EJÉRCITO DE CHILE
COMANDO DE INSTITUTOS Y DOCTRINA
División Doctrina

MDO - 60103

MANUAL

PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO

2009

(Para uso exclusivo en actividades del Ejército)

 2

Editor responsable
División Doctrina

Valenzuela Llanos 623, La Reina

(56-2) 290 74 86

Primera edición
2009

En la elaboración de este texto se utilizaron como fuentes de consulta el RAA - 03001, REGLAMENTO,
“PUBLICACIONES DOCTRINARIAS DEL EJÉRCITO”, edición 2009; y, en forma referencial, la doctrina de los
Ejércitos de España, Gran Bretaña y Estados Unidos de Norteamérica.

Para proposiciones de corrección de este manual, envíe sus comentarios y opiniones, conforme al anexo 10 del
RAA - 03001, REGLAMENTO, “PUBLICACIONES DOCTRINARIAS DEL EJÉRCITO”, edición 2009, directamente
a la División Doctrina (DIVDOC), vía internet al correo electrónico didoc@ejercito.cl o por intranet al correo
institucional J 019 del Departamento de Doctrina, Organización y Equipamiento.
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EJÉRCITO DE CHILE
COMANDO DE INSTITUTOS Y DOCTRINA
Cuartel General

OBJ.: Aprueba el MDO - 60103, MANUAL, “PELOTÓN

DE FUSILEROS MECANIZADO”, edición 2009.

REF.: RAA - 03001, REGLAMENTO, “PUBLICA-

CIONES DOCTRINARIAS DEL EJÉRCITO”,
edición 2009.

CIDOC.CG. (R) Nº 6415/86 SANTIAGO, 10.DIC.2008

ORDEN DE APROBACIÓN

He acordado y ordeno:

1. Apruébese el MDO - 60103, MANUAL, “PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO”, edición 2009.

2. La DIVDOC procederá a distribuirlo, conforme a los procedimientos establecidos en el texto de “Referencia”.

Anótese, comuníquese y publíquese en el Boletín Oficial del Ejército.

Fdo.) JUAN MIGUEL FUENTE-ALBA POBLETE

General de División
Comandante de Institutos y Doctrina
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HOJA DE VIDA DEL MDO - 60103

Aprobado por O/APROB.CIDOC.CG. (R) Nº 6415/86

de 10.DIC.2008

Iniciada el………de…………….. de 20…..

Corrección MODIFICACIONES  BOLETÍN OFICIAL

Nº Páginas Números Nº Pág. Año

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ÍNDICE
Pág.

INTRODUCCIÓN................................................................................................................................ 11
RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................................... 13

CAPÍTULO I

CONCEPTOS GENERALES

1.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 1- 1

1.2. CONCEPTO GENERAL DE EMPLEO.................................................................................. 1- 1
1.3. PRINCIPIOS GENERALES DE EMPLEO............................................................................. 1- 1
1.3.1. MANIOBRA ........................................................................................................................... 1- 1
1.3.2. EMPLEO OFENSIVO Y DEFENSIVO................................................................................... 1- 2
1.3.3. POTENCIA DE CHOQUE ..................................................................................................... 1- 2
1.3.4. FLEXIBILIDAD....................................................................................................................... 1- 2
1.3.5. SORPRESA Y SEGURIDAD................................................................................................. 1- 3
1.3.6. CAPACIDAD RESOLUTIVA.................................................................................................. 1- 3
1.3.7. ATENCIÓN PRIMORDIAL AL COMBATE ANTIBLINDAJE.................................................. 1- 3
1.4. MISIÓN, ORGANIZACIÓN, CARACTERÍSTICAS, CAPACIDADES Y LIMITACIONES .....
DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO................................................................. 1- 3
1.4.1. MISIÓN .................................................................................................................................. 1- 3
1.4.2. ORGANIZACIÓN................................................................................................................... 1- 3
1.4.3. CARACTERÍSTICAS............................................................................................................. 1- 4
1.4.4. CAPACIDADES..................................................................................................................... 1- 4
1.4.5. LIMITACIONES ..................................................................................................................... 1- 5

CAPÍTULO II

MANDO Y CONTROL

2.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 2- 1

2.2. EL MANDO EN EL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO ......................................... 2- 1
2.3. ORGANIZACIÓN DEL COMANDO DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO........ 2- 2
2.4 INSTALACIONES DE MANDO ............................................................................................ 2- 3
2.4.1. PUESTO DE COMBATE Y PUESTO DE MANDO ............................................................... 2- 3
2.4.2. LA CONDUCCIÓN Y EL CONTROL..................................................................................... 2- 3
2.5. LAS COMUNICACIONES .................................................................................................... 2- 3
2.5.1. COORDINACIONES CON UNIDADES VECINAS................................................................ 2- 4
2.6. PROCESO DE PLANIFICACIÓN.......................................................................................... 2- 5

CAPÍTULO III

MANIOBRA

3.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 3- 1

3.1.1. ORGANIZACIÓN PARA EL COMBATE DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO- 3- 1
3.1.2. MÉTODOS Y TÉCNICAS DE EMPLEO................................................................................ 3- 6
3.1.3. MÉTODOS Y TÉCNICAS PARA EL EMPLEO DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANI-
ZADOS FORMANDO EQUIPOS DE COMBATE CON UNIDADES DE TANQUES............. 3- 7
3.1.4. TÉCNICAS DE COMBATE ................................................................................................... 3 - 11
3.2. ACCIONES TÁCTICAS FUNDAMENTALES ........................................................................ 3 - 12
 8

Pág.

3.2.1. EL ATAQUE .......................................................................................................................... 3- 12

3.2.2. LA DEFENSA ........................................................................................................................ 3- 31
3.2.3. LA RETIRADA ....................................................................................................................... 3- 45
3.2.4. LA RESISTENCIA DILATORIA ............................................................................................. 3- 48
3.3. ACCIONES TÁCTICA ESPECIALES.................................................................................... 3- 50
3.3.1. EL COMBATE DE ENCUENTRO ......................................................................................... 3- 50
3.3.2. COMBATE EN ZONAS URBANAS....................................................................................... 3- 53
3.4. ACCIONES TÁCTICAS COMPLEMENTARIAS ................................................................... 3- 58
3.4.1. LA SEGURIDAD.................................................................................................................... 3- 58
3.4.2. LA DEMOSTRACIÓN............................................................................................................ 3- 60
3.4.3. LAS MARCHAS .................................................................................................................... 3- 60
3.4.4. LOS CAMBIOS DE ACTITUD ............................................................................................... 3- 63
3.4.5. PASO DE LÍNEA ................................................................................................................... 3- 64
3.4.6. EL RELEVO........................................................................................................................... 3- 67
3.4.7. EL REPOSO.......................................................................................................................... 3- 69
3.5. ACTIVIDAD ........................................................................................................................... 3- 71
3.5.1. EL RECONOCIMIENTO........................................................................................................ 3- 71

CAPÍTULO IV

APOYO DE FUEGO Y TÉCNICO

4.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 4- 1

4.1.1. APOYO DE FUEGO DE MORTEROS .................................................................................. 4- 1
4.1.2. APOYO DE INGENIEROS .................................................................................................... 4- 3
4.1.3. APOYO AEREO ESTRECHO ............................................................................................... 4- 8

CAPÍTULO V

INTELIGENCIA

5.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 5- 1

5.2. ORGANIZACIÓN, FACTORES, Y PROCESO DE PREPARACIÓN DE INTELIGENCIA
EN EL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO ............................................................. 5- 1
5.2.1. ORGANIZACIÓN................................................................................................................... 5- 1
5.2.2. FACTORES ........................................................................................................................... 5- 1
5.2.3. PROCESOS .......................................................................................................................... 5- 2
5.3 LAS POSIBILIDADES DEL ADVERSARIO........................................................................... 5- 3
5.4. CONTRAINTELIGENCIA ...................................................................................................... 5- 5
5.4.1. OBJETIVOS PARA LA CONTAINTELIGENCIA ................................................................... 5- 5
5.4.2. FUENTES EN LAS CUALES EL ADVERSARIO PUEDE ENCONTRAR INFORMACIÓN .. 5- 5
5.4.3. MEDIDAS DE CONTRAINTELIGENCIA............................................................................... 5- 6

CAPÍTULO VI

SEGURIDAD

6.1. DEFENSA ANTIAÉREA ........................................................................................................ 6- 1

6.1.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 6- 1
6.1.2. MEDIDAS ACTIVAS.............................................................................................................. 6- 1
6.1.3. MEDIDAS PASIVAS.............................................................................................................. 6- 1
 9

Pág.

6.2. DEFENSA ANTIBLINDAJE ................................................................................................... 6- 2

6.2.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 6- 2

CAPÍTULO VII

APOYO AL COMBATE

7.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 7- 1

7.1.1. APOYO AL COMBATE.......................................................................................................... 7- 1
7.2. APOYO ADMINISTRATIVO .................................................................................................. 7- 1
7.2.1. SERVICIO DE REEMPLAZOS.............................................................................................. 7- 2
7.2.2. SERVICIO RELIGIOSO......................................................................................................... 7- 2
7.2.3. SERVICIO DE COMUNICACIONES DEL PERSONAL ........................................................ 7- 2
7.2.4. SERVICIO DE SEPULTURA................................................................................................. 7- 2
7.2.5. SERVICIO DE BIENESTAR EN CAMPAÑA ......................................................................... 7- 3
7.2.6. SERVICIO DE POLICIA MILITAR......................................................................................... 7- 3
7.2.7. SERVICIO DE JUSTICIA MILITAR ....................................................................................... 7- 3
7.3. EL APOYO LOGÍSTICO........................................................................................................ 7- 4
7.3.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 7- 4
7.3.2. MATERIAS QUE DEBEN SER DE CONOCIMIENTO DEL COMANDANTE DE LA
UNIDAD................................................................................................................................. 7- 4
7.3.3. MATERIAS A DESARROLLAR POR FUNCIONES LOGÍSTICAS ....................................... 7- 4

CAPÍTULO VIII

GUERRA ELECTRÓNICA

8.1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 8- 1

8.2. AMENAZA ELECTROMAGNÉTICA DE LAS UNIDADES DE INFANTERÍA ....................... 8- 1
8.3. AMENAZA ELECTRÓNICA DE LAS UNIDADES DE INFANTERÍA .................................... 8- 1
8.3.1. INTELIGENCIA DE SEÑALES.............................................................................................. 8- 2
8.3.2. OPERACIONES DE GUERRA ELECTRÓNICA................................................................... 8- 3
8.4. MEDIDAS DE PROTECCIÓN ELECTRÓNICA .................................................................... 8- 4

GLOSARIO

PARTE I ABREVIATURAS................................................................................................................. 9- 1
PARTE II TÉRMINOS Y DEFINICIONES .......................................................................................... 9- 5
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INTRODUCCIÓN

El manual tiene por objeto dar a conocer la doctrina de empleo para el combate del pelotón de fusileros
mecanizado en las diferentes acciones tácticas en las cuales participa. Lo anterior, en el marco de las funciones de
combate definidas por la Institución para el empleo de la fuerza terrestre.
Los argumentos, fundamentos y referencias en los que se ha basado su formulación, provienen del estudio
realizado de la doctrina de empleo de ejércitos que cuentan con medios de estas características y la propia
evolución del arma y la tecnología.
Esta evolución permite sustentar la validez y rigurosidad de los procedimientos, técnicas y tácticas que estos
ejércitos han establecido para la infantería mecanizada, basado en sus propias experiencias bélicas en los
diferentes escenarios que presenta la batalla moderna.
En términos genéricos, la infantería mecanizada es concebida como una rama de la infantería que mantiene
incólumes los principios que les han sido tradicionales a los soldados del parche rojo a través de la historia. Sus
capacidades han sido incrementadas, permitiéndole hoy participar como un ente mucho más influyente en la
decisión del combate. Será constante en la descripción de sus maniobras, el encontrar a la compañía de fusileros
mecanizada formando fuerzas de tareas, equipos de combate y escalones de amarre o de maniobra; todos ellos
en estrecha vinculación con la caballería blindada y las armas de apoyo de combate, circunstancias que se deben
asumir como inherentes, al cada día más frecuente empleo combinado de estos medios, sin perder de vista su
propia identidad y características que hacen al arma de infantería única e irremplazable.
Finalmente, el manual describe conceptos, medidas de coordinación y empleos que no están contemplados a la
fecha de su publicación y difusión en la reglamentación de operaciones vigentes en la Institución, situación que
encuentra su explicación en el hecho que ambas actualizaciones se han realizado en forma paralela en el tiempo.
En consecuencia, los comandantes que sometan a prueba lo descrito en este manual deben sentirse agentes
activos de su formulación y actores principales de sus correcciones y modificaciones, desde una mirada crítica y,
especialmente, positiva.
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RESUMEN EJECUTIVO

Capítulo I “Conceptos generales”, se refiere a los aspectos de detalle de este pelotón, en relación a empleo,
principios, organización, características, capacidades y limitaciones.
Capítulo II “Mando y control”, se refiere a las comunicaciones, los procedimientos y el personal esencial para que
un comandante pueda llevar a cabo las acciones de planificación, dirección y control del pelotón.
Capítulo III “Maniobra”, se hace referencia a los factores relevantes que tendrá en cada acción táctica en que
participe el pelotón propiamente tal. Las unidades de infantería mecanizada han sido diseñadas, organizadas y
equipadas para participar en el combate en cualquier situación o acción; sin embargo, serán en las acciones
móviles, donde obtendrán los mayores beneficios con su empleo.
Capítulo lV “Apoyo de fuego y técnico”, se establecen aquellas consideraciones más importantes para el apoyo de
fuego y técnico.
Capítulo V “Inteligencia”, se conceptualizan los elementos fundamentales a tener en cuenta para la toma de
decisiones del comandante en este nivel, radicando la información fundamental en el enemigo, terreno y tiempo
atmosférico.
Capítulo VI “Seguridad”, se describen las normas básicas de carácter pasivo para anular la acción aérea y
antiaérea adversaria, como asimismo, algunas consideraciones a tener en cuenta para el empleo de las armas
antiblindaje propias, tanto las orgánicas como las asignadas eventualmente por el escalón superior, para afectar e
idealmente destruir, los medios blindados y mecanizados adversarios.
Capítulo VII “Apoyo al combate”, se establecen algunas normas para materializar el apoyo administrativo y
fundamentalmente, el logístico.
Capítulo VIII “Guerra electrónica”, se describe inicialmente la nula capacidad que posee esta unidad de combate
para materializar guerra electrónica; no obstante, se hace mención a aquellas de carácter pasiva, las que con los
propios medios de enlace se pueden adoptar distintos tipos de medidas para anular y/o reducir la acción del
adversario en este aspecto.
Conclusión, en este manual, se definen conceptos tácticos considerados en nuestra doctrina. Además, se
conceptualizan los diferentes tipos de acciones tácticas fundamentales, especiales y complementarias, en sus
diferentes modalidades y tipos, teniendo como base el estudio de la reglamentación vigente y experiencia de
ejércitos modernos.
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 1-1

1 CAPÍTULO I

CONCEPTOS GENERALES
1.1. GENERALIDADES
Los pelotones de infantería mecanizados se emplean combinando medios de choque con medios de apoyo de
fuego. Estos son el órgano de maniobra de la compañía de fusileros mecanizada que están constituidos a base de
tres escuadras con su respectivo apoyo de fuego, siendo capaces de aproximarse al adversario por medio del
fuego y movimiento para poder conquistar, ocupar, organizar y mantener el terreno conquistado.
La infantería mecanizada, a base de carros de transporte personal (VTP), cuenta con un nivel de protección
relativo para los fusileros que transporta, básicamente de ondas expansivas, de esquirlas de armas de trayectoria
curva y calibres menores de las armas.
En cuanto a la capacidad de apoyo que posee el pelotón, es limitada debido a las características técnicas del
material que posee por TOE, en lo referido especialmente al alcance de ametralladoras y lanzagranadas, lo
anterior hace especialmente apta a esta unidad para el “combate cercano”, al contrario de las unidades de
tanques.
En este sentido, la infantería mecanizada combatirá, normalmente, desembarcada asegurando una distancia tal,
que no permita ser un blanco fácil para las armas antiblindaje o calibres superiores al usado por el armamento
individual.
Así, entonces, no se le puede adjudicar a esta unidad de infantería la capacidad de choque y aplastamiento que es
propia de los tanques y de los carros de la infantería blindada en menor medida.
Derivado de las capacidades de la unidad de combate, de la cual forma parte, requiere de un empleo coordinado
de los diferentes órganos de maniobra pertenecientes a esta y/o unidades subordinadas en el caso de conformar
equipos de combate.
1.2. CONCEPTO GENERAL DE EMPLEO
El pelotón de fusileros mecanizado actuará en el campo de la conducción táctica, por ende, su empleo es dinámico
y creativo y será responsabilidad de su comandante combinar su conocimiento y espíritu ofensivo, para lograr la
maniobra oportuna que conlleve a una posterior decisión.
De acuerdo con la misión que se asigna a este tipo de unidades como consecuencia de sus capacidades
orgánicas, características particulares y adversario que va a enfrentar, los objetivos que se establezcan dentro del
contexto de una maniobra, necesariamente deben ser acordes a las misiones para las cuales estas unidades
fueron creadas y organizadas, es decir, ejecución de combates móviles, a fin de lograr un máximo
aprovechamiento de su potencial, como también, lograr efectos importantes respecto de la intención y propósito del
escalón superior.
1.3. PRINCIPIOS GENERALES DE EMPLEO
La conducción de las unidades de infantería mecanizadas en el combate se apoya, fundamentalmente, en la
observación de ciertos principios de empleo, los que a través de una adecuada y acertada aplicación, conforme
con la situación y misión asignada, permitirán el logro del objetivo impuesto. Estos principios son los que se
indican:
1.3.1. MANIOBRA
- Posee en alto grado las características del arma: movilidad, adaptación al terreno, flexibilidad y fluidez en su
empleo.
- Destaca por su sencillez, tanto en su concepción como en su ejecución.
- Sus vehículos permiten maniobras más amplias y profundas que las realizadas por unidades de infantería
motorizadas y menor capacidad que las unidades de infantería blindada, por ende su empleo cambiará
dependiendo de la unidad con la cual se esté empleando el batallón.
- Para lo anterior, deberá tenerse en cuenta que el dispositivo adoptado para la ejecución de la maniobra se irá
modificando conforme a como se desarrollen las acciones.
 1-2

- La maniobra se logrará fundamentalmente:

• Con la coordinación y empleo integrado de acciones de las unidades mecanizadas, blindadas y, eventualmente,
unidades de helicópteros de ataque.
• Con el empleo oportuno y coordinado, en tiempo y espacio, de los distintos elementos que conforman el
dispositivo de la maniobra táctica (seguridad, elementos de choque, de apoyo de fuego y unidad de apoyo).
1.3.2. EMPLEO OFENSIVO Y DEFENSIVO
a. Empleo ofensivo.
El máximo aprovechamiento de las capacidades de los medios mecanizados se obtiene en la ofensiva. La
combinación de su movilidad, velocidad y potencia de fuego, proporcionan a los ataques, un impulso que permite,
ya sea un rompimiento y penetración de la posición adversaria, o bien envolverlas, actuando sobre su flanco o
espalda.
El espíritu ofensivo demanda mantener, en todo momento, un ritmo de combate sostenido, en la ejecución de las
acciones y la presión constante sobre el adversario, para impedir su reorganización o que este retome o asuma la
iniciativa.
La rapidez, agresividad y aprovechamiento de oportunidades son esenciales en la maniobra de estas unidades; la
rapidez, para concentrarse y dispersarse en breve tiempo y agresividad, para mantener en todo momento la
iniciativa y aprovechar cualquier circunstancia favorable del combate, con el objeto de minimizar las posibilidades
de reacción del adversario.
b. Empleo defensivo.
Las acciones defensivas, corresponden a acciones tácticas que aceptan inicialmente entregar la libertad de acción
al adversario en procura de obtener un desgaste suficiente en sus fuerzas, que permita cambiar la actitud mediante
una acción ofensiva recuperando el terreno cedido (según la misión impuesta) o logrando conquistar otro objetivo
hacia la profundidad del dispositivo general en la zona de acción.
Inicialmente desgasta al adversario, a través del fuego y los obstáculos, para luego por medio de la maniobra,
buscar rechazarlo o destruirlo mediante el fuego y los contraataques y, cuando las condiciones lo permitan,
cambiar a una actitud ofensiva de toda la posición defensiva.
Estas acciones normalmente no serán estáticas, contando con características especialmente activas y dinámicas,
materializando reacciones ofensivas y maniobrando sobre el enemigo sin amarrarse al terreno. Una defensa no
podrá tener éxito, si no cuenta con la capacidad para reaccionar ofensivamente, a fin de recuperar la libertad de
acción.
1.3.3. POTENCIA DE CHOQUE
Las unidades mecanizadas junto con las blindadas, proporcionan una considerable potencia de choque, por lo
tanto, el empleo del pelotón de fusileros mecanizado podrá estar encuadrado en un equipo de combate,
combinando sus capacidades.
El mayor aprovechamiento de esta potencia de choque se logra asignando, desde una concepción integrada y
coordinada, objetivos rentables para cada una de estas unidades o, eventualmente sobre un objetivo común.
1.3.4. FLEXIBILIDAD
La flexibilidad es la capacidad de modificar las previsiones y órdenes impartidas conforme al plan estructurado,
para adaptarlas a las variaciones que presenta la situación, según la evolución de las acciones, lo que,
normalmente, será informado a través de órdenes verbales.
Estas previsiones serán una exigencia permanente para estas unidades, dada su capacidad para cambiar su
esfuerzo en una maniobra desde un frente a otro, alternar rápidamente entre dispersión y concentración de su
dispositivo de combate o resistir temporalmente desde posiciones, una vez desembarcadas, ampliando así la
posibilidad de un mando más flexible, para mantener o recuperar la libertad de acción.
 1-3

1.3.5. SORPRESA Y SEGURIDAD

Como principio general de las acciones, la sorpresa busca colocar al adversario ante una situación para la cual no
estaba preparado, pudiendo lograrse a través de la rapidez en la ejecución de las acciones o la variación en los
métodos y concepción de las mismas.
Por otra parte, la seguridad consiste en disponer los propios medios de tal forma de evitar una sorpresa del
adversario. Esta última, es esencial para lograr y conservar la iniciativa y libertad de acción, basándose en la
información y el secreto con que se desarrollen las acciones.
1.3.6. CAPACIDAD RESOLUTIVA
La conducción de unidades de infantería mecanizadas, debido a su movilidad y situaciones de cambios frecuentes
que deberá vivir en combate, exige de los comandantes la capacidad para tomar decisiones que contribuyan al
éxito de la misión de su escalón superior, sin que medien órdenes expresas o detalladas.
Este concepto de iniciativa implica un estilo de entrenamiento que fomente la descentralización del mando en la
toma de decisiones.
Sin duda que, resolver oportunamente, será mejor que la inactividad, siempre que las resoluciones se enmarquen
dentro de los parámetros de la intención del escalón superior y el papel que cumple su unidad dentro del conjunto
de la maniobra.
1.3.7. ATENCIÓN PRIMORDIAL AL COMBATE ANTIBLINDAJE
Los tanques enemigos constituyen para los pelotones de infantería mecanizados el mayor peligro; por esta
razón deberán considerarse un objetivo preferente y requerirán unas acciones de defensa antiblindaje eficaces,
integradas en el sistema de defensa antiblindaje de la unidad superior, por medio del fuego de las armas
antiblindaje de la compañía y aprovechando el terreno y los obstáculos naturales y artificiales.
1.4. MISIÓN, ORGANIZACIÓN, CARACTERÍSTICAS, CAPACIDADES Y LIMITACIONES DEL PELOTÓN DE
FUSILEROS MECANIZADO
1.4.1. MISIÓN
La misión del pelotón de fusileros mecanizado es participar en el combate actuando, prioritariamente, en forma
ofensiva sobre el adversario por medio del fuego y movimiento, a fin de tomar contacto, buscar su destrucción y
aniquilamiento.
1.4.2. ORGANIZACIÓN (Fig. 1 - 1)
El pelotón de fusileros mecanizado se encuentra organizado a base de un comando de pelotón y tiene como
órgano de maniobra tres escuadras mecanizadas.
Su organización de detalle se encuentra establecida en la respectiva tabla de organización y equipo.
1.4.2.1. Mando y control.
El “comando de pelotón” es el órgano auxiliar del comandante que dispone de personal y elementos que facilitan
el ejercicio del mando, teniendo la particularidad que el mando que ejerce este comandante es en forma directa y
permite obtener un mayor ritmo de combate al existir la figura del segundo comandante del pelotón.
1.4.2.2. Maniobra.
Las escuadras de fusileros constituyen las unidades mediante las cuales se estructura cualquier maniobra en el
pelotón. Son los órganos de maniobra que ejecutan y llevan a cabo las acciones tácticas tendientes a la
destrucción de las fuerzas adversarias.
1.4.2.3. Apoyos de fuego y técnico.
Los pelotones poseen armas montadas sobre sus carros, como son las ametralladoras y lanzagranadas que
materializan el apoyo de fuego directo a la maniobra concebida por el comandante.
 1-4

1.4.2.4. Inteligencia.
La proporciona el escalón superior a través de sus medios de búsqueda de información.
El pelotón, al entrar en contacto con el adversario, proporciona valiosa información que debe ser entregada al
comandante de la compañía para, posteriormente, ser remitida al comando del batallón, especialmente al S-2 para
el correcto asesoramiento al comandante de la UC.
Consecuente con lo anterior, toda unidad deberá desempeñarse como medio de búsqueda de información,
ejecutando actividades de observación y escucha entre otros procedimientos, según las características y
equipamiento de cada unidad.
1.4.2.5. Seguridad.
El pelotón cuenta dentro de su orgánica con armamento individual antiblindaje, lo que permite una seguridad
inmediata en contra de estos medios.
1.4.2.6. Apoyo al combate.
Esta unidad, ni el escalón superior directo cuentan con unidad logística, por lo cual depende absolutamente de la
unidad logística del batallón.
1.4.2.7. Guerra electrónica.
Referido a esta función el pelotón al igual que su escalón inmediatamente superior, no cuentan con los medios
para ejecutar esta actividad, pudiendo solamente ejecutar medidas pasivas para disminuirla acción del adversario.
1.4.3. CARACTERÍSTICAS
a. Actúa normalmente encuadrada en la compañía o equipo de combate.
b. El pelotón de fusileros mecanizado es particularmente apto para maniobrar en acciones ofensivas a la
profundidad del dispositivo adversario, especialmente actuando en forma combinada con medios motorizados,
buscando destruir fuerzas, desorganizar el dispositivo y la maniobra del adversario, en general.
c. Esta unidad, podrá ser empleada para el acompañamiento de unidades de tanques, conformando equipos de
combate debido a las características técnicas del material.
d. Dispone de armas de tiro tenso y antiblindaje.
e. Sus ametralladoras montadas en los vehículos proporcionan un potente apoyo de fuego que sumado a la
densidad y precisión resultan decisivos para el combate cercano.
1.4.4. CAPACIDADES
a. Puede ser empleada en una maniobra, integrando equipos de combate.
b. Tomar contacto con el adversario por medio del fuego y movimiento, a fin de destruirlo o neutralizarlo.
c. Rechazar el asalto del enemigo, mediante el fuego y los contraataques.
d. Puede mantener terrenos críticos temporalmente, hasta ser relevado por medios motorizados.
e. Combatir embarcado o desembarcado, según las exigencias del combate.
f. Sus armas de apoyo de fuego le brindan una potencia de fuego mayor que una unidad de infantería motorizada
y le permiten cambiar, con rapidez, el esfuerzo principal que materializa.
g. Combatir durante la noche solo embarcada, especialmente ante emboscadas, ya que sus armas de apoyo de
los vehículos son las que cuentan con equipamiento especial.
h. Desprenderse de las unidades adversarias con rapidez y protección.
i. Cambiar con rapidez el esfuerzo principal de la maniobra, debido a su gran movilidad táctica que le
proporcionan sus vehículos, las armas de apoyo de fuego y las comunicaciones integrales.
j. Combatir contra un adversario organizado para la defensa, desplegado o en movimiento.
 1-5

k. Su organización y la capacidad de desplazamiento en cualquier terreno, apto para este tipo de unidades
permiten actuar y combatir, en conjunto con medios blindados pudiendo, además, trasladarse, dispersarse o
reunirse con celeridad.
l. Sus vehículos de transporte de personal (carro), le brindan una protección al fuego del adversario, básicamente
contra ondas expansivas, esquirlas de armas de trayectoria curva y calibres menores de armas de infantería.
Además, sus características le permiten los desplazamientos en todo terreno, lo que le proporciona gran
movilidad táctica.
m. Participar en acciones ofensivas prolongadas hacia la profundidad del dispositivo adversario, integrando
equipos de combate con medios blindados, a fin de cooperar a la conquista y mantención de terrenos críticos,
zonas urbanas o centros económicos importantes.
n. Capacidad para actuar en la defensiva en profundidad, especialmente en las maniobras retardatrices.
Constituirá las posiciones de resistencia y, eventualmente, las posiciones de recepción. Serán las fuerzas
blindadas, aptas para el combate lejano, las que darán la cobertura y protección en el campo intermedio.
o. Capacidad para actuar en la defensa móvil, integrando una posición defensiva adelantada.
1.4.5. LIMITACIONES
a. Las limitaciones de esta unidad son las que pueda presentar el terreno que obligue a prescindir de los
vehículos de combate, con la consiguiente disminución de su capacidad de fuego, protección blindada y
movilidad táctica.
b. Es fácilmente detectable, así como vulnerable al accionar aéreo, a los fuegos de la artillería y de las armas
antiblindaje, ya sea en movimiento o en terreno reunido.
c. Su accionar en el combate nocturno, será dependiente y condicionado al equipamiento optrónico de los
sistemas de armas, tripulaciones y combatientes, en general.
d. Su material y la especialización de su personal, hace que esta unidad sea de alto costo, difícil de mantener.
e. La diversidad, magnitud y peso de sus vehículos, armamento y equipos, obligan a un complejo apoyo logístico.
Lo anterior, sumado al elevado consumo de combustible y munición, al mantenimiento de sus vehículos y
elementos técnicos (comunicaciones y optrónicos), lo que imponen una dependencia importante del apoyo
logístico.
f. El blindaje de sus carros solo entrega una relativa protección al efecto de las armas livianas de la infantería y al
efecto de esquirlas de las armas de apoyo de fuego. No puede emplearse en combate directo contra fuerzas
blindadas, es vulnerable en el combate en localidades y se expone ante una defensa fortificada.
 1-6

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 2-1

2 CAPÍTULO II

MANDO Y CONTROL

2.1. GENERALIDADES
Estas unidades constituyen, por excelencia, un elemento de asalto. Su empleo debe estar orientado a la ejecución
de combates móviles, ya que con su movilidad, potencia y protección logra el cumplimiento de sus funciones
básicas: conquistar, ocupar, organizar y mantener el terreno, siendo primordial la destrucción del adversario.
En combate, la situación cambia rápidamente; se entorpecen las comunicaciones, se desorganizan las unidades y
la presencia del comandante se limita en tiempo y espacio.
Los comandantes y subordinados deben ser capaces de entender y llevar a cabo la intención del escalón superior.
El comandante del pelotón ejerce su autoridad y conducción sobre las fuerzas, estableciendo las relaciones de
mando, debiendo, por tanto, organizar los medios para ejercitar el control, utilizándolos para apreciar y planificar en
forma continua el desarrollo de las acciones.
El mando y control no es un solo concepto según se percibe y se usa comúnmente. Las palabras mando y control
son independientes y diferentes y tienen aplicaciones distintas, en lo que respecta a la manera que combate el
pelotón de fusileros mecanizado. El mando es el arte de asignar misiones, establecer prioridades relativas a los
recursos, asesorar y dirigir a los subordinados y concentrar el esfuerzo total en lograr objetivos claros. El control,
por su parte, es la ciencia de definir los límites, asignar los recursos, determinar los requisitos para los informes,
controlar el desempeño, identificar y corregir instrucciones y dirigir que las acciones subordinadas logren captar la
intención del comandante.
Durante el combate, los comandantes de las escuadras de este pelotón, tendrán la responsabilidad de considerar
la magnitud de la información disponible que continuará incrementándose con el transcurrir de las acciones en el
futuro. Tienen que usar esta información para aplicar dirección a sus esfuerzos, de tal forma de lograr el éxito. El
comandante manda, forma conceptos, visualiza, sincroniza y toma decisiones oportunas, incluyendo la
responsabilidad de cumplir misiones dispuestas o creadas, así como también la responsabilidad indelegable y
absoluta del personal bajo su comando.
El sistema de mando y control debe apoyar la capacidad del comandante para concentrarse en el combate actual.
Las herramientas que se utilizan para poner en ejecución las decisiones de mando comprenden las órdenes, los
procedimientos operativos normales, las comunicaciones y los medios computacionales.
Su acción personal y presencia en sus unidades subordinadas, serán fundamentales para obtener un mejor
adoctrinamiento y fomentar el espíritu de cuerpo.
El comandante debe poseer entre sus características personales gran agilidad mental y rapidez de concepción,
para así, en el más breve tiempo y de acuerdo con la velocidad con que se desarrolla el combate de sus medios,
poder tomar nuevas resoluciones o ajustarlas en relación con los cambios frecuentes o diversas situaciones que se
le puedan presentar.
2.2. EL MANDO EN EL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO
El objetivo principal del mando en el pelotón de fusileros mecanizado es, como en todos los mandos, el buen éxito
en el combate, pero para esto se requiere que las escuadras sean empleadas, aprovechando al máximo sus
capacidades, movilidad, relativa protección blindada y comunicaciones integrales.
El comandante debe, entonces, conocer íntegramente el empleo táctico y técnico de su unidad de tal forma de
obtener el máximo aprovechamiento de sus medios conforme a sus características y no emplearlos en misiones
que limiten sus capacidades.
El comandante debe ubicarse donde pueda influir más oportuna y decididamente en la batalla, donde se pueda
percibir su presencia moral y física y donde se puede expresar, entender y cumplir mejor su voluntad e intención.
El mando sigue siendo una función personal. El comandante debe evaluar los factores de tiempo y distancia,
proyectándose más allá de la operación inmediata, de manera continua, debe evaluar la situación y someter los
cursos de acción a una confrontación permanente. Debe tomar en cuenta, en todo momento, los factores METTTC
y estar familiarizado con los requisitos de apoyo logístico y protección de los medios.
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2.3. ORGANIZACIÓN DEL COMANDO DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO (Fig. 2 - 1)

Fig. 2 - 1 Organización del comando del pelotón.

a. Características.
El comando de pelotón, producto de las actuales condiciones que impone el desarrollo de la batalla, caracterizada
por la velocidad de las acciones, la incertidumbre y capacidad de ritmo de combate, al contar con un segundo
comandante, debe tener las siguientes consideraciones mínimas:
- De organización.

• Funcionamiento las 24 horas.

• Que permita la integración, interacción y dinamismo en sus métodos de trabajo y de estructura con personal de
unidades blindadas, de apoyo de fuego y técnico.
- De procedimientos
• Que permita la interacción física y virtual entre el comandante y sus subordinados.
• Que sea interoperable.
• Que tenga doctrina en cuanto a la organización, funcionamiento y despliegue del puesto de combate.
• Que permita la continuidad del mando y control.
- De equipamiento
• Tecnología que provea información en tiempo real.
• Que posea igual movilidad que la fuerza a la que sirve.
• Capacidad de protección contra el adversario terrestre, aéreo y de guerra electrónica.
b. Condiciones.
Para enfrentar una tarea de naturaleza intensiva, marcada por la celeridad de las acciones de combate, se debe
establecer una estructura que oriente el trabajo, teniendo en cuenta la interacción personal entre el comandante,
segundo comandante y sus comandantes subordinados.
Esto persigue buscar su operatividad, de manera de generar un esfuerzo permanente en el seguimiento,
conducción y planificación de las acciones tácticas actuales y futuras.
De esta manera, el comandante está obligado a tener que continuar la conducción de una maniobra que se
encuentra en ejecución.
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Para lo anterior, el comandante cuenta con un segundo comandante lo que se deriva en una asesoría en las
funciones propias del mando de pelotón como las que se podrían destacar:
• Mantiene al día la carta de situación táctica.
• Registra toda la información relativa al enemigo y la transmite al escalón superior.
• Informa, permanentemente, al comandante del pelotón sobre la situación de personal y logística que se está
desarrollando.
• Transmite y distribuye las órdenes e instrucciones del comandante a las diferentes unidades subordinadas.
• Colabora activamente en los movimientos y organización interna del pelotón.
• Evalúa permanentemente la moral para transmitir a su comandante.
• Colabora y coordina aquellas funciones que se refieren al abastecimiento, mantenimiento y evacuación de bajas
de personal y material del pelotón (partes de fuerza y racionamiento).
2.4. INSTALACIONES DE MANDO
2.4.1. PUESTO DE MANDO Y PUESTO DE COMBATE
El comando del pelotón tendrá, conceptualmente, solo un puesto de mando, el cual será representado por la
presencia personal del comandante y sus medios, independiente donde se encuentre. Normalmente, los medios
que componen el puesto de combate son reducidos.
Corresponde al comandante del pelotón, en cada acción táctica, fijar su ubicación, composición, organización y
funcionamiento. El responsable del despliegue del puesto de mando y del puesto de combate será el segundo
comandante. Para efectos de seguridad, el puesto de mando deberá redesplegarse conforme a la situación que se
viva, durante un periodo de 24 horas.
La intención es que exista un enlace seguro y expedito entre todos ellos, con el objeto de asegurar el ejercicio del
mando en forma permanente, incluso cuando alguno de ellos haya sido destruido o neutralizado.
- Respecto a las capacidades en aspectos de conducción y control:
• Capacidad para enviar órdenes aisladas (gráficas) de la plana mayor del pelotón, a las escuadras.
• Capacidad para integrar la información logística y de personal en la plana mayor de la compañía.
• Capacidad para mantener la ubicación de las escuadras, en el comando del pelotón.
2.4.2. LA CONDUCCIÓN Y EL CONTROL
Son variados los métodos, procedimientos o recursos disponibles para el comandante, que permite coordinar y
controlar el despliegue y movimiento de sus unidades, especialmente en la fase de ejecución de una maniobra.
Uno de ellos es la matriz de sincronización, documento fundamentalmente gráfico, de probada utilidad en la
conducción de una maniobra táctica. Ha resultado un elemento útil para pronosticar el efecto previsible del
enfrentamiento, secuencial y lógico, de las propias tropas con el adversario en el frente del pelotón, además,
visualizar la posible disminución de la capacidad de los medios de combate y apoyo, durante una acción
prolongada y en profundidad, propia de las unidades mecanizadas.
Para el logro de la sincronización, es fundamental que los comandantes subordinados tengan conocimiento y
comprendan, plenamente, la intención del comandante superior, puesto que ello les permitirá afrontar cualquier
contingencia que se produzca durante la acción. Al mencionar la sincronización de la maniobra, se hace referencia
al hecho de lograr la coincidencia en tiempo, y también en espacio, de cada uno de los eventos considerados
fundamentales para que la maniobra tenga éxito.
2.5. LAS COMUNICACIONES
Asegurar los enlaces y las comunicaciones es una función del mando, cuya responsabilidad recae,
exclusivamente, en su comandante.
Una vez instaladas las diferentes redes, quedarán bajo la responsabilidad de cada uno de los comandantes de los
pelotones, en cuanto a su explotación y uso.
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En la medida que la disciplina de comunicaciones y los procedimientos de enlace sean una costumbre positiva en
la unidad, hará posible que las comunicaciones sean efectivas, seguras y oportunas; además, permitirá mantener
el silencio radial como medida pasiva.
Es así como el éxito de una misión podrá estar estrechamente ligado a la capacidad técnica de la unidad
(comandantes, tripulaciones y tropa en general), que permita una adecuada explotación, aspecto que,
fundamentalmente, se apoya en una adecuada instrucción y entrenamiento de todos los medios de la unidad.
El personal de comandantes y operadores deben mantener y cumplir la seguridad de las comunicaciones (empleo
de nombres supuestos, señales distintivas, lenguaje convenido, etc.), el empleo adecuado de las frecuencias en
cada equipo y el estricto cumplimiento de las órdenes técnicas de telecomunicaciones (OTT).
Los comandantes de todos los niveles serán los responsables de un adecuado entrenamiento de su personal, en
cuanto al equipamiento, conocimientos de los procedimientos de combate y disciplina de comunicaciones, aspecto
que deberá ser motivo de control permanente, especialmente en las acciones nocturnas.
Los medios técnicos para las comunicaciones del pelotón, están asignados, considerando el mayor despliegue que
podría tener esta unidad; sin embargo, cuando reciba la subordinación de unidades o el apoyo directo de otras,
estas deberán aportar con los medios técnicos compatibles necesarios, ya que el pelotón no tendrá material o
equipos disponibles.
2.5.1. COORDINACIONES CON UNIDADES VECINAS (Fig. 2 - 2)
La responsabilidad de tomar el contacto y establecer el enlace con una unidad vecina en todos los niveles, siempre
será de la unidad que se encuentra a la derecha, hacia la unidad que se encuentra a su izquierda. Lo anterior, se
considerará solamente para aquellas unidades más adelantadas de un dispositivo.
Para graficar lo anterior, la 2da compañía de fusileros mecanizada del batallón de infantería mecanizado, tiene la
responsabilidad de establecer el contacto (visual, radial, mensajero, etc.) con la 1ra compañía de fusileros
mecanizada de la misma unidad de combate. Esta unidad fundamental, a su vez, tiene la responsabilidad de
establecer los respectivos contactos con el I Btn. Inf. Mec. de más a la izquierda.
Mediante este procedimiento, se establece una coordinación y se evita que existan espacios no cubiertos que
puedan ser aprovechados por el adversario.

Fig. 2 - 2 Coordinaciones con unidades vecinas.

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2.6. PROCESO DE PLANIFICACIÓN

a. El mando y control exige al comandante hacer uso intensivo de la técnica de elaboración de órdenes, la que
debe adecuarse a las exigencias y necesidades de la maniobra, teniendo en vista que las acciones se
producen en forma descentralizada y con gran incertidumbre; luego, la intención del comandante debe estar
presente en todas las órdenes (incluso las gráficas).
b. Cada comandante subordinado debe saber por qué y cómo las tareas asignadas se relacionan con el concepto
general de la acción táctica a ejecutar (intención), ya que si la situación cambia y se pierde el contacto con el
comandante del pelotón, el subordinado puede usar la iniciativa para lograr los resultados finales deseados. Es
así como la iniciativa del comandante subordinado se basa en las órdenes que constituyen la misión y la
intención del comandante de su escalón superior.
c. Planificar y lograr ejecutar las acciones con el máximo de sorpresa, a fin de provocar un golpe inesperado en el
dispositivo adversario, obligándolo a reaccionar frente a la maniobra.
d. Planificar una maniobra que produzca efecto y que permita explotar las capacidades de las unidades,
específicamente su movilidad táctica, lo que aumenta la propia capacidad y reduce la efectividad del
adversario.
Para el desarrollo del proceso de planificación del comandante de pelotón, se tendrá como referencia lo
especificado en el reglamento de planificación en el nivel táctico, vigente.

