Imm Tavira

Câmara Municipal de Tavira
Projecto
Mobilidade Sustentável
2007/04/04
Projecto
•Apresentação
•Enquadramento
•Caracterização do Concelho e da Cidade
•Estrutura existente
•Resultados alcançados
2007/04/04
Projecto
Enquadramento
A Estratégia da Autarquia
•Trabalhar a mobilidade urbana das pessoas,
•O acesso amplo e democrático ao espaço urbano e aos meios de transporte,
•Melhorar a qualidade de vida dos cidadãos.
2007/04/04
Projecto
Enquadramento
Estratégia adoptada pela Autarquia
Aumento da Redução da
segurança e violência no
eficiência nos trânsito
transportes
ANSEIO DAS
POPULAÇÕES
Ambiente
melhorado de Melhoria do bem
circulação de estar de todos
pessoas e bens
Expressão de vida
e segurança
2007/04/04
Divisão de Trânsito e Transportes
Projecto
Enquadramento
Rege-se segundo os princípios:
1. Prevalência do interesse público em relação ao privado;
2. Qualidade, eficiência, conforto e segurança nos sistemas de transportes e trânsito;
3. Melhoria das acessibilidades à cidade e na cidade, democratizando os espaços públicos

e promovendo o conceito de mobilidade para todos;
4. Preservação e melhoria da qualidade de vida urbana pretendendo alcançar níveis

crescentes de salubridade ambiental;
5. Afastamento do automóvel em benefício do peão em zonas centrais e históricas
da cidade;
6. Desenvolvimento da educação para a mobilidade sustentável;
2007/04/04
Caracterização do Concelho
Tx Desemprego em
Área: 607 Km2 2001: 6,4%
Freguesias: 9 Tx Actividade em
Cachopo
2001: 43,70%
Densidade Populacional:
41,36 hab/km2 População
Economicamente
População Residente Activa:
Santa
(HM) em 2001: 24997 Maria Sector I 12,34%
Conceição
Sector II 26,17%
População Presente Santa Catarina
da Fonte do
(HM) em 2001: 24995 Bispo
Sector III 61,49%
Tx Natalidade em 2004: Santo

Cabanas
8,92% Estevão Santiago
Tx Mortalidade em 2004:
14,16% Luz
Santa
Luzia
Tx Analfabetismo em 2001:
14,1%
Fonte: INE – Censos 2001 2007/04/04

A22 no Concelho de Tavira Barco Ilha de Tavira
Local de contagem: Tavira
456 676
N.º viaturas/ ano 2005 150 000 Tavira/ Ilha/ Tavira passageiros em
Cachopo 4 Águas/ Ilha / 4 Águas 2005
Cachopo De Jan. a Set. de 2006 = 532 166 passageiros
EN 125 no Concelho de Tavira
Local de Contagem: Almargem
N.º Viaturas/ano 2005 4 500 000
Comboio – Praia do Barril

EVA, Transportadora
300.000 passageiros S.A.
no Concelho de Tavira Santa Maria
Ano: 2005 Santa Catarina da A22
Conceição
Percursos EVA, 16 1 Julho a Fonte do Bispo
Transportadora S. A. Setembro a 15 Santa Catarina da
Total
Fluxos de passageiros 30 Junho - Setembro Fonte do Bispo
EN 125
2005 - 2005
4500.000
Linha/ CP no Concelho de 1Tavira Conceição (2005)
Tavira Cachopo 576 1 188 2 764
Tavira / Santa Catarina 19 960– Ano 2005
N.º Passageiros 1 765 21 725 CP
da Fonte do Bispo Cabanas
Origem Destino Total Santo Conceição 469.821
Cabanas (2005)
Tavira / Santo Estêvão 4 875 756 5 631 Santo
Estevão
Livramento 13 416 12951 26 367 Estevão Santiago Porta Barco
Nova
Tavira / Luz 12 260 660 12 920 Tavira
Luz 24 315 26 110 50 425 Tavira/4 Águas/Ilha de Tavira
EVA 4 Águas
Tavira / Santa Luzia 21 834 7 673 29 507 Santa 456.676 (2005)
Tavira 161 878 160 443 322 321 110.704 Santa Luzia
Tavira / Cabanas / 27 323 6 704 34 027 Luzia
Porta Nova
Conceição 11 339 9 200 20 539 (2005) Luz
Comboio Barril
Luz 300.000 (2005)
Conceição
4 Águas 24 297 25 872 50 169
4130 4130
Total 235 245
Total 234 576
87 828 469
22 876821
110 704 Livramento
Luz
Caracterização da Cidade
Centro
500m
100m
Centro
2000m
Caracterização da Cidade
1000m
Projecto
Estrutura existente
GAB. SIG
Sistemas de Informação Geografia
DTT DAE DPRU

