Instrucciones de uso y piezas de recambio

Cap.5 Utilización

5 Utilización
5.1 Antes de poner la volteadora en funcionamiento
1 Respetar la directivas de seguridad
2 Respetar el programa de mantenimiento y rellenar el cuaderno de
mantenimiento.
3 Realizar todas las verificaciones antes de cada utilización diaria
4 Consultar las instrucciones de uso

No comenzar nunca un trabajo con la volteadora sin

! haber previamente recorrido todas las etapas descritas

en el punto anterior.
Si ocurre un problema, no arrancar antes de haberlo
resuelto.

5.2 Descripción de la volteadora

Deflector trasero Patas de rueda Timón plegable

(ubicado del otro lado) de transporte

Rueda motriz Rueda motriz

trasera montada Rotor Transmisión por cardán delantera
en una pata y caja reenvío de ángulo montada en una
telescópica pata telescópica

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Cap.5 Utilización

5.3 Las funciones de la caja de mandos

Deflector trasero

Botón rotativo mantenido a Botón en posición central Botón rotativo mantenido a

la izquierda la derecha

Cierre del deflector trasero Bloqueo de la posición del Apertura del deflector
deflector trasero trasero

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Cap.5 Utilización

Timón

Botón rotativo mantenido a Botón en posición central Botón rotativo mantenido a

la izquierda la derecha

Movimiento del timón hacia Bloqueo de la posición del Movimiento del timón hacia
la posición trabajo de la timón la posición carretera de la
volteadora volteadora

Brazos de ruedas de transporte

Botón rotativo mantenido a Botón en posición central Botón rotativo mantenido a

la izquierda la derecha

Alzar la pata de rueda Bloqueo de la posición de Alzar la pata de rueda

hacia la posición trabajo de la pata de rueda hacia la posición carretera
la volteadora de la volteadora

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Cap.5 Utilización

Rueda motriz delantera

Botón rotativo mantenido a Botón en posición central Botón rotativo mantenido a

la izquierda la derecha

Bajar la rueda para alzar la Bloqueo de la posición de Alzar la rueda para bajar la
parte delantera de la la rueda delantera parte delantera de la
volteadora volteadora

Rueda motriz trasera

Botón rotativo mantenido a Botón en posición central Botón rotativo mantenido a

la izquierda la derecha

Bajar la rueda para alzar la Bloqueo de la posición de Alzar la rueda para bajar la
parte trasera de la la rueda trasera parte trasera de la
volteadora volteadora

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Cap.5 Utilización

Motricidad de la rueda delantera

Botón rotativo mantenido a la izquierda Botón rotativo mantenido a la derecha

Pone en marcha la motricidad de la rueda Impide la motricidad de la rueda:

« Rueda libre delantera »

Motricidad de la rueda trasera

Botón rotativo mantenido a la izquierda Botón rotativo mantenido a la derecha

Pone en marcha la motricidad de la rueda Impide la motricidad de la rueda:

« Rueda libre delantera »

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Cap.5 Utilización

Bloqueo diferencial

Botón rotativo mantenido a la izquierda Botón rotativo mantenido a la derecha

La motricidad se reparte entre las ruedas Motricidad idéntica en las ruedas

delanteras y traseras según la adherencia delanteras y traseras motrices
de las ruedas motrices independientemente de la adherencia de
estas.

Palanca de avance

Palanca hacia la izquierda Palanca al centro Palanca hacia la derecha

La volteadora avanza La volteadora está parada La volteadora retrocede

Interruptor del girofaro

Botón presionado: el girofaro no funciona.

Botón tirado : el girofaro funciona

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Cap.5 Utilización

5.4 Descripción de la volteadora

5.4.1 Los movimientos de la volteadora
El deflector trasero
 Completamente cerrado : para autorizar el movimiento de las ruedas de
transporte.
 Ligeramente abierto : posición requerida al principio del andén para obtener
una reformación del andén y evitar las proyecciones de materias lejos detrás
de la volteadora.
 Apertura de trabajo: cuando la cantidad de materia es suficiente, abrir el
deflector trasero según el andén a tratar.
La posición del deflector trasero se deja a la apreciación del operador.
 Completamente abierto : para los andenes de talla importante con el fin de
liberar la materia y evitar el atasco del rotor.
El timón
 Timón perpendicular a la volteadora « Posición trabajo »: posición requerida
para tratar a un andén.
 Timón en la prolongación de la volteadora « Posición transporte » : posición
requerida para desplazar la volteadora.
Las ruedas de transporte
Completamente bajadas: posición requerida para desplazar la volteadora.
Altura intermediaria: utilizada durante el enganche, el desenganche, de la
colocación en posición de trabajo y de carretera.
Completamente alzadas: posición requerida para tratar al andén y autorizar el
movimiento del deflector trasero.
Las ruedas motrices delanteras y traseras
 Completamente alzadas : posición requerida para desplazar la volteadora.
 Altura intermediaria: - Utilizada para ajustar la altura de trabajo del rotor.
- Utilizada para el enganche, desenganche,
colocación en posición de trabajo y en posición
carretera.

