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SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

"Año del Diálogo y Reconciliación Nacional"

UNIVERSIDAD CONTINENTAL

FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA DE MINAS

Tema :

“CALCULOS DE SISTEMA DE IZAJE”

ALUMNO: Pérez Huaynalaya Juan Luis


CURSO: SERVICIOS AUXILIARES MINEROS
DOCENTE: Ing. ANIBAL NEMESIO MALLQUI TAPIA

HUANCAYO-PERÚ
2018
SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

INTRODUCCION

El presente informe se dará a conocer sobre las fórmulas para medir el sistema de
izaje.
Esfuerzos, factor de seguridad y grosor de hilos Resistencia: Propiedad que tienen
los cables de soportar las acciones de agentes mecánicos, físicos, etc. sin
deformarse o romperse. Esfuerzo: Fuerza que al ejercer sobre el cable, tiende a
alargarlo (tracción) o doblarlo (flexión). Elasticidad: Propiedad que tienen los
cuerpos deformados por una fuerza exterior de recobrar su forma primitiva cuando
cesa de actuar dicha fuerza deformadora. Módulo de Elasticidad: Relación
existente entre la magnitud de las fuerzas externas que provocan el alargamiento
elástico del cable y el valor que alcanza dicho alargamiento. En los cálculos de
Resistencia de Materiales siempre se tiene en cuenta dicho Módulo para que en
ningún caso puedan alcanzar las piezas el límite de elasticidad que provocaría la
deformación o la ruptura del cable. Factor de Seguridad: Es la carga o esfuerzo
máximo que puede soportar el cable sin romperse, y la magnitud del esfuerzo
máximo a que se halla sometido. Grosor de los hilos: Constituido por el diámetro
de cada hilo, que a su vez debe guardar una relación con el diámetro del cable.
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1. FORMULAS:

1.1Esfuerzo de tracción = Peso del cable y carga/Sección


transversal del cable
= lbs/(3.1416 * r2) = lbs/pulg2

1.2.- Esfuerzo de Curvatura

=(Módulo Elasticidad cable * Grosor hilo)/Diámetro de polea


= lbs/pulg2 * pulg/pulg = lbs/pulg2
1.3.- Esfuerzo Total

= Esfuerzo de tracción + Esfuerzo de Curvatura = lbs/pulg2


1.4.- Factor de Seguridad

= Resist. a la rotura del cable/Esfuerzo total; sin unidad.


Existe otra forma práctica para hallar el Factor de Seguridad:
- Para transporte de personal = 9.5 - (0.001 * T)
- Para extracción = 7.2 - (0.0005 * T)
donde T = Profundidad del pique; m.

1.5.-Grosor de Hilo = ( Diámetro del cable/30 ) + 1; mm.


Diámetro del cable = mm.
Este grosor de hilo finalmente se transforma a pulgadas:
mm/25.4
30= Relación entre diámetro cable y diámetro hilo; s/u
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2. DESARROLLO DEL LAS FORMULASPARA EL IZAJE

Ejercicio N°
variables simbulo fromula
peso del cable y carga/ sección trasversal
=
esfuerzo de traccion E tracn del cable
(modl elsticdad*grosor hilo)/diámetro de
=
esfuerzo de curvatura E crvtra polea
esfuerzo total E tl = esfrz de tracn + esfrz de curvtra
factor de seguridad Fs = resisat a la rotura del cable/ esfrzo. totl
grosor de hilo Gh = (diametro del cable/30)+1

ejercicio 5
Un cable de 1 pulgadas de diámetro tiene una resistencia de rotura de 185,000 lbs/pulg2; su
Módulo de elasticidad es de 10'000,000 lbs/pulg2. El total de carga que soporta incluido el
peso del cable es de 51,000 lbs; el diámetro de la polea es de 95 pulgadas.