Divisão de Trânsito e Transportes Divisão de Ambiente e Energia Divisão de Planeamento e Recuperação Urbana
2007/04/04
Projecto GAB. SIG
Mobilidade Sustentável Sistemas de Informação Geografia
SIG – Sistemas de Informação Geográfica
Precisão
Transparência
no processo
Eficácia
de
planeamento
SIG - Vantagens
SIG
Rapidez no
Facilidade de
tratamento
Actualização
dos dados
Conhecimento
Flexibilidade
aprofundado
de Análise
da realidade
2007/04/04
Projecto GAB. SIG
Mobilidade Sustentável Sistemas de Informação Geografia
SIG – Sistemas de Informação Geográfica

Recolha de Informaç
Informação
(diversas bases de dados /
informaç
informação alfa-
alfa-numé
numérica)
rica)
Âmbito de aplicação:
-Circulação viária
Tratamento e Disponibilizaç
Disponibilização da
- Rede de transportes urbanos Informaç
Informação
Processamento da
Informaç
Informação - Edificado (ní
(nível organizacional /
(uniformizaç
(uniformização de público em geral)
- Barreiras arquitectónicas
linguagem e simbologia)
- Dimensão demográfica
- Espaço Público
Aná
Análise da Informaç
Informação
(diversos ní
níveis, consuante o
objectivo pretendido)
Actualizaç
Actualização / Monitorizaç
Monitorização
2007/04/04
Projecto DTT
Trânsito e Transportes
Soluções
integradas
Gestão dos
Modelo de de
espaços
Desenvolvimento mobilidade
Públicos
e
segurança
Qualidade de Vida
2007/04/04
Projecto DTT
Paradigmas
Trânsito Transportes
2007/04/04
Projecto DTT
Trânsito
Diagnóstico
1) Necessidade de melhoria das condições de fluidez, acessibilidades e segurança;
2) Existência de zonas de conflito rodoviária;
3) Dificuldades de estacionamento na cidade e quando, do acesso às praias;
4) Falta de segurança no atravessamento das passagens de nível nomeadamente para os

peões;
5) Necessidade de afastamento do automóvel dos centros históricos e áreas residenciais.
6) Desorganização e indisciplina nos movimentos de cargas e descargas;

7) Existência de barreiras físicas;
2007/04/04
Projecto DTT
Trânsito
Diagnóstico
8) Pouca utilização da bicicleta como alternativa de transporte em deslocações

urbanas;
9) Desactualização da sinalização direccional na cidade;
10) Desactualização do cadastro de sinalização rodoviária e hierarquização das

vias no município;
11) Falta de continuidade nos circuitos pedonais;
12) Carências na formação para o trânsito;
13) Existência de erros na sinalização rodoviária;

2007/04/04
Projecto DTT
Trânsito - Objectivos
1) Adopção de medidas de engenharia de trânsito para redução dos constrangimentos

de fluidez.;
2007/04/04
DTT
Projecto
circular exterior
– PU
Ruas Pedonais
Futuras Ruas
Pedonais
2007/04/04
Projecto DTT
2007/04/04
Projecto DTT
2) Promover soluções para as zonas de conflito rodoviário;
2007/04/04
“Zonas de Conflito” da Cidade
DTT
Projecto DTT
3) Elaborar estudos de melhoria das condições de segurança na transposição

rodoviária e pedestre da ferrovia;
Rotunda da Fonte Salgada
Rua Álvaro de Campos

Rua de Santo Estevão
Projecto DTT
4) Aumentar a segurança no trânsito misto (partilhado) que envolve principalmente

