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En esta etapa se obtiene la información respecto al tipo de estructura que se construirá y a su uso general. Para
la construcción de edificios deben conocerse las cargas aproximadas y el espaciamiento de las columnas, así
como el reglamento local de construcción y los requisitos para el sótano. La construcción de puentes requiere
determinar las longitudes de sus claros y la carga sobre pilares y estribos.
b. Reconocimiento
Se debe hacer una inspección visual del emplazamiento para obtener información sobre:
1. La topografía general del emplazamiento, la posible existencia de canales de drenaje, tiraderos de basura
abandonados y otros materiales presentes en el emplazamiento. Además, la evidencia de deslizamientos de
taludes y de grietas de contracción.
2. La estratificación del suelo en cortes profundos, como los hechos en la construcción de caminos y ferrocarriles
cercanos.
5. Los niveles del agua freática, los cuales se pueden determinar observando pozos cercanos.
También se pueden obtener de reportes disponibles de la exploración del suelo de estructuras existentes.
Consiste en planear, efectuar sondeos de prueba y recolectar muestras del suelo a intervalos deseados para su
observación subsiguiente y pruebas de laboratorio. La profundidad mínima aproximada requerida de los
sondeos se debe predeterminar. La profundidad se puede cambiar durante la operación de perforación,
dependiendo del subsuelo encontrado.
La prueba de penetración del cono (CPT), es un método preciso y versátil que se puede utilizar para determinar
los materiales en un perfil de suelo y estimar sus propiedades. La prueba también se denomina prueba de
penetración estática y no son necesarias perforaciones para llevarla a cabo. Un cono a 60° con un área base de
10 cm2 se hincaba a una velocidad constante de 20 mm/s y se medía la resistencia a la penetración (denominada
resistencia de punta). Los penetrómetros de cono actuales miden a) la resistencia de cono (qc ) a la penetración,
desarrollada por el cono, que es igual a la fuerza vertical aplicada al cono, dividida entre su área horizontalmente
proyectada y b) la resistencia por fricción (fc ), que es la resistencia medida por un manguito situado arriba del
cono con el suelo local rodeándolo. La resistencia por fricción es igual a la fuerza vertical aplicada al manguito,
dividida entre su área superficial, en realidad, la suma de la fricción y la adhesión. En general se utilizan dos tipos
de penetrómetros para medir qc y fc:
La punta de este penetrómetro está conectada a un conjunto interior de barras. La punta se empuja primero
aproximadamente 40 mm, dando la resistencia de cono. Con un empuje adicional, la punta acciona el manguito
de fricción. Conforme la barra interior avanza, la fuerza en la barra es igual a la suma de la fuerza vertical sobre
el cono y el manguito. Restando la fuerza sobre el cono se obtiene la resistencia lateral.
La punta de este penetrómetro está unida a un grupo de barras de acero. La punta se empuja en el terreno a
una velocidad de 20 mm/s. Los cables de los transductores se pasan por el centro de las barras y miden
continuamente las resistencias de cono y lateral. En la figura 2.25 se muestra una fotografía de un penetrómetro
de cono de fricción eléctrico.
Se usa SPT como ensayo de terreno para evaluar múltiples parámetros geotécnicos.
Las aplicaciones del ensayo SPT incluyen la determinación de parámetros resistentes (c, φ y Su), resistencia cíclica (τcic),
densidad, capacidad de soporte de zapatas superficiales, resistencia última y de fuste de pilotes,
La información detallada recolectada de cada perforación se presenta en una forma gráfica denominada registro de
perforación. Conforme se profundiza una perforación, el perforador debe generalmente registrar la información
siguiente en un registro estándar:
5. Fecha de la perforación.
6. Estratificación subsuperficial, que se puede obtener mediante una observación visual del suelo recolectado por
barrenas, muestreador de media caña y muestreador de tubo Shelby de pared delgada.
7. Elevación y fecha observada del nivel freático, uso de ademe y pérdidas de lodo, etcétera.
10. En el caso de extracción de núcleos de roca, tipo de barril de núcleos utilizado y, para cada corrida, la longitud actual
de la extracción de núcleos, longitud del núcleo recuperado y el RQD.
Esta información nunca debe dejarse a la memoria, debido a que a menudo da por resultado registros de perforación
erróneos.
