.

EL ACERO TIENE UNA


ALTA RESISTENCIA A
LA TRACCIÓN.

PARA QUE EL ACERO


TRABAJE, EL
CONCRETO DEBE
FISURARSE

EL CONCRETO
ARMADO TIENE UN
REFUERZO PASIVO.
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PRESFORZADO
APLICACAR PREVIAMENTE A
SU PUESTA EN SERVICIO
UNA FUERZA CONTRARIA
PARA ANULAR O REDUCIR
EFECTO DE CARGAS

Convención de signos:
Tracción (+)
Compresión (-)
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ESFUERZOS INICIALES ADMISIBLES
Pi Pi e M i
 Traccion    
A Zt Zt

Pi Pi e M i
 Compresión    
A Zb Zb
ESFUERZO EDIFICACIONES PUENTES

i tracc. 1.60 f 'ci 0.80 f 'ci

i comp. 0.60 f 'ci 0.55 f 'ci


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ESFUERZOS FINALES ADMISIBLES


P P e Mi Ma
 comp.     
A Zt Zt Zt

P P e Mi Ma
 tracción     
A Zb Zb Zb
ESFUERZO EDIFICACIONES PUENTES

 f comp. 0.45 f 'c 0.40 f 'c

 f tracc. 1.60 f 'c 0


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FUERZA POSTENSORA

M Zb I
P kt  Zb 
e  kt A yb
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PRESFORZADO
CREA COMPRESIONES DONDE SE VAN APRODUCIR TRACCIONES
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Deben ser:
 Permanentes.
 De sentido contrario a las
que les causarán las
cargas de servicio.
 De magnitud controlada, de
modo que los esfuerzos
resultantes no excedan a
los que la estructura pueda
resistir.

- EL CONCRETO PRESFORZADO TIENE UN REFUERZO ACTIVO


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PÉRDIDAS ESTIMADAS
ETAPAS PÉRDIDAS %
Acortamiento elástico del concreto. 1

En la transferencia Embutimiento de cuñas. 1.5

Fricción del cable. 4

Fragua del concreto. 3

Después de la Creep del concreto. 4


transferencia
Relajación del tendón. 2

Total 15.5
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TIPOS DE PRESFUERZO

PRETENSADO
MOMENTO DE TENSADO
POSTENSADO

ADHERIDO (BONDED)
ESTADO DE ADHERENCIA
NO ADHERIDO (UNBONDED)

MONOTORON (MONOSTRAND)
SISTEMA DE TENSADO
MULTITORON (MULTISTRAND)
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PRETENSADO
EL PRETENSADO CONSISTE EN TENSAR EL CABLE ANTES DE VACIAR EL
CONCRETO.
PREFABRICADO EN PLANTA.
EL CABLE ES RECTO
ESFUERZO POR ADHERENCIA
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PRETENSADO
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POSTENSADO
POSTENSADO CONSISTE EN TENSAR DESPUES DEL VACEADO DEL CONCRETO.
HECHO EN OBRA MEDIANTE CABLE PARABÓLICO.
ESFUERZOS POR ANCLAJES.
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POSTENSADO

El postensado se ejecuta en sitio, después que el concreto ha


endurecido.
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TENDÓN ADHERIDO
(BONDED):
Tendones que después de
tensados, son inyectados con
lechada de cemento.
Restituyendo la sección de la
viga.

TENDÓN NO ADHERIDO
(UNBONDED):
Tendones enfundados y
engrasados fijados en sus
extremos mediante anclajes
especiales.
No son adheridos al concreto.
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Sistema Monostrand : Anclajes


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EQUIPO DE TENSADO MONOSTRAND
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LOSA CON POSTENSADO MONOSTRAND (unbonded)
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LOSA POSTENSADA
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE PISCO
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Sistema Multistrand : Anclajes
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EQUIPO DE TENSADO MULTISTRAND
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BOMBA
ELÉCTRICADE
INYECCIÓN
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MATERIALES
CONCRETO
 Alta resistencia:
– Soporta mayores esfuerzos de compresión.
– Mayor Ec , permite minimizar pérdidas.
 Resistencia mínima recomendada f´c = 280 Kg/cm2.
 Concretos mas usados son 280 kg/cm2, 350 kg/cm2 y 420
kg/cm2.

ACERO DE ALTA RESISTENCIA


Torón o Strand, fabricado con siete alambres, 6
firmemente torcidos alrededor de un séptimo de
diámetro ligeramente mayor.
Paso del espiral : 12 a 16 veces el diámetro.
 Cumple con las normas ASTM A-416.
 Propiedades:
fpu : 270 K (18, 990 Kg./cm2)
 Baja relajación.
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VENTAJAS IMPORTANTES

• Concreto trabaja a compresión


• Evita la fisuración (durabilidad)
• Reduce dimensionamiento (peralte), por lo tanto materiales y
peso propio
• Se logran grandes luces (estructuras esbeltas y económicas)
• Se reducen los apoyos (columnas o pilares)
• Se desencofra inmediatamente después de tensar (concreto al
80% de f’c)
• Control de deflexiones
• Concreto impermeable (por estar comprimido)
• Aplicable en todo tipo de obra y lugar
• Equipo liviano y materiales de fácil transporte
• Concepción estética
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DESVENTAJAS IMPORTANTES :

• En losas donde los esfuerzos durante la aplicación de la


carga pueden invertirse. Este podría ser el caso de paños
cortos contínuos sujetos a la aplicación de cargas vivas
pesadas comparadas con el peso propio de la losa, tal como
en depósitos.
• El postensado es raramente usado en paños de menos de
6m porque los peraltes pequeños no proveen de suficiente
excentricidad para un uso eficiente del mismo.
• Una mayor ventaja en favor del concreto armado es que los
materiales y mano de obra para su construcción está
implementada y disponible. El Postensado normalmente
necesita los servicios de técnicos entrenados en
instalación, lo cual involucra una contratación adicional en
sitio.
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CRITERIOS GENERALES DE
PREDIMENSIONAMIENTO
• Una primera aproximación al problema consiste en fijar el peralte.
• El código americano PTI (Post-Tensioning Institute) y ACI-318-02
(Building Code Requirements for Structural Concrete) facilita las
siguientes relaciones luz/peralte:

El predimensionamiento dependerá de las condiciones de carga de la


estructura
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APLICACIONES
• Puentes
• Edificios
• Silos y Reservorios
• Reactores Nucleares
• Estabilización de Suelos (Anclajes en roca, muros
pantalla, estabilización de taludes, etc.)
• Otros:
– Reparación de estructuras; Restituir estructuras
deflectadas.
– Procedimientos Constructivos.
– Izaje de equipos y estructuras pesadas.
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