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PROYECTO:
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Carlos Fernández Baca Vidal. Av. Micaela Bastidas 717
MSc. Ingeniería Civil Wanchaq – Cusco –Perú
Mecánica de Suelos Cel: 084 984 738592
Geotecnia Telf: (084) 227631
CIP: 28099 cfbv77@yahoo.es
INFORME TÉCNICO.
INTRODUCCIÓN.
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ANTECEDENTES.
B) El 15 de Junio del 2017 el Ing. Geólogo Darwin Sotomayor Cosio, realiza una informe (11 páginas y anexo 4 páginas) de la
inspección del terreno de la construcción del terminal terrestre donde muestra fotografías de las grietas en el talud (7cm) del
corte realizado, en la banqueta superior (15cm), en la cabecera del talud (1.20m) el estado de la grieta antigua que se ubica
en el camino peatonal de la parte superior. En el informe indica que los movimientos pertenecen a procesos geodinámicos
naturales y que se debió considerar en los estudios del terminal aspectos geomorfológicos (origen del relieve), geología,
meteorología y analizar la influencia de los agrietamientos en la obra así como la deforestación. Para mitigar los
movimientos de ladera recomienda investigar las causas del movimiento seleccionando un sistema de monitoreo adecuado,
verificar sus resultados (geofísica y observaciones mecánicas), modelamiento de ladera y elaborar un plan de mitigación y
gestión de riesgo. Conclusiones: Los agrietamientos son complejos y son debidos al corte realizado para la obra del terminal
y la excavación de zapatas, las grietas del 2007 son debidas a la primera construcción del terminal, paralizar la obra hasta
tener resultados de estudios especializados que incluyan, inclinación de ladera, litología, mecánica de rocas y suelos,
relación fallas-fracturación de la roca, nivel de meteorización, alteración hidrotermal, densidad y carácter de la red de
drenaje, erosión visible, erosión del rio, agua subterránea, permeabilidad y saturación de la roca, registro de grietas.
Estos informes fueron entregados posteriormente a la realización de los trabajos de campo del presente estudio y son
considerados para el presente estudio.
La primera aproximación a los problemas de movimientos de masa se obtiene de imágenes o fotografías obtenidas de gran
distancia, para poder apreciar si el fenómeno es local o es parte de un movimiento general del sector. Se a utilizado para ello
fotografías tomadas desde la carretera de acceso así como imágenes satelitales disponibles en el programa Google Earth,
incluyendo fotografías del historial
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MAYO - 2010
AGOSTO-2013
DICIEMBRE-2016
En las vistas se observa el antiguo terminal en el 2010 y en el 2013 y la construcción del nuevo terminal
en el 2016, en este último caso se aprecia que también se ha construido la vía de acceso vehicular al
terminal. La vegetación parece insinuar antiguos escarpes de falla, sin embargo las grietas solo se
aprecian en la parte superior de la excavación.
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Sección longitudinal de la ladera completa donde se ubica la obra. La escala marca líneas a 50m
En esta vista se observa toda la ladera, desde el reservorio de agua y la sub estación eléctrica que se
encuentran en la parte más alta de la misma hasta la quebrada del río, donde termina el pie, se ha
resaltado con línea roja la línea de máxima pendiente del talud y una línea de escala con marcas de 50m
para estimar las dimensiones del problema.
Vista frontal desde la ladera opuesta Vista lateral desde la carretera de acceso
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GEOLOGIA.
En el reporte de Zonas Críticas por Peligros Geológicos en la Región Apurímac de Villacorta, Valderrama
y Madueño (2013) muestra que el área del proyecto se encuentra en una unidad geomorfológica
compuesta por areniscas, lodolitas, lutitas, conglomerados, margas calizas y limolitas cretácicas. Los
documentos anteriores indican que se ubica sobre la formación Soraya (Ki-So) del cretácico inferior.
Mapa geológico de la región Apurímac, Marocco 1975, Valdivia & La Torre 2003
SISMICIDAD
En el mapa de
intensidades sísmicas
del sector (Alva-
Meneses 1984) se
observa que
Chuquibambilla se
encuentra en una zona
donde se esperan
sismos de intensidad VI
en la escala de Mercalli
Modificada. Esta
calificación implica una
baja intensidad que
corresponde a una baja
sismicidad.
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En el mapa de aceleraciones máximas normalizadas publicado por la Pontifica Universidad Católica del
Perú, que se adjunta en este informe, se observa que a la zona del proyecto le corresponde aMAX= 0.20 g
0.10
0.2
0
0.12
0.06
0.14
0.22
0.23
0.10
0.20
0.18
0.16
0.23
0.3
5
0.0
0.20
3
0.20 0.04
0.2 .25
0.40
0.30
0
7
0.30
0.35
0.40
0.23
0.25 0.21
4
0.2 0.23
0.2
3
0.12
0. 2
24 0.2
0.2
0.20
0.2
0.12
2
0
0.2
0.14
4
0.2
0
0.18
0.16 8
0.2
0.2
0.1
8
6
0.22 0.1
0
0 0.09
0.1
0.2
0.1
4
2
0.2
0.10
2
0.2
5
0.1 0.12
4
0.2 0.1
1 0.1 6
0.2 8
0
0.1
0.22 8
0.22
MAPA DE ACELERACIONES 0.24 0.22
0.2
MÁXIMAS NORMALIZADAS
0
Este valor es algo inferior a los valores reportados por las otras fuentes de información debido a que se
refiere a los máximos valores registrados en la zona, mientras que los otros calculan la máxima
aceleración que podría registrarse en el futuro.
SISMO DE DISEÑO.
En base a las referencias indicadas se considera prudente tomar como dato para el diseño una
aceleración de a = 0. 20 g de manera referencial en la evaluación de la estabilidad del talud se ha
considerado sismos desde 0.1 hasta 0.3g.
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Estando la excavación abierta y tanto para el talud como para las zapatas no fue necesaria la excavación
de calicatas o perforaciones, se realizaron ensayos en piques en el talud y se complementó con el 2
ensayos de refracción sísmica.
RS-01
P-02
P-03
P-01
RS-02
P-04
C-09
LEYENDA
C-01 Punto de muestreo y ensayos de densidad.
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Refracción Sísmica en RS-01 - Patio de maniobras. Registro de tiempos de llegada de onda en RS-02-Talud
d1
v1 H1
H2
X V2 V1
v2
H1 1 v2
2 V2 V1
X 2 V3 V2
H 2 0.85H1 Geofono
2 V3 V2
Esquema del ensayo de refracción sísmica
La interpretación final asocia el tiempo de llegada de la onda a la profundidad i espesor de los estratos y
la velocidad de onda indica el tipo de suelo, la densidad para suelos granulares y la dureza para suelos
finos. La profundidad de los estratos se determina mediante las siguientes fórmulas que son totalmente
analíticas (no empíricas) por lo que son aceptadas por todos los autores sin discusión. La profundidad
alcanzada en este estudio es de 15 m de profundidad, no habiendo detectado vacíos o fisuras
importantes dentro del terreno.
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Ensayo en base de banqueta. Excavación en anillo de borde. Llenado del hoyo impermeabilizado.
Tiene el mismo principio que el ensayo de densidad in situ del cono de arena ASTM D1556 y más aún con
el ensayo de balón de jebe ASTM D2167, pero tiene la ventaja de
que se puede aplicar a suelos naturales no compactados en los
que la superficie superior no queda plana y nivelada, como es el
caso de gravas o suelos que contienen gravas. Por lo tanto se
puede afirmar que los ensayos convencionales de densidad de
campo son aplicables y han sido desarrollados para control de
compactación en obras viales terraplenes, pero no debe ser
aplicado para determinar la densidad de depósitos naturales de
suelos.
Pesaje del agua restante en botella. Nivel de referencia de superficie del agua.
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Es considerado un ensayo especial puesto que el espécimen es de gran dimensión debido a que el
material presenta grava de 2 a 3”. El espécimen se construye con el material proveniente del ensayo de
densidad in situ para gravas teniendo cuidado de compactar hasta que la densidad en laboratorio resulte
igual a la de campo. Finalmente el corte del material se realiza aplicando fuerzas muy grandes en un
equipo desarrollado especialmente para este tipo de suelos.
Capa de Arena para
uniformizar presión Placas de
Palanca de Carga
Distribución
Normal
Carga Normal
Carga Tangencial
Esquema 04 gráficos del equipo de corte directo para gravas donde se observa el molde de acero de
25 cm de diámetro interno y las palancas de carga normal y tangencial, dispuestas para el ensayo.
El espécimen se construye con el material proveniente del ensayo de densidad in situ para gravas
teniendo cuidado de compactar hasta que la densidad en laboratorio resulte igual a la de campo
Finalmente el corte del material se realiza aplicando fuerzas muy grandes en el extremo de las palancas
del equipo desarrollado especialmente para este tipo de suelos.
Molde de corte directo para Vista frontal, palancas para Saturación de las muestras
gravas fuerza normal y tangencial antes del ensayo.
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Punto de muestreo del fragmento de roca. Roca con estructura tabular. Cortes con diamantina.
El especimen de roca fue obtenido directamente de la pared del talud, por su tamaño y la presencia de
diaclasas cerradas que permitieron su ensayo por corte directo. Luego de ser cortada en sus apéndices
que le impiden entrar en el molde de ensayo, se colocó en la base del anillo de corte y fue fijada con
mortero de fragua rápida hasta el nivel de la diaclasa de estratificación a ensayar. Luego se coloca una
capa de aislante (cartón o tecnoport) alrededor de la muestra, para colocar la mitad superior del molde y
vaciar con la misma mezcla la parte superior. Una vez fraguado el mortero y antes del ensayo se retira el
material aislante quedando libre la zona de falla con 3mm de separación.
Roca vaciada en su mitad inferior. Superficie de falla luego del ensayo Parte superior superficie de falla.
El corte se realiza previa saturación del especimen y con flujo durante el ensayo, la mitad superior se
vuelve a su posición para cada una de las 3 etapas de corte del ensayo, cada una con un valor diferente
de carga normal. Los resultados se muestran en el anexo del presente estudio.
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comportamiento no se ve
considerablemente disminuido por la presencia del agua, es posible que los deslizamientos se produzcan
más por la acción de la presión de poros que se genera al filtrar agua por las superficies agrietadas que
por un ablandamiento de los finos o lubricación de superficies de contacto.
El suelo en el talud estudiado está conformado por Grava arcillosa y limosa de colores amarillento y gris
verduzco con sectores de grava y fragmentos de roca esquisto pizarrosa de color grisáceo clara y negro
oscuro en fractura fresca.
Grava limosa verduzca. Grava arcillosa amarillenta. Grava angulosa esquisto pizarrosa.
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El macizo rocoso es el conjunto conformado por los fragmentos de roca sana y sus discontinuidades que
son juntas, cruceros, diaclasas, fisuras, grietas y planos de estratificación.
DENSIDAD DE LA ROCA
Esto se interpreta como que la roca tiene un 7.7% de volumen de fisuras por lo que el peso
específico de la roca deberá ser disminuido en esta proporción para obtener el peso específico del
macizo.
d = 2. 79 x (1-0.0082) =d = 2.767 gr/cm3 (Tn/m3) = SAT = 2.800 gr/cm3 (Tn/m3)
RESISTENCIA DE LA ROCA.
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La correlación entre el % de rebote del martillo esclerómetro de Schmidt con la resistencia a la compresión
simple para rocas se obtiene de diversas investigaciones que son presentadas en forma de ecuaciones de
regresión empírica el el documento "An Empirical Approach in Prediction of the Roof Rock Strength in
Underground Coal Mines" de S. R. Torabi, F. Sereshki, M. Zare, M. Javanshir, Shahrood de la Universidad
Tecnológica de Iran en el 2008. De todas ellas se toma la referencia de las 3 primeras por estar basadas
en rocas en general y no para cierto tipo de roca diferente a la que se estudia en este caso.
Se empleará el valor desfavorable para asegurar la estabilidad de la obra ante cualquier incertidumbre
que conlleve estas teorías.
El estudio del macizo rocoso está normado por la ISRM - 78 y toma en consideración los
aspectos consignados en la siguiente relación, en la cual se ha incluido la descripción del macizo en
estudio:
1. Orientación. Diversa
2. Espaciamiento E4 - Moderado ( a 0.47m)
3. Continuidad C3 - Media (8m)
4. Rugosidad R7 - Macro Plana, Micro Lisa.
5. Resistencia a la compresión S4 - Roca resistente (834.67 Kg/cm2)
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Siendo el término entre paréntesis el ángulo de fricción interna pico de las discontinuidades.
Despreciando el coeficiente de fricción básica de la roca (B) por su tendencia a la fracturación
espontánea por diaclasas, reemplazando la carga normal sobre la junta (n) por un valor razonable para
el caso del presente proyecto (4kg/cm²) se obtiene que el ángulo de fricción interna del macizo estaría
dado por:
p = JRC log(c /4)
Donde JRC viene a ser un coeficiente cualitativo de rugosidad de la junta basado en el
reconocimiento visual, que para junta “escalonada” a gran escala de observación (metros) y junta “suave”
a escala reducida de observación (centímetros) resulta en la calificación de R2 en la escala de Barton
correspondiéndole un valor de 30 (Barton, et al 1973)
c es la resistencia a la compresión simple (“qu” en el presente estudio).
p = 0 + 30 log(834 /4) = 69.58°
b
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
L b / cos
Para el cálculo de estabilidad se eligió un método W bh N
simple (Método de las Rebanadas) puesto que lo h
aproximado de los datos no justifica el empleo de H W .a
métodos más sofisticados. N W cos H
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b = Ancho de la dovela N = Componente normal
h = Alto de la dovela T = Componente tangencial a la sup. de falla.
= Inclinación de la superficie de falla en la H = Componente horizontal del sismo
dovela. a = Aceleración del sismo de diseño.
L = Longitud de la base de la dovela S = Fuerza de resistencia al corte del terreno
N = Densidad natural del suelo FS = Factor de seguridad del talud.
W = Peso de la dovela
Para la ejecución de los cálculos se emplean las secciones topográficas sobre las cuales se colocan los
perfiles estratigráficos. Sobre este mismo perfil se colocan los parámetros de comportamiento mecánico
de cada capa de suelo y se trazaron las superficies de falla más desfavorables así como las dovelas o
rebanadas para el cálculo.
Por la condición de los suelos que son de comportamiento mecánico mixto (cohesivo friccionante) se ha
empleado fallas parabólicas que son más adecuadas para suelos heterogéneos. Se consideró 3 tipos de
cálculo de acuerdo a las condiciones de campo:
01) Estabilidad del talud en estado actual o análisis normal.
02) Estabilidad con sismos de 3 magnitudes.
a = de 0.1g correspondiente un sismo frecuente (Aproximadamente cada 50 años)
a = de 0.2g correspondiente un sismo severo y poco frecuente (Aprox. cada 500 años)
a = de 0.3g correspondiente un sismo catastrófico muy raro.
03) Estabilidad de talud saturado
Saturado sin presión de poros.
Con presión igual al 5% del alto de la dovela máxima en la superficie de falla.
Con presión igual al 10% del alto de la dovela máxima en la superficie de falla.
Con presión igual al 15% del alto de la dovela máxima en la superficie de falla.
CRITERIOS DE INTERPRETACIÓN.
Los criterios de interpretación son los siguientes:
Factor de Factor de seguridad PREDICCIÓN
seguridad INTERPRETACIÓN APROXIMADA
FS <1 El talud es inestable, el talud falla 0.9 < FS < 1 Falla lenta
Fs = 1 El talud está en equilibrio, es muy inseguro 0.8 < FS < 0.9 Falla rápida
1 <FS <1.25 El talud e estable pero aun inseguro. 0.7 <FS < 0.8 Falla violenta
FS>1.25 Talud seguro. FS <0.7 Falla muy violenta.
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0,8
Zona de agrietada
En el presente gráfico se presenta la forma simplificada de obtención de la sección del talud para la evaluación de la estabilidad de
taludes. Se superpone:
La sección del proyecto arquitectónico original ligeramente distorsionado para que corresponda a la dirección del eje del
deslizamiento elegido.
La línea azul que proviene del levantamiento directo realizado por personal de la obra con el residente por los puntos elegidos por
el especialista que suscribe.
La línea verde que es la primera propuesta que se realizó para dar cabida al corte que requiere el patio de maniobras en su versión
al momento del estudio y
La línea roja que corresponde a la línea blanca trazada en obra como la máxima reducción del corte posible incluyendo una
reducción en el pasadizo central del terminal para hacer viable la estabilización luego de los cálculos preliminares.
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- La figura en gris representa la propuesta de banquetas del proyecto, esta propuesta contempla un gran
corte en la parte baja del talud que no se pudo alcanzar puesto que cuando el movimiento de tierras
estaba comenzando comenzaron a abrirse las grietas que anuncian la falla del talud. Por este motivo
se desestima realizar dicho corte propuesto en el proyecto original. El murete propuesto queda dentro
de la masa que moviliza el deslizamiento por lo que no produce ningún efecto estabilizador.
- La línea azul es el perfil del terreno actual (1 al 15 de Junio del 2017) parte del periodo en que se
paralizó el corte masivo del terreno para elaborar la presente propuesta de solución. Incluye la casa y
el galpón de adobe que estaban rajados, las grietas observadas en campo y el arbolito de molle en la
última grieta del terreno. El talud no manifiesta movimientos luego de que se repararon las fugas de
agua en el canal y las líneas de conducción de la parte superior.
- La línea verde es una primera propuesta de banquetas que permitiría alojar al terminal y su patio de
maniobras tal como estaba siendo construido al momento del estudio, el análisis muestra que es
inestable y requiere grandes obras (cortes de tierra y muro pantalla anclado) para su estabilización
"Corte propuesto 01".
- La línea roja es una propuesta que incluye una reducción del ancho del terminal en 3m, en la zona del
pasaje central (según refiere el Ing. Responsable del Proyecto) reducción que fue realizada a pedido
del suscrito para hacer que los trabajos de estabilización entren en el rango de lo posible desde el
punto de vista técnico y económico. Como se ve propone un menor corte en la parte inferior y un
mayor corte en la parte superior, de este modo el muro anclado de la parte inferior se reduce en su
costo. A esta propuesta se le denomina "Corte propuesto 02"
0,8
Zona de agrietada
Inicialmente se considera que las posibles superficies de falla son muchas, normalmente la busqueda de
la verdadera superficie de deslizamiento se realiza por tanteo y se suele realizar cientos de análisis, en
este caso las grietas del terreno vienen a ser las verdaderas superficies de deslizamiento por lo que se
considera las que pasan por estos puntos.
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El primer análisis se realizó para la superficie S*02 que sin ser la que moviliza mayor masa presenta un
talud más inclinado, este primer análisis es el que obliga a modificar el ancho del proyecto y reducir el
corte hasta la línea que pasa por el vértice de la primera banqueta actual.
