Sei sulla pagina 1di 4

Electricidade e Electrónica Automóvel

NOTA: Diagnóstico e leitura de esquemas eléctricos; começar pelo componente em


estudo e seguir até à bateria.

Estrutura atómica

 A matéria é constituída por partículas infinitamente pequenas chamadas


moléculas, estas por sua vez estão divididas em átomos.
 Os átomos são formados por um núcleo central constituído por protões e
neutrões. À volta desse núcleo, gravitam, em orbitas definidas, partículas
chamadas electrões.
 Um protão tem carga eléctrica positiva (+), e um electrão tem carga eléctrica
negativa (-).
 Os metais têm a propriedade de que os átomos que os formam tenderem a
perder um ou vários electrões da sua ultima chamada, chamando-se a eles
electrões livres ou electrões de valência, os quais criam buracos podendo ser
estes ocupados por outros electrões livres.
 Como os electrões que giram na orbita mais afastada do núcleo são os menos
ligados ao átomo, ocorre por vezes, que alguns deles se escapam, causado pelo
choque de um electrão livre que se chega a eles a grande velocidade. Então
prepondera a carga positiva existente no núcleo; o átomo converte-se num iao
positivo.
 Ao invés, a camada de electrões pode captar adicionalmente electrões livres.
Então prepondera a carga negativa da camada de electrões; o átomo converte-
se num iao negativo.
 Corpo electricamente neutro (átomo) nº e- =nºp+
 Corpo com carga positiva (iao positivo) nº e-<nº p+
 Corpo com carga negativa (iao negativo) nº e->nºp+
Tensão, voltagem ou diferença de potência

 É a força eléctrica com que os electrões são empurrados através de um


condutor.

A tensão aparece nos circuitos eléctricos de duas formas distintas:

 Força electromotriz induzida (f.e.m.i): É a tensão que gera uma fonte de


energia eléctrica, tal como pode ser uma bateria, um gerador, etc…
 Queda de tensão: É a tensão que se perde nos receptores.

Comparando a electricidade com um circuito hidráulico, a tensão corresponderia à


pressão que se aplica a um fluido para que este circule por uma conduta.

 A sua unidade de medida é o Volte.


 O volte (V) tem como múltiplos o Megavolte (MV) e o Kilovolte (KV) e como
submúltiplos o milivolte (mV) e o microvolte (µV).

1M = 1.000.000 V 1V = 1.000 mV

1KV = 1.000 V 1 µV = 0,000001 V

 O aparelho capaz de medir a tensão chama-se voltímetro e liga-se em paralelo


com o circuito cuja tensão se queira conhecer. Dito de outra forma, os
terminais do voltímetro devem ligar-se aos dois pontos entre os quais existe
d.d.p (diferença de potência) ou tensão que se quer medir.

Intensidade de corrente

 Denomina-se INTENSIDADE DE CORRENTE, à quantidade de electrões que


circulam por um consumidor, quando lhe é aplicada uma tensão, na unidade de
tempo (segundo).
 A intensidade da corrente eléctrica corresponde no circuito hidráulico à
quantidade de água que passa pela turbina (produzindo um trabalho) numa
unidade de tempo, quer dizer, o caudal.
 A quantidade de fluido que circula pelo tubo será o equivalente à quantidade
de corrente que circulará por uma resistência ou consumidor quando lhes
aplicamos uma tensão nos terminais do mesmo.
 A sua unidade de medida é o Ampere.
 O Ampere (A) tem como submúltiplos o miliampere (mA) e o microampere
(µA).
1A = 1.000 mA 1mA = 0,001 A

1A = 1.000.000 µA 1 µA = 0,000001 V

 O aparelho capaz de medir a intensidade de uma corrente eléctrica chama-se


amperímetro e liga-se em serie no circuito, quer dizer, de maneira que a
corrente eléctrica passe totalmente pelo seu interior. O circuito deve estar a
funcionar.

Resistência eléctrica

 Chama-se resistência à oposição que apresenta um corpo à passagem da


corrente eléctrica, quer dizer, à dificuldade que encontram os electrões para
circularem.
 A sua unidade de medida é o Ohm (Ω).
 O aparelho utilizado pra medir resistências é o Ohmímetro.
 Ligação ao circuito em paralelo quando se vai efectuar a medida de uma
resistência, deve-se desligar e deixar sem corrente o circuito.
 Como múltiplo do Ohm utiliza-se o kilohm (KΩ) e o megaohm (MΩ), como
submúltiplo utiliza-se o miliohm (mΩ) e o microhm (µΩ).

1 MΩ = 1.000.000 Ohmios 1Ω = 1.000 mΩ

1KΩ = 1.000 Ohmios 1Ω = 0,000001 µΩ

Associação de resistências

 Associação em série
o Um circuito em série é formado por diferentes componentes montados
em cascata, quer dizer, a saída de um componente liga à entrada de
outro, assim para todos os componentes.
o A intensidade de corrente que circula por um componente, é do mesmo
valor que a dos outros, já que não há nenhuma derivação até outra
parte do circuito.
o A resistência total de um circuito em série, é igual à soma das
resistências parciais dos seus componentes.
o Rt = R1 + R2 + R3
 Associação em paralelo
o Um circuito em paralelo é quando se ligam dois ou mais componentes,
fazendo dois pontos comuns, quer dizer, num irá um terminal e no
outro irá o outro terminal de cada componente.
o A voltagem deste tipo de montagem tem o mesmo valor em todos os
ramos. A corrente fornecida pelo gerador, repartir-se-á por cada um dos
ramos da montagem.
o A resistência total que este tipo de montagem oferece será sempre
menor que a resistência mais pequena que esteja no circuito.
o Quando as resistências de cada ramo de um circuito em paralelo são
iguais, a resistência toral (Rt) do circuito é igual ao valor da resistência
de um ramo (R) a dividir pelo número de ramos (n). Rt = R/n.
o Podemos, então, concluir que o valor da resistência total é igual ao
inverso da soma dos inversos de cada um dos ramos do circuito. A
fórmula que expressa matematicamente este teorema resulta da junção

Lei de Ohm

“A intensidade de corrente eléctrica obtida num circuito, é directamente proporcional


à tensão e inversamente proporcional à resistência eléctrica do mesmo.”

Quer dizer: I = V/R

 Desta expressão deduz-se: V = I x R; R = V/I; I = V/R


 Como aplicação imediata desta lei pode-se calcular a resistência eléctrica de
um circuito, conhecendo-se a tensão aplicada e a intensidade de corrente
obtida.

A intensidade de corrente num circuito em série que passa em cada resistência é


igual à intensidade de corrente total do circuito.

Potrebbero piacerti anche