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Valdizán
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y
ARQUITECTURA
E.A.P DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA:
NATURALEZA DE LOS
MATERIALES
HUÁNUCO – PERÚ
INDICE
INTRODUCCION
Pese a ser el metal más abundante de la tierra no se encuentra en forma pura,
esta obtención requiere un proceso complejo y detallado para su obtención, sin
embargo esto se ve más que compensando con las propiedades que este
metal aporta a la ingeniería y a la construcción de edificaciones, esto debido a
sus increíbles propiedades y su manipulación para ser aleado con muchos
metales convirtiendo en el metal más utilizado después del acero.
1. DEFINICION
El aluminio es el metal más abundante de la Tierra, representa aproximadamente
el 8% de su corteza. Este metal posee una combinación de propiedades que lo
hacen muy útil en ingeniería de materiales Es buen conductor de la electricidad y
del calor, se mecaniza con facilidad y es muy barato. Por todo ello es desde
mediados del siglo XX es el metal que más se utiliza después del acero. El
principal inconveniente para su obtención reside en la elevada cantidad de energía
eléctrica que requiere su producción. Este problema se compensa por su bajo
coste de reciclado, su extendida vida útil y la estabilidad de su precio.
𝑁𝑎𝐴𝑙 𝑂𝐻 4 𝑎𝑐 → 𝐴𝑙(𝑂𝐻)3+𝑁𝑎𝑂𝐻(𝑎𝑐)
DISOLUCIÓN DE LA ALÚMINA:
La electrolisis es un proceso continuo, pero no existe en la actualidad un
sistema de alimentación constante. Tanto en las cubas Söderberg como en las
pre cocidas la alimentación se realiza de forma discontinua con intervalos de
horas entre ambas. Parte de la alúmina se disuelve y otra se deposita sobre el
talud y el cátodo o crisol de la cuba desde donde se disuelve progresivamente
(dependiendo la velocidad de disolución de las características físicas de la
alúmina utilizada, la concentración de alúmina disuelta en el electrolito, la
temperatura y el gradiente de agitación del mismo). La criolita y la alúmina
fundidas constituyen una mezcla compleja de varios iones. Los iones presentes
serían:
𝐴𝑙𝐹6 3−, 𝐴𝑙𝐹4 −, 𝐹 −, 𝐴𝑙2𝑂𝐹2𝑥 4−2𝑥 𝑦 𝑁𝑎+
Principales compuestos
Serie Designación Aleante principal
en la aleación
Las series 2000, 6000 y 7000 son tratadas térmicamente para mejorar sus
propiedades. El nivel de tratamiento se denota mediante la letra T seguida de varias
cifras, de las cuales la primera define la naturaleza del tratamiento. Así T3 es una
solución tratada térmicamente y trabajada en frío.
Serie 1000: realmente no se trata de aleaciones sino de aluminio con presencia de
impurezas de hierro o aluminio, o también pequeñas cantidades de cobre, que se
utiliza para laminación en frío.
Serie 2000: el principal aleante de esta serie es el cobre, como el duraluminio o
el avional. Con un tratamiento T6 adquieren una resistencia a la tracción de
442 MPa, que lo hace apto para su uso en estructuras de aviones.
Serie 3000: el principal aleante es el manganeso, que refuerza el aluminio y le da
una resistencia a la tracción de 110 MPa. Se utiliza para fabricar componentes con
buena mecanibilidad, es decir, con un buen comportamiento frente al mecanizado.
Serie 4000: el principal aleante es el silicio.
Serie 5000: el principal aleante es el magnesio que alcanza una resistencia de
193 MPa después del recocido.
Serie 6000: se utilizan el silicio y el magnesio. Con un tratamiento T6 alcanza una
resistencia de 290 MPa, apta para perfiles y estructuras.
Serie 7000: el principal aleante es el zinc. Sometido a un tratamiento T6 adquiere
una resistencia de 504 MPa, apto para la fabricación de aviones.
•Aluminios forados
•Aluminios fundidos
O: Recocido. Se aplica a materiales ya sea de Forja como de fundición que han sufrido
un recocido completo.
H1: Endurecido por deformación hasta obtener el nivel deseado y sin tratamiento
posterior
H2 Endurecido exceso por deformación y recocido parcial para recuperar
suavidad sin perder ductilidad.
H3 acritud y estabilizado.