TECNOLOGIA DEL SHOTCRETE

INTRODUCCION

Considerado una de la tecnología más adaptable ganando importancia por razones de

flexibilidad, velocidad y economía para construcción de túneles y minería. Shotcrete a lo que
comúnmente se le llamada concreto proyectado, de acuerdo al ACI y concreto lanzado según
EFNARC, que comenzó en 1907. Incorpora aditivos también fibras (metálicas o sintéticas) para
lograr una mezcla con costos efectivos y optimizados. Para alcanzar los objetivos de máximo
de requerimiento de resistencia y durabilidad. Actualmente la tecnología del shotcrete se
aplica en dos diferentes métodos: la proyección por método vía seca y la proyección por
método de vía húmeda y sus ventajas, desventajas, economía, aplicación.

DESARROLLO

En la proyección de shotcrete por vía seca, los materiales secos se transportan por
mangueras mediante aire comprimido. por consiguiente tiene como ventajas; Bajos costos
en equipos, facilidad de transporte subterráneo y limpieza. Así mismo entre su desventaja
tenemos: altos costos operativos, formación de polvo, el rebote es relativamente alto
perdiendo entre el 15 y 35% del concreto.

En la proyección de shotcrete por vía húmeda Para la mezcla se utilizan contenidos muy
altos de agua con relación de agua/cemento hasta 1.0, esto es factible para obtener una
resistencia a la compresión a los 28 días superior a 60 MPa. Por consiguiente, tiene como
ventajas; Rebote mucho menor, mejor ambiente de trabajo, producción muy superior,
mejor adherencia. Así mismo sus desventajas son; Distancia de transporte limitada,
mayores demandas en la calidad de agregado. Los altos costos de robots aumentaron. Así
mismo hubo una caída en el costo de colocación, aparte de ello la reducción de rebote a
un 25% tuvo repercusiones positivas en la economía. Incluso mejoro las condiciones del
ambiente de trabajo trayendo consigo mayor seguridad para los trabajadores de túneles,
en donde los riesgos eran frecuentes sin un robot y sin utilizar fibras metálicas para su
refuerzo. Por ello se utilizan adiciones y aditivos reductores de agua y microsilice con
motivo de obtener una resistencia hasta 100 MPa, la cual ofrece una calidad constante.
Para la aplicación en primer lugar se utiliza un concreto ya mezclado ajustada por medios
de aditivos. En segundo lugar, es descargado en una bomba que se transporta a presión a
través de la manguera. Por último, se agrega aire al concreto con una, a razón de 7-15
m3/min, y una presión de 7 bar según el tipo de aplicación (manual o robot)

Para la proyección de concreto se utiliza equipos de alta tecnología. Primero está la planta
dosificadora la cual se encarga de realizar la mezcla y preparado del concreto. Luego está
el mixcret encargado del transporte del concreto. Posteriormente el robot encargado de
proyectar el concreto esto en método por vía húmeda. Al mismo tiempo las alivas para
método por vía seca.

La aplicación de aditivos a la trabajabilidad y resistencia de concreto proyectado. De modo

que los plastificantes ayudan a la reducción de agua, mejor trabajabilidad, baja
permeabilidad. Luego esta los acelerantes que aportan en alta resistencia inicial, seguridad
ambiental, estabilización de rocas.
CONCLUSIONES

En síntesis, la proyección por método de vía húmeda es más utilizado en un 70% a

diferencia de 30% de proyección por método por vía seca. A causa de que te ofrece mayor
seguridad y salud en el trabajo. Así mismo ofreciéndote un sostenimiento de resistencia en
estabilización de rocas en túneles y minería. Por ello tenemos que tener en cuenta por
seguridad “metro avanzado de perforación es a metro sostenido con shotcrete”

REFERENCIAS

 Seguridad minera N.- 59. Luciano López Vinatea, división de minería &
infraestructura, BASF construcción chemical Perú.
 Concreto lanzado en la industria minera (Ing. Raúl Bracamonte)
 Túneles y Minería (SIKA)