“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

Escuela Académico Profesional de Ingeniería Mecánica

INFORME DE LABORATORIO DE QUÍMICA APLICADA:

CORROSIÓN DE METALES Y ALEACIONES (TEORIA)

MARCO TEORICO:
ANTECEDENTES

Con frecuencia la corrosión se confunde con un simple proceso de

oxidación siendo en realidad un proceso más complejo, el cual puede
puntualizarse como la gradual destrucción y desintegración de los
materiales debido a un proceso electro - químico, o de erosión debido
a la interacción del material con el medio que lo rodea.
Los metales reaccionan con el medio ambiente, la producción de
productos de corrosión similar a la del mineral original del que se
obtuvo el metal. Los procesos de corrosión son reacciones
electroquímicas que tienen lugar en la superficie del metal.
Productos de corrosión (herrumbre) pueden actuar como una barrera
entre el metal y sus alrededores, lo que frena la velocidad de
corrosión. En algunos casos esta barrera muy efectiva retarda la
corrosión. Esto se llama pasivación y esto puede aumentar la
resistencia a la corrosión del metal notablemente.

La corrosión en seco
A temperatura ambiente, la mayoría de los metales tienen una fina
capa de óxido, como resultado de la reacción de los metales con el
oxígeno en la atmósfera. El aumento de temperatura puede causar la
formación de una capa más pesada, o la capa de desprenderse de
mayo.
Recubrimientos de zinc y de zinc tienen un hidróxido de zinc bastante
protectora o capa de carbonato (pátina de zinc), que aumenta de
grosor muy lentamente. Aluminio lleva una capa delgada, el óxido de
alta protección.
Algunos de corrosión se llevan a cabo, incluso en condiciones
completamente secas.

Corrosión húmeda
Húmedo se lleva a cabo la corrosión en ambientes donde la humedad
relativa supera el 60%. La corrosión puede ser la destrucción del
uniforme de la superficie del metal o la destrucción localizada
(corrosión por picaduras, grietas por tensión). La corrosión se puede
concentrar al lado de un metal más noble o en los puntos donde se
limita el suministro de oxígeno.

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Húmeda a la corrosión es un fenómeno electro-químico. Cuando dos

metales están en contacto con una solución de agua con sales, un
potencial eléctrico se forma entre dos metales diferentes o de las
superficies del mismo metal con diferentes condiciones de la
superficie. Esto hace que la disolución del metal menos noble. El
metal más noble queda protegido, pero el metal menos noble se
corroe.
La corrosión húmeda es más eficiente en aguas que contienen sales,
tales como NaCl (por ejemplo, las condiciones del mar), debido a la
alta conductividad de la solución. Los cloruros también pueden
aumentar la velocidad de corrosión de los metales.

Corrosión del acero en el concreto

El acero en el concreto se encuentra usualmente en condición pasiva,
no corroído. Sin embargo, el concreto reforzado con acero es
frecuentemente utilizado en ambientes severos donde está presente
el agua de mar o las sales de deshielo. Cuando los cloruros se
mueven dentro del concreto, provocan la ruptura de la capa pasiva de
protección del acero, causando que éste se oxide y se delamine.

La carbonatación del concreto es otra causa de la corrosión del acero.

Cuando el concreto se carbonata hasta el nivel de la barra de acero,
el ambiente normalmente alcalino que protege el acero de la
corrosión, es reemplazado por un ambiente más neutral. Bajo estas
condiciones el acero no permanece pasivo y comienza una corrosión
rápida. El ritmo de corrosión debido al recubrimiento de concreto
carbonatado es más lento que la corrosión inducida por cloruros.
Ocasionalmente, la falta de oxígeno que rodea la barra de acero
causará que el metal se disuelva, conduciendo a un líquido de pH
bajo.

HIPOTESIS
Según la teoría las partes de la varilla de fierro que se encuentra en el
concreto sumergido en agua, que sobresale del tubo estando
sumergida en el liquido mencionado y la parte que esta al aire libre
va a presentar corrosión pero en diferente magnitud.

METODOLOGIA EXPERIMENTAL

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Veremos el proceso de corrosión que le sucede a la varilla de fierro

que se encuentra dentro de un concreto, agua y expuesto al medio
ambiente.

MATERIALES

-Cemento Sol

El Cemento Sol Portland Tipo I. El

cemento Sol Pórtland Tipo 1 tiene
un comportamiento es
ampliamente conocido por el
sector de Construcción Civil.
Ofrece un endurecimiento
controlado y es versátil para muchos usos. Se logran altas
resistencias a temprana edad. Además, a partir de este cemento se
logran otros tipos de cemento. Se necesitara de acuerdo a la
proporción requerida.