0,8
Zona de agrietada
Por eficiencia de tiempo se ha analizado las superficies de deslizamiento extremas, que representan una
verdadera posibilidad y una variedad de condiciones de falla que permita tomar decisiones en el diseño de
obras de estabilización, estos son:
Para la evaluación preliminar de banquetas del proyecto para ancho de plataforma inicial. S-02
Una propuesta con mayor corte (2.30m) en las banquetas superiores para analizar la sensibilidad
de los resultados a esta propuesta
Para la propuesta definitiva de banquetas (máximo corte posible en parte alta)
Solo superficies que pasan por el pié del corte propuesto.
La superficie que moviliza la mayor masa. S-01
La superficie de mayor pendiente S-05.
Una superficie intermedia con máxima curvatura S-03
No se ha analizado la superficie de falla posible en la ladera inferior debido a que a simple vista se
observa que la pendiente de deslizamiento es mucho menor que las superficies en la ladera
superior y la magnitud de la sobrecarga no es considerable con referencia al corte realizado.
CORTES C-01 SUPERFICIE S-02
01
02
S-02 h=-2.30m
03
04
06 05
07
08
10 09
11
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Zona de agrietada
S-01
S-02
S-04 S-03
S-05
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Zona de agrietada
01
02
03
04
05
06
07
08
09
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Zona de agrietada
01
02
03
04
05
06
07
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Zona de agrietada
01
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Carlos Fernández Baca Vidal. Av. Micaela Bastidas 717
MSc. Ingeniería Civil Wanchaq – Cusco –Perú
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Geotecnia Telf: (084) 227631
CIP: 28099 cfbv77@yahoo.es
En el presente proyecto
El corte realizado en la parte inferior se realiza para permitir las edificaciones y la zona de maniobras
de los vehículos del terminal, y los cortes en la parte superior son para mejorar la estabilidad.
Las banquetas en si pueden fallar localmente, por este motivo se ha diseñado las banquetas con una
pendiente máxima de 1:2=H:V que han mostrado ser estables en obra.
Los cortes en la parte superior tienen un límite debido a que podrían desestabilizar la ladera que se
encuentra por encima, por este motivo se ha limitado el corte a 10m y para evitar la falla local se ha
incluido un muro de piedra de 3m apoyado en el pie de este último talud de la banqueta superior.
Las banquetas realizadas mejoran la estabilidad del talud pero no son suficientes, los resultados de los
cálculos se interpretan de la siguiente manera.
La superficie de falla más grande es la S-01 y la más pequeña es la S-05, y han sido analizadas
considerando aceleraciones de 0.1, 0.2 y 0.3g, que corresponden a sismo Leve, Severo y Extraordinario.
y se llega a las siguientes conclusiones.
- Sin sismo, el talud pequeño es inestable por lo que podría S-01 S-03 S-05
estarse produciendo ciertos desplazamientos o mantener a FS Tn FS Tn FS Tn
el reposo por efecto de la capa seca superficial. 0 1.39 -152 1.26 -62 0.91 9
- Con un sismo leve fallaría violentamente el talud pequeño 0.1 1.05 -26 0.97 8 0.73 30
y comenzaría a desplazarse el talud mediano. 0.2 0.83 101 0.78 78 0.6 51
- Con un sismo extraordinario, los 3 taludes podrían 0.3 0.68 228 0.64 148 0.5 72
colapsar.
La probabilidad de falla de los deslizamientos pequeños es mayor que la de los más grandes, sin
embargo la fuerza (obras) necesarias para contener a los deslizamientos más grandes es mayor por lo
que debe diseñarse las obras para soportar los 3 taludes que convergen en el mismo punto considerando
las fuerzas que requiere el deslizamiento mayor.
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PROPUESTA DE SOLUCIÓN
0.60m 0.25m ESTRUCTURA DE
PANTALLA
Banquetas
AMADA H:V=1:2
Árbol de Molle
1” 1/2”@20cm Grieta
3/8@0.20 Salto
70cm
Grieta
C° f´c = 210Kg/cm2
1.00m Salto
MURO
30cm
DE
C° f´c = 210Kg/cm2 PIEDRA
h=3m
Banquetas Grieta
COLUMNAS DE H:V=1:2
SOPORTE Y DE
ANCLAJE
Grieta
COLUMNAS DE
PANTALLA
ANCLAJE
Apoyada sobre
columnas
TENSOR
Barras de acero
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Para determinar la estabilidad con agua se ha evaluado el caso de suelo totalmente saturado y con flujo
del 5, 10 y 15% de altura de agua con respecto a la longitud de falla del talud, habiéndose llegado a estos
porcentajes calibrando el modelo con la condición que produjo la falla en el talud al generarse las grietas
en el terreno en el caso real.
Los cálculo muestran que tanto el agua como sismos severos pueden provocar la falla sin embargo la
probabilidad de que ingrese grandes cantidades de agua al talud es mayor por la presencia del canal de
riego y las tuberías de conducción de agua potable que pasan por la parte superior del talud, por más que
se tomen las medidas de entubamiento del canal y monitoreo continuo de estas instalaciones.
SOLUCIÓN PROPUESTA.
Lo que se observa en el gráfico de correspondiente es una pantalla a todo lo ancho de la obra de 2.5m de
alto
Para explicar las decisiones tomadas se requiere observar los resultados obtenidos para las 3
superficies de deslizamiento con la fuerza necesaria para la estabilización expresada en varillas de 1".
Proteger el talud contra todas las DESLIZ. S-01 DESLIZ. S-03 DESLIZ. S-05
posibilidades de desastre es muy Aceleración Sismo Aceleración Sismo Aceleración Sismo
costoso. a= 0.1 0.2 0.3 0.1 0.2 0.3 0.1 0.2 0.3
Colocar 48 varillas de acero en Varillas 1" -71.6 47.5 107.1 3.8 36.6 69.3 14.0 23.8 33.6
cada anclaje del talud requiere de Flujo Flujo Flujo
elementos de anclaje masivos. %L 5% 10% 15% 5% 10% 15% 5% 10% 15%
Varillas 1" 17.71 60.02 14.99 35.32 15.95 20.85
Reforzar con 20 varillas (4
paquetes de 5 fierros) desarrollan 426 toneladas lo que representa 42Tn por metro lineal. Esto
protege contra un sismo con aceleración de a=0.153g que es poco probable y cubre la posibilidad de
deslizamiento de los 3 taludes hasta con una presión de poros del 10% de la longitud de falla .
