Guía Pedagógica

SECRETARÍA DE
EDUCACIÓN
PÚBLICA
SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN
E INVESTIGACIÓN TECNOLÓGICAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CENTROS DE FORMACIÓN

PARA EL TRABAJO
Guía Pedagógica para

Reparación del Sistema de Frenos Básicos
México, D. F.
Diciembre del 2002
Guía Pedagógica para Reparación del Sistema de Frenos Básicos.
DR  Secretaría de Educación Pública, DGCFT, 2002.

Parroquia 1049, Col. Sta. Cruz Atoyac, C. P. 03310, México, D. F.
Impreso en México.
La reproducción total o parcial de esta obra, incluida la portada, y su transmisión

por cualquier medio mecánico, electrónico, fotográfico, audiográfico o algún otro,
requiere la autorización previa por escrito de la Secretaría de Educación Pública.
Lo contrario representa un acto de piratería perseguido por la Ley Penal.
ISBN en trámite.
DIRECTORIO
SECRETARIO DE EDUCACIÓN PÚBLICA

Dr. Reyes Tamez Guerra
SUBSECRETARIO DE EDUCACIÓN E INVESTIGACIÓN
TECNOLÓGICAS
Ing. Marco Polo Bernal Yaraguhán
DIRECTOR GENERAL DE CENTROS DE FORMACIÓN
PARA EL TRABAJO
Ing. José Efrén Castillo Sarabia
DIRECTOR TÉCNICO
Ing. Martín Matienzo Meza
DIRECTOR DE APOYO A LA OPERACIÓN
Ing. César Quevedo Inzunza
COORDINADOR DE ORGANISMOS DESCENTRALIZADOS
ESTATALES DE LOS INSTITUTOS DE CAPACITACIÓN
PARA EL TRABAJO
Ing. Fernando Vázquez Dorantes
SUBDIRECTOR ACADÉMICO
Ing. Ezequiel Delgado Martínez
SUBDIRECTOR DE VINCULACIÓN Y APOYO ACADÉMICO
Lic. Amín I. Ramírez Moreno
SUBDIRECTOR DE PLANEACIÓN
Lic. Alejandro Macías Sandoval
COORDINADORA ADMINISTRATIVA
C. P. Ma. de Lourdes Prado Xolo
JEFA DEL DEPARTAMENTO DE PLANES Y PROGRAMAS
DE ESTUDIO Y DESARROLLO DE PERSONAL DOCENTE
Lic. Miriam Delgado Bonanfant
ÍNDICE
Página
Presentación 7
1. Objetivo general y duración del curso 11
2. Submódulos de aprendizaje 15
• Acondicionamiento para la reparación 17

• Reparación y verificación del sistema de frenos 61
3. Bibliografía 123
4. Glosario 127
Anexos 139
• Equipo, suministros y accesorios 141

• Técnicas didácticas 145
PRESENTACIÓN
7
PRESENTACIÓN
El Proyecto para la Modernización de la Educación Técnica y la

Capacitación (PMETyC) tiene como objetivo mejorar la calidad de la
educación técnica y la capacitación de manera que satisfagan las
necesidades de los sectores productivo y social.
Los documentos que conforman el paquete didáctico en este modelo

de Educación Basada en Normas de Competencia (EBNC) son:
programa de estudio, guía pedagógica y guía de aprendizaje, los dos
primeros para el uso del instructor y el último para el capacitando.
El propósito de esta guía pedagógica es apoyar la labor docente que

realizan los instructores de los Centros de Capacitación para el
Trabajo Industrial, al orientar el proceso de enseñanza en este curso y,
de esta manera, contribuir a mejorar la calidad y la pertinencia de los
cursos.
La guía pedagógica esta diseñada bajo el modelo de Educación

Basada en Competencias (EBC), cuyo propósito es preparar a los
educandos bajo un esquema integrador de conocimientos, habili-
dades, destrezas y actitudes y, tener la posibilidad de responder a las
demandas reales del sector productivo, reflejadas en las Normas
Técnicas de Competencia Laboral (NTCL).
Tu papel como instructor del curso bajo el modelo EBC es el de

facilitar y promover la estructuración de aprendizajes significativos,
apoyar las fases que recorre el capacitando para aprender, presentar
organizadamente los contenidos técnicos teóricos y prácticos a
dominar, así como utilizar de manera pertinente los procedimientos
didácticos que estimulen el proceso constructivo del capacitando para
favorecer así, su capacidad de autoaprendizaje y autonomía.
La guía pedagógica comprende los siguientes apartados: El objetivo

general y duración del curso, la información general de cada
submódulo de aprendizaje, el mapa conceptual, las guías didácticas,
prácticas e instrumentos de evaluación, glosario y técnicas didácticas
con el fin de favorecer el desarrollo de las competencias correspon-
dientes a una función productiva. Tu como instructor, debes fomentar
que se realicen las actividades de aprendizaje, recuerda que su
9
PRESENTACIÓN
práctica proporciona al capacitando, una base importante para

propiciar reflexiones que contribuyan a contextualizar los conoci-
mientos y promover aprendizajes significativos. Asimismo se
presentan las prácticas e instrumentos de evaluación para lograr la
competencia de los capacitandos, recolectando evidencias de
conocimiento y desempeño, mismas que se integrarán al portafolio de
evidencias y poder lograr la Certificación de Competencia Laboral si es
requerida.
Como apoyo a la guía pedagógica, se incorpora la bibliografía técnica

con la que se desarrolló el material, así como las técnicas didácticas
referidas en el curso, para su consulta y aplicación.
10
1. OBJETIVO GENERAL Y DURACIÓN DEL CURSO
11
OBJETIVO GENERAL Y DURACIÓN DEL CURSO
Objetivo General del Curso
Para dar cumplimiento a la Norma Técnica de Competencia Laboral, al

finalizar el curso, el egresado realizará el servicio de mantenimiento de
frenos básicos, preparando, diagnosticando, reparando y verificando
los componentes de los sistemas con base en las especificaciones
técnicas y los procedimientos de operación, siguiendo los lineamientos
de ecología, seguridad e higiene para dar un servicio de calidad.
El curso Reparación de Frenos Básicos está basado en la NTCL
CMAU0289.02 Reparación del Sistema de Frenos Básicos.
El egresado podrá evaluarse y certificarse, si así lo desea en las

siguientes Unidades de Competencia Laboral:
UMAU0693.02 Realizar actividades previas a la reparación de sistema

de frenos básicos.
UMAU0694.02 Realizar la reparación y verificación del sistema de

frenos básicos.
O en la calificación completa.
Duración del Curso:
150 horas.
13
2. SUBMÓDULOS DE APRENDIZAJE
15
SUBMÓDULO DE APRENDIZAJE
ACONDICIONAMIENTO PARA LA REPARACIÓN
17
REPARACIÓN DE FRENOS BÁSICOS
Información General del Submódulo
Objetivo del submódulo de aprendizaje:
Al finalizar el submódulo, el capacitando preparará los equipos,

herramientas, insumos y rutinas para reparar frenos básicos y
diagnosticará fallas en los mismos con base en procedimientos
establecidos y empleando la normatividad correspondiente en
seguridad e higiene.
Vinculación con la Norma Técnica de Competencia Laboral

(NTCL):
Calificación:
CMAU0289.02 Reparación del sistema de frenos básicos.
Unidad de Competencia Laboral:

UMAU0693.02 Realizar actividades previas a la reparación del sistema
de frenos básicos.
Elementos de Competencia:
E03226 Preparar los equipos, herramientas, insumos y acciones para
la reparación del sistema de frenos básicos de vehículo automotor.
E03227 Diagnosticar fallas en el sistema de frenos básicos del
vehículo automotor.
Mapa Conceptual: 1
Duración del Submódulo: 100 horas
Contenido:
1.1 Preparación para la reparación
1.1.1 Sistemas de frenos básicos
♦ Tipos de frenos
♦ Tipos de unidades automotrices de acuerdo a modelo y
marca
♦ Terminología
19
1.1.2 Información Técnica

♦ Medidas, piezas y refacciones
♦ Manuales de operación y de reparación
1.1.3 Seguridad e higiene
♦ Manuales de seguridad
♦ Lineamientos de seguridad:
- Para el taller.
- Para las herramientas
- Para el automóvil
1.1.4 Equipos y herramientas
♦ Manejo
♦ Relación entre las herramientas y equipos con el
sistema de frenos
1.1.5 Rutinas de preparación
♦ Planes y procesos de reparación
♦ Ordenes de trabajo
♦ Fallas más comunes
♦ Bitácora de mantenimiento
1.1.6 Materiales, consumibles y refacciones
♦ Requisición de materiales
♦ Relación de insumos
1.1.7 Acondicionamiento
♦ Manejo de contingencias
1.2 Diagnóstico de fallas.

1.2.1 Instrumentos y equipos de medición y prueba.
♦ Uso
♦ Aplicación
♦ Operación del sistema de frenos
♦ Especificaciones técnicas de operación
♦ Características, usos y aplicaciones
♦ Manejo de equipos de medición y diagnósticos
20
1.2.2 Componentes
♦ Revisión
♦ Cotejo de medidas
1.2.3 Fallas principales
♦ Detección de fallas
1.2.4 Diagnóstico
♦ Emisión
♦ Elaboración
♦ Orden de trabajo
21
Mapa conceptual 1:
ACONDICIONAMIENTO PARA LA
Se divide en:
DIAGNÓSTICO
RUTINAS DE
DE FALLAS
PREPARACIÓN
En cuanto a
Para
Sistemas de Seguridad Herramienta Materiales, Unidades Emitir un
frenos básicos e higiene y equipos insumos y automotrices diagnóstico
refacciones
Realizando
Cotejo de las
medidas de los
Revisión de los sistemas de frenos
sistemas de frenos básicos
Por medio de
con
La revisión de
componentes y Equipos y
piezas herramientas de
medición y prueba
22
Guía didáctica
Submódulo1: Acondicionamiento para la reparación de frenos básicos

Tema 1.1: Preparación para la reparación Duración: 85 horas
Objetivo específico: Realizará las rutinas previas a la reparación de
frenos básicos, considerando especificaciones técnicas,
procedimientos de operación, así como los lineamientos de ecología y
seguridad e higiene para dar un servicio de calidad.
Actividades sugeridas Material y equipo

1. Presentar los objetivos y Objetivos del curso en acetatos,
beneficios que tiene el curso para retroproyector y pantalla.
la Reparación de Frenos Básicos
y cómo en el sector productivo
esta función puede
desempeñarse en diversos
campos del sector automotriz, así
mismo informar la forma de
trabajo y evaluación.
2. Presentar el paquete didáctico Programa de estudio, guía de

del curso (programa de estudio, aprendizaje, guía pedagógica y
guía pedagógica y guía de apren- Norma Técnica de Competencia
dizaje) así como la Norma Laboral.
Técnica de Competencia Laboral,
explicar su uso, beneficios, e
importancia. Explicar la relación
con la certificación laboral y el
sector productivo en el marco del
modelo de Educación Basada en
Competencias.
Continúa...
23

3. Realizar una explicación sobre Presentación del PMETyC en
el Proyecto para la Modernización acetatos, retroproyector y pantalla.
de la Educación Técnica y la
Capacitación (PMETyC), la impor-
tancia de participar directamente
en él y su objetivo. Esta actividad
podrá realizarse con el apoyo de
los directivos del CECATI.
4. Aplicar la evaluación Evaluación diagnóstica con la guía

diagnóstica del submódulo en de aprendizaje y lápiz.
forma individual explicando las
instrucciones.
5. Explicar el mapa conceptual del Mapa conceptual, acetato(s) y

submódulo enfatizando la retroproyector.
importancia de este tema y el
beneficio que se tendrá al
estudiarlo.
6. Propiciar la participación de los Una hoja de papel en blanco y

integrantes por medio de la lápiz o pluma.
técnica “filas” (ver anexo) para
romper el hielo.
7. Aplicar la técnica “lluvia de Papel para rotafolio, marcadores y

ideas” (ver anexo) para identificar cinta adhesiva.
el nivel de dominio que tienen los
participantes respecto a las
actividades que deben hacerse
antes de reparar los frenos
básicos de un automóvil y que
son adicionales a las
consideradas en el diagnóstico.
Continúa...
24

8. Organizar equipos de máximo Papel rotafolio, marcadores y cinta
cuatro capacitandos para definir adhesiva.
en qué consiste la preparación
para reparar frenos básicos.
9. Exponer los resultados de la Papel rotafolio, marcadores y cinta

discusión por equipos y el adhesiva.
instructor los complementará.
10. Exponer (ver anexo) con Papel rotafolio, marcadores y cinta

apoyo de un esquema de adhesiva.
sistemas y tipos de frenos
básicos, sus componentes y
características, enfatizando cada
una de estas.
11. Organizar al grupo en equipos Papel rotafolio, marcadores y cinta

para realizar un diagrama de adhesiva.
frenos básicos de acuerdo a lo
aprendido con anterioridad.
12. Promover que los equipos de Papel rotafolio, marcadores,

capacitandos expongan la función retroproyector, filminas, acetatos y
de cada uno de los componentes cinta adhesiva.
del sistema de frenos básicos
haciendo énfasis en la
importancia de comprender y
tener presente este
funcionamiento.
Continúa...
25

13. Hacer participar a los Preguntas para el concurso.
capacitandos en una competencia
(ver anexo), con el fin de que
recuerden el mayor número de
funciones de los componentes. El
equipo que tenga más puntos
ganará la competencia.
14. Solicitar al grupo que forme Cuaderno y pluma.

