UNIVERSIDAD AUTONOMA DE OCCIDENTE

Facultad de Ingeniería
Departamento Energética y Mecánica
Programa de Ingeniería Mecánica
Resistencia de Materiales 1 , Grupo 51 – 1

LABORATORIO - PRUEBA DE TRACCIÓN

Profesor: Gustavo Adolfo Rojas
Integrantes: Jesus A. Alvarez, Juan C. Caicedo, Jairo E. Cuellar

INTRODUCCION

El ensayo de tracción es utilizado para determinar las propiedades mecánicas fundamentales de

los materiales de ingeniería dichas propiedades son, Modulo de Elasticidad (E), Esfuerzo de
fluencia, Esfuerzo máximo antes de romperse, esfuerzo de ruptura y la deformación axial. Este se
realizó con probetas hechas de tres materiales diferentes:

El comportamiento mecánico del material refleja la relación entre la fuerza aplicada y la respuesta
del material (deformación), con esto se logra determinar la resistencia mecánica, la dureza, la
ductilidad y la rigidez; con esta prueba se logra identificar la relación entre los esfuerzos y las
deformaciones que se producen con ellos y cual es la máxima deformación que admite el material
antes de romperse

METODO

Se utiliza una Maquina Universal de Ensayos UT, que permite aplicar una carga progresiva a las
probetas para llevarla hasta la ruptura final. Las probetas poseen un acabado fino, en los extremos
cuentan con una diferenciación de tamaño y su superficie es roscada o moleteada para poder ser
sujetada a la maquina los materiales utilizados para la fabricación de las probetas son:

• Corrugado 60.
• Acero A36.
• Fundición gris.

Todas las pruebas se realizaron a temperatura ambiente en el laboratorio de materiales.

Probeta: Fracción de cualquier tipo de material, el cual se somete a tracción, torsión, flexión,
compresión, etc, hasta llegar a su punto de rotura para obtener propiedades mecánicas de interés.
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L0 = 50mm

d0 = 6 mm

PROCEDIMIENTO.

• Medir el ancho y espesor de la probeta con un calibrador en diferentes puntos a lo largo de la

sección.
• Hacer una marca en la probeta para medir posteriormente el alargamiento máximo
experimentado.
• Colocar la probeta en la máquina de ensayo y sujetarla con las mordazas.
• Seleccionar la velocidad de ensayo de acuerdo a la norma ASTM. Esta velocidad hará posible
la ruptura de la probeta en un tiempo estimado.
• Registrar los datos del alargamiento (mm) y la carga aplicada (N), para el cálculo de los
esfuerzos y las deformaciones unitarias para cada instante registrado por la maquina junto y
el extensómetro.
• Generar las graficas esfuerzo vs deformación, de cada ensayo según el material.
• Analizar las fracturas de las probetas y clasificar el tipo de falla, frágil o dúctil según el tipo de
material.

RESULTADOS.
DATOS PROBETA
Diametro (m) 0.006
Radio (m) 0.003
Lo (Long Inicial) (m) 0.05
Area (m^2) 2.83E-05
Tabla 1

Probeta #1

Material: Corrugado 60 Dúctil

Deformación: 3,473mm

Carga aplicada: 15897 Newton

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Figura 1 Figura 2

GRÁFICA CARGA vs DEFORMACIÓN CORRUGADO 60

Grafica 1
Tabla #2

La fractura presentada en el acero corrugado 60 es tipo copa, se presenta la zona valida de la

probeta, lo que nos indica que el material es bastante homogéneo en su constitución. Es un
material que se puede considerar dúctil. Y esto se nota en como la extriccion se va presentando
a lo largo de la prueba hasta que llega a su límite y se rompe.