La presencia de agua freática cerca de una cimentación afecta de manera considerable la capacidad de carga de
la cimentación y su asentamiento, entre otras cosas. El nivel del agua cambia con las estaciones. En muchos
casos puede ser necesario establecer los niveles máximo y mínimo posibles del agua durante la vida de un
proyecto.
Se debe registrar si se encuentra agua en una perforación durante una exploración de campo.
En suelos con permeabilidad hidráulica alta, el nivel de agua en una perforación se estabilizará en
aproximadamente 24 horas después de terminada la perforación. Entonces la profundidad del nivel del agua se
puede registrar bajando una cadena o una cinta en la perforación.
En estratos altamente impermeables, el nivel del agua en una perforación quizá no se estabilice en varias
semanas. En esos casos, si se requieren mediciones precisas del nivel del agua, se puede utilizar un piezómetro,
que básicamente consiste en una piedra porosa o en un tubo perforado con una bureta de plástico conectada a
él. En la figura 2.21 se muestra la localización general de un piezómetro en una perforación. Este procedimiento
permitirá una verificación periódica hasta que se estabilice el nivel del agua.
Los ensayos de placa de carga permiten determinar las características resistencia-deformación de un terreno.
Consisten en colocar una placa sobre el suelo natural, aplicar una serie de cargas y medir las deformaciones. El
resultado del ensayo se representa en un diagrama tensión deformación. A partir de este ensayo se pueden
obtener numerosos datos entre los que se destacan:
- obtención de la capacidad de carga del suelo para un asentamiento determinado,
La información proporcionada es posible usarla en la evaluación y diseño de pavimentos de tipo rígido ó flexible
de carreteras y/o aeropuertos y aplicarse tanto a suelos en estado natural como compactados.
- Módulo de reacción. Es la presión que ha de transmitirse a la placa para producir al suelo una deformación
prefijada.
- Deflexión. Es el descenso vertical de una superficie debido a la aplicación de una carga sobre ella.
- Deflexión residual. Es la diferencia entre el nivel original de una superficie y su posición final a consecuencia de
la aplicación y retiro de una o más cargas en la superficie.
- Deflexión elástica. Es la recuperación de la deformación vertical que tiene lugar cuando la carga se retira de la
superficie.
7.6. Ensayo de corte con veleta
Se puede utilizar durante la operación de perforación para determinar in situ la resistencia cortante no drenada
(cu) de suelos arcillosos, en particular de arcillas blandas. El dispositivo de corte con veleta consiste de cuatro
paletas en el extremo de una barra. La altura, H, de la veleta mide dos veces el diámetro, D. La veleta puede ser
rectangular o bien ahusada. Las dimensiones de las veletas utilizadas en el campo se indican en la tabla 2.9. Las
veletas del aparato se hincan en el suelo en el fondo de una excavación sin alterar el suelo de manera apreciable.
Se aplica un momento de torsión en la parte superior de la barra para girar las veletas a una velocidad estándar
de 0.1°Ys. Esta rotación inducirá la falla en un suelo de forma cilíndrica que rodea a las veletas. Se mide el
momento de torsión máximo, T, aplicado para ocasionar la falla. Observe que
Las pruebas de corte con veleta son moderadamente rápidas y económicas y se utilizan ampliamente en
programas de exploración de suelos en campo. La prueba proporciona buenos resultados en arcillas suaves y
medio compactas y también da resultados excelentes al determinar las propiedades de arcillas sensitivas.
Las fuentes de errores significativos en la prueba de corte con veleta en campo son una mala calibración del
par de torsión aplicado y veletas dañadas. Otros errores se cometen si la velocidad de rotación de la veleta no
se controla debidamente. Para fines de diseño real, los valores de la resistencia cortante no drenada obtenidos
de pruebas de corte con veleta en campo [cu(VST)] son muy altos y se recomienda que se corrijan de acuerdo
con la ecuación:
Las razones principales para medir presiones de poros en la construcción y mantenimiento de las carreteras
son:
El método consiste en la instalación de dispositivos para medir la presión de poros en un punto señalado del
suelo, a partir de un conocimiento detallado de las condiciones del terreno y de la evaluación de las necesidades.
Las medidas de presión de poros pueden efectuarse determinando la presión de poros total en el punto o la
presión de poros diferencial en ese punto con relación al nivel freático normal circundante.
La interpretación de las mediciones de la presión de poros en el campo es complicada por la variabilidad que se
presenta en los suelos, tanto vertical como horizontalmente.
