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Introdução à Mecânica dos Fluidos

Capítulo 8
Escoamento Viscoso
Interno e Incompressível

Prof. Dr. Rodrigo R. Davesac

Fenômenos de Transporte
Tópicos Principais

•  Região de Entrada
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
entre Placas Paralelas Infinitas
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
em Tubos
•  Perfis de Velocidade em Escoamento Turbulento
Completamente Desenvolvido em Tubos
•  Considerações de Energia no Escoamento em Tubos
•  Cálculos de Perda de Carga
•  Solução de Problemas de Escoamento em Tubos
•  Medidores de Vazão
Fenômenos de Transporte
Região de Entrada

Fenômenos de Transporte
Tópicos Principais

•  Região de Entrada
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
entre Placas Paralelas Infinitas
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
em Tubos
•  Perfis de Velocidade em Escoamento Turbulento
Completamente Desenvolvido em Tubos
•  Considerações de Energia no Escoamento em Tubos
•  Cálculos de Perda de Carga
•  Solução de Problemas de Escoamento em Tubos
•  Medidores de Vazão
Fenômenos de Transporte
Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas

Fenômenos de Transporte
Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas
•  A força líquida de pressão contrabalança
com a força líquida de atrito

força líquida força líquida


de pressão de atrito

•  Lei de Newton para viscosidade

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas
•  Ambas Placas Estacionárias

•  Distribuição da Tensão de Cisalhamento

•  Vazão Volumétrica

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas
•  Ambas Placas Estacionárias
–  Vazão como Função da Queda de Pressão

•  Velocidade Média

•  Velocidade Máxima

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas

•  Placa Superior Movendo com Velocidade Constante, U

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas

•  Placa Superior Movendo-se com


Velocidade Constante U

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas
•  Placa Superior Movendo-se com
Velocidade Constante U

–  Distribuição da Tensão de Cisalhamento

•  Vazão Volumétrica

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido entre Placas Paralelas Infinitas

•  Placa Superior Movendo-se com


Velocidade Constante U

–  Velocidade Média

–  Velocidade Máxima

Fenômenos de Transporte
Tópicos Principais

•  Região de Entrada
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
entre Placas Paralelas Infinitas
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
em Tubos
•  Perfis de Velocidade em EscoamentoTurbulento
Completamente Desenvolvido em Tubos
•  Consideraçoes de Energia no Escoamento em Tubos
•  Cálculos de Perda de Carga
•  Solução de Problemas de Escoamento em Tubos
•  Medidores de Vazão
Fenômenos de Transporte
Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido em Tubos

Fenômenos de Transporte
Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido em Tubos

•  Distribuição de Velocidade

ü  Distribuição de Tensão de Cisalhamento

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido em Tubos

•  Vazão Volumétrica

ü Vazão Volumétrica como Função da


Queda de Pressão

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Escoamento Laminar Completamente
Desenvolvido em Tubos

•  Velocidade Média

ü  Velocidade Máxima

Fenômenos de Transporte
Tópicos Principais

•  Região de Entrada
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
entre Placas Paralelas Infinitas
•  Escoamento Laminar Completamente Desenvolvido
em Tubos
•  Perfis de Velocidade em Escoamento Turbulento
Completamente Desenvolvido em Tubos
•  Considerações de Energia no Escoamento em Tubos
•  Cálculos de Perda de Carga
•  Solução de Problemas de Escoamento em Tubos
•  Medidores de Vazão
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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos
•  Vimos anteriormente que, para um
escoamento laminar, podemos deduzir
teoricamente a queda de pressão:

•  Para o Escoamento turbulento, isso não será


possível.

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos
•  Do balanço entre as forças de atrito e pressão

•  Por integração nos leva a

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Desenvolvido em Tubos
•  Como não podemos ter tensão infinita na linha
de centro, ou seja, quando r = 0, a constante
de integração c1 deve ser zero.
•  Assim,

•  Ou seja, a tensão de cisalhamento varia


linearmente através do tubo, desde zero na
linha de centro, até um valor máximo na
parede do tubo.
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Desenvolvido em Tubos
•  A tensão na parede será igual e oposta a
tensão no fluido na parede

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Tensão de Reynolds – As componentes de
velocidade u, u’ e v’ (flutuaçoes) transferem
quantidade de movimento entre as camadas
adjacentes, tendendo a reduzir os gradientes de
velocidade, cujo efeito se compara a uma
tensão aparente.

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Desenvolvido em Tubos
A Tensão de Reynolds é positiva, pois as
flutuaçoes de velocidade u’ e v’ são
negativamente correlacionadas

Como a tensão de Reynolds é zero na parede, a


tensão de cisalhamento é dada pelo
cisalhamento viscoso

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Desenvolvido em Tubos
Medições experimentais da Tensão de Reynolds
são mostrados para dois números de Reynolds

Veja a Figura que representa a tensão de


cisalhamento adimensional (pela tensão de
cisalhamento na parede) em função da
distancia adimensional da parede.

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos
•  Tensão de cisalhamento varia linearmente
desde τW na parede (y/R = 1) a zero na
linha central (y/R à 0);

•  Próximo a parede a Tensão de Reynolds cai


a zero em virtude da condição de não
deslizamento (e u, u’ e v’ à 0);

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Desenvolvido em Tubos

•  A Tensão turbulenta, à 0 conforme


nos aproximamos da parede;

•  Na região próxima a parede, o cisalhamento


viscoso é dominante .

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos
•  No Escoamento Turbulento não existe uma
relação universal entre campo de tensão e
velocidade média.
•  Recorremos a dados experimentais.

•  Dividindo por ρ:

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Desenvolvido em Tubos

•  O termo tem dimensões de (velocidade)2;


•  A quantidade (τW/ρ)1/2 é chamada de
velocidade de atrito e é denotada por u*;
•  A velocidade de atrito é constante para um
dado escoamento;
•  O perfil de velocidade para um Escoamento
Turbulento Completamente Desenvolvido de
um tubo liso é mostrado a seguir:
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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos
•  O perfil de velocidade para Escoamento
Turbulento através de um tubo liso pode ser
representado pela equação empírica da lei
de potencia

onde o expoente n varia com o número de


Reynolds.

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos
Exercício - Um tubo horizontal transporta
fluido em escoamento turbulento
completamente desenvolvido. A diferença de
pressão estática medida entre as seções é
35kPa. A distância entre as seções é 10m, e o
diâmetro do tubo é 150mm.
Calcule a tensão de cisalhamento, τW, que
atua sobre as paredes.

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Escoamento Turbulento Completamente
Desenvolvido em Tubos

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Exercícios

•  8.7; 8.9; 8.13; 8.15

•  8.16; 8.47; 8.57; 8.65

•  8.68; 8.69; 8.70; 8.73

•  8.76; 8.79; 8.87; 8.88

Fenômenos de Transporte
Capítulo 8: Escoamento Viscoso Interno
e Incompressível
Conclusão:

Nesta aula trabalhamos em equações que


descrevem o Escoamento Viscoso Interno e
Incompressível.

Realizamos exercícios de fixação, onde pudemos


aplicar os conceitos apresentados.

Fenômenos de Transporte
Bibliografia

FOX, Robert W., PRITCHARD, Philip J. &


McDONALD, Alan T. Introdução à
Mecânica dos Fluidos. 7ª edição. LTC
Editora: Rio de Janeiro. 2013.

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Fenômenos de Transporte

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