Fig. 2 - 3 Relación entre el proceso de planificación militar y el procedimiento de conducción de tropas.

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 3-1

3 CAPÍTULO III

MANIOBRA

3.1. GENERALIDADES
La maniobra, en el nivel táctico, se puede definir como la acción destinada a colocar al enemigo en una posición
desventajosa, mediante la aplicación flexible, continua y cambiante de la potencia de combate. Representa el
elemento dinámico de la potencia de combate que permite mantener la iniciativa, conservar la libertad de acción,
explotar las vulnerabilidades del enemigo, reduciendo las propias, mediante la inmovilización, evitando que actúe
en forma proactiva.
La maniobra demanda movilidad en el terreno, conocimiento del enemigo y del escenario, procedimientos
operativos normales flexibles, alto grado de entrenamiento, alistamiento operacional y un eficiente y oportuno
apoyo logístico.
En la guerra de maniobra, se privilegia la acción descentralizada de las fuerzas, en la cual se combinan una
capacidad de sus comandantes con la movilidad de los medios, lo que incrementado con la tecnología disponible,
la potencia de fuego y la creatividad de los comandantes y sus planas mayores, otorga un grado de potencia
superior, que aplicado en el lugar y momento decisivo, permite la destrucción del adversario.
Requiere de un acabado conocimiento de las capacidades propias y enemigas, de la comprensión de su doctrina
de empleo y procedimientos y, especialmente, de sus limitaciones y vulnerabilidades.
Un elemento principal de la guerra de maniobra, se refiere a las acciones dirigidas hacia la profundidad del
dispositivo adversario, definiéndose como un esfuerzo coordinado para destruir o desorganizar las fuerzas
adversarias o en su defecto, interrumpir la acción de estas, maniobrando más allá del área inmediata de combate,
evitando el choque directo de fuerzas, con el fin de obtener una ventaja táctica.
La guerra de maniobra ofrece ventajas cualitativas, que siendo explotadas adecuadamente, permiten neutralizar o,
por lo menos, disminuir las diferencias numéricas respecto del potencial adversario, asumiendo la iniciativa para
obtener el éxito.
Estas ventajas se denominan “potencia de combate”, tienen su origen en la integración de la creatividad, iniciativa,
flexibilidad, capacidad resolutiva, capacidad para asumir riesgos, espíritu ofensivo, capacidad para resolver y
maniobrar descentralizadamente, sincronización mediante la intención del escalón superior.

3.1.1. ORGANIZACIÓN PARA EL COMBATE DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO

El comandante del pelotón de fusileros mecanizado podrá participar con sus órganos de maniobra, encuadrado en
una compañía de fusileros mecanizada o conformando parte de un equipo de combate con unidades de tanques.
El empleo integrado de ambos tipos de unidades permite explotar y complementar las capacidades que ellas
poseen, restando efecto a las limitaciones que les son propias, con lo cual se conseguirá aplicar, sincronizada y
simultáneamente, un poder de combate superior para producir la destrucción de fuerzas adversarias en una zona y
momento en que el pelotón no lo tiene previsto.
3.1.1.1. Estructura de los equipos de combate.
El pelotón de fusileros mecanizado podrá accionar encuadrado en su respectiva unidad fundamental, subordinado
a un escuadrón de tanques o actuar con un pelotón de tanques.
3.1.1.2. Equipo de combate de nivel unidad fundamental.
Esta organización para el combate es una agrupación de entre dos a cinco pelotones al mando de un comandante
de unidad fundamental, organizada para cumplir una misión específica.
Consistirá, normalmente, en una compañía de infantería mecanizada o escuadrón de tanques, a la cual se le
subordinan uno o dos pelotones de otras características, o bien, una unidad fundamental (menos un pelotón), a la
cual se le subordinan uno o más pelotones de otras características.
Los pelotones, normalmente, serán subordinados directos del comandante del equipo de combate de unidad
fundamental. Este podrá, a su vez, y de acuerdo con su maniobra estructurada, conformar equipos de combate de
 3-2

pelotón que consisten en la integración de un pelotón de infantería mecanizado con uno de tanques. El pelotón
constituye la unidad más pequeña que se segrega para reforzar a otra.
- Los equipos de combate de nivel unidad fundamental podrán tener las siguientes estructuras:
• Blindado: es blindado cuando la proporción de unidades de maniobra para el combate de magnitud pelotón que
existen es 3:1 ó 2:1 en unidades blindadas con respecto a unidades mecanizadas. El comandante del
escuadrón de tanques, asumirá el mando de este equipo de combate o aquel que designe el comandante del
escalón superior. (Fig. 3 - 1).
Las compañías mecanizadas y escuadrones de tanques se pueden emplear, eventualmente, sin refuerzos, es
decir, en forma independiente, particularmente si la unidad de combate está operando en un solo eje, donde el
comandante puede coordinar todos sus órganos de maniobra. Sin embargo, es conveniente que la infantería
mecanizada y unidades blindadas se encuentren en condiciones de brindarse apoyo mutuo, conforme al
requerimiento táctico que se presente.

Fig. 3 - 1 Equipo de combate nivel escuadrón.

3.1.1.3. Equipo de combate de nivel pelotón.

El equipo de combate de unidad fundamental (mecanizada o blindada), puede dividirse, en algunas ocasiones, en
equipos de combate de pelotón, que consisten en la integración de un pelotón de infantería mecanizada con uno
de tanques. El comandante del equipo de combate de pelotón será, normalmente, el comandante de pelotón más
antiguo (Fig. 3 - 2).

Fig. 3 - 2 Equipo de combate nivel pelotón.

- Segregaciones y refuerzos.
Para organizar los equipos de combate, serán frecuentes los refuerzos, cambios o segregaciones de compañías de
fusileros blindada o escuadrones de tanques para dar una mayor o menor proporción de uno a otro tipo de unidad.
Al nivel unidad de combate, se subordinarán, cambiarán o segregarán pelotones a las compañías de infantería
blindada y/o escuadrones de tanques. El pelotón de infantería blindada o de tanques, es la unidad más pequeña
que puede reforzar o ser segregada a una unidad fundamental.
Sin embargo, de acuerdo con la estructura a base de 4 vehículos de cada pelotón, este comandante puede
subdividir su unidad en dos elementos (dos vehículos cada uno), lo que le permitirá una mayor libertad de acción
para maniobrar durante el cumplimiento de su misión.
 3-3

• Segregación: es la acción de separar, temporalmente, parte de una unidad en beneficio de otra con el objeto de
reforzar a esta. Cada vez que una unidad sea segregada, por norma general se considerará en la organización
y estructuración de los equipos de combate y se comunicará oportunamente al superior directo. Asimismo, la
orden que se da a la unidad de origen, designa la unidad a que reforzará; además, se determinará la fecha,
hora y lugar que deberá estar a disposición de la unidad que refuerza. En otras ocasiones, se podrá determinar
solo la hora de la segregación o ambas.
• Refuerzos: es la acción de agregar temporalmente parte de una unidad en beneficio de otra derivado de la
organización de las fuerzas como producto del análisis de los factores METTTC.
El comandante de la unidad reforzada, al recibir el refuerzo, deberá ejecutar el establecimiento de un sistema
de telecomunicaciones adecuado a ambas unidades; posteriormente, informará al comandante de la unidad
subordinada acerca de la misión, situación y acción táctica que ejecutará.
El comandante de pelotón que se subordina, informará al comandante del equipo de combate acerca de los
detalles de su unidad, especialmente en relación con el entrenamiento del personal, estado de los vehículos y
de los abastecimientos.
Para la conformación de equipos de combate ya sea como resultado de la apreciación de la situación o
derivado del análisis de los factores METTTC. Se deben, entre otros, considerar los siguientes factores:
a. En cuanto a misión.
- Blindado.
• Los objetivos están lejanos o deben ser conquistados con rapidez.
• Se debe destruir a la fuerza adversaria.
• Se deben realizar contraataques.
• Se debe explotar el éxito o realizar una persecución (fuerza de persecución indirecta).
• Se debe aislar una localidad, cabeza de playa, cabeza aérea o cabeza de puente.
• Se debe resistir dilatoriamente.
• Se constituye la fuerza de maniobra (irrupción) en el ataque frontal (eventual).
• Se constituye parte o la totalidad de la reserva en la defensa móvil, resistencia dilatoria, etc.
• Se constituyen las posiciones adelantadas de la posición defensiva.
• Materializar las tropas de retaguardia en la retirada bajo presión.
• Constituye la reserva del servicio de seguridad en el reposo.
• Constituye la fuerza de envolvimiento en el ataque a zonas urbanas.
• Materializa ataque durante la penetración inicial en la segunda fase a una zona urbana.
- Balanceado.
• El dispositivo adversario no está claramente definido.
• Se requiere estar preparado para lo inesperado.
• Constituir la fuerza de infiltración en la incursión.
• Constituir el grueso que se retira.
• Se constituye la fuerza de apoyo en el ataque frontal.
b. En cuanto al enemigo.
Su potencialidad depende de su fuerza, composición, dispositivo y actitud, siendo su potencia de fuego y movilidad
el factor principal para la estructuración de equipos de combate.
 3-4

- Blindado.
• Existe la posibilidad de combate con unidades de tanques adversarios.
• Ante la posibilidad de un combate de encuentro.
• Se encuentra desplegado en el terreno o realiza una marcha.
• No posee suficientes armas antiblindaje o su alcance es menor al de los tanques.
• Posee una gran movilidad.
- Balanceado.
• Existe incertidumbre sobre dispositivo (ubicación, despliegue y movimiento) adversario.
• Explotar vulnerabilidades y limitaciones del adversario.
• Constituir los retenes del servicio de puestos avanzados o seguridad en el reposo.
c. En cuanto al terreno.
Al analizar este factor, se desprende la preponderancia que adquiere en la conformación de un equipo de combate.
- Terreno crítico.
Su conquista y mantención será efectuada, normalmente, por la infantería mecanizada.
- Observación campo de vista y tiro.
Amplios campos de observación y tiro permiten un buen empleo de armas de gran alcance. En cambio, los campos
de observación y tiro reducidos favorecen el empleo de armas de alcance corto y tiro rápido.
- Cubierta y protección.
Terrenos con mucha cubierta y protección, compartimentan el terreno excesivamente e impiden un movimiento
rápido y la explotación de las características y capacidades de los tanques, favoreciendo el empleo de
mecanizados. Por el contrario, un terreno con poca cubierta y protección facilita el empleo de tanques e imprime
velocidad a la acción.
- Obstáculos.
Los obstáculos también compartimentan el terreno y tienden a quitar impulso o continuidad a la acción, por
consiguiente, será de mucha utilidad el empleo de mecanizados para su remoción, marcación o neutralización.
Constituyen obstáculos contra tanques, entre otros, los siguientes:
• Esteros y ríos profundos de márgenes verticales.
• Vegas, pantanos o nieves profundas.
• Bosques, quebradas, localidades, campos minados, camellones, etc.
- Direcciones de aproximación.
Se analizan considerando el campo de vista, el campo de tiro, la cubierta y protección. El espacio debe ser
suficiente para la maniobra o dispersión de 1/3 de la unidad, la transitabilidad y la orientación del objetivo.
• Blindado.
o Escenarios abiertos.
o Existe buen campo de vista y tiro.
o Existe poca cubierta y protección.
o No existen numerosos obstáculos y hay buena transitabilidad.
o Los terrenos críticos no están materializados por alturas inaccesibles a los tanques.
o Las direcciones de aproximación cumplen con los requisitos ya enunciados.
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En general, cada vez que un equipo de combate deba disminuir su velocidad de progresión para atravesar zonas
de vegas, bosques, cursos de agua, quebradas, localidades, etc., se recomienda emplear las unidades de
infantería mecanizada.
• Balanceado.
o Existen terrenos semicubiertos.
o Las direcciones de aproximación son inciertas.
o Existen terrenos ondulados y con cierta dificultad.
d. En cuanto al tiempo atmosférico.
Afecta principalmente a la visibilidad y transitabilidad por efecto de la neblina, nubosidad, precipitaciones, luz solar,
luz lunar, el viento y la temperatura.
• Blindado.
o Con buenas condiciones generales, especialmente de visibilidad y transitabilidad.
o La transitabilidad no ha sido afectada por precipitaciones.
• Balanceado.
o Con regulares condiciones de transitabilidad.
o Con regulares condiciones de visibilidad.
e. En cuanto a tropas disponibles.
• Consiste en explotar, de la mejor forma posible, las características y capacidades de las diversas unidades, la
calidad y cantidad de equipo y armamento, la instrucción y la moral de la tropa.
• En el trabajo, integrando equipos de combate, es importante considerar que el vehículo blindado de transporte
de personal no es un tanque y no debe emplearse como tal. Este está ideado para dar movilidad en el campo
de batalla a la infantería con un grado de protección blindada contra fragmentos de artillería y fuego de armas
de pequeño calibre, disminuyendo considerablemente las bajas y el desgaste de las tropas en el trabajo de
aproximación.
• El empleo correcto de la infantería mecanizada con los tanques, será el aprovechamiento de las capacidades
de cada arma, potenciando su empleo integrado y un apoyo mutuo que permita aminorar las limitaciones de
cada una de ellas.
• Para esto, será fundamental las medidas de coordinación entre las armas, las que dadas sus características y
capacidades cumplirán distintas misiones, la infantería mecanizada será empleada en la neutralización o
destrucción de armas antiblindaje, asalto y destrucción del adversario en las posiciones defensivas, asegurar
brechas y consolidación del objetivo. Por su parte, los tanques serán empleados aprovechando su gran
movilidad y potencia de fuego protegido por el blindaje y rapidez en la zona de empleo.
f. En cuanto a consideraciones civiles.
Este factor debe ser analizado en detalle por la plana mayor del batallón, a base de la información obtenida del escalón
superior y aquella obtenida por los propios medios, comunicando las consideraciones a los órganos de maniobra.
• Blindado.
Ante la ausencia de este tipo de organizaciones o personal civil, es factible la conformación de equipos de combate
blindados, pero orientados por el resultado del análisis de los factores anteriores que así lo ameriten. Sin embargo,
existirán oportunidades en las cuales el objetivo será disuadir a personal civil que deponga las armas, para lo cual,
con la sola presencia de unidades de tanques, bastará para lograr el efecto deseado.
3.1.2. MÉTODOS Y TÉCNICAS DE EMPLEO
Las unidades mecanizadas actúan por medio del fuego y la maniobra, existiendo métodos y técnicas para integrar
las acciones de la infantería mecanizada y los tanques. Esta será la forma normal de empleo en el combate,
apoyándose en la ejecución de sus misiones, conforme a las particulares características que cada una posee.
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En general, independiente de las formaciones de combate que adopten los órganos de maniobra estructurados,
existen dos alternativas para emplear integradas las unidades de infantería mecanizada y tanques, conforme a lo
siguiente:
3.1.2.1. Protegidos.
El comandante del equipo de combate, podrá adoptar este dispositivo durante los desplazamientos, trabajo de
aproximación, etc., en el cual los carros serán protegidos por tanques o viceversa.
a. Mecanizados protegidos por tanques.
Se adoptará este dispositivo cuando el adversario posea fuerzas blindadas, posea armamento antiblindaje del tipo
individual, el terreno presente pocos obstáculos naturales o artificiales que limiten la movilidad, buen campo de
vista y tiro, mala cubierta y protección, etc. (Fig. 3 - 3).

Fig. 3 - 3 Medios mecanizados protegidos por tanques.

b. Tanques protegidos por mecanizados.

Se adoptará este dispositivo cuando el adversario esté organizado defensivamente, posea capacidad antiblindaje,
el terreno presente importantes obstáculos naturales o artificiales que limiten la movilidad, cubierta que obliga al
combate cercano y limitadas condiciones de visibilidad (Fig. 3 - 4).

 
Fig. 3 - 4 Tanques protegidos por mecanizados.
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3.1.3. MÉTODOS Y TÉCNICAS PARA EL EMPLEO DEL PELOTÓN DE FUSILEROS MECANIZADO

FORMANDO EQUIPOS DE COMBATE CON UNIDADES DE TANQUES
Existen tres métodos generales para el empleo integrado del pelotón de fusileros con medios blindados en el
ataque y estos son:
a. Tanques y mecanizados atacan por un eje.
b. Tanques y mecanizados atacan en dos ejes convergentes.
c. Tanques apoyan solamente por el fuego.
En esta acción ofensiva pueden combinarse uno o más de los métodos señalados precedentemente. El equipo de
combate debe tener la flexibilidad de cambiar de uno a otro, conforme cambia la situación y avanza el ataque.
Independiente del método o la combinación de estos, se deben considerar los siguientes principios básicos:
- Los equipos de combate estructurados deben emplear al máximo su movilidad, potencia de fuego protegida por
blindaje, velocidad y acción de choque para destruir o desorganizar al adversario.
- La movilidad, la acción del choque y la protección blindada de los tanques y la relativa protección de los carros
mecanizados, debe ser aprovechada al máximo. El pelotón de fusileros mecanizado debe permanecer
embarcado el mayor tiempo posible, de modo que:
• La fuerza atacante pueda avanzar a la velocidad de los tanques para acercarse rápidamente al enemigo y
destruirlo.
• Permitir mantener la movilidad de ambas armas.
• Minimizar las bajas producto del fuego de las armas de pequeño calibre, morteros y artillería (esquirlas).
• Mantener el máximo de tiempo posible a las tripulaciones de los carros mecanizados, disminuyendo el desgaste
del personal, aumentando la movilidad y supervivencia de este en el campo de batalla.
- Los medios mecanizados debieran desembarcar cuando es necesario:
• Penetrar o eliminar obstáculos que impiden el avance de los tanques.
• Ayudar a la neutralización o destrucción de armas antiblindaje que detienen el avance de los tanques y de los
medios mecanizados.
• Tomar parte en el asalto de un ataque a través de zonas boscosas o terrenos accidentados.
• Encabezar un asalto a través de obstáculos que no pueden ser cruzados por vehículos mecanizados.
• Asaltar objetivos ubicados en zonas urbanas.
• Condiciones de limitada visibilidad.
• Proteger a las unidades de tanques en el avance en ciertas condiciones de mala visibilidad, sin campo de vista
y tiro, terrenos accidentados con obstáculos y favorables al accionar de armas antiblindaje de corto alcance.
• Conquistar un objetivo defendido y apoyar en la consolidación.
3.1.3.1. Tanques y mecanizados atacan por un eje.
Este método facilita la coordinación y el control, ya que todo el equipo de combate ataca en una dirección para
acercarse al objetivo. Permite el apoyo recíproco entre los carros mecanizados y los vehículos blindados. Su
empleo puede ser con los medios mecanizados embarcados o desembarcados.
- Mecanizados embarcados y tanques.
El ataque de los carros mecanizados y tanques puede ser coordinado en una formación integrada para el apoyo
mutuo. La ubicación de los elementos en la formación está basada en la situación táctica. Normalmente, los
tanques progresan a la cabeza, de manera que puedan utilizar mejor su potencia de fuego. Los vehículos
mecanizados deben progresar, de manera que sus ametralladoras puedan ser usadas para aumentar el volumen
de fuego junto con los tanques. 
 3-8

Los mecanizados embarcados, normalmente, siguen a los tanques por saltos o marcha continua. Esta técnica de
movimiento aumenta la seguridad del pelotón, pero reduce la velocidad de su avance. Dicha técnica dependerá,
principalmente, si las unidades mecanizadas van integradas o protegidas por los tanques.  
Si los tanques avanzan como equipo de combate desde un punto a otro, los carros mecanizados deben moverse
rápidamente en desenfilada detrás de cada punto sucesivo del terreno, tan pronto como es ocupada por los
tanques. En algunas situaciones, la unidad de tanques del primer escalón, puede avanzar por saltos alternados o
sucesivos. En tal situación, los mecanizados avanzan con uno de los elementos de tanques de segundo escalón y
se detienen en desenfilada, detrás del punto del terreno que está ocupado por el elemento de tanques que ya está
en posición.
La distancia entre los carros mecanizados y los tanques no debe aumentar tanto, a fin de evitar que los medios
adversarios se interpongan entre ellos. Se debe tener presente que las condiciones de visibilidad, especialmente
en terreno desértico, se degradan enormemente, producto del polvo que levantan las unidades. Las formaciones
deben permitir un rápido apoyo entre tanques y mecanizados cuando sea requerido, especialmente si se ha
adoptado una formación sin integrar.
Los equipos de combate embarcados deben llegar simultáneamente al objetivo ocupado por el enemigo, para
proporcionarse apoyo mutuo. Un fuerte apoyo de fuego neutralizará al adversario equipado con armas antiblindaje
individuales, permitiendo que los carros mecanizados puedan avanzar lo más adelante posible, antes de
producirse el desembarco.
- Mecanizados desembarcados y tanques (Fig. 3 - 5).
Cuando los medios mecanizados deban desembarcar, los vehículos se acercarán lo máximo posible a los tanques,
siempre que la situación lo permita, de manera que puedan proporcionarse apoyo mutuo efectivo. Esta distancia, a
modo referencial, deberá ser, como máximo, la mitad del alcance de los cañones de los tanques.
Los carros mecanizados pueden desplazarse delante, entre o detrás de los tanques, evitando obstruir el campo de
fuego de estos. Mientras continúa el avance, las posiciones relativas de los tanques y tropas mecanizadas son
ajustadas de acuerdo con la resistencia del enemigo y el terreno.
Esta técnica de movimiento permite una adecuada coordinación y apoyo mutuo, pero se reduce la velocidad.
Cuando se restringe el movimiento de los vehículos blindados, ya sea por el terreno, obstáculos, armas
antiblindaje, etc., no obstante que las tripulaciones de los carros mecanizados desembarcadas continúan
avanzando, los tanques, buscando el máximo de protección, apoyan por el fuego a las unidades mecanizadas.
Cuando el ataque ha progresado suficientemente o se ha eliminado un obstáculo, los tanques pueden avanzar a
través de los medios mecanizados y explotar el éxito. Los tanques apoyan desde posiciones en desenfilada el
avance de las unidades mecanizadas y, una vez que se han abierto las brechas o se irrumpe en la posición
defensiva adversaria, progresan los tanques hacia la profundidad mientras los medios mecanizados aseguran la
brecha para, posteriormente, incorporarse a la penetración de los tanques.
Los vehículos mecanizados deben seguir suficientemente cerca de la tropa que progresa a pie, de manera que se
encuentren fácilmente disponibles cuando se necesiten, para continuar el ataque embarcados o para apoyar la
consolidación del objetivo. Pueden avanzar por saltos y seguir a la fuerza atacante y aumentar el volumen de los
fuegos de los tanques y soldados desembarcados con las ametralladoras orgánicas de los carros.
 3-9

 
Fig. 3 - 5 Medios mecanizados desembarcados y tanques.

3.1.3.2. Tanques y mecanizados atacan en dos ejes convergentes (fig. 3 - 6).

En este método, los equipos de combate emplean dos ejes diferentes para acercarse al objetivo. Este método,
normalmente, alcanza el efecto máximo de sorpresa, particularmente cuando los elementos de ambos ejes
progresan embarcados.
Proporciona una mayor oportunidad, para que la fuerza atacante actúe sobre los flancos o la retaguardia del
enemigo y tiene la ventaja de obligarlo a combatir en dos direcciones. La coordinación del asalto, en este método,
es más difícil que en los otros métodos.

Fig. 3 - 6 Mecanizados y tanques atacan por dos ejes convergentes.

- Mecanizados y tanques embarcados.

Normalmente, un equipo de combate formado por carros mecanizados y tanques embarcados atacará a lo largo de
cada eje. Pueden surgir situaciones en que sea necesario emplear mecanizados embarcados solos en un eje, pero
esto será la excepción. El equipo de combate de un eje puede apoyar desde un comienzo con fuego el movimiento
del órgano de maniobra que está en el otro eje, hasta que ambos estén en condiciones de avanzar hacia el
objetivo.
El ataque debe estar coordinado de tal manera, que ambos elementos lleguen al objetivo simultáneamente, para
asegurar el máximo poder de fuego sobre el adversario.
El desplazamiento y maniobra de las unidades se rigen por las mismas consideraciones que las unidades que
atacan por un eje (Fig. 3 - 7).
 3-10

 
Fig. 3 - 7 Empleo de mecanizados embarcados y tanques.

- Carros mecanizados desembarcados y tanques.

El movimiento de los carros mecanizados desembarcados y tanques simultáneamente, se rige por las mismas
consideraciones que cuando se usa un solo eje.
Desde un comienzo, los tanques apoyan con fuego y luego avanzan sobre un eje al objetivo. Idealmente, los
equipos de combate que se encuentran en cada eje deben llegar sincronizados al objetivo, o bien, el ataque debe
coordinarse de tal manera que los tanques lleguen primero, bajo apoyo de fuego e idealmente aéreo y los carros
mecanizados asalten inmediatamente después. Esta técnica es empleada cuando existen dos direcciones de
aproximación, siendo una adecuada para unidades de tanques, pero expone innecesariamente a las unidades
mecanizadas desembarcadas, mientras que la otra puede ser usada por estos, pero restringe o impide el
movimiento de los blindados.
3.1.3.3. Los tanques apoyan únicamente con fuego (fig. 3 - 8).
En este método, las unidades mecanizadas atacan para conquistar el objetivo y los tanques apoyan el ataque con
fuego, únicamente.
Las circunstancias que hacen emplear este método son:
- Los obstáculos impiden a los tanques moverse y el objetivo debe ser conquistado para lograr la neutralización
de los obstáculos.
- Es necesario que los mecanizados conquisten un punto del terreno, desde el cual el enemigo protege un campo
minado u otro obstáculo que detiene el avance de las unidades acorazadas.
- El terreno que debe ser conquistado es impenetrable para las unidades de tanques.
Este método debe ser empleado excepcionalmente.
 3-11

 
Fig. 3 - 8 Tanques apoyan unicamente mediante el fuego.

3.1.4. TÉCNICAS DE COMBATE

Cuando se enfrenta al enemigo en movimiento y con escasa visibilidad, se requiere reaccionar de manera
coordinada y en un mínimo de tiempo posible, basado en técnicas previamente coordinadas y ensayadas. Para tal
efecto, todos los integrantes de la unidad, a una señal preestablecida, aplican un mismo método de reacción.
El empleo integrado de unidades (mecanizadas-blindadas), exige que la totalidad de los comandantes estén en
conocimiento de las reacciones que generan cada uno de los procedimientos y que materializa cada unidad en
función de la resolución del comandante, puesto que la reacción de las diferentes armas de combate y de apoyo
será diferente, considerando la naturaleza misma de la unidad.
Las unidades deben estar entrenadas técnicamente para enfrentar tareas comunes en combate, tales como:
ejercicios de asalto, paso de obstáculos artificiales y/o naturales, técnicas para relevos y paso de línea, técnicas de
las tripulaciones ante diversas situaciones de contacto sorpresivo con el adversario (doctrinales de combate y de
emergencia), técnicas para adquisición y fuego ante diferentes blancos, actitud en zonas gaseadas, técnicas ante
emboscadas, técnicas ante ataques aéreos o antiblindaje, técnicas para transmisión de la información, técnicas
para evacuaciones aéreas, entre otros.
Se debe buscar la estandarización de un lenguaje codificado para las comunicaciones radiales entre las unidades,
para aspectos de transmisión de la información, transmisión de órdenes, solicitudes de apoyos de combate,
administrativas o logísticas.
Cada integrante de la unidad debe familiarizarse con los ejercicios y con los procedimientos de combate. Esta
habilidad adquirida a través de la permanente práctica y entrenamiento realista, le brinda beneficios importantes a
una unidad móvil, como son las mecanizadas y blindadas, bajo un método de mando descentralizado, como las
siguientes:
a. Las unidades subordinadas adquirirán la capacidad de reacción rápida que necesitan para imponer su iniciativa
y libertad de acción al adversario. No precisarán de órdenes detalladas.
b. La disciplina y la precisión que resultan del entendimiento y del ensayo repetido de los ejercicios de
procedimientos de combate, producirán mayor confianza y seguridad al interior de la unidad.
c. De esta forma, los subordinados podrán ejecutar adecuadamente las órdenes, aunque se les imposibilite las
comunicaciones, cambien las circunstancias o sea interrumpida la línea de mando.
 3-12

3.1.4.1. Técnicas de combate.

Las unidades deben estar entrenadas técnicamente para enfrentar tareas comunes en combate, tales como: asalto
a la posición, paso de obstáculos, actitud ante una emboscada, técnica ante ataque aéreo, entre otras, estas
técnicas de combate se encuentran en forma detallada en el “manual de técnicas de combate, nivel pelotón y
escuadra”.
3.1.4.2. Técnicas de movimiento.
Las técnicas de movimiento están compuestas por:
a. Las formaciones.
b. Las técnicas de avance.
Para el análisis y estudio de estas técnicas revise el manual de técnica de combate de infantería, específicamente
el capítulo II, técnicas de movimiento.
3.2. ACCIONES TÁCTICAS FUNDAMENTALES
3.2.1. EL ATAQUE
3.2.1.1. Generalidades.
Los pelotones de infantería mecanizados han sido diseñados, organizados y equipados para participar en el
combate en cualquier situación o acción; sin embargo, serán en las acciones móviles, donde obtendrán los
mayores beneficios con su empleo.
La capacidad de maniobra que le proporcionan las características técnicas de los carros, lo hacen especialmente
apto para actuar por sorpresa, buscando, en forma rápida, llegar a la profundidad del dispositivo enemigo y
accionar sobre las partes más vulnerables de sus flancos y espalda.
Su organización y equipamiento, le otorgan una capacidad de maniobra que las hacen aptas para la integración de
fuerzas (equipos de combate), para accionar al flanco y/o espalda del dispositivo adversario, buscando el combate
a la profundidad, para obtener mayores efectos de su empleo.
Respecto a las acciones ofensivas diurnas o nocturnas, no está en discusión el número ni la cantidad de medidas
de coordinación que las diferencian, sino que será producto de la organización de la unidad, del equipamiento, de
la información del dispositivo adversario, del efecto que se desee lograr, es decir, de una serie de factores que,
compulsados, darán la mejor manera de planificar la acción ofensiva y todas sus fases.
3.2.1.2. Normas para la ejecución del ataque.
- Establecer y mantener el contacto.
El pelotón logrará esto al minuto que establezca combate o logre alcanzar un grado de interacción con el
adversario, esto se puede lograr a través del contacto por el fuego, la escucha, la observación y los
reconocimientos.
- La conquista de terrenos críticos.
El empleo del pelotón en la conquista de los terrenos críticos materializará el cumplimiento del objetivo de la
compañía, ya que esto permite el enfrentamiento (producto de la ofensiva) debido a que el adversario desea
impedir el cumplimiento de la misión, de manera tal, que esto permitirá la destrucción de las fuerzas.
- Combinación adecuada del fuego, movimiento y protección.
En el empleo del pelotón, a través de sus fuegos tiene por misión destruir, neutralizar y reducir las capacidades del
adversario y mediante el movimiento obtener el choque, causando el mayor daño posible.
La protección se logra mediante el cumplimiento de las medidas activas y pasivas relacionado con elementos
antiaéreos, antiblindaje, guerra electrónica y contra agentes químicos, bacteriológicos y radiológicos.
- Superioridad.
Es entendida no como un concepto numérico, si no que referida, también, a la experiencia y preparación de los
comandantes en el empleo de técnicas de combate adecuadas y el entrenamiento de la unidad.
 3-13

- Reunión y sincronización de los medios.

El comandante del pelotón, después de resolver su maniobra y considerando cuál es la relación de superioridad
local existente, aplicará el principio de economía de las fuerzas y reunión de los medios en el empleo, enfocado,
principalmente a dirigir su esfuerzo principal en la concepción de su maniobra, esto evitando generar una
vulnerabilidad en el esfuerzo secundario que el adversario pueda explotar para desarticular el dispositivo de ataque
propio.
Referido a la reunión de los medios, este concepto implica que los órganos de maniobra no necesariamente deban
estar reunidos para lograr la potencia necesaria, si no lo harán por medio de los efectos de las armas, siendo vital
la elaboración de una matriz de sincronización.
- La explotación de la vulnerabilidad adversaria y de la propia capacidad.
El comandante del pelotón debe enfrentar su centro de gravedad sobre las debilidades del adversario con el objeto
de hacerlo perder su capacidad combativa, de esta manera, con la acción propia lograr que alcance su punto
culminante.
- La flexibilidad.
La maniobra, especialmente a nivel pelotón; requiere mayor sencillez y coherencia en los movimientos que en ella
se ejecutan, permitiendo cambiar formaciones, dispositivo en el terreno en contacto con el adversario, explotando
las características propias de los medios de infantería mecanizado.
Esto radica principalmente en los comandantes y en la capacidad de dar a entender a sus órganos de maniobra
cuál es su intención y, por consiguiente, las unidades subordinadas estarán en condiciones de aprovechar las
vulnerabilidades del dispositivo adversario, aun cuando, no puedan recibir instrucciones debido a alguno de los
siguientes factores: interrupción de las comunicaciones, desvinculación geográfica, mala visibilidad, entre otras.
- La mantención del ímpetu y ritmo de combate.
De acuerdo con las características del pelotón de fusileros mecanizado, la mantención del ímpetu será reflejada al
momento de desembarcar e iniciar el asalto, permitiendo de esta manera, minimizar toda posible reacción
adversaria, de manera que denota gran importancia la capacidad de los comandantes en la toma de decisiones.
- La rapidez.
En directa relación con el ímpetu, la rapidez es completamente necesaria para fomentar la sorpresa; mantener al
adversario fuera del alcance, impide a este adoptar medidas efectivas en contra.
- La profundidad.
En la maniobra del pelotón, esta norma debe iluminar el empleo tratando de afectar al adversario en la profundidad
de su dispositivo ya sea instalaciones logísticas, bases de fuegos, puestos de mando y unidades de apoyo o
reserva, causando el mayor daño posible, anulando cualquier tipo de reacción, negando sus apoyos u otros
recursos.
- La sorpresa.
La sorpresa y acción directa son deseables en cualquier acción de ataque, se debe ejecutar con las medidas de
engaño y encubrimiento.
3.2.1.3. Ejecución del ataque.
a. Apresto
En esta fase, la totalidad del pelotón realiza los preparativos para ejecutar el ataque propiamente tal, entre los
cuales se puede mencionar los reconocimientos por parte de los comandantes, la organización y coordinación con
las escuadras en el caso de recibir subordinaciones para conformar equipos de combate, completación de los
niveles orgánicos, impartición de órdenes en los distintos niveles y fundamentalmente, las revistas, control y
ensayo, entre otros aspectos.
Los pelotones ejecutarán un “apresto lejano”, con las siguientes características:
- Este apresto busca mantener al adversario en una incertidumbre respecto del lugar concreto de empleo, ya que
el factor sorpresa será, sin duda, la mayor seguridad para este pelotón.
 3-14

- Las características de los medios propios, lo hacen un objetivo rentable y peligroso para el adversario, por lo
que buscará la neutralización, destrucción o desgaste de la unidad, con gran energía.
- Deberá sustraerse, en lo posible, de la observación de las unidades de exploración adversarias, ya que su
detección significará un ataque aéreo inminente.
- Se deben considerar todas aquellas actividades que permitan proteger los medios fuera del alcance de las
armas de apoyo de fuego terrestres, del encubrimiento para evitar su detección por las unidades de exploración
adversarias y del alistamiento operacional, mediante un estricto cumplimiento de los grados de alerta y la
disciplina de combate. (ver grados de alerta en la acción táctica “El Reposo” de este capítulo).
Respecto a la seguridad en esta zona, se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones, entre otras:
• La ocupación debe ser en un terreno que presente condiciones para el despliegue del pelotón, considerando,
fundamentalmente, el adversario aéreo como medida pasiva más importante.
• El dispositivo debe ser de acuerdo con el terreno y la amenaza terrestre, lo que entregará los fundamentos para
ocupar una zona con despliegue perimétrico.
• Especial atención debe tener el cumplimiento de los grados de alerta, ya que entregarán la capacidad de
reacción de la unidad, frente a una incursión aérea o terrestre del adversario.
• Cada unidad que ocupe una zona de apresto, será la responsable de su seguridad inmediata o directa, y será el
dispositivo general de la UF y de la UC, la que otorgue la seguridad indirecta.
En esta zona, además, se deberán tomar las siguientes medidas básicas de coordinación como:
• Lugar y hora del encolumnamiento.
• Lugares de salida.
• Ubicación de unidades en la columna.
• Hora de salida de la zona de apresto.
• Ruta de marcha.
• Puntos de control.
• Ocupación de la posición de ataque.
• Adopción de la formación de ataque.
• Coordinación de fuegos de apoyo.
La zona de apresto, por lo tanto, es un lugar en el terreno donde se desarrollan las actividades de alistamiento de
la unidad, considerando mantener o recuperar el nivel operacional en el personal y mantenimiento de los vehículos
y del material (Fig. 3 - 9).
 3-15

Fig. 3 - 9 Zona de apresto lejana.

Respecto a la organización que se resuelva, el pelotón podrá mantenerse con su orgánica o integrarse en equipos
de combate, cuando el resultado de la apreciación de situación así lo recomiende.
Cuando se mantenga orgánico, será el comandante del pelotón quien planifique y ejecute este despliegue,
manteniendo las consideraciones respecto al terreno más adecuado, al despliegue de las unidades, a la seguridad
y a la dispersión de los medios (Fig. 3 - 10).

Fig. 3 - 10 Los pelotones en el apresto lejano.

Todo lo anterior, se generará como resultado del análisis de los factores METTTC, a la luz de la misión asignada.
Cuando se organicen equipos de combate, dependiendo de las características de estos, el comandante del pelotón
de fusileros mecanizado, podría quedar al mando de un equipo de combate o subordinado a este, dependiendo del
nivel en el cual se organiza y la relación de mando con el otro comandante de pelotón de tanques (Fig. 3 - 15).
 3-16

Fig. 3 - 11 El pelotón de fusileros mecanizado en el apresto lejano.