En cuanto a la saturación que es la mayor amenaza en el presente caso protege a la condición de
talud saturado y con una presión de poros de 10.25m en la superficie de falla que ya de por sí es una
condición muy crítica.
La colocación de 06 drenes al pie disminuye la probabilidad de que se acumule tal presión de poros
en las superficies de deslizamiento.
TENSORES 4 PAQUETES DE 5 BARRAS DE ACERO CORRUGADO DE 1"
No se decide por colocar cables o barras de acero de mayor diámetro por la facilidad que existe para la
compra de acero corrugado hasta 1" lo que permitirá realizar los trabajos de reforzamiento antes que se
inicie la temporada de lluvias. (Noviembre)
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EMPUJE PASIVO
DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS DE ANCLAJE.
= 2.07
La columna de anclaje tiene una eficiencia grande debido a que se encuentra H = 4.00 m
enterada hasta 12m de profundidad con referencia su proyección en la vertical se Z = 12.0 m
coloca con su mayor dimensión perpendicular al desplazamiento inducido. = 25.8 °
2
c = 3.63 Tn/m
En el cuadro adjunto se muestra el análisis de empujes pasivos que soportarán las Kp = 2.55 ---
V = 24.8 Tn/m
2
columnas de anclaje en las condiciones críticas del proyecto. El análisis se basa
H = 74.8 Tn/
m2
en el concepto general de empuje pasivo para materiales cohesivo friccionantes.
H0= 53.7 Tn/m
2
EA=Area del diagrama de presiones. EP = 365 Tn/ml
Esfuerzo vertical V = .Z
Esfuerzo horizontal H = V.KA + 2.c.(KA)0.5
La columna de anclaje se vaciará contra el terreno en 3 de sus caras y contra un encofrado en la cara
frontal, su dimensión transversal será la que se logre con la excavadora, el espacio remanente hacia el
frente será llenado con material propio compactado con la cuchara de la excavadora.
Se prevé que el ancho cortado por la excavadora será mayor a 1.20m por lo que la fuerza de empuje que
puede desarrollar cada columna contra la cara frontal será de Fh=474Tn que es lo máximo que pueden
soportar los anclajes teóricamente habiéndose logrado un diseño estructuralmente balanceado.
En cada trinchera excavada para los anclajes se colocará una cama de piedra de 0.50m de alto y 1.20m
de ancho al nivel del pavimento del terminal como drenaje.
0.50m
DREN DE
GRAVA
CON
FILTROS
Dren de grava colocado aprovechando la excavación de las trincheras para colocar las columnas de anclaje.
Los drenes de grava tendrán el ancho de la excavación para construir la columna de anclaje y
serán de 0.50m de alto. Rodeado de filtro geotextil, y salida a través de la pantalla con tubo de 2" a un
canal o cuneta colectora que conducirá el agua a un punto de evacuación seguro.
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El sector central del terreno está conformado por esquisto rocoso que es más estable y no requiere el refuerzo de anclaje. Resultan 6 anclajes
Retirar esta
0.60m 0.60m 9.40m 0.60m banqueta solo al
9.40m
final del los trabajos
de estabilización. PLACA
TODO EL
ANCHO
Tensores
4 Paquetes de 5 1"
acero corrugado
grado 60°
8.00m 2.50m
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PROCESO CONSTRUCTIVO
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11 09
10
La estabilidad del talud con obras incluye en el cálculo algunas condiciones que son muy favorables.
estas son que por la presencia de las columnas y anclajes hasta 4m de profundidad, la superficie de falla
ingresa a un sector de roca esquisto pizarrosa por lo que la resistencia en el pie de las ultimas dovela
trabaja con la resistencia de la roca estudiada por las teorías de mecánica de rocas expuestas en el título
correspondiente del presente informe.
CON FLUJO Un segundo factor que interviene es que la presencia de los 6 drenes CON SISMO
H de 10m de largo colocados en la ubicación de los anclajes hacen que a FS
agua FS no sea necesario analizar la estabilidad con flujo de agua para la 0 2.00
0 1.96 0.1 1.58
condición extrema que se evaluó en la condición sin obras. Bajo estas
3.79 1.41 0.2 1.30
consideraciones se ve que el talud con obras es estable en todos los
7.59 1.00 0.3 1.09
casos.
Colocar cunetas de coronación que desvíen las aguas superficiales de escurrimiento de lluvias hacia los
costados del talud arriba y en el cuerpo del deslizamiento.
Cambiar definitivamente el canal de riego por una tubería expuesta similar a la que se colocó como
emergencia, se debe verificar su capacidad y colocar en el terreno de forma que pueda soportar
deformaciones especialmente en el contacto con las cajas de entrada y salida del tramo.
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Disponer de pendientes y cunetas que conduzcan las aguas de lluvia del área construida hasta puntos de
disposición segura del caudal.
Reponer la vegetación de las zonas cortadas para banquetas. para lograr esto se debe retirar la el suelo
superficial hasta 20cm de espesor y almacenarlo cerca para volverlo a extender luego que termine el
movimiento masivo de tierras.
La tecnología brinda una amplia gama de equipos de monitoreo geotécnico como GPS diferencial,
inclinómetros o extensómetros, cintas de convergencia, extensómetro de sistema magnético, clinómetros
e inclinómetros. Prismas y dianas geodésicas reflectantes, sensores de desplazamiento de cuerda
vibrante, electroniveles, fisurómetros automáticos y de lectura directa entre otros.
También se puede elegir el uso de monitoreo en base a control topográfico periódico, que resulta más
económico en su instalación pero de mayor costo durante el tiempo de monitoreo.
La elección estará basada en la disponibilidad económica tomando en consideración que los sistemas de
observación visual y registro o medición manual requieren de muy poca inversión inicial, pero
considerando el costo de la hora hombre durante la vida útil puede resultar ser más costoso y con
eficiencia que decae con el tiempo.
Para el presente proyecto el monitoreo debe consistir en colocar algunos elementos simples que permitan
observar los desplazamientos de la ladera durante la construcción y durante la vida útil del terminal, que
sean de fácil acceso con señalización visible para evitar que puedan ser olvidados en el futuro, se sugiere
considerar.
Habilitar una vía peatonal hasta la parte superior del talud para facilitar la observación continua
tanto del canal, las tuberías de conducción de agua potable.
