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PCAcálculo: Software Libre para Diseño de Pavimentos de Concreto

Conference Paper · September 2015

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Armando Orobio
Universidad del Valle (Colombia)
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 Organiza:
UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL-PIC
GRUPO DE INVESTIGACIÓN GIIC

PCAcálculo: Software Libre

para Diseño de Pavimentos de
Concreto

Ing. Jefferson Castro

Ing. Armando Orobio, M.Sc., Ph.D.
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INTRODUCCIÓN
Metodología de diseño para pavimentos rígidos creada en
Estados Unidos por la Portland Cement Association (PCA) y
publicada en 1984, es un método basado en principios
mecanicistas y es ampliamente usado en Latino América.
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• El método se utiliza a través de una serie de nomogramas y

tablas de diseño, ya que las ecuaciones no fueron publicadas
por la PCA en el boletín de 1984.

Packard, 1984
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ANTECEDENTES
• Thickness Design for Concrete Highway and Street Pavements,
1984.
• PCAWIN, programa y articulo, Universidad de Illinois, 2001.
• BS-PCA , programa, Universidad del Cauca, 2003.
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MARCO TEORICO
• En 1933 la PCA introdujó el primer procedimiento para el
diseño de pavimentos de concreto, el cual fue modificado en
1966 y 1984, el método fue desarrollado por P. Fordyce y R.
Packard.
• En 1966 la metodología de diseño fue mejorada, se incluyó la
influencia de las barras de dovela y el confinamiento lateral (E.
J. Yoder, G. Ray, R. Packard y B. Colley).
• En 1984 se incluyó el criterio de erosión (Tayabji, Colley y
Packard), y se presentó el software PCAPAV desarrollado para
el sistema operativo DOS 2.0.
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METODOLOGIA DE DISEÑO PCA

El método es aplicable a pavimento simple, con dovelas,
con subbase y con berma. El espesor de diseño es
determinado con base en los siguientes factores:
• Módulo de rotura del concreto.
• Módulo de reacción del conjunto la subrasante y
subbase.
• Tipo, frecuencia y magnitud de las cargas por eje.
• Factor de seguridad de la carga.
• El método considera dos criterios: Erosión y Fatiga.
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RECOMENDACIONES BARRAS DE
ACERO EN JUNTAS

Fuente: Manual de pavimentos de concreto INVIAS, 2008

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Barras de anclaje o amarre para

juntas longitudinales
Barras de ∅ 9,5 mm (3/8”) Barras de ∅ 12,7 mm (1/2”) Barras de ∅ 15,9 mm (5/8”)
Espesor
de losa Separación Separación
Separación entre
Longitud Longitud entre Longitud entre
(mm) barras según el
(m) (m) barras según el (m) barras según el
ancho del carril (m)
ancho del carril (m) ancho del carril (m)
3,05 3,35 3,65 3,05 3,35 3,65 3,05 3,35 3,65
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)

Acero de fy =280 MPa (40.000 psi)

150 0,80 0,75 0,65 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
175 0,70 0,65 0,55 1,20 1,10 1,00 1,20 1,20 1,20
200 0,60 0,55 0,50 1,05 1,00 0,00 1,20 1,20 1,20
0,45 0,60 0,70
225 0,55 0,50 0,45 0,35 0,85 0,80 1,20 1,20 1,20
250 O,45 0,45 0,40 0,35 0,80 0,70 1,20 1,20 1,10

Acero de fy =420 MPa (60.000 psi)

150 1,20 1,10 1,00 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
175 1,05 0,95 0,85 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
200 0,90 0,80 0,75 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
0,65 0,85 1,00
225 0,80 0,75 0,65 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
250 0,70 0,65 0,60 1,20 1,15 1,10 1,20 1,20 1,20

Fuente: Manual de pavimentos de concreto INVIAS, 2008

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Pasadores o dovelas para juntas

transversales
Separación entre
Espesor del Diámetro del pasador Longitud
centros
pavimento
mm Pulgada mm mm
0-100 13 1/2 250 300
110-130 16 5/8 300 300
140-150 19 3/4 350 300
160-180 22 7/8 350 300
190-200 25 1 350 300
210-230 29 11/8 400 300
240-250 32 11/4 450 300
260-280 35 13/8 450 300
290-300 38 11/2 500 300

Fuente: Manual de pavimentos de concreto INVIAS, 2008

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DESARROLLO DEL PROGRAMA

Análisis de fatiga Análisis de erosión
𝑝𝑐
𝛿𝑒𝑞 = ∗ 𝑓5 ∗ 𝑓6 ∗ 𝑓7
−1600 + 2525 ∗ 𝑙𝑜𝑔 𝑙 + 24.42 ∗ 𝑙 + 0.204 ∗ 𝑙 2 𝑆𝐴/𝑁𝑆 𝑘