El pelotón siempre tendrá solo una zona de apresto, que geográficamente estará muy cercana a la de los otros
pelotones integrantes de la compañía.
b. La ramificación (Fig. 3 - 12).
• Esta fase, comienza inmediatamente cuando las unidades han hecho abandono de la zona de apresto, con sus
niveles logísticos recuperados y en condiciones de alcanzar la posición de ataque y cumplir la misión asignada.
• Se deberá realizar en forma nocturna, cuando no se cuente con una protección aérea local; de lo contrario, se
expone la unidad a ser objeto de un ataque aéreo, que podría afectar seriamente su capacidad de combate.
Esta situación requiere medidas de coordinación y control especiales, a fin de asegurar la marcha de
aproximación al objetivo.
• Cuando el pelotón esté ocupando su zona de apresto, será normal que se mantenga reunido de lo contrario, se
estará afectando la organización y capacidad de las unidades subordinadas. Se debe tener en cuenta que esta
unidad tiene determinadas capacidades en función de los medios asignados y lo anterior, ha sido entrenado y
empleado en tiempo de paz y, seguramente, en acciones anteriores a esta.
• Cuando se deban materializar subordinaciones, en función de la nueva maniobra resuelta, será preferible que
durante el día exista el enlace y contacto entre los comandantes afectados y las unidades tomen contacto, una
vez iniciados los movimientos hacia la posición de ataque.
• Lo fundamental de esta fase, es que el movimiento de las unidades u órganos de maniobra (orden, prioridad y
secuencia) obedezca a un dispositivo general, que cumpla con brindar seguridad y alistamiento indirecto para
todas las unidades y el despliegue de cada una, brinde seguridad directa e inmediata.
• Especial preocupación reviste hacia los comandantes las medidas en cuanto a la protección y dispersión de los
medios, ya que, durante esta fase se materializan a través de los espacios de la defensa como son la zona de
fuego de artillería y la zona de fuegos mixtos, por lo que los desplazamientos deben prever recibir fuego
adversario.
• En este caso, el análisis para establecer el movimiento de las unidades hasta la posición de ataque, varía,
porque hay que considerar que las unidades mecanizadas se desplazarán protegidas por las unidades
blindadas, a fin de emplear a las más aptas en el combate móvil y lejano.
• Si se trata de una misión de conquista, los pelotones de fusileros podrán tener la iniciativa a partir de esta fase,
a fin de desplegarse y quedar en condiciones de enfrentar el dispositivo defensivo adversario (al flanco o
espalda).
• Si se trata de una misión de destrucción de fuerzas, los pelotones de fusileros tendrán misiones de conquista de
ciertos terrenos críticos.
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Fig. 3 - 12 Ramificación.
La marcha de aproximación indica la necesidad de tener una formación apropiada para enfrentar la acción adversaria,
esto quiere decir, mantener un dispositivo que tenga como misión combatir a las unidades de seguridad adversaria sin
distraer y retardar las unidades que avanzan en el primer escalón, este desplazamiento se denomina avance para el
contacto.
El pelotón avanza para obtener, mantener o recuperar el contacto con el enemigo. La colaboración y mutuo
entendimiento entre elementos mecanizados y tanques, con los que habitualmente combate, resulta
fundamental para mantener el impulso de la unidad en el avance y alcanzar los objetivos marcados.
Para ejecutar el avance, e l p e l o t ó n emplea r u t a s a cubierto, mantiene a su personal, (elementos de combate
a pie embarcados) tanto tiempo como sea posible, y evita las detenciones en lugares, potencialmente expuestos al
fuego enemigo.
Cuando e l p e l o t ó n progresa en el marco de la unidad superior mantiene un despliegue y actitud que le permita
reaccionar con prontitud en apoyo de los elementos de vanguardia o ante cualquier cambio imprevisto en la
situación.
Para ello, todos los elementos de la unidad han de mantenerse al tanto de la situación táctica por medio de la red
interna, lo que se consigue mediante las emisiones de informes periódicos internos que realiza el comandante de la
compañía y que deben ser difundidos por los respectivos comandantes de pelotón.
c. Ataque propiamente tal.
- El trabajo de aproximación.
Cuando la unidad mecanizada deba conquistar un objetivo, seguramente, será para permitir el posterior empleo de
los medios blindados. El ataque del pelotón, se inicia al cruzar la posición de ataque y la aproximación se realiza
desde la línea de partida para el ataque, hasta llegar a la línea de coordinación final.
Será resorte del escalón superior, la conformación o no de equipos de combate, todo esto previo análisis de los
factores METTTC; en caso de ser así, conformar un equipo de combate a nivel pelotón, estos, deberán brindar la
 3-18

protección a los medios blindados, los que avanzarán más a retaguardia, en espera de producirse la irrupción en el
dispositivo. Los carros mecanizados destruirán, inicialmente, aquellas fracciones de seguridad y algunas
posiciones defensivas del enemigo.
Cuando se trate de una misión de destrucción de fuerzas, este trabajo de aproximación será más rápido y,
seguramente, con menos bajas, empleando principalmente el armamento de apoyo de los carros sacando mayor
ventaja de la relativa protección al interior del VTP. Con su conquista, se cumplirá el efecto de impedir la retirada
de las fuerzas cercadas o evitar la concurrencia de refuerzos a dicha zona de destrucción.
Conforme avanza el ataque, circunstancias imprevistas pueden hacer necesario que el comandante cambie su
estructura, dejando más a la profundidad a unidades que avanzaban en primera línea y que sufrieron el mayor
desgaste y adelantando aquellos medios que han sufrido, en menor medida, el trabajo de aproximación.
El fuego y la maniobra empiezan, inmediatamente, con el primer contacto definido. El fuego y el movimiento es la
técnica empleada para avanzar sobre el objetivo. En el fuego y movimiento, un elemento de la fuerza de maniobra
hace fuego, mientras el otro elemento avanza, aprovechando la cubierta de ser posible y el apoyo que le
proporciona aquel. El fuego y el movimiento son alternados, hasta que las unidades lleguen a un punto o se
produzca una neutralización tal del enemigo que le permita avanzar, en forma masiva, sobre él, aprovechando al
máximo el poder de choque y aplastamiento, lo que constituye el ideal.
Mientras más tiempo la fuerza esté expuesta al fuego enemigo, mayores serán sus pérdidas. El movimiento es
hecho por direcciones de aproximación que proporcionen la mejor cubierta y encubrimiento posibles. El movimiento
rápido multiplica el efecto de la potencia de fuego. Si la fuerza es obligada a emplear fuego y movimiento y avanzar
por saltos, debe tomarse una actitud agresiva, para asegurar que los movimientos sean ejecutados rápidamente y
que el movimiento posterior de toda la unidad sea reiniciado, tan pronto como sea posible.
Los medios de infantería mecanizada permanecen embarcados en sus vehículos el máximo de tiempo posible.
Pueden desembarcarse para reducir a todo el personal enemigo que no haya sido destruido por los tanques.
Pueden avanzar, también, desembarcados delante de los tanques, para localizar armas antitanques que estén
ocultas, para despejar fortificaciones y obstáculos. Ubican y señalan objetivos para los tanques, de acuerdo con un
sistema coordinado de antemano. Los enlaces, granadas fumígenas y el fuego trazador, son métodos comunes
para señalar objetivos. Las ametralladoras y lanza granadas de los carros mecanizados refuerzan el fuego de los
tanques y apoyan el ataque de la infantería cuando ésta desembarca.
- El asalto (Fig. 3 - 13).
Esta subfase corresponde a una actitud sorpresiva y con gran volumen de fuego, que se produce al llegar a una
distancia de choque con el adversario y como una forma de producir un violento empuje que lo obligue a
abandonar sus posiciones o exponerse a la destrucción, esto se ejecutará a través del fuego y la maniobra propia.
Lo anterior es válido, cuando el pelotón está enfrentado a su objetivo en el flanco o espalda, y debe desembarcar
para la destrucción del adversario y posterior conquista de la posición enemiga.
Al encontrarse el pelotón a distancia de choque, es decir, a distancia de tiro efectivo frente a las armas antiblindaje
del adversario (según la información disponible), idealmente, se debe ejecutar el desembarco y luego el asalto, con
la mayor potencia de fuego en este momento tan vulnerable para las unidades mecanizadas, que podrá ser
minimizado, a través de la ejecución de procedimientos de combate.
Las armas orgánicas de los vehículos deberán ser coordinadas con la finalidad de que su acción de fuego logre un
efecto mayor que si su empleo fuera independiente. Para lo anterior, cada comandante establecerá la mejor forma
de coordinar y ejecutar su acción de apoyo, neutralizando las armas antiblindaje a través de una concentración de
fuego.
Al producirse el desembarco una de las formas de materializar el apoyo efectivo de las ametralladoras y
lanzagranadas es reuniendo este armamento a nivel pelotón siendo conducido tácticamente por el segundo
comandante del pelotón, quien desde su puesto de combate logra tener la visión en el conjunto de cada una de sus
escuadras que están materializando el asalto.
La línea de desembarco se mantendrá conforme a la información de las armas y dispositivo del adversario; el
asalto con gran poder de fuego y coordinación de las armas de apoyo de los carros será fundamental para
contrarrestar este momento vulnerable; el fuego y movimiento de las escuadras debería lograr el contacto con las
 3-19

primeras posiciones, todo lo cual generará las condiciones para producir la irrupción y abrir una brecha para el
empleo de los medios hacia la profundidad.
Cuando se cruza la línea de coordinación final, se intensifican el fuego de las ametralladoras, adoptando
formaciones en cuñas con frentes relativamente estrechos, de tal forma de avanzar rápidamente y concentrar los
fuegos hacia delante y flancos simultáneamente. Con los medios de infantería mecanizada que asaltan apoyadas
por el fuego de sus armas de apoyo, se busca romper el dispositivo defensivo, irrumpir y penetrar hacia la
profundidad, asegurando la posterior penetración de los tanques.
Los pelotones de infantería mecanizado se emplearán hacia aquellos sectores del dispositivo que se penetra,
donde se presente la mayor amenaza antiblindaje y, de ser necesario, serán empleados los equipos de combate
mecanizados que se encuentran estructurados conforme a los factores METTTC.
- La irrupción (Fig. 3 - 13).
Es el resultado inmediato del asalto, esto se dará solo cuando las unidades mecanizadas reciban una misión de
conquista y en tal caso, la conducción de los comandantes es vital, ya que las direcciones de ataque perderán su
sentido original, tratando de ser encauzadas por el adversario como parte de su maniobra defensiva en todos los
niveles.
Cuando se produce la irrupción será necesario mantener y ensanchar la brecha, por lo que parte de las unidades
organizarán posiciones de bloqueo y otras unidades podrán ampliar este espacio hacia los costados. De esta
manera se ha iniciado la maniobra dentro del dispositivo adversario, el cual debe ser explotado hacia la
profundidad por los medios blindados.
Cuando se habla de una misión de destrucción de fuerzas, esta subfase no existirá, porque el asalto habrá
conquistado los terrenos críticos exteriores de la zona de destrucción y las fuerzas ya estarán en contacto,
enfrentándose en un combate móvil.
- La penetración (Fig. 3 - 13).
Es la conquista dentro del campo principal de combate adversario, de posición tras posición, hasta el logro del
objetivo final, las unidades mecanizadas que integren los equipos de combate en su misión principal de protección
de los medios blindados, deberán ir destruyendo las posiciones o núcleos defensivos en el avance hacia la
profundidad del dispositivo, ya que existirán posiciones preparadas y, seguramente, con armas antiblindaje.
Con certeza se puede imaginar esta etapa, como la más cruenta y difícil dentro de la posición enemiga, ya que el
adversario estará muy desorganizado e intentará, por todos los medios, de evitar el quiebre de su posición, a
través del empleo de la o las reservas por medio de contraataques para recuperar sus posiciones.

Fig. 3 - 13 Asalto, irrupción y penetración.

 3-20

- La ruptura (Fig. 3 - 14).

Cuando la penetración y explotación del éxito logran sobrepasar la posición de infantería y asaltan las posiciones
donde se encuentra la artillería y las instalaciones logísticas, se produce la ruptura, para el caso de los pelotones
de fusileros mecanizados, serán los más aptos para materializar la destrucción de núcleos de resistencia que
hayan quedado a retaguardia mediante ataques con frente invertido. Otras fuerzas deberán mantener,
temporalmente, los objetivos conquistados hasta ser relevados por unidades motorizadas pertenecientes a otra
UAC.
- La consolidación y acciones en el objetivo (Fig. 3 - 14).
Comprenden las actividades que aseguran la conquista del objetivo y la reorganización de los medios en él.
Se asegura la conquista del objetivo, cuando se reducen los últimos vestigios de resistencia, se capturan
prisioneros y, en general, el adversario deja de combatir.
Considera la recuperación del contacto con las unidades perdidas y establecer la seguridad orientada,
principalmente, hacia las direcciones de contraataques adversarios.
La reorganización de los medios será la actividad principal que marque esta subfase. Aquí, las unidades
mecanizadas que tuvieron la misión de conquista, lo harán para estar en condiciones de acompañar a los medios
blindados en una persecución o para cumplir otra misión de combate, como es la mantención del terreno
conquistado por un período no muy prolongado.
- Explotación del éxito.
Es la continuación de una operación ofensiva, es el paso siguiente a un ataque exitoso diseñado para desorganizar
al adversario en profundidad, busca colapsar y evitar su pronta reorganización, es de suma importancia aprovechar
las oportunidades para explotar el éxito, cuyos indicativos entre otros, pueden ser:
• Grandes cantidades de prisioneros y rendición de unidades adversarias completas.
• Desintegración de unidades adversarias después del primer contacto.
• Falta de defensa organizada.
• La captura o ausencia de los comandantes.
- La persecución (Fig. 3 - 14).
Como parte de un equipo de combate, los pelotones de infantería mecanizados no son los más aptos para cumplir
esta misión, ya que corresponde a un combate móvil y a distancia, siendo como se ha señalado, los más
adecuados los medios blindados. El pelotón mecanizado podrá acompañar a las fuerzas blindadas, para brindarles
protección en caso que el enemigo logre apoderarse de un terreno crítico y hacerse fuerte, para lo cual serán estas
unidades las más aptas para conquistar dicho lugar y destruir la amenaza antiblindaje del adversario.

Fig. 3 - 14 Ruptura, consolidación y persecución.

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3.2.1.4. Medidas de coordinación. (Fig. 3 - 15).

El pelotón de fusileros mecanizado encuadrado en la compañía o formando parte de un equipo de combate, será
conducida, tácticamente, por su comandante quien responderá con iniciativa y creatividad a los requerimientos
emanados del escalón superior. El éxito del empleo de la unidad será producto del conocimiento y entrenamiento
realizado en tiempo de paz, junto con la aplicación de técnicas de combate y otras medidas de coordinación
específica que se disponga para la acción.
El comandante ejercerá el control mediante el empleo de equipos de telecomunicaciones, mensajeros, señales
convencionales, siendo la coordinación producto de las medidas detalladas y dispuestas en su orden.
Entre otros, se pueden señalar:
a. Objetivo.
Es la fuerza adversaria que defiende los mejores terrenos críticos, los cuales marcan físicamente los objetivos de
las unidades. Estos deben ser identificables, posibles de conquistar dentro del límite de tiempo, estar dentro del
área de responsabilidad y producir la conversión de esfuerzos, debiendo necesariamente producir la destrucción o
rendición del adversario, facilitando la ofensiva en el sentido de la maniobra. De esta manera se coordina y
controla el ataque. Dentro de la conformación de equipos de combate, el pelotón de fusileros mecanizado será el
más apto para la conquista y mantenimiento del terreno.
b. La posición de ataque.
Es una zona cercana al objetivo o a la posición defensiva adversaria que permite materializar el despliegue de las
unidades, adoptando el dispositivo de ataque con el que se enfrentará la posición adversaria.
La posición de ataque seleccionada, deberá estar claramente establecida e identificada en la carta, con el objeto
que cada comandante pueda determinarla en el terreno. Podrá coincidir con un obstáculo natural, con un punto
resaltante o definida por coordenadas.
El cruce de esta posición de ataque es sobre esta marcha y con una formación de combate, lo que minimiza los
riesgos ante la acción del adversario; se realizan coordinaciones durante la marcha, se corrigen formaciones, etc.,
permitiendo así, un paso por la posición de ataque más fluido, coordinado y, a la vez que se realicen
modificaciones mínimas al dispositivo de ataque; sin embargo, para esto influirán las características del terreno.
Cuando las unidades hacen abandono de la posición de ataque, se coordina una línea conceptual (coincidente con
un accidente del terreno) que corresponde a la “línea de partida para el ataque”.
c. Línea de partida para el ataque.
Es una línea perpendicular a la dirección de ataque que, generalmente, está materializada por accidentes naturales
del terreno que permite coordinar la hora de inicio del ataque.
d. Hora de inicio del ataque.
La hora de ataque, normalmente, es designada por el comandante del escalón superior y es determinada en la
orden de ataque la que regularmente será gráfica. En esta hora se debe materializar el cruce de las unidades por
la línea de partida para el ataque.
e. Eje de ataque.
El eje de ataque es empleado para indicar la dirección general de ataque de una unidad. Es una medida de
coordinación que permite mayor libertad de acción, por cuanto, los objetivos asignados se encuentran a la
profundidad del dispositivo enemigo.
f. Rutas de ataque.
Es una dirección específica que sigue una unidad en el ataque. Es una medida de coordinación más restrictiva que
la anterior, en la cual una unidad puede desviarse solo para maniobrar contra las fuerzas enemigas que
entorpezcan su avance.
g. Límite de faja.
Se usa un límite de faja para designar las demarcaciones laterales de una zona de acción táctica. Normalmente,
los límites entre unidades no estarán ubicados, de tal manera que, compartan la responsabilidad dos unidades, ni
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coincidan con direcciones de aproximación, caminos o puntos críticos del terreno. Los límites deben poder
identificarse fácilmente y se extenderán más allá del objetivo final.
h. Líneas de control o líneas fase.
Línea fase es aquella que sirve de control y coordinación y corre perpendicular a la dirección del avance. Debe ser
una característica del terreno bien definida y fácilmente identificable: un río, un camino o una vía ferroviaria, etc.
Normalmente, es identificada por nombre supuesto predeterminado. Las unidades que progresan informan sobre
su llegada a las líneas fase y sobre su paso por ellas. No se detienen, a menos que, específicamente, se les
ordene hacerlo. El uso de líneas fases sirve al comandante para cambiar las misiones de las unidades
subordinadas; para detener a algunas, mientras otras siguen avanzando; para reorganizar la formación de combate
y para recuperar el control de unidades que ocasionalmente se dispersen.
i. Puntos de control.
Punto de control es aquel designado en el terreno para regular el movimiento o como punto de referencia para
informar sobre la ubicación de unidades.
j. Puntos de contacto.
Punto de contacto es aquel designado en el terreno en el que dos o más unidades tienen que establecer contacto
físico.
k. Línea de desembarco.
Debe ser prevista por cada comandante de pelotón. Cuando dos o más pelotones actúen en rutas de ataque
paralelas y dependientes, será el comandante del equipo de combate quien debe establecer esta medida de
coordinación. En cualquier caso, esta línea debe ser prevista conforme a los antecedentes del adversario,
especialmente de sus armas antiblindaje, ya que debería coincidir el alcance efectivo de ellas con la línea de
desembarco. Su propósito es que las unidades de 1ra línea materialicen el asalto final en forma coordinada.

Fig. 3 - 15 Medidas de coordinación y control.

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3.2.1.5. Planificación del ataque.

a. El pelotón formando parte de la compañía de vanguardia del batallón.
En esta situación y al estar encuadrado en una unidad fundamental, debe contribuir junto con los otros
órganos de maniobra a proporcionar seguridad al escalón superior. Las misiones específicas del pelotón en este
caso son: establecer contacto con el enemigo, reconocer posibles posiciones enemigas, la ubicación de
obstáculos e informar al comandante de la compañía.
Establecido el contacto con el enemigo, es conveniente mantener el impulso de la acción, con movimientos rápidos
y agresivos disimulando las acciones de avance propiamente dichas con otras específicas de ataque inmediato
de forma que se exploten al máximo la sorpresa y las debilidades que se descubran en el despliegue enemigo.
Del contacto inicial, el comandante de la compañía podrá asignar diferentes misiones al comandante del pelotón, previo
informe al escalón superior, siendo estas las siguientes:
- Asignar objetivos a los pelotones para destruir al enemigo si la magnitud lo permite.
- Sobrepasar la posición enemiga y continuar el avance.
- Amarrar al enemigo para facilitar el ataque o el envolvimiento por otras unidades del batallón
- Establecerse defensivamente, si el enemigo supera sus posibilidades.
En el primer caso, podrá verse en la necesidad de ejecutar un ataque con procedimiento abreviado con objeto de
destruir o neutralizar pequeñas fracciones enemigas que se oponen al avance de los gruesos.
Si la resistencia enemiga imposibilita el avance, el pelotón podrá:
• Apoyar a la maniobra de la compañía con sus fuegos desde posiciones de tiro adecuadas.
• Sobrepasar la posición enemiga, si el terreno lo permite y si tiene autorización para ello, tras informar sobre la
localización y magnitud de la fuerza enemiga.
b. El pelotón formando parte de la flancoguardia de la unidad superior de la compañía.
El pelotón puede ser destacado por la compañía como flanqueo, en caso de que este progrese en el grueso de su
unidad superior. Su misión, de modo general, será proteger a este grueso de la observación terrestre y de
posibles ataques por sorpresa procedentes de ese flanco. Los términos concretos de la misión encomendada,
rutas o zonas a ocupar, medidas de coordinación, apoyos a recibir, etc., le serán determinados por la unidad superior
a la que se protege. Las distancias que son asignadas al pelotón vendrán impuestas, además, las características de la
misión, por la búsqueda de rutas y zonas aptas por sus posibilidades de defensa y observación y por la capacidad
de recibir apoyos desde los gruesos. Estos flanqueos podrán ser fijos o móviles:
- Flanqueos fijos. (Fig. 3 - 16).
En los flanqueos fijos ocupará una posición defensiva del pelotón que cierre los accesos que fluyan a la ruta
del grueso hasta que este lo haya superado. Cada escuadra ocupará, igualmente, una posición defensiva,
asignándosele una dirección por cerrar. Una vez cumplida su misión, las unidades se dirigirán a un punto de reunión y
desde él marchará a ocupar su lugar en el despliegue de la compañía, sin desatender su seguridad.
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Fig. 3 - 16 El pelotón como flanqueo fijo.

- Flanqueos móviles. (Fig. 3 - 17)

Se avanza ininterrumpidamente a la misma velocidad que la unidad protegida, o bien por saltos, ocupando posiciones y
manteniéndolas en las mismas hasta que hayan sido sobrepasadas por el grueso.

Fig. 3 - 17 El pelotón como flanqueo móvil.

c. El pelotón formando parte de la retaguardia de la unidad superior de la compañía.
La misión y organización del pelotón será similar al dispositivo cuando constituía la vanguardia, pero atendiendo
a la dirección opuesta. Se ordenará su establecimiento en los casos en que quede desprotegido este espacio y
exista peligro de ataque.
En caso de presión enemiga deberá proporcionar el tiempo necesario para que el grueso pueda ocupar una zona
adecuada. El pelotón tratará de impedir cualquier intento de sobrepasar, además de las acciones enemigas
llevadas por la misma dirección que la unidad.
d. El pelotón formando parte del grueso de la unidad superior de la compañía.
En este caso adopta un despliegue profundo, normalmente en columna flexible, y a una distancia del
elemento que la precede que le permita maniobrar rápidamente si fuera necesario. Puede recibir la misión de
dar seguridad a un flanco del batallón, para lo cual podrá emplearse cuando reciba la orden por parte de su
escalón superior.
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3.2.1.6. Tipos de ataque.

a. Según su preparación.
- El ataque metódico.
El pelotón de fusileros mecanizado al actuar encuadrado en la compañía o equipo de combate, normalmente,
responderá a las características que se enfrenta su escalón superior en lo referido al tiempo de preparación del
ataque. En cualquier caso, se deberá ejecutar un ataque metódico, cuando la misión, la situación del adversario y
de las propias tropas, así lo exijan.
- El ataque con procedimiento abreviado.
Es un ataque que se realiza reduciendo al mínimo indispensable las actividades de apresto y aun suprimiendo la
ramificación, pasando de esta o de la columna de marcha al ataque propiamente tal. Se realiza con el objeto de
producir sorpresa, evitar dar tiempo al adversario para adoptar una organización defensiva y cuando la misión
impuesta está exigida en tiempo.
Prima la rapidez de ejecución sobre la preparación y se emplea, normalmente, contra fracciones de seguridad de la
defensa adversaria, campo principal de combate solamente desplegado para la defensa, en combate de encuentro
o para explotar vulnerabilidades que presente el dispositivo adversario.
Una vez que el pelotón reciba su misión e inicien su acción, se estima que, a partir de ese momento, será muy
difícil volver a sustraerla del combate, por lo que se deberían suceder una serie de ataques abreviados, hasta
lograr quebrantar la voluntad de lucha del adversario. Por lo que, la capacidad de reunirse y/o ser empleada en
otra acción distinta a la ya iniciada, será casi imposible.
Por esta razón, serán ataques abreviados sucesivos las acciones que materializará el pelotón, conquistando
posiciones hacia la profundidad del dispositivo adversario y destruyendo las fuerzas que, a su paso, se opongan.
Cuando se requiera nuevamente el empleo del pelotón, en pos de un objetivo determinado, este será normalmente
establecido por el escalón superior a través de una orden que contendrá todas las medidas de coordinación que
apoyen el empleo de sus unidades, para luego sustentarse en la capacidad de combate que tiene la unidad, es
decir, en su entrenamiento previo, en la experiencia de acciones de combate previas, en sus doctrinales y
procedimientos de combate, en sus comunicaciones y, en suma, en su alistamiento operacional.
b. Según su dirección y maniobra.
- El ataque frontal.
El pelotón de fusileros mecanizado ejecutará un ataque frontal (Fig. 3 - 18):
Cuando deba conquistar su objetivo en el frente del dispositivo adversario, situación que será necesaria, para abrir
una brecha que permita la penetración de los medios blindados.
Cuando deba conocer y comprender cuál es el papel de su unidad dentro del conjunto, para poder explotar o crear
cualquier situación favorable que se presente en su frente, que permita penetrar el borde delantero de la posición
adversaria, con el objeto de continuar su ataque a la profundidad del dispositivo adversario.

Fig. 3 - 18 El pelotón ejecutando un ataque frontal..

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- El ataque flanqueante.
El pelotón de fusileros mecanizado ejecutará un ataque flanqueante (Fig. 3 - 19):
Cuando se monta el centro de gravedad de la maniobra sobre el o los flancos del dispositivo adversario. Cuando
1/3 de los órganos de maniobra dotados de mayor poder de fuego que el habitual, amarra en el frente para fijar
fuerzas y los otros materializan el ataque sobre el flanco.

Fig. 3 - 19 El pelotón materializando un ataque flanqueante.

- Ataque envolvente, ataque por infiltración, ataque desbordante y ataque limitado.
Al respecto en estos tipos de ataques, a nivel pelotón no serán tratados debido a que esta unidad, por sí sola no
tiene la capacidad para ejecutar ninguna de las acciones, anteriormente mencionadas, al carecer de fuerza y
medios, ejecutando en su empleo ataques frontales y flanqueantes.
c. Según su propósito.
- La incursión.
Una incursión corresponderá, normalmente, a un ataque abreviado, ya que se buscará la destrucción de fuerzas en
un momento específico de la maniobra, generalmente no planificado de antemano, pero aprovechando una
vulnerabilidad en el dispositivo adversario. Para la unidad o nivel de mando que resuelve, será una incursión, pero
para la unidad que ejecuta esta acción, será, habitualmente, un ataque abreviado. Por tanto, su planificación,
básicamente, será la misma que la indicada para ese tipo de ataque.
La seguridad es vital, porque, normalmente, la fuerza que incursiona penetra en zonas en poder del adversario que
es vulnerable en cualquier dirección.
La incursión es planificada y ejecutada en forma similar a un ataque, pero la sorpresa y la velocidad de ejecución
cobran mayor importancia.
La ejecución ideal de este tipo de ataque será nocturna, haciendo uso intensivo de los sistemas de observación y
tiro nocturno orgánicos de este tipo de unidades mecanizadas, lo que generará, en el dispositivo adversario, mayor
desorganización y caos.
En la retirada se emplean, normalmente, direcciones o caminos diferentes a los utilizados en la aproximación.
Cruces de caminos y otros puntos importantes deben ser eludidos, integrándose la unidad que fue empleada con el
grueso de las tropas.
- El ataque por el fuego.
Dadas las características de este tipo de ataque, lo normal será que lo ejecute un equipo de combate, buscando el
amarre mediante el empleo de las armas de apoyo para neutralizar al adversario e impedir su progreso o amenaza
al esfuerzo principal.
 3-27

d. según su escenario y condiciones de visibilidad.

- El ataque en escenarios montañosos.
Esta modalidad de ataque es absolutamente desfavorable para medios mecanizados, ya sea formando parte de un
equipo de combate, derivado de las grandes restricciones al empleo de unidades mecanizadas por su
compartimentaje, lo que limita, notoriamente, sus principales características que son: la velocidad, movilidad,
grandes distancias de combate, potencia de fuego, flexibilidad, etc., dejando a sus órganos de maniobra muy
vulnerables a la acción de los fuegos antiblindaje adversarios e, incluso, de las armas de menor alcance.
Al recibir el pelotón, la misión de combatir en un escenario de estas características, lo más probable será que el
combate se ejecute desembarcado para proteger a sus propios carros del fuego de las armas adversarias.
En el caso de conformar equipos de combate, la organización de estas debe ser materializada en detalle,
maximizando las capacidades de cada unidad ante las restricciones que presenta este tipo de escenario.
- El ataque en escenarios boscosos.
Esta modalidad de ataque es desfavorable para el pelotón de infantería mecanizado; sin embargo, podrían existir
escenarios, que obligarán a aplicarla.
El combate dentro del bosque se caracteriza por las numerosas acciones de pequeñas unidades, por lo que la
planificación es centralizada a nivel de pelotón, pero descentralizando el control de la ejecución.
En principio, debe evitarse que los vehículos mecanizados actúen dentro de zonas boscosas. Las unidades
mecanizadas brindarán la correspondiente seguridad a los tanques a través del personal desembarcado de los
carros, ante la eventualidad que dichos medios deban ingresar al bosque.
Este ataque considera tres fases generales que son:
• Ataque y reorganización dentro del límite anterior del bosque.
• Avance a través del bosque.
• Salida del bosque.
Los reconocimientos deben determinar:
• Límite anterior.
• Características naturales del bosque.
• Posibles rutas o direcciones de avance a través de él.
• Cursos de agua u otros obstáculos existentes dentro del bosque.
• Características del terreno detrás del bosque.
o Planificación del ataque.
La planificación para este tipo de ataque debe ser minuciosa y este detalle debe llegar hasta el último escalón. Las
características del escenario implican grandes dificultades para la conducción de las unidades, por lo que el
empleo de las técnicas y procedimientos de combate será fundamental para lograr el objetivo.
La asignación de objetivos a los diferentes órganos de maniobra, junto a medidas de coordinación claras y
detalladas, permitirán que el desarrollo de la acción sea lo más fluida posible.
o Ataque del lindero o límite anterior del bosque.
El ataque de una zona defendida cerca del lindero, es similar al ataque de cualquiera posición fuertemente
organizada. Se designa como objetivo al lindero de entrada o una característica del terreno que lo comprenda.
Una vez conquistado el objetivo, la unidad lo consolida y se reorganiza. Las distancias y los intervalos entre las
unidades más pequeñas y las armas de apoyo son reducidos, de manera que se mantenga el contacto durante el
avance. El comandante planifica la reorganización y el avance posterior a través del bosque, al mismo tiempo que
el ataque al lindero de salida o límite posterior del bosque.
 3-28

o Avance a través del bosque.

El pelotón deberá avanzar lentamente y con intervalos y distancias reducidas, para facilitar el control y el contacto y
para asegurar el apoyo mutuo. En sectores en que el bosque sea demasiado denso, se deberán realizar altos con
mayor frecuencia para reorganizarse, reabastecerse y orientarse. El comandante de pelotón deberá considerar que
los consumos, principalmente de munición y combustible, serán más que lo normal.
Los pelotones avanzarán manteniendo siempre sus unidades y medios en contacto visual. Podrá ser necesario que
al interior del bosque, algunas unidades lo hagan desembarcadas y protegidas por los carros, a fin de evitar
sorpresas y la acción de las armas antiblindaje del adversario.
El trabajo integrado en los equipos de combate, implicará, incluso, que las unidades mecanizadas indiquen a las
unidades blindadas, diferentes objetivos usando munición trazadora, por señales convencionales, el teléfono
exterior del tanque y/u otro procedimiento que se haya coordinado. El accionar, dentro del bosque, requiere de
especiales medidas de seguridad en 360º, las que también deberán ser coordinadas a base de procedimientos y
técnicas de combate, principalmente.
o Salida del bosque.
Se debe continuar el ataque desde el lindero de salida, como cualquier otro ataque.
Normalmente, se materializan planes para organizar el asalto antes de que se llegue al lindero, especialmente
cuando se espera fuerte resistencia enemiga después de salir del bosque. Se reorganizan los equipos y se dan
nuevas rutas, donde se adoptan otras formaciones, de acuerdo con la situación.
- Ataque en escenarios desérticos y estepáricos.
Dadas las características de este tipo de escenario, grandes distancias, buen campo de vista y tiro y consistencia
del terreno, entre otras, las unidades de infantería mecanizadas alcanzan su mejor rendimiento, al ver facilitada su
transitabilidad y capacidad de desplazamiento en forma rápida y efectiva.
Permite maniobrar, prácticamente, sin restricciones, con excepción de las alturas y quebradas, el invierno
altiplánico (dic., ene., feb.), zonas de vegas (primavera y verano en patagonia) y la vulnerabilidad contra la fuerza
aérea enemiga, condicionando esta última a adoptar, permanentemente, medidas de seguridad y ejecutar los
desplazamientos y acciones en horas de oscuridad.
En general, se atacará embarcado en los carros el máximo de tiempo, tratando de llegar lo más cerca posible del
adversario, siempre y cuando la situación lo permita, principalmente, por el empleo de armas antiblindaje por parte
del adversario.
Se deberá hacer un uso intensivo del mimetismo, evitando delatar el dispositivo táctico en zonas de reunión,
apresto, etc.
La planificación del ataque sigue los mismos lineamientos de un ataque diurno y/o nocturno, teniendo presente las
ventajas y desventajas que ofrece este escenario.
- Según el escenario y condiciones de visibilidad.
- El ataque en limitadas condiciones de visibilidad y nocturno.
En general, hay que considerar que este pelotón, encuadrado en la compañía de fusileros mecanizada no podrá
ejecutar un ataque en limitadas condiciones de visibilidad y nocturno, dados los riesgos que ello implica y por lo
tanto las UF, actuarán encuadradas en el batallón.
- Ataque con niebla.
En este tipo de ataque no existen mayores diferencias de ejecución con el ataque nocturno.
Si esta niebla es de cierta permanencia, el ataque del pelotón toma todas las características de ataque nocturno.
Si existiese niebla natural, esta tendrá mayor duración y afectará especialmente la visibilidad en la ZAT. De lo
contrario, si se empleara niebla artificial, se contará con menos tiempo para su ejecución, se estará condicionado a
la disponibilidad de elementos para realizarlo y al grado de visibilidad que exista, adquiriendo este las
características de ataque nocturno o diurno, según el caso.
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- Ataque nocturno.
En este tipo de ataque no existen mayores diferencias de ejecución con el ataque diurno. En ocasiones, podrá ser
la continuación de una acción táctica diurna en ejecución.
Los comandantes de pelotones deben, imperiosamente, instruir y entrenar a sus unidades en este tipo de ataque,
independiente si las unidades cuentan con los medios tecnológicos de visión nocturna que le permitan aumentar,
notoriamente, sus capacidades de empleo para este tipo de ataque.
Los comandantes deben considerar que:
• El efecto del fuego disminuye considerablemente.
• Aumenta la importancia del combate cuerpo a cuerpo.
• Se dificultan los movimientos, la conducción, los enlaces y el control de las unidades.
Por las condiciones anteriores, se requiere de:
• Preparación minuciosa y ejecución con el máximo de secreto.
• Simplicidad en la planificación.
• Objetivos fáciles de identificar.
• Las órdenes deben darse de día.
• Considerar horas de preparación diurna y ensayo para las revistas, control y ensayo de las unidades
subordinadas.
• El empleo de las armas de los carros y tanques, se ve favorecido por los sistemas de puntería y visores
nocturnos con que cuentan.
• Se deben adoptar especiales medidas para identificación visual.
• La simplicidad, el secreto y la sorpresa son, particularmente importantes, en los ataques nocturnos.
Se dificulta la orientación, la reacción ante una situación inestable, lo que puede provocar que las unidades se
separen o pierdan la dirección de ataque. Para minimizar lo anterior, se deben definir medidas de coordinación en
detalle, haciendo uso intensivo de las técnicas y procedimientos de combate.
El empleo de munición trazadora para todos los sistemas de armas será trascendental, debiendo adoptarse las
medidas de apoyo logístico previas para la redistribución de munición y abastecimientos correspondientes. No se
concibe un ataque nocturno sin este tipo de munición, especialmente para las armas individuales y armamento
menor que no cuentan con sistemas de control de fuego adecuados para la corrección del tiro correspondiente.
Una planificación adecuada deberá considerar que existen algunos elementos diferenciales con respecto a la de
una operación diurna o con buenas condiciones de visibilidad. Consecuente con lo anterior, esta acción se puede
realizar de las siguientes maneras:
o El ataque del pelotón desembarcado con el apoyo de sus carros.
El éxito de la operación se basa en la discreción en todas las acciones, que han de pasar inadvertidas al enemigo.
Se realiza con el máximo de secreto hasta que la unidad es descubierta por el adversario.
En el reconocimiento del terreno, cuando sea posible realizarlo, deben participar los comandantes de pelotones y
escuadras de forma que tengan la idea exacta del terreno en el cual deberán maniobrar con sus unidades. Debe
incluir la identificación de los objetivos, rutas que se van seguir y posiciones de tiro sucesivas que se van a ocupar.
Los fuegos de apoyo y la iluminación artificial que debieran estar previstos, solo serán ejecutados cuando se ha
perdido la sorpresa. Para llevarlos a cabo se emplean medios de iluminación y vigilancia activos y pasivos,
realizándose la iluminación del objetivo por fases. Normalmente, los pelotones emplean los medios pasivos para
aproximarse con mayor discreción al adversario, al mismo tiempo que las unidades de apoyo utilizan los medios
activos para la adquisición de estos y determinar la dirección del tiro de las unidades en primera línea. Todo esto
se materializa una vez perdida la sorpresa.
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El escalón superior debe mantener permanente contacto con la UC, a fin de coordinar el empleo de la unidad de
morteros que está materializando el apoyo, específicamente en la dirección de los fuegos de esta para evitar un
posible fratricidio, además de la necesidad de iluminar la mayor extensión de la zona de posiciones adversaria con
el fin de identificar la ubicación de determinadas armas o posiciones enemigas no vistas con anterioridad para
lograr el mayor éxito posible en el asalto.
El movimiento de los pelotones para materializar este asalto debería consistir en una acción de infiltración, en el
que se utilizarán una o dos direcciones de avance, según las características de terreno, hasta la línea de
despliegue de la unidad, esta se materializará de forma coordinada con el apoyo de los fuegos de las
ametralladoras y lanzagranadas.
Cuando los fuegos no puedan mantenerse por más tiempo, no sean precisos o las escuadras hayan alcanzado y
asegurado su objetivo, los carros se trasladarán a este lugar para la reorganización del pelotón, debiendo estar
absolutamente coordinado este movimiento para evitar las bajas por fuego propio.
Para el comandante del pelotón es fundamental establecer los límites de sus escuadras, mediante referencias
claramente reconocibles por toda la unidad.
o El ataque embarcado en sus carros.
En estas condiciones, sin descartar la obtención de cierto grado de sorpresa, se busca, fundamentalmente, destruir
al enemigo en sus posiciones por medio de la velocidad, potencia de fuego y el choque.
La acción se realizará irrumpiendo en la posición adversaria por medio del fuego y movimiento, sin detenciones
hasta alcanzar su retaguardia y haciendo uso de una amplia libertad de acción ante la dificultad que tendrá el
comandante de pelotón, para controlar y conducir a sus unidades en esa situación. Es de gran importancia en la
impartición de la orden de operaciones dejar claramente establecida la intención del comandante para que oriente,
en forma constante, el actuar de sus unidades durante el ataque.
Consecuente con lo anterior, entre otros aspectos específicos, de acuerdo con la respectiva apreciación de la
situación o análisis de los factores METTTC, se debe considerar lo siguiente:
¾ La planificación deberá ser mucho más detallada que el de un ataque diurno. Se deben establecer medidas de
coordinación y control entre todos los órganos de maniobra para mantener la seguridad, la sorpresa, el secreto
y el enlace.
¾ Se debe dar énfasis a la difusión oportuna de órdenes preparatorias, determinación en detalle de límites
laterales y direcciones de avance para cada órgano de maniobra y señales distintivas de las diferentes
unidades, de manera que sean fácilmente identificables por las propias tropas.
¾ Especial importancia adquirirán los reconocimientos de las rutas y ejes que conducen al objetivo. Las unidades
deben reconocer sus rutas de aproximación en detalle y ensayarlas de día, si es posible.
¾ Los reconocimientos deben considerar lo siguiente:
Reconocimientos diurnos, lo más adelante como sea posible, por todos los mandos de diferentes niveles.
Medición de distancias a los diferentes puntos de control, las líneas fase y otras medidas de coordinación a lo largo
de la ruta o direcciones de aproximación.
¾ Preparación del ataque nocturno.
Los reconocimientos deben serán efectuados por carta, conforme a los antecedentes entregados por el escalón
superior. Es conveniente que en ella participe un integrante de cada escuadra, a fin de que en el avance posterior,
sirvan de guía a sus unidades. Si se es posible, deben jalonar las diferentes rutas de avance y anotar los rumbos y
azimut magnético.
El plan de fuego se materializa de día, planificando sus fuegos obedeciendo al concepto del fuego de peligro que
se prepara y comprueba durante el día. Ellos son descargados, a pedido de los comandantes, cuando las unidades
alcanzan las líneas preestablecidas o cuando el adversario haya detectado el ataque y el secreto se haya perdido.
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¾ Ejecución del ataque nocturno.

Si es posible, en la posición de ataque, la unidad debe adoptar la misma formación en que cruzará la línea de
partida para el ataque; la zona seleccionada debe tener el mínimo de obstáculos y estar en el eje de ataque,
inmediatamente detrás de la línea de partida para el ataque.
Para mantener el control e impedir que las unidades se expongan al fuego de las propias fuerzas, el comandante
del escalón superior establece una línea máxima por alcanzar hacia la profundidad y los flancos del objetivo; más
allá, las tropas no continúan la progresión; este límite debe seguir puntos del terreno que puedan identificarse en la
noche.
Como medida para mantener el control, el comandante de cada órgano de maniobra debe permanecer lo más
adelantado posible. Los comandantes de columnas, constantemente, verificarán la dirección y el contacto,
vigilando sus unidades para evitar un asalto prematuro. Se pueden utilizar formaciones en orden cerrado, para
aumentar el control y establecer más cantidad de puntos de contacto entre los órganos de maniobra.
Si se produce un contacto con fuerzas de seguridad adversarias durante el avance, los elementos de cabeza
deberán destruirlas.
La acción de fuerzas de seguridad adversarias puede obligar a los elementos de cabeza a desplegarse antes de lo
previsto y/o desembarcar de los carros. Si es posible, los elementos que han sido obligados a desplegarse
volverán a adoptar la formación de combate original después de haber destruido al adversario. Las unidades que
pierden el contacto con las unidades vecinas, deben restablecerlo mientras siguen avanzando hacia sus propios
objetivos.
Una vez sobrepasada la posición de ataque y materializado el despliegue sobre la marcha de las unidades,
cualquier alto prolongado en esta subfase del ataque, aumentará la posibilidad de delatar la intención o ser
descubiertos por el adversario. Es importante que los mandos controlen a sus unidades, evitando que estas inicien
prematuramente el ataque, debido al accionar de unidades menores o, incluso, disparos esporádicos del
adversario. Después del despliegue, se continúa el ataque tan rápidamente como sea posible. Las unidades
mecanizadas se desplazan embarcadas hacia el objetivo y hasta cuando la acción del enemigo los obligue a
desembarcar y combatir a pie. Especialmente en este momento, si la situación lo amerita y se ha obtenido la
sorpresa deseada, se inicia o aumenta la iluminación para permitir a la fuerza asaltante accionar con mayor rapidez
y eficacia. Los tanques apoyan con sus fuegos a las más largas distancias posibles.

3.2.2. LA DEFENSA
3.2.2.1. Generalidades.
Las operaciones defensivas tienen por objeto, esencialmente, anular la capacidad ofensiva del enemigo,
rechazando su ataque ya sea para destruirlo o para conservar el terreno durante un periodo de tiempo
determinado.
La defensa es una acción táctica que persigue desgastar, contener o destruir un ataque del adversario, aceptando
e, incluso, buscando una decisión. Esto significa que es un procedimiento fuerte para oponerse al adversario,
inicialmente desgasta al adversario a través del fuego y los obstáculos, para luego de las operaciones dinámicas
de la defensa, rechazarlo o destruirlo por medio del fuego y los contraataques, y si se dan las condiciones, a través
de un cambio de actitud.
La defensa constituye en la mayoría de las ocasiones una situación de carácter temporal, a la espera de que se
den las condiciones adecuadas para pasar a la ofensiva.
Lejos de los preceptos antiguos que establecían para la defensa la idea de conservación estática del terreno, para
la que se requerían unidades de gran adherencia y poca movilidad, la doctrina establece una defensiva que se
aleja de la idea de permanencia, una operación que se realiza cuando no sea posible o conveniente desarrollar
operaciones ofensivas.
En las operaciones defensivas se podrán adoptar los tipos de defensa en posición y defensa móvil; con la
defensa en posición, se intenta conservar el terreno durante un tiempo determinado y cuando las fuerzas
disponibles no sean las adecuadas para la móvil, con la finalidad de quebrantar al enemigo por el fuego,
anulando su capacidad ofensiva.
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Con la defensa móvil pretendemos la destrucción de la fuerza atacante con procedimientos más móviles,
realizando una combinación de acciones defensivas, ofensivas, retardadoras, obstáculos y fuegos para
canalizar al enemigo hacia una zona prefijada, por lo que las fuerzas más apropiadas son las de infantería
mecanizada, infantería mecanizada, blindada y unidades de tanques.
El pelotón de fusileros mecanizado actuará en el combate defensivo, normalmente encuadrado, en la compañía
o formando parte de un equipo de combate, sus características lo hacen idóneo para participar en acciones
defensivas en las que predomine la movilidad, pudiendo realizar acciones de retardo y desgaste, misiones de
vigilancia y formar parte de las unidades que ejecutan acciones ofensivas en forma de contraataques. No
obstante, ocasionalmente también puede recibir la misión de ocupar, organizar y defender una posición defensiva
de forma fija en el marco de una operación de defensa en posición, o como integrante de las fuerzas de defensa en
posición en una operación de defensa móvil.
3.2.2.2. Planificación de la defensa.
El pelotón puede encontrarse en la “seguridad”, formando parte de las posiciones adelantadas o los puestos
avanzados de combate, en el campo principal de combate o en la reserva.
a. El pelotón como parte de la seguridad del batallón.
Aunque no es lo normal que el pelotón en forma independiente materialice la seguridad, podrá ocurrir que la unidad
superior en la que el pelotón esté encuadrado reciba la orden de formar parte de las fuerzas de seguridad. Cuando
esto ocurra, el pelotón recibirá la misión de canalizar, retardar, desgastar e informar sobre el enemigo mediante la
ocupación temporal de posiciones o la realización de acciones de retardo, que para el pelotón se reducirán a la
ruptura del contacto con el enemigo y la realización de un movimiento retrógrado para ocupar otras posiciones más
a retaguardia, siempre en el marco de la unidad superior.
- El pelotón como puestos avanzados de combate (Fig. 3 - 20).