-Fierro

El hierro o fierro, es un elemento metálico, magnético, maleable y de

color blanco plateado. Se necesitara fierro de ½ pulgada con una
longitud 12 pulgadas.

- Tubo

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Se necesita un tubo de 4 pulgadas

con una longitud de 12 pulgadas

-Arena gruesa

Se necesitara de acuerdo a la
proporción requerida.

-Piedra chancada

Se necesitará de acuerdo a la proporción requerida

-Agua potable

Se necesitara de acuerdo a la proporción requerida

PROCEDIMIENTOS

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1.- Se prepara una mezcla de concreto de f´c 210 Kg/cm3, la relación

cemento, arena, piedra es 1, 2,2 respectivamente.

2.- Llenamos el tubo completo de la mezcla de concreto mencionada

realizando varios golpes, además introducimos el fierro de ½
pulgada haciendo que sobresalga 10 cm del nivel superior del tubo.

3.- Esperamos que alcance el fraguado, por lo menos 1 día esperando

que alcance su rigidez.

4.-Luego es sumergido en el agua el concreto hasta que solo este

sobresalga 5 cm el fierro por 28 días.

El proceso de corrosión de la varilla (fotos)

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RESULTADO
El día 28 comenzamos a romper el
concreto para ver la corrosión en la varilla de fierro

Vemos la corrosión en toda la longitud de la varilla

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Expuesto al En contacto Dentro del

medio directo con el concreto que está
ambiente agua en el agua

ANALISIS DEL RESULTADOS

Por lo observado en el día 28, la varilla de fierro presenta corrosión
pero en diferente magnitud en las diferentes partes en la que estaba
sometido.

-Parte expuesta al medio ambiente

Observamos que la varilla presenta corrosión debido a la presencia

del oxigeno, humedad y productos químicos que emiten las fabricas,
todo esto encontramos en la atmosfera que también está compuesta
por el S02 y el NaCl que son los agentes corrosivos más comunes. El
NaCl se incorpora a la atmósfera desde el mar. Lejos de éste, la
contaminación atmosférica depende de la presencia de industrias y
núcleos de población.

-Parte expuesta al agua

Observamos que esta parte de la varilla es la que mas a presentado

corrosión por que el agua ha hecho contacto directo con la varillad de
fierro y a reaccionado formando una capa fina de hidróxido de hierro y
calcio; además el agua potable no solo posee hidrogeno y oxigeno,
también contiene sales, tales como NaCl, ya que los cloruros pueden
aumentar la velocidad de corrosión de los metales, entonces el
proceso de corrosión en esta parte del fierro se va a acelerar y va
hacer más notorio la corrosión.

-Parte que se encuentra en el concreto sumergido en agua

Observamos que esta parte del fierro es la que menos ha tenido

corrosión debido a que el agua no ha podido ingresar tanto por los
poros del concreto, para poder reaccionar el hierro con el oxigeno y
las sales que encontramos en el agua, además el concreto armado se

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retarda o impide la corrosión del acero, cuando el revestimiento es

impermeable y de espesor suficiente, factores que debilitan la
penetración de agentes externos.

CONCLUSION
Podemos decir que la corrosión depende del entorno, y este entorno
posee un medio lleno de condiciones que limitan la vida del material.
Entre las condiciones más influyentes se encuentran la temperatura,
la salinidad del fluido en contacto con el metal y las propiedades de
los metales en cuestión.

RECOMENDACIONES
Para el concreto

- Ejecución de un concreto impermeable, con un diseño de mezcla

adecuado que reduzca la formación de espacio poroso. Es
recomendable la aplicación de una baja relación agua/cemento y la
aplicación de adecuados procedimientos constructivos y de curado,
para dar un concreto uniforme y de buena compacidad.

- Adecuado dimensionamiento del espesor del recubrimiento de

concreto. Este debe ser definido con base al nivel de riesgo de
corrosión en la estructura, además se debe ser mantenido o
ligeramente incrementado.

- En consideración de las condiciones de servicio de la estructura,

limitar el contenido interno de los cloruros, para no superar el límite
de riesgo de la corrosión.

Para el acero

Los métodos más comunes de la superficie de protección para el

acero son los siguientes:
-Tratamiento anticorrosivo de pintura

-Galvanización en caliente

-Galvanoplastia

-Spray de galvanizado

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-Cromado

-Engomado

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