Sistema abierto
Un pozo sencillo de observación abierto, consistente en un agujero sostenido, si fuere necesario, por
revestimiento plástico o metálico.
Una instalación normal de punta coladora (Wellpoint), la cual consiste en una punta con una malla
coladora colocada en el extremo de un tubo normal.
El piezómetro hidráulico abierto tipo Casagrande, el cual consiste en una celda porosa conectada a un
tubo elevador de diámetro pequeño, rodeado de arena normalizada, que pase 100% por el tamiz de 850
µm (No.20), y que quede retenida 100% en el tamiz de 425 µm (No.40), sellada en la base y que se coloca
en el fondo de un agujero perforado.
Sistemas cerrados
Pueden emplearse los siguientes equipos para obtener las presiones de poros en suelos.
Piezómetro cerrado tipo Casagrande.- Consiste de una punta porosa sellada dentro de una capa de
suelo, conectado a la superficie del terreno mediante tubos con un fluido y a su vez conectados a un
medidor. La punta porosa se instala en el fondo de un agujero perforado, rodeada por arena
normalizada (que pase 100% por el tamiz de 850 µm (No.20), y que quede completamente retenida en
el tamiz de 425 µm (No.40)).
Piezómetro Neumático.- Puede consistir en un transductor (comunicador de presión neumático),
confinado en una caja de plástico o de acero inoxidable provista de una abertura porosa (cerámica,
plástica o de metal) que permita que el agua de los poros alcance el diafragma del transductor.
Piezómetro operado eléctricamente.- Consiste en un diafragma calibrado (con un deformímetro
adjunto), confinado dentro de una caja sellada, de plástico o de acero inoxidable, con un lado abierto a
la presión del agua en los poros a través de un filtro poroso.
Los sondeos por refracción sísmica son útiles para obtener información preliminar acerca del espesor de los
estratos de varios suelos y de la profundidad de la roca o suelo duro en un emplazamiento.
Los sondeos por refracción se realizan mediante impactos sobre la superficie del terreno, y observando la
primera llegada de las perturbaciones (ondas de esfuerzo) a varios otros puntos (por ejemplo, B, C, D, . . .). El
impacto se puede crear por un golpe de un martinete o por una carga explosiva pequeña. La primera llegada de
las ondas perturbadoras en varios puntos se puede registrar por geófonos.
El impacto sobre la superficie del terreno crea dos tipos de ondas de esfuerzo: ondas P (u ondas de compresión
planas) y ondas S (u ondas de cortante). Las ondas P viajan más rápido que las ondas S; de aquí que la primera
llegada de las ondas perturbadoras estará relacionada con las velocidades de las ondas P en varios estratos. La
velocidad de las ondas P en un medio es
Para determinar la velocidad v de las ondas P en varios estratos y los espesores de estos estratos, se utiliza el
procedimiento siguiente:
Aquí, Ti2 es la intercepción del tiempo de la recta cd, prolongada hacia atrás.
La resistividad eléctrica de cualquier material conductor que tiene una longitud L y un área A de sección
transversal se puede definir como
En el procedimiento más común para medir la resistividad eléctrica de un perfil de suelo se utilizan cuatro
electrodos hincados en el terreno, igualmente separados a lo largo de una recta.
Los dos electrodos exteriores se utilizan para enviar una corriente eléctrica I (suele ser corriente directa con
electrodos de potencial no polarizante) al terreno. La corriente se encuentra por lo general en el intervalo de 50
a 100 miliamperes. La caída de voltaje, V, se mide entre los dos electrodos interiores. Si el perfil del suelo es
homogéneo, su resistividad eléctrica es
En la mayoría de los casos, el perfil del suelo puede consistir en varios estratos con resistividades diferentes y la
ecuación vista producirá la resistividad aparente. Para obtener la resistividad real de varios estratos y sus
espesores, se puede utilizar un método empírico que comprende efectuar pruebas con varios espaciamientos
de los electrodos (es decir, d se cambia). La suma de las resistividades aparentes, Sr, se traza contra el
espaciamiento d. La gráfica que se obtiene de esta manera tiene segmentos relativamente rectos, cuyas
pendientes dan la resistividad de los estratos individuales.
El sondeo por resistividad es particularmente útil para ubicar depósitos de grava dentro de un suelo de grano
fino.