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DISEÑO DE LOSAS:
Predimensionamiento:
Fig. 3.1
límites AASHTO para
el volado de losa.
Espesor de la losa
Para controlar las deflexiones y otras deformaciones que podrían afectar
adversamente la funcionalidad de la estructura, AASHTO recomienda un
espesor mínimo (ver tabla 3.1), sin descartar la posibilidad de reducirlo si
lo demuestran cálculos y/o ensayos.
Otro criterio común utilizado por Trujillo Orozco (1990) para pre-
dimensionar el espesor del tablero es:
S = Luz de la losa (mm).
Peralte mínimo
Además AASHTO especifica que el peralte
mínimo excluyendo ranuras y el desgaste no
será menor de 175 mm.
Momento de diseño
AASHTO especifica que donde se use este método de franjas se debe
considerar el mayor momento positivo (producto de todas las cargas
aplicadas) como el momento de diseño para todas las regiones de
momentos positivos. Igualmente, se debe utilizar el mayor momento
negativo para todas las regiones de momentos negativos.
Armadura de repartición
Las losas serán provistas de cuatro capas de refuerzo, dos la dirección
principal (dirección en la que es cargada la losa) y dos en la dirección
secundaria. La cantidad de refuerzo que deberá repartirse en la cara
inferior de la losa (sólo para el momento positivo) de la dirección
secundaria será:
Bordes no soportados
En los extremos de los puentes y en los sitios intermedios donde se
rompa la continuidad de la losa, los bordes deben ser soportados por
vigas diafragmas (vigas riostras), cabezales u otro medio apropiado. El
diafragma deberá diseñarse para el momento y esfuerzo cortante
máximos producidos por la carga de la rueda colocada encima de él, en la
posición más desfavorable.
Proyectos de vigas de concreto armado, vigas de acero y vigas de
concreto pre comprimido en puentes.
Desventajas:
Ventajas:
Este tipo de puentes se ha convertido en la solución más común para cubrir luces que
van desde 6m hasta 20m
1) PREDISEÑO
DONDE:
A = Ancho total
Vigas:
DONDE:
Hv = Altura de vigas
Bv = Base de vigas
Lc = Luz de cálculo
vigas de acero: