UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍA

INGENIERÍA CIVIL

Tesis de grado presentada a la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología de

la Universidad Autónoma Gabriel Rene Moreno, para optar al grado de
Licenciado en Ingeniería Civil.

DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE SUSCEPTIBILIDAD

TERMICA DEL ALQUITRAN

AUTOR:
CARLOS ANDRES MENDEZ SUAREZ
TUTOR:
PH.D. MSC. ING. DANIEL HURTADO PANIAGUA
ANTECEDENTES

Desde hace años se ha venido utilizando el alquitrán como principal

sellador de juntas en pavimentos rígidos y articulados los cuales en
zonas de alto trafico vehicular, junto con los cambios bruscos de
temperatura se produce la fractura del mismo llegando a
desaparecer con el transcurso del tiempo. Disminuyendo la vida útil
del pavimento.
EL PROBLEMA
El alquitrán a bajas temperaturas se vuelve rígido y quebradizo,
perdiendo su flexibilidad e impermeabilidad, permitiendo de esta
manera el paso de la humedad lo que trae como consecuencia la
falla estructural del pavimento, produciendo grandes perdidas
económicas.

Imagen: Pavimento rígido con sello de junta deteriorado Imagen: Pavimento articulado con sello de junta destruido
Fuente: Elaboración propia. Fuente: Elaboración propia.
ESTADO DEL ARTE

En 1936 Pfeiffer observa una relación lineal entre el logaritmo de la

penetración y la temperatura con una pendiente relacionada a la
susceptibilidad térmica del asfalto, al representar log (P) en función de la
temperatura. De la representación dedujo que los asfaltos tienen la
temperatura correspondiente al punto de ablandamiento una penetración de
800ddm.
Pfeiffer poco después prefiere la expresión Susceptibilidad Térmica, y se la
define a esta como índice de Penetración, con la siguiente expresión:

𝟐𝟎−𝟓𝟎𝟎∗𝑨 𝐥𝐨𝐠 𝒑𝒆𝒏 − 𝐥𝐨 𝐠( 𝟖𝟎𝟎

IP= 𝑨=
𝟐𝟓 − 𝑻𝑨𝑩
𝟏+𝟓𝟎∗𝑨
INDICE DE PFEIFFER
 Asfaltos con IP > +1: Son poco susceptibles a la
temperatura y presentan un comportamiento de
flujo no newtoniano, con cierta elasticidad y
tixotropía; corresponden a este grupo los asfaltos
soplados.
 Asfaltos con IP <-1: Son altamente susceptibles a
la temperatura y presentan un comportamiento de
flujo newtoniano.
 Asfaltos con -1 < IP < +1: Poseen características,
reológicas y de flujo intermedias entre los dos
casos anteriores. La mayoría de los Ligantes
asfálticos empleados en pavimentación presentan Imagen: Índice de Pfeiffer.
valores de IP comprendido en este rango. Fuente: Sabogal Sánchez “Modulo 8”
PROPIEDADES DEL ALQUITRAN
 Elalquitrán es una sustancia líquida pegajosa, espesa, negra y que tiene un
fuerte olor, esta sustancia se consigue a través de la extracción de algunos
componentes destructivos, especialmente se obtiene del carbón, el petróleo,
los huesos, de maderas teosas y de otros materiales derivados de los
minerales y vegetales. Posee diferentes concentraciones industriales.
 Sus propiedades:
1) Densidad 5) Ductilidad
2) Penetración 6) Índice de Penetración
3) Viscosidad 7) Punto de Reblandecimiento
4) Susceptibilidad Térmica 8) Punto de Inflamación
PROPUESTA DE TESIS

Esta tesis tiene como objetivo general evaluar y analizar el

comportamiento del alquitrán como sellador de juntas en
pavimentos rígidos y articulados a bajas temperaturas tanto
en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra como a nivel
Nacional.
ENSAYOS REALIZADOS

Penetración Punto de Ablandamiento Ductilidad

Planilla de resultados
Penetración Punto de
Ensayos Ductilidad
(25ºC) Ablandamiento

Resultados 13.30(0.1mm) 98ºC 2cm

Ensayo 7ºC 10ºC 15ºC

Penetración 0 0.1(0.1mm) 0.3(0.1mm)

 ENSAYO DE SIMULACION DE TEMPERATURAS

Temperatura 7ºC “A” Temperatura 15ºC “B” Temperatura 10ºC “C”

Fuente: Elaboración Propia Fuente: Elaboración Propia Fuente: Elaboración propia
Ensayo de Simulación del Paso de un Automóvil Liviano

Temperatura 7ºC “A” Temperatura 7ºC “A” Temperatura 7ºC “A”

Fuente: Elaboración Propia Fuente: Elaboración Propia Fuente: Elaboración Propia
Simulación de un Automóvil Pesado y Tipo de Fractura

Resultados del Ensayo de Simulación Tipo de Fractura en el Alquitrán

Fuente: Elaboración Propia Fuente: Elaboración Propia
Registro de Temperaturas Mínimas en la Ciudad de
Santa Cruz de la Sierra
Temperaturas Minimas(°C)
12

10

0
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

temperatura

Fuente: Senamhi Bolivia

RESULTADOS Y ANALISIS

 Ensayos de laboratorio:
 Penetración:

7°C → 0mm
10°C → 0.10(0.1mm)
15°C → 0.30(0.1mm)
25°C → 13.30 (0.1mm)
 Punto de Ablandamiento:
𝑇𝐴𝐵 = 98°C
 Ductilidad:

2cm
CALCULO DEL INDICE DE
PENETRACION DEL
ALQUITRAN

log 13.30 − log(800

𝐴=
25 − 98
A = 0.02437
20−500∗0.02437
IP=
1+50∗0.02437

IP = 3.52
CONCLUCIONES

 Se logró demostrar satisfactoriamente que a medida que

disminuye la temperatura, el alquitrán es mas propenso a
desintegrarse.
Se demostró que el alquitrán es un material que no posee buenas
características flexibilizantes como sello de juntas.
Se demostró que no posee buenas propiedades como material
bituminoso.
RECOMENDACIONES

No se recomienda su uso en carreteras.

Usar cemento asfaltico que cumpla con la temperatura de
susceptibilidad térmica.
Utilizarmateriales que garanticen la impermeabilidad de la
estructura del pavimento.
Dara conocer los resultados de la investigación atravez de los
medios de comunicación.
GRACIAS POR SU ATENCION