una mesa redonda con el fin de
realizar preguntas y respuestas
acerca de los componentes del
sistema de frenos básicos y de
las unidades automotrices en los
que se encuentran.
15. Exponer la terminología Láminas de rotafolio y cinta

básica que requieren manejar los adhesiva o acetatos y proyector de
capacitandos, con el fin de acetatos.
manejar adecuadamente el
lenguaje del sistema de frenos
básicos.
16. Organizar un juego de Preguntas para las adivinanzas.

adivinanzas por equipos, a fin de
reforzar la terminología básica del
sistema de frenos básicos.
Continúa...
26

17. Explicar la importancia de las Manuales de operación y de
medidas, piezas y refacciones del reparación de frenos básicos.
18. Presentar al grupo los Pizarra, acetatos y papel rotafolio.

manuales de operación y
reparación de frenos, de
diferentes fabricantes. Explicar el
contenido de manera general y
cómo pueden consultarlos. El
instructor proporcionará manuales
al grupo para que los examinen
de manera concreta.
19. Presentar a los capacitandos Hojas de rotafolio, cinta adhesiva

diferentes piezas y refacciones o acetatos y proyector.
del sistema de frenos y preguntar
nombres e importancia de
medidas para el óptimo
funcionamiento.
20. Solicitar a los capacitandos Cuaderno y bolígrafo.

que en equipos, realicen una
investigación de campo en
talleres automotrices sobre las
principales medidas de seguridad
e higiene relacionadas con el
taller, equipos, herramientas y
automóviles.
21. Exponer por equipos los Papel rotafolio, marcadores y cinta

resultados de su investigación adhesiva, acetatos y manuales de
que serán complementados por el seguridad e higiene.
instructor.
Continúa...
27

22. Exponer a los capacitandos Acetatos y/o rotafolio con
las principales rutinas de marcadores y cinta adhesiva.
preparación para la reparación de
frenos, así como de planes y
procesos de reparación.
23. Mediante la técnica de Como es investigación de campo

“preguntas y respuestas”(ver se recomienda asistir a talleres
anexo) solicitar a los participantes establecidos en la zona.
que demuestren los aprendizajes
adquiridos.
24. Coordinar una investigación Acetatos, papel rotafolio,

de campo por equipos de los marcadores y cinta adhesiva,
siguientes temas: acetatos u hojas de rotafolio y
a. Fallas más comunes en los cinta adhesiva.
sistemas de frenos básicos.
b. Principales equipos y
herramientas para la reparación
de frenos básicos.
c. Principales rutinas para
acondicionar o preparar un
vehículo para la revisión de
frenos.
25. Realizar la exposición de los Acetatos u hojas de rotafolio y

temas que será complementada cinta adhesiva.
por el instructor enfatizando las
relaciones entre los diferentes
temas y la importancia del
dominio de los mismos.
Continúa...
28

26. Realizar la práctica 1 Guía de aprendizaje e
“Preparación para la reparación” instrumentos de evaluación , jerga,
que se encuentra en la Guía de franela, estopa, escoba, jabón,
Aprendizaje, los instrumentos de limpiador multiusos, caja de
evaluación. herramientas, manómetro,
Se recomienda recabar las vacuómetro, vernier, gato de patín,
evidencias (de conocimiento, protectores para asientos y
desempeño y de producto) para volante.
integrar el portafolios de
evidencias de cada capacitando.
27. Organizar a los capacitandos Hojas de rotafolio, cinta adhesiva y

por equipos para que expongan plumones.
ante el grupo los aprendizajes
más significativos del submódulo.
Criterios de evaluación
♦ Describe las rutinas de preparación correspondientes a la

reparación del sistema de frenos básicos establecida en una orden
de trabajo.
♦ Selecciona los materiales, insumos y refacciones correspondientes
al sistema de frenos.
♦ Selecciona los equipos y herramientas correspondientes al sistema
de frenos.
♦ Selecciona la información técnica correspondiente al sistema de
frenos.
♦ Acondiciona el vehículo y el lugar de trabajo de acuerdo a las
medidas de seguridad e higiene correspondientes.
29
Práctica 1
Rutinas de reparación
Objetivo de la práctica
Realizar las rutinas previas a la reparación de frenos básicos

considerando procedimientos de operación, especificaciones técnicas
y los lineamientos de ecología, seguridad e higiene, para dar un
servicio de calidad.
Recursos de apoyo
Herramientas:
Caja de herramientas, rampa, gato de patín o de piso,

Equipo
Vacuómetro,. manómetro, micrómetro, pié de rey o vernier de

exteriores.
Materiales:
Charola, Orden de trabajo, Bitácora de mantenimiento, jerga, franela,
escoba, jabón, limpiador multiusos.
31
Lugar
Aula-taller
Duración
70 Horas
Procedimiento
Con la coordinación de tu instructor organízate en equipos de tres a

cinco personas y en el taller del plantel o en una situación simulada
lleva a cabo las siguientes actividades para el acondicionamiento del
taller.
1. Deja libre el lugar físico donde se colocará el automóvil, reacomoda

muebles, equipos, materiales, herramientas o cualquier otro objeto
que pudiera estorbar o causar un accidente.
2. Con base en los manuales de operación y reparación, selecciona y
acomoda en el lugar adecuado, los materiales, insumos y
refacciones que correspondan al sistema de frenos básicos y que
puedan ser requeridos para la reparación.
32
3. Selecciona y coloca cerca del lugar de trabajo, los equipos y

herramientas que correspondan al sistema de frenos básicos y que
puedan ser requeridos para la reparación.
4. Selecciona y coloca en el lugar más apropiado en el taller, los
manuales y la información técnica que se pueda requerir para
diagnosticar y reparar sistemas de frenos básicos.
5. Acondiciona el vehículo dejándolo preparado para iniciar el
diagnóstico del sistema de frenos básicos y cuidando estrictamente
las medidas de seguridad e higiene establecidas para esta función.
33
Instrumentos de evaluación
35
EVALUACIÓN DE COMPETENCIAS LABORALES

CUESTIONARIO
TÍTULO DE LA CALIFICACIÓN Reparación del sistema de frenos básicos

CÓDIGO DE LA CALIFICACIÓN CMAU0289.02
Realizar Actividades previas a la reparación del sistema de
TÍTULO DE LA UNIDAD frenos básicos.
CÓDIGO DE LA UNIDAD UMAU0693.02
TÍTULO DEL ELEMENTO Preparar los equipos, herramientas, insumos y acciones para
la reparación del sistema de frenos básicos de vehículo
automotor
NOMBRE DEL EVALUADOR
NOMBRE DEL CANDIDATO
FECHA DE APLICACIÓN
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
DEL CENTRO EVALUADOR
CLAVE DEL INSTRUMENTO
PRÁCTICA No.1 Preparación para la preparación
C D (1,3,4,5)
I. INSTRUCCIONES: Responde en forma clara y concreta los siguientes reactivos:
1. ¿Anota cinco características que debe tener el líquido de frenos ?

____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_________________________________________________________________
2. ¿Cuáles son los diferentes tipos de frenos básicos?

____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_________________________________________________________________
3. ¿Cuáles son los principales componentes del sistema de frenos de discos?

____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_________________________________________________________________
4. Describa las principales rutinas para la preparación para la reparación de frenos
básicos.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_________________________________________________________________
37
II. INSTRUCCIONES: Anota en el paréntesis del lado derecho, la letra de la respuesta

que consideres correcta.
1. Los solventes se deben desechar, cuando así sea necesario, de la ( )

siguiente manera:
a. En la tierra y taparlos.
b. Por el drenaje y echarles agua.
c. En recipientes y depósitos de desecho especiales.
2. Los líquidos volátiles deben guardarse de la siguiente manera: ( )

a. En una cubeta del taller mecánico.
b. En recipientes sellados y en un lugar lejos del fuego.
c. En tinas para limpiar herramientas o refacciones.
3. Un líquido es utilizado en el sistema de frenos porque: ( )

a. Ayuda a limpiar el sistema.
b. Es económico y fácil de conseguir.
c. No se puede comprimir.
4. Qué científico descubrió que al aplicar una fuerza a un líquido en un ( )

depósito, la fuerza se transmite por igual en todas las direcciones del
depósito?
a. Arquímedes.
b. Pascal.
c. Kepler
III. INSTRUCCIONES: Anota en el paréntesis del lado derecho, si la afirmación es

verdadera (V) o falsa (F).
1. Los líquidos transmiten el movimiento ( )

2. Los líquidos pueden aumentar o disminuir el movimiento y la fuerza ( )
3. El cilindro maestro convierte la fuerza mecánica en fuerza hidráulica ( )
4. El freno de estacionamiento utiliza un sistema principalmente mecánico ( )
38
CLAVE DE RESPUESTAS
PARTE I:
1. No se congela, no hierve, no daña los hules, no genera

sedimentación, no daña los metales, absorbe un mínimo de humedad,
no se gasifica.
2. Sistema hidráulico sencillo, sistema hidráulico dividido (delantero y
trasero), sistema dividido en diagonal y sistema de frenos de potencia
(que pueden ser frenos de tambor, frenos de disco o frenos de mano)
3. Disco o rotor, mordaza o kaliper, pistón, perno de fijación, pasadores
de retención, cubre polvo, resorte anti-vibraciones, sella de pistón y
manguera de freno.
4. Revisar la bitácora, verificar kilometraje, seleccionar información
técnica, elaborar secuencia de actividades, preparar materiales, equipo
y herramientas.
PARTE II:
1. C.
2. B.
3. C.
4. B
PARTE III:
1. F.
2. V.
3. V.
4. V.
39

GUÍA DE OBSERVACIÓN
Realizar actividades previas a la reparación del sistema de
TÍTULO DE LA UNIDAD frenos básicos de vehículo automotor
automotor.
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No.2 Preparación para la preparación
I. INSTRUCCIONES: Observe si la ejecución de las actividades que se enuncian las

realiza el capacitando que se esta evaluando y marcar con una “X“ el cumplimiento
o no en la columna correspondiente, así mismo es importante anotar las
observaciones pertinentes.
CUMPLIMIENTO
CD REACTIVO OBSERVACIONES
SI NO
6 1. Utiliza la ropa y zapatos
adecuados para el trabajo
mecánico.
1 2. Recibe una orden de trabajo .
4 3. Revisa que los equipos se

encuentren en condiciones de
operación.
4 4. Prepara las herramientas y

equipos según tipo, modelo y
marca del vehículo.
6 5. Prepara el automóvil para ser
revisado.
FIRMAN DE COMÚN ACUERDO
CAPACITANDO EVALUADOR
___________________________ ___________________________
40

LISTA DE COTEJO
TÍTULO DE LA UNIDAD Realizar actividades previas a la reparación del sistema de
frenos básicos.
automotor.
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No.1 Preparación para la reparación

CUMPLIMIENTO
SI NO
1 1. Realizó las tareas utilizando
una orden de trabajo.
6 2. Acondicionó el lugar de trabajo
de acuerdo a las medidas de
seguridad e higiene
correspondientes.
6 3. Acondicionó la unidad
automotriz de acuerdo a las
medidas de seguridad e higiene
correspondientes.
5 4. Seleccionó la información
técnica correspondiente al
sistema de frenos.
4 5. Seleccionó los equipos de
acuerdo al sistema de frenos
correspondiente.
4 6. Seleccionó las herramientas de
acuerdo al sistema de frenos
correspondiente.
41
CUMPLIMIENTO
SI NO
3 7. Seleccionó los materiales que
corresponden al sistema de
frenos.
3 8. Seleccionó los insumos que
frenos.
3 9. Seleccionó las refacciones que
frenos.
___________________________ _________________________
42
Guía didáctica
Submódulo1: Acondicionamiento para la reparación de frenos básicos

Tema 1.2: Diagnóstico de fallas Duración: 15 horas
Objetivo específico: Realizará las mediciones relacionadas con el
sistema de frenos básicos, a fin de emitir y registrar diagnósticos con
base en las especificaciones técnicas, los procedimientos de
operación y los lineamientos de ecología, seguridad e higiene.

