República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica
de la Fuerza Armada
U.N.E.F.A
Núcleo Miranda
Extensión Ocumare del Tuy
Proyectos Estructurales
Ingeniería Civil 801 D

Profesor Bachilleres
Enrique Urbina Duarte Karla
Carlos Breidenbach
Ibriham sosa
Ocumare del Tuy, Octubre del 2018
 Introducción

El mundo de la construcción ha ido evolucionando y poco a poco

perfeccionándose, el hombre descubrió que puede crear casas,
edificaciones, torres entre otros, implementando las columnas, vigas, losas y
escaleras, todas estas le aportaban resistencia y estabilidad a la
construcción.

En el trascurso de este informe se dará a conocer de manera detallada

los diversos elementos estructurales que componen una obra constructiva,
enfocándonos principalmente en las losas, haciendo énfasis en los diversos
tipos que hay, las ventajas que cada una de estas tienen y su función dentro
de la obra.
 LOSAS

Losas o placas de entrepiso son los elementos rígidos que separan un

piso de otro, construidos monolíticamente o en forma de vigas sucesivas
apoyadas sobre los muros estructurales

Funciones

 Función estructural: Las losas o placas deben ser capaces de

sostener las cargas de servicio como el mobiliario y las personas, lo
mismo que su propio peso y el de los acabados como pisos y
revoques
 Función arquitectónica: Separa unos espacios verticales formando los
diferentes pisos de una construcción; para que esta función se cumpla
de una manera adecuada, la losa debe garantizar el aislamiento del
ruido

Tipos de losa

La clasificación de losas se realiza según varios criterios: distribución del

refuerzo, forma estructural, composición, apoyos y como se realiza su
construcción.

Según la distribución del refuerzo

 Reforzada en una dirección: La relación entre luces es quien define si

el comportamiento es en una o dos direcciones, una losa se considera
que trabaja en una dirección cuando se cumple una de las siguientes
condiciones:
- Cuando tiene dos bordes libres, sin apoyo vertical, y tiene vigas o
muros, en los otros dos bordes opuestos aproximadamente
paralelos.
 - Cuando el panel de losa tiene forma aproximadamente rectangular
con apoyo vertical en sus cuatro lados, con una relación de la luz
larga a la luz corta
- Cuando una losa nervada tiene sus nervios principalmente en una
dirección.

 Reforzada en dos direcciones: Cuando se dispone de muros

portantes en los cuatro costados de la placa y la relación entre la
dimensión mayor y la menor del lado de la placa es de 1.5 o menos,
se utilizan placas reforzadas en dos direcciones.
El espesor de losa en dos direcciones no depende de las
condiciones de apoyo, ni la composición. La ecuación
E=perimetro/180 establece el espesor mínimo para este tipo de losa,
cabe destacar que el perímetro se refiere al de cada panel, por lo
tanto el espesor debe ser el mayor de todos los espesores requeridos
para cada panel.

Según el tipo de material estructural

 Losas o placas en concreto: Son las más comunes que se construyen

y utilizan como refuerzo barras de acero corrugado o mallas metálicas
de acero.
 Losas o placas en concreto (hormigón) pretensado: Son las que
utilizan cables traccionados y anclados, que le transmiten a la placa
compresión. Este tipo de losa es de poca ocurrencia en nuestro medio
y sólo lo utilizan las grandes empresas constructoras que tienen
equipos con los cuales tensionan los cables.
  Losa o placas apoyada en madera: Son las realizadas sobre un
entarimado de madera, complementadas en la parte superior por un
diafragma en concreto reforzado.
 Losa o placa en lámina de acero: Son las que se funden sobre una
lámina de acero delgada y que configura simultáneamente la
formaleta y el refuerzo inferior del concreto que se funde encima de
ella. Tiene un uso creciente en el medio constructivo nacional.
 Losas o placas en otro material: Son placas generalmente
prefabricadas realizadas en materiales especiales como arcilla cocida,
plástico reforzado, láminas plegadas de fibrocemento, perfiles
metálicos etc.

Losas Nervadas

Están constituías por vigas longitudinales y transversales a modo de

nervios, de gran rigidez, que enlazan los pies de los pilares. Estas losas se
construyen para estructuras de cargas desequilibradas, las vigas de unión de
los pilares se calculan como zapatas continuas bidireccionales. Por lo
general, el espesor mínimo de la losa es de 20 cm

Losa Reticulada (dos Direcciones)

Losas reticulares este sistema consta de pequeñas vigas en ambos

sentidos que al entrecruzarse forman una especie de retícula o entramado,
que es de donde toman su nombre, el aligeramiento se logra hoy en día a
base de bloques de espuma de poliestireno, llamados también casetones, las
pequeñas vigas o nervaduras que ya mencione y que se construyen de
concreto reforzado, y una capa de compresión.
Ventaja

Es que se pueden lograr peraltes muy altos, lo que nos permite salvar
claros muy grandes en comparación a una losa maciza tradicional, lo que la
vuelve la opción más viable para naves industriales, o en edificios donde se
necesiten salvar claros muy grandes entre apoyos de losas.