3029 − 2966.8 ∗ 𝑙𝑜𝑔 𝑙 + 133.69 ∗ 𝑙 − 0.0632 ∗ 𝑙 2 𝑇𝐴/𝑁𝑆 46.127 4372.7 22886

1.571 + + − 𝑆𝐴/𝑁𝑆/𝑁𝐷
𝑀𝑒 = 𝑙 𝑙2 𝑙3
−970.4 + 1202.6 ∗ 𝑙𝑜𝑔 𝑙 + 53.587 ∗ 𝑙 ∗ 0.8742 + 0.01088 ∗ 𝑘 0.447 𝑆𝐴/𝑊𝑆 213.68 1260.8 22989
1.847 + − + 𝑇𝐴/𝑁𝑆/𝑁𝐷
𝑝𝑐 = 𝑙 𝑙2 𝑙3
2005.4 − 1980.9 ∗ 𝑙𝑜𝑔 𝑙 + 99.008 ∗ 𝑙 ∗ 0.8742 + 0.01088 ∗ 𝑘 0.447 𝑇𝐴/𝑊𝑆 65.108 1130.9 5245.8
0.5874 + + − 𝑆𝐴/𝑊𝑆/𝑁𝐷
𝑙 𝑙2 𝑙3
0.25
𝐸 ∗ ℎ3 102.2 1072 14451
𝑙= 1.47 + − 2 + 𝑇𝐴/𝑊𝑆/𝑁𝐷
12 ∗ 1 − 𝜇2 ∗ 𝑘 𝑙 𝑙 𝑙3
128.85 1105.8 3269.1
24 0.06
𝑆𝐴𝐿 −0.3019 + + + 𝑆𝐴/𝑁𝑆/𝑊𝐷
∗ 𝑆𝐴 𝑙 𝑙2 𝑙3
𝑆𝐴𝐿 18 97.491 1484.1 180
𝑓1 = 1.258 + + − 𝑇𝐴/𝑁𝑆/𝑊𝐷
0.06 𝑝𝑐 = 𝑙 𝑙2 𝑙3
48 𝑇𝐴𝐿 72.99 323.1 1620
∗ 𝑇𝐴 0.018 + + 2 + 3 𝑆𝐴/𝑊𝑆/𝑊𝐷
𝑇𝐴𝐿 36 𝑙 𝑙 𝑙
ℎ ℎ2 146.25 2385.6 23848
0.892 + − 𝑁𝑆 0.0345 + − + 𝑇𝐴/𝑊𝑆/𝑊𝐷
85.71 3000 𝑙 𝑙2 𝑙3
𝑓2 =
𝑆𝐴𝐿/18, 𝑆𝐴
1 𝑊𝑆 𝑓5 =
𝑇𝐴𝐿/36, 𝑇𝐴

𝑓3 = 0.894 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 6% 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 0.95 𝑁𝐷/𝑁𝑆

2
𝑓6 = 1.001 − 0.26363 − 𝑘
1 𝑁𝐷/𝑊𝑆
𝑓4 = 3034.5
1.235 ∗ 1 − 𝐶𝑉 1 𝑊𝐷
𝜎𝑒𝑞 𝜎𝑒𝑞 0,896 𝑁𝑆
log 𝑁𝑓 = 11.737 − 12.077 ∗ ( ), ( ) ≥ 0.55 𝑓7 =
𝑆𝑐 𝑆𝑐 1 𝑊𝑆
3.268
4.2577 𝜎𝑒𝑞
𝑁𝑓 = 𝜎 , 0.45 < ( ) < 0.55 log 𝑁𝑒 = 14.524 − 6.777 ∗ 𝐶1 ∗ 𝑃 − 9 0.103 − log 𝐶2 , 𝐶1 ∗ 𝑃 > 9
𝑒𝑞
− 0.4325 𝑆𝑐 𝑁𝑓 = 𝑖𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑎𝑑𝑜, 𝐶1 ∗ 𝑃 ≤ 9
𝑆𝑐
𝜎𝑒𝑞
𝑁𝑓 = 𝑖𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑎𝑑𝑜, ( ) ≤ 0.45
𝑆𝑐

Lee & Carpenter, 2001

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SOFTWARE PCAcálculo
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CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
• La herramienta permite evaluar varias alternativas
de diseño de manera rápida, evita imprecisiones
en la lectura de nomogramas, da
recomendaciones de pasadores de carga y barras
de anclaje, permite hacer análisis de sensibilidad
durante el diseño.
• Las anteriores características convierten a
PCAcálculo en un asistente potente para la
aplicación del método de diseño de pavimentos de
concreto PCA – 1984.
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LICENCIAMIENTO DE PCACÁLCULO
PCAcálculo es un software académico de uso libre,
desarrollado por el Grupo de Investigación Aplicada en
Construcción - GRUA de la Universidad del Valle, se
encuentra disponible en el idioma español, para el
sistema operativo Windows:
1) Descargar PCAcálculo para Windows
https://sites.google.com/a/correounivalle.edu.co/pcaindustrial/
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BIBLIOGRAFIA
• PACKARD, R. G., Thickness design for concrete highway and street
pavements, Portland Cement Association, 1984.
• LEE Y.H. & CARPENTER S. H., PCAWIN Program for Jointed
Concrete Pavement Design Tamkang Journal of Science and
Engineering, vol. 4, nº 4, pp. 293-300, 2001.
• HUANG, Y. H., Pavement design and analysis, Pearson - Prentice
Hall, 2004.
• DELATTE, N. J.., Concrete pavement design, construction, and
performance, Crc Press, 2014.
• LONDOÑO C. . A., Diseño, construcción y mantenimiento de
pavimentos de concreto, ICPC, Ed., Medellín: Editorial Piloto SA,
2000.

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