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Componentes principales:
Clasificación:
La colocación del husillo principal respecto de la superficie de la mesa
determina una clasificación de las fresadoras.
Elementos de fijación:
Para comenzar el proceso de fresado, el elemento o material a trabajar debe estar
correctamente sujeto a la máquina, para ello se usan una o varias de las
siguientes piezas de fijación.
Prensa
La prensa es un accesorio de dos mandíbulas, una fija y la otra móvil. Esta última
se desliza sobre una guía por medio de un tornillo y una tuerca movida por una
manija.
Bridas
Gatos
Escuadras:
Partes de un torno:
La Bancada: Es la base del torno. Soporta todos los demás elementos. Sobre
la parte superior de la bancada están las guías. Los tornos más económicos
tienen guías planas. La construcción de las guías varía de acuerdo con el
fabricante. Algunos fabricantes usan guías hechas de acero las cuales se
pueden reemplazar. Otros utilizan guías endurecidas que son parte
fundamental de la sección de la bancada.
El torno revólver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. También se
pueden mecanizar piezas de forma individual, fijándolas a un plato de garras de
accionamiento hidráulico.
Es un torno paralelo en el que el cabezal móvil ha sido sustituido por un torreta,
generalmente hexagonal, sobre cada una de cuyas caras puede llevar montada
una herramienta distinta, y que puede ser desplazado sobre las guías por la
acción de un gran volante que provoca la
penetración de una de las herramientas sobre la pieza por mecanizar que gira
impulsad por el husillo principal cuando la torreta vuelve a su posición original, al
topar con el final de carrera, un mecanismo de cric provoca su giro, el movimiento
típico del tambor de un revolver, de ahí su nombre, y otra herramienta se halla
dispuesta para realizar su cometido.
Existen varios tipos de tornos revolver para trabajos en barra o plato de diferentes
dimensiones y son: Torno revolver horizontal y torno revolver vertical.
TORNO AUTOMATICO
Es una variedad de torno, de eje vertical, diseñado para mecanizar piezas de gran
tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus
dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal.
Los tornos verticales no
tienen contrapunto sino que el único punto de sujeción de las piezas es el plato
horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulación de las piezas para fijarlas
en el plato se hace mediante grúas de puente o polipastos.
Es aquel en el que el eje del husillo del cabezal fijo es vertical y el plato que va
montado sobre este gira en un plano horizontal. Las guías están montadas sobre
dos columnas verticales y paralelas, unidas en su parte superior por un puente. El
carro portaherramientas se desplaza horizontalmente sobre un puente que a su
vez es guiado por dos columnas.
TORNO CNC
Estos son los dos ejes principales, pero con los CNC de última tecnología
comienza a tener mucha más importancia el EJE Y: eje que comanda la altura de
las herramientas del CNC.
MOVIMIENTOS PROBABLES.
Es necesario conocer los movimientos probables que tiene el torno revolver y los
accesorios con que se dispone, para identificar los tipos de trabajos que se pueden llevar
a cabo en la máquina. Los movimientos son:
OPERACIONES DE UN TORNO
1. CILINDRADO. El cilindrado constituye la mayor parte del trabajo de torno. Este se realiza
sujetando la pieza entre puntos o con plato de mordaza y la labra la hace una herramienta a
derrechas, de modo tal que las fuerzas de corte, resultantes del avance de derecha a izquierda de
la herramienta, tiende a empujar a la pieza contra el cabezal motor y, asi, favorecen la sujeción.
Para que el acabado y la exactitud dimensional sean calidad, hay que dar una o más pasadas de
desbastes seguidas por una o más de acabado. Las pasadas de desbaste deben ser tan profundas
como lo permitan el espesor de la viruta correcto, la duración de la herramienta y la capacidad del
torno. Son preferibles pasadas profundas y anaces cortos y no al revés, pues así se requiere
menos pasadas y se pierde menos tiempo en invertir la marcha del carro y en preparar la
herramienta para la pasada siguiente. En el cilindrado, los diámetros suelen medir con palmer, si
bien, para comprobar pasadas de desbaste o cuando no se busquen demasiada precison, puedan
utilizarse calibre de resorte. El procedimiento a seguir para medir longitudes lo impone, primordial
mente, la forma y la accesibilidad de la superficie sobre las que deben realizarse las mediciones.
Pueden emplearse una calibre de resorte o hermafrodita, o bien un pied de rey o un palmery,
también, calibres de profundidad.
Cilindrado
Refrentar
Taladrado
Moleteado
Chaflanado
Herramientas:
Torreta portaherramientas.
Plato de arrastre: Para amarrar piezas de difícil sujeción.