1. Coordinar una sesión para Pizarrón, gises, hojas blancas y
elaborar un mapa conceptual que plumas.
refleje la información aprendida
en el tema anterior y, relacionarlo
con el tema actual, asegurándose
que todos participan y ubicarlo en
un lugar visible para todos.
2. Coordinar por equipos una Vacuómetro, manómetro, micró-

investigación sobre los principales metro, pié de rey o vernier de
instrumentos y equipos de exteriores.
medición y prueba de los
3. Exponer los resultados de la Rotafolios, cinta adhesiva,

investigación y el instructor acetatos y retroproyector.
complementará la información.
4. Exponer (ver anexo) de manera Rotafolios, cinta adhesiva,

detallada la operación del sistema acetatos y retroproyector.
de frenos, así como sus
especificaciones técnicas de
funcionamiento, relacionándolas
con el equipo o instrumento de
medición correspondiente.
Continúa...
43
REPARACIÓN Y VERIFICACIÓN

5. Integrar equipos de tres Manuales e instructivos de
personas para usar e interpretar equipos e instrumentos de
los manuales e instructivos medición.
relacionados con equipos e
instrumentos de medición del
sistemas de frenos.
6. Demostrar el uso de cada uno Vacuómetro, manómetro, micró-

de los equipos e instrumentos de metro, pié de rey o vernier de
medición por medio de la técnica exteriores.
“de los cuatro pasos”(ver anexo).
7. Determinar con la técnica“lluvia Papel rotafolio, marcadores y cinta

de ideas” (ver anexo) los puntos adhesiva.
críticos en el manejo de los
equipos e instrumentos de
medición y complementar las
aportaciones enfatizando la
seguridad en el manejo de los
equipos e instrumentos.
8. Realizar diferentes ejercicios Vacuómetro, manómetro, micró-

de medición utilizando los equipos metro, pié de rey o vernier de
e instrumentos del taller, revisar exteriores.
los componentes del sistema de
frenos básicos y cotejar sus
medidas. (esto puede ser de
manera individual o por equipos)
9. Exponer (ver anexo) el Rotafolios, cinta adhesiva,

procedimiento para detectar fallas acetatos, y retroproyector.
en el sistema de frenos.
Continúa...
44

10. Organizar equipos que Hojas de papel para registrar los
describan, con base en el casos o descripciones.
conocimiento adquirido, cuatro
síntomas del automóvil que
reflejen cuatro fallas
correspondientes en el sistema de
frenos básicos.
11. Organizar como parte del Descripciones de fallas revisadas.

ejercicio anterior que los
estudiantes pregunten a los otros
equipos las fallas
correspondientes a sus
descripciones. Obviamente el
instructor deberá revisar los
ejercicios para asegurar la
claridad en las ideas y la eficacia
del aprendizaje.
12. Explicar a los estudiantes Rotafolios, cinta adhesiva,

cómo se registran los Acetatos, retroproyector.
diagnósticos en las órdenes de
trabajo, a fin de que completen el
procedimiento administrativo
relacionado con el diagnóstico de
fallas en el sistema de frenos
básicos.
13. Presentar un automóvil con la Automóvil, vacuómetro,

descripción de un cliente común manómetro, micrómetro, pié de
que pretende se le revisen los rey o Bernier de exteriores y
frenos (deberán ser tantos casos formatos de registro de fallas.
cuantos sean necesarios, según
el tamaño del grupo y el avance
de los estudiantes). Así, mediante
la técnica de “los cuatro pasos”
(ver anexo) utilizar los equipos e Continúa...
45

instrumentos de medición para
identificar, medir y evaluar la falla
del automóvil, registrándola en los
formatos correspondientes.

“Diagnóstico de fallas” que se instrumentos de evaluación.
encuentra en la Guía de
Aprendizaje, aplicando los
instrumentos de evaluación
respectivos.
Se recomienda recabar las
evidencias (de conocimiento,
desempeño y de producto) para
integrar el portafolios de
evidencias de cada capacitando.
15. Retroalimentar los resultados

de la evaluación, subrayando la
importancia de los aprendizajes
relativos a este submódulo.
♦ Reporta el origen de la falla revisando componentes identificados.

♦ Utiliza los instrumentos y equipos de medición y prueba de acuerdo
con los manuales de operación.
♦ Utiliza el equipo de seguridad correspondiente.
♦ Obtiene medidas que corresponden a las condiciones del sistema
de frenos correspondientes.
♦ Compara las mediciones contra las especificaciones técnicas
correspondientes.
♦ Emite diagnóstico con las fallas y las acciones correctivas
correspondientes.
♦ Registra el diagnóstico en la orden de trabajo.
46
Práctica 2
Diagnóstico de fallas
Realizar las mediciones relacionadas con el sistema de frenos básicos

a fin de emitir y registrar diagnósticos con base en procedimientos de
operación y especificaciones técnicas, siguiendo los lineamientos de
ecología, seguridad e higiene para dar un servicio de calidad.
Recursos de apoyo
Herramientas:
Gato de piso, espátula, llave de cruz, pinzas de mecánico, pinzas de

corte, desarmadores, llaves españolas, torres, dados, matraca.
Equipo:
Vacuómetro, manómetro, bomba de vacío, indicador de carátula.
47
Lugar
Aula-taller
Duración
10 horas
Procedimiento

cinco personas y en el taller lleva a cabo las siguientes actividades
para el diagnóstico de fallas de frenos básicos.
1. Recibe la unidad (vehículo) equipado con un sistema de frenos

básicos.
2. Aplica en el taller las medidas de seguridad e higiene que has
aprendido.
3. Utiliza las herramientas y/o equipos de medición , de acuerdo con
los manuales de operación y con el equipo de seguridad
correspondiente.
4. Obtén las medidas correspondientes a las condiciones de
operación del sistema de frenos.
5. Compara las mediciones obtenidas contra las especificaciones
técnicas de operación del sistema de frenos.
48
6. Reporta el origen de la falla que corresponda a la revisión del

componente identificado.
7. Emite el diagnóstico con las fallas detectadas y las acciones
correctivas correspondientes.
8. Registra el diagnóstico en la orden de trabajo
49
51

CUESTIONARIO

Diagnosticar fallas en el sistema de frenos básicos de
TÍTULO DEL ELEMENTO
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No.2 Diagnóstico de fallas
C D (2, 3)
I. INSTRUCCIONES: Anota en el paréntesis del lado derecho la letra de la respuesta
que consideras es la correcta.
1. ¿Qué lineamientos de seguridad e higiene debes tomar en cuenta para ( )

realizar un diagnóstico de fallas?
a. Colocar cubre-asientos al auto y ponerte máscara filtrante.

b. Lavarte las manos y desengrasar las herramientas.
c. Barrer el taller y limpiar las refacciones.
d. Ubicar salidas de emergencia y lugares seguros en caso de temblor.
2. ¿Cuál de los siguientes instrumentos es un equipo de medición? ( )
a. Torquímetro.
b. Punzón de cobre.
c. Indicador de cuadrante.
d. Pistola neumática.
3. Antes de revisar los síntomas de la falla debes asegurar: ( )
a. Llenar cilindro maestro.

b. Verificar cables.
c. Revisar acumulador.
d. Revisar neumáticos.
53
C D (3,4)
II. INSTRUCCIONES: Contesta lo que a continuación se te pregunta.
1. ¿Por qué es importante obtener mediciones en el momento de detectar una

falla?_____________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
2. ¿Cómo te das cuenta de la pérdida de presión de un
freno?____________________________________________________________
_________________________________________________________________
________________________________________________________________
C D (1,5,6)
III. INSTRUCCIONES: Coloca correctamente dentro del paréntesis de la izquierda el
número que corresponde a cada pregunta.
1. ( ) Cumplir con las medidas de a. Especificaciones técnicas.

seguridad e higiene es…
2. ( ) Son medidas que se deben tomar b. Un paso del diagnóstico.
cuando se montan y desmontan
componentes del sistema de frenos. c. Orden de trabajo.
3. ( ) Revisar que el líquido de frenos
sea el adecuado es… d. No utilizan boster.
4. ( ) Documento donde se registra el
diagnóstico. e. Obligación de los trabajadores.
5. ( ) Los frenos convencionales…
f. Lavarse las manos.
g. Solicitud del cliente
C D (1,2,3)
IV. INSTRUCCIONES: A continuación se enuncian algunas afirmaciones. Marca con
una “X” si cada una es verdadera o falsa.
AFIRMACIÓN V F
1. La llave de cruz es una herramienta de diagnóstico
2. Cuando las balatas de freno hacen un traqueteo, hablamos de una falla
3. Los impulsores de potencia de los frenos se miden con el calibrador vernier
4. Los frenos mecánicos se accionan con presión hidráulica
5. Los frenos de potencia utilizan el vacío múltiple de admisión
54
CLAVE DE RESPUESTAS
PARTE I:
1.-a.
2. c.
3. d.
PARTE II:
1. Para comprobar si existen variaciones en el sistema de frenos.

2. Cuando el pedal tiende a ir bajando poco a poco porque ya no hay
retención de líquido de frenos.
PARTE III:
1. e.
2. a.
3. b.
4. c.
5. d.
PARTE IV:
1. Falso.
2. Verdadero.
3. Falso.
4. Falso.
5. Verdadero.
55


TÍTULO DEL ELEMENTO Diagnosticar fallas en el sistema de frenos básicos de
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE

CUMPLIMIENTO
SI NO
1 1. Revisa la orden de trabajo
1 2. Revisa visualmente los

componentes mecánicos del
sistema de frenos.
1 3. Revisa visualmente los
componentes hidráulicos del
sistema de frenos.
2 4. Utiliza el vacuómetro de
acuerdo con los manuales de
operación.
2 5. Utiliza el manómetro con el
equipo de seguridad
correspondiente.
2 6. Utiliza el bernier de exteriores
de acuerdo con los manuales de
operación.
57
CUMPLIMIENTO
SI NO
2 7. Utiliza el vernier de exteriores
con el equipo de seguridad
correspondiente.
4 8. Compara las mediciones contra
las especificaciones técnicas de
operación del sistema de frenos.
58

LISTA DE COTEJO

TÍTULO DEL ELEMENTO Diagnosticar fallas en el sistema de frenos básicos de
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE

CUMPLIMIENTO
SI NO
3 1. Utilizó la secuencia del árbol de
fallas para identificar la falla.
1 2. Revisó los componentes

mecánicos del sistema de frenos.
1 3. Revisó los componentes

hidráulicos del sistema de frenos.
5 4. Identificó el origen de la falla.
5 5. Identificó los componentes

correspondientes al origen de la
falla.
1 6. Revisó el componente
correspondiente al origen de la
falla reportada.
59
CUMPLIMIENTO
SI NO
3 7. Obtuvo las medidas
correspondientes a las
condiciones de operación del
sistema de frenos.
5 8. Emitió un diagnóstico que
contiene las acciones correctivas
correspondientes a las fallas
detectadas.
6 9. Registró el diagnóstico en la
orden de trabajo.
___________________________ ___________________________
60
SUBMÓDULO DE APRENDIZAJE
REPARACIÓN Y VERIFICACIÓN DEL SISTEMA DE
FRENOS
61
Información General del Submódulo
Objetivo del submódulo de aprendizaje:
Al finalizar el submódulo, el capacitando reparará sistemas de frenos

básicos, revisando los componentes con base en las especificaciones
técnicas, utilizando las herramientas y equipos correspondientes y
siguiendo la normatividad de seguridad e higiene vigente.
Vinculación con la Norma Técnica de Competencia Laboral

(NTCL):
Calificación:
CMAU0289.02 Reparación del sistema de frenos básicos.
Unidad de Competencia Laboral:

UMAU0694.02 Realizar la reparación y verificación de sistemas de
frenos básicos.
Elementos de Competencia:
E03238 Reparar el sistema de frenos básicos de vehículo automotor.
E03239 Verificar el funcionamiento del sistema de frenos básicos de
Mapa Conceptual: 2
Duración del Submódulo: 50 horas
Contenido:
2.1 Reparación de frenos básicos
2.1.1 Sistemas de frenos básicos
♦ Componentes
♦ Funcionamiento de los componentes
♦ Condiciones de operación
♦ Conversiones y equivalencias
♦ Tipos de fallas
♦ Revisión de fallas
63
2.1.2 Seguridad e higiene

♦ Lineamientos de seguridad e higiene
♦ Lineamientos de PROFECO (insumos peligrosos)
♦ Medidas de seguridad e higiene en el área de trabajo
♦ Tratamiento de deshechos
♦ Manejo de extintores
2.1.3 Desensamble de componentes
♦ Procedimientos técnicos
♦ Manuales de operación y de reparación
♦ Interpretación de manuales de operación
♦ Tipos de mantenimiento
♦ Procesos de reparación según fallas
2.1.4 Rutinas
♦ Calidad
♦ Correspondencia con los componentes de ajuste o
reemplazo.
2.1.5 Equipos y herramientas
♦ Selección de herramientas y equipos para la reparación
de sistemas de frenos básicos
2.1.6 Piezas y componentes
♦ Identificación
♦ Especificaciones técnicas
2.1.7 Componentes de ajuste o reemplazo
♦ Instalación
♦ Calidad de refacciones (PROFECO)
♦ Reemplazo de piezas
♦ Armado de piezas
2.1.8 Diagnósticos en órdenes de trabajo

♦ Lectura de una orden de trabajo
♦ Interpretación
♦ Resultados de la verificación
2.2 Verificación de la reparación de frenos
2.2.1 Instrumentos y equipos de medición y prueba
♦ Uso
♦ Aplicación
♦ Manejo de instrumentos de medición y prueba
64
♦ Relación de las mediciones con los sistemas de frenos

básicos
♦ Medidas de seguridad e higiene
2.2.2 Especificaciones de operación
♦ Manejo de variables relacionadas con la detección de
fallas
2.2.3 Variaciones
♦ Condiciones de operación
♦ Especificaciones técnicas
♦ Corrección de fallas
2.2.4 Parámetros de operación
♦ Registro
♦ Resultados de la verificación
♦ Órdenes de trabajo
65
Mapa conceptual 2:
REPARACIÓN Y VERIFICACIÓN DEL

SISTEMA DE FRENOS
Para ello se debe:
Leer e interpretar
ordenes de trabajo
Utilizar equipos, instrumentos
y herramientas
para:
Desensamblar Ajustar piezas o Verificar la calidad de la

componentes del sistema reemplazar piezas reparación
de frenos
De acuerdo a: Cotejando
Especificaciones
Calidad de técnicas de Condiciones de
Aplicando los
las piezas diagnóstico. operación del
sistema de frenos
según
Los manuales de
Procedimientos y Los manuales de
operación y
especificaciones operación y
reparación técnicas reparación
67
Guía didáctica
Submódulo 2: Reparación y verificación del sistema de frenos

Tema 2.1: Reparación de frenos básicos Duración: 20 horas
Objetivo específico: Reparará sistemas de frenos básicos utilizando
las herramientas y equipos correspondientes y siguiendo la
normatividad de seguridad e higiene vigente.

