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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA


1ra Practica
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA NAVAL
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA APLICADA (1 octubre 2018)
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN MAQUINARIA NAVAL (MV-355)
Ing. Naval David AMAYA Fuertes

"Leer antes de comenzar la practica calificada”:


– Practica individual, sin copias. Prohibido usar: celulares y calculadoras HP.
– En lo posible haga letra clara, escriba tranquilo/a y pausado/a. TENEMOS TIEMPO DE SOBRA.
– Las preguntas son teóricas y calculo práctico, responden a lo que trabajamos en clase. SE PREGUNTA
SÓLO LO TRABAJADO, CONFÍE EN SUS RECURSOS, UD. SABE.
– Los exámenes y prácticas son sólo fotos de su conocimiento al momento presente. USTED DARÁ LO
MEJOR DE SÍ SIN NINGUNA DUDA. ESTÁ AQUÍ POR SU VOLUNTAD, NO SE PRESIONE. CONFÍE.
– Y RECUERDE: Esto es una práctica, simplemente está escribiendo sobre lo que sabe de lo que ha
elegido estudiar. “TODO VA A ESTAR BIEN"

REVISION TEORICA Y PRACTICA Nº 1. (9 puntos) – Temas contenidos:


1. Panorama de la organización del servicio de mantenimiento y reparación de buques
2. Indicadores técnicos del servicio de mantenimiento, confiabilidad del buque e influencia del
mantenimiento.

1.1. ¿Qué tipos de actividades de mantenimiento eran preponderantes en primera generación


de la historia del mantenimiento? – mencione 2 ejemplos en la industria naval (1 punto)

1.2. ¿Qué motivos conducirán a la introducción de los nuevos tipos de actividades en la


segunda generación de la historia del mantenimiento? – mencione 2 ejemplos en la
industria naval? – mencione 2 ejemplos en la industria naval (1 punto)

1.3. ¿Qué requisitos pasaron a ser exigidos en la cuarta generación de la historia del
mantenimiento? – mencione 2 ejemplos en la industria naval (1 punto)

1.4. En las siguientes curvas de “tasa de fallas () Vs. Tiempo”, Indique en el cuadro siguiente
a que equipos y componente corresponden: (3 puntos)
 
Tipo de c
Equipos y Componentes
Curva
Motores eléctricos, engranajes, controles. E
Motores Diesel Marinos, cajas de transmis.
Turbinas, compresores, rodamientos. t t
 
Flap de turbinas, items monitoreados en
sistemas CODOG en Fragatas Misileras. A
F
Luces de navegación, lámparas de
compartimentos en buques.
Componentes electrónicos de navegación,
t t
 
software de ecosonda, etc.
B
D

t t

1.5. Un producto REMANUFACTURADO presenta un menor tiempo de vida útil fundamente


su respuesta (1 punto)
1.6. Que es la industria 4.0 y que influye en los nuevos Astilleros 4.0 (1 punto)
1.7. Que es mamutización y jumbonización en la construcción naval (1 punto)
16-11-2016 / DAF/-1
REVISION PRACTICA Nº 2. (5 puntos) – Temas contenidos:
1. Curva de la bañera

Para un maquina como podría afectar el tiempo de vida útil si va incrementando una carga de
trabajo mayor que la especificada. Grafique este efecto para cada situación considerando que es
una máquina de la misma marca, tipo y modelo grafique como seria se mostraría en una curva Tasa
de falla vs. Tiempo de operación

Situación 1: Carga muy baja


Situación 2: Carga adecuada - fabricante
Situación 3: Carga elevada
Situación 4: Carga muy elevada

REVISION TEORICA PRACTICA Nº 3. (6 puntos) – Temas contenidos:


2. Tipos y categorías de los trabajos técnicos en el buque.
3. Particularidades y clasificación de los diferentes tipos de mantenimiento.

Después de un proceso de asimilación de 3 meses en la Escuela Naval del Perú, la Marina de Guerra del Perú le
ha conferido el grado de Teniente Primero INGENIERO, Calificado como Ingeniero Naval especialista, en tal forma
la Dirección del Personal de la MGP (DIPERMAR) recomienda designar su destaque a la Dirección de
Alistamiento Naval (DIALI).
En la DIALI Ud., estará a cargo del Departamento de Gestión de Mantenimiento, por lo tanto Ud., brindará la
correcta instrucción del control, inventario, características técnicas e historial de mantenimiento de los sistemas,
equipos, maquinarias, componentes y accesorios a los Jefes de Ingeniería de cada Unidad de combate, auxiliares
y servicios, para lo cual Ud., deberá responder y explicar con un ejemplo práctico lo siguiente:

3.1. ¿Qué información nos brinda la TARJETA DE INVENTARIO? – Indique el color y mencione 2 datos
administrativos y 2 datos técnicos financieros.
Confeccione su tarjeta: (2 puntos)

3.2. ¿Para qué sirve la TARJETA DE CARACTERISTICAS? – Indique el color y mencione que información
presenta este documento mencione 4 datos no repetitivos en Tarjetas de Inventario e Historial
Confeccione su tarjeta ( 2 puntos)

3.3. En la Gestión del Mantenimiento, la TARJETA DE HISTORIAL ¿Cuál es su utilidad? – Indique el color y
mencione que información presenta este documento mencione 4 datos – no repetitivos en Tarjetas en
Tarjetas de Inventario y Características.
Confecciones su tarjeta ( 2 puntos)

Campus Universitario UNI, 9 abril 2018

16-11-2016 / DAF/-2
16-11-2016 / DAF/-3

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