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S.E.P. S.N.E.S.T.
S.N.E.S.T. D.G.E.S.T.
D.G.E.S.T.
INSTITUTO TECNOLÓGICO
Del Istmo
MATERIA
HIDRAULICA 1
ESPECIALIDAD
INGENIERIA CIVIL
DOCENTE
ING. CASTILLO MARTINEZ JUAN
TRABAJO
UNIDAD 4. FLUJOS EN CONDUCTOS A PRESIÓN.
PRESENTA
GARCIA MARTINEZ JOSE RODRIGO
JERONIMO GARCIA CLAUDIO
MARTINEZ AQUINO TOMAS
JOSE JOSE LAMBERTO
GRUPO: 6 “F”
1
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………
…3
4.3 Redes de
tuberías………………………………………………………....35
4.3.1 Redes
abiertas…………………………………………………….35
4.3.2 Redes
cerradas……………………………………………………36
4.3.3 Golpe de
ariete…………………………………………………...37
CONCLUSIÓN………………………………………………………………
39
BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………….
.40
1
INTRODUCCION
1
Es permanente cuando sus condiciones en un sitio determinado no cambian
con el tiempo.
Flujo a presión.
1
Aplicando Bernoulli entre los puntos 1 y 2 de la Figura 4.1, tenemos:
Si no se consideran pérdidas.
Porque las condiciones hidráulicas son las mismas. Al colocar el Tubo Pitot la
Se puede considerar que una partícula de agua al pasar del punto 1 al punto 2
(figura 4.1), pierde toda su energía de velocidad para convertirla en energía de
presión, que es justamente la debida a la columna del líquido h, diferencia de
alturas entre el punto 1 y el punto 2.
Las paredes de la tubería ejercen una resistencia continua al flujo de los fluidos.
1
Las pérdidas de energía a lo largo de una tubería se denominan comúnmente
“pérdidas por fricción” y se denotan por
Cuando la tubería es de gran longitud, las pérdidas por fricción llegan a ser muy
grandes. Las pérdidas por fricción dependen de:
La longitud de la tubería.
El diámetro de la tubería.
La velocidad de circulación del fluido en la tubería.
De acuerdo con lo anterior, las leyes que rigen las pérdidas de carga por fricción
en tuberías intervienen a nivel general los siguientes factores:
Para obtener las pérdidas por fricción en una tubería utilizaremos la fórmula
desarrollada por Henry Darcy, un ingeniero francés y Julius Weisbach, un
ingeniero y científico alemán y en honor a ellos la fórmula se conoce actualmente
como Ecuación de Darcy-Weisbach, la cual nos sirve para calcular de
cualquier tipo de tubería.
1
……………………………………………………….… 4.1
En donde:
Factor de fricción
El Diagrama de Moody se dice que es universal puesto que nos permite calcular
para tubos de cualquier material y tamaño por los que circule cualquier fluido.
1
Para obtener en el Diagrama de Moody es necesario conocer dos parámetros: el
número de Reynols y la rugosidad relativa
………………………………………… 4.7
Rugosidad relativa
1
Número de Reynolds
Factor de fricción
En donde:
1
La rugosidad absoluta ( ) de un material se define por la altura media de las
asperezas en la superficie del mismo. Debido a esto, el término se expresa en
unidades de longitud (mm).
Usualmente los tubos de cobre, vidrio, latón, plástico, acero muy pulido, etc. se
consideran lisos y con rugosidad casi cero. Para este tipo de tubos debe usarse la
curva señalada en el diagrama.