1. Presentar los objetivos y Objetivos del curso en acetatos,
beneficios que tiene el curso para retroproyector y pantalla.
la Reparación de Frenos Básicos
y cómo en el sector productivo
esta función puede
desempeñarse en diversos
campos del sector automotriz, así
mismo informar la forma de
trabajo y evaluación.
2. Presentar el paquete didáctico Programa de estudio, guía de

del curso (programa de estudio, aprendizaje, guía pedagógica y
guía pedagógica y guía de apren- Norma Técnica de Competencia
dizaje) así como la Norma Laboral.
Técnica de Competencia Laboral,
explicar su uso, beneficios, e
importancia. Explicar la relación
con la certificación laboral y el
sector productivo en el marco del
modelo de Educación Basada en
Competencias.
Continúa...
69

3. Realizar una explicación sobre Presentación del PMETyC en
el Proyecto para la Modernización acetatos, retroproyector y pantalla.
de la Educación Técnica y la
Capacitación (PMETyC), la impor-
tancia de participar directamente
en él y su objetivo. Esta actividad
podrá realizarse con el apoyo de
los directivos del CECATI.
4. Aplicar la evaluación Evaluación diagnóstica y lápiz o

diagnóstica del submódulo en pluma.
forma individual, explicando las
instrucciones.
5. Explicar el mapa conceptual del Mapa conceptual, acetato(s) y

submódulo enfatizando la retroproyector.
importancia de este tema y el
beneficio que se tendrá al
estudiarlo.
6. Propiciar la participación de los Una hoja de papel en blanco y

capacitandos por medio de la lápiz o pluma.
dinámica “fiesta de presentación”
(ver anexo) para romper el hielo.
7. Aplicar la técnica “lluvia de Papel para rotafolio, marcadores y

ideas” (ver anexo) para identificar cinta adhesiva.
el nivel de dominio que tienen los
capacitandos respecto a la
reparación de los sistemas de
frenos básicos de un automóvil y
que son adicionales a las
consideradas en el diagnóstico.
Continúa...
70

8. Organizar equipos de máximo Papel rotafolio, marcadores y cinta
4 personas para definir en qué adhesiva.
consiste la reparación de
9. Exponer los resultados de la Papel rotafolio, marcadores y cinta

discusión por equipos y el adhesiva.
instructor los complementará.
10. Exponer (ver anexo) con Papel rotafolio, marcadores y cinta

apoyo de un esquema de adhesiva.
sistemas de frenos básicos sus
componentes y características,
enfatizando el funcionamiento de
los mismos.
11. Organizar al grupo en equipos Papel rotafolio, marcadores y cinta

para realizar un diagrama de adhesiva.
sistemas de frenos básicos de
acuerdo a lo aprendido con
anterioridad.
12. Realizar por equipos una Papel rotafolio, marcadores,

exposición para explicar la retroproyector, filminas, acetatos y
función de cada uno de los cinta adhesiva.
componentes del sistema de
frenos básicos, haciendo énfasis
en la importancia de comprender
y tener presente este
funcionamiento.
Continúa...
71

13. Hacer participar a los Preguntas para el concurso.
capacitandos en una competencia
(ver anexo), con el fin de que
recuerden el mayor número de
funciones de los componentes. El
equipo que tenga más puntos
ganará la competencia.
14. Organizar al grupo para que Cuaderno y bolígrafo.

realice una investigación acerca
del funcionamiento de los
componentes de los sistemas de
frenos básicos y de la
terminología básica relacionada.
15. Solicitar a los capacitandos Láminas de rotafolio y cinta

que expongan los resultados de adhesiva o acetatos y proyector de
su investigación acetatos.
complementando, en cada una de
las partes, el instructor.
16. Organizar un juego de Preguntas para las adivinanzas.

adivinanzas por equipos, a fin de
reforzar la terminología de los
17. Explicar al grupo cómo se Pizarrón y marcadores.

realizan las conversiones y
equivalencias de los diferentes
sistemas métricos utilizados para
la reparación de los sistemas de
frenos básicos.
Continúa...
72

18. Solicitar a los capacitandos Hoja de ejercicios para
que realicen de manera individual conversiones y hoja de ejercicios
una serie de ejercicios que para equivalencias.
abarquen toda la gama de
posibilidades de conversiones y
equivalencias.
19. Solicitar a los capacitandos Pizarrón y gises o marcadores.

que pasen al pizarrón a presentar
los ejercicios (uno a uno). El
instructor, reforzará el aprendizaje
y corregirá las fallas.
20. Solicitar a los capacitandos

que en equipos, realicen una
investigación en por lo menos dos
talleres automotrices sobre:
a. Las principales mediciones que
se realizan en relación a los
b. Procedimientos para reparar
los componentes de frenos.
c. El procedimiento a seguir para
verificar que se han reparado
adecuadamente los componentes
del sistema de frenos básicos.
21. Exponer por equipos los Papel rotafolio, marcadores y cinta

resultados de su investigación, adhesiva.
poniendo énfasis en:
a) Tipos de fallas
b) Revisión de fallas.
c) Manejo de instrumentos de
medición y prueba.
d) Cotejo de las medidas de los
sistemas de frenos. Continúa...
e) Variables relacionadas con la
73

deteción de fallas.
f) Especificaciones técnicas y
corrección de fallas.
22. Organizar al grupo en equipos Hojas de papel carta, papel

para realizar un mapa conceptual rotafolio, marcadores y cinta
(ver anexo) de aplicación de adhesiva.
mediciones en la detección de
fallas de acuerdo a lo aprendido
con anterioridad.
23. Realizar por equipos una Papel rotafolio, marcadores,

exposición para explicar la retroproyector, filminas, acetatos y
aplicación de mediciones en la cinta adhesiva.
detección de fallas haciendo
énfasis en la importancia de
obtener las medidas correctas.
24. Exponer a los capacitandos Papel rotafolio, marcadores y cinta

los conceptos fundamentales adhesiva.
sobre seguridad e higiene en el Manuales de seguridad,
taller, tales como: lineamientos de seguridad y de
a) Condiciones. PROFECO, extintores.
b) Medidas de seguridad e
higiene en el área de trabajo.
c) Manuales de seguridad e
higiene para el uso de
herramientas y equipos del taller.
d) Lineamientos de seguridad e
higiene aplicables a piezas y
refacciones.
e) Lineamientos de PROFECO.
f) Tratamiento de deshechos.
g) Incendios (control, causas y
medidas preventivas)
h) Manejo de extintores.
Continúa…
74

25. Diseñar junto con el grupo de Tres hojas de papel tamaño carta
capacitandos una lista de para cada estudiante y pizarrón,
verificación (ver anexo) marcadores.
relacionada con las medidas de
seguridad e higiene que deben
mantenerse durante la reparación
de sistemas de frenos básicos.
26. Aplicar por equipos la lista de Listas de verificación sobre

verificación sobre las medidas de seguridad e higiene, pluma o lápiz.
seguridad e higiene en por lo
menos dos talleres relacionados
con la reparación de sistemas de
frenos básicos.
27. Cada equipo presentará Hojas de rotafolio, marcadores y/o

resultados y el instructor los acetatos.
comentará propiciando la
participación de los capacitandos.
28. Exponer los procedimientos Hojas de rotafolio, marcadores.

fundamentales para el Acetatos u hojas rotafolio, cinta
desensamble de componentes y adhesiva.
rutinas tales como:
a) Procedimientos técnicos.
b) Manejo de manuales de
operación y reparación.
c) Interpretación de manuales de
operación.
d) Tipos de mantenimiento.
e) Procesos de reparación.
f) Calidad.
g) Componentes de ajuste o
reemplazo.
Continúa…
75

29. Organizar al grupo en equipos
para realizar un mapa conceptual
(ver anexo) de desensamble de
de componentes y rutinas, de
acuerdo a lo aprendido con
anterioridad.
30. Realizar por equipos una Acetatos u hojas tamaño carta o

exposición para explicar el de rotafolio y cinta adhesiva.
desensamble de componentes y
rutinas, poniendo énfasis en los
procedimientos técnicos y los
procesos de reparación. El
instructor complementará.
31. Demostrar la utilización de los Equipos y herramientas en el

equipos y herramientas: taller.
a) Para inmovilizar unidades en

el momento de la reparación.
b) Para cada tipo de reparación.
c) Según el material a utilizar.
d) Cómo rotar el equipo.
32. Entrenar a los capacitandos Casos para el entrenamiento.

en el uso de los equipos y
herramientas, poniéndoles casos
individuales y por equipos, hasta
lograr un dominio aceptable.
33. Promover una mesa redonda Papel y lápiz.

para compartir las experiencias
de los capacitandos y
comentarlas. Sugiriendo que
registren los puntos críticos de la
experiencia.
Continúa…
76

34. Exponer la temática Rotafolio, marcadores, acetatos,
relacionada a piezas y manuales y lineamientos de
componentes considerando: PROFECO.
a) Identificación.
b) Especificaciones técnicas.
c) Instalación de componentes de
ajuste o reemplazo.
d) Reemplazo de piezas.
e) Armado de piezas.
f) Lineamientos de PROFECO
sobre calidad de refacciones.
35. Organizar al grupo en equipos Papel y lápiz.

para realizar un mapa conceptual
(ver anexo) de piezas y
componentes de acuerdo a lo
aprendido con anterioridad.
36. Realizar por equipos una Acetatos u hojas rotafolio, cinta

exposición para explicar el tema adhesiva.
de piezas y componentes,
poniendo énfasis en las
especificaciones técnicas y la
instalación. El instructor
comentará los puntos críticos.
37. Proporcionar a los Órdenes de trabajo.

capacitandos formatos de
ordenes de trabajo para su:
a) Llenado.
b) Lectura.
c) Interpretación.
d) Registro resultados.
38. Resolver dudas y corregir

errores por parte del instructor.
Continúa…
77

39. Realizar un sociodrama (ver Casos para el sociodrama con
anexo) para el llenado, lectura, órdenes de trabajo y listas de
interpretación y registro de verificación de las condiciones de
resultados de la reparación, seguridad e higiene.
donde después retroalimentará el
instructor y el grupo.

“Reparación de frenos básicos” instrumentos de evaluación.
que se encuentra en la Guía de
Aprendizaje, aplicando los
respectivos.
41. Retroalimentar los resultados Hojas de rotafolio, cinta adhesiva y

de la evaluación, subrayando la marcadores.
♦ Selecciona el equipo y herramienta correspondiente al sistema de

frenos.
♦ Selecciona el equipo y las herramientas correspondientes a las
acciones correctivas determinadas en el diagnóstico.
♦ Desensambla los componentes del sistema de frenos de acuerdo
con los procedimientos técnicos para el tipo de frenos.
♦ Utiliza los equipos y herramientas de acuerdo con los
procedimientos de operación.
♦ Utiliza los equipos y herramientas de acuerdo con el equipo de
seguridad e higiene correspondientes.
♦ Identifica el estado de las piezas y componentes de acuerdo con
sus especificaciones técnicas.
♦ Selecciona los componentes de ajuste o reemplazo que
corresponden al sistema de frenos.
78
♦ Instala los componentes de acuerdo a los procedimientos técnicos

para el sistema de frenos.
♦ Instala los componentes en las condiciones de seguridad, higiene y
protección al medio ambiente correspondientes.
79
Práctica 3
Reparación de frenos básicos
Reparar sistemas de frenos básicos utilizando las herramientas y

equipos correspondientes y la normatividad de seguridad e higiene
vigente.
Recursos de apoyo
Material:
Jerga, franela, escoba, estopa, jabón, limpiador multiusos.
Herramientas o utensilios:
Llaves españolas y llaves de estrías, desarmadores planos y de cruz,

martillo, punzón, desatornillador phillips, herramienta de gancho, tubos
de purga para cilindro maestro, llave de tuerca abocinada, trozo de
madera con punta o herramienta de plástico con punta, mandril para
sellos , vacuómetro, manómetro, boster, micrómetro, pié de rey o
vernier de exteriores.
81
Equipo
Automóvil equipado con sistema de frenos básicos, rampa o gato de

patín o piso, prensa, alicates de punta de aguja.
Lugar
Aula-taller
Duración
15 Horas
Procedimiento

cinco personas para efectuar la reparación de los componentes de un
sistema de frenos básicos. Para ello se asignará en el taller un
automóvil en condiciones de reparación, a fin de que cada uno de los
miembros corrija una falla detectada.
82
Se efectuará el procedimiento para corregir las principales fallas

existentes en los sistemas de frenos básicos, por lo que se
mencionarán instrucciones generales para cada actividad.
Al desarrollar cada actividad, asegúrate de tomar en cuenta las

medidas de seguridad e higiene para evitar cualquier accidente.
Actividad 1
Reemplazar mangueras
1. Quita llantas.
2. Afloja birlos con llave de cruz.
3. Levanta el vehículo con gato o rampa.
4. Retira llantas.
5. Revisa las mangueras que no estén agrietadas o rotas.
6. Reemplaza la manguera agrietada o con fuga.
7. Selecciona herramienta especial para aflojar la manguera de la
tubería, una vez aflojada la manguera del caliper retírala tomando
en cuenta contar con un depósito para que fluya el líquido de
frenos.
8. Instala la manguera apretándola en el tubo, después colócala y
apriétala en el caliper.
9. Instala el caliper en su lugar colocando y apretando los anillos de
sujeción.
10. Afloja y aprieta el purgador, revisa el nivel del líquido y realiza el
purgado de la manguera que se cambio.
Actividad 2
Remplazar el cilindro maestro
Una vez desconectada la falla del cilindro maestro realiza lo siguiente:
1. Coloca el vehículo en el lugar asignado para la reparación.

2. Levanta cofre.
3. Coloca cubre salpicaderas.
4. Selecciona herramienta para retirar el cilindro maestro, afloja y
quita tubería del cilindro maestro.
83
5. Retira tuercas o tornillos de fijación del cilindro maestro.