Desventaja

Es que requiere de una cimbra tradicional, como una losa maciza, lo que
hace que se vuelva una opción cara para usarla en edificaciones con claros
pequeños, como una casa habitación, aun así algunos diseñadores las usan
en viviendas por motivos arquitectónicos o de estética.

Losacero

Es una lámina de alma de acero acanalada galvanizada con nervaduras

transversales para usar como losa de entrepiso o techo.

• Esta fabricada con acero estructural galvanizado en ambas caras,

galvanizado y prepintado en la parte expuesta o inferior de la losa.

• Posee una alta resistencia estructural debido a su troquel trapezoidal

y alto de 6.00 centímetros que le permite una alta capacidad para
resistir cargas, adecuada distribución de refuerzos para cubrir cargas.

Esta lámina sirve de formaleta al momento del armado y fundición del

concreto, además es el refuerzo principal de acero durante la vida útil de la
losa.

Los elementos adicionales para este tipo de losa son: la malla

electrosoldada, conectores (pernos, tornillos auto perforantes, soldadura o
clavos de disparo) y trabe metálico
Ventajas:

• La losa de acero es versátil al permitir su colocación sobre apoyos de

metal o bien de concreto.

• Reduce considerablemente los costos por requerir de menor cantidad

de párales para apoyarse, menor cantidad de refuerzo

• Facilidad de fundición

• Excelente resistencia estructural

• El galvanizado de la lámina le garantiza una larga vida útil en

cualquier condición ambiental

• Se obtienen placas más livianas (8 a 10cm de espesor)

• Se instala de forma rápida y limpia

Sencillez y economía en su instalación al disminuir considerablemente la

mano de obra requerida.

• Alta capacidad de soportar cargas

• Baja cantidad de empalmes por fabricarla del largo requerido

Desventajas:

• El espesor de la losa es de 8 a 10 cm, lo que permite que sea mas

liviana, pero se pueden también sentir mas vibraciones

• Por su espesor y la lamina galvanizada puede aumentar la

temperatura en interiores, no se recomienda como losas externas a
menos de que este en lugares bien ventilados

• Su soporte de carga es menor que las losas anteriores

 Losa Placa Fácil o losa Tabelon

Es un sistema que utilizando placas prefabricadas como placas de

concreto o bloquelón se encuentran apoyadas en las vigas de soporte y
rieles metalicos, luego llevan un recubrimiento de concreto no mayor a 4
cms, cuanto cemento se ahorra por metro cuadrado

El bloquelón es mas utilizado por su facilidad en el momento de armado,

son piezas mas pequeñas y facilitan los movimientos en lugares que
normalmente son incomodos para caminar y se encuentra a gran altura, El
bloquelón apoyado sobre perfiles metálicos permite la construcción de
entrepisos de forma rápida y sencilla.

El Bloquelón es una pieza de arcilla de gran tamaño cuyas dimensiones

80cm de largo, 23 cm de ancho y 8 cm de altura, le permiten ofrecer grandes
rendimientos en su aplicación. Los productos en arcilla cocida perduran en el
tiempo, teniendo una larga vida.

Ventajas:

• Reduce considerablemente los costos, los rieles metalico son las

vigas, por lo cual se reduce el gasto de concreto.

• Facilidad de fundición

• Buena resistencia estructural

• Un cielo falso con un buen terminado, se pueden pintar los rieles y

dejan los bloquelones con ese toque rustico

• Se instala de forma rápida y limpia, no se necesita formaletas

adicionales

• Se obtienen placas más livianas (12cm de espesor)

 • Sencillez y economía en su instalación al disminuir considerablemente
la mano de obra requerida.

Desventajas:

• Su soporte de carga es menor que las losas macizas y nervadas, por

lo cual se debe estructurar bien la base en la cual se apoya y no dejar
grandes distancias de luz entre los soportes.

• Por su espesor, las instalacion de tuberias de diametros grandes son

mas complicadas.

• La capa de recubrimiento de concreto debe cumplir con la resistencia

y el tiempo de curado para evitar posteriores filtraciones o humedades

LAS VIGAS

Son elementos estructurales que pueden ser de concreto armado,

diseñado para sostener cargas lineales, concentradas o uniformes, en una
sola dirección. Una viga puede actuar como elemento primario en marcos
rígidos de vigas y columnas, aunque también pueden utilizarse para sostener
losas macizas o nervadas. La viga soporta cargas de compresión, que son
absorbidas por el concreto, y las fuerzas de flexión son contrarrestadas por
las varillas de acero corrugado, las vigas también soportan esfuerzos
cortantes hacia los extremos por tanto es conveniente, reforzar los tercios de
extremos de la viga. Para lograr que este elemento se dimensiones cabe
tener en cuenta la resistencia por flexión, una viga con mayor peralte (altura)
es adecuada para soportar estas cargas, pero de acuerdo a la disposición
del proyecto y su alto costo hacen que estas no se convenientes. Para lograr
peraltes adecuados y no incrementar sus dimensiones, es conveniente
incrementar el área del acero de refuerzo para compensar la resistencia a la
flexión.