1
Tipo Material
en mm
Tubos lisos De vidrio, cobre, latón, madera (bien cepillada), acero nuevo soldado y con una mano de 0.0015
pintura, tubos de acero de precisión sin costura, serpentines industriales, plástico, hule
Tubos industriales de latón 0.025
Tubos de madera 0.2 a 1
Hierro forjado 0.05
Fierro fundido nuevo 0.25
Fierro fundido con protección interior de asfalto 0.12
Fierro fundido oxidado 1 a 15
Fierro fundido con incrustaciones 1.5 a 3
Fierro fundido centrifugado 0.05
Fierro fundido nuevo con bridas o juntas de macho y campana 0.15 a 0.3
Fierro fundido usado con bridas o juntas de macho y campana 2 a 3.5
Fierro fundido para agua potable con bastantes incrustaciones y diámetro de 50 a 125mm 1a4
Fierro galvanizado 0.15
Acero rolado nuevo 0.05
Acero laminado nuevo 0.04 a 0.1
Acero laminado con protección interior de asfalto 0.05
Tubos de acero Nuevo 0.05 a 0.10
soldado de Limpiado después de mucho uso 0.15 a 0.20
calidad normal Moderadamente oxidado con pocas incrustaciones 0.4
Con muchas incrustaciones 3
Con remaches transversales en buen estado 0.1
Con costura longitudinal y una línea transversal de remaches en cada junta o bien 0.3 a 0.4
laqueado interiormente
Con líneas transversales de remaches, sencilla o doble; o tubos remachados con doble 0.6 a 0.7
hilera longitudinal de remaches e hilera transversal sencilla sin incrustaciones
Acero soldado con una hilera transversal sencilla de pernos en cada junta, laqueado 1
interior, sin oxidaciones, con circulación de agua turbia
Acero soldado con doble hilera transversal de pernos, agua turbia, tuberías remachadas 1.2 a 1.3
con doble costura longitudinal de remaches y transversal sencilla, interior asfaltado o
laqueado.
Acero soldado con costura doble de remaches transversales, muy oxidado. Acero 2
remachado, de cuatro a seis filas longitudinales de remaches, con mucho tiempo de
servicio.
Tubos Espesor de lámina < 5mm 0.65
remachados Espesor de lámina de 5 a 12mm 1.95
con filas
Espesor de lámina > 12mm o entre 6 y 12mm, si las hileras de pernos tienen cubrejuntas 3
longitudinales y
transversales Espesor de lámina > 12mm con cubrejuntas 5.5
Tubos remachados, con 4 filas transversales y 6 longitudinales con cubrejuntas interiores 4
Asbesto-cemento nuevo 0.025
Asbesto-cemento, con protección interior de asfalto 0.0015
Concreto centrifugado, nuevo 0.16
Concreto centrifugado, con protección bituminosa 0.0015 a 0.125
Concreto en galerías, colado con cimbra rugosa de madera 1a2
Concreto en galerías, colado con cimbra rugosa de madera 10
Concreto armado en tubos y galerías, con acabado interior cuidadosamente terminado a 0.01
mano
Concreto de acabado liso 0.025
Conductos de Concreto armado con acabado liso y varios años de servicio 0.2 a 0.3
Concreto alisado interiormente con cemento 0.25
Galerías con acabado interior de cemento 1.5 a 1.6
Concreto con acabado normal 1a3
Concreto con acabado rugoso 10
Cemento liso 0.3 a 0.8
Cemento no pulido 1a2
Concreto presforzado Freyssinet 0.04
Concreto presforzado Bona y Socoman 0.25
Mampostería de piedra, bien junteada 1.2 a 2.5
Mampostería de piedra rugosa sin juntear 8 a 15
Mampostería de piedra, mal acabada 1.5 a 3
Tabla 4.1 Rugosidad absoluta de tubos de distintos materiales.
1
Caso Datos conocidos Incógnita
Propiedad del fluido
I Propiedad de la tubería
Propiedad del flujo
II óV
III
Tabla 4.2 Datos para la solución de los problemas de tuberías simples Casos I, II y III
Calcular la potencia que debe tener el motor eléctrico si el rendimiento total del
sistema es de 63%
Para resolver cualquier problema que involucre tuberías, el primer paso es aplicar
Bernoulli:
1
Las pérdidas las evaluaremos con la ecuación de Darcy:
……………………………….