6. Retira cilindro maestro del vehículo.
7. Toma en cuenta medidas de seguridad e higiene.
8. Instala cilindro maestro en el lugar correspondiente fijándolo con
tornillos y tuercas dependiendo del vehículo.
9. Retira tapa del cilindro maestro para colocarle liquido de frenos,
esperar cinco minutos para que se efectué el purgado por medio
de la presión atmosférica del cilindro maestro.
10. Instala los conectores de la tubería en sus lugares
correspondientes y aprieta los con la llave especial para tubo.
En caso de que el pedal se sienta esponjoso o se vaya al fondo,

realiza purgado en las cuatro llantas hasta que el pedal suba a la
altura especificada por el fabricante.
Actividad 3
Servicio al caliper
1. Detecta fugas.
2. Retira caliper.
3. Afloja la manguera que va conectada al tubo de alimentación.
4. Afloja la manguera de alimentación de líquido al caliper.
5. Retira pernos de sujeción del caliper.
6. Aplica aire a presión a través del orificio de la manguera.
7. Coloca un trozo de madera frente al cilindro para evitar que se dañe
al ser expulsado.
8. Retira cubre polvo y lija cuadrada interior del cilindro.
9. Lava el caliper con agua y jabón líquido de frenos, el caliper y el
pistón.
10. Seca con aire a presión lubrica con líquido de frenos el caliper y
el pistón.
11. Instala ligas cuadradas en el interior del caliper y con una prensa
especial para frenos introduce el pistón en el caliper e instala cubre
polvo.
12. Monta el caliper en su lugar, instalando la manguera en el tubo y
luego en el caliper y la aprieta.
13. Instala tornillos de sujeción del caliper.
14. Instala llantas y coloca birlos.
84
15. Realiza proceso de purgado.

16. Baja vehículo y reaprieta birlos de llanta.
Actividad 4
Servicio y reemplazo de cilindros de rueda
1. Prepara el vehículo colocándolo en el lugar correspondiente.

2. Afloja birlos de llanta
3. Levanta el vehículo y calza.
4. Retira llantas y tambores.
5. Levanta cubrepolvos para verificar si existe lagrimeo, de existir se
debe reemplazar las gomas.
6. Retira anclaje y balatas del plato de respaldo.
7. Retira cubrepolvos y pistones del cilindro, resorte y gomas.
8. Coloca charola para almacenar el liquido de frenos que se escurra.
9. Revisa condición del estado interno del cilindro de rueda. Si no
presenta picaduras o endiduras podrás darle el servicio utilizado un
pulidor para cilindro de rueda.
10. Lava, seca y lubrica con líquido de frenos el interior del cilindro.
11. Instala resortes y gomas nuevas de la medida correspondiente.
12. Instala pistones limpios y lubricados junto con cubrepolvos.
13. Afloja purgador, retira y revisa.
14. Instala balatas con su respectivo anclaje.
15. Coloca tambor e instala llanta.
16. Ajusta balatas.
17. Realiza proceso de purgado.
18. Baja vehículo y aprieta birlos de llanta.
Si el cilindro de rueda presenta daños extremos internos como son:

picado o carcomido se debe reemplaza completamente. Realiza los
pasos 1 al 9 de la actividad anterior y continua con los siguientes
pasos:
1. Afloja con llave abocinada la tuerca que conecta el tubo con el

cilindro de rueda.
85
2. Afloja y retira tornillos de sujeción del cilindro d rueda en el plato de

respaldo.
3. Atornilla en el plato de respaldo el cilindro de rueda que
reemplazas.
4. Conecta el tubo en el cilindro de rueda y apriétalo con la llave para
tubo abocinada.
5. Instala anclaje y balatas en plato de respaldo.
6. Coloca tambor y llanta.
7. Realiza purgado.
8. Baja vehículo y reaprieta birlos de la llanta.
86
87

CUESTIONARIO

Realizar la reparación y verificación del sistema de frenos
TÍTULO DE LA UNIDAD básicos.
TÍTULO DEL ELEMENTO Reparar el sistema de frenos básicos de vehículo automotor.
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No.1 Reparación de frenos básicos.

que consideras correcta.
C D (1, 3,5 y 6 )
1. ¿Qué dice la ley de Pascal? ( )

a. La presión es igual en todas las direcciones.
b. La dirección es diferente si hay más fuerza.
c. El líquido de frenos debe ser espeso.
d. Los líquidos se comprimen en el cilindro.
2. ¿Para qué se utiliza la llave d tuerca abocinada? ( )

a. Abrir y cerrar aberturas.
b. Ensanchar agujeros.
c. Afloja y aprieta tubos.
d. Afloja tuercas o birlos.
3. ¿Cuál es la función del cilindro maestro? ( )

a. Empujar las balatas de frenos, expandiéndolas contra el tambor.
b. Convertir la fuerza de entrada en presión hidráulica.
c. Alojar las pastillas de los frenos y convertir la fuerza mecánica.
d. Comprimir las pastillas de los frenos contra un disco giratorio.
89
C D (2, 3 y 4)
II. INSTRUCCIONES: Coloca correctamente dentro del paréntesis el número que
corresponda a cada pregunta.
1. ( ) Lineamiento obligado en la a. Reparación de mordaza.

reparación.
2. ( ) La instalación de guardapolvo se b. Mantener el área limpia y ordenada.
hace en…
3. ( ) Los frenos de poder… c. Un adecuado frenado.
4. ( ) Revisar suspensión y dirección es
para… d. Contiene un hidrovac de mayor tamaño.
5. ( ) Los frenos convencionales.
e. No utilizan boster.
C D (3,5 y 6 )
III. INSTRUCCIONES: A continuación se enuncian algunas afirmaciones. Marca con
AFIRMACIÓN V F
1. El armado y reemplazo de calipers se hace armando solamente una.
2. Las partes del sistema de frenos se secan con aire comprimido.
3. La estabilidad del vehículo es una medida de seguridad.
4. Para evitar la contaminación, se obstruyen los extremos de la tubería de
frenos.
5. Para remover el cilindro de rueda no se necesita quitar los dos pistones
90
CLAVE DE RESPUESTAS
PARTE I:
1. a.
2. c.
3. b.
PARTE II:
1. b.
2. a.
3. d.
4. c.
5. e
PARTE III:
1. F.
2. F.
3. V.
4. F.
5. V.
91

INSTRUCCIONES: Observe si la ejecución de las actividades que se enuncian las

realiza el capacitando que se esta evaluando y marque con una “X“ el
cumplimiento o no en la columna correspondiente, así mismo es importante anotar
las observaciones pertinentes.

TÍTULO DE LA UNIDAD básicos
TÍTULO DEL ELEMENTO Reparar el sistema de frenos básicos
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No.3 Reparación de frenos básicos

CUMPLIMIENTO
SI NO
1 1. Selecciona el equipo y
herramienta correspondiente al
sistema de frenos.
1 2. Coloca el equipo y herramienta
cerca del lugar dispuesto para la
reparación
1 3. Selecciona el equipo y
herramienta de acuerdo a las
acciones correctivas
determinadas en el diagnóstico.
2 4. Desensambla los componentes
del sistema de frenos, de acuerdo
con los procedimientos técnicos
para el tipo de frenos.
92
CUMPLIMIENTO
SI NO
3 5. Utiliza los equipos y
herramientas de acuerdo con los
procedimientos de operación.
3 6. Utiliza los equipos y

herramientas con base en las
correspondientes.
4 7. Identifica el estado de piezas y
componentes de acuerdo con sus
especificaciones técnicas.
5 8. Selecciona los componentes de
ajuste o reemplazo según el
sistema de frenos que
corresponde.
6 9. Instala los componentes de
acuerdo a los procedimientos
técnicos para el sistema de
frenos.
6 10. Instala los componentes en
las condiciones de seguridad e
higiene correspondientes.
6 11. Instala los componentes en
las condiciones de protección al
medio ambiente.
___________________________ ___________________________
93

LISTA DE COTEJO

TÍTULO DEL ELEMENTO Reparar el sistema de frenos básicos
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No.3 Reparación de frenos básicos
CUMPLIMIENTO
SI NO
6 1. Aplicó las medidas de
seguridad e higiene
correspondientes a la reparación
5 2. Reparó las mangueras y
tuberías del sistema de frenos
básicos conforme al
procedimiento.
2 3. Instaló las mangueras y
tuberías del sistema de frenos
básicos conforme al
procedimiento.
5 4. Reparó el cilindro maestro
conforme a procedimientos.
94
CUMPLIMIENTO
SI NO
2 5. Instaló las mordazas de frenos
conforme a procedimientos.
5 6. Reparó las mordazas flotantes
y deslizantes conforme a
procedimientos.
2 7. Instaló las mordazas flotantes y
deslizantes conforme a
procedimientos.
5 8. Reparó mordazas con
mecanismo de frenos de
estacionamiento con actuador de
tipo tornillo, según
procedimientos.
2 9. Instaló mordazas con
mecanismo de frenos de
estacionamiento con actuador de
tipo tornillo, según
procedimientos.
5 10. Reparó los cilindros de rueda
con base en los procedimientos.
2 11. Instaló los cilindros de rueda
con base en procedimientos.
___________________________ ___________________________
95
Guía didáctica
Submódulo 2: Reparación y verificación del sistema de frenos

Tema 2.2: Verificación de la reparación de Duración: 30 horas
frenos
Objetivo específico: Revisar y arreglar los componentes del sistema
de frenos básicos con base en las especificaciones técnicas,
utilizando las herramientas y equipos correspondientes siguiendo la
normatividad de seguridad e higiene vigente.

1. Coordinar una sesión para Pizarrón, gises, hojas blancas y
elaborar un mapa conceptual que plumas.
refleje la información aprendida
en el tema anterior y relacionarlo
con el tema actual, asegurándose
que todos participen y ubicandolo
en un lugar visible para todos.
2. Coordinar equipos de trabajo Vacuómetro, manómetro, micró-

en el taller para que usen, metro, pié de rey o Vernier de
manejen y apliquen instrumentos exteriores y ejemplos específicos.
de medición y prueba con base
en casos específicos.
3. Reflexionar en grupo acerca

del uso de los instrumentos de
medición y prueba y sobre las
en su aplicación.
Continúa...
97

4. Exponer (ver anexo) de manera Rotafolios, cinta adhesiva,
detallada el manejo de las acetatos y retroproyector.
variables relacionadas con la
detección de fallas.
5. Integrar equipos de tres Casos para interpretar manuales.

personas como máximo para manuales e instructivos de
manejar e interpretar en el taller operación y reparación.
los manuales e instructivos de
operación y reparación de
sistemas de frenos básicos con
base en diferentes casos.
6. Reflexionar en el aula, por Manuales de operación y

medio de un sociodrama (ver reparación.
anexo) sobre las principales
dificultades para el manejo e
interpretación de manuales de
operación y reparación. El
instructor dirigirá y asesorará.
7. Cotejar en el taller, las medidas Automóvil, orden de trabajo,

de los sistemas de frenos básicos vacuómetro, manómetro, micró-
con base en especificaciones metro, pié de rey o vernier de
técnicas y corregir las que no se exteriores.
ajusten a los parámetros de
operación, registrando los
resultados de la verificación y, el
último estado en que quedaron
los frenos del automóvil.
8. Con la técnica de filas (ver Papel rotafolio, marcadores y cinta

anexo) intercambiar información adhesiva.
sobre la experiencia de verificar y,
si se da el caso corregir las fallas
en el sistema de frenos. El maestro
complementará poniendo énfasis Continúa...
98

en la responsabilidad de esta
acción.

“Verificación de la reparación de instrumentos de evaluación.
frenos” que se encuentra en la
Guía de Aprendizaje, aplicando
los Instrumentos de evaluación
respectivos.
10. Retroalimentar los resultados

de la evaluación, subrayando la
♦ Obtiene las mediciones siguiendo el procedimiento establecido en

el manual de operación de los instrumentos y/o equipos de
medición y prueba.
♦ Obtiene las mediciones cumpliendo con las medidas de seguridad
e higiene correspondientes.
♦ Determina las variaciones con base en las mediciones obtenidas y
las especificaciones de operación del sistema de frenos.
♦ Corrige las variaciones con base en los procedimientos
establecidos en la información técnica.
♦ Registra en la orden de trabajo los parámetros de operación del
sistema de frenos.
99
Práctica 4
Verificación de la reparación de frenos
Verificar la reparación de los componentes del sistema de frenos

básicos con base en las especificaciones técnicas correspondientes,
utilizando la herramienta y equipo adecuados y siguiendo la normas de
seguridad e higiene vigente.
Recursos de apoyo
Herramientas o utensilios:
Vacuómetro, manómetro, gato de piso, espátula, bomba de vacío,

llave de cruz, indicador de carátula, juego para apoyar con dispositivo,
pinzas de mecánico, pinzas de corte, desarmadores, llaves españolas,
ajustador, torres, dados y matraca.
Equipo:
Automóvil equipado con sistema de frenos básicos.
101
Lugar
Aula-taller
Duración
20 horas
Procedimiento

cinco personas y en algún aula-taller lleva a cabo las siguientes
actividades para la verificación del sistema de frenos.
1. Verifica que el automóvil a revisar se encuentre en las condiciones

de seguridad e higiene correspondientes.
2. Verifica la orden de trabajo para el vehículo.
3. Obtén las mediciones siguiendo el procedimiento establecido en el
manual de operación de los instrumentos y/o equipos de medición y
prueba cumpliendo con las condiciones de seguridad e higiene
correspondientes.
4. Determina las variaciones de operación del sistema de frenos con
base en las medidas obtenidas y las especificaciones técnicas.
102
5. Si se presenta el caso, corrige las variaciones siguiendo los

procedimientos establecidos en la información técnica para el
6. Registra en la orden de trabajo los parámetros de operación del
sistema de frenos.
103
105