Fig.3 - 20 El pelotón en los puestos avanzados de combate.

Se le puede encomendar la misión de guarnecer parte o la totalidad de los puestos avanzados de combate
correspondiente al batallón al que pertenece, siendo reforzado, normalmente, con medios suplementarios y
equipos de observación.
 3-33

En esta situación tendrá como misión:

• Alertar sobre la presencia enemiga.
• Impedir la observación actuando por el fuego y destacando patrullas.
• Identificar y localizar objetivos.
• Informar sobre los detalles observados en el despliegue enemigo.
• Conducir al enemigo a zonas previstas de destrucción.
• Dar tiempo para la organización de la posición defensiva.
• Asegurar el campo principal de combate.
• Hostigar al enemigo, para perturbarlo y desorganizarlo en caso de que tenga misión de resistencia.
• Reducir la capacidad de combate del adversario.
El comandante de batallón, cuando ordene el establecimiento de los puestos avanzados de combate, determinará
la situación de la misma, así como cuanto se refiere a misión, medios y medidas de enlace y coordinación, en
especial las relativas al paso de escalón de unidades a vanguardia y momento y condiciones para el repliegue de
los puestos avanzados de combate.
Se le asignará un amplio frente que ha de cubrir por medio de patrullas y puestos de observación y
escucha, se establecerán puestos de observación diurnos con fusileros, mientras los vehículos se encontrarán en
posiciones de espera a cubierto; el despliegue será lineal, organizando y coordinando patrullas entre los
puestos de observación. Durante la noche se situarán puestos de escuchas sobre las direcciones de aproximación
más probables, aprovechando al máximo las posibilidades de observación de los medios técnicos que permiten los
vehículos, aunque teniendo en cuenta que, debido a su tamaño y a su firma, si no están protegidos su detección
por parte del enemigo no será difícil.
Una vez efectuado un reconocimiento detallado del terreno, el comandante del pelotón determinará su despliegue,
que le permitirá cubrir todo el frente asignado y adaptarse a las misiones recibidas del comandante que haya
ordenado el establecimiento de los puestos avanzados de combate, indicando a los comandantes de los diversos
puestos las siguientes medidas:
• Composición, ubicación y misiones de los puestos de observación y de escucha.
• Zona de posiciones y misiones de los vehículos y de las armas colectivas que se hayan podido agregar por el
batallón.
• Situación de su puesto de mando y de los diversos puestos organizados.
• Medidas de coordinación, así como condiciones y rutas de repliegue y señales para la identificación de fuerzas
propias.
• Sectores por vigilar.
• Condiciones para la apertura del fuego.
• Prescripciones para el enlace y forma de transmitir los informes.
• Las posibles direcciones de aproximación del adversario.
• Las rutas de retirada.
Cuando el enemigo se aproxime a la zona de posiciones de los puestos avanzados de combate, se
desencadenarán los fuegos previstos, incrementándose el volumen de los mismos conforme entra dentro del
alcance eficaz de las armas; recibida la orden de replegarse, lo harán por las rutas previstas y según las medidas y
señales de identificación establecidos.
Para materializar la retirada de los puestos avanzados de combate el comandante de pelotón deberá dar
cumplimiento a las medidas de coordinación efectuadas con anterioridad con el comandante de la unidad que se
defiende, entre las cuales se encuentran las siguientes:
 3-34

• La retirada de los puestos avanzados de combate, será ordenada por el comandante de la unidad que se
defiende.
• Generalmente, deberá ser hacia los flancos para no entorpecer los fuegos de la posición defensiva, además de
pasar a formar parte de la reserva.
• Durante la retirada debe evitarse ser amarrado al terreno por el adversario y su retirada deberá ser apoyada por
las unidades del campo principal de combate.
- El pelotón encuadrado en la compañía formando parte de las posiciones adelantadas.
La gran movilidad que los vehículos confieren al pelotón y la rapidez de su sistema de mando y control, junto con la
capacidad de observación y tiro, hacen a esta muy apta para las misiones que van a desarrollar las posiciones
adelantadas.
Las posiciones adelantadas se sitúan a una distancia aproximada de entre 3 y 8 kilómetros del borde delantero de
la zona de posiciones, de forma que impida los fuegos enemigos sobre su borde anterior y garantice que su
abandono pueda realizarse de un solo salto y sin empeñarse en combate.
La totalidad de las oportunidades en que el pelotón se desempeñe como posiciones adelantadas, este se
encontrará encuadrado en la compañía o en un equipo de combate; el comandante del pelotón podrá cumplir las
siguientes misiones:
• Dar tiempo y espacio a la organización del campo principal de combate.
• Impedir que el adversario se apodere, desde el primer momento de puntos dominantes del terreno delante de la
posición y, en consecuencia, obstaculizar su observación sobre los puestos avanzados de combate y el campo
principal de combate.
• Recibir el contacto de las tropas adelantadas.
• Inducir al adversario a desplegarse prematuramente, haciéndole creer que enfrenta al campo principal de
combate.
• Retardar o retener al adversario conforme a la misión específica que reciba.
• Su repliegue o desprendimiento deberá ser realizado en dirección hacia los flancos, para no entorpecer la
acción de fuego de los puestos avanzados de combate.
b. El pelotón como parte del campo principal de combate.
- El pelotón en la defensa en posición.
Es aquella zona del terreno que el pelotón ocupa, organiza y defiende para cerrar al enemigo una dirección
determinada. Formará parte de una zona de posiciones de la compañía, estando coordinados sus fuegos y
acciones con los demás pelotones.
Tanto él como los comandantes de escuadras han de tener presente siempre el propósito de su comandante
directo superior y el del situado dos escalones por encima del suyo. Esto les permitirá actuar con iniciativa y
desarrollar las acciones más adecuadas durante la conducción ante los posibles cambios de la situación y la
ausencia de órdenes.
En función del terreno, ocupará un espacio con un frente alrededor de los 400 metros y un fondo de entre 200 y
300 metros; si el despliegue es en línea, se aumentará el frente hasta 500 metros y se disminuirá el fondo hasta los
100 metros o menos (Figs. 3 - 21 y 3 - 22).
 3-35

Para la organización de la posición defensiva el comandante del pelotón debe conocer:

Límites de la posición por organizar.
• Enlaces por establecer.
• Dirección de aproximación del enemigo que va a cerrar.
• Espacios vacíos que va a batir el fuego.
• Condiciones para el repliegue.
• Rutas de retiradas hacia las posiciones de cambio o en caso de una retirada.

Fig. 3 - 21 Posición defensiva del pelotón de infantería mecanizado.

Fig. 3 - 22 Posición defensiva del pelotón de infantería mecanizado en línea.

El comandante de pelotón plasma su decisión, normalmente, en una orden aislada en la que refleja las direcciones
de penetración enemiga, posiciones previstas que las cierran y misión de cada una de sus escuadras. Este
procedimiento permite una rápida asignación de tareas a las unidades subordinadas con un limitado número de
órdenes. Para la difusión de este tipo de órdenes se utilizará, fundamentalmente, de disponerse, el sistema de
mando y control que complementará al contacto personal del comandante de pelotón con sus mandos
subordinados.
 3-36

En cuanto a la planificación de la posición defensiva, recibida la orden del comandante de la compañía, el

comandante de pelotón toma su decisión, basada en la misión asignada y en los medios agregados y elabora el
plan de defensa, que contendrá, al menos:
o Misión del pelotón y propósitos del comandante de la compañía.
o Misiones y zona de posiciones a cada una de sus escuadras.
o Organización de un sistema de vigilancia y seguridad, con sectores de vigilancia para cada escuadra
conformados por puestos de escucha y puestos de observación.
o Situación de las armas colectivas, de recibir alguna agregada de la unidad superior.
o Situación de los vehículos en el despliegue, intercalados entre las posiciones de los fusileros.
o Trabajos de fortificación por realizar.
o Prescripciones para el enlace: situación del puesto de mando del pelotón, transmisiones, código de señales
convenido y mensajeros.
o Prescripciones para el apoyo logístico: depósitos de munición,
o Medidas de coordinación para enlaces con otras unidades, para desencadenamiento y cese de fuegos,
para rutas de retiradas.
o Proporcionar objetivos a las armas antiblindaje de las escuadras y a los vehículos.
c. El pelotón de fusileros formando parte de la reserva.
Podrá recibir las misiones de contraataque y acciones con fines de detención, el pelotón tendrá como misión la
destrucción del adversario que ha penetrado y la recuperación del borde delantero de la posición defensiva,
para ello su ubicación dentro del dispositivo defensivo será encuadrado dentro de la compañía, los cuales
convergen desde la profundidad para actuar como un todo.
a. El pelotón de fusileros en el contraataque (Fig. 3 - 23).
El comandante del pelotón recibe esta misión cuando la unidad en que se encuentra encuadrado
(compañía) forma parte o constituye la reserva del batallón para llevarlo a cabo, el comandante de pelotón
recibe una orden en la que se le señala, entre otros puntos, la zona que ocupará dentro del despliegue de la
unidad superior y las direcciones de los contraataques previstos
La finalidad del contraataque es destruir al enemigo, impedirle una penetración peligrosa, recuperar un terreno
clave o librar a una unidad propia de la presión del enemigo.
El pelotón, por sus características, puede resultar indicado para ejecutar este tipo de acciones con la intención
de recuperar una zona inicialmente perdida y, posteriormente, mantenerla. Dado que constituye para ella un
ataque en toda regla, como tal ha de estar debidamente planificado y coordinado con las unidades en cuyo
beneficio actúa y de las que normalmente recibirá los apoyos de fuego necesarios para su ejecución.
 3-37

Fig. 3 - 23 Pelotón en el contraataque.

Cuando se trata de combatir a un enemigo motorizado los pelotones podrán conducir acciones de contraataque por sí
misma, dada la eficacia de su arma principal frente a esta clase de medios. Si se trata de un enemigo
esencialmente acorazado, los pelotones no podrán actuar en forma independiente, solo podrán actuar
reforzada con unidades antiblindaje y con el propósito de detenerle para dar tiempo a la intervención de las reservas
de la unidad superior.
Además, el pelotón puede intervenir para completar la destrucción del enemigo o recuperar una posición que
se considere fundamental para el conjunto de la defensa.
En cualquier caso, para el pelotón las acciones de contraataque constituyen operaciones ofensivas y como
tales han de ser planificadas y ejecutadas, teniendo en cuenta que su participación podrá ser como parte
integrante de la compañía o formando parte de la reserva de la unidad superior o constituyendo por sí misma
esta fuerza en el batallón.
Para la planificación del comandante de pelotón y el comandante de la compañía deber hacer entrega en su
orden de operaciones una serie de antecedentes entre los cuales se encuentran los siguientes:
- El objetivo para cada uno de los pelotones.
- Dirección de ataque.
- Los medios y posibles apoyos con que puedan contar los pelotones.
- La posición de partida
En todos los casos el comandante de pelotón reconoce y prepara las rutas y posiciones de tiro e identifica los
puntos de paso de los obstáculos y de las posiciones defensivas de unidades propias. Además, estará preparado
para generar reacciones ofensivas no planeadas.
3.2.2.3. Clasificación de la defensa.
a. Según dispositivo.
- Defensa en posición.
Normalmente, el pelotón se desplegará en un solo escalón de la compañía y adoptará el despliegue más adecuado
en función de la misión y de la situación.
 3-38

• Reconocimientos del terreno.

Cuando sea posible llevarlo a cabo, el comandante de pelotón realiza un reconocimiento inicial de la posición, da a los
comandantes de escuadra el tiempo necesario para los suyos y elementos agregados, en su caso. A continuación,
los comandantes de pelotón exponen al comandante de la compañía los detalles relativos a su posición para su
aprobación, lo que quedará plasmado en el calco para la defensa que se remite al comandante del batallón.
• Prioridad de trabajo.
Los trabajos de organización del terreno estarán dirigidos y vigilados por el comandante del pelotón que respetará
el orden de trabajo fijado por el capitán comandante de la compañía, estableciendo la seguridad desde el
primer momento y antes de comenzar los trabajos con el sistema de alarma recogido en la técnica o
procedimiento de combate de la compañía.
La posición se organizará para la defensa en todas las direcciones, mediante una juiciosa distribución, en el
sentido del frente y de la profundidad, de todos sus elementos. La configuración del obstáculo influirá, al igual
que el terreno, en el despliegue del pelotón que tratará de combinar los fuegos y el obstáculo; si este es
natural, el despliegue defensivo se ajusta a él, y si es artificial, se debe supeditar a la organización defensiva y a
los fuegos.
El orden normal de prioridad de los trabajos en la organización de la defensiva, en condiciones de mínima
defensa, será:
o Establecer la seguridad, mediante puestos de observación y escucha.
o Emplazamiento de las armas colectivas (Vehículos, cañones y armas automáticas)
o Readecuación de la posición.
o Preparar el puesto de mando y los observatorios.
o Instalación del obstáculo perimetral de defensa próxima a base de tapones de minas.
o Excavación de las posiciones de fusileros y zona de posiciones de los vehículos
o Despeje del campo de vista y tiro.
o Preparar posiciones de cambio y eventuales.
El nivel de trabajo de la zona de posiciones del pelotón será continuo, perfectible y permitirá la defensa en todas
las direcciones, distribuyendo todos los elementos en el sentido del frente y de la profundidad.
• Plan de Fuego.
El despliegue del pelotón estará orientado para obtener el máximo rendimiento de las armas tanto colectivas
como individuales, pues la actuación por el fuego es una de las operaciones principales de la defensa en
posición.
El pelotón desarrolla su plan de fuego coordinándolo con el de la compañía. Los fuegos del pelotón se
organizan de forma que cubran las rutas de acceso a la posición defensiva y puedan concentrarse de forma
rápida y violenta sobre las zonas de destrucción. Esta circunstancia requiere una gran flexibilidad en los
planes y un amplio uso de la maniobra, de forma que puedan emplearse los medios de fuego rápidamente en las
zonas más adecuadas.
Para ello el comandante del pelotón elaborará un minucioso plan de fuegos, basándose en el estudio del
terreno, el escalonamiento de los medios propios y agregados y en los apoyos recibidos; dispondrá sus armas
de tal forma que consiga el cruce del fuego, dentro de su unidad y con las colaterales, a fin de batir la parte
del obstáculo que tenga asignado.
El plan de fuego se basará en las armas de los vehículos., de mayor alcance y potencia, asignándoles posiciones
de tiro y zona de posiciones principales y secundarios, así como rutas de acceso a los mismos; se complementará
con el fuego de las armas automáticas y con los sectores de tiro de los fusileros, que asegurarán la cobertura total
del sector de fuego del pelotón al frente, flancos y retaguardia, además de los intervalos con las unidades colaterales.
 3-39

El plan de fuego especificará:

o Sectores de fuego a cada una de las escuadras.
o Medidas de control de los fuegos.
o Para las armas colectivas y las de los vehículos se concretarán:
¾ Misión principal y secundaria.
¾ Sectores de fuego para cada misión.
¾ Zona de posiciones (principal, de cambio y eventual)
La máxima eficacia del fuego se consigue asegurando:
o La observación en torno a la zona de posiciones, que permita dar la alerta sobre la direcciones de aproximación del
enemigo y ejecutar el fuego previsto, tanto en la barrera principal de fuego, para apoyo de las fuerzas que se
repliegan, como delante de la posición o en el interior de ella.
o La obtención del mayor grado de sorpresa con los fuegos de los cañones del vehículo, por su movilidad.
o La mayor densidad y potencia de fuego en el lugar y momento oportuno.
o Que cada objetivo sea batido con el arma adecuada y con la máxima economía.
o La estrecha combinación de los fuegos con el obstáculo, principal y secundarios, de manera que queden
totalmente batidos.
• Vigilancia y observación.
El éxito de la defensa depende, esencialmente, de la identificación del enemigo con una antelación que permita
determinar el momento y el lugar en el que aparecerá en las zonas de fuego previstas. Disponer de la información
adecuada permite al comandante de la u nidad desplegar correctamente sus medios de combate en las
posiciones adecuadas y realizar los movimientos previstos en los momentos oportunos.
El comandante de pelotón podrá recibir esta información del comandante de compañía, de sus propios medios de
vigilancia y observación (entre los que se incluyen los sistemas propios de los vehículos de la unidad) o de
cualquier otro sistema o sensor con capacidad para proporcionársela. A su vez, la compañía complementa con
sus medios a los del batallón, llevando a cabo la parte del plan de vigilancia que le corresponde. Para ello, sus
vehículos ocupan posiciones de observación, normalmente distintas a las diurnas y hacen amplio uso de sus
medios pasivos de visión.
• Despliegue del pelotón en la defensa en posición.
La situación relativa de los vehículos y los fusileros en el despliegue posibilita dos formas de actuación:
Una, en la que cada vehículo se encuentra integrado en el despliegue de forma que cada comandante de pelotón
controla y dirige los fuegos de su vehículo. Este procedimiento facilita las funciones de mando y control dentro del
pelotón el reembarque en los vehículos y una mayor seguridad de los mismos originada por la proximidad del personal
desembarcado.
Una segunda, manera que generalmente por el terreno o por las direcciones de aproximación a la posición defensiva y
podríamos decir que excepcional, en la que el comandante del pelotón forma dentro de su posición dos núcleos: por
una parte, los vehículos que ocupan posiciones en el terreno más favorable para ellos y que generalmente dirigirá él a
través del segundo comandante del pelotón; y en la parte de la posición defensiva más favorable a los fusileros, y bajo
su mando directo, los e lementos de combate a p ie de sus p elotones. Este procedimiento facilita el situar cada uno
de los elementos de las escuadras según el terreno más adecuado para él, se utilizará cuando la zona de posiciones
del pelotón tenga dos direcciones de aproximación igualmente peligrosas, una con campo de tiro para grandes distancias
y otra para cortas distancias, cuando los dos núcleos puedan cerrar una misma dirección de aproximación, pero a
diferentes distancias o cuando el terreno marcado para la posición defensiva no permita establecer posiciones para los
vehículos en toda su extensión. (Fig. 3 - 24).
 3-40

 
Fig. 3 - 24 Posición defensiva del pelotón con dos núcleos.

• Ejecución de la defensa
Por los sectores de fuego del pelotón pueden replegarse fuerzas que constituyen parte de la seguridad de la unidad
que se defiende, a las que hay que conducir y prestar apoyo. Mientras se mantengan los puestos avanzados de
combate el comandante del pelotón informa del avance adversario principalmente por la línea de mando, una
vez efectuado el repliegue de los últimos elementos de los puestos avanzados de combate, el pelotón ejecutará su
plan de defensa, que tiene su máxima expresión en el correcto desarrollo del plan de fuego, para lo cual el
comandante del pelotón vigila continuamente que sus escuadras cumplan las normas de ejecución de la defensa.
Será fundamental localizar los lugares elegidos por el enemigo para la apertura de brechas una vez alcanzado
el obstáculo principal, a fin de informar oportunamente al comandante de la compañía y ejecutar los fuegos
previstos en su plan de fuego, sometiendo dichos puntos al máximo volumen de fuego posible para impedir su
apertura.
Mientras el enemigo realiza su preparación, el personal del pelotón se ubicará en las posiciones, salvo los
observadores, que informarán del avance enemigo; una vez que el fuego aminore, el personal ocupará sus puestos
para el combate.
A medida que el enemigo se va aproximando y entrando dentro de su alcance eficaz, y según el plan de fuego, las
diferentes armas del pelotón abren fuego, intentando la concentración de sus fuegos a fin de desorganizar las
formaciones enemigas y canalizarlas hacia la zona de destrucción.
Los vehículos ocuparán sus posiciones de tiro de forma controlada y oportuna, tratando de no perder el efecto
sorpresa y no exponerse innecesariamente a los fuegos enemigos, efectuando el fuego fundamentalmente
sobre los medios mecanizados para obligar al desembarco de sus dotaciones y sobre las armas antiblindaje del
adversario.
Con el enemigo en el obstáculo principal el fuego alcanza su máxima intensidad, entrando en actividad las armas
automáticas y armas antiblindaje; si logra rebasarlo, será sometido al fuego continuo e intenso de las armas de
los fusileros dentro de su alcance, que hasta ese momento habrán permanecido ocultos en las p o s i c i o n e s
para su seguridad y para sorprender el enemigo.
Para la dirección y ejecución del fuego el comandante del pelotón debe tener en cuenta:
o El empleo de señales convenidas.
o Establecer prioridad de objetivos.
o Objetivos más cercanos o peligrosos.
o Aplicación a su iniciativa del fuego para lograr concentraciones o por orden del escalón superior.
 3-41

Cuando el enemigo se apreste a asaltar se tratará de rechazarlo en el obstáculo perimetral con todas las armas
disponibles, llegando incluso al cuerpo a cuerpo si penetrara en las posiciones.
En caso de ataque sobre vehículos, y dadas las limitadas posibilidades de observación y alta vulnerabilidad
que estos poseen cuando están muy cerca, los fusileros propios efectuarán fuego con las armas ligeras contra
los fusileros de acompañamiento de los vehículos enemigos, contra los miembros expuestos de la tripulación,
sobre los depósitos exteriores de combustible y periscopios y, en general, sobre los puntos vulnerables de
los vehículos que, si bien no los destruirán, si podrán detenerlos o inutilizarlos.
Rechazado el asalto, el comandante de pelotón reorganizará su unidad con rapidez para hacer frente a una
posible reiteración del asalto, con las siguientes acciones:
o Restablecer la seguridad adelantando los observadores que se hubieran replegado, reemplazando las bajas
producidas y reorganizando el turno de vigilancia y descanso.
o Completar con munición la unidad, recuperando la de las bajas y distribuyéndola entre el resto e informar al
comandante de la compañía de las existencias y necesidades.
o Comprobar que todo el frente que le corresponde al pelotón se encuentre cubierto por fuego.
o Reponer los obstáculos y el mimetismo.
o Evacuar los muertos y los heridos graves al nido de heridos.
- Defensa móvil.
• Generalidades.
Es aquella en que la mayor parte de los medios conforma una fuerte reserva móvil (medios acorazados), que buscará
la destrucción del adversario en una determinada zona favorable (zona de decisión). El resto de las unidades de la
brigada (medios de infantería), organiza una posición defensiva adelantada que sirva, fundamentalmente, para
encauzar al adversario hacia la zona de decisión prevista.
En este tipo de defensa se explota al máximo la potencia móvil de combate de la unidad acorazada, en beneficio de
la maniobra concebida y donde, además, se obtiene de ella un mayor rendimiento en la ejecución de una acción
ofensiva, concentrando una fuerza potente muy eficaz, para el objetivo que persigue esta maniobra defensiva.
Este tipo de defensa será resuelto por el comandante de la brigada, cuando el cumplimiento de la misión permita que
el dispositivo sea organizado con suficiente profundidad, lo que favorecerá la maniobra de la unidad que se defiende.
En este caso, las misiones que puede recibir el pelotón serán:
o Formando parte de los mismos elementos que constituyen la seguridad de la defensa en posición; posiciones
adelantadas y puestos avanzados de combate, los cuales cumplirán las mismas misiones que en la anterior
modalidad de defensa, con la diferencia que en la defensa móvil estos núcleos serán destacados por cada centro
de resistencia
o Formando parte de la posición defensiva adelantada (siempre encontrándose encuadrada en la compañía o un
equipo de combate); específicamente de un “punto de apoyo” el cual deberá contar como característica principal,
su capacidad de acción en los 360º, permitiendo de esta manera, mantener un desgaste permanente hacia la
profundidad y a espaldas el adversario, hasta ser destruido en la zona de destrucción prevista por el comandante
de la unidad superior.
o Formando parte de la reserva general de la unidad superior; en este caso formará parte de los equipos de
combate que concurrirán a la zona de destrucción en pos del efecto deseado para esta tarea táctica, que
corresponderá exclusivamente a la destrucción de la fuerza adversaria.
o Un aspecto importante de ser analizado, dentro del proceso de apreciación de la situación, será el grado de
movilidad de las propias unidades, comparado con la movilidad de las fuerzas del adversario, ya que una
movilidad inferior podría aconsejar resolver otra maniobra.
o Una superioridad aérea local y temporal, evitará la interferencia del arma aérea del adversario en la maniobra
terrestre, por lo que el empleo de la unidad de reserva en la zona de decisión prevista, contará con un grado de
seguridad superior. Asimismo, una superioridad adversaria en el aire podría aconsejar una maniobra distinta,
donde el empleo de las unidades blindadas y mecanizadas debe ser protegido al máximo.
 3-42

• Organización y planificación de la posición.

La unidad de seguridad podrá corresponder a una general para todo el dispositivo (especialmente tanques) o
corresponder a los diferentes núcleos que será adelantado por cada unidad dentro de la posición defensiva
adelantada (medios de infantería blindada, en forma similar a una defensa por agrupaciones).
La seguridad se emplea en la defensa móvil, para proporcionar alarma oportuna de la aproximación del enemigo y
evitar sorpresas. Cuenta con posiciones adelantadas, puestos avanzados de combate, puestos de observación,
escucha y patrullas; normalmente, estos puestos dependen de los comandantes de fajas, teniendo como misión
principal la de informar avance del enemigo, encauzar y desgastar al adversario en su avance hacia la zona de
decisión, donde será empleada la reserva en su contra.
Estas fuerzas deberán contar con una movilidad superior a las unidades adversarias, a fin de asegurar su
desprendimiento.
La reserva móvil será el núcleo más importante del dispositivo táctico; normalmente se encontrará reunida en varias
zonas para converger en la zona de decisión, que estará previamente seleccionada y coordinada, para lograr la
mayor destrucción de fuerzas adversarias.
Esta unidad de reserva estará conformada, especialmente, por los medios blindados de la brigada; sin embargo,
cuando el análisis de los factores METTTC en el proceso de apreciación de la situación, entregue los fundamentos
para organizar equipos de combate, unidades de infantería mecanizada serán parte de la unidad de reserva,
principalmente cuando el adversario es fuerte en armas antiblindaje.
Para determinar las fuerzas necesarias a emplear en los distintos núcleos de la defensa móvil, se estima que
dependerá, exclusivamente, del análisis de los factores METTTC, los que darán los fundamentos para resolverlo
adecuadamente. En este sentido, en cada curso de acción que se proponga, se deben establecer los efectos
buscados en la maniobra, ya sea el grado de resistencia de la posición o la actitud del dispositivo general.
Inicialmente, se deben establecer las fuerzas necesarias para encauzar las direcciones de aproximación del
adversario, es decir, las fuerzas de la posición defensiva adelantada, a fin de asignar las misiones a los diferentes
núcleos defensivos móviles que se establezcan.
Posteriormente, se deben establecer las fuerzas necesarias para bloquear, en la profundidad, a las fuerzas del
adversario, a fin de detener su avance en la zona de destrucción prevista, para accionar contra él, por medio de la
reserva.
Podrán ser los mismos núcleos de la posición defensiva adelantada, que retroceden mediante una acción retardadora
de desgaste, a una segunda posición.
Asimismo, establecer las fuerzas necesarias para lograr la destrucción del adversario en una zona seleccionada para
ello. En este sentido, la reserva no debe estar conformada por las fuerzas sobrantes; todo lo contrario, ya que el
objetivo principal de la defensa móvil se basa en la acción de este núcleo.
• Ejecución.
La seguridad podrá estar conformada por medios de infantería mecanizada o tanques, según los fundamentos que
entregue el proceso de análisis de los factores METTTC; sin embargo, cuando se encuentre un amplio espacio,
cuando la movilidad sea un factor de sobrevivencia y cuando el adversario cuente, también, con medios potentes y
céleres, todo hace aconsejable emplear, en dicha misión, a una unidad apta para el combate lejano, en acciones
retardatrices para desgastar y encauzar, como son las unidades de tanques.
Por otra parte, cuando se resuelva el empleo de medios blindados en misión de seguridad (general o por núcleos), el
adversario debería contar con una movilidad similar, las características del terreno en cuanto a distancia, obstáculos
naturales y artificiales, zonas a cubierto y otras serán favorables y, finalmente, existirá una detallada coordinación de
las unidades de apoyo de fuego, tanto de fuego indirecto, como aquellas unidades antiblindaje de tiro directo, en
beneficio de lograr el máximo desgaste y desorganización en las fuerzas adversarias.
La distancia de estas unidades respecto de la posición defensiva adelantada, el despliegue de los medios en el frente
y el aprovechamiento del terreno en su acción de desgaste, serán factores propios del análisis en cada situación; sin
embargo, lo fundamental que debe orientar estas resoluciones, será la misión asignada al comandante de pelotón, las
características del adversario, el tiempo disponible, la zona de acción táctica y las capacidades de las propias
unidades.
 3-43

Importante será integrar todos los medios propios disponibles, para lograr un mayor efecto en el desgaste y
destrucción del adversario. Al respecto, es necesario fijar claras misiones a la unidad de reconocimiento; disponer de
suficientes observadores adelantados, para dirigir el fuego de las unidades de apoyo; integrar a guías aéreos
adelantados, para dirigir la acción de las aeronaves propias; activar con fuego los obstáculos naturales y artificiales en
el frente; en otras palabras, generar una acción coordinada de las unidades y medios de la brigada.
La posición defensiva adelantada estará conformada, especialmente, por equipos de combate blindados y/o
balanceados, organizados en el terreno por núcleos defensivos móviles, que cumplirán su misión mediante acciones
ofensivas y retrógradas, para lograr el efecto de retardar, desgastar, desorganizar, destruir y encauzar a las fuerzas
adversarias hacia la zona de destrucción prevista.
Algunos núcleos cederán para cumplir la misión anteriormente descrita; sin embargo, otros núcleos defensivos
móviles deberán continuar cumpliendo su misión en el frente del dispositivo, con la finalidad de bloquear,
temporalmente, a fuerzas adversarias que intenten alimentar la penetración, pudiendo provocar un balance negativo
de potencia de combate y provocar un resultado adverso. En este caso, lo que se busca es destruir al adversario por
partes, evitando que esté reunido y se haga más fuerte.
El comandante de pelotón recibirá una orden de operaciones para cumplir su misión siendo parte de una defensa
móvil en un equipo de combate.
Para lo anterior, deberá resolver una maniobra esencialmente móvil, por núcleos y logrando los efectos de desgaste,
destrucción y encauzamiento del adversario hacia la zona de destrucción prevista, para el empleo de la unidad de
reserva.
Para el empleo de la reserva, es decir, para la acción en la zona de destrucción, se debe asimilar a un contraataque
general de la posición defensiva, donde todas las unidades deberán cumplir algunas misiones que, en su conjunto,
logren los efectos de aniquilamiento del adversario.
En este caso, se deberá considerar, en la orden de operaciones respectiva, las misiones para organizar y materializar
la posición defensiva adelantada, incluyendo las misiones que deberá ejecutar cuando haya logrado encauzar al
adversario y se resuelva la acción de la reserva en la zona de destrucción. Para ello, podrá ejecutar bloqueos a
fuerzas que intenten alimentar la penetración ataques al flanco o espalda de la fuerza cercada, ataques a las
unidades de apoyo de combate y logísticas del adversario, entre otras.
La posición defensiva adelantada se organizará en fajas de combate, para asignar zonas de acción a los órganos de
maniobra que conformen los núcleos defensivos móviles. Los comandantes de cada faja de combate, en el cual se
encontrarán encuadrados los respectivos pelotones de fusileros mecanizados, resolverán una maniobra que dé
cumplimiento a las misiones asignadas, estas misiones podrán ser entre otras:
o Mantener un terreno crítico como objetivo táctico, pero generando una maniobra móvil para explotar sus
capacidades.
o Recibir el contacto de las fuerzas de seguridad de la posición.
o Ejecutar ataques contra las fuerzas adversarias, ya sea contra unidades que le afecten directamente o contra
aquellas que hayan logrado sobrepasar su posición y accionen al flanco o espalda de su dispositivo.
o Reforzar el ataque de la unidad de reserva.
o Apoyar con fuegos de interdicción o con acciones ofensivas, para bloquear fuerzas adversarias la acción de la
reserva en la zona de destrucción.
o Retirarse a otra posición más a retaguardia para continuar cumpliendo sus misiones en la defensa móvil.
Cuando los núcleos defensivos se encuentren a distancias mayores, no contarán con apoyo mutuo dado por la acción
de sus fuerzas, por lo que deberán planificarse los fuegos de las unidades de apoyo de combate para permitir el
necesario apoyo mutuo, evitando que la posición defensiva sea sobrepasada por fuerzas adversarias, sin lograr la
acción de desgaste y destrucción prevista.
La posición defensiva adelantada podrá contar con una reserva general (que será la excepción) o con una reserva
local en cada núcleo defensivo móvil, que le permita cumplir su misión, considerando que lo principal será el
encauzamiento del adversario hacia la zona de destrucción, por lo que las reservas locales no serán prioridad en la
organización de la posición defensiva.
 3-44

Cuando se organice la unidad de reserva con un potente núcleo blindado, normalmente el terreno y las características
del adversario aconsejarán un ataque directo y violento sobre la zona de destrucción, para aniquilar a las fuerzas
adversarias, empleando, para ello, las direcciones de aproximación más amplias y directas.
En cualquier caso, esta unidad deberá encontrarse reunida en varias zonas de apresto, bajo el concepto de reunidas
en tiempo, logrando una mayor seguridad frente a la acción de los medios aéreos y de fuego terrestres del
adversario. Además, esta ubicación descentralizada en la profundidad del dispositivo, permite una acción por
sorpresa sobre las fuerzas adversarias, manteniendo, en todo momento, la incertidumbre en dichas fuerzas sobre la
ubicación y dirección de empleo de nuestra unidad de reserva.
En este mismo sentido, la reserva podrá organizarse a base de uno o más equipos de combate, integrando fuerzas
blindadas y mecanizadas, lo que será resuelto si el análisis de los factores METTTC, así lo determina.
Dentro de los aspectos con que debe contar el comandante de pelotón para el desarrollo de la acción los cuales le
permitirán contar con mayores probabilidades de éxito al momento de accionar en la zona de destrucción, se
encuentran:
o Reducir la movilidad del adversario, mediante la acción de los fuegos y de choque, de la seguridad y posición
defensiva adelantada.
o Impedir la progresión de nuevas fuerzas hacia la zona de destrucción, interdictando medios desde la profundidad
del dispositivo adversario y bloqueando cualquier fuerza que intente alimentar esta penetración.
o Un detallado estudio del terreno, tanto de las direcciones de aproximación previstas para encauzar al adversario,
como las direcciones de aproximación para las fuerzas propias en el accionar en la zona de destrucción,
especialmente al flanco de la unidad cercada o detenida.
o Coordinar, detalladamente, la integración de los medios de apoyo de fuego y trabajos técnicos en la zona de
destrucción, a fin de asegurar la acción de interdicción, bloqueo, desgaste y destrucción previstos, impidiendo, al
mismo tiempo, bajas propias por la acción de dichos medios de apoyo de combate.
o El dispositivo propio en la ejecución de la defensa móvil, será, sin duda, un dispositivo amplio, con la acción
descentralizada de la mayor parte de sus unidades, por lo que se deberá hacer un detallado análisis del apoyo
logístico a esta maniobra, ya que no se podrá abastecer normalmente a las unidades, hasta que se haya
accionado en la zona de destrucción y se logre reorganizar las fuerzas propias.
Para lo anterior, el sentido de oportunidad y previsión deberá guiar las resoluciones de apoyo en este aspecto. Se
podrán subordinar medios logísticos a los órganos de maniobra; se podrá aumentar las dotaciones, especialmente en
munición y subsistencia; se podrá disponer depósitos en ciertos lugares del terreno; es decir, se debe accionar con
mucha iniciativa para evitar que el apoyo logístico interrumpa la maniobra prevista. (Fig. 3 - 25).

Fig. 3 - 25 Defensa móvil.

 3-45

3.2.2.4. Medidas de coordinación. (Fig. 3 - 26).

Fig. 3 - 26 Medidas de coordinación.

3.2.3. LA RETIRADA
3.2.3.1. Generalidades.
Es una acción táctica fundamental que consiste en un ordenado repliegue de las fuerzas hacia retaguardia, a fin de
romper el contacto con el adversario o abandonar definitivamente el frente de combate.
La práctica de esta acción táctica no tiene que ser vista como una actitud derrotista, sino más bien como una
necesaria actividad que se debe dominar, porque es de común ocurrencia en la defensa, resistencia dilatoria y en
la acción de fracciones de seguridad, entre otras.
Una de las grandes dudas que tendrá el adversario, es si las tropas que ocupan una determinada posición
defensiva se retirarán o aceptarán la decisión y para determinarlo, existe una serie de indicativos que, de ser
cumplidos por el defensor, permiten aproximarse a la situación que a futuro se generará.
Este aspecto debe ser tomado en cuenta cuando se planifica una retirada e incrementan las medidas de seguridad
y encubrimiento, con el objeto de no delatar lo que se pretende hacer, ya que si la retirada, es por definición, una
actividad insegura y vulnerable, lo es aún más cuando el adversario conoce previamente de su ejecución.
Los factores que influirán en la ejecución, entre otros, serán los siguientes:
a. El terreno conjugado con los factores atmosféricos y meteorológicos.
b. La composición y movilidad entre las fuerzas propias y adversarias.
c. La situación aérea
d. El tiempo disponible.
 3-46

e. El dispositivo actual y futuro.

- Normas para la ejecución de la retirada.
• Aprovechamiento del terreno.
o Un adecuado aprovechamiento del terreno permite disminuir las desventajas que se producen al ejecutar la
retirada. Para ello, cuando se cuenta con el tiempo y los medios suficientes, deberán considerarse, a lo menos,
las siguientes medidas:
o Elección detallada de las posiciones para las armas automáticas y de apoyo, para obtener su máximo
rendimiento.
o Construcción de obstáculos y ejecución de destrucciones a retaguardia, que dificulte el avance adversario y
permita proteger los flancos descubiertos, todo lo cual deberá ser coordinado con la retirada de las tropas de
retaguardia.
o Aprovechamiento de la cubierta y protección para establecer las rutas de repliegue y desprendimiento.
o Ubicación de las posiciones de recepción en terrenos críticos que controlen las direcciones de aproximación y
rutas de repliegue y desprendimiento.
• Encubrimiento y seguridad.
Es fundamental para garantizar el éxito de la operación, pudiendo adoptarse medidas, tales como:
o Reforzamiento de trabajos de preparación del terreno en la posición defensiva.
o Solamente desplazar las unidades logísticas junto con el inicio del repliegue del grueso.
o Mantener tráfico normal de telecomunicaciones, hasta el último minuto.
o Extremar el secreto y disciplina de telecomunicaciones.
o Ejecución de pequeñas acciones ofensivas.
o Mantener un normal volumen de fuegos.
o Construcción de posiciones simuladas.

• Control y coordinación.
Esta acción táctica requiere un permanente apoyo de fuego, el que debe coordinarse con la ejecución de una serie
de desplazamientos independientes de varias unidades, normalmente en horas de escasa visibilidad, por lo que
adquieren especial relevancia las medidas de coordinación y control.
En consecuencia con lo anterior, será necesario adoptar, entre otras, las siguientes medidas de coordinación:
o Adecuados enlaces.
o Fijar claramente el orden de prioridad, horas y rutas de repliegue de cada unidad.
o Establecer zonas de reunión y líneas por alcanzar durante el repliegue.
o Medidas de identificación entre unidades.
o Jalonamiento de rutas.
o Santo y seña.
o Azimut de retirada.