Colocar testigos de desplazamiento. Pueden ser simples listones de madera clavadas a 2 estacas
a cada lado de las grietas observadas, el listón más o menos horizontal luego de ser clavado a las
4 estacas se corta en diagonal con una sierra de modo que están alineadas mientras los lados de
la grieta no se mueven, luego se puede medir la magnitud de los desplazamientos con una
wincha de mano.
Colocar una red de hitos topográficos o estacas que forman una red de triángulos con puntos
dentro y fuera del deslizamiento, el levantamiento topográfico periódico permite establecer los
desplazamientos.
Evaluar la posibilidad de instrumentar la ladera con equipos electrónicos con fines de prevención
a largo plazo.
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. La ladera es estable en condiciones naturales, cada vez que se realiza un movimiento de tierras
considerable aparecen fallas locales en la parte superior (acentuadas por filtraciones del canal), ocurrió
el 2007 y ocurre ahora en 2017.
2. El movimiento de tierras es parcial, el proyecto propone mayores excavaciones con lo que el talud
podría caer violentamente. Se requiere ejecutar obras de estabilización antes de realizar mayor corte.
3. Evaluaciones geológicas anteriores 2007 y 2017 indican que la zona es de riesgo alto y require
estudios geotécnicos especializados que sutentan la necesidad del presente trabajo.
4. El área del proyecto se encuentra sobre la formación Soraya (Ki-So) del cretácico inferior y en campo
se observan gravas limosas y arcillosas sobre roca esquisto pizarroza que aflora en la parte central y
en la plataforma excavada.
6. Ensayos de refracción sísmica hasta 15m de profundidad no han detectado vacíos o fisuras
importantes dentro del terreno, ensayos de corte directo y densidad de campo en gravas dan como
resultado ángulos de fricción interna que varían entre 25 39°, y cohesión entre 0.2 a 0.5Kg/cm2 con
densidad de 1.93 a 2.07, En diaclasa de roca estos valores se reducen a 18° y 0.1 Kg/cm2.
7. El macizo rocoso evaluado por procedimientos de mecánica de rocas (Barton -1973 Olalla -1999) dan
como resultado un ángulo de fricción interna de 69° La densidad medida en un fragmento y
modificada por fisuras observadas resulta en 2.8Tn/m3.
8. Se empleó el método simple de las rebanadas considerando superficies de falla parabólica (suelo
mixto) y cálculo en estado natural, con sismos, saturación y flujo estimado.
10. La parte inferior de la ladera no muestra señales de inestabilidad y la excavación de zapatas y el peso
de la construcción no afectan su estabilidad debido a que es inferior al peso de la excavación realizada
tampoco lo serán el tráfico vehicular. maquinaria de construcción o su vibración por no ser significativa
para la estabilidad del talud.
11. Las posibles superficies de falla analizadas son las que pasan por las grietas observadas, el primer
análisis obliga a modificar el ancho del proyecto para reducir el corte propuesto originalmente.
12. Las obras requeridas para estabilizar el talud con el ancho de la plataforma propuesta son 2 banquetas
en la parte superior y un muro pantalla con columnas profundas y columnas de anclaje cada 10m. y
tensores de acero corrugado de 1" en paquetes de 5 fierros.
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13. La estabilización se complementa con drenes colocados aprovechando la excavación para colocar los
anclajes, entubado y mejoramiento del canal y líneas de conducción existentes en la parte superior, así
como cunetas de coronación para aguas superficiales, que deben ser diseñadas para la obra.
14. El talud con obras evaluado ante falla global resulta estable ante las condiciones críticas de diseño.
15. El proceso constructivo se debe iniciar retirando el peso de la parte superior del talud con la
excavación de las banquetas superiores, luego se excavará trincheras estrechas para anclajes y
columnas (una a la vez) y será luego de colocar los drenes que se iniciará el nuevo corte para el patio
de maniobras por tramos para construir los tramos de pantalla.
16. Se debe observar el talud en el tiempo por procedimientos simples y manuales. Se puede evaluar la
posibilidad de colocar equipo sofisticado de monitoreo del talud a largo plazo.
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17. REFERENCIAS
1. Reglamento Nacional de Edificaciones Normas: E-30 Diseño Sismo Resistente y E-50 Suelos y
Cimentaciones.
4. “Smiths´s Elements of Soil Mechanics” 8th Edition. Ian Smith Blackwell Science Ltd. Publishing
Company - 2006
5. “Craig's Soil Mechanics”, Eighth Edition - Jonathan Knappett, & R.F. Craig - February – 2012.
6. “Essentials Of Soil Mechanics And Foundations”. David F. McCarthy.- Regents/Prentice Hall. Usa -
1993
7. “Soil Mechanics In The Light Of Critical State Theories”.- Joao A. R. Ortigao. Usa - 1995.
11. “Foundation Analysis and Design” Joseph E Bowles, Ed. McGraw Hill. 4ta Edición.
