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Los Esfuerzos diarios están referidos a las condiciones de mayor duración siendo las
características los siguientes valores:
Temperatura : 0º C
Velocidad de viento : 75 km/h
Sobrecarga de hielo : Nulo
Temperatura : 50º C
Velocidad del viento : 0 km/h
Sobrecarga de hielo : Nulo
1 2 3
ESTADO HIPOTESIS HIPOTESIS HIPOTESIS
MAX. VIENTO Max. Temperatura Mínima temperatura
Temperatura (°C) 15° 50° -5
Hielo (mm) 0 0 0
Veloc. Del viento
(Km/h) 75 0 0
Cuadro N°1: Estados de carga
Empleando la ecuación del cambio de estado se determinaron las flechas máximas para
los distintos vanos, tomando en cuenta los desniveles correspondientes así como también
las condiciones establecidas para el cálculo mecánico de conductores, a continuación se
detallara para cada estructura empleada en el recorrido de la línea primaria.
Para el recorrido de la línea primaria, se emplearon soportes de madera con las siguientes
características:
Para la selección de la clase y grupo de los postes de madera se emplearon las siguientes
tablas:
1.5. ARMADOS
El recorrido de la línea primaria mostrada en la Figura N°1 cuenta con las siguientes
estructuras.
𝑑 ℎ
Xi = × (1 + )
2 4×𝑓
Donde:
Xi: Distancia del punto más bajo de la catenaria al apoyo izquierdo
d: Vano
h: Desnivel
f: Flecha máxima
210 15
Xi = × (1 + )
2 4 × 6.15
Xi = 169 𝑚
Vp = 169m + 50m
Vp = 219 m
En esta tabla se muestra los valores que se determinaron y fueron ingresados a la hoja de
cálculo para hallar los esfuerzos en las estructuras.
22,9 25 27 125 40
13,8 15 17,5 95 38
10 12 12 75 28
22,9 25 27 150 50
Mínima
Tensión Ubicación del Nivel de longitud de Factor de Mínima
máxima de aislador Contaminació fuga corrección longitud de
servicio n específica por altitud fuga
(kV) (mm/kV) FC
A la
Ligero 536 mm
25 intemperie 16 1,34
Aislador tipo
Niveles de aislamiento pin clase 56-3
(1)
Tensión de sostenimiento a la
orden de impulso 1,2/50 kVp 192
Tensión de sostenimiento a
frecuencia industrial (kV) 125
Línea de fuga total (mm) 533