CUESTIONARIO
TÍTULO DEL ELEMENTO Verificar el funcionamiento del sistema de frenos básicos de
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE
PRÁCTICA No. 4 Verificación de la reparación de frenos
C D (2, 3)
que consideras es la correcta.
1. Un paso para revisar el funcionamiento de frenos de disco es: ( )

a. Verificar ranuras profundas.
b. Medir el diámetro interior.
c. Examinar muescas o rayas profundas.
d. Rectificar la conicidad de más de 0.005 pulgadas
2. Para indicar el buen funcionamiento del boster, el pedal de

freno debe bajar: ( )
a. 2 a 1 ½ pulgadas.
b. ½ pulgada.
c. 1 a 1 ½ pulgadas.
d. 1 a 2 pulgadas.
3. ¿Cuál es el intervalo en grados, con el que se debe medir el diámetro interior del
tambor?
a. 54 grados. ( )
b. 36 grados.
c. 45 grados.
d. 87 grados.
4. En la verificación de frenos de disco la lectura del indicador de tipo reloj no debe

exceder de:
a. 0.004 pulgadas. . ( )
b. 40.004 pulgadas.
c. 4.04 pulgadas.
d. 0.0004 pulgadas
107
C D (1,2,3)
II. INSTRUCCIONES: A continuación se enuncian algunas afirmaciones. Marca con
AFIRMACIÓN V F
1. El indicador de tipo reloj se utiliza en la verificación de frenos de disco
2. El calibrador Vernier se utiliza en la verificación de frenos de tambor
3. Para una buena verificación es conveniente poner el vehículo en marcha
4. En la verificación, es básico determinar las condiciones de operación
5. Las especificaciones del sistema de frenos se deben registrar en la orden de
trabajo.
108
CLAVE DE RESPUESTAS
PARTE I:
1. c.
2. c.
3. c.
4. a.
PARTE II:
1. V.
2. V.
3. F.
4. V.
5. V.
109

DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE

CUMPLIMIENTO
SI NO
1 1. Obtiene las mediciones
siguiendo el procedimiento del
manual de operación de los
instrumentos y/o equipos de
medición y prueba.
1 2. Obtiene las mediciones
cumpliendo con las condiciones de
seguridad e higiene
correspondientes.
2 3. Determina las variaciones con
base en las medidas obtenidas y
las especificaciones de operación
del sistema de frenos.
3 4. Corrige las variaciones de
acuerdo al procedimiento
establecido en la información
técnica para el tipo de sistema de
frenos.
4 5. Registra en la orden de trabajo
los parámetros de operación del
sistema de frenos.

___________________________ ___________________________
110

LISTA DE COTEJO
DEL INSTRUMENTO
NOMBRE Y CLAVE

CUMPLIMIENTO
SI NO
1 1. Aplicó las medidas de
seguridad e higiene
correspondientes a la verificación
2 2. Utilizó la orden de trabajo
correspondiente para verificar la
reparación del sistema de frenos.
2 3. Verificó los sistemas de frenos
con base en la orden de trabajo.
3 4. Corrigió las variaciones, si las
hubo, con base en las
especificaciones técnicas de los
sistemas de frenos
correspondientes.
4 5. Registró los parámetros del
sistema de frenos en la orden de
trabajo.
___________________________ ___________________________
111
3. BIBLIOGRAFÍA
113
BIBLIOGRAFÍA
Submódulo 1: Acondicionamiento para la reparación
Ley Federal del Trabajo , artículos 512-C y 509.
Diario Oficial de la Federación, publicado el 7 de noviembre de 1998,

incisos 3.8 y 4.4.1.
Manual de Reparación y Mantenimiento, Automóviles, Camionetas y

Camiones. 1987-1991. Editorial Océano.
Manual del Taller Ford de México. 1988.
Manual de Reparación de Automóviles. 1995. Edición Especial Ciencia

y Técnica S. A.
Manual de Reparación y Afinación. México 1997. Ed. Chilton Limusa.
Arroyo San Juan, Carlos. Los Frenos del Automóvil. 1996. Ed. CEAC.
Submódulo 2: Reparación y verificación de sistemas de frenos

básicos
Ley Federal del Trabajo , artículos 512-C y 509.
Diario Oficial de la Federación, publicado el 7 de noviembre de 1998,

incisos 3.8 y 4.4.1.
Manual de Reparación y Mantenimiento, Automóviles, Camionetas y

Camiones. 1987-1991. Editorial Océano.
Manual del Taller Ford de México. 1988.
Manual de Reparación de Automóviles. 1995. Edición Especial Ciencia

y Técnica S. A.
Manual de Reparación y Afinación. México 1997. Ed. Chilton Limusa.
Arroyo San Juan, Carlos. Los Frenos del Automóvil. 1996. Ed. CEAC.
115
4. GLOSARIO
117
GLOSARIO
En este glosario se definen los términos más relevantes utilizados en

la guía pedagógica.
Análisis funcional:
Método que permite obtener la información necesaria para la definición
de Normas de Competencia Laboral (NCL). Consiste en identificar el
propósito o misión principal, las funciones clave de una rama de
actividad, que se presentan de lo general a lo específico, hasta llegar a
la determinación última y precisa de la competencia laboral.
Área de competencia laboral:

Sector de actividad productiva delimitado por el conjunto de funciones
productivas con objetivos y propósitos semejantes para la producción
de bienes y servicios.
ABS:
Sistema de frenos antibloqueantes
ABS en dos ruedas:

Sistema de frenos antibloqueantes que solo funcionan en las ruedas
traseras.
ABS en las cuatro ruedas:

Sistema de frenos antibloqueantes que funciona en las cuatro ruedas
Ajustador de freno:
Mecanismo que se usa para ajustar el espacio entre los revestimientos
de freno y el tambor de freno.
Ajustador manual:
Un tipo de ajustador de freno que debe regularse cada cierto tiempo
con el uso de una herramienta manual.
Ajustadores automáticos:
Los ajustadores de freno accionados por la aplicación del freno de
estacionamiento o por la operación normal de freno, para compensar
el desgaste del revestimiento.
119
GLOSARIO
Asbesto:
Material fibroso que se usa en la elaboración de materiales de fricción
de freno. El asbesto es un peligro para la salud y nunca debe inhalarse
e ingerirse el polvo generado por los sistemas de freno.
Asbestosis:
Enfermedad pulmonar incurable causada por la inhalación de asbesto.
Balance de freno:
Proporción de la fuerza de frenado delantera-trasera.
Balata directriz:
Una balata en un conjunto de freno de tambor que no es de
servoacción, autoenergizada por la rotación de tambor de freno.
Balata portante:
Una balata en un conjunto de freno de tambor que no se autoenergiza.
Balata primaria:
La balata en un freno de tambor duoservo que transfiere parte de su
fuerza de frenado a la balata secundaria.
Balata secundaria:
La balata en un conjunto de frenado de tambor duoservo accionada
por la balata primaria. Proporciona más potencia de detención que la
balata primaria.
Balatas de freno:
Los componentes de un conjunto de freno de tambor que se recubren
con revestimiento de freno y se presionan contra el tambor de freno
para generar fricción.
Bitácora:
Documento en el cual se registran los límites de kilometraje en los que
se deberá revisar su automóvil.
120
GLOSARIO
Bomba electrohidráulica:
Una bomba hidráulica accionada eléctricamente que se usa para
generar presión en ciertas partes del sistema de frenos. Se encuentra
comúnmente en compresores de freno Powermaster de General
Motors y en unidades hidráulicas de control ABS.
Campo de aplicación (CA):

Parte constitutiva de una norma de Competencia Laboral que describe
la variedad de circunstancias y ámbitos posibles en los que el
trabajador puede demostrar la competencia.
Certificación de competencia laboral:

Acto por medio del cual un organismo autorizado reconoce y testifica,
dentro del Sistema de Certificación de Competencia Laboral, por
medio de un documento reconocido por el Consejo de Normalización y
Certificación de Competencia Laboral con validez nacional, que un
individuo ha demostrado, de conformidad con una norma técnica de
competencia laboral, que está preparado para el desempeño de una
función laboral determinada.
Competencia:
Conjunto de conocimientos, habilidades, destrezas y actitudes nece-
sarios para el desempeño eficaz y eficiente de una función
ocupacional, de acuerdo a estándares de ejecución establecidos por el
sector productivo.
Contenido:
Conjunto de conocimientos teóricos y prácticos que se derivan del
elemento de competencia, mismos que se deben dominar para lograr
un desempeño eficaz.
Criterios de desempeño (CD):

Parte constitutiva de una norma de competencia laboral que hace
referencia a aquellos aspectos que definen las características del
desempeño competente; es decir, determinan las condiciones con las
que el elemento de competencia debe ser desempeñado. Los criterios
de desempeño se asocian a los elementos de competencia.
121
GLOSARIO
Calibrador de freno:
Es el componente de un freno de disco que convierte la presión
hidráulica en energía mecánica.
Calibrador de lainas:
Instrumento que se usa para medir los espacios libres entre dos partes
por medio de hojas angostas de acero.
Calibrador fijo:
Un calibrador que contiene uno o más pistones a cada lado del disco
de freno que está apernado al muñón de dirección, portacubos o eje
trasero y no puede moverse.
Caliper:
Dispositivo operador de un sistema de disco.
Caja de dirección:
Componente del sistema de dirección cuya función es disponer y
alojar los engranajes de mando e impulsión.
Cilindro maestro:
Componente de los sistemas de frenos convencionales y electrónicos
(ABS), utilizados para proporcionar presión hidráulica para producir el
frenado.
Cilindro de rueda:
El componente en un sistema hidráulico que convierte la presión
hidráulica en fuerza mecánica para aplicar una o más balatas al freno.
Coeficiente de fricción:
Un valor numérico que indica la cantidad de trabajo requerido para
deslizar una superficie contra otra. El coeficiente de fricción es igual a
la fuerza lateral que actúa sobre el objeto, dividida (la fuerza) por el
peso de este (objeto).
122
GLOSARIO
Compensador:
Conector de cable que compensa la tensión en forma pareja en los
cables hacia los frenos de estacionamiento.
Depósito:
Recipiente unido al cilindro principal, directo o mediante mangueras,
su función es almacenar fluido de freno adicional para el sistema
hidráulico.
Diafragma:
División flexible que se usa para separar dos cámaras o elementos.
Diámetro de descarte:
El diámetro en que debe remplazarse un tambor de freno gastado.
Disco de freno:
El componente de un freno de disco que rota con las ruedas y se
comprime mediante el calibrador y los patines de freno, lo que genera
fricción y convierte en calor la energía del vehículo en movimiento.
Disco de freno abombado:

Un disco que se ha gastado más en la parte interior de su superficie
de fricción.
Disco de freno sólido:

Disco de freno que es de metal sólido entre sus superficies de fricción.
Disco de freno ventilado:

Disco de freno que tiene conductos de enfriamiento moldeados o
perforados entre sus superficies de fricción.
Duo Servo:
Diseño de frenos que da acción servo independiente de la dirección de
giro del tambor.
Educación Basada en Competencias (EBC):

Modelo educativo que tiene como propósito central formar individuos
con conocimientos, habilidades, destrezas y actitudes, relevantes y
123
GLOSARIO
pertinentes al desempeño laboral. Su estructura curricular se

construye a partir de información y criterios establecidos en las normas
técnicas de competencia laboral. Una de las características esenciales
de este modelo es que debe ser altamente flexible en método y
tiempos de aprendizaje y ajustarse a las necesidades del individuo.
Elemento de competencia (EC):

Parte constitutiva de una unidad de competencia que corresponde a la
función productiva individualizada, es decir expresa lo que una
persona debe ser capaz de hacer en el trabajo.
Equipo de trabajo:
Grupo formal que realizará en común una tarea o función.
Evaluación de Competencia Laboral:

Proceso por medio del cual se recogen evidencias de la competencia
laboral de un individuo, de conformidad con el desempeño descrito por
las Normas técnicas de Competencia laboral, a partir de las cuales se
hacen juicios para dictaminar si la persona evaluada es competente o
no en la función laboral en cuestión.
Energía:
Capacidad para producir trabajo.
Empalme banjo:
Tipo de empalme hidráulico, con forma de banjo, a través del cual
pasa un perno hueco, permitiendo la transferencia de líquido desde
una tubería hidráulica a un componente hidráulico.
Freno:
Dispositivo que sirve para detener o moderar la velocidad de un
vehículo.
Frenos ABS (eléctricos):

Sistema que optimiza el frenado y evita el bloqueo de las llantas
durante una situación de frenado, asistido por componentes
electrónicos.
124
GLOSARIO
Frenos convencionales:
Sistema formado por un conjunto de elementos que, al proporcionar
presión hidráulica reduce la velocidad del vehículo o lo detiene
completamente.
Freno de estacionamiento:
La parte accionada mecánicamente de un calibrador de freno de
tambor o freno de disco, que se usa para impedir que el vehículo se
mueva cuando se estaciona, aplicado mediante una palanca o pedal
de varilla.
Frenos de tambor:
Diseño de freno que incorpora un tambor con balatas de frenos en su
interior que se expanden para entrar en contacto con el tambor,
generando fricción y convirtiendo en calor la energía de un vehículo en
movimiento.
Freno de tambor directriz/portante:

Diseño de freno de tambor en que las balatas de tambor se conectan a
una palanca de anclaje y solo una de las balatas se autoenergiza.
Freno de tambor duoservo:

Freno de tambor autoenergizado que tiene servoacción tanto en
avance como en retroceso.
Freno de tambor no servo:

Freno de tambor en que la aplicación de una balata no tiene efecto
sobre la otra.
Freno de tambor uniservo:

Freno de tambor de servoacción cuando se frena el vehículo en
dirección de avance.
Frenos mecánicos:
Sistema de frenos que se acciona mediante palancas y cables.
125
GLOSARIO
Frenos de potencia:
Sistema de frenos hidráulicos que utiliza el vacío del múltiple de
admisión del motor para accionar el cilindro maestro con menos fuerza
por parte del operador de un vehículo.
Fricción:
Resistencia de una superficie al movimiento relativo.
Guía pedagógica:
Describe a partir de los elementos de competencia; los propósitos
específicos, las actividades sugeridas para conducir el proceso
enseñanza-aprendizaje, el material y equipo requeridos para su
operación, el escenario educativo pertinente para su realización, el
tiempo necesario para su logro y la propuesta bibliográfica que apoya
el dominio de los contenidos.
Hidráulica:
Ciencia que estudia el uso de los fluidos para transmitir fuerza y
movimiento.
Horquilla:
Dispositivo en forma de “U” que se usa para sujetar la varilla de
empuje del cilindro principal o sobrealimentador al pedal de freno.
Kaliper:
Componente de los frenos de disco que empuja las pastillas contra el
mismo para detenerlo.
Limpiador del sistema de frenos:

Solvente diseñado para limpiar los componentes del sistema de
frenos.
Líquido de frenos:
Líquido especial que se usa en sistemas de frenos hidráulicos.
126
GLOSARIO
Mapa conceptual:
Esquema visual que representa la estructura y relaciones jerárquicas
de los conceptos de los contenidos temáticos. Es tanto una estrategia
para aprender mejor, como un método para ayudar a los alumnos a
captar lo más importante de los contenidos.
Material didáctico:
Recursos que apoyan, facilitan y refuerzan la adquisición de cono-
cimientos, habilidades y destrezas del educando.
Mantenimiento correctivo:
Cuando existe una falla inmediata a reparar.
Mantenimiento preventivo:
Dar mantenimiento al automóvil antes de que suceda la falla.
Norma Técnica de Competencia Laboral (NTCL):

Documento que contiene las especificaciones con base en las cuales
se desempeñará una función productiva. Cada Norma esta constituida
por unidades, elementos de competencia, criterios de desempeño,
campo de aplicación y guía de evidencias.
Perfil de egreso:
Conocimientos, habilidades y actitudes que posee el educando al
término de un curso y que le permiten desempeñarse competen-
temente.
Perfil de ingreso:
Descripción de los antecedentes formativos y personales del aspirante
necesario para ingresar al curso.
Pastillas:
Componente fabricado con un material de alta fricción que al presionar
contra la superficie del disco logra aminorar la velocidad del vehículo o
detenerlo completamente.
127
GLOSARIO
Purga:
Procedimiento que consiste en la extracción del aire de un sistema
hidráulico.
Purgador de presión:
Dispositivo que empuja el fluido de freno bajo presión, al interior del
cilindro principal de manera que, al abrir los tronillos de purga se
expulsará todo el aire del sistema hidráulico.
Rectificación:
El proceso de tornear un tambor o disco de freno en un torno de freno
para remover las imperfecciones de las superficies de acción.
Subárea de competencia laboral:

Cada una de las partes en las que se divide un área de competencia
laboral, caracterizada por un conjunto de funciones productivas con
objetivos y propósitos concatenados o similares para la producción de
bienes o servicios de una misma especie.
Submódulos de aprendizaje:
Unidades de aprendizaje que contienen todos los elementos peda-
gógicos para dominar competencias laborales. Se clasifican de
acuerdo a su naturaleza y son equivalentes a una o varias unidades
de competencia de la Norma Técnica de Competencia Laboral (NTCL).
Tambor de freno:
Componente de un freno de tambor que rota con una rueda y se
acciona mediante las balatas expansivas de freno, lo que genera
fricción y convierte en calor la energía del vehículo en movimiento.
Torque:
Una fuerza de giro o torsión que se aplica a una parte en rotación.
Unidad de Competencia Laboral (UCL):

Función integradora por una serie de elementos de competencia y
criterios de desempeño asociados, los cuales forman una actividad
que puede ser aprendida, evaluada y certificada de manera
independiente.
128
ANEXOS
129
EQUIPO, SUMINISTROS Y ACCESORIOS
131
EQUIPO, SUMINISTROS Y ACCESORIOS
Equipo:
♦ Caja de herramienta
♦ Rampa.
♦ Gato de patín o gato de piso.
♦ Vacuómetro.
♦ Manómetro.
♦ Vernier.
♦ Automóvil equipado con sistema de frenos.
♦ Espátula
♦ Bomba de vacío
♦ Llave de cruz
♦ Indicador de carátula
♦ Juego para apoyar con dispositivo
♦ Pinzas de mecánico
♦ Pinzas de corte
♦ Desarmadores planos y de cruz
♦ Llaves españolas
♦ Ajustador
♦ Torres
♦ Dados y matraca
♦ Martillo
♦ Punzón
♦ Desatornillador phillips
♦ Herramienta de gancho
♦ Tubos de purga para cilindro maestro
♦ Llave de tuerca abocinada
♦ Trozo de madera con punta o herramienta de plástico
♦ Mandril para sellos
♦ Alicates de punta de aguja
133
EQUIPOS, SUMINISTROS Y ACCESORIOS
Suministros y Accesorios:
♦ Jerga
♦ Franela
♦ Escoba
♦ Cotonetes
♦ Líquido limpiador multiusos
♦ Liquido limpiador de sistemas de frenos
134
TÉCNICAS DIDÁCTICAS
135
Nombre de la técnica: Expositiva
Objetivo:
♦ Presenta un "tema" de manera oral, ante un grupo de personas,
logrando la reflexión de los oyentes sobre la información que se
desarrolla.
Integrantes:
♦ Todos los miembros del grupo participan.
Duración:
♦ De 30 a 45 minutos.
Disposición del grupo:

♦ En forma circular, en herradura o líneas paralelas.
Recursos materiales:
♦ Material audiovisual como pizarrón, láminas de rotafolio, acetatos,
adherogramas o equipo real.
♦ Salón, taller o laboratorio amplio, iluminado y ventilado.
♦ Hojas blancas de tamaño carta y bolígrafo.
♦ Mobiliario adecuado para la exposición.
Procedimiento de aplicación:
Introducción
1. Explicar que se va a exponer un tema teórico (como teorías, princi-
pios, leyes, etc.) o de un comportamiento que no requiera del
manejo de movimientos corporales.
Desarrollo
2. Presentar el objetivo del tema y explicar brevemente su importancia.
3. Desarrollar el tema siguiendo una secuencia lógica, empleando

ejemplos, anécdotas, citas o referencias, para facilitar la
comprensión de la información.
137
4. Emplear materiales didácticos como láminas, pizarrón o trans-

parencias, para fomentar la comunicación y la asimilación de
contenidos.
5. Integrar la información con la realización de un resumen parcial o

formulación de preguntas sobre los puntos importantes, para
verificar la comprensión de las ideas expuestas.
6. Coordinar un ejercicio teórico para ejercitar la información adquirida

hasta este momento y tener oportunidad de corregir errores.
Conclusión
7. Resaltar los puntos más significativos de toda la exposición
realizada.
8. Solicitar la realización de comentarios finales o la elaboración de

conclusiones finales.
9. Con el grupo en general se pueden formular las siguientes

preguntas para analizar el desarrollo de la técnica:
¿Qué aprendieron con esta forma de trabajar?

¿Para qué creen que sirva la práctica frecuente sobre lo recién
aprendido?
¿Cómo podemos aplicar lo aprendido en nuestra práctica laboral?
10.Señalar lo importante que es reflexionar sobre la información

relacionada con la especialidad.
138
Nombre de la técnica: Tormenta de ideas o lluvia de ideas
Objetivos:
♦ Promover la libre expresión de ideas sobre un tema para encontrar
nuevas soluciones.
♦ Permitir conocer el problema a fondo y cerciorarse que ningún
aspecto pase por alto, logrando establecer una atmósfera de ideas y
comunicación libre en el grupo.
Integrantes:
♦ Se nombra un secretario y todos demás miembros del grupo
participan.
Duración:
♦ Abierto, sin excederse de 1 hora.

♦ Libre (puede ser en círculo, herradura o mesas paralelas).
♦ Aula iluminada, tranquila, cómoda, sin interrupciones ni interfe-
rencias.
♦ Pizarrón, gises o láminas de rotafolio con rotafolio.
Preparación
1. Dar a conocer el problema o temas de interés antes de iniciar la
técnica, con el propósito de informarse con anticipación de lo que
trata.
Introducción
2. Mencionar el tema que se desarrollará y nombrar un secretario para
registrar las ideas que se expongan. Se puede usar una grabadora
como apoyo.
139
Desarrollo
3. Empezar el intercambio de ideas, iniciando con una pregunta abierta
como: ¿Qué piensan ustedes de....?
4. Centrar las ideas, estimular a las personas que participen poco y

crear un ambiente de cordialidad para que todos expresen sus ideas
de manera libre, evitando juzgar las participaciones.
5. Al terminar el plazo previsto para la "Lluvia de ideas", se retoman las

ideas mas certeras, ahora sí con sentido crítico y en un plano de
realidad; y se registran con la ayuda del secretario.
Conclusión
6. Se elabora un resumen y junto con los miembros del grupo, se llega
a conclusiones finales, de acuerdo al material obtenido.
7. Con el grupo en general se pueden formular las siguientes

preguntas para analizar el desarrollo de la técnica:
¿Cómo se sintieron al expresar sus ideas de manera libre y sin

ninguna restricción?
¿La participación de todos, ayudó a saber más sobre el tema
desarrollado?
¿Qué tan importante es permitir la participación de todos para trabajar
en equipo?
8. Señalar la importancia de aportar ideas y respetar el uso de la

palabra cuando se trabaja en equipo.
140
Nombre de la técnica: Investigación práctica
Objetivo:
♦ Permitir a los alumnos vincular la teoría con la práctica aprove-
chando las experiencias directas.
Integrantes:
Duración:
♦ El indicado por el instructor.

♦ Libre (solo se requiere el aula para asesorías).
♦ Aula iluminada, tranquila, cómoda, sin interrupciones ni interfe-
rencias.
♦ Pizarrón, gises o láminas de rotafolio con rotafolio.
♦ Una grabadora.
Introducción
1. Indicar al grupo que se va a realizar de manera personal o en
equipo una vinculación entre lo teórico y lo práctico del tema que se
este viendo en clase.
- Aspectos administrativos de alguna empresa.

- Atender a clientes en la prestación del algún servicio.
2. Indicar al grupo que delimite su tema a investigar, cuidando que los

alumnos no elijan temas muy generales.
3. Señalar los aspectos principales, para la búsqueda de las fuentes

convenientes y organizar las actividades de acuerdo a un orden
lógico y a un calendario de actividades.
141
4. Revisar periódicamente el desarrollo de la investigación, asesorando

el trabajo, mediante sus notas que se realizaron en los recorridos
por las empresas.
Conclusión
5. Solicitar a los alumnos que comenten sus experiencias a todo el
grupo y enriquecer la sesión con los comentarios de cada uno de los
alumnos.
142
Nombre de la técnica: Preguntas y respuestas
Objetivo:
♦ Conocer los puntos de vista de los participantes por medio de
preguntas específicas del tema del cual queremos obtener infor-
mación.
Integrantes:
Duración:
♦ 30 minutos aproximadamente.

♦ Primero en forma individual y luego en forma alternada. El primer
turno para preguntas y el segundo para respuestas.
♦ Aula o salón iluminado con mesas suficientes.
♦ Material opcional como hojas blancas y bolígrafo.
Introducción
1. Solicitar al grupo que cuestione y responda de manera sencilla y
precisa para obtener la mayor información posible del tema.
Desarrollo
2. Pedir que se enumeren de tal forma que el grupo se divida en dos
equipos iguales.
3. Solicitar que acomoden las bancas en dos filas de tal forma que
queden de frente, considerando el número de integrantes por
equipo.
4. Se pondrán de acuerdo para saber qué grupo empieza a preguntar y

cuál responde.
143
Conclusión
5. Con el grupo en general se pueden formular las siguientes pre-
guntas para analizar el desarrollo de la técnica:
¿Para qué les ayudó la experiencia?

¿Las preguntas se contestaron claramente?
¿Lograron recabar la información que necesitaban?
6. Señalar la importancia de obtener información directa de sus

compañeros sobre temas de interés; y de la forma de comunicarse.
144
Nombre de la técnica: Sociodrama o dramatización
Objetivo:
♦ Escenificar situaciones reales sobre actividades que se plantean de
manera cotidiana en el campo laboral.
Integrantes:
♦ Sin límite de participantes.
Duración:
♦ 30 minutos.

♦ Algunos miembros en la parte del escenario y el resto del grupo
como auditorio.
♦ Ropa de acuerdo a la escena que se represente.
♦ Escenografía que permita ambientar la situación.
♦ Diálogos.
Preparación
1. Identificar la situación que se quiere dramatizar.
2. Reunir la información que se necesita para presentar la situación

ante los demás.
3. Determinar las metas específicas que se quieren obtener.
4. Escribir el caso con todos los detalles, hasta completar una situación
representativa de la realidad.
Introducción
5. Decir al grupo que se necesitan voluntarios que quieran participar en
la dramatización de una situación o caso.
145
6. Reunir a los alumnos voluntarios y presentarles el caso que se va a

dramatizar para que organicen su representación.
Desarrollo
7. Colocar la escenografía e implementos necesarios para la represen-
tación.
8. Realizar la escenificación ante el grupo
Conclusión
9. Realizar el análisis y discusión de la representación entre los
miembros del grupo.
10.Realizar la síntesis de los resultados que se obtuvieron con la

dramatización presentada.
11.Con el grupo en general se pueden formular las siguientes pre-

¿Les resulto fácil representar el rol que les fue asignado?