Para cada una de estas funciones, cuando el movimiento

! hace tope o está en posición deseada, el interruptor debe

ponerse en posición central, lo que permite bloquear la
posición.

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Cap.5 Utilización

5.4.2 La motricidad de la volteadora

Volteadora en el eje del andén

Los interruptores del diferencial y de las ruedas libres deben colocarse en estas
posiciones (a la izquierda)

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Cap.5 Utilización

Volteadora atrasada con el tractor

Los interruptores deben colocarse en estas posiciones para volver a colocar la

volteadora en el eje del andén. Cuando la volteadora esté en la posición de
trabajo deseada, volver a poner los interruptores en posición « izquierda »

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Cap.5 Utilización

Volteadora adelantada al tractor

Los interruptores deben ponerse en estas posiciones para volver a colocar la

volteadora en el eje del andén. Cuando la volteadora esté en la posición de
trabajo deseada, volver a poner los interruptores en posición 0.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 10

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Cap.5 Utilización

5.5 Enganchar la volteadora

 Colocar el tractor cerca del anillo de enganche de la volteadora.
 Colocar la parte inferior del tractor de manera que se sitúe entre 90 cm y 1 m
del suelo.
 Conectar los dos conectores rápidos machos de las mangueras hidráulicas
con un componente a único o doble efecto del tractor.
Primero el retorno y después la alimentación (manguera marcada de amarillo)
 Conectar también el conector rápido hembra del circuito de freno.
 Colocar en la cabina la caja de mandos donde mejor convenga.
 Controlar que todos los interruptores estén en posición central o en 0.
 Conectar la toma de 3 pines (alimentación de 12 V).
 Poner en marcha el distribuidor del tractor.
Si vuestro tractor está equipado con un distribuidor hidráulico auxiliar con
dispositivo de bloqueo, arránquenlo de manera a enviar en continuo el aceite
bajo presión en el circuito de la máquina gracias a las dos mangueras con los
conectores rápidos machos.
Principalmente para los grandes tractores, asegúrense de reducir el caudal
del tractor, girando el botón de ajuste del distribuidor hasta una equivalencia
de 25l/min. El caudal autorizado por el distribuidor de la volteadora es de unos
60l/min como máximo. Sin embargo, si a pesar de todo, se produce un
calentamiento del aceite, habrá que reducir ese caudal o accionar el
distribuidor del tractor, únicamente cuando un movimiento de la volteadora
sea requerido.
 Controlar que el deflector trasero esté completamente cerrado, haciendo tope
a final de recorrido, para autorizar el movimiento de las ruedas de transporte.
 Bajar las ruedas de transporte para levantar la parte trasera de la volteadora
de más o menos 20 cm.

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Cap.5 Utilización

 Bajar la rueda motriz del lado del tractor de manera a colocar el timón a altura
del enganche del remolque del tractor.

 Enganchar el tractor a la volteadora y colocar el pasador de remolque en

el gancho sin olvidar el dispositivo de seguridad.
 Conectar la toma de 7 pinos y colocar las luces en posición baja antes de
cada desplazamiento en vías públicas.
 Bajar completamente las ruedas de transporte (gato a final de recorrido)

 Alzar hasta el máximo las ruedas motrices delanteras y traseras (gato a final
de recorrido).

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Cap.5 Utilización

 Girar el interruptor del timón hacia la posición de transporte, durante unos

segundos, con el fin de llenar completamente el gato del aceite para evitar
cualquier salto del timón durante el desplazamiento.
 Controlar la señalización de la volteadora.
 El montaje está listo para emprender el camino.

No conectar nunca el cardán de la volteadora con la toma

! de fuerza del tractor con el timón en posición de
transporte.

Durante el desplazamiento de la volteadora, las ruedas de

! transporte deben absolutamente bajarse al máximo para

equilibrar la máquina.
En caso contrario, la carga sobre la parte delantera es más
importante, lo que puede dañar el sistema de enganche
de la volteadora.

En carreteras de buena calidad, la volteadora se puede

remolcar a una velocidad máxima de 30km/h ( 25 km/h en

! Francia). En carriles o campos, reducir la velocidad a

unos km/h.
Durante cualquier desplazamiento, bajar las ruedas de
transporte al máximo para evitar los esfuerzos sobre el
timón

4800 SP (08/09/2011) Pag V 13

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

5.6 Colocación en posición de trabajo de la volteadora.

 Colocar el enganche al lado y al principio del andén a tratar según las
siguientes ilustraciones

 Levantar el soporte de luces trasero

 Arrancar el distribuidor del tractor. Respetar las consignas a cerca del caudal
del aceite del punto 5.5
 Levantar las ruedas de transporte de manera a colocar la parte inferior del
chasis a unos 20 cm del suelo.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 14

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Poner las ruedas motrices delanteras y traseras en rueda libre.