3.2.3.2. Retirada sin presión del adversario.

a. El pelotón de fusileros mecanizado como parte de las tropas de retaguardia.
La misión principal de las tropas de retaguardia consiste en proporcionar cobertura y seguridad al grueso que se
retira, lo que se logra haciendo creer que la unidad, como un todo, aún se mantiene en su puesto.
 3-47

Para ello, las tropas de retaguardia deben mantener la fisonomía del dispositivo, cubriendo un frente superior a lo
normal y que corresponde al que tenía la unidad que se defendía mediante la simulación de actividades normales
en el frente. El pelotón de infantería mecanizado podrá cumplir dos misiones como parte de las tropas de
retaguardia; la primera de ellas será manteniendo la fisonomía de los PAC y la segunda representando en amplio
frente la ubicación y dispositivo de las unidades que constituían el borde delantero de la posición defensiva.
Se debe considerar que esta función no es la más apta para el pelotón mecanizado, dados los medios y
capacidades con las que ha sido dotada, que la hacen apta para acciones que aprovechen su movilidad y
flexibilidad por sobre la ocupación o mantención de un terreno en forma estática.
b. El pelotón de fusileros mecanizado como parte de las posiciones de recepción.
Las posiciones de recepción son fuerzas que se ubicarán en terrenos críticos que controlen las direcciones de
aproximación del adversario, obligándolo a distraer las fuerzas empeñadas en la persecución. Su acción será
ejecutada tanto en el repliegue diurno como nocturno, con las siguientes misiones:
- Retardar el avance adversario.
- Evitar el éxito de una persecución directa del adversario.
- Encauzar su ataque hacia zonas previstas o que no comprometan la marcha de retirada.
- Proteger las tropas de retaguardia en su retirada.
El pelotón de fusileros mecanizado como parte de las posiciones de recepción, podrá explotar al máximo sus
capacidades referidas a celeridad y movilidad en este dispositivo, accionando con un importante poder de fuego
sobre el adversario que materialice una persecución sobre las tropas de retaguardia, teniendo en consideración
que el comandante de este pelotón debe evitar que su maniobra implique un amarre involuntario de la unidad, o
bien, se traduzca en un comprometimiento excesivo en el campo intermedio, transformándose su misión inicial en
una complicación que comprometa al grueso que se retira o bien, la destrucción total o parcial de la propia unidad.
Dentro del contexto de las misiones de las posiciones de recepción, el pelotón de fusileros mecanizado podrá
verse involucrada en la realización de contraataques que tengan como finalidad permitir el desprendimiento de una
unidad, perteneciente a las tropas de retaguardia, que se encuentre comprometida o bien, amarrada al terreno por
el adversario. En esta circunstancia, el comandante de la compañía resolverá emplear el procedimiento de
combate más adecuado a la situación táctica, considerando que los órganos de maniobra deberán tener especial
cuidado en los sectores de fuego asignados a cada uno, evitando fuegos fratricidas producto de la confusión en el
campo de batalla al encontrarse unidades propias y adversarias enganchadas en combate. Producto de lo anterior,
el comandante de la compañía deberá fijar sus prioridades en:
- Asumir el contacto con el adversario.
- Suprimir con una importante potencia de fuego, su ímpetu.
- Desorganizar su maniobra.
- Obligarlo a realizar un alto táctico para su reorganización.
c. El pelotón de fusileros mecanizado como parte del grueso de las tropas y de la reserva.
El pelotón de fusileros mecanizado actuará en estas circunstancias encuadrada en misiones asignadas,
generalmente, a equipos de combate que podrán constituir la vanguardia, retaguardia y flanco guardia del grueso
de las tropas que se retiran, adoptando los dispositivos que previamente habrá entrenado en sus respectivos
procedimientos de combate como unidad de cobertura encabezando el grueso o como unidad que cubre la
retaguardia de las tropas de retaguardia.
En caso de formar parte de la reserva de la unidad superior, el pelotón conformará equipos de combate en los
cuales su función principal será la de participar en la mantención del contacto con el adversario, facilitando la
retirada definitiva del grueso y las tropas de retaguardia.
3.2.3.3. Retirada bajo presión del adversario.
Este tipo de retirada es forzada por el adversario y se debe evitar en cuanto sea posible, si lo anterior fuera
inevitable, se deberá considerar el empleo de posiciones de recepción, las que podrán pertenecer a la propia
unidad que se retira o al escalón superior.
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El éxito de una retirada bajo presión y, particularmente, durante el día, es incierto, dependiendo en gran medida de
la superioridad aérea local y del empleo eficiente de las posiciones de recepción. Por principio, se buscará realizar
la retirada bajo presión, idealmente durante la noche, si la situación lo permita.
a. Posiciones de recepción.
Las posiciones de recepción de la unidad que se retira, normalmente estarán estructuradas a base de su reserva
más los medios de apoyo de fuego y técnicos que sean necesarios.
Las unidades mecanizadas por sus características de movilidad, flexibilidad, potencia de fuego y protección
blindada, pueden prescindir de las posiciones de recepción.
La misión principal del pelotón de fusileros mecanizado que se encuentra encuadrado dentro de la compañía, en
las posiciones de recepción, consiste en apoyar la retirada de las unidades de primera línea, recibirlas y encubrir
su retirada. Además podrán realizar contraataques, ante la eventualidad que una unidad propia se vea amarrada al
terreno, producto de la acción del adversario.
Después de la recepción del grueso de las tropas que se retiran, las posiciones de recepción pueden recibir la
misión de retardar o mantener el contacto con el enemigo.
b. Medidas de coordinación.
- Direcciones o rutas de retiradas: con ello se evitan agrupamientos y entorpecimientos de los desplazamientos
hacia la retaguardia. Estas direcciones deberán ser señalizadas por el comandante de pelotón a la totalidad de
sus comandantes de escuadras. El comandante de pelotón deberá considerar más de una ruta de retirada en
caso de cualquier eventualidad.
- Señal u hora de retirada: esta coordinación es fundamental e indicará el momento en que las unidades que
componen el grueso de la unidad inician la retirada, ya sea en forma simultánea o sucesiva, según la intención
del comandante de compañía.
- Zonas de reunión: tiene por objeto determinar, con anticipación, lugares que reúnen ciertos requisitos de
amplitud y seguridad, donde se irán reorganizando las unidades u órganos de maniobra, luego de haber
materializado el repliegue desde el frente. Desde estas zonas de reunión, las tropas iniciarán la marcha de
retirada hacia la profundidad. Deben ser fácilmente identificables y debidamente aseguradas, localizadas lo más
próxima al frente para facilitar su identificación.
- Líneas por alcanzar y puntos de control: son lugares del terreno de fácil identificación, para regular y coordinar
la retirada de la unidad en su conjunto.

El trabajo de planificación de una retirada debe considerar las dos formas de retirada, es decir sin y con presión,
otorgándole prioridad al segundo tipo de retirada que es la más difícil.

3.2.4. LA RESISTENCIA DILATORIA

3.2.4.1. Generalidades.
Es una acción táctica fundamental que persigue retardar, desgastar o encauzar al adversario, cediendo terreno, sin
comprometerse en combate decisivo. Para cumplirlo, las unidades entregan terreno al adversario, a cambio de
ganar tiempo en beneficio de la maniobra o para la preparación de medios propios en la profundidad.
Este movimiento retardatriz podrá ser dispuesto por el escalón superior o resuelto por el propio escalón que lo
ejecuta. En cualquiera de los casos señalados, el pelotón se encontrará encuadrado dentro de la compañía, la
resolución final debe ser aprobada por el comandante superior.
Se optará por esta acción ante una considerable superioridad adversaria y si las condiciones del terreno lo
permiten, esto es, si se cuenta con la suficiente profundidad para ejecutar una maniobra donde es fundamental la
cesión de espacio, si posee terrenos críticos transversales y obstáculos que permitan afirmar las posiciones de
resistencia y si no existen direcciones de aproximación, que pueda emplear el adversario para actuar sobre los
flancos o espalda del propio dispositivo.
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Las unidades que realizan este tipo de acción infligen el mayor daño posible al adversario, conservando, a la vez,
su libertad de acción.
a. Los propósitos que busca la ejecución de una resistencia dilatoria son entre otros, los siguientes:
- Desgastar, retardar e infligir bajas al adversario.
- Equilibrar fuerzas, para adoptar una actitud ofensiva o aceptar la decisión con una defensa tenaz en la última
posición de resistencia.
- Ceder un terreno conquistado, en beneficio de alargar las líneas de comunicaciones adversarias para accionar
sobre ellas.
- Retrotraer el borde delantero, en el contexto de una maniobra superior, para homogeneizar el frente de
combate.
- Accionar con fracciones de seguridad, como una forma de mantener el contacto.
b. Normas para la ejecución de la resistencia dilatoria.
- Terreno con adecuada profundidad y compartimentado transversalmente.
El terreno debe tener la profundidad suficiente, para efectuar la maniobra en el campo intermedio y líneas de
resistencia alternadas o sucesivas.
- Tiempo útil concordante con las facilidades que presenta el terreno.
El tiempo útil para ejecutar la acción dilatoria, está en directa relación con las facilidades que presenta el terreno
para apoyar una o más posiciones de recepción. Si el terreno presenta una sola línea de alturas hacia la
profundidad, obligará al adversario a montar un solo ataque y las fuerzas propias perderán la capacidad de
retirarse y ocupar posiciones a la profundidad; por tanto, la factibilidad de ganar tiempo disminuye en relación con
un terreno que presenta un mayor compartimentaje transversal.
- Defensa sobreextendida en cada posición de resistencia.
Se organiza para dar la mayor potencia posible a las posiciones de resistencia que permitan detener al adversario
delante de la posición, evitando aceptar la decisión. Deberán organizarse con la totalidad de las armas en primera
línea, con la debida protección de las armas de apoyo para el combate, para lograr el efecto detenedor que se
persigue.
- Movilidad.
Las tropas deben, contar, idealmente con una movilidad que les permita retirarse y ocupar una nueva posición en
el mínimo de tiempo posible, con el objeto de evitar el amarre y eludir la decisión.
- Suficiente separación entre posiciones de resistencia.
Deberá existir una adecuada distancia entre cada posición que, a lo menos, obligue al adversario a montar un
nuevo ataque y permita, en un mínimo de tiempo, el despliegue de la totalidad de los medios y una organización,
aunque precaria, del terreno. Dicha distancia se basa, fundamentalmente, en la capacidad de apoyo de la artillería
adversaria y de la movilidad de sus fuerzas.
Además, se tendrá presente que para lograr el efecto retardatriz y de desgaste, no solo bastará la acción en las
posiciones de resistencia, sino que también habrá una importante acción en el campo intermedio, espacio entre
cada línea de resistencia, lo que obliga a disponer de un espacio de maniobra adecuado.
- Adecuado apoyo para el combate.
Para poder lograr el efecto de retardar y desgastar al adversario, es imprescindible contar con suficiente apoyo de
fuego y técnico tanto para las posiciones de resistencia, como para la acción en el campo intermedio. Para ello, la
unidad deberá contar, en su organización, con los medios adecuados que potencien la maniobra.
3.2.4.2. El pelotón de fusileros mecanizado encuadrado en la compañía como parte de la posición de resistencia.
Considerando que la forma más usual para ejecutar esta maniobra será la resistencia dilatoria en posiciones
sucesivas, el pelotón de fusileros mecanizado, integrando las primeras unidades que enfrentarán al adversario en
el borde delantero, deberá ocupar una franja que será, esencialmente, más ancha que profunda donde la mayor
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parte de los fuegos de los órganos de maniobra del pelotón, deberán efectuar sus fuegos delante del borde
delantero, buscando lograr la rasancia y un efecto detenedor del avance adversario.
A partir del momento que la compañía inicia su desprendimiento, este deberá realizarse, a través de un fuego de
movimiento retrógrado (técnica de combate de cada pelotón), ocupando posiciones flanqueantes con respecto al
avance del adversario y resguardando el desprendimiento de aquellas unidades de la unidad superior que no
cuenten con la movilidad y protección de los vehículos mecanizados.
No se debe olvidar que dado el efecto de desgaste, retardo y búsqueda del equilibrio de fuerzas con el adversario
que persigue la resistencia dilatoria, todos los componentes de una defensa clásica estarán presentes en la zona
de acción táctica, es decir, las posiciones de resistencia deberán prever recibir el contacto por parte de los puestos
avanzados de combate y de aquellas unidades que se encuentren más adelantadas, ya sea, en la zona de
seguridad o formando parte del campo principal de combate. Las coordinaciones y la planificación de esta primera
posición de resistencia que ocupará el pelotón será la única que el comandante de la unidad superior realizará en
detalle y para el resto de la acción en el campo intermedio y siguientes posiciones de resistencia, solo se recibirá
una idea general de empleo de los medios.
3.2.4.3. El pelotón de fusileros mecanizado encuadrado dentro de la compañía como parte de las posiciones de
recepción.
El pelotón encontrará en esta función las condiciones ideales para explotar sus capacidades de movilidad y
celeridad, considerando que, su misión será asumir el contacto con las fuerzas adversarias, especialmente por el
fuego, evitando el amarre; lo cual lo realizará por medios de diferentes cambios de posición hasta alcanzar la
siguiente posición de recepción. El comandante de pelotón, deberá considerar que su desplazamiento hasta la
segunda posición de recepción, no siempre, será a propia voluntad, debido a que en ocasiones tendrá que resistir
dilatoriamente, por un tiempo mayor, en la eventualidad de que la siguiente posición de resistencia aún no se
encuentre debidamente organizada.
Luego de realizados los diferentes cambios entre posiciones de recepción, el comandante de la unidad superior
dispondrá aceptar la decisión en una zona determinada del terreno, organizándose a partir de ese momento, un
dispositivo que obedecerá al concepto de campo principal de combate, pudiendo el pelotón (encuadrado dentro de
la compañía) pasar a formar parte de él, o bien, constituirse en parte de las unidades que se constituirán como
reserva general.
Otra tarea que se le puede encomendar al pelotón será la de materializar los contraataques, con las siguientes
finalidades:
• Restablecer el borde delantero, cuando la misión exige un tiempo de permanencia superior al normal.
• Permitir el desprendimiento de las unidades de primera línea.
• Desorganizar al enemigo a objeto de ganar más tiempo en la posición.
Se deberán prever a nivel pelotón las siguientes consideraciones para esta acción táctica:
o En relación con la organización de los fuegos, estos serán los mismos que la defensa en posición, exceptuando,
que, por no aceptarse la decisión, no existirá la zona de fuegos de la infantería y dentro de la posición. La
barrera principal de fuego se ubicará a mayor distancia y las armas dispararán a sus más largos alcances y con
consumo extraordinario de munición. Finalmente, no se deberá olvidar que el plan de fuego deberá ser
renovado en cada posición de resistencia.
o En relación con las medidas de coordinación; estas serán una combinación de las diferentes coordinaciones
que contempla, tanto una acción defensiva como retardatriz, siendo distintas solo para el caso de la acción por
realizar en las posiciones de reacción.

3.3. ACCIONES TACTICAS ESPECIALES

3.3.1. EL COMBATE DE ENCUENTRO
3.3.1.1. Generalidades.
El peloton de fusileros mecanizado encuadrado en la compañía o como intregante de un equipo de combate
podría verse obligada a realizar un combate de encuentro, en los siguientes casos:
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- Cuando marcha como un todo y/o como parte de la conformación de equipos de combate como vanguardia o
flancoguardia de una unidad superior y en cumplimiento de la misión genérica de todo servicio de seguridad
contra el enemigo terrestre, se le interpone un adversario siempre y cuando la magnitud de este lo obligue a
empeñarse en combate con la masa de sus medios.
- Cuando el batallón se desplaza en forma independiente, en cumplimiento de una misión dada por el escalón
superior y se le interpone una tarea intermedia o fuerzas adversarias no consideradas en la apreciación del
comandante, cuya magnitud lo obligue a emplearse completo.
Aunque los medios cada vez más potentes de inteligencia reducen las posibilidades de encontrarse con un
enemigo de forma imprevista, seguirá siendo esta una posibilidad real dadas las, a su vez, cada vez mayores
dimensiones en las que han de llevar a cabo sus t a r e a s las pequeñas unidades de infantería blindadas, lo
que obligará a despliegues dispersos, acciones autónomas de pequeñas fracciones para controlar grandes
extensiones y, en consecuencia, mayores espacios para los movimientos, tanto propios como del enemigo.
La ventaja en una acción de esta naturaleza está de parte del que logre imponer su iniciativa adelantándose
en el despliegue de sus medios y ocupando las zonas más favorables que permitan obtener un mayor
rendimiento de sus armas.
En esta situación primará la rapidez en la iniciación de las acciones sobre cualquier otra consideración.
El comandante de pelotón debe estudiar el terreno por el que va a moverse, para conocer de antemano en qué
puntos puede ser probable un encuentro con el enemigo. Un adecuado adiestramiento y el establecimiento,
conocimiento y práctica de procedimientos permanentes, practicados con anterioridad mediante las técnicas de
combate del pelotón proporcionarán un elevado automatismo en la ejecución y resolución de estas situaciones.
3.3.1.2. Normas de actuación.
En el combate de encuentro, caracterizado fundamentalmente por la falta de información sobre el enemigo con
que nos encontramos y la rapidez con que se suceden las acciones, desde el primer momento se ejecutará el
máximo volumen de fuego, ya que esta acción produce efectos de desorganización y de desmoralización
eficaces. El comandante del pelotón informará a su comandante de la fuerza y actitud enemigas lo antes
posible. Dependiendo de esa actitud, el pelotón podrá actuar de las siguientes formas:
a. Enemigo de escasa fuerza que ofrece una resistencia escasa (Fig. 3 - 27)
El pelotón de fusileros maniobra, ocupando puntos dominantes del terreno, combinando el fuego y el
movimiento y atacando al enemigo, a ser posible por el flanco, para destruirlo.
Si es preciso, el comandante de pelotón solicitará apoyos de fuego, efectuando él mismo su corrección.
Los elementos de combate a pie permanecen normalmente embarcados, salvo que haya que realizar la limpieza
de la posición.

Fig. 3 - 27 Combate de encuentro escasa resistencia.

 3-52

b. Enemigo de fuerza similar o que ofrece una resistencia media.

Si la situación lo permite, se seguirá un procedimiento similar a lo descrito en el capítulo anterior; en caso
contrario, y alcanzada la línea establecida por el comandante de pelotón, los fusileros desembarcan y avanzan por
saltos hacia el objetivo combinando su movimiento con el fuego de los vehículos, que tratarán de neutralizar al
enemigo desde posiciones de desenfilada de casco (Fig. 3 - 28).

 
Fig. 3 - 28 Combate de encuentro con mediana resistencia.

Una vez que los fusileros asaltan el objetivo, se ordena avanzar a los vehículos. Para que colaboren en su
conquista. Si se ordena, la unidad lleva a cabo la consolidación del objetivo; en caso el comandante de pelotón
informa al comandante de compañía, se vuelve a embarcar en los vehículos y se continúa el cumplimiento de la
misión. (Fig. 3 - 29)

Fig. 3 - 29 Acción en el combate de encuentro con mediana resistencia.

Otra posibilidad de empleo en este caso o en el anterior es que el comandante del pelotón reúna los vehículos.
Para fijar al enemigo por el fuego desde una posición a cubierto, mientras los fusileros, que han desembarcado
protegidos, realizan un ataque de flanco mediante infiltración. Esta posibilidad se puede dar en la
actuación contra una resistencia enemiga aislada en un terreno que permita la citada infiltración de flanco,
siendo la actuación del elemento de combate a pie mediante la utilización de técnicas de combate los encargados
de ejecutar dicha acción.
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c. Enemigo de fuerza superior o que ofrece una resistencia fuerte.

Los vehículos ocupan posiciones de tiro en desenfilada. Los fusileros desembarcan para proteger a los vehículos,
cubrir otro posible eje de avance o aumentar la observación sobre el enemigo. Según la situación, el comandante
del pelotón podrá solicitar apoyos de fuego y, en su caso, realizar las correcciones necesarias, en función de las
órdenes que reciba podrá replegarse a una línea anterior, donde se preparará para realizar cualquier tipo de
acción, incluyendo el asalto y limpieza de la posición.
3.3.1.3. Desarrollo.
En cualquiera de los casos señalados anteriormente, el pelotón debiera actuar considerando los siguientes
aspectos, entre otros:
a. Rápida apreciación de situación, con énfasis en el enemigo y terreno.
b. Tratar de ganar la iniciativa. Si la situación y la magnitud del adversario lo permiten, emplear el total de la
unidad en ancho frente, con el mínimo de fuerzas de reserva.
c. Empleo del máximo de potencia de fuego, a través de las ametralladoras y cañones de los vehículos hacia las
armas visibles detectadas en el momento, de manera de que este volumen de fuego logre fijar al enemigo al
terreno y permita ejecutar la maniobra propia.
d. En el caso que se trate de un adversario en movimiento, el factor rapidez y sorpresa alcanzará su mayor valor.
e. Si el adversario se encuentra desplegado, no debe existir duda en atacarlo, ya que la condición estática
favorecerá a la unidad propia.
f. El ataque se lanzará desde la columna de marcha y el pelotón encuadrado en la compañía y/o equipo de
combate conformado se irá ramificando en forma sucesiva, adoptando la posición de ataque conforme los
objetivos entregados.
g. Las órdenes, normalmente, serán verbales. Los comandantes, intentarán conducir los fuegos en forma
centralizada, hasta donde sea posible.
h. Si el adversario se desplaza en sentido contrario a la UC y/o equipo de combate y la magnitud de sus fuerzas
es superior y haya ganado un mayor grado de iniciativa, los comandantes, si les es imposible atacar, deberán
desplegarse para la defensa en el terreno alcanzado o en otro más favorable hacia la retaguardia. En dicho
caso, tratarán de detener el ataque adversario, empleando el máximo de potencia con sus armas; formarán una
reserva más potente y tratarán, por medio de un contraataque, destruir el máximo de fuerzas enemigas para,
posteriormente, pasar de la defensa al ataque y continuar el cumplimiento de su misión primitiva.
i. Si la fuerza que se interpone a la UF y/o equipo de combate es de poca consideración, bastará con el empleo
normal de la unidad de vanguardia o de descubierta, según el caso, sin necesidad de que el grueso de la
unidad tenga que emplearse. Con esto, se evita un desgaste prematuro y un esfuerzo innecesario y no se
produce un combate de encuentro.
j. El ataque de la unidad se ejecutará siempre con procedimiento abreviado y a objetivo limitado.
k. La capacidad de maniobra los vehículos mecanizados y/o tanques debe ser aprovechada reaccionando, en
forma rápida con ataques hacia los flancos y/o espalda del enemigo, controlando aquellos terrenos críticos más
importantes.
l. Además del aprovechamiento de la movilidad de los vehìculos y tanques, deberá utilizarse el máximo de armas
en forma inmediata, de manera de emplear un gran volumen de fuego desde los primeros momentos del
combate, a fin de fijar a las fuerzas enemigas al terreno para permitir la maniobra propia.
3.3.2. COMBATE EN ZONAS URBANAS
3.3.2.1. Generalidades.
El combate en zonas urbanas reviste unas características propias que a nivel de pelotón de fusileros
mecanizado son, fundamentalmente:
a. Observación limitada, que dificultará la vigilancia y la localización de defensores.
b. Predominio de las armas de corto alcance, debido a lo reducido del campo de tiro.
 3-54

c. Existencia de numerosas posiciones de tiro y observación, que favorecerán al defensor.

d. Limitación para el movimiento de vehículos.
e. Alteración de la táctica y los procedimientos habituales que se van a emplear por los potenciales daños derivados
a la población civil.
f. Existencia del combate en tres niveles: la calle, el subsuelo y el nivel superior de los edificios.
g. Dificultad en el mando, control y comunicaciones.
El combate en zonas urbanas es un combate preferentemente a pie, pues se trata de entrar en unas edificaciones
para su registro, para reducir a sus defensores o para ocuparlo. No obstante, en estas operaciones debe ser
muy estrecha la integración del elemento de combate a pie con los vehículos del pelotón, y a su vez con el resto
de las unidades que forman la compañía o el equipo de combate, de forma que la combinación de medios se
lleva a cabo en los más pequeños escalones.
El pelotón de fusileros mecanizado combatirá encuadrado en la compañía o el equipo de combate, y en el curso
de operaciones urbanas puede ser empleada en las siguientes acciones:
- Reconocimientos de vías urbanas.
- Toma de edificios.
- Defensa de edificios.
3.3.2.2. Combate ofensivo.
a. Reconocimiento de vías urbanas (Fig. 3 - 30)
En el reconocimiento de vías urbanas, el pelotón irá a vanguardia o a un flanco de la compañía o del equipo de
combate y, debido a la proximidad y cantidad de edificios, se deberá utilizar el fuego para localizar al adversario
y estimar su fuerza; puede ser muy apropiada para acciones de reconocimiento de pequeñas localidades,
edificios aislados, grupo de casas, puntos claves o cruce de calles importantes en la dirección de ataque.

Fig. 3 - 30 El pelotón avanzando por una calle.

Las posibilidades del pelotón en cuanto a protección y velocidad lo hacen muy idóneo para estas misiones, que
deberá llevar a cabo, si es posible, por sorpresa.
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Progresará ocupando sucesivamente los puntos claves que aseguren las rutas de un posible ataque. En zonas
despejadas, periféricas, residenciales, etc., utilizará un solo eje de progresión.
Se organizará en un escalón de maniobra con dos escuadras que progresan en vanguardia mientras la otra lo hace
como apoyo. De contarse con ingenieros, marcharán inmediatamente detrás del escalón de maniobra.
En espacios abiertos o a falta de una oposición sería, los movimientos que lo permitan se realizarán con velocidad,
con el personal en los vehículos aprovechando al máximo la efectividad de sus armas, de forma que puedan
ocuparse los puntos claves de la ruta con el menor desgaste. Una oposición decidida o con medios antiblindaje
obligará a utilizar en el escalón de maniobra las escuadras mecanizadas con los elementos de combate a pie
desembarcados. La detención de una unidad de combate ante una posición más fuerte desencadenará el ataque
del pelotón, para ello la escuadra detenida, como escalón de amarre, utiliza posiciones de tiro que se
complementan por un denso fuego de sus vehículos y de sus fusileros a pie, para que un escalón de maniobra de
dos escuadras, en acciones violentas y desde direcciones de flanco, y siempre que sea posible, desaloje al
enemigo de sus posiciones. (Fig. 3 - 31)

Fig. 3 - 31 El pelotón en su progresión vía urbana.

A medida que se va avanzando por una calle, se identificarán y asegurarán los edificios dominantes, desde los que
se podrá cubrir con el fuego las casas circundantes y aislarlas. Este aislamiento del objetivo, que es una acción
previa a su limpieza y asalto, tiene como finalidad impedir los refuerzos del mismo. Los vehículos apoyarán con sus
fuegos el movimiento y las acciones de los fusileros desembarcados.
b. Aislamiento y amarre de un objetivo
El pelotón de fusileros mecanizado actúa, normalmente, integrada en la maniobra de la unidad superior.
Dentro de esta recibirá con frecuencia, durante el desarrollo del combate en zona urbana, la misión de fijar o
aislar un objetivo como esfuerzo de apoyo a otro principal llevado a cabo por otras unidades designadas por el
escalón superior.
El objetivo será, normalmente, un bloque, un grupo de casas y la misión consistirá en apoyar por el fuego para
facilitar su conquista, aislarlo por el fuego para impedir la huida de sus ocupantes e impedir su refuerzo desde el
exterior.
El comandante del pelotón recibirá la orden del comandante de compañía y debe estudiar el objetivo para decidir
las posiciones desde donde batirlo combinadas con otras desde las que, mediante el fuego, cerrar toda posibilidad
de movimiento enemigo.
La ocupación de las posiciones de tiro desde donde aislar o amarrar el objetivo debe hacerse, a ser posible, por
sorpresa, comenzando por aquellas en que, por hacerse sin vehículos, se pueden ejecutar de modo
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discreto por infiltración y continuando por las realizadas por movimientos veloces y rutas cubiertas.
De ser necesario combatir para la ocupación o limpieza de zonas o edificios imprescindibles para la ejecución de
la misión de apoyo a la maniobra superior, se planteará esta acción previa como un ataque a un objetivo.
Ocupadas las posiciones de tiro, el apoyo por el fuego debe realizarse contando con toda la altura del edificio
de modo que se cubran todas las ventanas o aberturas, desde las plantas más altas a las más bajas, al igual
que se cubrirán las calles adyacentes para evitar que el enemigo pueda reforzarse.
c. Toma de edificios.
El comandante del pelotón organizará un equipo de asalto y limpieza y un equipo de cobertura además de
contar con el apoyo de personal de zapadores (levantamiento de minas y trampas) y medios acorazados (fuego
de apoyo y destrucción).
Se procederá a aislar el edificio, con vistas a controlar las salidas y evitar todo refuerzo, a la vez que se neutraliza
la defensa con los fuegos de los vehículos de infantería blindada o tanques si se contara con esos medios, de modo
que se permita la aproximación.
La entrada al edificio se efectuará por el lado menos defendido o por las brechas abiertas, tratando de
apoderarse lo más rápidamente posible de la parte alta del edificio para, a continuación, limpiar y registrar
los diferentes pisos de arriba hacia abajo.
Para esta última operación se utilizarán tácticas y procedimientos diversos, dependiendo de la zona urbana de
que se trate, de la magnitud y capacidad del enemigo que lo defiende, de la actitud de la población civil y de los
daños a civiles que se estén dispuestos a asumir.
3.3.2.3. Combate defensivo.
a. Defensa de edificios.
La defensa de un edificio es una acción que se puede encomendar al pelotón dentro del despliegue de una
posición defensiva organizada por la compañía o por un equipo de combate.
Se debe realizar un detallado reconocimiento de la zona de acción y su entorno, que incluirá las instalaciones
subterráneas y los puntos de observación elevados.
El estudio de los planos de la ciudad y sus instalaciones, así como la información que pueden proporcionar los
habitantes, constituyen una buena ayuda y proporcionan un gran ahorro de tiempo.
Las responsabilidades del pelotón en su zona de acción, que puede ser un pequeño grupo de casas o un
edificio grande, deben incluir la asignación de posiciones de tiro, de modo que:
- Dispongan de amplios campos de tiro para sus armas individuales y antiblindaje.
- Dominen las calles, plazas y salientes de la población.
- Existan posibilidades de apoyo mutuo.
- Los vehículos enemigos solo puedan actuar sobre ellas cuando estén al alcance de las armas contracarro
portátiles.
- Los vehículos puedan apoyar.
- Pueda realizarse una defensa circular.
Estas posiciones de tiro se seleccionarán cuidadosamente para aprovechar al máximo los limitados campos de tiro,
asignando a los vehículos posiciones que cubran los accesos principales y a las armas contra- carro posiciones
de tiro de flanco.
Dentro de las edificaciones, se abrirán boquetes en las paredes para facilitar el movimiento a cubierto, se
realizarán obstrucciones que impidan el acceso y movimiento del enemigo, se acondicionarán las ventanas y
aberturas para evitar la observación enemiga y el lanzamiento de granadas, se retirará el material combustible,
se almacenarán agua y elementos contra incendios, se establecerán refugios para protegerse de los fuegos de
preparación previos al ataque y se deben obstruir con alambradas y minas las alcantarillas cercanas.
Como resultado del reconocimiento debe establecerse:
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• ¿Cómo puede acercarse el enemigo?

• ¿Desde dónde pueden actuar las armas a cubierto?
• ¿Dónde pueden establecerse emboscadas?
• Posibilidades de enlace.
• ¿Cómo pueden emplearse las armas de apoyo?
• ¿Qué edificios deben ocuparse, bajo los criterios de protección, dispersión, ocultación, campos de tiro, rutas a
cubierto, observación y riesgo de incendio?
• ¿Qué trabajos son necesarios realizar para preparar las posiciones?
De acuerdo con el tipo de edificaciones y los resultados del reconocimiento, el comandante decide el despliegue
de la misma, que comprenderá:

• Elementos de seguridad para dar la alarma.

• Posiciones secundarias a conservar el mayor tiempo posible.
• Posiciones de las escuadras claves para la defensa que, combinadas con un fuerte obstáculo, serán
defendidas a toda costa.
• Emplazamientos para tiradores escogidos.
• Recorridos para las patrullas.
• Reserva o reservas que, apoyadas en un mejor conocimiento de la zona y mediante acciones de gran
agresividad, como emboscadas, infiltraciones, etc., desorganice el ataque enemigo.
• Deben establecerse claramente las responsabilidades de cada escuadra en cada edificio o plaza dentro de
su zona de acción, asignando para la defensa un pequeño grupo de casas o un edificio grande. Estas
posiciones de pelotones deben prepararse de modo que:
o Dispongan de amplios campos de tiro, para sus armas individuales y antiblindaje.
o Dominen las calles, plazas y lugares adyacentes a la posición.
o Existan posibilidades de apoyo mutuo.
o Los carros enemigos solo puedan actuar sobre ellas cuando estén al alcance de las armas antiblindaje
portátiles.
o Los vehículos puedan apoyar.
o Pueda realizarse una defensa circular.
Dentro de la población, los comandantes de pelotón establecen puestos de alarma para lograr que no haya espacios
vacíos que permitan al enemigo infiltrarse. Estos puestos constarán de puntos de vigilancia y armas antiblindaje, que
serán completados por la noche con patrullas.
Los carros actuarán por el fuego de flanco a lo largo de las calles y espacios abiertos desde posiciones ocultas.
Alguno de ellos puede emplearse aisladamente cuando cuente con posiciones de tiro principales y alternativas,
sin ponerlos en peligro. Las posiciones de tiro estarán cuidadosamente seleccionadas para aprovechar al
máximo los limitados campos de tiro y tratar de conseguir un eficaz apoyo mutuo y superposición de sectores. El
empleo de ametralladoras y francotiradores desde posiciones ocultas puede ser de gran efectividad en calles y
zonas abiertas.
Las armas de tiro tenso se situarán de forma que cubran, con fuegos cruzados y de enfilada, áreas abiertas,
avenidas e intervalos entre escuadras. Las armas antiblindaje de corto y muy corto alcance buscarán el tiro de
flanco y la parte superior o trasera de los carros y vehículos de combate o de ingenieros. Los fuegos
antiblindaje se desencadenarán a todas las distancias útiles. El enlace radial, en determinadas zonas, solo será
posible desde los puntos elevados. Muchas veces no será posible establecer el enlace por la vista entre
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escuadras; el medio más seguro para realizarlo será mediante mensajeros, que pueden moverse por las calles
o a través de boquetes en paredes y techos, así como por las instalaciones subterráneas existentes.
Deben suministrarse mayores dotaciones de munición, alimentos, agua y elementos contra incendios,
distribuyéndose a los pelotones. La defensa debe ser activa y flexible. El enemigo debe ser puesto
constantemente en situación crítica mediante engaños y desde posiciones alternativas que pueden alcanzarse a
cubierto de las vistas, siendo especialmente efectivo atacarle por sorpresa sobre los flancos y retaguardia para
lograr dispersar las fuerzas del primer escalón. El comandante de la compañía tratará de mantener una o varias
reservas para contraataques antes del que el enemigo pueda ocupar los edificios.

3.4. ACCIONES TÁCTICAS COMPLEMENTARIAS

3.4.1. LA SEGURIDAD
3.4.1.1. Generalidades.
La seguridad contra la amenaza adversaria adquiere especial importancia por la magnitud y trascendencia de los
medios mecanizados y blindados, transformándose en un objetivo rentable que, normalmente, buscará la fuerza
aérea enemiga.
La reacción de los propios medios o unidades asignadas con la misión de seguridad, debe ser accionando de
manera decidida y con gran poder de fuego sobre el enemigo, a fin de otorgar tiempo al grueso de la unidad
asegurada para su reorganización y ejecución de una acción sobre el adversario. No existirá una distancia
tipificada para esta misión, ya que dependerá, fundamentalmente, del análisis de los factores METTTC, es decir,
de la situación que se esté viviendo en ese momento, capacidad de reacción y grado de preparación del propio
dispositivo.
3.4.1.2. Composición de la seguridad.
Lo fundamental, en este caso, es tener absoluta claridad respecto de qué o de quiénes se debe proteger, ya que
algunos medios del adversario solo podrán detectar (unidades de fuerzas especiales, exploración,
telecomunicaciones, otras). Sin embargo, a partir de esta detección que realicen estas unidades adversarias, se
traducirán en una acción de fuego directo sobre la unidad (medios aéreos, blindados, antiblindaje o artillería).
Por tanto, será tan importante evitar la detección, como evitar o contrarrestar una acción directa de fuego.
La composición, organización y despliegue de la unidad asignada con misión de seguridad, dependerá del análisis
de los factores METTTC, como se señala:
a. Misión: situación táctica que se viva, intención del comandante (grado de seguridad deseado) y lapso en que
deberá accionar.
b. Enemigo: posibilidad más probable. Especial consideración para la posibilidad aérea y de medios blindados y
antiblindaje.
c. Terreno y tiempo atmosférico: distancia del dispositivo adversario, condiciones de transitabilidad, terrenos
críticos y direcciones de aproximación, condiciones de visibilidad.
d. Tropas disponibles: cantidad y tipo de unidades y características de los medios.
e. Tiempo Útil: considerar el tiempo desde la recepción de la misión y el inicio del cumplimiento de esta, en lo
referido a planificación, para posteriormente durante la conducción considerar el límite de tiempo inicial y final
f. Consideraciones civiles: estricto cumplimiento de los tratados vigentes al considerar el despliegue de medios
aptos para el combate cercano y cercano evitando daños colaterales.
3.4.1.3. Seguridad contra la acción de fuerzas terrestres.
Sin duda que, los medios blindados adversarios representan la mayor amenaza terrestre, ya que sus fuegos de
largo alcance y gran precisión, pueden afectar seriamente a una unidad mecanizada, desde neutralizarla, hasta
destruirla.
Es un enemigo muy peligroso, con gran movilidad táctica, velocidad y poder de fuego, por lo que la seguridad debe
contar con medios antiblindaje para su neutralización; de lo contrario, la seguridad se limitará a dar la alarma, sin
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poder actuar en su contra, tomando gran importancia el emplazamiento del armamento antiblindaje del pelotón y
su correcto emplazamiento y posterior empleo.
Por otra parte, los fuegos de la artillería representan un adversario importante, dado su alcance, precisión y poder
de destrucción en una amplia zona. Además, la movilidad de sus plataformas o vehículos, les otorga a las
unidades de artillería una gran movilidad táctica, permitiendo una flexibilidad importante en el cambio de sus
posiciones de fuego y, por ende, de sus fuegos de apoyo.
En este caso, la dispersión de los medios en el terreno y el dispositivo táctico resuelto, será la mejor protección que
puede decidir el comandante, respecto de esta amenaza.
Todo lo anterior, conforma un panorama táctico que debe ser detenidamente analizado, obteniendo los
antecedentes precisos cuando no se conozcan, a fin de establecer las medidas activas y pasivas necesarias que
protejan a la unidad y le permita cumplir sus misiones.
a. Medidas activas.
- A nivel pelotón, están conformadas por la activación del dispositivo táctico que considera el empleo de las armas
orgánicas de los vehículos mecanizados (ametralladoras pesadas).
- La adopción del dispositivo táctico, es decir, el despliegue de las unidades, corresponderá al análisis de los factores
METTTC, fundamentalmente, la misión recibida y los antecedentes del adversario, a fin de lograr neutralizar o
destruir las fuerzas adversarias que intenten accionar en contra de la unidad.
- La reacción de las unidades, dentro del dispositivo táctico, será conforme a la acción táctica en ejecución, a fin de
que las coordinaciones establecidas permitan una reacción oportuna y eficiente.
b. Medidas pasivas.
- A nivel del pelotón, están orientadas especialmente a realizar actividades de ocultamiento (mimetismo) y
dispersión de los medios conforme al dispositivo táctico, especialmente durante las detenciones en las zonas de
reunión o zonas de apresto (La distancia entre carro y carro variará según la morfología del terreno, pudiendo
ser de 100 o más metros).
- Como medidas pasivas permanentes, deben considerarse los desplazamientos nocturnos y la disciplina de
tráfico de comunicaciones (restringida al máximo).
- Como doctrina de empleo, debe producirse la alarma oportunamente, ya sea a través de los medios
electrónicos de los escalones superiores, o a través de la observación directa de los vigías propios. Luego, se
deben mantener en forma eficiente los “grados de alerta” que el comandante del escalón superior disponga,
especialmente, por contar con mayor información del adversario.
3.4.1.4. Seguridad contra la acción de medios aéreos.
Los medios aéreos del adversario representan la mayor amenaza para esta unidad mecanizada, principalmente
por su poder de fuego, su precisión (armas inteligentes), la velocidad de ataque, y la distancia de empleo de sus
armas, entre otros factores.
a. Medidas activas.
A nivel del pelotón, están conformadas por la activación del dispositivo defensivo antiaéreo que considera,
básicamente, el empleo de las armas orgánicas de los vehículos mecanizados (ametralladoras pesadas).
b. Medidas pasivas.
- A nivel del pelotón, están orientadas, especialmente, a realizar actividades de ocultamiento (mimetismo) y
dispersión de los medios, conforme al dispositivo táctico, especialmente durante los desplazamientos
(nocturnos), ya que en la actualidad existen modernos sistemas de detección.
- Como medida pasiva permanente, debe considerarse la disciplina de tráfico de comunicaciones, es decir, se
restringirá al máximo.
- Como doctrina de empleo, debe producirse la alarma oportunamente, ya sea a través de los medios
electrónicos del escalón superior o a través de la observación directa de los vigías propios. Luego, se deben
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mantener en forma eficiente los “grados de alerta” (ver acción táctica “el reposo”) que el comandante del
escalón superior disponga, especialmente por contar con mayor información del adversario.
3.4.2. LA DEMOSTRACIÓN
El pelotón de fusileros mecanizado podrá formar parte de la maniobra del escalón superior, por ende ejecutará las
misiones que ordene este, sin estar al tanto de que su empleo es parte de una demostración, pero ella no posee la
capacidad de planificar o ejecutar una demostración por sí sola.
3.4.3. LAS MARCHAS
3.4.3.1. Generalidades.
Esta acción táctica constituye el desplazamiento que efectúan las unidades desde un lugar a otro, es decir, son
movimientos que se materializarán para que una unidad mecanizada o equipo de combate alcance un lugar
determinado, llegando dentro del plazo previsto y con el personal, vehículos y material en óptimo alistamiento para
cumplir una misión.
En la zona de acción, todos los movimientos y traslados serán en situación de combate, en forma nocturna,
prioritariamente, debido a la situación aérea, en forma independiente (por la cantidad de vehículos y el área que
cubren) y materializando formaciones de combate durante su movimiento, para brindarse seguridad contra medios
aéreos o terrestres del adversario.
3.4.3.2. Marchas nocturnas.
Lo normal será que la marcha del pelotón se ejecute por una ruta, debiendo adoptar las técnicas de
desplazamiento y dispositivo táctico amplio que brinde protección, seguridad y encubrimiento.
Las unidades podrán emplear una columna cerrada, cuando las condiciones de visibilidad son extremas (a pesar
de los elementos optrónicos), las rutas sean desconocidas o, en general, se corra el riesgo que se pierda el apoyo
mutuo del dispositivo empleado.
Podrán, también, emplear las marchas por infiltración, cuando se busque aumentar la dispersión de los vehículos
contra una probable acción del adversario terrestre o aéreo, manteniendo, a su vez, un mayor encubrimiento.
a. Ventajas:
- Se reduce la vulnerabilidad, frente a la acción aérea y/o terrestre del adversario.
- Se dificulta la acción de la exploración terrestre adversaria.
- Existe un mayor alistamiento para el combate.
- Se mantiene el factor sorpresa.
- Los vehículos sufren un menor desgaste frente a la acción del tiempo atmosférico (altas temperaturas diurnas).
b. Desventajas:
- Menor rendimiento y capacidad de marcha.
- Requiere un alto nivel de entrenamiento de la unidad, para evitar extravíos que afectarán al dispositivo de la
unidad.
- Requiere un mayor conocimiento del terreno, especialmente de la ruta de marcha y la zona de reunión al
término de esta.
- Se dificulta el mando y control.
3.4.3.3. Encuadramiento.
Este pelotón, normalmente, se encontrará encuadrado en la compañía o equipo de combate.
Para este caso, los medios mecanizados cuentan con capacidad de combate a corta distancia, por lo tanto, no son
los medios más adecuados para brindar seguridad a las fuerzas blindadas en una marcha. Una excepción de lo
anterior, será cuando el terreno se presente accidentado (obstáculos naturales) y exista una alta probabilidad de
empleo de unidades antiblindaje (misiles, cañones y lanzacohetes) por parte del adversario.
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La seguridad externa de la marcha debiera estar dada por una seguridad aérea propia (apoyo aéreo local), por
unidades antiaéreas orgánicas de la brigada, por unidades de apoyo de fuego de gran alcance del escalón superior
y por el propio dispositivo táctico (ubicación y secuencia de movimiento de las diferentes unidades).
La seguridad interna en la marcha, estará dada por la protección directa que organice cada unidad, ya sea
orgánicas o por los equipos de combate que se hayan conformado; esto quiere decir en conocimiento del
dispositivo adversario (específicamente la posibilidad más probable), y del dispositivo propio.
3.4.3.4. Secuencia de planificación.
Al recibir una orden que requiera efectuar un desplazamiento de la unidad, el comandante dispone el alistamiento
de sus medios a través de una orden preparatoria.
Este documento permite que la unidad esté en condiciones de ejecutarlo oportunamente.
En general, se deberán seguir las etapas contempladas en el proceso de gestación del concepto de operaciones,
en una forma más reducida y, sencilla, haciendo uso intensivo de órdenes permanentes y órdenes gráficas.
Una vez recibida o creada la misión que requiera ejecutar una marcha en forma previa a su cumplimiento, se inicia
el proceso de apreciación de la situación y, en forma paralela, el alistamiento de la unidad (órdenes preparatorias y
procedimientos de combate para los equipos de combate).
Hay que considerar que siendo las unidades blindadas y mecanizadas, objetivos muy rentables para el adversario y
a la vez, muy peligrosos, será una consecuencia directa el esfuerzo destinado a neutralizarlas o destruirlas. Por lo
anterior, la búsqueda y detección de estos medios será una actividad permanente, mientras no se produzca el
primer enfrentamiento, ya que a partir de ese momento, seguramente el adversario evitará perder el contacto y
serán sometidas a una acción de fuego constante.
Es de imaginar, entonces, que las unidades blindadas y mecanizadas no podrán mantenerse en la misma zona de
apresto o reunión por mucho tiempo, debiendo cambiar continuamente. La experiencia indica que mientras no sea
detectada una unidad, podrá ocupar una zona no más de 24 hrs. (un día cronológico), es decir, no más de una
noche, debiendo cambiarse a la noche siguiente.
Esto quiere decir que las marchas serán actividades rutinarias para estas unidades, por lo que deben generarse
procedimientos que no requieran órdenes tan detalladas.
Sin duda que el entrenamiento y la experiencia de combate, convertirá estos desplazamientos en un procedimiento
de combate.
Lo anterior indica que las unidades ejecutarán esta acción táctica, empleando su entrenamiento anterior,
especialmente, en técnicas y procedimientos de combate que aumentan el nivel alistamiento para el combate, tales
como: señales, comunicaciones, formaciones de combate y empleo de sus armas, entre otros.
Respecto del análisis de los factores METTTC, es posible identificar algunos aspectos importantes que afectarán
directamente el cumplimiento de la misión:
- Misión: situación táctica que se viva, intención del comandante, dispositivo propio, medidas de control,
exigencia en tiempo y hora de ejecución.
- Enemigo: posibilidad más probable y posibilidad más peligrosa. Especial consideración para la posibilidad
aérea y de medios blindados y antiblindaje.
- Terreno y tiempo atmosférico: futura zona de empleo, ruta de marcha, condiciones de transitabilidad, zonas
críticas, zonas peligrosas, zona de apresto posterior, obstáculos naturales y por otra parte las condiciones de
visibilidad.
- Tiempo útil: técnicas y procedimientos de desplazamientos, cumplimiento de limites de tiempo inicial y final.
- Tropas disponibles: cantidad y tipo de unidades, magnitud de la unidad, dispositivo de marcha y apoyo logístico
(previo y posterior).
- Consideraciones civiles: zonas pobladas, prioridad de combate (lejano o cercano).
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Consecuente con el análisis de los factores METTTC, podemos concluir que:

- El terreno y el tiempo atmosférico condiciona las formaciones.
- La misión y la posibilidad de contacto con el adversario condiciona las técnicas de avance.
Respecto a estas conclusiones y para profundizar en relación con los dispositivos para materializar un avance para
vigilado debemos revisar el manual de técnica de combate de infantería, específicamente el capítulo II, técnicas de
movimiento.
Dentro de los reconocimientos a las rutas de marcha, se deben considerar los siguientes factores de orden táctico:
- Características del terreno a todo lo largo de la ruta (terrenos críticos, zonas peligrosas, obstáculos, otros).
- Zonas favorables a la acción de medios blindados o antiblindaje del adversario (emboscadas).
- Zonas que obligan a la concentración de medios (peligro ante una acción aérea del enemigo).
Para determinar la velocidad de marcha en una columna mixta de carros mecanizados y vehículos blindados, se
deben considerar los siguientes factores:
- Pendientes, curvas pronunciadas, centros poblados y otros obstáculos.
- Las condiciones de la superficie de las rutas de avance y camino (transitabilidad).
- Condición de los vehículos (nivel de confiabilidad) y características técnicas.
- Condiciones atmosféricas que afecten la visibilidad.
Cuando se actúe en territorio adversario, dependerá del conocimiento anterior; sin embargo, es posible distinguir
dos casos: cuando los desplazamientos se deben ejecutar hacia el dispositivo adversario, es decir, hacia el frente
de combate, o de lo contrario, se deban ejecutar hacia la retaguardia de nuestro dispositivo.
Cuando deba ejecutarse posterior a una acción táctica, para alcanzar una nueva zona de apresto, en espera de
una nueva misión, lo más importante será ejecutar el apoyo logístico que permita recuperar la operacionalidad de
la unidad. Lo anterior implica el abastecimiento (completación de rubros críticos tales como combustible y
munición), el mantenimiento (vehículos y material), la atención de personal y la evacuación (personal, vehículos y
material).
El comandante del pelotón deberá trabajar coordinado con la cartografía, especialmente con la misma carta (tipo y
escala), a fin de que los gráficos sean exactos y exista un lenguaje común. Lo anterior facilita el estudio del terreno,
las medidas de coordinación y la impartición de órdenes verbales, ya que de otra manera, sería muy difícil de
entender.
3.4.3.5. Aspectos de ejecución de una marcha.
El pelotón durante la ejecución de una marcha realizará los movimientos y traslados idealmente en forma nocturna
(debido a la situación aérea), materializando técnicas de movimiento para brindarse seguridad contra medios
aéreos o terrestres del adversario.
Lo normal será que, una vez difundidas las órdenes a todos los escalones de mando, se inicien los movimientos de
las unidades, comenzando en la secuencia prevista.
Aprovechando estos movimientos que significan salir de una zona para dirigirse a otra, las unidades serán
apoyadas logísticamente mediante el procedimiento del “tren logístico”, quedando con sus niveles completos y en
condiciones de ejecutar la marcha.
El control durante la marcha podrá ser ejercido mediante las comunicaciones, señales convencionales, visión
directa sobre los medios, etc.
En los altos durante la marcha, los pelotones adoptarán un dispositivo de seguridad perimétrico, revisarán los
vehículos y efectuarán las coordinaciones que requieran. Lo anterior será eventual y proporcional de acuerdo con
la distancia que se deberá cubrir en el desplazamiento, ya que las unidades mecanizadas no deberían considerar
altos para el descanso, debido a la gran vulnerabilidad que se produce al desembarcar de los vehículos.
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3.4.4. LOS CAMBIOS DE ACTITUD

3.4.4.1. Generalidades.
El cambio de actitud puede originarse, ya sea por propia resolución del comandante, o bien, por imposición del
escalón superior.
Fundamentalmente, son el paso de la defensa al ataque, del ataque a la defensa, pudiendo suceder también, en
las otras acciones tácticas fundamentales, pero como parte integrante de esas acciones y no como una de carácter
aislada o independiente.
La resolución de adoptarlos exige una cuidadosa evaluación del momento que se vive y la trascendencia que
tendrá. Se adoptará en lapsos breves, mediante órdenes aisladas a los comandantes subordinados y exige la
reestructuración del total o gran parte del dispositivo primitivo. Sin embargo, si el riesgo se ha calculado al detalle y
si la situación lo aconseja, no deberá vacilarse en adoptar esta acción, ya que permitirán la conquista de objetivos
de importancia mediante la sorpresa o impedirán la destrucción de una unidad.
3.4.4.2. Paso del ataque a la defensa.
Este cambio de actitud debe materializarse cuando se alcanza el punto culminante y debe ser autorizado por el
comandante de la compañía, debido a que los objetivos de conquista no pueden cumplirse.
El pelotón al encontrar su punto culminante y ante la imperiosa necesidad de pasar del ataque a la defensa, deberá
crear una situación lo más favorable posible en el sentido de no adoptar una defensa desplegada, ya que las
posibilidades de éxito son escasas.
Es preferible ceder terreno para organizar la posición más hacia la profundidad, con lo cual se atenúa la desventaja
de antecedentes sobre el terreno.
Se deben adoptar especiales medidas de protección y seguridad contra blindados adversarios, cubriendo las
principales direcciones de aproximación. Asimismo, podrá ser necesario adoptar el dispositivo defensivo con
algunos medios desembarcados de los carros para dar una mejor protección, especialmente ante la acción de la
infantería enemiga.
La falta de tiempo impedirá un reconocimiento del terreno. Ante esto, es preferible ceder terreno para organizar la
posición más hacia la profundidad, con lo cual se atenúa la desventaja de antecedentes sobre el terreno; sin
embargo, producto del ataque que se materializaba, el terreno, en cierto modo, es conocido.
3.4.4.3. Paso de la defensa al ataque. (Fig. 3 - 32).
Se debe tener en cuenta las presunciones básicas para cambiar de actitud de la defensa al ataque, considerando
lo siguiente:
- El ataque adversario se encuentre deteriorado o ha perdido su impulso, alcanzando su punto culminante.
- Se cuente con paridad o una superioridad de medios respecto del atacante.
- Existen direcciones de aproximacioón disponibles para el empleo de los órganos de maniobra.
- Se ha producido un cambio de situación que favorece notablemente (empleo de reserva, cambio de condiciones
atmosféricas, fallas logísticas).
Cuando la unidad asume la libertad de acción y la iniciativa, lanzará un ataque con procedimiento abreviado,
evitando que el adversario se haga fuerte en la defensa. El borde delantero se considerará como la línea de partida
para el ataque.
Cuando el pelotón ejecute al cambio de actitud y se resuelva pasar de la defensa al ataque, esto será ordenado
por el comandante del pelotón que ejecute esta acción, teniendo en cuenta lo anteriormente descrito, junto con el
propósito de escalón superior y el papel de la unidad en el conjunto, de manera tal que al ejecutar este cambio de
actitud, no condicione y vulnere al escalón superior, empleando sus medios con rapidez e iniciativa.
 3-64

 
Fig. 3 - 32 Pelotones en el cambio de actitud de la defensa al ataque.

3.4.5. PASO DE LÍNEA

3.4.5.1. Generalidades.
Es una acción táctica complementaria, por medio de la cual una unidad pasa a través de otra, tanto hacia el frente,
como desde el frente hacia la retaguardia. Su ejecución requiere de la práctica de técnicas de combate que deben
ser previstos y entrenados con antelación por las unidades fundamentales.
Esta acción táctica presenta riesgos, además de la incertidumbre propia del combate. Estos riesgos pueden ser
minimizados, mediante reconocimientos minuciosos y medidas de coordinación detalladas.
Las formas de realizar el paso de línea, pueden ser, a través de las unidades propias desplegadas, por los
intervalos entre dos de ellas o por el flanco de alguna de ellas.
Podrá producirse en las siguientes circunstancias:
a. Durante una acción ofensiva, cuando la unidad de apoyo del pelotón, deba pasar entre una unidad de primera
línea que ha logrado romper el dispositivo, a fin de penetrar y explotar el éxito de esta acción (Fig. 3 - 33).

Fig. 3 - 33 El pelotón en un paso de líneas.

 3-65

b. Durante una acción retardatriz, que puede ser cuando la unidad que materializa la seguridad de la posición
defensiva deba retirarse (puestos avanzados de combate) o cuando la unidad que materializa misiones de
resistencia en una retirada o resistencia dilatoria, deban retirarse (Fig. 3 - 34).

Fig. 3 - 34 Los pelotones en el paso de línea en una acción retrógrada.

3.4.5.2. Planificación.
El comandante del pelotón será el responsable de planificar y coordinar el paso de línea de sus escuadras de
acuerdo con la situación que se viva y al cumplimiento de la misión, debiendo, interactuar en esta etapa con los
comandantes de las unidades involucradas en el paso de líneas planificado.
El comandante debe planificar esta actividad junto con la maniobra, específicamente, cuando corresponda a una
fase de la misma (contraataque del apoyo o retirada de la seguridad, por ejemplo). En este caso, la planificación
del paso de línea formará parte de las medidas de coordinación en la orden de defensa o retirada, pudiendo, si
esta acción requiere de muchas coordinaciones, ameritar la estructuración de una orden.
Por otro lado, deberá ejecutar una apreciación de situación reducida a base de los nuevos antecedentes que el
comandante haya obtenido (etapa de ejecución), cuando corresponda a una resolución que intente aprovechar una
vulnerabilidad en el dispositivo adversario (explotación del éxito).
En este caso, la apreciación debe estar orientada por la acción ofensiva en desarrollo, integrando las variables de
tiempo disponible, espacio de maniobra, nivel operacional de la unidad designada, previsiones logísticas y
administrativas, propósito del escalón superior (PES) y papel de su unidad en el conjunto (PUC).
3.4.5.3. Ejecución.
a. Ejecución del paso de línea hacia el frente, se puede producir en los siguientes casos:
- Continuar el impulso de un ataque, con la unidad de apoyo.
- Para explotar una deficiencia en la posición del enemigo y que una unidad haya logrado abrir una brecha.
- Iniciar el ataque junto con el contraataque general de una posición defensiva.
- En el cambio de actitud de la defensa al ataque.
- Iniciar el ataque desde la profundidad del propio dispositivo, para envolver una fuerza enemiga.
- Para materializar un ataque de desorganización en una posición defensiva, previo al ataque adversario.
 3-66

Para lo anterior, se debe considerar los siguientes aspectos:

• El momento exacto para efectuar el traspaso de la responsabilidad, será dispuesto por el comandante de la
compañía y debe ser coordinado entre los comandantes involucrados, ya que tendrá incidencia en las
resoluciones que deban tomarse, ante un contacto inmediato de fuego con el adversario.
• En todo caso, cuando se produce el traspaso de contacto y responsabilidad, el comandante que efectúa el paso
de línea asume el control de las unidades bajo su mando y las unidades sobrepasadas, que aún estén en
contacto de fuego, a fin de coordinar la maniobra y solicitar los apoyos requeridos.
b. La ejecución del paso del frente hacia la retaguardia, se puede producir en los siguientes casos:
- Para entregar el contacto del pelotón, luego de cumplir una misión de seguridad en la posición defensiva y
constituirse como unidad de apoyo o reserva.
- Para entregar el contacto, durante la maniobra retardatriz en la defensa móvil.
- Para entregar el contacto, en los cambios de posición en una maniobra retardatriz resistencia dilatoria y
retirada.
Para lo anterior, deberá considerarse lo siguiente:
• Una vez alcanzados los puntos de contacto establecidos, se produce la identificación entre las unidades que
pasan y las que reciben y la continuación de la retirada hacia los puntos de paso. Durante este desplazamiento
se mantiene el contacto de fuego, por lo que las formaciones de combate, el despliegue de las unidades y el
grado de alerta, cobran especial importancia.
• En los puntos de paso, las unidades no deben detenerse, solo modificar sus formaciones de combate, para
traspasar la brecha coordinada
• El momento exacto para efectuar el traspaso del contacto y responsabilidad, será dispuesto por el comandante
superior y debe ser coordinado entre los comandantes involucrados, ya que tendrá incidencia en las
resoluciones que deban tomarse, para el contacto de fuego con el adversario.
• En este caso, el cambio de responsabilidades se produce cuando la unidad que se retira efectúa el paso de
línea, asumiendo el control el comandante de la unidad que está en posición, a fin de coordinar la maniobra.
• Una vez que se produce el paso de línea, el pelotón debe iniciar el cumplimiento de la misión asignada,
habitualmente como unidad de apoyo, después de haberse constituido como seguridad y haber resistido
dilatoriamente.
c. Además de las señaladas, las siguientes actividades y acciones, entre otras, se podrán materializar para el
buen éxito del paso de línea:
- Prioridades de rutas y zona:
• Cuando pase el pelotón, o un equipo de combate, será su comandante quien dirige el paso.
• Normalmente, se establece una prioridad general en las rutas y zonas; si no lo hace, tal prioridad debe ser
establecida por acuerdo entre los comandantes interesados.
• Debe difundirse, tan pronto como sea posible, información completa sobre las rutas que serán usadas y las
zonas que serán ocupadas, para evitar confusión y retraso.
- Movimiento a la zona de paso:
• Las rutas establecidas para el movimiento a las zonas avanzadas, deben estar claramente indicadas y
controladas.
• El pelotón que está en contacto proporciona guías, si es posible, instruyéndolos sobre el cumplimiento de su
misión. Cada guía identifica y toma contacto con la unidad o equipo de combate que le ha sido asignada y que
harán el paso. Esto se materializa con antelación de que las unidades entren en la zona y los conduce a una
posición acordada de antemano dentro de esta.
 3-67

• Para mayor seguridad, el movimiento de las unidades mecanizadas a las zonas, normalmente, es realizado de
noche; tales movimientos, previamente efectuada su comprobación.
• Mientras la unidad de paso y la unidad que está en contacto se encuentren reunidas en la zona, la
concentración resultante presentará un buen objetivo para el enemigo. Consecuentemente, el paso debe ser
completado tan pronto como sea posible y durante el tiempo que demore, deben tomarse medidas de defensa
pasiva y de encubrimiento.
- Enlaces.
• A nivel pelotón, o bien de equipos de combate de ese nivel, se mantiene enlace entre los comandantes.
- Coordinación.
• Las medidas de coordinación que se consideraron en la orden respectiva, son esenciales durante la etapa de
ejecución para el buen éxito del paso de línea. Generalmente, se da a la unidad que está en contacto la misión
definida de apoyar el paso mediante la designación de guías para evitar fratricidios, sobre todo en horas de
oscuridad o en limitadas condiciones de visibilidad.
• La unidad en contacto puede proporcionar apoyo contra armas antiblindaje enemigas durante el paso y hasta
que los equipos de combate sobrepasen las posiciones enemigas que están en contacto.
• Determinar las señales distintivas entre las unidades, vehículos, personal como santo y seña, códigos de luces,
señales con paineles, estacas luminosas, etc.
• Se establecen las coordinaciones previas entre los comandantes de las unidades designadas, en cuanto a:
o Conocer la misión de la unidad sobrepasada.
o Conocer aspectos del dispositivo adversario (terreno en el frente – obstáculos naturales y artificiales –
despliegue de unidades – ubicación y emplazamientos de armas – otros).
o Coordinar aspectos de la orden: rutas de avance – puntos de contacto – señales distintivas – puntos de paso –
orden de encolumnamiento de la unidad – guías de paso – horarios de paso - apoyos de fuego y técnicos de la
unidad - medidas de seguridad – medidas para evitar interferencias mutuas – enlaces – aspectos
administrativos y logísticos.
o Duración del paso de línea.
o Puntos de contacto y de paso.
Una vez cumplido lo anterior, con mayor o menor tiempo según la situación, la unidad designada se encontrará en
la zona de apresto, en condiciones de iniciar la marcha de aproximación por la ruta de avance hacia el punto de
contacto, debiendo haber efectuado las siguientes actividades de alistamiento:
o Conocimiento de la misión por toda la unidad.
o Alistamiento del personal, vehículos, armamento y equipo.
o Prueba de comunicaciones (enlaces – OTT – señales).
3.4.6. EL RELEVO
3.4.6.1. Generalidades.
Esta acción táctica consiste en reemplazar a una unidad en el cumplimiento de la misión, esta se relizará en el
mismo lugar que ocupa la unidad relevada. Se materializará protegido por la oscuridad o la acción del fuego y
elementos fumígenos, a fin de paliar la vulnerabilidad que se produce durante su realización. Lo anterior obliga a
que sea ejecutado en un mínimo de tiempo, buscando alejar, rápidamente del frente, a las unidades relevadas.
Será ejecutado bajo el mando directo del comandante de la unidad relevada, quien será el último en entregar su
puesto, esto será por mutuo acuerdo o dispuesto por el escalón superior, debiendo definirse en la orden
correspondiente el momento preciso en que asumirá el mando el nuevo comandante lo cual, ocurrirá cuando este
haya desplegado completamente sus unidades.
 3-68

3.4.6.2. Planificación.
Lo ideal es que el relevo se efectúe de noche y en el menor tiempo posible.
Recibida la misión de relevar a una unidad, se deberá efectuar una detallada apreciación de situación, donde
adquirirá una prioridad preponderante la situación y el detalle del dispositivo de la unidad que será relevada, como
también la planificación de la acción táctica que está realizando.
Será de vital importancia que exista el contacto personal entre los comandantes de las unidades que serán
relevadas, quienes indicarán cuáles son sus posiciones, objetivos, sectores de fuego, dispositivo adversario y
todos los antecedentes útiles para la acción táctica que se va a realizar.
Una vez emitida la resolución del comandante, se deberá considerar, entre otros aspectos, los siguientes:
- Secuencia y orden de relevo.
- Reconocimientos, los que deben materializarse durante el día.
- Medidas de seguridad.
- Intercambio de planes e informaciones.
- Intercambio de equipo.
- Horario de relevo (el momento del traspaso del mando se determina por mutuo acuerdo de ambos
comandantes, a menos que lo disponga expresamente el comandante superior).
- Relevo del mando.
- Designación de guías.
- Zonas de reunión.
- Personal de enlace
- Designación de rutas de desplazamiento.
- Señalizaciones
- Asignación de prioridades para uso de las rutas.
3.4.6.3. Ejecución.
a. El comandante del pelotón podrá recibir la orden de adelantar una patrulla con un oficial de enlace y medios
necesarios para que puedan, posteriormente, guiar a la unidad o equipo de combate hasta la unidad que será
relevada, a objeto de determinar y reconocer características del terreno, caminos, puntos de paso y obstáculos
naturales y artificiales, entre otros aspectos.
b. La marcha de la unidad que materializará el relevo se hará, idealmente, de noche; sin embargo, primará el
resultado del análisis de los factores METTTC. que impondrán los límites de tiempo. Se hará con disciplina de
luces y en escucha radial. La unidad que releva podrá trasladarse, en forma simultánea o escalonada, hasta el
punto de contacto, donde será recibida por el oficial de enlace y patrullas adelantadas previamente, junto con
los guías destacados por la unidad que será relevada de este punto. Los medios de la unidad que relevará,
son trasladados hasta las posiciones, zonas o fajas de combate. En el momento que las unidades llegan a los
puntos de contacto, pasarán a depender del comandante de la unidad que se van a relevar, hasta que se
materialice la entrega del mando.
c. A medida que los distintas unidades pasan por el punto de contacto, serán guiados a cada posición donde
establecerán enlace con sus correspondientes elementos que van a relevar y se ubicarán pelotón por pelotón,
vehículo por vehículo y arma por arma en las actuales posiciones o alternativas, aprovechando ese momento
para intercambiar datos de tiro y toda la información necesaria respecto de la situación del enemigo y de los
obstáculos más inmediatos.
d. El orden y la forma del relevo lo determinará el análisis de los factores METTTC., manteniendo siempre la
unidad relevada, el control de las comunicaciones, si es que se cuenta con este y las posiciones, hasta que se
efectúe la entrega del mando.
 3-69

e. A medida que los pelotones son relevados, se dirigirán a sus correspondientes puntos de reunión y contacto.
Todo ello será realizado por itinerario y orden de prioridades, de ser posible distintos a los que utilizó la unidad
entrante.
f. El traspaso del mando será normalmente cuando a lo menos 2/3 de la unidad entrante esté en posición,
aunque los comandantes que efectúan el relevo podrán, de común acuerdo, establecer otro momento.
g. A medida que las distintas unidades son relevadas, se dirigirán a los puntos de reunión, en este caso
protegidos por los fuegos de la unidad entrante.
h. Relevo ejecutado desde el frente hacia la retaguardia o de la retaguardia hacia el frente.
Cuando el grueso por relevar se encuentra en las posiciones de primera línea, el relevo se efectuará desde la
retaguardia hacia el frente.
i. Relevo ejecutado en orden lateral.
Los elementos de la unidad relevada pueden reemplazarse uno por uno o en forma simultánea. Se pueden relevar,
primero, los elementos del flanco y luego, los del centro del dispositivo y viceversa.
El relevo de los elementos uno por uno evita la concentración de fuerzas en el área y la confusión en la acción.
Reduce, por lo tanto, la vulnerabilidad del relevo. Sin embargo, este sistema es más lento y demoroso.
El relevo ejecutado, simultáneamente, se realiza en menos tiempo; sin embargo, los riesgos de confusión y de
detección por parte del adversario son mayores. La concentración de fuerzas que se produce en la zona de relevo
aumenta la vulnerabilidad de la acción.
3.4.7. EL REPOSO.
3.4.7.1. Generalidades.
El pelotón de fusileros mecanizado, cuando no se encuentre empleado en combate, se encontrará reunido junto
con su compañía o equipo de combate en una zona lejana, recuperando su personal y medios para ser empleada
nuevamente, lo que convierte a este lugar en una verdadera zona de apresto.
El tiempo requerido para recuperar el alistamiento de la unidad, estará dado, principalmente, por la recuperación
de los vehículos, ya que el personal establecerá turnos para su descanso. Lo anterior, de acuerdo con el tiempo de
combate al cual hayan sido expuestos tanto el personal, como el material. La recuperación de los vehículos,
implica la acción de las funciones logísticas de mantenimiento y atención en la reposición de material, las cuales
deben ser solicitadas al comando de compañía.
Respecto a las características del reposo, dependiendo de la cercanía del adversario, es posible señalar que es
necesario tener grados de alerta que permitirán a la unidad contar con un dispositivo adecuado y con un grado de
reacción acorde con la amenaza.
3.4.7.2. Grados de alistamiento. (Fig. 3 – 41)
Ante la necesidad de que la unidad, en su conjunto, tenga un grado de reacción similar frente a un ataque de
fuerzas adversarias, se han diseñado diferentes grados de alerta que permitirán al personal adoptar acciones que
contrarresten dicho actuar.
La experiencia indica que de no concretarse los grados de alistamiento, el comandante, por un lado, no conocerá
exactamente las actividades que realizan sus unidades y, por otra parte, desconocerá el tiempo y grado de
reacción, frente a la presencia de fuerzas adversarias.
De esta forma, no queda a juicio de los comandantes subordinados las actividades que realizarán con sus
unidades, quedando normada la seguridad, quienes serán capaces de informar o repeler la presencia o acción
adversaria.
Sin duda que, los grados de alerta permiten desechar la seguridad mediante el servicio de seguridad en el reposo,
donde una sola unidad materializa el servicio de puestos avanzados como seguridad exterior, manteniendo línea
de resistencia, perdiendo las unidades mecanizadas su principal característica como es la movilidad.
 3-70

Las unidades mantendrán el grado de alerta según la amenaza adversaria, recuperando el alistamiento del
personal y material, conforme al detalle que establezcan los comandantes de pelotón y escuadra (orientados por el
grado de alerta general dispuesto).

Grado “A-1” (Condición máxima)

Condición Cuando existe certeza de encuentro o acción adversaria

Coordinaciones Visual bandera roja-radial Alfa 1

Actividades de seguridad.
- Se materializará en cada unidad según el dispositivo táctico, con todo el
personal en su puesto de combate.
- Cada unidad mantiene el sector asignado.
- Se mantiene estricta disciplina de combate y silencio radial.
- Se extreman las medidas pasivas contra la amenaza aérea y posibles unidades
de exploración adversaria (unidades de reconocimiento u OEs).
- Se mantendrán todos los sistemas encendidos.
- El armamento se mantendrá cargado, sin seguro.

Actitud de la unidad.
- La actividad principal es la seguridad, para evitar una sorpresa del adversario.
- La unidad está en condiciones de ejecutar un desplazamiento o cambio de
posición.
- Se restringen las actividades administrativas y logísticas.
- Las unidades se despliegan, conforme al dispositivo de combate.

Grado “A-2” (Condición media)

Condición Cuando existe la posibilidad de encuentro o acción adversaria.

Coordinaciones Visual bandera amarilla-radial Alfa 2

Actividades de seguridad.
- Se materializará en cada unidad por hasta el 30% del personal, en el caso de
unidades acorazadas las tripulaciones se mantendrán en sus puestos.
- El relevo de las unidades se realiza por completos orgánicos, manteniendo el
sector asignado por hasta el 30% de la unidad.
- Se mantienen los radios en escucha.
- Se mantienen medidas pasivas contra la amenaza aérea y posibles unidades
de exploración adversaria (unidades de reconocimiento u OEs).
- Se alistan todos los sistemas de la unidad.
- El armamento se mantendrá cargado, con seguro.

Actitud de la unidad. - La actividad principal es el alistamiento y seguridad de la unidad, con la

finalidad de mantener y alcanzar un nivel óptimo de alistamiento.
- Se realizarán actividades administrativas y logísticas, por turnos dentro de cada
unidad, no excediendo el 30% de esta.
- Las unidades se despliegan, conforme al dispositivo de combate.

Grado “A-3” (Condición baja)

Condición Cuando existe escaza posibilidad de encuentro o acción adversaria.

Coordinaciones Visual bandera verde-radial Alfa 3
 3-71

Actividades de seguridad. - Se materializará por la unidad designada por el comandante, en la proporción

que la situación lo permita, en el caso de las unidades acorazadas, se
mantendrá al menos un tripulante.
- Cada unidad mantiene los radios en escucha.
- Se mantienen medidas pasivas contra la amenaza aérea y posibles unidades
de exploración adversaria (unidades de reconocimiento u OEs).
- Se mantienen los sistemas apagados.
- El armamento se mantendrá descargado.

Actitud de la unidad. - Se realizarán principalmente actividades administrativas y logísticas.

Tabla 3 - 1 Grados de alistamiento.

3.5. ACTIVIDAD
3.5.1. EL RECONOCIMIENTO
El reconocimiento es una actividad de combate desarrollada por los pelotones de infantería mecanizados, con los
medios que designe el comandante para comprobar la factibilidad del plan estructurado por él.
Los pelotones encuadrados realizan las actividades de reconocimiento en sus respectivas áreas de
responsabilidad, su esfuerzo está dirigido a obtener información de esa zona, por lo que será efectuado antes del
combate y durante el mismo, por las unidades que estén en contacto con el adversario.
3.5.1.1. Aspectos a considerar por la unidades que reciban misiones de reconocimientos.
Para efectuar los reconocimientos es conveniente que las unidades que los ejecutan tengan en cuenta las
siguientes consideraciones, para obtener mejores resultados en el cumplimiento de sus misiones:
a. Orientarse con respecto a la ubicación y el movimiento del objetivo.
Se debe maniobrar de acuerdo con la ubicación o el movimiento del objetivo, en vez de la ubicación o el
movimiento de las fuerzas propias. El objetivo puede ser el enemigo, una característica del terreno o localidad.
Para permitir este tipo de maniobra, el comandante que realiza el reconocimiento debe tener la mayor libertad de
acción.
b. Comunicar toda la información.
El reconocimiento es realizado para comprobar la planificación realizada y para obtener las últimas informaciones
que se han de usar para la completar el plan. El procedimiento operativo normal para transmitir o entregar la
información será vía radial.
c. Evitar combates.
Las unidades que realizan el reconocimiento no tienen poder de fuego suficiente, por lo que obtienen información
de manera subrepticia, siempre que esto sea posible, pero combaten solamente para asegurar la supervivencia de
la unidad. La misión de reconocimiento no debe ser puesta en peligro combatiendo con el adversario, cuando el
combate no es necesario para obtener la información deseada.
d. Mantención de contacto con el enemigo.
El contacto será mantenido únicamente por la observación. El contacto con el adversario no debe romper
voluntariamente, sin recibir la autorización del escalón superior.
e. Comprobar la situación.
La comprobación de cambios de situaciones debe ser informada en tiempo real. Debe determinarse la ubicación, la
fuerza, la composición y la disposición del adversario, para ver si ésta ha variado.
 3-72

3.5.1.2. Características de los reconocimientos.

Un reconocimiento acabado y orientado a la misión, es la base de la conducción de combate.
El reconocimiento cuesta tiempo, pero economiza las pérdidas humanas y materiales.
El reconocimiento debe ser siempre realizado, ya que es la forma de comprobar la planificación en el terreno y
variaciones de último momento de la situación.
3.5.1.3. Misiones de reconocimiento.
La unidad que reciba misiones de reconocimiento debe ser orientada en detalle del cumplimiento de su misión,
debiendo especificar los aspectos que interesa comprobar al comandante, para la ejecución de su plan, entre otros
normalmente recibirá misiones para comprobar:
- Capacidad de observación y campo de vista.
- Capacidad de impactar (ángulos muertos) y campo de tiro.
- Transitavilidad del terreno.
- Capacidad y características de posiciones, cubierta y enmascaramiento.
- Capacidad de empleo de posiciones a cubierto y de movimientos.
- Estado de caminos y puentes.
- Obstáculos y su manera de rodearlos o atravesarlos.
- Vadeos y paso de cursos de agua.
- Factibilidad de empleo de la seguridad.
- Comprobar vulnerabilidades que presenta el adversario.
- Terrenos críticos obtenidos o cedidos.
- Corredores de movilidad de las direcciones de aproximación.
- Ubicación del adversario.
- Sectores o puntos débiles del dispositivo adversario.
- Ubicación de armas de apoyo.
- Reservas locales.
- Capacidad de los corredores de movilidad.
- Existencia de obstáculos (antecedentes técnicos, ancho, capacidad de destrucción, brechas,etc).
- Terrenos aptos para el emplazamiento de las armas.
- Terrenos aptos para la protección de la unidad.
- Cubierta del terreno.
- Efectos de variables del tiempo atmosférico sobre el terreno(ejemplo si hubo precipitaciones)como se comporta
el terreno para la materialización de su plan en relación a:
• Consistencia del suelo.
• Transitavilidad.
• Visibilidad en el área de interés y de responsabilidad.
• Dirección del viento e intensidad en los corredores de movilidad.
La magnitud de los medios que el comandante emplee en la actividad de reconocimiento debe ser flexible y
adaptar las patrullas a las necesidades y dosificar sus medios.
 3-73

3.5.1.4. El reconocimiento en el ataque.

En el ataque, los reconocimientos son de gran importancia para la comprobación de la factibilidad del plan de
ataque del comandante, de esto dependerán las misiones para aquellas unidades que deben realizar esta
actividad.
Las misiones que deben realizar se relacionan con:
- Constatar fuerza, composición, dispositivo y actitud del adversario.
- Terrenos críticos, observación, campo de vista y tiro, obstáculos, cubierta y protección y direcciones de
aproximación para las unidades.
- Zonas de posiciones para armas pesadas.
- Proponer las mejores posiciones de fuego y direcciones de aproximación.
- Proponer las mejores posiciones de ataque.
- Dirigir los fuegos de apoyo.
- Determinar los límites del área de interés y comprobar los límites del área de responsabilidad.
- Determinar lugares para las armas de apoyo, confirmar la posición de ataque o la línea de partida del ataque
elegida, confirmar los límites del objetivo, brindar protección en los flancos durante el ataque.
- Dirigir el paso de obstáculos.
- Identificar o confirmar los obstáculos y campos minados para el posterior trabajo de apertura de brechas o
despeje de la unidad de ingenieros u otra.
3.5.1.5. El reconocimiento en la defensa.
En la defensa, la misión principal de las unidades que el comandante a designado para realizar los
reconocimientos, será comprobar los antecedentes del terreno que fueron difundidos por el S - 2, a fin de explotarlo
en beneficio de la preparación y ejecución de la defensa. Para tal efecto, los reconocimientos estarán dirigidos a
comprobar las siguientes informaciones:
- Terrenos críticos.
- Terrenos que brinden protección contra el fuego adversario.
- Terrenos que brinde protección contra la observación o que oculten los propios movimientos.
- Existencia de obstáculos naturales.
- Necesidad de solicitar la construcción de obstáculos.
- Necesidad de otros trabajos de ingenieros.
- Comprobar las capacidades de los corredores de movilidad.
- Cooperar en la determinación de las probables direcciones de aproximación del enemigo.
- Terrenos aptos para el emplazamiento de las armas, Etc.
3.5.1.6. En las acciones retardatrices.
En este tipo de acciones, la misión principal será reconocer, entre otras:
- Rutas que se deben emplear para posiciones de cambio.
- Rutas de retirada.
- Necesidades de construcción de obstáculos.
- Zonas de reunión de la unidad.
- Posiciones de recepción, Etc.
 3-74

Página intencionalmente en blanco.

 4-1

4 CAPÍTULO IV

APOYO DE FUEGO Y TÉCNICO

4.1. GENERALIDADES
El pelotón de fusileros mecanizado, dentro de su orgánica solo cuenta con apoyo de fuego a través de armas de
tiro tenso como son sus ametralladoras pesadas y lanzagranadas, esto quiere decir, que solo permite el empleo
inmediato de estas, careciendo de capacidad de apoyo a las más largas distancias.
Consecuente con lo anterior, es necesario que este nivel conozca y entienda qué tipo de apoyo podría recibir su
unidad o su escalón superior en el cual está encuadrado y cómo esto podría influir en su propia maniobra o en las
coordinaciones con el escalón superior de acuerdo al efecto que desea lograr.
4.1.1. APOYO DE FUEGO DE MORTEROS
4.1.1.1. Conceptos generales.
a. Plan de Fuego: es un conjunto de previsiones, tendientes a lograr un óptimo rendimiento en el empleo de las
armas de una unidad, logrando que sus misiones de fuego queden coordinadas entre sí.
b. Fuegos planificados: son aquellos fuegos que, de acuerdo con la situación, misión o intención del comandante,
estima necesario considerar, para ser materializados sobre objetivos previstos (sospechosos o confirmados), o
bien sobre lugares que, por su ubicación y características, se presume que serán ocupados o transitados por el
adversario durante el combate.
c. Fuegos preparados: son aquellos fuegos planeados, ya preparados técnicamente, para ser materializados
sobre objetivos previstos (sospechosos o confirmados), tales como puntos de paso obligado, zonas del terreno,
etc., y cuyo batimiento demandará una inmediata ejecución. Para tal efecto, los datos de tiro se preparan con la
debida anticipación y deben mantenerse actualizados.
d. Fuegos imprevistos: son aquellos que es necesario materializar durante la ejecución de una acción de
combate, sobre objetivos que se establecen en un momento determinado y que, por lo tanto, sobre ellos no se
tenía una preparación previa, lo que demandará un tiempo para su cumplimiento, el que dependerá del nivel de
entrenamiento de la unidad ejecutora.
e. Concentración: es un volumen de fuego materializado sobre una zona dentro de un tiempo limitado. Esta zona
(u objetivo batido) debe ser registrada, identificada, numerada y mantenida como referencia para facilitar
futuras misiones de fuego.
f. Grupo de fuegos: está formado por dos o más concentraciones planificadas para ser materializadas sobre un
mismo objetivo, el que por sus características debe ser batido, normalmente, en forma simultánea.
g. Serie de fuegos: son fuegos planificados, constituidos por un número variable de grupos de fuego y/o
concentraciones, cuyo objetivo es brindar el apoyo requerido de fuegos por la unidad apoyada en una fase o
momento de la acción.
h. Programa de fuegos: consiste en la materialización simultánea o en una relación táctica de tiempo de objetivos
de una misma "naturaleza". Por ejemplo: artillería, morteros, etc. Así, habrá programas de fuegos de
contrabatería, de contra morteros, etc., en los cuales solamente se baten las armas indicadas.
i. Horario de fuegos: es la representación gráfica de los fuegos planificados y preparados para ser materializados
en una hora y por un tiempo determinado.
4.1.1.2. Formas de apoyo.
El apoyo de fuego de una unidad de morteros debe ser integrado en la maniobra resuelta; por lo tanto, el
responsable de la integración de sus efectos y la coordinación de su empleo, es el comandante de la unidad, la
cual integra o apoya.
Si una unidad de morteros se encuentra en apoyo general y apoyo directo (Fig. 4 - 1, 4 - 2), el responsable de la
planificación de los fuegos es el comandante del batallón. El comandante de la compañía de fusileros mecanizada
y/o equipo de combate, deberá solicitar los fuegos necesarios para apoyar su maniobra, en conocimiento si ha sido
 4-2

beneficiado con una misión de apoyo directo, o de lo contrario, solo cuenta con una determinada prioridad dada
dentro del apoyo general resuelto.
Si una unidad de morteros se encuentra subordinada a una compañía de fusileros mecanizada y/o equipo de
combate, el responsable de la planificación de los fuegos es el comandante de la unidad de la cual forma parte. Es
importante comprender que la situación descrita, obedecerá a una condición muy especial dentro de la
conformación de las unidades, o bien, a un momento táctico limitado en tiempo y lugar, producto de la priorización
del apoyo de fuego concordante a la concepción de estos.
En ambos casos, el comandante de la unidad de morteros será el principal asesor en las etapas de planificación y
ejecución de la acción táctica que se va a materializar.

Fig. 4 - 1 Apoyo directo de la unidad de morteros hacia un órgano de maniobra.

Fig. 4 - 2 Apoyo general de una unidad de morteros.

4.1.1.3. Medidas de coordinación y control para el fuego de apoyo (Fig. 4 - 3).

Es necesario determinar ciertas medidas de coordinación y control para la seguridad de las propias tropas, a fin de
obtener un apoyo de fuego eficiente y oportuno.
Dentro de las medidas de coordinación y control que se deben establecer, se encuentran:
a. Línea de seguridad de los apoyos de fuegos (FSSL).
Línea a retaguardia, de la cual no pueden hacer fuego los sistemas de armas de puntería indirecta, excepto a petición
o con aprobación del comandante que la estableció. A vanguardia de dichas líneas, se puede efectuar el fuego de
dichos sistemas, sin peligro para las propias tropas.
 4-3

Se usa para permitir que objetivos a vanguardia de ella sean batidos por medios de apoyo de fuegos de otras
unidades, sin que exista un retraso debido a la necesaria coordinación, pero también para garantizar que ningún
objetivo es atacado a retaguardia de ella, sin la previa coordinación con el comandante que la ha establecido.
b. Línea de coordinación de los apoyos de fuegos (FSCL).
Es una línea a vanguardia, desde la cual puede hacerse fuego con cualquier tipo de arma o munición, sin necesidad
de coordinación. Solo es preciso tener en cuenta que los efectos de las armas empleadas no se dejen sentir a
retaguardia de esta línea. Sirve para asegurar la coordinación de fuegos de sistemas de armas aéreos, terrestres o
marítimos, usando cualquier tipo de munición contra objetivos terrestres.
Tiene por finalidad permitir al comandante del escalón superior que la establece, asegurarse de que los fuegos que
no están bajo su control, pero que pueden afectar a sus operaciones, no interfieran su maniobra.
c. Línea de fuego restringido (RFL).
Es aquella que se establece entre dos unidades propias que desarrollan acciones convergentes (una o ambas
pueden estar moviéndose), que prohíbe cualquier fuego o efectos del mismo a través de la línea, sin coordinación con
la unidad afectada.
d. Zona de fuego restringido (RFA).
Es aquella zona en la que se imponen, a los fuegos, determinadas restricciones que no pueden ser rebasadas sin la
aprobación del mando que la estableció. Se emplea para coordinar fuegos de características especiales (fumígenos y
otros).
e. Zonas de fuegos prohibidos (NFA).
Es una zona donde ningún medio de apoyo de fuego puede ejecutar fuegos ni se podrán extender a ellos los efectos
de los mismos, excepto cuando el comandante que la estableció le modifique esa condición.
Se emplea, en forma especial, para proteger a la población civil, obras de arte y monumentos, entre otras.