Probeta #2

Material: A36

Deformación: 1,796mm

Carga aplicada: 14453,47 Newton

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Figura 3 Figura 4

GRÁFICA CARGA vs DEFORMACIÓN A36

Tabla #3 Grafica 2

La fractura presentada en el acero A36 se concentra hacia un extremo de la probeta. Su

resistencia mecánica es mas baja que la del Acero corrugado 60, ya que mientras su limite de
fluencia se encuentra alrededor de los 401 MPa el corrugado 60 es capaz de soportar un esfuerzo
de 445 MPa, cabe destacar que se toman únicamente como referencia los datos del ensayo con
el Acero corrugado, sin asegurar que es la realidad ya que por las diferentes variables propias de
la prueba los datos registrados pueden alejarse de las propiedades según la norma del material.

Sin embargo, es posible identificar con la grafica como el material empieza a tener un
comportamiento inicialmente elástico por la pendiente “comportamiento lineal” que se observa
seguido se comporta de manera dúctil, justo después de presentarse el punto de fluencia, así
también a medida que la deformación aumenta se observa como el esfuerzo disminuye hasta
hacerse evidente la zona de extricación con el punto de ruptura.
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Probeta #3

Material: Fundición gris

Deformación: 0,838 mm

Carga: 8501,9 Newton

Figura 5 Figura 6

GRÁFICA CARGA vs DEFORMACIÓN FUNDICIÓN GRIS

Tabla #4 Grafica 3

La fractura presentada en la fundición gris es una fractura frágil limpia, no presenta zona plástica
y su limite de fluencia es su mismo de ruptura, con esto se concluye que el material tiene baja
ductilidad. Este es un material que aguanta bastante bien la compresión, pero no la tensión lo cual
deja claro que se trata de un material muy duro característica que lo hace frágil.
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Tabla de materiales – Libro Mecanica de Materiales de Beer 5th Ed.

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Valor del módulo de elasticidad E.

253000000
Para la fundición: 0.004
= 63.250 𝑥 10^6 𝑃𝑎

401000000
Para el Acero A-36: = 174.347 𝑥 10^6 𝑃𝑎
0.0023

445000000
Para el Corrugado 60: 0.0314
= 14.171 𝑥 10^6 𝑃𝑎

Valores reales del módulo de elasticidad.

𝐸𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 = 103 𝐺𝑝𝑎

𝐸𝑐𝑜𝑟𝑟𝑢𝑔𝑎𝑑𝑜 = 400 𝑀𝑝𝑎

𝐸𝐴−36 = 200 Gpa

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ACERO CORRUGADO

• La fractura que se observó en este

material corresponde permite interpretar
que este material gracias a sus
propiedades mecánicas ofrece buena
ductilidad.

FUNDICION GRIS.

Se observó una fractura frágil limpia como se ve en la

fotografía, este no cuenta con una zona elásticas
exponiéndolo a que la carga produzca la ruptura de este

Este material es usado principalmente en partes de

maquinarias que no están sometidas a grandes
esfuerzos como pines, o piezas rotativas expuestas al
desgaste.
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• Se evidencia una diferencia en la microestructura

del material puesto que la ruptura no se dio en el
centro de la probeta si no en uno de sus extremos,
sin embargo, se aprecia el efecto de copa que es
propio de un material dúctil.

• Las aplicaciones más comunes del acero

estructural A36 están en el sector de construcción, moldeado de perfiles y láminas, usadas
para techos, pisos y estructuras.

CONCLUSION.

Se concluye que la resistencia mecánica se determina según el material con el que está elaborada
la probeta, esto teniendo en cuenta la naturaleza (dúctil o frágil). En el caso de la fundición gris o
hierro colado es un material frágil ya que no sufre alargamiento por lo tanto se fractura con
facilidad, y no presenta síntomas de deformación, Por otra parte el acero corrugado se considera
dúctil por que se alarga, deforma y fractura, todo es evidenciado mediante las graficas esfuerzo
vs deformación generadas con los ensayos de Tracción.

BIBLIOGRAFIA

• https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox/1618fe96d34331ce?projector=1&messagePartId=0.1F.
W. Sears, M. W. Zemansky, H. D. Young, R. A. Freedman. Física Universitaria, volumen 1.
Décimoprimeraedición, Pearson Educación, México, 2004.
• https://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_tracci%C3%B3n
• http://www.acerosbravo.cl/productos.php?idcat=6