Funcion de una viga

Las vigas son las piezas extensas que, unidas a las columnas, soportan
las estructuras y las cargas en las obras, permitiendo flexibilidad. De hecho,
estos elementos se utilizan para soportar los techos y las aberturas, y
también como elemento estructural de puentes. Por tal motivo, a la hora de
elaborarlos o armarlos se debe comprobar que soporten a la perfección los
esfuerzos de tracción y de compresión de modo simultáneo, como sucede al
doblarse la pieza.

Materiales y composición de las vigas

Pueden ser realizadas en madera, en hormigón o también en hierros

soldados, con cuatro tiras angulares y piezas que se entrecruzan para dar
soporte y unión.

Los materiales de elaboración deben ser flexibles, duraderos y resistentes

a la vez, por lo que no se utiliza elementos cerámicos, pétreos u otros en su
formación.

– Vigas de madera: La madera de las vigas se comporta de un modo

ortotrópico con diversidad en su resistencia y rigidez, soportando así
diferentes sentidos en los esfuerzos (paralelo o transversal a la fibra de la
madera). La madera es capaz de soportar exigencias con menos
deformación que otros materiales.
– Vigas de acero o hierro: El acero en las vigas presenta un
comportamiento isotrópico, con más resistencia y menor peso que el
hormigón. Con ello, logran soportar mayores esfuerzos de compresión y
también mayores tracciones, lo que las hace las grandes favoritas para obras
residenciales y urbanas.
– Vigas de Concreto u hormigón armado: Para elaborar vigas se utiliza el
concreto pretensado y el postensado, a diferencia de su antecesor (el
concreto armado), por su adecuación a las exigencias de las obras y
esfuerzos. Son resistentes, presentan buena flexibilidad y adaptación a las
exigencias y tensiones del terreno, aunque son de mayor peso que las de
hierro, normalmente usadas en construcción de viviendas.

Las vigas apoyadas en columnas formando pórticos son la base del sistema
estructural aporticado el cual es empleado asiduamente para concretizar las
edificaciones. Dependerá del proyectista, la versatilidad con la que se
presenten en la arquitectura, no solo como una estructura portante, sino
como elementos de diseño importantes en la composición de la misma.

SUPERESTRUCTURA
La ingeniería civil, por su parte, considera que la superestructura es la parte
estructural que se sostiene en columnas u otros elementos de apoyo.

De esta manera, por ejemplo, un puente tiene como superestructura a todos

aquellos elementos que se encuentran posicionados por encima de los
pilares y columnas que ejercen como sustento de aquel.

Usado en ingeniería, el término superestructura sirve para referirse a la

parte más elevada de un conjunto estructural. Así, por ejemplo, toda la
estructura que se encuentra por encima de la cubierta de un barco se
denomina superestructura. De igual modo, en los puentes, la parte
estructural situada por encima de los elementos de apoyo es la
superestructura.
También se utiliza para referirse a estructuras y obras arquitectónicas o
de ingeniería de gran tamaño y especial complejidad en su construcción

ESCALERAS

Una escalera es una construcción diseñada para comunicar varios

espacios situados a diferentes alturas. Está conformada por escalones
(peldaños) y puede disponer de varios tramos separados por descansos,
mesetas o rellanos. Pueden ser fijas, transportables o móviles. A la escalera
amplia, generalmente artística o monumental, se la llama escalinata. La
transportable o «de mano», elaborada con madera, cuerda o ambos
materiales, se la denomina escala.

Tipos de escalera

Fijas
 Escalera de un tramo: aquella que no tiene giros.
 Escalera con descansos o rellanos: aquella cuyos tramos están
separados por descansos.
 Escalera cuadrada: la de tramos iguales por cuatro lados, y a escuadra.
 Escalera de ida y vuelta: la que tiene sus tramos en dos sentidos
opuestos.
 Escalera de caracol: la que se construye con tramos de forma circular
ascendente.
 Escalera imperial: la que posee un tramo de ida y dos tramos de vuelta
más estrechos, paralelos al primero y laterales
Por su sistema constructivo

 Escalera a la catalana: la conformada por tres capas de rasillas, recibidas

con yeso, que siguen la línea del antifunicular.
 Escalera colgada: aquella cuyos escalones no están fijos más que por un
lado en el muro y por el otro libres, es decir, colgados.
 Escalera de ojo colgada: la que en medio deja un vano circular o
cuadrado en lugar de las almas y cuyos peldaños se sostienen uno a otro
por su garganta de semicañón.

Escalera de un tramo Escalera de un tramo curvo con escalones

compensados

Escalera de dos tramos Escalera de cuatro tramos