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2. COMPRESORES DINÁMICOS
a) COMPRESOR DE PISTÓN:
En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la
acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al
realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado
cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión
requerida.
b) COMPRESOR DE TORNILLO:
La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire,
a través de las cámaras que se crean con el giro simultáneo y en sentido contrario,
de dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el
aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presión según
se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.
El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta
el lado de presión, donde se encuentra la tobera de salida.
En el esquema inferior, se ve la sección de un conjunto
rotórico, donde se pueden apreciar los tornillos en el interior
de la carcasa.
c) COMPRESOR DE PALETAS:
Otro diseño dentro de los compresores de desplazamiento positivo, es el de los
equipos que usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalación de un
rotor de paletas flotantes en el interior de una carcasa, situándolo de forma
excéntrica a la misma.
Como se puede ver en este esquema de MATTEI, durante el giro del rotor, las
paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cámaras entre
rotor y carcasa, que se llenan con el aire.
e) COMPRESORES SCROLL:
Otra tecnología dentro del grupo de desplazamiento
positivo, es la de los compresores tipo scroll. No son
equipos muy conocidos, pero tienen una aplicación
típica en las aplicaciones exentas de aceite.
Estos compresores tienen un desplazamiento que se
denomina orbital. La compresión se realiza por
reducción de volumen. El conjunto compresor está
formado por dos rotores con forma espiral. Uno de ellos
es fijo en la carcasa y el otro es móvil, accionado por el
motor. Están montados con un desfase de 180º, lo que
permite que en su movimiento se creen cámaras de aire
cada vez más pequeñas.
En la foto de la derecha vemos una sección de un compresor scroll de ATLAS
COPCO.
f) BOMBAS DE VACÍO:
2. COMPRESORES DINÁMICOS
https://www.mundocompresor.com/articulos-tecnicos/diferentes-tipos-compresores
https://www.atlascopco.com/es-pe/compressors/products/Air-compressor