Cálculo de :
El valor de lo obtenemos de la Tabla 4.1, el cual para Fierro fundido nuevo es:
1
Por lo tanto
1
El punto es la superficie libre del depósito y el punto es el punto de llegada
donde está colocado el manómetro.
Altura de presión en
…………………………………….
Solo que aquí las incógnitas son tres ( , y ) y aunque conocemos no nos
es posible calcular ni ni por la ecuación de continuidad ya que serían dos
incógnitas. Adviértase además que aquí no es válido suponer un valor de ya que
en la ecuación nos seguirían quedando dos incógnitas ( y ) por lo tanto el
procedimiento consiste en:
Suponer un valor .
1
Con este valor se calcula y :
NOTA: Hay que tener cuidado de no confundirse. En los problemas del caso III
el parámetro que se supone es la velocidad, por lo tanto el proceso se detiene en
la iteración en que la velocidad calculada sea igual a la velocidad anterior. En
estos problemas no importa que sea igual al anterior, ya que no es lo que se
está suponiendo.
2ª. Iteración.
1
Con estos valores obtenemos en el diagrama:
3ª. Iteración:
1
En el diagrama obtenemos:
NOTA: Aquí resultó igual al anterior, sin embargo en este caso el proceso se
detiene cuando es igual al anterior, como se comentó anteriormente.
1
A las pérdidas por fricción y por accesorios se les conoce también con el nombre
de:
Pérdidas primarias
Pérdidas por fricción
Pérdidas mayores
Pérdidas secundarias
Pérdidas por accesorios Pérdidas menores
Pérdidas locales
Entonces podemos establecer que las pérdidas totales en una instalación son:
………………….. 4.8
Si la conducción es larga, las pérdidas por accesorios tienen poca importancia (de
ahí el nombre de pérdidas secundarias o menores), pudiendo a veces despreciarse;
o bien se tienen en cuenta al final sumando de un 5 a un 10% de las pérdidas por
fricción o primarias halladas.
Existen dos métodos para el cálculo de las pérdidas por accesorios, que son:
1
…………………………………………………………… 4.9
En donde:
Tubería entrante
Conexión abocinada
Tabla 4.3 Coeficiente de pérdida por conexión de depósito a tubería.
1
Un cambio de dirección en una tubería puede hacerse uniendo dos tramos rectos
de la misma mediante un codo, el cual puede ser roscado o con bridas. Sin
embargo, el cambio de dirección también puede hacerse doblando la tubería.
El coeficiente de pérdida para el primer caso, es decir para los codos, depende del
diámetro de la tubería y del radio de curvatura del codo.
El
1 0.35
2 0.19
4 0.16
6 0.21
8 0.28
10 0.32
Tabla 4.7 Valores de K en
d=diámetro de la tubería
curvas en función de la
r= radio de la curvatura
relación r/d
1
Coeficientes de pérdida en válvulas.
1
Pichancha Codo Válv.compuerta Válv.check
Salida
De la misma figura:
…………….
1
La velocidad la obtenemos con la ecuación de continuidad:
Sustituyendo en tenemos:
Y la potencia es:
……………………..
………………..
Donde:
1
Y la potencia:
Para casos prácticos en los cuales la potencia se tiene que redondear al valor
comercial más alto, estos problemas por ambos métodos tiene el mismo
resultado.
Las fuerzas de inercia son las que hacen que la partícula se mueva en sentido del
flujo, aunque lo haga siguiendo una trayectoria irregular o errática.
Las fuerzas de corte o viscosas tratan de hacer que las partículas se muevan
ordenadamente, siguiendo una trayectoria rectilínea.
1
La distribución de velocidades en el tubo (analizándola tridimensionalmente)
tiene la forma de un paraboloide de revolución y, analizándola en forma
bidimensional la de una parábola.
Cuando se da el caso b), las partículas se mueven erráticamente aunque casi todas
a la misma velocidad es decir, se pierde la distribución ordenada de velocidades
característica del flujo laminar y se llega a una distribución lineal de velocidades.
1
en la práctica, la distribución de velocidades de las partículas de fluido en un
flujo turbulento se considere LINEAL.