 Poner el tractor en posición neutra y sin freno para ejecutar

correctamente la maniobra.
 Girar el interruptor del timón hacia la posición de trabajo. Cuando el timón
esté a 135° con respeto a la volteadora, parar la maniobra.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 15

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Bajar las ruedas motrices delantera y trasera de unos 20 cm por debajo del
chasis de la volteadora. Las ruedas deben estar a unos centímetros del suelo
sin tocarlo.

 Alzar las ruedas de transporte a unos 20 cm del suelo.

 Girar el interruptor del timón hacia la posición de trabajo. Una vez el timón a
90°con respeto a la volteadora (gato a final de recorrido), volver a poner el
interruptor en posición central.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 16

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Cap.5 Utilización

 Alzar completamente las ruedas de transporte (gato a final de recorrido).

 Conectar el árbol de transmisión de la volteadora con la toma de fuerza del

tractor. Controlar que el cerrojo de la abrazadera esté bien enganchado.
Conservar una cobertura de los tubos telescópicos de al menos la mitad de su
largura (consultar la instrucciones de uso del cardán).

 Manteniendo las ruedas motrices en ruedas libres, la volteadora se puede

desplazar, a velocidad muy reducida, en las obras gracias al tractor.

La velocidad de desplazamiento de corta distancia en

! las obras con el tractor es de 500 m/h como máximo.
Para cualquier otro tipo de desplazamiento, es
imperativo volver a la posición carretera.

 Colocar la volteadora perpendicularmente, con el túnel bien centrado en el

andén.

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Cap.5 Utilización

5.7 Tratar al andén con la volteadora

! Antes de cada puesta en marcha, vigile que nadie se

encuentre a proximidad del rotor o en la trayectoria de
la volteadora.
 Volver a poner el tractor en posición neutra y sin freno
 Poner los interruptores de las ruedas motrices delanteras y traseras en
posición de motricidad.

 Abrir ligeramente el deflector trasero. Controlar la posición del deflector

gracias al espejo.
 Ajustar la altura de trabajo del rotor mediante las ruedas motrices delanteras y
traseras.
 Embragar la toma de fuerza a un régimen lento y controlar la rotación del
rotor.
 Accionar la palanca de avance de la caja de mandos para que la volteadora
avance.
 Cuando el rotor está completamente colocado en el andén, aumentar el
régimen de la toma de fuerza hasta los 1000rpm.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 18

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Adaptar el avance de la volteadora de manera a no sobrepasar una carga

razonable para el motor del tractor.

Cuando la carga sobre el rotor es demasiado importante,

! el limitador de par puede desembragar la transmisión.

En tal caso, parar la toma de fuerza, antes de disminuir el
régimen del tractor, esperar la parada completa del
rotor y bajar las ruedas motrices para sacarlo del
andén.
A continuación, la toma de fuerza puede de nuevo ser
arrancada.

 Abrir el deflector trasero tan pronto como el andén se vuelve a formar

después del paso de la volteadora.
 Adaptar la velocidad de avance, la apertura del deflector trasero y la altura del
rotor si es necesario a medida del tratamiento del andén.
 Corregir la trayectoria de la volteadora y del tractor si es necesario.
 Disminuir la velocidad del rotor al final del andén para evitar las proyecciones
de materia hacia adelante
 Desembragar la toma de fuerza tan pronto como se acaba el trabajo.
 Al final del andén, se puede que quede materia delante de la volteadora. En
tal caso:
 Alzar la volteadora con los guías de las ruedas motrices.
 Pasar por encima del andén con el tractor.
 Bajar la volteadora a unos 20 centímetros del suelo.

Cada vez que el operador deja el tractor, se debe

! desembragar la toma de fuerza, poner el distribuidor
hidráulico del tractor, accionar el freno de
aparcamiento y parar el motor.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 19

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Cap.5 Utilización

5.8 Colocación en posición carretera de la volteadora

 Poner el tractor en posición neutra y enganchar el freno.
 Sacar el árbol de transmisión de la toma de fuerza del tractor y colocarlo en
su soporte.
 Controlar que el eje de la cruceta del cardán del lado del reenvío de ángulo
sea en posición vertical para permitir el plegado del cardán con el timón.
Si el eje de la cruceta no está en posición vertical, girar el rotor manualmente
para colocarlo en posición vertical.

Se debe imperativamente sacar el árbol de transmisión, y

! se debe poner imperativamente el eje de la cruceta del
cardán en posición vertical para evitar cualquier daño del
cardán y del reenvío de ángulo durante la colocación de la
posición carretera de la volteadora.

