PRÁCTICA #1

COMPONENTES DE NEUMÁTICA
GALO REYES CLEMENTE
10/5/2018
OBJETIVOS
o Ser capaz de reconocer y describir el funcionamiento de los elementos de neumática.
o Representar e implementar circuitos básicos de neumática.

MARCO TEÓRICO
Circuitos neumáticos
Es un circuito que contiene aire comprimido y este se utiliza para mover y hacer funcionar mecanismos.
Funciona utilizando aire comprimido a una presión superior a la atmosférica provisto por un compresor,
y de ahí mandado a un sistema generalmente cerrado de ductos, tuberías, actuadores, motores, etc. Están
comandados por válvulas, reguladores de caudal, de cierre, entre otros y varios tipos de circuitos
neumáticos, como son manuales, semiautomáticos, automáticos y lógicos.

1. Cilindro de doble efecto. - Posee dos puertos para que fluya el aire comprimido logrando de
esta manera manejar los dos sentidos en los que puede recorrer el fluido, este proceso es
controlado por válvulas.
2. Válvula antirretorno estranguladora. - Tiene como objetivo limitar el paso del aire comprimido
de un sentido y bloquear por completo el paso del fluido por el otro sentido, la regulación puede
ser mediante un tornillo. Se lo utiliza en este caso para mantener la presión en las cámaras del
cilindro de doble efecto, regulando la velocidad para prevenir danos en el mismo.
3. Válvula 5/2 con accionamientos laterales neumáticos. - Cumple la función de distribución de
aire por cualquier de las dos cámaras del cilindro de doble efecto, cuando por alguna de sus
entradas llega la presión de aire la cámara deja pasar por su salida el fluido proveniente de la
distribución.
4. Válvula 3/2 con accionamiento manual y retorno por resorte. - esta válvula es ideal para
controlar la entrada y salida del aire comprimido, en este caso servirá para accionar la salida de
aire comprimido para mover el émbolo del cilindro de doble efecto.
5. Válvula 3/2 con accionamiento mecánico por rodillo y retorno por resorte. - esta válvula se
utilizará para indicar los finales de carrera del cilindro de doble efecto, cuando el émbolo llegue а
la posición final o inicial y el rodillo sea accionando, indicará que no debe ser enviado más aire
comprimido al cilindro.
6. Fuente de aire comprimido. - Se puede definir el aire comprimido como una determinada
masa de aire que se encuentra a una presión superior a la atmosférica.
 ACTIVIDADES
1. Indicar a qué señales corresponden las gráficas mostradas en el siguiente diagrama de estado,
en relación al circuito neumático simulado en fluidsim de la figura

2. Dibujar la simbología de las válvulas neumáticas con las que cuenta el laboratorio.
Válvula Antirretorno estrаngulаdorа

Válvula 5/2 con аccionаmientos lаterаles neumáticos

 Válvula de simultaneidad o puerta АND

Válvula 3/2 con аccionаmientos manual y retorno por resorte

Válvula 3/2 con аccionаmiento mecánico por rodillo y retorno por resorte

3. Conclusiones
o Se ha reconocido y familiarizado con distintos componentes utilizados para realizar un circuito
neumático
o Se ha analizado el funcionamiento de un circuito neumático observado los distintos
comportamientos del circuito gracias a varios componentes neumáticos como válvulas fuentes,
cilindros, entre otros.
o Los circuitos neumáticos tienen una analogía a los circuitos eléctricos, con esto podemos asociar
distintos conceptos y hacer de una manera más sencilla la comprensión del comportamiento del
circuito.
4. Recomendaciones
o Conectar bien los tubos en donde circulara el fluido (aire).
o Antes de energizar el circuito revisar las distintas conexiones hechas.
o No forzar los conectores con los tubos, ya que se pueden averiar y ocasionar accidentes.