12. Engineering properties of Rocks de I. W. Farmer E&F.N. SPON Ldc. Londres 1968
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ANEXO
ENSAYOS DE CAMPO
Y
LABORATORIO
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ENSAYO DE HUMEDAD
Proyecto: ESTABILIZACIÓN TALUD TERMINAL TERRESTRE
Ubicación: CHUQUIBAMBILLA - GRAU - APURIMAC
Fecha: JUNIO DEL 2017
PESOS
Nº Pz Prof. Lata L+SH L.s.Sec w% DESCRIPCIÓN ENSAYO
1 01 0.40 10.20 201.50 183.80 10.20 Grava limosa verduzco amarillenta, angular,hasta 2" DST-G
2 02 -1.10 10.40 170.60 157.20 9.13 Grava con poco limo gris amarillento verduzco. Tmax= 3" DST-G
3 03 0.00 10.30 226.00 211.30 7.31 Grava limosa gris verduzco amarillento clara. Tmax= 3" DST-G
25
20
Humedad (%)
15
10
0
1 2 3
Muestra: Nº
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Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf. 0.6
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. 0.4
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg
0.2
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04
p/ps 0 0.0 0.04 p/ps 0 0.0 0.04 p/ps 1 0.0 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5
2 1 0.0 0.13 2 2 0.1 0.13 3 5 0.2 0.17 Def. Unitaria (%)
4 3 0.1 0.22 4 4 0.2 0.22 6 7 0.3 0.31
6 4 0.2 0.31 6 5 0.2 0.31 9 10 0.4 0.44 1.4
8 5 0.2 0.40 8 6 0.2 0.40 12 12 0.5 0.58 1.2
Esf. Tangencial
1.2
1.0
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR 0.8
2.00 1 1.85 31.5 0.6
Esfuerzo Tangencial
0.4
2 2.93 42.8 0.2
1.60 3 2.60 0.0
4 2.82 0 1 2 3 4 5
1.20 Def. Unitaria (%)
5 2.63
y = 0.464x + 0.5435
0.80 6 2.36 (Kg/cm²)
7 2.12 tan = 0.46 º c
0.40
C1 8 3.06 Falla general 24.9 0.544
C2 9 3.04
0.00
C3 0.0 10 0.2
3.09 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
Esfuerzo Normal Kg/cm2
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Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf. 0.4
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. 0.3
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg 0.2
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 0.1
p/ps 1 0.0 0.04 p/ps 2 0.1 0.04 p/ps 2 0.1 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5 6
1 3 0.1 0.08 2 7 0.3 0.13 4 9 0.4 0.22 Def. Unitaria (%)
2 5 0.2 0.13 4 10 0.4 0.22 6 12 0.5 0.31
3 6 0.2 0.17 6 14 0.6 0.31 8 16 0.6 0.40 1.2
4 8 0.3 0.22 8 18 0.7 0.40 10 21 0.8 0.49 1.0
Esf. Tangencial
1.0
0.8
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR
0.6
2.00 1 1.85 31.5 0.4
Esfuerzo Tangencial
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Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf. 0.5
0.4
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. 0.3
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg 0.2
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 0.1
p/ps 1 0.0 0.04 p/ps 0 0.0 0.04 p/ps 0 0.0 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5 6
2 3 0.1 0.13 4 5 0.2 0.22 3 3 0.1 0.17 Def. Unitaria (%)
4 5 0.2 0.22 6 6 0.2 0.31 6 6 0.2 0.31
5 6 0.2 0.26 8 8 0.3 0.40 9 9 0.4 0.44 1.4
6 8 0.3 0.31 10 11 0.4 0.49 12 14 0.6 0.58 1.2
Esf. Tangencial
1.5
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR 1.0
2.00 1 1.85 31.5
Esfuerzo Tangencial
0.5
2 2.93 42.8
1.60 3 2.60 0.0
4 2.82 0 1 2 3 4 5 6
1.20 Def. Unitaria (%)
5 2.63
y = 0.5495x + 0.3469
0.80 6 2.36 (Kg/cm²)
7 2.12 tan = 0.55 º c
0.40
C1 8 3.06 Falla general 28.8 0.347
C2 9 3.04
0.00
C3 0.0 10 0.2
3.09 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
Esfuerzo Normal Kg/cm2
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CIP: 28099 cfbv77@yahoo.es
Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf.
0.3
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang.
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg 0.2
0.1
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04
p/ps 2 0.1 0.04 p/ps 2 0.1 0.04 p/ps 0 0.0 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5 6
1 5 0.2 0.08 2 13 0.5 0.13 6 9 0.4 0.31 Def. Unitaria (%)
2 8 0.3 0.13 4 21 0.8 0.22 8 15 0.6 0.40
3 12 0.5 0.17 6 27 1.1 0.31 10 22 0.9 0.49 1.0
4 17 0.7 0.22 8 35 1.4 0.40 12 30 1.2 0.58 0.8
Esf. Tangencial
1.2
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR 0.8
2.00 1 1.85 31.5
Esfuerzo Tangencial
0.4
2 2.93 42.8
1.60 3 2.60 0.0
4 2.82 0 1 2 3 4 5 6
1.20 Def. Unitaria (%)
5 2.63
0.80 y = 0.8202x - 0.0884
6 2.36 (Kg/cm²)
7 2.12 tan = 0.82 º c
0.40
C1 8 3.06 Falla general 39.4 0.09
C2 9 3.04
0.00
C3 0.0 10 0.2
3.09 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
Esfuerzo Normal Kg/cm2
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Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf. 0.3
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. 0.2
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg
0.1
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04
p/ps 1 0.0 0.04 p/ps 1 0.0 0.04 p/ps 0 0.0 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5
1 5 0.2 0.08 2 4 0.2 0.13 2 2 0.1 0.13 Def. Unitaria (%)
2 10 0.4 0.13 4 7 0.3 0.22 4 4 0.2 0.22
3 13 0.5 0.17 6 10 0.4 0.31 6 6 0.2 0.31 0.8
4 17 0.7 0.22 7 13 0.5 0.35 8 10 0.4 0.40
Esf. Tangencial
0.6
5 21 0.8 0.26 8 16 0.6 0.40 9 12 0.5 0.44
6 25 1.0 0.31 9 19 0.7 0.44 10 18 0.7 0.49 0.4
7 31 1.2 0.35 10 21 0.8 0.49 11 24 0.9 0.53
0.2
8 38 1.5 0.40 11 23 0.9 0.53 12 29 1.1 0.58
9 120 4.7 0.45 12 25 1.0 0.58 13 35 1.4 0.62 0.0
13 28 1.1 0.62 14 41 1.6 0.67 0 1 2 3 4 5
Def. Unitaria (%)
14 32 1.3 0.67 15 45 1.8 0.71
15 40 1.6 0.71 16 52 2.0 0.76 1.0
16 132 5.2 0.76 17 141 5.6 0.81 0.8
Esf. Tangencial
0.6
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR
0.4
2.00 1 1.85 31.5
Esfuerzo Tangencial
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Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf.
0.3
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang.
