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Peatonalización del centro.

Sinopsis.
La idea central del presente proyecto, tiene como iniciativa, generar un punto atractivo a la
memoria histórica de lo que se compone el centro de nuestra ciudad. Para ello, vemos una
solución pronta al problema de invasión pública por parte de los vendedores, creando una
peatonalización en donde se pueda reubicar de manera organizada los diferentes puntos
comerciales de los vendedores. Así mismo, la propuesta trae consigo despejar aquellas vías
en las que ocupan gran parte de ellas y optar por dejarlas de solo tráfico vehicular.

POSITIVO NEGATIVO INTERESANTE


 Priorizar la seguridad y  El sector comercial que  Genera una atractivo
ubicación, tanto de los esté activo en el turístico para la ciudad,
vendedores, como del momento, tal como es el ya que lo convierte en
ciudadano de a pie que caso de locales y un centro comercial al
acostumbra a optar por almacenes, puede verse aíre libre.
este nicho mercado. afectado a la hora de
construir la obra. Puesto  Pasear, conocer, salir en
 Al tener un espacio que habrá incomodidades familia son algunos de
peatonalizado para este fin en el de transitar mientras los beneficios que pone
de mercado, se genera un ésta está en obra. a disposición este tipo
ambiente amigable y de propuesta. Nada
responsable. De manera  Una gran falla, puede como una salida sobre la
que todos tengan acceso al verse implicada al peatonalización, como
mercado y las zonas momento de ubicar a los es el caso del paseo
vehiculares no se vendedores. Estos pueden “Jairo Varela” ubicado
encuentren invadidas. generar molestias a los en la ciudad de Cali con
almacenes y comerciantes el ánimo de generar
 Generación de un espacio ya establecidos en su propuestas amigables y
público propicio para este punto. de índole peatonal y
tipo de comercio, en donde comercial.
la administración pública  Las vías que se
no esté en la obligación de peatonalicen para tal fin,
depender de una deuda o trae consigo el uso de
dinero del erario para la vías alternas, generando
construcción de un centro malestar y el empleo de
comercial, salvo de rutas para los conductores
adoquín que permita el
libre tránsito de los
peatones.