DEFINICIONES

1.- DEFINICIÓN DE UN TALUD

Los taludes son aquellas superficies inclinadas respecto a un plano horizontal,

las cuales son adoptadas por las estructuras de la tierra. El estudio de los
taludes es complejo, ya que los problemas que se presenta para su análisis,
están estrechamente relacionadas a la mecánica de suelos, mecánica de
rocas y la geología.

Si los taludes se dan de forma natural se le denominan ladera, en caso exista

la intervención del hombre se le denomina cortes o taludes artificiales; las de
corte se general con excavaciones en una formación terroso natural, mientras
que la artificial son los lados inclinados de los terraplenes.

Al darse el deslizamiento de un talud puede ocasionar efectos catastróficos.

Para incremental la estabilidad de un talud requiere de un alto costo, el talud
se debe asegurar; sin embargo, el exceso de tratar de conservar la estabilidad
puede resultar antieconómico.

2. ESTABILIDAD

Principalmente se entiende a la estabilidad como la seguridad de una

superficie de la tierra, para ello es importante determinar cuál será la
inclinación apropiada del terreno. Debido a que los temas de taludes son
complicados, existen problemas de estabilidad, se suele involucrar en los
estudios temas diferentes, en consecuencia, atraen ciertas confusiones.

3. DESLIZAMIENTOS

Los deslizamientos en los taludes son aquellas fallas y desplazamientos que

se producen debajo del talud. Pueden producirse de varias maneras, por lo
general esto se da como consecuencia de las excavaciones o soca
excavaciones infrayacentes al talud; cabe mencionar que también los
deslizamientos se pueden darse por la desintegración gradual de la estructura
del suelo, además de las presiones, etc.

Las fallas más comunes que se dan en los taludes son:

- Deslizamientos superficiales
- Movimiento de cuerpo del talud
- Flujos

A continuación, se describen cada uno de éstas:

3.1. Deslizamientos superficiales-.

Se entiende que los taludes están sujetos a fuerzas naturales, las cuales,
partes del terreno de estas tiendan a que se deslicen hacia abajo, de manera
continua y por lo general lento.

Dentro de este tipo de deslizamiento, se distinguen dos clases; el estacional,

la cual solo afecta a la superficie de la ladera, debido a los cambios climáticos,
humedecimiento y/o secado. La otra clase es el deslizamiento de forma
masivo, en ella las capas más profundas de la tierra son afectadas,
principalmente por el efecto gravitacional.

Figura 1. Deslizamiento producido por la saturación del suelo.

 Figura 2. Indicadores que indican la presencia de un movimiento superficial.

3.2. Movimiento del cuerpo del talud.-

Se pueden dar movimientos bruscos en los taludes, afectando a la zona y

produciendo fallas sobre la superficie penetrándose profundamente en ella.
Estas se original cuando los esfuerzos cortantes sobrepasan la resistencia al
corte del material, se diferencian dos tipos de fallas en ella:

a) Falla Rotacional: Superficie de falla curva, este tipo de fallas se dan

mayormente en terrenos arcillosos, afectan zonas profundas del cuerpo
(talud), la profundidad depende de cuanta sea la pendiente del talud,
mayor pendiente mayor profundidad.
Si esta falla se localiza en la superficie del cuerpo se le llama falla local,
si se da por debajo de ella, falla en la base. Esta falla puede incluso
profundizar hasta un estrato muy resistente, dando un límite en la
superficie de falla.
 Figura 3. a) Denominaciones de la falla. b) Diferentes tipos de fallas.

b) Falla traslacional: Relacionado a movimientos traslaciones, superficies

con fallas por lo general planas, asociadas por lo general a estratos
poco profundas del talud con resistencias bajas; este tipo de falla se
desarrolla paralelo al estrato débil; estos estratos suelen ser arcillas,
arenas finas, limos. La debilidad de los estratos generalmente es por
las altas presiones de agua (acuíferos).
Figura 4. Falla limitada por estratos de alta resistencia.

Figura 5. Tipos de fallas traslacionales.

3.3. Flujos. -

Este tipo de falla por flujos, hace referencia a los movimientos más o menos
rápido de una parte de la ladera natural. Los materiales a fluir son aquellos
que no se encuentran consolidados.
Los flujos de los materiales secos son dados por los fragmentos de rocas;
también se pueden dar deslizamientos a causa de los temblores. Los flujos de
logo se dan por el contenido de agua en materiales finos.

4. TALUDES EN MINA

1. Altura de banco, Hb
Corresponde a la altura de un talud único. Normalmente, queda definida por
consideraciones operacionales, mas no geotécnicas.

2. Ángulo de banco, αb
Está definido como el ángulo que forma la cara del banco y la horizontal. La finalidad
del ángulo de banco es reducir el potencial de deslizamiento.
3. Ancho de berma, b
El ancho de berma es la distancia entre la pata del banco y la cresta del mismo
inmediatamente inferior. Esta distancia queda definida por el volumen de los
derrames producidos por las inestabilidades.
4. Altura interrampa, Hr
Esta altura está representada como la altura máxima o total entre rampas. Este valor
es determinado de acuerdo a las características geotécnicas de los materiales.
5. Angulo interrampa, αr
Es el ángulo que forma la horizontal y la línea que une todas las “patas” de los bancos.
Este valor no corresponde a la inclinación geotécnica del talud; sin embargo, es
empleado para la planificación minera.
6. Ancho de rampas, Br
Este valor está definido por aspectos operacionales como el tamaño de los equipos.
Debe garantizar la libre transitabilidad de las máquinas.
El artículo 288° del Decreto Supremo N° 055-2010-EM exige construir rampas de
anchos mínimos de 3 veces el ancho del vehículo más grande de la mina para el caso
de vías de doble sentido; mientras que, de 2 veces de ancho para vías de un solo
sentido.
7. Angulo global, αo
Es el ángulo conformado por la horizontal y la línea imaginaria que une la pata del
banco más inferior con la cresta del banco más superior.
8. Altura total, Ho
Corresponde a la altura total del tajo, medido desde la pata del banco más inferior
hasta la cresta del banco más superior.
 Las alturas de los bancos, básicamente, se definen por criterios operativos. Pues se
busca aprovechar el mayor porcentaje de eficiencia de los equipos de excavación.
Recalde (2 006) establece que las alturas de bancos de 10 m permiten aprovechar
distintas ventajas como: mayor control sobre fragmentación, rapidez en ejecución
de rampas entre bancos, menores niveles de vibraciones y mejores condiciones para
restauración y tratamiento de taludes finales.
Por otro lado, los anchos de bermas se definen de acuerdo al criterio de Ritchie (1
963), el cual fue modificado por Evans y Call (1 992).

Donde, W es el ancho de berma y H la altura del banco. Para una altura de banco de
10m, el ancho de berma debería estar entre 4 y 6.5m

5.