datos solución Respuestas


peso del cable y carga = 51000 secc trans del cable = 0,785
esfuerzo de tracción = 64935,217
módulo de elasticidad = 10000000 esfuerzo de curvatura = 7652,991
esfuerzo total = 72588,208
diámetro de polea = 95 factor de seguridad = 2,549
grosor de hilo = 0,073

resistencia ala rotura del cable = 185000

diámetro del cable (pulgadas) = 1


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3. Cálculos de viajes, tiempos, velocidad, peso del cable, carga


admisible, diámetros, distancias, longitud cable desde polea
hasta tambora, ancho de tambora y numero de vueltas
Durante el izaje, la marcha de la máquina es alternada,
denominándose: Tiro: Al viaje de la jaula o skip y está compuesto
normalmente de 3 partes a) Un periodo de aceleración b) Un período
de régimen, con velocidad uniforme c) Un periodo de frenado o
desaceleración Maniobra: Son las operaciones de carga, descarga y
tiempos muertos. Cordada: Es la sumatoria del Tiro y Maniobra;
compuesto por el Tiempo de Izamiento (Ti) y Tiempos Muertos (Tm).
El Ti a su vez se encuentra constituido por los tiempos aceleración
(ta), tiempos de velocidad uniforme (tu) y tiempos de desaceleración (
td ). Los Tm se encuentran constituidos por el tiempo que toma el
carguío, descarguío y otros, en que la jaula o skip se encuentra
detenido. La sumatoria de Ti y Tm constituye el Tiempo total del ciclo (
T tot).

 Las secciones de las rampas son de 3.0 x 3.0 m, tendrá un drenaje con
pendiente de 12 %.
 Las secciones de la galerías son de 3.0 x 3.0 m sin pendiente.
 Las seccione de los subniveles son de 1.2 x 1.8 m
 Las secciones de las chimeneas son de 1.2 x 1.2 y en doble compartimiento
1.2 x 2.4 m.
 La sección del bypass es de 3.0 x 3.0m, tendrá un drenaje con pendiente
de 3%.
 Dada la longitud se construirán cámaras de carguío cada 150 metros con
dimensiones de 4.0 x 4.0 x 30 m (ancho, alto, largo).
 Se cuenta con refugios cada 50 m según las necesidades se correrán
accesos en el trayecto de las rampas y bypass.
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3. FORMULAS:

3.1.- Número de viajes por hora (NV/hora)


NV/hora = Ton a extraer/(Horas efectivas * Capacidad skip)
= Ton/(horas * ton/viaje) = viaje/hora
3.2.- Tiempo total del ciclo ( T tot )
T tot = 3600/N = (seg/hora)/(viaje/hora) = seg/viaje = seg/ciclo
3.2.- Tiempo de velocidad uniforme ( tu )
tu = T tot - ( ta + td + tm ); seg/ciclo
Donde
tm = Tiempo muerto, es decir skip detenido por alguna
circunstancia exceptuando el carguío y descarguío.

3.3Velocidad de Izaje ( V )
V = L/(Ti - ((ta + td)/2)) ; pie/seg
Donde
L = Longitud del cable ( profundidad efectiva + distancia piso
exterior a punto de volteo + punto de volteo a punto opuesto de
polea
Ti = Tiempo de izamiento = ta + td + tu
3.4.- Peso del Cable ( P )
P = Q tot/((R/0.9 * S) - Lv); kg/m
donde
P = Peso del cable ; kg/m
Q tot = Carga o peso total suspendido ( peso de la jaula, carga y
carros )
R = Resistencia del cable a la rotura
S = Coeficiente de seguridad
Lv = Longitud vertical del cable desde profundidad efectiva hasta
el punto de contacto con polea.
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3.5Carga Admisible ( Q adm ) Q adm = ( Sc * R )/S ; kg donde Q