¿Cuáles creen que son los comportamientos que favorecen u obsta-
culizan el trabajo en el ámbito laboral?
¿Cómo resolvieron los problemas?
12.Señalar la importancia del diálogo, el trabajo grupal, la resolución

de problemas y la toma de decisiones.
146
Nombre de la técnica: Demostrativa o de los cuatro pasos
Objetivos:
♦ Permite desarrollar habilidades prácticas como el uso de una
herramienta, equipo o material y la ejecución de una operación
práctica, en donde las manos, los pies y la coordinación ojo-mano
juega un papel importante.
♦ Aplica de manera inmediata los aprendizajes adquiridos al trabajo
real, cumpliendo con la característica de "aprender haciendo".
Integrantes:
♦ Todos los miembros del grupo participan, divididos en parejas,
triadas o equipos.
Duración:

♦ En forma de círculo o semicírculo para que todos observen.
♦ Equipo real necesario.
Introducción
1. Explicar al grupo que vamos a aprender el manejo de un equipo,
material o instrumento, o a realizar una serie de pasos para ejecutar
una actividad propia de la especialidad como preformar prendas o
montar una mesa.
Desarrollo
2. Averiguar el grado de conocimientos o experiencia en cuanto a la
ejecución que se va a realizar y organizar al grupo para que todos
vean y escuchen.
147
3. Mostrar el producto terminado en caso de que la actividad sea la

realización de un objeto específico como un platillo o una plantilla, y
preguntar si son zurdos o derecho, señalando que algún
equipamiento esta diseñado únicamente para diestros.
4. Ejecutar el procedimiento completo, explicando lo que se hace y

cómo se hace, a un ritmo menor que el empleado en la realidad
para facilitar la comprensión.
5. Repetir la ejecución cuantas veces sea necesario, señalando

detalles importantes y medidas de seguridad.
6. Cuando termine la demostración invitar al grupo, a repetir la tarea,

dando el material necesario, corregir errores y cuidar que se
cumplan todas las medidas de seguridad.
7. Se evalúa el trabajo en forma individual, sugiriendo detalles para

perfeccionar cada vez más la ejecución
Conclusión
8. Solicitar que cada uno de los alumnos presente sus trabajos
terminados o ejecuciones.
9. Con el grupo en general se pueden formular las siguientes pre-

¿Qué piensan de esta forma de aprender?

¿Cuál es la importancia de tomar las medidas de seguridad en la
ejecución de nuestro trabajo?
¿En qué grado influye el trabajo en equipo para realizar un servicio
con calidad?
¿Qué tan importante es el tiempo que consumimos para realizar una
actividad práctica?
¿A qué problemas se enfrentaron y cómo los resolvieron?
10.Señalar la importancia del trabajo grupal, seguir las medidas de

seguridad, lograr los estándares de calidad y la capacidad para
resolver problemas.
148
Nombre de la técnica: Filas
Objetivos:
♦ Permite el encuentro personalizado entre las personas de un grupo.
♦ Facilita el intercambio de información básica sobre información
relevante que es importante intercambiar.
Integrantes:
♦ Todos los miembros del grupo participan, divididos en filas.
Duración:

♦ Se divide en dos filas que se encuentran frente a frente.
Introducción
1. Solicitar al grupo que se formen en dos filas, una frente a otra,
donde los participantes estén siempre uno frente de otro.
Desarrollo
2. El instructor llevará el tiempo y dará a cada pareja de personas que
se encuentra frente a frente un minuto de diálogo para que cada quien
hable medio minuto de sí y se deje conocer por el otro.
3. Cada minuto que pasa, solamente una fila, se le pide al primero que
pase al final de su fila. De esta manera todos se recorrerán en esa fila
y quedarán frente a otra persona para repetir la misma experiencia,
otro minuto.
4. Así se repite hasta que pasen los intercambios necesarios.
5. Si el grupo es muy grande dividirlo en cuatro filas y jugar con dos.
149
Nombre de la técnica: Fiesta de presentación
Objetivos:
♦ Permite que los integrantes de un grupo se conozcan y presenten
entre sí en un ambiente festivo.
Integrantes:
Duración:

♦ Reunidos en un espacio específico.
♦ Cinta adhesiva
Introducción
1. Explicar al grupo que vamos a conocernos en una fiesta. Cada uno
debe acercarse a otro y, como en una fiesta saludarlo y presentarse.
Desarrollo
2. Después de conocer a la primera persona, invitarla a conocer a otra
en donde tu presentarás a tu recién conocido.
3. La otra persona te presentará delante de los otros y así hasta

conocerse todos en el grupo.
4. Se pueden utilizar globos, serpentinas u otros artículos de fiesta

como poner música y bailar, etc.
150
Nombre de la técnica: Competencias.
Objetivos:
♦ Permite desarrollar habilidades prácticas como el uso de una
herramienta, equipo o material y la ejecución de una operación
práctica, en donde las manos, los pies y la coordinación ojo-mano
juega un papel importante.
♦ Permite aprender y profundizar conceptos, ideas, argumentos.
Integrantes:
triadas o equipos.
Duración:

♦ Las partes deben estar enfrentadas.
♦ Según la naturaleza de la competencia.
Introducción
1. Explicar al grupo las condiciones de la competencia:
Reglas de participación.
Forma de moderar.
Tiempo de participación.
Procedimiento de la competencia
(cuándo se gana o se pierde, número de oportunidades, etc.)
Desarrollo
2. El moderador que debe ser el instructor, explica las reglas de
participación.
3. El moderador explica las formas de moderación y el procedimiento

de competencia.
151
Nombre de la técnica: Lista de verificación
Objetivos:
♦ Revisar que se siga de manera puntual un procedimiento.
♦ Verificar que un objeto o persona tenga las características o
especificaciones requeridas.
Integrantes:
triadas o equipos.
Duración:

♦ La acostumbrada en el curso.
Introducción
1. Explicar al grupo el proceso, producto o persona a verificar.
Desarrollo
2. En una hoja blanca establecer diseñar un formato como el que se
muestra adelante.
3. Se redacta junto con los estudiantes los puntos críticos a revisar o

verificar.
4. Se enlistan los puntos críticos en el formato.
5. Se procede a verificar el proceso, objeto o persona.
6. Se retroalimentan los resultados en grupo o en equipos.
152
Formato para la lista de verificación:
CUMPLIMIENTO
No Puntos críticos a verificar OBSERVACIONES
SI NO
1
153
Nombre de la técnica: Mapa conceptual
Objetivos:
♦ Organizar un conjunto de ideas o argumentos de lo general a lo
particular.
♦ Facilitar el aprendizaje lógico de ideas o argumentos.
Integrantes:
♦ Todos los miembros del grupo participan. Pueden dividirse en
parejas, equipos o hacerlo entre todo el grupo
Duración:
♦ Depende de la extensión y profundidad del tema a “mapear” y del
nivel de desagregación que se proponga el instructor.

♦ La acostumbrada en el curso.
♦ Hojas rotafolio
Introducción
1. Explicar al grupo el contenido temático a “mapear”
Desarrollo
2. Los elementos que componen un mapa conceptual son:
a. Conceptos. Términos que abstraen cualidades esenciales de los
hechos, objetos, animales, etc. Como criterio calificador decimos que
“conceptos” son los que en gramática se consideran nombres,
adjetivos y pronombre.
b. Expresiones conceptuales. Varias palabras que describen
hechos objetos o animales, así como sus cualidades.
c. Palabras enlace. Palabras que unen los conceptos clave y las
expresiones conceptuales. Se pueden constituir por un verbo,
proposiciones, conjunciones o adverbios.
154
3. Revisa de manera completa el tema expuesto con el fin de tener

una idea integral de la información presentada y desarrollada.
4. Elige el concepto más general que exprese lo que se va a “mapear”

puede ser el título del tema. Lo importante es que sea general y tan
amplio que incluya al resto de conceptos de la información.
5. Selecciona los conceptos clave o expresiones conceptuales del

concepto más general, es decir, desagrega de lo general a lo
particular.
6. De cada concepto clave realiza una segunda desagregación con

conceptos derivados siempre que resulten significativos. Solo que
estos serán incluidos y no inclusotes, a menos que la extensión del
mapa así lo determine.
7. Cuando se hayan identificado las ideas fundamentales, se

reflexiona sobre el tipo de relación que existe o puede existir entre los
mismos conceptos, tratando de identificar las palabras enlace que les
darán una presentación comprensible. (ver ejemplo)
ACONDICIONAMIENTO PARA LA
Se divide en:
DIAGNÓSTICO
RUTINAS DE DE FALLAS
PREPARACIÓN
En cuanto a
Para
Sistemas de Seguridad Herramienta Materiales, Unidades Emitir un
frenos básicos e higiene y equipos insumos y automotrices diagnóstico
refacciones
155
CRÉDITOS
COORDINACIÓN DEL PROYECTO

Miriam Delgado Bonanfant
DISEÑO GENERAL DE LA GUÍA PEDAGÓGICA

Rebeca González Hernández
Teresa Salazar García
ASESORÍA Y REVISIÓN PEDAGÓGICA

Rosa María Cantero Soto
Roberto García Mendoza
ELABORACIÓN DE LA GUÍA PEDAGÓGICA

Rafael Ortega Reyes
DISEÑO GRÁFICO
Araceli Morales Huitrón
CAPTURA
Gabriela Patricia Medrano Sánchez
Guía pedagógica para Reparación de Frenos Básicos.
Esta obra se imprimió por encargo de la SEP en (nombre
del taller gráfico a cargo de la impresión), ubicado en
(dirección), el (día, mes y año). La edición consta de
(cantidad) ejemplares.

Guía Pedagógica

Caricato da

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SECRETARÍA DE

DIRECCIÓN GENERAL DE CENTROS DE FORMACIÓN

Guía Pedagógica para

DR  Secretaría de Educación Pública, DGCFT, 2002.

La reproducción total o parcial de esta obra, incluida la portada, y su transmisión

SECRETARIO DE EDUCACIÓN PÚBLICA

1. Objetivo general y duración del curso 11

• Acondicionamiento para la reparación 17

• Equipo, suministros y accesorios 141

El Proyecto para la Modernización de la Educación Técnica y la

Los documentos que conforman el paquete didáctico en este modelo

El propósito de esta guía pedagógica es apoyar la labor docente que

La guía pedagógica esta diseñada bajo el modelo de Educación

Tu papel como instructor del curso bajo el modelo EBC es el de

La guía pedagógica comprende los siguientes apartados: El objetivo

práctica proporciona al capacitando, una base importante para

Como apoyo a la guía pedagógica, se incorpora la bibliografía técnica

Objetivo General del Curso

Para dar cumplimiento a la Norma Técnica de Competencia Laboral, al

El egresado podrá evaluarse y certificarse, si así lo desea en las

UMAU0693.02 Realizar actividades previas a la reparación de sistema

UMAU0694.02 Realizar la reparación y verificación del sistema de

Duración del Curso:

Información General del Submódulo

Objetivo del submódulo de aprendizaje:

Al finalizar el submódulo, el capacitando preparará los equipos,

Vinculación con la Norma Técnica de Competencia Laboral

Unidad de Competencia Laboral:

Duración del Submódulo: 100 horas

1.1.2 Información Técnica

1.2 Diagnóstico de fallas.

Submódulo1: Acondicionamiento para la reparación de frenos básicos

Actividades sugeridas Material y equipo

2. Presentar el paquete didáctico Programa de estudio, guía de

Actividades sugeridas Material y equipo

4. Aplicar la evaluación Evaluación diagnóstica con la guía

5. Explicar el mapa conceptual del Mapa conceptual, acetato(s) y

6. Propiciar la participación de los Una hoja de papel en blanco y

7. Aplicar la técnica “lluvia de Papel para rotafolio, marcadores y

Actividades sugeridas Material y equipo

9. Exponer los resultados de la Papel rotafolio, marcadores y cinta

10. Exponer (ver anexo) con Papel rotafolio, marcadores y cinta

11. Organizar al grupo en equipos Papel rotafolio, marcadores y cinta

12. Promover que los equipos de Papel rotafolio, marcadores,

Actividades sugeridas Material y equipo

14. Solicitar al grupo que forme Cuaderno y pluma.

15. Exponer la terminología Láminas de rotafolio y cinta

16. Organizar un juego de Preguntas para las adivinanzas.

Actividades sugeridas Material y equipo

18. Presentar al grupo los Pizarra, acetatos y papel rotafolio.

19. Presentar a los capacitandos Hojas de rotafolio, cinta adhesiva

20. Solicitar a los capacitandos Cuaderno y bolígrafo.

21. Exponer por equipos los Papel rotafolio, marcadores y cinta

Actividades sugeridas Material y equipo

23. Mediante la técnica de Como es investigación de campo

24. Coordinar una investigación Acetatos, papel rotafolio,

25. Realizar la exposición de los Acetatos u hojas de rotafolio y

Actividades sugeridas Material y equipo

27. Organizar a los capacitandos Hojas de rotafolio, cinta adhesiva y

♦ Describe las rutinas de preparación correspondientes a la

Realizar las rutinas previas a la reparación de frenos básicos

Caja de herramientas, rampa, gato de patín o de piso,

Vacuómetro,. manómetro, micrómetro, pié de rey o vernier de