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg 0.2
0.1
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04
p/ps 0 0.0 0.04 p/ps 3 0.1 0.04 p/ps 3 0.1 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 3 0.1 0.08 2 10 0.4 0.13 2 8 0.3 0.13 Def. Unitaria (%)
2 7 0.3 0.13 3 13 0.5 0.17 4 11 0.4 0.22
3 20 0.8 0.17 4 17 0.7 0.22 6 15 0.6 0.31 0.8
4 44 1.7 0.22 5 22 0.9 0.26 8 31 1.2 0.40 0.7
Esf. Tangencial
0.6
5 70 2.8 0.26 6 35 1.4 0.31 10 53 2.1 0.49 0.5
6 101 4.0 0.31 7 50 2.0 0.35 12 73 2.9 0.58 0.4
7 157 6.2 0.36 8 63 2.5 0.40 14 84 3.3 0.67 0.3
0.2
8 163 6.4 0.40 9 78 3.1 0.44 15 116 4.6 0.72 0.1
9 166 6.5 0.45 10 95 3.7 0.49 16 170 6.7 0.76 0.0
10 170 6.7 0.49 11 123 4.8 0.54 17 170 6.7 0.81 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Def. Unitaria (%)
12 167 6.6 0.58 18 173 6.8 0.85
13 172 6.8 0.63 19 177 7.0 0.90 1.0
14 175 6.9 0.67 20 180 7.1 0.94 0.8
Esf. Tangencial
0.6
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR
0.4
2.00 1 1.85 31.5
Esfuerzo Tangencial
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Esf. Tangencial
Lecturas Esf. Lecturas Esf. Lecturas Esf. 0.4
W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. W Def. Unit. tang. 0.3
Kg mm % Kg Kg mm % Kg Kg mm % Kg 0.2
Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 Pal 0 0.0 0.04 0.1
p/ps 12 0.5 0.04 p/ps 3 0.1 0.04 p/ps 4 0.2 0.04 0.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9101112131415
1 21 0.8 0.08 2 21 0.8 0.13 2 22 0.9 0.13 Def. Unitaria (%)
2 37 1.5 0.13 4 43 1.7 0.22 4 32 1.3 0.22
3 47 1.9 0.17 6 58 2.3 0.31 6 43 1.7 0.31 1.2
4 60 2.4 0.22 8 76 3.0 0.40 8 50 2.0 0.40 1.0
Esf. Tangencial
1.0
0.8
DIAGRAMA
16.3 16.3 COULOMB (Kg/cm2)
MOHR
0.6
2.00 1 1.85 31.5 0.4
Esfuerzo Tangencial
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Geotecnia Telf: (084) 227631
CIP: 28099 cfbv77@yahoo.es
Sismo
receptor.
Geófono de
llegada. Fuente: Distintas ubicaciones del geófono de partida
y generador de ondas por impacto.
INTERPRETACION
MC David F. McCarthy. Essentials of Soil Mechanics and Foundations.
TP Terzaghi & Peck - Deslizaminetos de Taludes en Zonas Tropicales - Jaime Suarez Dias
ENSAYO Ref. MATERIAL v (fps) v (m/seg)
Dist. Lect. tiempo v MC Arena suelta - arriba del nivel de agua 800 2000 244 610
(m) 0.001" (seg) (m/seg) MC Arena suelta - debajo del nivel de agua1500 4000 457.5 1220
0 0 0 TP Limo seco, arena, grava suelta 600 2500 183 762.5
3 7 0.007 MC Suelo compacto - duro 1500 2000 457.5 610
6 14 0.014 MC Mezcla suelta de arena y grava húmeda 1500 3500 457.5 1067.5
9 22 0.022 MC Grava saturada 1500 3000 457.5 915
12 30 0.03 400 MC Arcilla dura. 2000 4000 610 1220
15 34 0.034 MC Agua 5000 5000 1500 1500
18 37 0.037 TP Arena, grava arcillosa, arcillas duras 2500 7500 762.5 2287.5
21 43 0.043 TP Roca fracturada 2000 10000 610 3050
24 47 0.047 MC Lutita blanda 4000 7000 1220 2135
27 50 0.05 750 MC Lutita dura 6000 10000 1830 3050
30 52 0.052 MC Arenisca 5000 7000 1525 2135
33 54 0.054 TP Arenisca dura 5000 14000 1525 4270
36 55 0.055 1800 TP Caliza dura 6000 20000 1830 6100
TP Rocas metamorficas duras 10000 16000 3050 4880
TP Rocas ígneas duras 12000 20000 3660 6100
0.060
0.050
X1 V 2 V1
H1
0.040 2 V 2 V1
Tiem po (seg)
0.030
X 2 V3 V2
0.020 H 2 0.85H1
2 V3 V2
0.010
Distancia (m )
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35 40
X1 = 12.00 m X2 = 27.0 m
V1 = 400 m/seg H1= 3.31 m Grava limosa
V2= 750 m/seg H2 = 11.48 m Grava angulosa densa
V3 = 1800 m/seg H3= 14.80 m Roca esquisto pizarrosa dura.
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Sismo
receptor.
Geófono de
llegada. Fuente: Distintas ubicaciones del geófono de partida
y generador de ondas por impacto.
INTERPRETACION
MC David F. McCarthy. Essentials of Soil Mechanics and Foundations.
TP Terzaghi & Peck - Deslizaminetos de Taludes en Zonas Tropicales - Jaime Suarez Dias
ENSAYO Ref. MATERIAL v (fps) v (m/seg)
Dist. Lect. tiempo v MC Arena suelta - arriba del nivel de agua 800 2000 244 610
(m) 0.001" (seg) (m/seg) MC Arena suelta - debajo del nivel de agua1500 4000 457.5 1220
0 0 0 TP Limo seco, arena, grava suelta 600 2500 183 762.5
3 13 0.013 MC Suelo compacto - duro 1500 2000 457.5 610
6 30 0.03 MC Mezcla suelta de arena y grava húmeda 1500 3500 457.5 1067.5
9 44 0.044 205 MC Grava saturada 1500 3000 457.5 915
12 52 0.052 MC Arcilla dura. 2000 4000 610 1220
15 60 0.06 MC Agua 5000 5000 1500 1500
18 67 0.067 391 TP Arena, grava arcillosa, arcillas duras 2500 7500 762.5 2287.5
21 69 0.069 TP Roca fracturada 2000 10000 610 3050
24 73 0.073 MC Lutita blanda 4000 7000 1220 2135
27 75 0.075 MC Lutita dura 6000 10000 1830 3050
30 76 0.076 1333 MC Arenisca 5000 7000 1525 2135
TP Arenisca dura 5000 14000 1525 4270
TP Caliza dura 6000 20000 1830 6100
TP Rocas metamorficas duras 10000 16000 3050 4880
TP Rocas ígneas duras 12000 20000 3660 6100
0.080
X1 V 2 V1
H1
0.070
0.060 2 V 2 V1
0.050
Tiem po (seg)
0.040
0.030 X 2 V3 V2
H 2 0.85H1
0.020 2 V3 V2
0.010
Distancia (m )
0.000
0 5 10 15 20 25 30 35
X1 = 9.00 m X2 = 18.0 m
V1 = 205 m/seg H1= 2.52 m Suelo fino duro
V2= 391 m/seg H2 = 8.79 m Grava limosa
V3 = 1333 m/seg H3= 9.60 m Roca esquistosa.
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ANEXO
CÁLCULOS
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