Fig. 4 - 3 Medidas de coordinación y control.

4.1.2. APOYO DE INGENIEROS

Al igual que en el caso anterior, el pelotón, no cuenta en su orgánica con unidades de apoyo de ingenieros, pero sí
la compañía puede recibir unidades en apoyo, por lo cual debe conocer su empleo y forma de operar. Los trabajos
de ingenieros están orientados a causar los efectos de apoyo a la movilidad de las propias tropas, de supervivencia
 4-4

de las mismas o de contra movilidad de las fuerzas adversarias. Es un medio que el comandante debe explotar
adecuadamente para, con su empleo influir en el desarrollo de las acciones.
4.1.2.1. Misiones tácticas de apoyo de ingenieros.
Las misiones tácticas para las unidades de ingenieros de combate son asignadas por el comandante de la unidad
de la cual dependen, es decir, para el caso que cumpla una misión táctica en apoyo, las misiones son asignadas
por el comandante superior de la unidad apoyada, y para el caso de una subordinación, las misiones son
asignadas por el comandante de la unidad que recibió la subordinación.
Si una compañía de ingenieros mecanizada es subordinada a un batallón de infantería mecanizada y/o equipo de
combate, recibirá las misiones tácticas directamente del comandante de la unidad, siendo empleada con los
órganos de maniobra, para obtener en máximo de sus capacidades en beneficio de la movilidad.
Las unidades de ingenieros de combate son empleadas más efectivamente en apoyo directo. Normalmente, esta
misión táctica se establece para una determinada fase del combate y para una determinada unidad, donde el
comandante ha previsto ciertos efectos en su maniobra. La mayor flexibilidad y eficiencia del conjunto y el esfuerzo
de ingenieros, se logra manteniendo los elementos subordinados de ingenieros bajo el control de sus unidades de
origen.
Sin embargo, son subordinados cuando la distancia, terreno o misión imposibilitan el trabajo bajo control
centralizado. Estas condiciones existirán, a menudo, en acciones tales como ataque, explotación del éxito y
persecución.
4.1.2.2. Empleo táctico de los ingenieros.
El empleo táctico de una unidad de ingenieros de combate en beneficio de una UF mecanizada y/o equipo de
combate, es posible materializarlo, habitualmente, asignando una misión táctica a la unidad de ingenieros, que
signifique el empleo total o parcial de sus medios en apoyo de un determinado órgano de maniobra de la unidad
fundamental mecanizada y/o equipo de combate.
En una acción ofensiva, las unidades de ingenieros tendrán como misión principal, la de asegurar la movilidad de
las propias fuerzas, específicamente de los pelotones de acuerdo con el esfuerzo principal, asegurando, al mismo
tiempo, su sobrevivencia frente a la acción del adversario.
a. Coordinación y control de los trabajos técnicos de apoyo.
- En el ataque
• Para aumentar la movilidad de la unidad apoyada:
o Remoción y apertura de brechas a través de todo tipo de obstáculos.
o Apertura de brechas en campos minados.
o Ejecución de destrucciones terrestres.
o Habilitación de medios de paso de vanguardia.
o Mejoramiento de vados y direcciones de aproximación.

• En apoyo a la contramovilidad del adversario:

o Protección de flancos.
o Instalación de obstáculos.

- En la defensa
• Para disminuir la movilidad del adversario:
o Construcción e instalación de obstáculos.
o Instalación de campos minados.
o Ejecución de obstrucciones y destrucciones.
 4-5

o Ejecución de trabajos de tierra.

o Instalación de trampas explosivas.

• Para aumentar la supervivencia de la unidad apoyada:

o Construcción de posiciones para tanques, carros mecanizados y armas antiblindaje.
o Construcción de puestos de mando.
o Construcción de posiciones y obras simuladas.

- Efectos del apoyo de ingenieros en la maniobra.

Los trabajos técnicos de ingenieros de la unidad que brinda apoyo a la compañía, podrán tener los siguientes
efectos, de acuerdo con lo solicitado por el comandante y que permitirán estructurar la maniobra:

• Hostigar: acosar al enemigo, incomodarlo en el transcurso de su ataque, hacerle daño físico, pero también
psicológico, desmoralizarlo y confundirlo. Idealmente aplicado en el inicio de su ataque o mientras se prepara
para hacerlo, antes o durante la zona de fuego de las armas propias de mayor alcance (Fig. 4 - 4 ).

Fig. 4 - 4 Acción de hostigamiento de la unidad de ingenieros.

• Desgastar: provocar en el adversario una reducción programada y secuencial de su efectividad de combate,

causándole continuos cambios de dirección de ataque, dificultando su maniobra e induciéndolo a reaccionar
frente a las características que le va presentando el terreno (Fig. 4 - 5 ).
 4-6

Fig. 4 - 5 Acción de desgaste de la unidad de ingenieros.

• Detener: provocar que el adversario pierda su capacidad de avance en la dirección de ataque, para amarrarlo al
terreno por un tiempo determinado y poder accionar sobre él a través del fuego o de la maniobra (Fig. 4 - 6).

Fig. 4 - 6 Acción de detención de la unidad de ingenieros.

• Retardar: causar dificultad en el movimiento de avance del adversario con el fin de disminuir la velocidad que
podría tener prevista a emplear en su ataque y provocarle continuos cambios en sus direcciones de
aproximación hacia donde se ha previsto, colocándolo en una situación desfavorable, ya que esa zona permitirá
a las propias tropas hacerle fuego en mejor forma y emplear su reserva o maniobrar ofensivamente para
destruirlo (Fig. 4 - 7).
 4-7

Fig. 4 - 7 Acción de retardo de una unidad de ingenieros.

• Encauzar: : provocar que el adversario se vea obligado a adoptar cambios en sus direcciones de aproximación
hacia donde se ha previsto, colocándolo en una situación desfavorable, ya que esa zona permitirá a las propias
tropas, poder accionar sobre él a través del fuego o de la maniobra, en mejor forma. (Fig. 4 - 8 ).

Fig. 4 - 8 Acción de encauzamiento de una unidad de ingenieros.

- Consideraciones sobre el empleo de los ingenieros en misiones de combate.

Para una unidad de infantería mecanizada la pérdida o carencia de una unidad de ingenieros, al ser empleadas en
misiones de combate, produciría una disminución de su futura capacidad, principalmente en su movilidad.
El empleo de una unidad de ingenieros en una misión de combate no es instantáneo; requiere tiempo para
prepararla y equiparla para tal misión. Su organización es modificada, a fin de proporcionar un empleo efectivo de
su armamento orgánico, de sus dotaciones de personal, de las comunicaciones y el abastecimiento logístico para
el combate. Las modificaciones varían de acuerdo con la magnitud de la unidad, el tiempo disponible y la misión
asignada.
 4-8

4.1.3. APOYO AEREOESTRECHO (Fig. 3 - 9).

Son aquellas que se realizan contra blancos hostiles que se encuentran en las cercanías de las fuerzas propias y
que requieren de una integración de cada misión aérea al fuego y movimiento de esas fuerzas.
Tiene la exclusiva capacidad para concretar el poder de fuego en tiempo y espacio y es de difícil ejecución,
producto de la adquisición del blanco y de las complicaciones que significa el coordinar el fuego y movimiento de
los aviones y de las fuerzas de superficie.
En este caso, si alguna compañía cuenta con apoyo aéreo táctico, deberá visualizar la prioridad de apoyo,
considerando que en este nivel el equipamiento que permite el enlace tierra-aire es mínimo, por lo tanto, una vez
que se resuelva dicha prioridad, será difícil trasladarlo a otra área de responsabilidad dentro del batallón.

Fig. 4 - 9 Apoyo aéreo estrecho.

 5-1

5 CAPÍTULO V
INTELIGENCIA
5.1. GENERALIDADES
La inteligencia es uno de los elementos fundamentales en el proceso de toma de decisiones y su importancia
radica en que es el medio que busca obtener el máximo de antecedentes del enemigo, terreno y tiempo
atmosférico, constituyendo una función imprescindible en la tarea de determinar las capacidades, limitaciones,
vulnerabilidades y posibilidades de los eventuales adversarios.
Para lo anterior, es necesario que cumpla con los procedimientos que permitan entregar, al comandante,
inteligencia básica y real en forma oportuna.
En este nivel, la situación táctica varía constantemente en forma vertiginosa, sucediendo una serie de hechos que
pueden afectar directamente la maniobra resuelta por el comandante del pelotón, lo que obliga a su segundo
comandante a mantener actualizada su carta de situación, de emplear al máximo los antecedentes recopilados de
la base de datos con información básica, actual y de cualquier otra información adicional del escalón superior y/o
del propio escalón para aminorar los efectos que se puedan generar derivado de dicha situación.
5.2. ORGANIZACIÓN, FACTORES Y PROCESO DE PREPARACIÓN DE INTELIGENCIA EN EL PELOTÓN DE
FUSILEROS MECANIZADO
5.2.1. ORGANIZACIÓN
El pelotón podrá solo materializar los reconocimientos previos a una acción táctica y será de características
cercanas, para determinar la factibilidad del plan táctico estructurado y para no perder el contacto con el
adversario.
La información o medios de reconocimiento de las unidades del escalón superior (batallón), podrán entregar
información básica que podrá ser aprovechada por la compañía y, posteriormente, entregada al pelotón para
verificar las posibilidades, direcciones de aproximación y obstáculos ya estructurados a este nivel.
5.2.2. FACTORES
5.2.2.1. Misión.
El proceso de planificación se iniciará con la recepción de la misión emitida por el escalón superior o creada por el
propio comandante y finaliza con el control que este deberá ejercer.
La misión asignada guía el accionar y empleo sobre cualquiera otra consideración.
La misión establece la tarea, efecto y propósito que indican, claramente, la acción a tomar y la razón de su
adopción. La misión determinará lo que se debe hacer, pero dejará al criterio del subalterno cómo hacerlo.
El comandante estudia la misión para comprenderla y para determinar la tarea que específicamente, establece.
Debe analizarla en relación con otros factores que afectan su empleo para deducir imperativos y tareas que no
están específicamente consignadas, pero que deben ser satisfechos para cumplir integralmente la misión.
También pueden deducirse otras tareas en la apreciación de la situación.
5.2.2.2. Enemigo.
Toda información de la fuerza, composición, dispositivo, ubicación y actitud del enemigo, debe ser difundida a los
comandantes subalternos en forma inmediata, a fin de que estos la usen en la conducción de su unidad. La
búsqueda de información se debe continuar durante el desarrollo de la acción táctica.
5.2.2.3. Terreno y tiempo atmosférico.
El estudio en detalle del terreno es una de las actividades más importantes del comandante, ya que de acuerdo
con las características de él, al tipo de fuerza y a la misión que se debe cumplir, el terreno adquiere diversos
valores. De lo anterior, surgirán terrenos críticos que serán imperativos lograr por medio de la maniobra y otros que
se deberán mantener durante la acción; además, surgirán las direcciones de aproximación por donde se
desplazarán los órganos de maniobra a los que deben cubrir con fuerzas para negar su uso al adversario.
También se detectarán zonas en las cuales se dificulta el avance por carecer de cubierta y protección y que están
dominadas por terrenos críticos que tienen buena observación y campo de tiro hacia dicha zona; asimismo, se
 5-2

analizarán los obstáculos que puedan compartimentar la zona de acción y que facilitan, dificultan o impiden
maniobrar en ciertos sectores de la zona asignada.
Los aspectos a considerar por el comandante del pelotón, a través del estudio del terreno son: terrenos críticos,
observación y campo de tiro, cubierta y protección, obstáculos y direcciones de aproximación y además, trabajo de
los calcos de obstáculos combinados.
El tiempo atmosférico abarca este término las variables o fenómenos meteorológicos y sus derivados que afectan a
las operaciones de los medios de infantería mecanizado, y aunque estos factores tienen efectos diferentes según
los distintos tipos y características de unidades y operaciones o acciones, se pueden identificar efectos comunes a
la mayoría de las situaciones.
5.2.3. PROCESOS

ANÁLISIS

EVALUACIÓN

Fig. 5 - 1 Proceso de integración del campo de batalla.

La aplicación de este proceso puede ser desarrollado por todos los integrantes de una unidad que requiera
planificar y conducir una operación, desde un comandante de escuadra hasta el comandante de una UAC., este
desarrollo puede ser informal en las unidades menores como compañías o secciones (deben adaptar los productos
del escalón superior).
En todo momento la integración del adversario y su influencia en el espacio de batalla, es flexible y tiene su
máxima aplicación en unidades de diferente magnitud.
El objeto final del IPB es apoyar al proceso de planificación y la ejecución de las operaciones, detallar los factores
relacionados con el enemigo, el terreno, el tiempo atmosférico y otras características del campo de batalla, en el
caso de unidades de magnitud compañía y sección las cuales, tal como se señalara anteriormente no cuentan con
medios especialistas, este proceso reemplaza a la apreciación de situación. (Referirse al RDI – 20005 Proceso de
integración del campo de batalla).
La aplicación de este proceso permite en definitiva a los comandantes de compañías y de secciones analizar las
diferentes variables de la faja de combate de su responsabilidad y determinar como estas variables afectan el
cumplimiento de la misión. Además, facilita la determinación de las posibilidades del adversario, es un proceso
gráfico que se realiza mediante la superposición de calcos y matrices, los cuales deben ser modificados en forma
permanente producto de los cambios que presenta la situación, los resultados son una representación de la
situación de inteligencia.
 5-3

Aspectos que deben considerarse en el desarrollo del proceso de integración que debe realizar el comandante de
una unidad fundamental o unidad menor en su faja de combate:
- Identificar características importantes de la faja de combate:
• Vías de comunicaciones.
• Cruce de caminos.
• Cursos de agua.
• Obstáculos naturales.
• Relieve del terreno.
• Existencia de poblados.
• Identificar los límites del área de responsabilidad.
• Establecer los límites del área de interés.
• Evaluar las bases de datos existentes e identificar requerimientos o necesidades de inteligencia.
Al hacer frente a un adversario conocido, el S-2 del escalón superior debe difundir los antecedentes relacionados
con la doctrina de empleo de las unidades adversarias.
Lo anterior, permitirá sobreponer las plantillas doctrinales sobre los el calco de obstáculos combinados modificados
y de esta forma ver como se comportará el adversario en la zona jurisdiccional de la unidad, es decir de esta forma
se pueden establecer las posibilidades.
Las plantillas doctrinales que ilustran cómo opera el adversario cuando no está limitado por los efectos del
ambiente del campo de batalla.
5.3. POSIBILIDADES DEL ADVERSARIO
Guía para responder las interrogantes se presenta en la siguiente tabla:

INTERROGANTE EXPLICACIÓN
Se debe determinar la acción táctica realizará el adversario, considerando para tal efecto que
podrá:
Normalmente, se presume que el adversario tiene solamente cuatro tipos de maniobra que,
en lo general, son: atacar, defenderse, resistir dilatoriamente o retirarse.
Cada una de estas posibilidades puede descomponerse según la situación existente en
acciones u operaciones específicas que dependerán, en gran medida, de las respuestas que
QUÉ
se den a las otras preguntas.
El “qué” de cada posibilidad adversaria estructurada, es el resultado del estudio de:
o Las condiciones del tiempo atmosférico.
o Las características del terreno.
o Los factores del orden de batalla adversario.
o Los factores de tiempo y espacio.
La hora y fecha en que el enemigo pueda iniciar la ejecución de una posibilidad, dependerá
de su dispositivo (ubicación) y de sus características.
Las fuerzas del dispositivo local pueden ser empleadas hasta que no se hayan desplazado
hasta la zona de empleo.
Para establecer el “cuándo” en una posibilidad que exija un desplazamiento previo, es
indispensable determinar, previamente, el tiempo de duración de dicho desplazamiento
desde la zona de ubicación de la fuerza, hasta la zona de empleo de la misma.
CUÁNDO

De acuerdo con lo anterior, la fuerza adversaria se clasifica en dos categorías: fuerzas de

 5-4

INTERROGANTE EXPLICACIÓN
dispositivo local y posibilidad del refuerzo.
Todas las fuerzas del dispositivo local forman parte de la posibilidad terrestre y las de
refuerzo.
Las reservas no pueden reforzar, atacar o defender hasta haberse desplazado a sitios más
apropiados, tales como las líneas de partida para el ataque o zonas de reunión más
adelantadas.

Para determinar el frente o punto donde el adversario puede atacar o la zona en que puede
defender o resistir dilatoriamente, es preciso considerar la zona jurisdiccional propia, el
tiempo atmosférico, el dispositivo adversario y la situación propia.
Como resultado del estudio de la zona, el comandante ya tiene una idea general de la
influencia que ejerce el terreno sobre cada una de las posibilidades del adversario.
Ahora, con respecto a la posibilidad de ataque, se ha determinado cuál es la mejor dirección
de aproximación que conduce hacia el propio dispositivo; se ha analizado el efecto que
puedan causar los obstáculos al movimiento y se conocen los demás aspectos del terreno
que puedan beneficiar o perjudicar el ataque adversario. Al tomar en cuenta la posibilidad de
defensa o resistencia dilatoria, el comandante determina cuál es el mejor terreno defensivo
que pueda disponer el adversario. No se debe presumir que el adversario, necesariamente,
atacará por la mejor dirección de aproximación, o se defenderá o resistirá dilatoriamente, en,
o desde las mejores posiciones para tal efecto, a menos de que exista evidencia que lo
confirme.
Muchas veces, el dispositivo adversario señala la dirección y lugares de un ataque o la
ubicación de una posición defensiva.
DÓNDE
Si en el dispositivo propio existen flancos o frentes vulnerables, la situación propia puede
influir en el “dónde” del ataque adversario.
El “dónde” de una posibilidad se expresa tan definitivamente, como lo permitan las
indicaciones que se posea; por lo tanto, de acuerdo con esto, se podrá expresar con
direcciones específicas, indicando los puntos que seguirán estas o bien expresarlo en forma
genérica como “atacar a lo largo de nuestro frente” en caso del ataque, y ser igualmente
específico, indicando cada uno de los terrenos donde se defenderá el adversario o
mencionando zonas generales como “defenderse en la zona general XX”; lo mismo sirve
para el caso de una resistencia dilatoria o una retirada.
Considerar que para el análisis del “dónde”, se debe tener presente que:
o Depende del tiempo atmosférico, terreno y ubicación del adversario.
o Debe estudiarse, con atención, las direcciones de aproximación.
o La existencia de objetivos apropiados, sugiere las zonas en que pueda emplearse el
adversario.
o Para posibilidades de defensa, hay que referirse a zonas.
o Para posibilidades de resistencia dilatoria, hay que referirse a líneas.
La fuerza que el adversario puede emplear en una posibilidad específica depende,
especialmente, del análisis que fue realizado por el Comandante en el párrafo I de la
apreciación de situación.
Además de las fuerzas de dispositivo local, el adversario puede emplear todos sus refuerzos
disponibles o parte de ellos.
CON QUÉ La posibilidad de empleo de un refuerzo contra la unidad propia depende, principalmente, de
FUERZAS su ubicación y de la relación orgánica que tenga con las fuerzas de dispositivo local, además
de otras indicaciones que se tengan.
 5-5

INTERROGANTE EXPLICACIÓN
En el nivel del pelotón, la fuerza se aprecia en escuadras.
En el proceso de apreciación de situación, se debe determinar la posibilidad más probable,
ya que por el nivel de planificación, será esta y no las posibilidades la que se confrontará con
el o los cursos de acción.
En relación con la posibilidad más probable, deberá considerar lo siguiente:
o Evidencias que existen y que indiquen la posible adopción o rechazo de esta.
o Selección de la que sea más lógica para el adversario.
o Evaluación de las indicaciones analizadas y las subconclusiones.

5.4. CONTRAINTELIGENCIA.
La contrainteligencia tiene por finalidad negar la información propia al adversario y cooperar a la seguridad de las
propias fuerzas. Con ello se contribuye además a proporcionar libertad de acción al mando, evitando que el
adversario conozca tanto sus intenciones como lo que se sabe de él y a lograr la sorpresa en el empleo de la
fuerza.
La contrainteligencia constituye una de las funciones secundarias de inteligencia y se materializa en todos los
niveles de la conducción, para brindar seguridad y proporcionar sorpresa.
En unidades de magnitud compañía o sección, la función de contrainteligencia es básica y consiste en la ejecución
de las medidas ordenadas por el escalón superior. Los comandantes y los comandos de compañías y/o sección
tienen la responsabilidad de supervisar dicha ejecución y comunicar la información de interés para
contrainteligencia, además de lo anterior, se pone mayor énfasis en la aplicación de medidas para impedir que el
adversario obtenga información (medidas defensivas, referirse al RDI – 20003 función secundaria
contrainteligencia), que en el establecimiento de medidas para descubrir y neutralizar el esfuerzo informativo
adversario (medidas ofensivas, referirse al RDI – 20003 función secundaria contrainteligencia)
En este nivel las unidades podrán participar en la materialización de medidas de decepción (demostraciones), las
que tienen por objeto desorientar al adversario sobre la situación o intenciones, armas, efectivos y despliegue de
unidades. Estas medidas de negación de información, dirigidas y controladas por el escalón superior, están
contenidas en procedimientos operativos normales, instrucciones generales, órdenes permanentes, etc.
El comandante es el responsable de la aplicación de medidas de contrainteligencia, para proteger a la unidad y
oponerse a los esfuerzos adversarios de toda obtención de información.
5.4.1. OBJETIVOS PARA LA CONTRAINTELIGENCIA
- Ocultar o encubrir las intenciones y acciones a los medios de obtención del adversario.
- Proteger los medios de la unidad de las posibles acciones o intenciones del adversario.
- Detectar e identificar los medios de exploración de la inteligencia adversaria.
- Evitar que los efectos de operaciones sicológicas desarrolladas por el adversario afecten a la unidad.
- Producir decepción y engaño al adversario.
- Evitar ser sorprendidos por acciones de sabotaje, subversión y/o guerrilla.
En síntesis la contrainteligencia busca brindar seguridad y proporcionar sorpresa, para el empleo de la unidad.
5.4.2. FUENTES EN LAS CUALES EL ADVERSARIO PUEDE ENCONTRAR INFORMACIÓN.
Las medidas de contrainteligencia permiten neutralizar la acción de la inteligencia adversaria, por lo tanto, será
necesario tener presente el manejo y cuidado que se debe tener con algunas actividades o elementos de los
cuales el adversario puede obtener información, entre otros:
- Tráfico de Telecomunicaciones(uso de la OTT).
- Documentos o gráficos .
 5-6

- Elementos abandonados.
- Basura y deshechos.
- Movimiento de unidades.
- Etc.
5.4.3 MEDIDAS DE CONTRAINTELIGENCIA
El comandante de compañía y/o sección, durante el desarrollo de las actividades que le corresponda realizar con
su unidad, debe adoptar una serie de medidas que le permitan encubrir sus intenciones y proteger su unidad, entre
otras pueden considerar:
- Enmascaramiento.
- Silencio durante desplazamientos.
- Acondiconamiento de equipo personal.
- Disciplina de marcha.
- Disciplina de luces.
- Tráfico de telecomunicaciones (uso de OTT).
- Seguridad de la faja de combate.
- Silencio radial.
- Silencio durante la ejecución del despliegue.
- Uso de señales convencionales.
- Designación de lugares para depósitos de basuras y desechos.
- Designación de lugares protegidos de la observación adversaria.
- Coordinaciones con unidades vecinas.
- Adopción de medidas de decepción.
- Disposición de medidas frente a presencia de medios aéreos.
- Actitud ante fuego de artillería y/ o morteros adversaria.
- Actitud frente a unidades de exploración adversaria.
- Actitud frente a presencia de fuerzas especiales.
Además de lo anterior, se debe tener presente la obligación que debe existir respecto de informar al escalón
superior de la presencia de fuerzas adversarias de exploración, fuerzas especiales u otras unidades adversarias
que se detecten en las fajas de combate de la propias unidades.
 6-1

6 CAPÍTULO VI

SEGURIDAD

6.1. DEFENSA ANTIAÉREA

6.1.1. GENERALIDADES

Los medios aéreos del adversario representan la mayor amenaza para las unidades mecanizadas por su poder de
fuego, precisión, la velocidad de ataque y distancia de empleo de sus armas.

El batallón de infantería mecanizado no cuenta con sistema de armas antiaérea propio.

Con mayor razón la compañía de fusileros mecanizada y sus pelotones se encuentran más desprotegidos de estos
medios antiaéreos, lo que dependerá mayormente de la protección que brinde el escalón superior, ya que será
muy difícil reaccionar en caso que se concrete un ataque aéreo sobre estos medios mecanizados, lo que deberá
ser previsto en la planificación.

La seguridad del pelotón de fusileros mecanizado, contra aeronaves adversarias, la proporcionan los sistemas de
armas que integran la defensa antiaérea de la brigada acorazada en cuyo despliegue se encuentra encuadrada.

Excepcionalmente podrá recibir medios agregados para una determinada misión, cuando lleve a cabo una acción
autónoma o cuando la amplitud de los despliegues no permitan mantenerla dentro de la protección antiaérea de la
unidad superior.

Dentro de cualquiera unidad en la cual se esté encuadrado, las peticiones de apoyo aéreo pueden clasificarse en
previstas y urgentes. Las previstas se formulan periódicamente a través de una planificación, mientras las urgentes
surgen como consecuencia de la acción táctica en desarrollo que no pueden ser previstas.

No obstante, el comandante del pelotón, deberá adoptar medidas activas (armas orgánicas) y medidas pasivas, a
fin de neutralizar la amenaza de estos medios, especialmente la de los helicópteros de ataque enemigos.

6.1.2. MEDIDAS ACTIVAS

El pelotón de fusileros mecanizado, al no disponer de medios específicos de defensa antiaérea, cuenta con armas
en sus vehículos de combate mecanizados, específicamente ametralladoras que podrían ser eficaces,
especialmente, contra la acción de helicópteros a baja altura.

Los helicópteros de ataque poseen características de blindaje que les permite sobrevolar sobre tropas adversarias,
con una relativa protección contra el fuego de las armas livianas; sin embargo, no es suficiente para las
consideradas anteriormente.

6.1.3. MEDIDAS PASIVAS

A nivel del pelotón están orientadas, especialmente, a realizar actividades de ocultamiento (mimetismo) y
dispersión de los medios conforme al dispositivo táctico, especialmente durante los desplazamientos (nocturnos),
ya que, en la actualidad, existen modernos sistemas de detección.

Como medida pasiva permanente, debe considerarse la disciplina de tráfico de comunicaciones, es decir, se debe
restringir al máximo el uso de las telecomunicaciones, dejando solo para lo primordial y necesario el enlace del
comandante con sus unidades subordinadas y el escalón superior, respectivamente.

Como doctrina de empleo, debe producirse la alarma oportunamente, ya sea a través de los medios electrónicos
del escalón superior, o a través de la observación directa de los vigías propios o unidades de primera línea. Luego,
se deben mantener, en forma eficiente, los “grados de alistamiento” que el comandante de la UF, disponga,
especialmente por contar con mayor información del adversario (los grados de alistamiento fueron tratados en
detalle en la acción táctica “el reposo” de este mismo manual).
 6-2

6.2. DEFENSA ANTIBLINDAJE

6.2.1. GENERALIDADES

Las unidades antiblindaje que integran el batallón de infantería mecanizado, constituyen un importante apoyo de
fuego, como complemento de esto a nivel pelotón integrante de una compañía de fusileros mecanizada, existen los
medios contra elementos blindados a nivel combatiente individual, específicamente materializados por
lanzacohetes desechables y recargables que, siendo bien empleados proporcionan una gran seguridad a la unidad
en la cual están encuadrados.

Para determinar su forma de empleo, se deben considerar los elementos que componen el “sistema antiblindaje”
de la unidad de combate, que son los siguientes: (Fig. 6 - 1)

a. Arma antiblindaje personal de corto alcance: varios lanzadores portátiles, hasta un alcance de 700 metros.
b. Arma antiblindaje de mediano alcance: cañón antiblindaje de 25 mm; alcance hasta los 2.000 metros.
c. Unidad antiblindaje de largo alcance: misil antitanque; alcance desde los 200 hasta los 4.000 metros.
 

 
Fig. 6 - 1 Barrera antiblindaje en el nivel UC.

Eventualmente, estos medios se subordinarán a los órganos de maniobra de la UC, lo cual será solo en forma
transitoria y durará mientras subsistan las necesidades de combate antiblindaje de dichas unidades, lo que, en
todo caso, dependerá del análisis de los factores METTTC.
 7-1

7 CAPITULO VII

APOYO AL COMBATE

7.1. GENERALIDADES
Si bien es cierto, el pelotón de fusileros mecanizado, ni la compañía de infantería mecanizada no cuentan con
unidad orgánica logística y ni siquiera el batallón con unidad administrativa, es necesario reconocer que la unidad
de combate es la encargada de satisfacer los requerimientos a través de una planificación y coordinación entre los
S-1 y S-4 que en ella trabajan, con la plana mayor de las respectivas compañías y comandos de pelotón.
La responsabilidad de materializar el apoyo al combate, en lo logístico, está radicado en la unidad logística del
batallón de infantería mecanizado; en lo personal y apoyo administrativo, en la instalación administrativa del
escalón superior de la UC, que se comporta como escalón administrativo.
Dentro de este escalonamiento, un rol primordial lo cumple la compañía logística del batallón de infantería
mecanizado y el personal de los comandos de compañías de las unidades subordinadas que cumple actividades
administrativas y logísticas, por cuanto ellos tendrán la responsabilidad de hacer sentir, hasta las primeras líneas,
el apoyo necesario a las tropas, logrando que estas puedan cumplir en mejor forma, la misión asignada.
El comandante del batallón será el responsable del apoyo administrativo y logístico a sus unidades orgánicas y de
refuerzo o subordinadas, mediante la formulación de los respectivos planes, expresará la forma en que sus medios
de apoyo logístico, fundamentalmente, habrán de asegurar el desarrollo de la maniobra resuelta.
En cuanto a la función personal, el comandante del batallón cuenta con el S-1 careciendo de una unidad que
ejecute estas actividades, por lo que estas son planificadas y ejecutadas por el mismo órgano asesor y las planas
mayores de las respectivas unidades orgánicas y subordinadas.
En cuanto a la función logística, el comandante del batallón cuenta con el S-4 y una compañía logística ejecutora
de la actividad logística, del batallón de infantería mecanizado.
Este batallón, tiene capacidades de apoyo logístico fijas, dispuestas por su tabla de organización y equipo, que le
confiere una autonomía logística hasta por 24 horas y una muy reducida actividad en la función personal.
7.1.1. APOYO AL COMBATE
En los pelotones de infantería mecanizado el apoyo al combate se lleva a cabo, desarrollando los siguientes
puntos en la OPORD.
a. Concepto del apoyo.
b. Apoyo administrativo.
c. Apoyo logístico.
d. Asuntos civiles y administración territorial.
e. Movimiento y transporte.
f. De apoyo de otros organismos.

7.2. APOYO ADMINISTRATIVO

El S-1 y sus auxiliares del batallón constituyen el órgano de asesoramiento, en planificación y control con que
cuenta el comandante del batallón, para el ejercicio de su responsabilidad sobre la función personal.
Por lo tanto, el pelotón de fusileros mecanizado y las compañías de fusileros mecanizada, solo materializará el
apoyo administrativo, a través del envío de la información y requerimientos desde el comando del pelotón hacia el
comando de compañía y este a la plana mayor del batallón, donde el S-1 los remitirá al escalón superior
resumiendo las necesidades de la unidad de combate, en conjunto.
En el batallón de infantería mecanizado, por su nivel y capacidad, el S-1 colaborará en las materias relacionadas,
principalmente, administrativos, comportándose estos para el pelotón como sigue:
 7-2

7.2.1. SERVICIO DE REEMPLAZOS

Se materializará con el personal que complete los pelotones, siendo elevados los requerimientos al comando de la
compañía, considerando la coordinación de los siguientes aspectos:

a. Hora y lugar de entrega de los pedidos de reemplazos.

b. Hora y lugar de entrega de los reemplazos.
c. OMEs críticas.
d. Medios a considerar para recibir los reemplazos.
7.2.2. SERVICIO RELIGIOSO
Se materializará con la visita de capellanes de todos los credos, siendo impuesto por el escalón superior las
siguientes medidas de coordinación:
a. Hora de atención de la unidad.
b. Lugar de atención de la unidad.
c. Medios para concurrir al lugar de reunión.
7.2.3. SERVICIO DE COMUNICACIONES DEL PERSONAL
Se materializará a nivel pelotón con la ejecución de actividades tendientes a establecer la comunicación del
personal que se encuentra en primera línea o las instalaciones de servicio de bienestar en campaña, ya sea por
correo, internet o intranet, debiendo coordinar los siguientes aspectos:
a. Cómo y cuándo será atendida la unidad para recibir y/o entregar correspondencia, coordinación que deberá ser
realizada con el comando de compañía.
b. Cómo y cuándo será atendida la unidad en las diferentes instalaciones del servicio de bienestar en campaña,
coordinación que también será realizada con el comando de la compañía.
En lo referido a la censura, esta será materializada por las siguientes oficinas:
- Oficina matriz de comunicaciones del personal de guerra.
- Oficina central de comunicaciones del personal de guerra.
Para la ejecución de la censura, obligatoriamente la correspondencia de todo el personal del pelotón debe ir
abierta.
Junto con oficina de censura, también se desplegará la oficina de información familiar.
7.2.4. SERVICIO DE SEPULTURA
La misión genérica del servicio es colaborar al mando en las tareas de búsqueda, identificación, evacuación y
sepultura de los cadáveres de las propias tropas y de las tropas adversarias, que se encuentren en la ZJ propia;
en la individualización y registro de sepulturas y la organización y conservación de los cementerios.
Pese a no ser un servicio de personal, afecta considerablemente la moral de los combatientes, en la población
civil, como asimismo en los familiares de los difuntos.
Los últimos conflictos han dejado como experiencia no dejar difuntos insepultos ni sin identificar, ya que ello
produce un serio deterioro de la moral de los combatientes.
A nivel pelotón se debe tener en cuenta los siguientes aspectos a considerar para el funcionamiento de este
servicio con las unidades de primera línea:
a. Determinación de muerte. Pulso, respiración, pupilas, quemar piel (sin ampollas), rigidez, etc.
b. Resguardar del sol y agua
c. Reunir partes del cadáver.
d. Reunir efectos.
 7-3

e. Armar bayoneta y enterrar fusil, colocando el casco sobre él.

f. No enterrar sin autorización del Comandante.
7.2.5. SERVICIO DE BIENESTAR EN CAMPAÑA
La misión genérica es ejecutar las actividades destinadas a atender a la fuerza terrestre en cuanto a su bienestar
mental, físico y cultural, fundamentalmente durante su empleo en la guerra y con el objeto de contribuir a la
mantención y/o recuperación de una óptima eficiencia de combate.
A nivel pelotón este apoyo se materializa con la asistencia de la unidad a las distintas instalaciones que despliega
este servicio, tales como:
a. El campamento de licencia.
b. La zona de licencia.
c. El centro de reposo.
d. La zona de rehabilitación de unidades.
En esta última instalación se preocupan de:
- Atender y buscar la solución de todos aquellos problemas socioeconómicos de los soldados.
- Ofrecer al personal una oportunidad de descongestionamiento y alejar de su mente las agobiadoras
tensiones propias del combate.
- La instalación de casinos, influyendo directa o inmediatamente en la moral del personal, instalándose estos
cada vez que es posible.
- Desplegar los vehículos-almacén en locales de carácter estable, en los campamentos de licencia,
zonas de licencia, zona de rehabilitación y centros de reposo.
7.2.6. SERVICIO DE POLICIA MILITAR
La misión del servicio administrativo de MP es satisfacer las necesidades de orden, seguridad y vigilancia y control
del tránsito en la zona jurisdiccional de la unidad a la cual pertenecen, del tránsito de las tropas y el personal militar
en general, desarrollando todas las actividades policiales, y encargarse de las actividades de custodia, atención,
trato, evacuación, de EPW que hayan sido capturados por las propias tropas.
A nivel pelotón este servicio conjuga su actuar con las unidades de primera línea en los siguientes aspectos:
- Puntos de reunión de dispersos (DETCP): Son importantes para el comandante de pelotón, debido a que, en
este lugar debería llegar los soldados que estuvieran en calidad de dispersos, ya sea, producto de la acción
adversaria o una posible deserción.
- Punto de reunión de prisioneros de guerra (EPWCP): La relación existente entre un comandante de pelotón y
este punto de reunión de prisioneros de guerra, resulta de la responsabilidad que podría recaer en un
comandante subalterno en la custodia de estos, actividad que se ejecutará hasta que personal de la sección
administración jurisdiccional los retire, para ser llevados finalmente al campo de prisioneros de guerra, una vez
sobrepasada la capacidad de control del punto o antes de que se cumplan 24 hrs. de estadía.
Especial importancia recae en la preparación del personal que forma parte de los pelotones en el cumplimiento,
conocimiento y respeto de los distintos tratados internacionales en relación al trato de los prisioneros de guerra y
los procedimientos de identificación, revisión, inventario de pertenencias y registro exhaustivo del capturado.
7.2.7. SERVICIO DE JUSTICIA MILITAR
La misión es contribuir, tanto en la paz como en la guerra, a la correcta interpretación y aplicación del
ordenamiento constitucional, legal y reglamentario que rige al Ejército y participar en la recta y pronta
administración de justicia por los tribunales militares.
A nivel pelotón corresponde a que el comandante instruya a su personal en relación a los delitos y faltas a la
disciplina, considerando que conocen los delitos de jurisdicción militar en tiempo de guerra, en única instancia.
 7-4

7.3. EL APOYO LOGÍSTICO

7.3.1. GENERALIDADES
Cuando las unidades realizan operaciones militares, adquiere una importancia vital contar con un eficiente y
oportuno apoyo logístico, por la influencia que tendrá este en el desarrollo de las acciones que deben realizar,
siendo las diferentes unidades logísticas que integran el respectivo escalonamiento de apoyo logístico, las
responsables de materializar esta actividad.
Para lo anterior, es necesario que la unidad logística de la unidad de combate tenga una capacidad logística de 24
horas, que le permita adecuarse a los rápidos cambios de dispositivo y desplazamientos que se realizan en el
campo táctico, sin que las actividades que deba cumplir para brindar el apoyo, restrinjan el accionar de las
unidades, para lo cual deberá contar con procedimientos que le permitan proporcionar el apoyo necesario para
mantener la eficiencia de combate.
En las unidades blindadas, mecanizadas y motorizadas, los mayores esfuerzos los realizaran los escalones de
abastecimiento de combustible, munición y mantenimiento, con la finalidad de que la unidad se mantenga
operacional.
Dentro de los aspectos que el comandante de la unidad logística debe tener en cuenta, se consideran el tipo de
unidad a la que apoya, las prioridades fijadas en el abastecimiento de las diferentes clases y rubros, la prioridad de
reparación del material y equipo, para asegurar la operacionalidad de la unidad, entre los aspectos más
importantes.
El desarrollado del apoyo logístico a nivel táctico, sus procedimientos, unidades, instalaciones, el mando y su
estructura, el apoyo en las acciones tácticas, para las UC y UFI, son tratadas en los respectivos manuales de
logística para las UC y UFI, incluyendo el apoyo logístico en escenarios de montaña y desierto.
7.3.2. MATERIAS QUE DEBEN SER DE CONOCIMIENTO DEL COMANDANTE DE LA UNIDAD.
a. Conocer la ubicación del área de apoyo del batallón.
b. Conocer los senderos o caminos para llegar al área de apoyo.
c. Conocer los puntos de entrega o contacto, establecidos para los abastecimientos y la hora que se ejecutarán.
d. Conocer los procedimientos, para lograr el abastecimiento logístico, la asistencia de mantenimiento a su
material y equipo, la atención sanitaria para el personal y el apoyo de medios de transporte si lo requiere.
7.3.3. MATERIAS A DESARROLLAR POR FUNCIONES LOGÍSTICAS.
a. Abastecimiento. (empleo segunda dotación de nivel orgánico)
- Pedidos.
La unidad cursará parte de pedidos extraordinarios, cuando estos ítems sean necesarios o diariamente, por el
medio establecido, para los rubros críticos (raciones, agua, munición, combustibles y lubricantes) para reponer la
parte del nivel orgánico consumido.
Los pedidos extraordinarios son para reponer rubros críticos, y los rubros normales se satisfacen con los pedidos
de itinerario.
- Proceso de ejecución del abastecimiento.
Recepción del paquete logístico.
Lo normal será que se reciba el abastecimiento directamente en la unidad, conforme a itinerario establecido o por
pedidos extraordinarios.
Dependiendo de la situación se podrá establecer un punto de entrega intermedio, lo cual obligara a concurrir hasta
ese punto a recepcionar el abastecimiento.
 7-5

b. Mantenimiento.
- Mantenimiento de campaña.
El mantenimiento de campaña es fundamental para el éxito de una misión operacional y es eficaz cuando está
sincronizado con el esquema de fuego y maniobra del combate.
El mantenimiento de campaña se ejecuta en las unidades e incluye la acción del operador del material o equipo, la
participación activa de la propia unidad a través de su comandante y uso de su capacidad de mantenimiento y el
apoyo directo que brinda el escalón superior, a través de las solicitudes al batallón de medios a la compañía
logística, permitiendo recuperar operacionalidad y reducir el tiempo de reparación, sosteniendo así la capacidad de
la fuerza.
- Destacar la importancia del mantenimiento preventivo, que realiza el operador o usuario del material.
- Control del mantenimiento preventivo, antes, durante y después de operar el material o equipo.
- Procedimiento a seguir ante falla o daño del material o equipo de cargo:
• Comunicar falla o daño y ubicación del material.
• Adopción de medidas establecidas:
o Marcar el material dañado o con falla.
o Recuperar a un lugar seguro próximo al camino o hasta el punto de reunión de mantenimiento y si es del caso
al punto de reunión de mantenimiento especifico, establecido por el comandante de la UC.
o Operador y tripulación si se trata de un vehículo o carro, permanece con el material, colaborando en la
reparación.
c. Atención de sanidad.
- Conocimiento y práctica de medidas preventivas, enfermedades y accidentes, que permiten disminuir las bajas
de no combate.
En este nivel se desarrollan las actividades relacionadas con la protección del medio ambiente, previniendo su
contaminación y, si ocurre, proponiendo las medidas para sustraer de sus efectos a los combatientes y la
población civil.
También, realiza la vigilancia sanitaria de las fuentes de alimentos y forraje, las instalaciones de
almacenamiento, la inspección de comestibles y su confección, en relación con su seguridad sanitaria y la
calidad de estos, evitando la posibilidad de enfermedades transmitidas en los alimentos, la amenaza de
contaminación de las subsistencias a través de agentes NBC u otros. Es responsable de publicar un instructivo
de fuentes alimenticias aprobadas en el TO.
- Considerar, que los conocimientos por parte del personal de la unidad de prácticas de primeros auxilios.
La primera atención médica que recibe el soldado ocurre en el nivel I, donde inicialmente brindan asistencia los
enfermeros de combate, especialistas en trauma, asistidos por la ayuda que se presta el soldado a sí mismo y
el auxilio de algún compañero, desde donde es conducido al lugar de reunión de heridos, donde es atendido por
un médico y asistentes.
Este nivel de cuidado incluye medidas de urgencia tendientes a salvar vidas de heridos de combate y de no
combate, el control de estrés en combate y preparar la evacuación médica de heridos y enfermos.
- Establecer y señalar actividades y propósito del nido de herido y enfermos. (NHE).
- Empleo del personal de enfermos, de hombres y camilleros.
- Requerimientos de controles de sanidad ambiental, antiplagas, prevención de infecciones, control sanitario de
alimentos y agua para la bebida.
 7-6

Página intencionalmente en blanco.