pessoas com mobilidade reduzida;
2007/04/04
Projecto DTT
5) Criar/requalificar parques de estacionamento periféricos à cidade;
2007/04/04
Legenda:
Parques de Estacionamento
na Cidade de Tavira
R = 1000m
Existentes 36 lugares
Provisório
Em Execução 238 lugares
367 lugares
Em Projecto 575 lugares
87 lugares
Total = 1097 lugares
78 lugares
Centro
43 lugares
44 lugares
194 lugares
13 lugares
23 lugares
248 Lugares
Projecto DTT
6) Reorganizar locais de cargas e descargas e utilizar horários pré definidos;
2007/04/04
Projecto DTT
7) Implementar, sempre que possível, ciclo-vias e ciclo-faixas no sistema viário;
8) Disciplinar a circulação de bicicletas, veículos de tracção animal (solípedes turísticos),

e comboios turísticos ;
2007/04/04
Projecto DTT
9) Elaborar e implementar um novo plano de sinalização informativa e direccional para a

cidade.
10) Actualizar o cadastro de sinalização rodoviária e a hierarquização das vias.
2007/04/04
Projecto DTT
11) Investir em vias pedestres (travessias, passeios, circuitos de marcha);
2007/04/04
Projecto DTT
12) Promover a Educação para o Trânsito (escola fixa de trânsito, escolas de

condução, escola segura P.S.P.);
Educação para o Transmissão

trânsito de informação
•Disseminação da informação;
Processo de •Na participação da população;
aprendizagem •Incidir nas mentalidade;
continuado •Mudar valores, comportamentos e
atitudes;
2007/04/04
Projecto DTT
13) Rectificar as gralhas de sinalização;
Regras
Incorrecto Correcto
2007/04/04
Projecto DTT
Regras
Incorrecto Correcto
2007/04/04
Projecto DTT
Regras
Incorrecto Correcto
2007/04/04
Projecto DTT
14) Promover uma cultura de avaliação continuada dos resultados efectivos.
ACTUAR PLANEAR
PLANEAR
ACTUAR Diagnosticar problemas
Manter melhorias
Acções de
Acções de Melhoria
Melhoria
VERIFICAR
VERIFICAR FAZER
FAZER
Procurar soluções Detectar causas
2007/04/04
Projecto
Transportes
Transportes Factor de
desenvolvimento local
Políticas direccionadas
Realcem a eficiência e vocacionadas para
nos serviços e um desenvolvimento
traduzam qualidade de sustentável do
vida para os cidadãos Concelho
2007/04/04
Projecto DTT
Transportes
Tavira cidade pequena
Modelo de gestão adaptado
Cidade agradável de se
estar e viver
2007/04/04
Cachopo Cabanas
Transportes Conceição
Rodoviários V.R.St.º Ant.º
no Concelho de Tavira
Centro Coordenador TUT - Transportes Urbanos

Nacionais e de Transportes de Tavira
Internacionais De 2.ª a Sábado
A 22 4.ª e Sábado
Transportes
Rodoviários Nacionais
e Internacionais
Transportes
Rodoviários Regionais
Comboio Turístico
Ecovia – troço urbano
EN 125 4 Águas
Luz de Tavira
Olhão Santa Luzia
Projecto DTT
Transportes
Diagnóstico
1) Transportes pouco confortáveis e poluentes;
2) Ausência de um verdadeiro Centro Coordenador de Transportes/Terminal multimodal de

Transportes que abra terminais para o transporte rodoviário e ferroviário.
3) Novas urbanizações a norte da cidade sem transportes públicos, ausência de condições

para estimular o uso destes transporte em detrimento do transporte individual
motorizado;
4) Carências na resposta às solicitações de transporte por parte de funcionários do Município;
5) Elevados encargos com o transporte de deficientes. Actualmente este serviço é executado

pela Cruz Vermelha com encargos acrescidos para a autarquia, cerca de 5.000€/ano
por utente.
6) Controle da nossa frota.
2007/04/04
Projecto DTT
Transportes - Objectivos
1. Aumentar a qualidade nos transportes;
2. Promover a implantação do novo Centro Coordenador de Transportes de passageiros,

junto da Estação Agrária e próximo da Estação Ferroviária;
3. Incentivar a deslocação a pé;
4. Alargar o circuito dos T.U.T. às novas urbanizações;
5. Dinamizar o alargamento da utilização dos Transportes Públicos, quando do acesso às

praias;
2007/04/04
Projecto DTT
6. Promover um sistema de transporte de deficientes mais eficiente ;
7. Evoluir para um sistema de gestão e controle de frotas através de GPS.
Actualmente o Município dispõe de:

77 viaturas Ligeiras - (passageiros, mistos e mercadorias)
7 Pesados
9 Máquinas
22 Viaturas dos Bombeiros
2007/04/04
Projecto DTT
Projecto DAE
Mobilidade Sustentável Divisão de Ambiente e Energia
Dia Europeu sem Carros

-Encerramento de ruas: Delimitação de
uma zona sem trânsito automóvel;
- Actividades de animação/sensibilização
ambiental;
- Mobilidade alternativa gratuita (comboio
articulado e TUT);
- Monitorizações do ruído e da qualidade
do ar;
2007/04/04
Projecto DAE
Agenda 21
Plano estratégico a nível

municipal visando um
desenvolvimento sustentável do
concelho, baseado na
participação pública.
Projecto Suster 21 – Interreg IIIA

(parceiro com a C.M. Loulé, o Ayuntamento de Punta Umbria, a
Universidade de Huelva e Consejería de Médio Ambiente)
-Formação “on-line” para os técnicos envolvidos no projecto;
- Elaboração do diagnóstico do concelho (actualização/compilação dos
elementos existentes);
- Realização de Fóruns participativos;
- Elaboração do Plano de Acção;
- Implementação do Plano de Acção;
2007/04/04
Projecto DAE
Agenda 21Projecto Eco XXI
Um compromisso pela sustentabilidade...
- Procura reconhecer as boas práticas de sustentabilidade desenvolvidas ao

nível do município;
- Tem por base de análise indicadores que compõem um índice global de
sustentabilidade relativamente à educação e qualidade ambientais;
-É atribuída uma bandeira verde a todos os municípios com pontuação
superior a 50%;
- Município de Tavira alcançou os objectivos definidos para 2006: Índice ECO
XXI = 56%
2007/04/04
Projecto DAE
Projecto Eco-Escolas
-É uma iniciativa de âmbito Internacional, sob

responsabilidade da Fundação para a Educação
Ambiental;
- Visa encorajar acções e reconhecer o trabalho
desenvolvido pelas escolas em benefício do
ambiente;
- Galardão – Bandeira Verde – atribuído a 3 Escolas
do concelho;
2007/04/04
Projecto DPRU
Divisão de Planeamento e
Mobilidade Sustentável Recuperação Urbana
APPLA – Área de intervenção
Fornecido pelo Atelier Lamas no âmbito do PU de Tavira

CÂMARA MUNICIPAL DE TAVIRA 2007/04/04
Projecto DPRU
APPLA
• A Fase 1 e a Fase 2 – Já estiveram

concluídas, actualmente existem novas ideias
e novos projectos;
• A Fase 3 – projecto em elaboração.
2007/04/04
Projecto DPRU
APPLA – Evolução das intervenções
CÂMARA MUNICIPAL DE TAVIRA

Projecto DPRU
APPLA – Obra realizada – PraçaAntes

da República
Antes
Depois

Projecto DPRU
APPLA – Obra realizada – Rampas

Projecto Durante a obra
DPRU
APPLA – Obra realizada – RSU e Ecopontos
Antes
Antes
Depois
Depois
2007/04/04
Projecto DPRU
APPLA – Projectos
Rua José Pires Padinha
Rua dos Pelames
Rua da Borda de Água

Estacionamento na Rua Chefe António Afonso

Projecto DPRU
APPLA – Prospectos de Sensibilização
CÂMARA MUNICIPAL DE TAVIRA

2007/04/04
Projecto DPRU
APPLA – A bandeira Verde da Mobilidade
5 de Abril de 2004
Assinatura do Protocolo
2007/04/04
Projecto DPRU
APPLA – Planificação e metodologia da Rede
2007/04/04
Projecto DPRU
APPLA – Planta de Avaliação 45% da área acessível
2007/04/04
Projecto
APPLA - A bandeira Verde da Mobilidade
O MUNICÍPIO DE TAVIRA
CUMPRIU OS OBJECTIVOS PROPOSTOS
PELA APPLA
BANDEIRA DE PRATA DA MOBILIDADE

A REDE congratula-se com o trabalho desenvolvido.
2007/04/04
OBRIGADA PELA ATENÇÃO DISPENSADA

Imm Tavira

Caricato da

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Câmara Municipal de Tavira

•O acesso amplo e democrático ao espaço urbano e aos meios de transporte,

•Melhorar a qualidade de vida dos cidadãos.

