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Ingeniería Civil
Tema:
Integrantes:
Aguilar Olortegui, Michael
Bazán Siccha, Roy
Cruz Faustino, Elder
Huamán Solano, Marko
Pacheco Taboada, Gustavo
Urbina Salas, Ayrton
Fecha: 16 / 07 / 2017
TRUJILLO - PERÚ
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Facultad de ingeniería
Ingeniería Civil
I. Resumen
Se sabe que cualquier estructura que carga un suelo blando y arcilloso, causa efectos
que resultan ser dependientes del tiempo, como el caso del tema específico de los
pilotes en suelos blandos de gran profundidad de la Sabana de Bogotá. Por ello, y a
largo plazo, los asentamientos pueden alcanzar niveles intolerables frente a la
necesidad de funcionalidad de la estructura y los requisitos de seguridad de
edificaciones y estructuras vecinas.
Normalmente, el análisis de pilotes tiene dos partes que suelen mostrarse como no
relacionadas: capacidad portante y asentamientos. La realidad del problema es que
estos dos elementos se relacionan y que se pueden presentar comportamientos
viscosos del suelo de fundación para cargas menores a la de falla. En el problema que
aquí se resuelve con cierto nivel de aproximación, se involucran los elementos antes
mencionados en el diseño de pilotes, en un nuevo proceso de modelamiento mecánico.
II. OBJETIVOS
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a) ASENTAMIENTO DE ESTRUCTURAS
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1. Materiales
a. Muestra de arena: Agregado fino y grueso que usaremos en el
ensayo.
b. Maqueta: Zapatas pequeñas de madera, pecera.
c. Agua: Utilizaremos la misma proporción de agua que de
agregado fino.
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V.METODOLOGIA
VI. ANALISIS:
ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES
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∆𝜌 = 𝜌 max − 𝜌𝑚𝑖𝑛
∆𝜌 = 6𝑚𝑚. −4 𝑚𝑚.
∆𝜌 = 2 𝑚𝑚.
∆𝜌 0,2
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛 𝐴𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 = = = 0.02°
𝑙 10
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VII. CONCLUSIONES
VIII. BIBLIOGRAFÍA:
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IX. ANEXOS
(Figura 1)
(Figura 2)
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(Figura 3)
(Figura 4) (Figura 5)