Pero
Problemas resueltos.
1
2. Qué tipo de flujo hay en una tubería de 8” de diámetro cuando fluye:
a) a 20°C
a) Aceite:
1
Tabla 4.14 Viscosidad cinemática del aire y del agua en función de la
temperatura y a la presión atmosférica normal
Para agua:
eg
Para aire:
1
4.2.1 Conductos sencillos y 4.2.2 Tuberías en paralelo.
………………………………….. 4.13
Por otro lado las pérdidas por fricción en cada rama deben ser las mismas, para
que la presión de llegada al punto B de cada rama sea la misma y exista flujo, por
lo tanto tenemos que:
………………………………. 4.14
1
Para la solución de problemas de tuberías en paralelo se pueden presentar
cualquiera de los dos casos siguientes:
1
4. Enseguida se supone que el caudal total ( ) se reparte entre las
tuberías proporcionalmente en los caudales supuestos. Esto se logra
por medio de las siguientes fórmulas:
En donde:
……………………………… 4.15
O bien:
………………………………. 4.16
1
En donde:
Red abierta. Se constituye por una sola línea principal de la cual se desprenden
las secundarias y las de servicio, tal como se muestra en la Figura 4.30.
1
Figura 4.30 Configuración abierta y su inclinación
La inversión inicial de este tipo de red es mayor que si fuera abierta. Sin embargo
con ella se facilitan las labores de mantenimiento de manera importante puesto
que ciertas partes de ella pueden ser aisladas sin afectar la producción. Una
desventaja importante de este sistema es la falta de dirección constante del flujo.
La dirección del flujo en algún punto de la red dependerá de las demandas
puntuales y por tanto el flujo de aire cambiará de dirección, dependiendo del
consumo tal como se muestra en la Figura 4.31.
1
El problema de estos cambios radica en que la mayoría de accesorios de una red
(p.e. filtros) son diseñados con una entrada y una salida. Por tanto un cambio en
el sentido de flujo los inutilizaría.
Figura 4.31. Dirección del flujo en una red cerrada para una demanda
característica.
Cabe anotar que otro defecto de la red cerrada es la dificultad de eliminar los
condensados debido a la ausencia de inclinaciones tal como se muestra en la
Figura 4.32. Esto hace necesario implementar un sistema de secado más estricto
en el sistema. Al contrario de lo pensado, Carnicer expone que en dichos
sistemas las caídas de presión no disminuyen, por tanto la principal razón para
implementar redes cerradas es por su buen mantenimiento.
Tanques de almacenamiento.
1
No obstante si el valor de la depresión iguala a la tensión de vapor del líquido se
producirá cavitación, y al llegar a la fase de sobre-presión estas cavidades de
vapor se destruirán bruscamente, pudiendo darse el caso, no muy frecuente de
que el valor de la sobrepresión producida rebase a la de cálculo, con el
consiguiente riesgo de rotura.
Definición.
Si el agua se mueve por una tubería con una velocidad determinada y mediante
una válvula se le corta el paso totalmente, el agua más próxima se detendrá
bruscamente y será empujada por la que viene detrás.
Esta descompresión supone una depresión, que retrocede hasta la válvula para
volver a transformarse en compresión repitiendo el ciclo y originando en el
1
conducto unas variaciones ondulatorias de presión que constituyen el golpe de
ariete.
Así que la rugosidad es uno de los factores que más afecta la velocidad de
un flujo, y para conocer esto más a fondo nos apoyamos de la formula de Darcy-
Weisbach y el numero de Reynolds.
Se hablo de lo que son las redes de tuberías, ya que estas pueden ser redes
abiertas, redes cerradas y golpe de ariete.
Estos tipos de redes dependen del volumen del líquido que va a viajar y
las distancias de descarga. Por las pérdidas de energía a veces es necesario
utilizar una bomba, para aumentar la energía para que el líquido pueda viajar con
mayor rapidez.
1
L. Mott, Robert. Mecánica de Fluidos Aplicada. Prentice – Hall.