 8-1

8 CAPÍTULO VIII

GUERRA ELECTRÓNICA

8.1. GENERALIDADES

Al enfrentar un conflicto, durante su desarrollo las fuerzas beligerantes hacen un intensivo y amplio uso de medios
electrónicos para obtener antecedentes, informaciones de las redes, C4I y sistemas de comunicación del
adversario, como así mismo, enlazar sus unidades. Con el avance de la tecnología, esta búsqueda de información
ha traspasado las barreras de las comunicaciones alcanzando a todos los medios (humanos y materiales) y
sistemas electrónicos empleados en el combate, como son los sistemas de armas, designadores laséricos, etc.
A raíz de lo anterior, nace la necesidad de proteger las unidades de los sistemas de búsqueda, detección,
localización y adquisición de objetivos por parte del adversario.
Es importante señalar que el batallón de infantería no tiene los medios técnicos, tampoco el personal calificado
para realizar acciones de guerra electrónica activas, pudiendo solo realizar acciones pasivas.
8.2. AMENAZA ELECTROMAGNÉTICA DE LAS UNIDADES DE INFANTERÍA
La amenaza electromagnética está constituida por la guerra electrónica adversaria y por los equipos, redes,
sensores, sistemas de guiados de armas y transmisiones de datos que permiten la transmisión y proceso de
información del adversario, los cuales buscan detectar las unidades, conocer los movimientos y dirigir sus sistemas
de armas sobre las fuerzas propias e impedir el uso de los sistemas de armas, en líneas generales se puede definir
como todas aquellas medidas electrónicas adversarias, asociadas a sistemas de armas y sistemas informáticos,
tanto en tiempo de paz como de guerra y que constituye un peligro potencial para las unidades, al anular o
minimizar la eficiencia de combate de estas, en un posible conflicto.
La amenaza electromagnética es la consecuencia de las actividades de la función inteligencia de la inteligencia de
señales adversaria.
Los adversarios potenciales, cuentan entre otras, con las siguientes capacidades electrónicas:
a. Inteligencia de señales, las que pueden realizar inteligencia de comunicaciones e inteligencia electrónica.
b. En cuanto a operaciones de guerra electrónica, puede realizar medidas de apoyo electrónico, contramedidas
electrónicas y medidas de protección a los propios medios de los sistemas electrónicos.
c. En cuanto a detección, localización y adquisición de objetivos, cuentan con:
- Radares de control de campo de batalla y fuego de contrabatería y morteros.
- Binoculares y telescopios de visión diurna y nocturna.
- Visores infrarrojos para observación.
- Sistema de imágenes térmicas.
- Sistema de posicionamiento y navegación satelital.
- Vehículos piloteados por control remoto.
- Plataformas aéreas.
- Sistemas de sensores remotos.
Estos sistemas de protección se conocen como medidas de protección electrónica.
8.3. AMENAZA ELECTRÓNICA DE LAS UNIDADES DE INFANTERÍA
Se puede determinar que la amenaza electrónica por parte del adversario puede afectar a las unidades de
infantería. Aunque estas unidades se encuentran encuadradas y recibiendo apoyo del resto de las armas y
servicios, puede ser empleada en los siguientes campos:
 8-2

8.3.1. INTELIGENCIA DE SEÑALES

El empleo de la inteligencia de señales permitirá al adversario obtener información y ubicación de las unidades, a
través de una deficiente seguridad de comunicaciones y medios electrónicos, equipamiento obsoleto y/o falta de
instrucción por parte de los operadores.
El adversario puede obtener, entre otros, los siguientes antecedentes de las unidades:
8.3.1.1. Antecedentes tácticos.
- Conocer la distribución actual de las amenazas y establecer las capacidades, vulnerabilidades y limitaciones.
- Actualizar el libro de orden de batalla y libro de orden de batalla electrónico.
- Ubicación de unidades.
- Red a la cual pertenece o se integra.
- Situación logística.
- Antecedentes de inteligencia.
- Requerimientos operativos.
- Centro de gravedad de la maniobra adversaria.
- Dar la alarma a la propia defensa en caso de las emisiones enemigas.
- Fuerzas, bajas, reemplazos.
- Ubicación de unidades logísticas.
- Líneas de comunicación.
- Ubicación, fuerzas, magnitud de unidades de reserva.
8.3.1.2. Antecedentes técnicos.
- Obtener la información necesaria para el empleo de sus contramedidas electrónicas.
- Ubicación de la estación que está transmitiendo.
- Dispositivo de las unidades.
- Señal distintiva.
- Potencia.
- Tipo de transmisión.
- Frecuencia de uso.
- Tipo de equipamiento y su cantidad.
- Horario de tráfico.
- Disciplina de tráfico.
- Organización de las unidades de telecomunicaciones y de guerra electrónica adversaria.
- Seguridad de comunicaciones.
- Tipos de equipos.
- Características de los sistemas de armas y resultado de su funcionamiento.
- Problemas de repuestos y mantenimiento.
- Ganancias de antenas.
- Amplitud.
- Sensibilidad de los equipos.
 8-3

8.3.2. OPERACIONES DE GUERRA ELECTRÓNICA

El adversario, a través de la aplicación o ejecución de operaciones de guerra electrónica, va a completar la
información obtenida a través de la inteligencia de señales, permitiéndole, además, neutralizar los sistemas
electrónicos propios, de comunicaciones, de navegación terrestres, aéreas, guiado de misiles y sistemas de armas
a las unidades, haciendo imposible el neutralizar las armas adversarias, sufriendo, además, de una total
interferencia del sistema de mando y control.
El empleo de las contramedidas electrónicas por parte del adversario va a producir, entre otros, los siguientes
efectos en las unidades:
- Engaño o confusión a los operadores de sistemas de comunicaciones y electrónicos.
- Engaño o confusión a los operadores de control de sistemas de armas.
- Retardo en la transmisión del flujo de la información.
- Seguimiento de blancos falsos por parte de las unidades.
- Retardo en la detección de unidades adversarias.
- Sobrecarga en los procesadores de los sensores, por un número excesivo de objetivos en las pantallas.
- Pérdida del seguimiento o traqueo sobre las armas o misiles.
- Desorientación de las unidades en el terreno.
- Bloqueo de la detección y posición de los blancos.
8.3.2.1. Sensores.
El empleo de sensores por parte del adversario va a facilitar la detección, seguimiento, adquisición, señalización,
designación o marcación de objetivos, a través de una inadecuada aplicación de conceptos y técnicas por parte de
las unidades, tales como: no reducir los perfiles térmicos de las unidades, no respetar la disciplina de luces y
oscurecimiento, no controlar la emisión de ruido, no marchar al abrigo de obstáculos naturales, no contar con el
equipamiento que indique a la unidad que está siendo detectada por un sensor adversario.
Las unidades se van a ver afectadas por el empleo de los sensores adversarios de la siguiente forma:
a. Radares, se consideran solo los de control de campos de batalla y de fuego de contrabatería y morteros, para
lograr lo siguiente:
- Aumento de la capacidad de observación de las patrullas.
- Búsqueda de información en territorio enemigo, para la detección de movimientos en él.
- Vigilancia de las direcciones de aproximación a las posiciones propias.
- Vigilancia de puentes, nudos de comunicaciones y terrenos críticos.
- Vigilancia de obstáculos propios, para detectar su levantamiento por parte del adversario.
- Vigilancia de posibles zonas de desembarco aéreo en terreno propio.
- Vigilancia de flancos.
- Determinación del centro de gravedad de la maniobra.
- Detección de objetivos para su destrucción por el fuego.
- Refuerzo de patrullas, puestos avanzados de combate, puestos de escucha y observación y demás medios de
vigilancia.
- Control de movimientos de las unidades.
- Confirmación de la información obtenida por otros medios.
- Detección de infiltraciones.
- Detectar las posiciones de fuego adversario.
 8-4

- Cooperar en el reglaje del tiro de artillería y morteros.

b. Sensores remotos, serán utilizados en las siguientes situaciones:
- Vigilancia de las direcciones de aproximación a las posiciones propias.
- Vigilancia de puentes, nudos de comunicaciones, puntos de paso obligado y terrenos críticos.
- Vigilancia de posibles zonas de reunión, aterrizaje o lanzamiento de carga por parte del adversario.
- Vigilancia de posibles zonas de desembarco aéreo en terreno propio.
- Refuerzo de patrullas, puestos avanzados de combate, puestos de escuchas y observación y demas medios de
vigilancia.
- Detección de infiltraciones.
c. Plataformas aéreas serán utilizadas en las siguientes acciones:
Control y detección de unidades en el campo de batalla en tiempo real.
d. RPV, aviones no tripulados los que serán empleados en las siguientes situaciones:
Control y detección de unidades en el campo de batalla en tiempo real, pero a diferencia de las plataformas
aéreas, se realizan en actividades y lugares específicos.
e. Sistema de guiados de misiles, se utilizarán para las siguientes acciones adversarias:
Se impide o interfiere el normal empleo de los sistemas de misiles, bloqueando o perturbando sus sistemas
guiados.
f. Intensificadores de luz y cámaras térmicas que serán utilizados para lo siguiente:
- Control y detección de unidades en el campo de batalla.
- Los sensores térmicos instalados sobre un avión, pueden entregar los siguientes antecedentes:
• A una altura de 150 metros, puede detectar a una compañía de infantería mecanizada, estacionada en un
bosque.
• A una altura de 1.500 metros, detecta camiones o aviones estacionados.
• Cuando los objetos están a elevadas temperaturas, se pueden detectar a 10.000 metros de altura.
- Cuando los intensificadores se encuentran instalados en tierra, la observación desde un vehículo puede arrojar
los siguientes resultados:
• El motor y tubo de escape de cara al intensificador, se detecta desde los 1.200 a 1.800 metros de distancia.
• El contorno del vehículo es detectado a una distancia aproximada de 600 a 1.000 metros.
g. El laser, permite al adversario lo siguiente:
- Designar o marcar objetivos, además de determinar distancias en forma exacta o guiar armas hasta sus
objetivos.
En su conjunto, todos estos sistemas permiten detectar amenaza, evaluar la información recibida y emplear el
sistema que logre los mejores resultados sobre un adversario que no sabe cómo ni desde dónde está siendo
iluminado o atacado electrónicamente.
8.4. MEDIDAS DE PROTECCIÓN ELECTRÓNICA
El batallón de infantería mecanizado no cuenta con medios para realizar operaciones de guerra electrónica,
pudiendo solo materializar medidas de protección electrónica, es decir, explotar los dispositivos de seguridad de
sus propios medios de enlace, conforme a los siguientes procedimientos:
a. Emplear, cada vez que sea posible, dispositivos codificadores de voz que permitan asegurar las
comunicaciones (encubridores de voz o SEC), estos dispositivos solo ocultan el contenido de la información a
los sistemas de interceptación adversarios, sin embargo, no impiden su detección y localización; por tal motivo,
 8-5

es fundamental que los operadores de los equipos de comunicaciones materialicen sus enlaces en forma corta,
precisa y lo necesario.
b. Efectuar transmisiones de datos a alta velocidad, a objeto de minimizar la posibilidad de interceptación,
localización y posterior bloqueo de las emisiones; el empleo de estos sistemas es ideal para unidades de
reconocimiento y para observadores adelantados, que permitan transmitir la información a las centrales de tiro
con mayor seguridad sin necesidad de hablar, para lo cual se emplean medios computacionales o terminales
tácticos conectados a equipos de radio HF o VHF.
c. Cambio de frecuencia de emisiones en forma automática (salto de frecuencia) y materializar los cambios
correspondientes establecidos en la OTT, conforme a los procedimientos correspondientes.
d. Emplear el sistema de autentificación de estaciones, operadores o mensajeros, este sistema es un tipo de
santo y seña que se utiliza para verificar la autenticidad de los mensajes o de las estaciones que están en red.
Este procedimiento será obligatorio en las siguientes situaciones:
- Cuando no se pueda reconocer la estación que está transmitiendo.
- Cada vez que se perciba que el adversario puede estar en su red, o cuando cualquier estación sospeche que
hay decepción imitativa en una red.
- Si una estación solicita autentificación.
- Toda vez que se ordene silencio de telecomunicaciones o cuando se rompa el silencio.
- Cuando se transmitan mensajes que afectan la situación táctica, tales como cambio de posición, cambios de
frecuencia o apagar el equipo de radio.
- Cada vez que se reinicie una transmisión después de un período largo y/o cada vez que una estación ingresa
por primera vez a una red.
- Cada vez que se transmite un mensaje sin recibir respuesta en forma oportuna.
e. Se deben efectuar las transmisiones con la potencia mínima necesaria del equipo, con este procedimiento se
disminuye el alcance de la señal. Los equipos VHF tácticos, tienen solamente tres potencias; alta, media y
baja, una forma de reducir la potencia es distorsionar la línea de irradiación, lo cual consiste en realizar las
transmisiones con el equipo de radio invertido con la antena hacia el suelo.
f. Realizar transmisiones cortas y precisas; para lograrlo, se deben elaborar mensajes tan cortos como sea
posible, a fin de disminuir el tiempo de transmisión y así dificultar la localización y escucha adversaria.
g. El operador debe dar estricto cumplimiento a la OTT, ya que este es un documento coordinador de los enlaces
de la unidad.
h. Materializar un adecuado entrenamiento a los operadores, en los siguientes aspectos:
- Conocimiento cabal del material que se va a emplear.
- Conciencia de la amenaza electrónica adversaria.
- Mantenga una adecuada “disciplina de tráfico”, que es el concepto de responsabilidad que deben tener, tanto
en forma individual como colectiva, todos los operadores que actúan dentro de un sistema de
telecomunicaciones para cumplir con las disposiciones de procedimiento.
- El tiempo de comunicación debe ser breve, esto no es crítico durante el desarrollo del combate, sin embargo,
este es vital durante la fase de preparación de la acción, despliegue, apresto y ramificación, así como en la
defensa.
- Las unidades de reserva deben evitar emplear comunicaciones radiales, a no ser que sea estrictamente
necesario, como una forma de ocultar sus desplazamientos y ubicación.
- Las telecomunicaciones tácticas deben ser utilizadas idealmente para transmitir órdenes y/o informaciones
rápidas y precisas.
- La habilidad de un operador para trabajar a través de la interferencia depende de su conocimiento y
experiencia. Un operador puede aprender a captar una señal aun en casos de estar siendo afectado
 8-6

seriamente por la interferencia. Para adquirir esta experiencia, debe practicar la recepción de señal en
condiciones adversas.
h. Alterar los patrones rutinarios de transmisión, previamente coordinados por la OTT, a fin de evitar caer en la
rutina y dificultar el trabajo de la escucha adversaria.
i. Cambios de claves, códigos y lenguaje convenido en forma periódica y de uso adecuado, conforme a
disposiciones contenidas en la OTT.
j. Ante un bloqueo o interferencia intencional, el operador debe mantener la calma y proceder a realizar los
cambios de parámetros o tipos de evasión.
k. Se deben planificar adecuadamente los tipos de evasión ante un bloqueo o decepción o ante cualquier acción
de las contra medidas electrónicas adversarias.
l. Reducir los enlaces al mínimo necesario, evitando el empleo de largas señales de llamadas al resto de las
estaciones. Se debe instruir a los operadores para que transmitan lo necesario, ya que las radiotransmisiones
son fácilmente interceptables por el enemigo. Cuanto menos sepa el adversario sobre la estación de radio,
menos efectivos serán sus esfuerzos por realizar interferencias.
m. No violar el silencio de telecomunicaciones, cuando la central adopte este procedimiento, las demás
estaciones deben dejar de transmitir y mantenerse solo en escucha. Al estar el equipo de radio encendido, el
adversario no puede detectar la señal, solo lo puede hacer cuando se comienza a transmitir.
n. Para comunicaciones a corta distancia, emplear sistemas telefónicos o mensajeros (en la defensa se debe
privilegiar las comunicaciones alámbricas).
o. Cuando existan unidades que concurran a reforzar o apoyar la acción táctica o en tránsito por la zona de
acción, se debe emplear personal de guías para dirigir sus desplazamientos, evitando las comunicaciones
radiales, dar por estos medios, lugares donde deben llegar o desplegarse, ubicación de unidades logísticas o
de apoyo administrativo.
p. El asesor de telecomunicaciones del batallón debe efectuar un buen plan de control de emisiones, a fin de
evitar infidencias por parte de los operadores y controlar la seguridad de las comunicaciones.
q. Siempre que la situación lo permita, se deben realizar misiones de encubrimiento, que puede consistir en la
creación de unidades ficticias, agregándolas a las ya existentes, para lograr un buen efecto de lo anterior, se
debe ejecutar todos los procedimientos y llamadas a estas como si fueran reales, equiparlas con radios y
solicitar informes o antecedentes de la misma forma como a las unidades reales.
r. Agregar, a los mensajes, un grupo de palabras, previamente convenido, letras sin significado que contribuyan a
confundir a los criptoanalistas adversarios.
s. No se deben realizar tráficos particulares por las redes de campaña, además, se debe evitar tomar contacto
con estaciones de radio que no estén debidamente autentificadas.
t. Se debe emplear, toda vez que sea posible y la situación táctica lo permita, las redes telefónicas de campaña,
debiendo tomarse las medidas de seguridad pertinentes a fin de evitar la escucha adversaria.
u. Para el despliegue y explotación de las redes de telecomunicaciones en el nivel táctico, se deben considerar
medidas como el mimetismo de las estaciones.
 9-1

9 GLOSARIO

PARTE I ABREVIATURAS

Significado
Abreviaturas
Inglés Español
AA Assembly area Zona de reunión
AAE Apoyo aéreo estrecho
AAM Air-to-air missile Misil aire-aire
ACA Airspace cordination area Zona de coordinación del espacio aéreo
ACV Armored combat vehicle Vehículo de combate blindado
AD Air defense Defensa aérea
AF Apoyo de fuego
APC Armored personnel carrier Vehículo blindados de transporte de personal
ASP Ammunition support point Punto de apoyo de munición
AT Apoyo técnico
ATFs Acciones tácticas fundamentales
B Block Bloquear
BP Borde posterior
BSA Brigada support area Zona de apoyo logístico de la brigada
BTNSA Battalion support area Zona de apoyo del batallón
C Cover Establecer seguridad cobertura
C2 Command and control Mando y control
CAC Centro de apoyo de combate
CAM Cuadrilla de atención móvil
CAS Close air support Apoyo aéreo estrecho, cuadrilla de atención sanitaria
CATK Counterattack Contraataque
CCNM Comienzo crepúsculo náutico matutino
CFA Covering force area Zona de fuerzas de cobertura
CFL Coordinated fire line Línea de coordinación de fuego
CINC Commander in chief Comandante en jefe
CM Campo minado
CMEs Contra medidas electrónicas
COA Couse of action Curso de acción (CA)
COC Centro de operaciones conjuntas
COMMZ Communications zone Zona de comunicaciones
CONOPS Concepto de operaciones
CP Check point Punto de control
CPC Campo principal de combate
CPG Commander planning guidance Guía de planificación del comandante
CT Central de tiro
D Delay Retardar
DA Dirección de aproximación
 

 
 9-2

Abreviaturas Significado

Inglés Español
DCA Dirección central de ataque
DM Defensa móvil
DTG Date – time – group Grupo, fecha, hora
EA Electronic attack Ataque electrónico
EAM Equipo de atención móvil
EC Equipo de combate
EEIs Elementos esenciales de información
ENY (HL) Holding line Línea de mantención o tenencia
EP Electronic protection Protección electrónica
EPM Electronic protection measures Medidas de protección electrónicas
EPW Enemy prisoner of war Prisioneros de guerra
EW Electronic warfare Guerra electrónica
ECCM Electronic counter countermeasures Contra – contramedidas electrónicas
ERP Engineer regulating point Punto de control de ingenieros
ES Electronic warfare support Apoyo de guerra electrónica
ETT Enemigo, terreno, tiempo atmosférico
FC Fire control Control de fuego
FEBA (BD) Forward edge of the battle area Borde delantero de la zona de combate
Fes Fuerzas especiales
FFA Free fire area Zona de fuego libre
FLB Forward logistics base Base logística adelantada
FLET (BD) Forward line of enemy troops Borde delantero de las tropas enemigas
FLOT (BD) Forward line of own troops Borde delantero de las propias tropas
FPF Final protective fire Fuegos de protección final
FSA Fire support area Zona de apoyo de fuego
FSCL Fire support coordination line Línea de coordinación de apoyo de fuego. (LCAF)
FSSL Fire support safety line Línea de seguridad del apoyo de fuego (LSAF)
FT Fuerza de tarea
G Guard Establecer seguridad, vigilancia
GAA Guía aéreo adelantado
GPS Global positioning system Sistema de posicionamiento global
GZ Ground zero Terreno sin valor
HIA Hora inicio del ataque
IFF Identification, friend or foe Identificación , amigo o enemigo
IGE Inteligencia y guerra electrónica
IP Initial point Punto inicial
ITT Instrucciones técnicas de telecomunicaciones
LC Line of contact Línea de contacto o control
LCL Final cordination line Línea de coordinación final (LCF)
LD Line of departure Línea de partida (LP) línea de desplazamiento
LV Línea de vigilancia
LDS Línea delantera de seguridad
LF Línea fase
LOA Limit of advance Límite de avance
LOC Lines of communications Línea de comunicaciones
LP Link up point Punto de conexión
LPA Línea de partida para el ataque
LPAs Línea de partida para el asalto
LR Línea de resistencia
LRC Lugar de reunión caídos
 9-3

Significado
Abreviaturas
Inglés Español
LRP Logistics Release Point Punto de distribución logístico
LRS Long Range Surveillance Vigilancia de largo alcance
MAE Medidas de apoyo electrónico
MBA Main Battle Area Área de batalla principal
MCE Medidas de control de emisiones (EMCON)
Misión, enemigo, terreno y tiempo atmosférico, tropas
METTTC disponibles, tiempo útil y consideraciones civiles
MTF Medical Treatment Facility Instalación médica de atención
NATO North Atlantic Treaty Organization Organización del tratado del atlántico Norte (OTAN)
NBC Nuclear, biological, and chemical Nuclear, biológico y químico
NFA No – Fire area Área de fuegos prohibidos (ZFP)
NFL No – Fire line Línea de fuego prohibido (LFR)
NHs Nido de heridos
NR Núcleo de resistencia
O/A Orden aislada
OA Observador adelantado
OBJ Objective Objetivo
OM Órgano de maniobra
OP Orden preparatoria
OP Observation point Punto de observación
OPORD Operational order Orden de operaciones
OPSEC Operational security Seguridad de las operaciones
OTT Orden técnica de telecomunicaciones
(P) Prepared Posición de combate preparada, pero no ocupada del
adversario
PA Posición adelantada
PAA Position area for artillery Zona de posiciones de artillería
PAC Puesto avanzado de combate
PAp Punto de apoyo
PD Point of deperture Punto de inicio
PDA Punto de distribución adelantado
PDF Principal direction of fire Dirección principal de fuego
PDP Posición defensiva principal
PEA Punto de entrega de abastecimiento
PES Propósito del escalón superior
PF Posición de fuego
PIETT Proceso de integración enemigo, terreno y tiempo atm.
PIM Punto inicial de marcha
PLD Probable line of deployment Línea probable de despliegue
PM Puesto de mando
PMA Puesto de mando avanzado
PON Procedimiento operativo normal (SOP)
PR Punto de reunión – posición de recepción
PRHEs Punto de reunión de heridos y enfermos
PRMI Punto de reunión de material inutilizado
 

 
 9-4

Abreviaturas Significado
Inglés Español
PRPG Punto de reunión de prisionero de guerra
PS Puesto de seguridad
PTM Punto término de marcha
PUC Papel de la unidad en el conjunto
RAA Rear assembly area Zona de reunión de retaguardia
RD Resistencia dilatoria
RES Reserve Reserva
RFA Restrictive fire area Zona de fuego restrictiva (ZFR)
RFL Restrictive fire line Línea de fuego restrictiva
RG Reserva general
RHs Refugios de heridos
RIP Reliev in place Relevar en el lugar
ROE Reglas de enfrentamiento
RPV Remotely piloted vehicle Vehículo guiado a control remoto
RVT Radar de vigilancia terrestre
S (SEC) Security Seguridad
SOP Estándar operational procedures Procedimiento operativo normal (PON)
SL Start line Línea de partida
SPAv Servicio de puesto avanzado
SSF Fire support station Posición de fuego
SSM Servicio de seguridad en la marcha
TACON Tactical control Mando táctico
TAI Targeted area of interest Zona de interés objetivo
TCNV Término crepúsculo náutico vespertino
TCs Terrenos críticos
TF Task forcé Fuerza de tarea
TL Tren logístico
TOE Tabla de organización y equipo
TRO Tabla de registro de objetivo
UACs Unidad de armas combinadas
UC Unidad de combate
UF Unidad fundamental
UFI Unidad fundamental independiente
USs Unidades subordinadas
W Withdraw Repliegue
WFZ Weapons free zone Zona libre de armas
WP Withdraw under pressure Repliegue bajo presión
ZA Zona de apresto
ZAT Zona de acción táctica
ZD Zona de destrucción
ZDes Zona de decisión
ZE Zona de empleo
ZFL Zona de fuegos libres
 

 
 9-5

Significado
Abreviaturas
Inglés Español
ZP Zona de posiciones
ZPF Zona de fuego previsto
ZR Assembly area Zona de reunión (AA)
ZS Zona de seguridad

PARTE II TÉRMINOS Y DEFINICIONES

Término Definición

Administración de la información La administración de la información consiste en la entrega de información a

la persona correcta en el momento correcto, en una forma que sea utilizable
para facilitar la comprensión de la situación que se vive y a la toma de
resoluciones.
Almacenar Es retener información de alguna forma, usualmente en forma de
documentación ordenada y oportuna, hasta que sea necesitada para ejercer
el mando y el control. Los sistemas de mando y control almacenan la
información, debido a que no toda la información recopilada o procesada
puede ser visualizada al mismo tiempo, ni es prioritaria en todo momento.
Área de responsabilidad Puede ser una zona de acción táctica (ZAT), zona especial de acción táctica
(ZEAT), faja de combate (FC) y zona especial de operaciones (ZEO).

Canal de mando Es el enlace existente entre todo superior y subordinado, en razón del
mando jerárquico. Será la vía normal que seguirán las órdenes e
informaciones entre el comandante y sus subordinados y viceversa,
representando el conducto regular.

Centro de apoyo para el Es el organismo asesor del comandante que integra un cuartel general de
combate una UAC, donde se planifica y coordina el apoyo de fuego y técnico y su
integración con el resto de las armas en beneficio de la maniobra resuelta.

COAs (cursos de acción) Son planes realizables por las fuerzas propias que permiten alcanzar el
cumplimiento de la misión.

Comprensión de la situación Involucra entender tanto el estado actual de las propias fuerzas como el de
las del adversario. Se deriva de aplicar el juicio y la experiencia al panorama
operacional común, a través del filtro del conocimiento del comandante tanto
de las propias fuerzas, la amenaza, y el ambiente operacional.

Comunicar Utilizar cualquier medio o método para transmitir información de cualquier

tipo, de una persona o lugar a otro.

Concepto de operaciones Expresa la resolución del comandante militar sobre el uso de las fuerzas, el
tiempo y el espacio previsto para lograr su misión y alcanzar el estado final
deseado. Es el resultado del proceso de planificación para la gestación del
concepto de operaciones.

Control Es la regulación de las fuerzas y de los sistemas operativos del campo de

batalla, para lograr el cumplimiento de la misión de acuerdo con la intención
del comandante.

 
 9-6

Término Definición

Control por procedimientos Es una técnica para fiscalizar las fuerzas, que se basa en una combinación
de órdenes, textos doctrinarios, políticas, tácticas, técnicas y procedimientos.

Control positivo Es una técnica para fiscalizar las fuerzas, que involucra activamente al
comandante en la evaluación, resolución y conducción. El comandante utiliza
el control positivo para conducir tareas complejas o poco precisas.

Difundir Es comunicar información de cualquier tipo, de una persona o lugar a otro en

una forma utilizable, por cualquier medio, para mejorar la comprensión o
iniciar o conducir una acción.

Equipo de combate Es una organización temporal que reúne bajo un mismo mando pelotones de
infantería mecanizados y blindados, más apoyos de fuego y técnico, hasta
un máximo de cinco por cada equipo de combate. Se conforman
genéricamente los siguientes tipos:

- Equipo de combate fuerte en tanques: cuando las unidades blindadas

superan en magnitud a las de infantería mecanizada.

- Equipo de combate fuerte en infantería mecanizada: cuando las unidades

de infantería mecanizada superan en magnitud a las blindadas.

- Equipo de combate balanceado: cuando las unidades de ambas armas son

de igual magnitud.

Estado final deseado Es la situación política y/o militar que debe existir cuando la operación se dé
por finalizada en términos favorables y el conflicto haya sido resuelto o
superado.

Es el aspecto más importante de la visualización, sin importar que sea durante

una operación o durante el entrenamiento de una unidad, y su finalidad está en
prever una solución cuyo resultado produzca el cumplimiento de la misión y
permita a la fuerza quedar en condiciones de enfrentar la próxima actividad; en
síntesis, es la imagen mental de cómo el comandante ve su unidad al final de la
operación, considerando en ella el criterio de éxito.

Estado final deseado Es la imagen mental del comandante de la situación final que desea
alcanzar, lo que incluye la anticipación de los resultados, entender la relación
existente entre los medios y su objetivo, comprendiendo los riesgos
inherentes. El aspecto más importante de la visualización del comandante,
sin importar que sea durante el entrenamiento o una operación, está en
prever una solución cuyo resultado produzca el cumplimiento de la misión y
permita a la fuerza quedar en condiciones de enfrentar la próxima actividad.

Estándares militares OTAN Conjunto de normas y requisitos técnicos difundidos y validados por la OTAN
y destinados a regular la fabricación y administración del ciclo de vida de
sistemas de armas, vehículos, equipos y, en general, de todo el material
para el empleo militar.

Fuerza Se emplea la palabra "fuerza" para representar a los elementos de lucha

(unidades) y también como concepto de potencia. El primer aspecto se
refiere a elementos terrestres, navales y aéreos, y el segundo involucra un
conjunto de valores, cuya resultante término medio proporciona una
determinada capacidad combativa a una unidad.
 
 9-7

Término Definición

Guerra electrónica Comprende el conjunto de actividades ofensivas y defensivas a través de las

cuales se debe obtener el control del espectro electromagnético por sobre el
adversario y evitar que éste lo use a su favor o en contra de las propias
fuerzas.

Guía de planificación La guía de planificación se enfoca en el desarrollo, análisis y comparación de

los cursos de acción, con particular atención en las tareas clave. Señala en
amplios términos cuándo, dónde y cómo el comandante intenta concentrar la
potencia de combate durante la operación, para lograr el cumplimiento de la
misión, conforme a la intención del comandante superior.

Información Es aquella que puede comprender uno o varios hechos o datos obtenidos,
agrupados y tratados. Es la descripción de una materia actual, o que ha
existido, en algún momento en el tiempo y en algún punto del espacio. Es
por naturaleza un hecho objetivo y puede relacionarse con acontecimientos
en el pasado o el presente; siendo histórica o actual. Esta información puede
ser veraz, exacta o inexacta, positiva o negativa. Se define como los datos
no analizados de toda clase que pueden utilizarse en la elaboración de
inteligencia.

Iniciativa de los subordinados La iniciativa de los subordinados es la toma de responsabilidad para decidir
e iniciar acciones independientes cuando el concepto de las operaciones ya
no se aplica o cuando se presenta una oportunidad no anticipada que lleva a
la consecución de la intención del comandante.

Inteligencia Es el resultado de un proceso sistemático de recolección, evaluación y

análisis de información, cuya finalidad es entregar conocimiento útil para la
toma de resoluciones. Constituye uno de los elementos que proporcionan
potencia combativa a la fuerza terrestre, satisfaciendo sus necesidades de
observar, conocer, entender y actuar antes de tomar contacto con el
adversario. Permite la creación de condiciones para la acción decisiva,
otorgando seguridad y minimizando los riesgos propios, y apoyo no
convencional.

Intención del comandante La intención del comandante es la voluntad clara y concisa de lo que debe
hacer la fuerza y las condiciones que debe cumplir para tener éxito respecto
al adversario, al terreno y al estado final deseado.

Liderazgo militar Se define como el arte de persuadir a los subalternos, lograr de ellos la
adhesión a un ideal para que, provistos de un propósito, dirección y
motivación, desarrollen una tarea, cumplan una misión y mejoren la
organización, sintiéndose al mismo tiempo satisfecho y realizado.

Mando Es la autoridad que ejerce un comandante sobre sus subalternos y

subordinados en virtud de su grado, antigüedad o el puesto que desempeña.

Mando detallado El mando detallado centraliza la información y la autoridad de toma de

resoluciones. Las órdenes y los planes son detallados y explícitos, y su
ejecución exitosa depende de la obediencia estricta de los subordinados, con
una mínima libertad de acción por su parte.

Mando militar Es el ejercicio de la autoridad y potestad que confiere una jerarquía a un

comandante en función de su puesto, respecto de una unidad u
organización, el que lleva inherente deberes, responsabilidades y derechos.
 9-8

Término Definición

Mando tipo misión Es la conducción de operaciones militares mediante una ejecución

descentralizada basada en órdenes tipo misiones para el cumplimiento
eficaz de la misión. Para obtener resultados exitosos en el cumplimiento de
una misión, mediante el mando tipo misión, todos los comandantes de todos
los niveles deben realizar iniciativas en forma disciplinada, en el contexto de
la intención del comandante. Para ello se requiere un ambiente de confianza
y de comprensión mutua.

Mando y control El mando y control es el conjunto de actividades mediante las cuales se

planifica, dirige, coordina y controla el empleo de las fuerzas y los medios en
operaciones militares.

Mensajero Será aquel personal que transporta mensajes y órdenes desde un puesto de
mando a otro, pudiendo ser superior, vecino o subordinado.

Necesidades de informaciones Es la recopilación de información que necesita el comandante para apoyar la

del comandante visualización del comandante y tomar resoluciones. Las necesidades de
información del comandante cambian en cuanto el comandante cambia sus
resoluciones.

Nodo Punto en el cual confluyen diferentes sistemas de comunicaciones. La

información que llega a un nodo puede o no ser procesada.

Obtener Es adquirir continuamente información por cualquier medio. Incluye la

observación directa, y otros medios orgánicos u otras fuentes oficiales, no
oficiales o públicas del área de inteligencia.

Oficial de enlace Oficial designado por un comandante para asegurar un contacto inteligente y
flexible entre este y el comandante ante el cual actúa. No tendrá atribuciones
para ordenar y solo se desenvolverá como orientador sobre la intención del
comandante que emitió la orden.

Oficial delegado Oficial designado por un comandante para que lo represente ante un mando
subalterno, ante un evento programado, con fines de control o ante un
mando subordinado con fines de supervisión.

Orden Es la información que comunica una resolución, disposición, iniciativa,

conducta, o procedimiento.

Orden de operaciones Es una orden que un comandante emite a sus mandos subordinados con el
(OPORD) propósito de materializar la coordinación de la planificación y la ejecución de
una campaña o acción táctica en desarrollo, sea esta directa o indirecta. Las
OPORD producidas por un comandante determinado se basan en el plan de
operaciones previamente aprobado y no requieren de aprobación por la
autoridad superior. Sin embargo, deben remitirse al superior inmediato en
carácter informativo.

Orden tipo misión Es una técnica para completar las órdenes de combate, la cual permite que
los subordinados tengan una máximo de libertad de acción y planificación en
la consecución de las misiones y deja el “cómo” de la consecución, a los
subordinados.
 9-9

Término Definición

Panorama operacional común Este consiste en una representación gráfica de la zona de acción táctica
(carta de situación), en la cual se encuentran retratadas la totalidad de las
unidades propias, neutrales, desconocidas y adversarias. El panorama
operacional común podrá desplegar la información en detalle de todas las
funciones y de todos los antecedentes que se encuentren disponibles,
pudiendo desplegarlos u ocultarlos, de acuerdo a las necesidades.

Presentar Es la representación de la información en forma de audio o en forma fácil,

comprensible y visible, hecha a la medida de las necesidades del usuario, en
forma de panorama operacional común, para la toma de resoluciones y
ejercer las funciones de mando y control.

Procedimiento Forma específica de llevar a cabo una actividad. Un procedimiento

documentado debe contener el objeto y campo de aplicación; qué hacer,
quién lo hace, cuándo se hace, dónde y cómo; materiales, equipos y
documentos que deben usarse; y cómo debe controlarse y registrarse.

Los procedimientos son métodos para llevar a cabo actividades. Un

procedimiento es una guía para actuar.  

Procedimiento de combate Los métodos de acción que coordinan una respuesta inmediata de dos o más
sistemas de armas, equipos de combate o de una fuerza de tarea, durante la
etapa de ejecución de una acción táctica y que como resultado de la práctica
constante se transforman en hábitos o costumbres, se les reconoce
normalmente como procedimientos de combate.

Procedimientos operativos Es un listado de instrucciones que abarca los aspectos que se usan para
normales (P.O.N.) definir o regularizar un procedimiento sin pérdida de efectividad y de tiempo,
en todos las materias administrativas y logísticas y de mando y control. Los
procedimientos operativos normales detallan cómo aplicar la doctrina dentro
de una unidad específica. Los procedimientos operativos normales
regularizan la rutina o las acciones repetitivas en que no es necesario que el
comandante se involucre personalmente. Permiten que todos los integrantes
de una unidad, puedan ejercer diversas tareas rutinarias a base de un común
entendimiento. Los procedimientos operativos normales reducen el número
de disposiciones que emite un comandante y su estado mayor durante las
operaciones.
Procesar Es el proceso de cambiar el significado de la información de datos a
conocimiento útil. El procesamiento agrega significado a los datos y a la
información a través de niveles progresivamente más altos y métodos
cognitivos complejos. Esto contribuye a crear el panorama operacional
común.

Puesto de combate Estará representado por la ubicación física del comandante cuando no se
encuentre en su puesto de mando, desde el cual puede efectuar el control de
las operaciones.

Puesto de mando Comprende las instalaciones y los medios materiales necesarios para que el
comandante y sus órganos auxiliares puedan ejercer sus actividades. El
puesto de mando no debe comprometerse en el combate, ya que es la base
del mando y control, por tanto debe planificarse su traslado y desdoblamiento
y el uso de puestos de combate.

 

Término
Puesto de mando adelantado
Reglas de enfrentamiento
Ritmo de combate (Tempo)
Sistema de telecomunicaciones
Sistemas de guerra electrónica
Sucesión de mando
Supervisión
Técnica de combate
Telecomunicaciones
Visualización del comandante
9-10
Definición
Es una representación del puesto de mando, la cual se desplegará a una
distancia prudente del puesto de mando, cuando éste deba efectuar un
cambio de posición.
Es el conjunto de normas y directrices expedidas por la autoridad superior
competente y pertinente, que delinean las circunstancias y limitaciones en
que la fuerza iniciará y/o continuará un encuentro con otras fuerzas,
especialmente en situaciones de crisis.
Es la razón o ritmo de actividad militar que se desarrolla con respecto al
adversario, entre acciones tácticas. Incorpora la capacidad de una fuerza de
efectuar la transición entre una actitud y otra.
Un mayor ritmo de combate permite tomar la iniciativa forzando al enemigo a
reaccionar, proporciona seguridad y es un requisito previo para la maniobra y
la sorpresa. Además, es necesaria para concentrar superioridad de fuerzas
en el momento y lugar oportunos.
Conjunto de dos o más redes de telecomunicaciones de distinta naturaleza,
que conectadas entre sí, permiten cursar el tráfico a través de ellas.
Procedimientos, doctrinas, equipos y procesos que utilizan la energía
electromagnética para determinar, explotar, reducir o prevenir el uso hostil del
espectro electromagnético y la acción por la que se tiende a mantener el uso
de dicho espectro en beneficio de las fuerzas propias.
Es el orden de precedencia para asumir funciones, responsabilidades y
atribuciones inherentes al mando y se realizará siguiendo el orden de mayor
antigüedad, de los subordinados a dicho mando.
Es la observación continua del panorama operacional común para identificar
indicadores de oportunidades para el éxito, las amenazas a la fuerza, y
falencias en la información.
Son básicamente lo mismo que los procedimientos de combate, pero se
diferencia en que son técnicas de acción que coordinan una respuesta
inmediata de unidades compuesta de un sistema de armas, por lo cual no
actúan en forma integrada.
Conjunto de procesos, sistemas, procedimientos y equipos destinados a
diseñar, mantener y materializar eficientemente los enlaces del Ejército.
Es el proceso mental de lograr una comprensión clara del estado actual de la
fuerza en relación al adversario y al ambiente operacional (estado de
situación), desarrollando un estado, el que se pretende alcanzar, que
representa el cumplimiento de la misión, y las tareas claves que realiza la
fuerza para llegar de su estado actual al estado final deseado (intención del
comandante).
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Término Definición

Zona de acción táctica Es el área donde se ejecutan operaciones militares dentro de un teatro de
operaciones.

La ZAT es propia de las UACs en general y de las UCs cuando son

escalones logísticos.

La zona de acción táctica se divide en fajas de combate y zona de apoyo

cuando corresponda:

- Faja de combate (FC): es el espacio de terreno que se asigna para

determinar las responsabilidades de una unidad en lo referido a exploración,
seguridad, conquista o mantención de un objetivo táctico. A la vez, permite
evitar interferencias mutuas con otras unidades y facilita la coordinación e
integración de los apoyos de combate. Esta área de responsabilidad es más
propia de las UFs y unidades menores.

- Zona de apoyo (ZA): es aquella parte de la zona de acción táctica en la cual

se despliegan los medios que permiten efectuar operaciones de
sostenimiento a las unidades que se encuentran desarrollando acciones
tácticas.

 
 9-12

Página intencionalmente en blanco.