PILOTE

DATOS DEL PILOTE

L = 8.3 m Tipo excavado y vaciado en sitio con lodo bentonítico

r = 0.85 m

DATOS DEL SUELO

a) Capacidad en la Punta

Peso Específico g = 1550 Kg/m³

Ángulo de Arrancamiento o Fricción q = 20 º
Cohesión C = 0 Kg/cm²
Resistencia del Suelo Rs = 0 kg/m²
Metros de profundidad de Presencia de Agua = 0 m

b) Método de Meyerhoff

b.1) Resistencia Unitaria en la Punta

Qp= Ap (C N*c + q' N*q) Donde: Qp= Resistencia Unitaria en la punta

Ap= Area del pilote
C= Cohesión
q'= Esfuerzo efectivo a nivel de la pu
N*c= Factor de Capacidad de Carga
N*q= Factor de Capacidad de Carga

N*q= 13 Valores extraidos del gráfico de Variación de (Lb/D)cr con

N*c= 32 ángulo de fricción según Meyerhof,1976

Qp < Ap * q1

q1= (N*q)(Tg q ) 50 Ap= r² x p

q1= 237 KN/m² Ap= 0.567 m²
q1= 24126.5 Kg/m²

Qp = capacidad de carga ultima en la punta del pilote

q1 = Esfuerzo efectivo a nivel de la punta

Ap x q1 = 13690.58 Kg

q' = g * Lg del pilote

q' = 12,865 Kg/m²

Qp= Ap (C N*c + q' N*q)

 Qp= 94903.2 Kg Se debe tomar la resultante de Ap x q1 ya que Qp lo supera

capacidad de carga ultima en Qp= 13690.58 Kg OJO

la punta del pilote

resistencia por friccion entre

el suelo y fuste del pilote
Qs= p x ΔL x f = 3.76 x 0 x ### = 0
capacidad de carga ultima
de un pilote Qu= Qp + QS = 13.6906 T = 5.47623 > 66.384 T
2.5
 Kg/m³

Kg/cm²

ncia Unitaria en la punta

3 5
o efectivo a nivel de la punta
de Capacidad de Carga
de Capacidad de Carga

e Variación de (Lb/D)cr con el

1 ya que Qp lo supera

OK