 Cerrar completamente el deflector trasero.

 Poner las ruedas motrices en ruedas libres.

 Desenganchar el freno del tractor.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 20

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Ajustar la altura del chasis a más o menos 20 cm del suelo gracias a las
ruedas motrices.

 Bajar las ruedas de transporte à más o menos 20 cm del suelo.

 Colocar el timón hacia la posición carretera. Cuando el timón está a 135° con
respeto a la volteadora, parar la maniobra.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 21

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Bajar las ruedas de transporte para levantar las ruedas motrices de unos 20
centímetros.

 Poner el timón en posición carretera. Cuando el timón está en el eje de la

volteadora (gato a final de recorrido) volver a poner el interruptor en posición
central.

 Bajar al máximo las ruedas de transporte (gato a final de recorrido).

4800 SP (08/09/2011) Pag V 22

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Alzar al máximo las ruedas motrices (gato a final de recorrido).

 Poner todos los interruptores de la caja de mandos en posición neutra o a la

izquierda.

 Poner el distribuidor hidráulico del tractor en posición neutra.

 Bajar el soporte de luces trasero.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 23

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Cap.5 Utilización

5.9 Desenganchar la volteadora

 Arrancar el distribuidor del tractor. Respetar las consignas a cerca del caudal
del aceite del punto 5.5.
 Bajar el chasis a unos centímetros del suelo, alzando las ruedas de
transporte.

 Bajar la rueda motriz delantera para aliviar el gancho.

 Quitar el perno de enganche

 Avanzar el tractor de unos centímetros para liberar el anillo de enganche de la
volteadora.
 Alzar la rueda motriz delantera para poner la volteadora al suelo hacia
adelante.

4800 SP (08/09/2011) Pag V 24

 Instrucciones de uso y piezas de recambio
Cap.5 Utilización

 Controlar que la rueda motriz trasera sea completamente realzada para evitar
que la volteadora se vuelque
 Levantar las ruedas de transporte para poner la parte trasera de la volteadora
al suelo.

 Poner el distribuidor del tractor en posición neutra.

 Desenchufar la toma de alimentación de la caja de mandos y sacarla de la
cabina del tractor.
 Desconectar el enchufe de las luces.
 Desconectar las mangueras hidráulicas ( la alimentación y después el retorno)
 Para las volteadoras almacenadas en exteriores, proteger la caja de mandos
de las inclemencias meteorológicas.

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Cap.5 Utilización

5.10 Opción : Utilización del sistema de inyección de líquido en el

andén
 Colocar la volteadora en posición de trabajo del andén.
 Colocar el tractor con la cisterna delante y a la derecha de la volteadora.

 Conectar la manguera de la cisterna con la boquilla de la volteadora.

Controlar la compatibilidad de las boquillas.
 Abrir la válvula de la volteadora.

 Sincronizar la velocidad de avance del tractor con la de la volteadora.

 Inyectar el líquido cuando la volteadora empieza a tratar al andén.
 Parar la inyección de líquido al final del andén.
 Cerrar la válvula de la volteadora.
 Desconectar la manguera de la cisterna.

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Cap.5 Utilización

5.11 Opción : Kit MIAR

Cuando se ha acabado el enganche, no olvidar:
 De colgar el candado del sistema de ruptura de la volteadora al tractor
 De desenganchar el freno de mano con la manivela.
Cuando el desenganche se ha acabado, no olvidar de:
 De descolgar el candado del sistema de ruptura de la volteadora al tractor.
 De enganchar el freno de mano con la manivela.

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Cap.5 Utilización

5.12 Advertencias a cerca de la seguridad de trabajo.

Tan pronto como el operador deja el tractor, se debe

! parar la toma de fuerza y poner el distribuidor

hidráulico en posición neutra., enganchar el freno de
parking y parar el motor.

Antes de cada puesta en marcha, vigile que nadie se

! encuentre a proximidad del rotor o en la trayectoria de
la volteadora.

Cuando la carga sobre el rotor es demasiado importante,

! se puede que el limitador de par desembrague la

transmisión. En este caso, parar la toma de fuerza antes
de reducir el régimen del tractor, esperar que el rotor
esté completamente parado y bajar las ruedas motrices
para sacarlo del andén.
Después, la toma de fuerza se puede arrancar de nuevo.

En todos los casos en los cuales se trabaja sobre un

! terreno inclinado de más de 10 %, tratar a los andenes en
el sentido de la bajada.

En caso de brutal desaceleración del motor, parar el

! avance, posicionando un interruptor de rueda motriz en
rueda libre si el diferencial está en 0.

Tanto como sea posible, cambiar de posición carretera en

! posición de trabajo y viceversa en un terreno llano (para
evitar todo riesgo de vuelco de la máquina).

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