Practica 4. Uso del plastigauge.

Introducción

Siempre que se ha de hacer algún ajuste de motor, llámese reparación mayor o rectificación, es
necesario que verifiquemos el claro de lubricación entre cojinete y muñón de cigüeñal.
Este es un paso fundamental ya que de esto depende el funcionamiento óptimo del motor evitando
ruidos anormales y desgastes prematuros.

Existe un elemento llamado plastigage (calibrador plástico o plastigauge para algunas marcas) que
es una excelente ayuda en la medición de este claro de lubricación del motor.
El plastigage es un hilo plástico extruido y calibrado para que al momento de ser aplastado (cuando
aplicamos el torque a los tornillos de las tapas de los cojinetes) deja una huella que nos indica la
holgura o claro de lubricación existente entre el cojinete y el muñón del cigüeñal.
Existen diferentes presentaciones de plastigage las cuales normalmente están diferenciadas por
un código de colores lo que indica el rango de tolerancia o luz de lubricación que puede ser medido.

Presentaciones y rangos de claro de lubricación

Presentación Rango de medición

 Verde: 0.001 a 0.003 Pulgadas ó 0.025 a 0.076 mm.
 Rojo: 0.002 a 0.006 Pulgadas ó 0.051 a 0.152 mm.
 Azul: 0.004 a 0.009 Pulgadas ó 0.102 a 0.229 mm.
 Amarillo: 0.009 a 0.020 Pulgadas ó 0.230 a 0.510 mm.

Normalmente para uso automotriz se utilizan los colores Verde y Rojo, sirviendo los colores Azul y
Amarillo preferentemente para uso industrial.

Materiales.

. Plastigage
. Cigüeñal, monoblock, metales de bancada o cojinetes, tapas de metales y tornillos.
. Torquimetro.
Procedimiento:

Se coloca un trozo del plastigage en los cojinetes y a continuación se montan los cojinetes con sus
pernos.

Se torquean los tornillos de los cojinetes con el torque indicado y en la secuencia indicada por el
manual de taller, en este caso Cirrus 2.4 l. de la marca Chrysler.
Se retiran los tornillos teniendo cuidado en no hacerla girar contra el eje durante la operación.
El vástago se deformará en proporción que dependerá del juego existente en el cojinete.

Comparamos la anchura del vástago aplanado con la escala que se suministra para determinar el
juego existente y compararlos con las tolerancias de luz que dependen de cada auto y fabricante.
CONCLUSIONES

En este caso la holgura diametral del cojinete principal según el manual de reparación
original debe ser de 0.0007 a 0.0023 pulgadas, como se pudo apreciar, la medida tomada
con el plastigage es menor a 0.002 y mayor a 0.0007 pg. Por lo cual concluimos que el
cigüeñal como los metales se encuentran dentro del rango de tolerancia especificados.

NOTA: El manual tiene medidas en milímetros por lo que se hicieron conversiones a pulgadas.
 TRABAJO:

INSTITUTO POLITECNICO 1. REPORTE DE LA PRÁCTICA NO. 3

NACIONAL
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica Medición de cigüeñal
y Eléctrica BIBLIOGRAFÍA:
“Unidad Culhuacán”
1. Manual de taller y reparación Chrysler Cirrus 2004 2.4 L
2. Mecánica y entretenimiento simple del automóvil, Juan
Antonio Andrino Cebrián, Ed. 2013, Dirección General de
tráfico España

Asignatura: Sistemas Automotrices

Profesor: Crispín Quintanar Paz

Integrantes:
Briseño Montoya Isaac Abraham
Hernández Silva Pablo Alejandro
Ortigoza Díaz Eduardo
Ramírez Cuevas Jorge de Jesús
Rocha Aguilar Alfredo
Velasco López Miguel Ángel

Grupo: 5SM1

Fecha: jueves 14 de abril de 2016