Estratégia adoptada pela Autarquia

Rege-se segundo os princípios:

1. Prevalência do interesse público em relação ao privado;

2. Qualidade, eficiência, conforto e segurança nos sistemas de transportes e trânsito;

3. Melhoria das acessibilidades à cidade e na cidade, democratizando os espaços públicos

4. Preservação e melhoria da qualidade de vida urbana pretendendo alcançar níveis

6. Desenvolvimento da educação para a mobilidade sustentável;

Tx Natalidade em 2004: Santo

Fonte: INE – Censos 2001 2007/04/04

Cachopo De Jan. a Set. de 2006 = 532 166 passageiros

EN 125 no Concelho de Tavira

Local de Contagem: Almargem

N.º Viaturas/ano 2005 4 500 000

Comboio – Praia do Barril

DTT DAE DPRU

SIG – Sistemas de Informação Geográfica

SIG – Sistemas de Informação Geográfica

1) Necessidade de melhoria das condições de fluidez, acessibilidades e segurança;

2) Existência de zonas de conflito rodoviária;

3) Dificuldades de estacionamento na cidade e quando, do acesso às praias;

4) Falta de segurança no atravessamento das passagens de nível nomeadamente para os

5) Necessidade de afastamento do automóvel dos centros históricos e áreas residenciais.

6) Desorganização e indisciplina nos movimentos de cargas e descargas;

8) Pouca utilização da bicicleta como alternativa de transporte em deslocações

9) Desactualização da sinalização direccional na cidade;

10) Desactualização do cadastro de sinalização rodoviária e hierarquização das

11) Falta de continuidade nos circuitos pedonais;

12) Carências na formação para o trânsito;

13) Existência de erros na sinalização rodoviária;

1) Adopção de medidas de engenharia de trânsito para redução dos constrangimentos

2) Promover soluções para as zonas de conflito rodoviário;

3) Elaborar estudos de melhoria das condições de segurança na transposição

Rotunda da Fonte Salgada

Rua Álvaro de Campos

4) Aumentar a segurança no trânsito misto (partilhado) que envolve principalmente

5) Criar/requalificar parques de estacionamento periféricos à cidade;

6) Reorganizar locais de cargas e descargas e utilizar horários pré definidos;

7) Implementar, sempre que possível, ciclo-vias e ciclo-faixas no sistema viário;

8) Disciplinar a circulação de bicicletas, veículos de tracção animal (solípedes turísticos),

9) Elaborar e implementar um novo plano de sinalização informativa e direccional para a

10) Actualizar o cadastro de sinalização rodoviária e a hierarquização das vias.

11) Investir em vias pedestres (travessias, passeios, circuitos de marcha);

12) Promover a Educação para o Trânsito (escola fixa de trânsito, escolas de

Educação para o Transmissão

13) Rectificar as gralhas de sinalização;

Tavira cidade pequena

Modelo de gestão adaptado

Centro Coordenador TUT - Transportes Urbanos

2) Ausência de um verdadeiro Centro Coordenador de Transportes/Terminal multimodal de

3) Novas urbanizações a norte da cidade sem transportes públicos, ausência de condições

4) Carências na resposta às solicitações de transporte por parte de funcionários do Município;

5) Elevados encargos com o transporte de deficientes. Actualmente este serviço é executado

6) Controle da nossa frota.

1. Aumentar a qualidade nos transportes;

2. Promover a implantação do novo Centro Coordenador de Transportes de passageiros,

3. Incentivar a deslocação a pé;

4. Alargar o circuito dos T.U.T. às novas urbanizações;

5. Dinamizar o alargamento da utilização dos Transportes Públicos, quando do acesso às

6. Promover um sistema de transporte de deficientes mais eficiente ;

7. Evoluir para um sistema de gestão e controle de frotas através de GPS.