adm = Carga o peso admisible del cable; kg Sc = Sección del cable
= 3.1416 * r2; cm2 R = Resistencia del cable a la rotura; kg/cm2 S =
Coeficiente de seguridad.
3.6.- Diámetro de la Tambora ( D tamb ) D tamb = 64 dc ; m D
tamb = 80 dc ; m Donde D tamb = Diámetro de la tambora ; m dc
= Diámetro del cable ; m Como quiera que se puede definir el
diámetro entre estas dimensiones, es preferible escoger el
mayor.
3.7Diámetro de la Polea ( D polea ) Generalmente, es el mismo
diámetro de la tambora ; m.
3.8.- Distancia horizontal eje tambor - Eje cable vertical ( b ) b =
(0.45 * Hc) + D tamb + ( 0.5 * D polea ) + 6 ; m Donde Hc = Altura
del castillo desde el piso exterior hasta el punto de volteo de polea ;
m
3.9.- Longitud inclinada del cable desde punto opuesto polea
hasta tambora ( Li ) Li = √ (Hc - c)2 + (b -( D polea/2) )2 ; m Donde c =
Altura del eje de la tambora sobre el piso; m.

- Ancho del Tambor


Ancho del tambor = tg α * Li * 2 ; m
Donde
α = Angulo de desviación del cable entre polea y tambora. Máximo
debe ser 1.5° a cada lado de la tambora, desde el eje de la polea.
- Numero de vueltas del cable en el tambor
núm. vueltas = Ancho tambor/( dc + separación ranuras tambor)
Donde
dc = Diámetro del cable; m
Separación ranuras del tambor = m
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5. DESARROLLO DE LAS FORMULAS:

BLOQUE 2 : EJERCICIO N°1


Simbulo Formula
Numero de viajes por hora NV/hora = ton a extraer/(horas efectivas*capacidad skip)
Tiempo total del ciclo T tot = 3600/N
Tiempo de velocidad uniforme tvu = T tot-(ta+td+tm)
Velocidad de izaje V = L/(ti-((ta+td)/2))
Peso del Cable P = Q tot/((R/0.9*S)-Lv)
Diametro de la Tambora y polea D tam y polea = 80 dc
Distancia horizontal eje tambor-eje cable
vertical b = (0.45 * Hc) + D tamb + ( 0.5 * D polea ) + 6
longitud inclinada del cable desde punto
Li =
opuesto polea hasta tambora raiz((Hc - c)2 + (b -( D polea/2) )2)
Ancho del tambor At = tg*Li*2
Numero de vueltas del cable en el tambor Num.vlts.tam = A.tam/(dc+separacion ranuras tambor)
carga Admisible Q adm = (Sc*R)/S

Ejercicio
Se desea extraer 350 TC de mineral en 6 horas efectivas de
trabajo por medio de un sistema de izaje balanceado usando
skips, a través de un pique con los siguientes parámetros:
Datos
Profundidad efectiva 200 m 200
Longitud piso exterior a punto volteo 28 m 28
Longitud punto volteo a punto opuesto de polea 2 m 2
Capacidad del skip 1.5 TC 1,5
Peso del skip 1000 kg 1000
Peso del mineral 1200 kg 1200
Resistencia del cable a la rotura 16000 kg/cm2 16000
Coeficiente de seguridad del cable 7 7
Diámetro del cable 1 pulg 1
Altura eje tambor sobre el piso 1 m 1
Separación ranuras del tambor 6 mm 6
Tiempo de aceleración 12 seg 12
Tiempo de desaceleración 6 seg 6
Tiempo muerto 22 seg 22
se desea extraer 350 hora 6
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Hallar:
Número de viajes por hora 38,9
Tiempo total del ciclo 92,57142857
Tiempo de velocidad uniforme 52,57142857
Velocidad de izaje 12,62598608
Peso del cable 0,95168777
Tiempo de izamiento 70,57142857
Carga admisible del cable 11581,88524
Diámetro de la tambora y polea 2,032
Distancia horizontal eje tambor a eje cable vertical 22,548
Longitud inclinada del cable desde polea hasta
tambora 36,11962104
Ancho del tambor 1,891651127
Número de vueltas del cable en el tambor 60,24366647
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