TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PUEBLA

INGENIERÍA MECÁNICA
Curso: DISEÑO MECANICO 1

Tema: Ejes
Alumnos:
Uriel Chávez García
María Isabel Fierro Gómez
Rodrigo Marín Calva
Jorge Enrique Sánchez Martínez
Rafael Alejandro Ramos Hernández

Profesor: Hugo Sánchez Espinosa

Fecha de entrega: 8/mayo/2018

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 .INTRODUCCIÓN

Los árboles y ejes son elementos de máquinas, generalmente de sección

transversal circular, usados para sostener piezas que giran solidariamente o entorno
a ellos. Algunos elementos que se montan sobre árboles y ejes son ruedas
dentadas, poleas, piñones para cadena, acoples y rotores. Los ejes no transmiten
potencia y pueden ser giratorios o fijos. Por otro lado, los árboles o flechas son
elementos que giran soportando pares de torsión y transmitiendo potencia. Las
Son elementos destinados a que una o más ruedas puedan girar libremente, como
es el caso de ejes de vagones de ferrocarril y los ejes delanteros de automóviles de
tracción a las ruedas traseras. Los ejes no transmiten potencia y por ello están
sometidos solamente a esfuerzos deflexión, con efecto de fatiga los ejes de vagones
y sin efecto de fatiga los ejes de automóviles. Los ejes pueden ser redondos y
giratorios tal como lo son los de vagones, o tener cualquier otra forma y ser
estacionarios, como es el caso de los ejes de automóviles.

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Usualmente, los ejes son cilindros escalonados con el fin de que los hombros o
resaltos sirvan para ubicar axialmente los diferentes elementos. Además, los
hombros sirven para transmitir cargas axiales. En los árboles se usan diferentes
elementos para la transmisión de potencia o para posicionar o fijar las piezas que
se montan sobre éstos. Algunos métodos utilizados para transmitir pares de torsión
y potencia son las cuñas o chavetas ejes estriados, espigas o pasadores ajustes a
presión ajustes ahusados (con superficies cónicas) y conectores ranurado. Para
evitar movimientos axiales de las piezas se usan, por ejemplo, hombros, tornillos de
fijación o prisioneros anillos de retención pasadores collarines de fijación, tornillos y
manguitos. Algunos métodos sirven tanto para fijar axialmente las piezas, como
para transmitir par de torsión (por ejemplo, los pasadores). Las chavetas y los
pasadores actúan como „fusibles‟, es decir, son elementos „débiles‟ (y baratos) que
tienden a fallar en caso de una sobrecarga, protegiendo así las piezas caras.

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Etapas del diseño de árboles:
El diseño de árboles comprende básicamente:
Selección del material
Diseño constructivo (configuración geométrica)
Verificación de la resistencia:
Estática
A la fatiga
A las cargas dinámicas (por ejemplo cargas pico)
Verificación de la rigidez del árbol:
Deflexión por flexión y pendiente de la elástica
Deformación por torsión
Análisis Modal (verificación de las frecuencias naturales del árbol)

El material más utilizado para árboles y ejes es el acero. Se recomienda seleccionar

un acero de bajo o medio carbono, de bajo costo. Si las condiciones de resistencia
son más exigentes que las de rigidez, podría optarse por aceros de mayor
resistencia. La sección 7.4.2 lista algunos aceros comúnmente usados para árboles
y ejes. Es necesario hacer el diseño constructivo al inicio del proyecto, ya que para
poder hacer las verificaciones por resistencia, por rigidez y de las frecuencias
críticas, se requieren algunos datos sobre la geometría o dimensiones del árbol. Por
ejemplo, para verificar la resistencia a la fatiga en una sección determinada es
necesario tener información sobre los concentradores de esfuerzos que estarán
presentes en dicha sección, así como algunas relaciones entre dimensiones. El
diseño constructivo consiste en la determinación de las longitudes y diámetros de
los diferentes tramos o escalones, así como en la selección de los métodos de
fijación de las piezas que se van a montar sobre el árbol. En esta etapa se deben
tener en cuenta, entre otros, los siguientes aspectos:

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-Fácil montaje, desmontaje y mantenimiento.
-Los árboles deben ser compactos, para reducir material tanto en longitud como en
diámetro (recuérdese que a mayores longitudes, mayores tenderán a ser los
esfuerzos debidos a flexión y, por lo tanto, los diámetros).
-Permitir fácil aseguramiento de las piezas sobre el árbol para evitar movimientos
indeseables.
-Las medidas deben ser preferiblemente normalizadas.
-Evitar discontinuidades y cambios bruscos de sección, especialmente en sitios de
grandes esfuerzos.
-Generalmente los árboles se construyen escalonados para el mejor
posicionamiento de las piezas.
-Generalmente los árboles se soportan sólo en dos apoyos, con el fin de reducir
problemas de alineamiento de éstos.
-Ubicar las piezas cerca de los apoyos para reducir momentos flectores.
-Mantener bajos los costos de fabricación.
-Basarse en árboles existentes o en la propia experiencia, para configurar el árbol
(consultar catálogos y analizar reductores y sistemas de transmisión de potencia).

Después del diseño constructivo puede procederse a verificar la resistencia del

árbol. Los árboles deben tener la capacidad de soportar las cargas normales de
trabajo y cargas eventuales máximas, durante la vida esperada.
Entonces, se debe verificar la resistencia del árbol a la fatiga y a las cargas
dinámicas; estas últimas son generalmente las cargas producidas durante el
arranque del equipo. Debe hacerse también un análisis de las frecuencias naturales
(críticas) del árbol. Todo sistema tiende a oscilar con una gran amplitud cuando se
excita con determinadas frecuencias; esto se denomina.

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Tipo de ejes

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Los ejes, junto con las piezas que se montan sobre ellos, tienden también a vibrar
excesivamente cuando giran a las velocidades críticas. El diseñador debe asegurar
que la velocidad de rotación del árbol sea bastante diferente de cualquier velocidad
que produzca resonancia; de lo contrario, las deflexiones o deformaciones del árbol
tenderían a ser grandes y a producir la falla. Finalmente, los árboles deben tener
suficiente rigidez, con el objetivo de evitar que las deformaciones excesivas
perjudiquen el buen funcionamiento de las piezas que van montadas sobre éstos.
Por ejemplo, deformaciones excesivas en los árboles pueden hacer que el engrane
de un par de ruedas dentadas no sea uniforme o no se extienda en toda la altura de
trabajo del diente. Por otro lado, los cojinetes (de contacto rodante o deslizante) se
pueden ver afectados si las pendientes del árbol en los sitios de los cojinetes son
muy grandes. Como los aceros tienen esencialmente igual módulo de elasticidad,
la rigidez de los árboles debe controlarse mediante decisiones geométricas. En
conclusión, el buen funcionamiento de un árbol depende de muchos factores, entre
los cuales podemos mencionar una buena resistencia y rigidez, una correcta fijación
de las piezas, una adecuada alineación y lubricación de los elementos que lo
requieran.
Aunque a veces es posible diseñar flechas de transmisión que en toda su longitud
no tenga modificaciones en el diámetro de la sección, lo mas común es que tengan
una diversidad de escalones o resaltos u hombros donde cambia el diámetro, a fin
de adaptarse a elementos sujetos como cojinetes, ruedas dentadas, engranes, etc.
Los escalones o los hombros son necesarios para conseguir una ubicación axial,
precisa y consistente de los elementos sujetos, así como para obtener el diámetro
correcto, adecuado a piezas estándar como los cojinetes. Se suele recurrir a cuñas,
chavetas circulares o espigas atravesada para asegurar elementos que deban ir
sujetos a la flecha, con el fin de transmitir el par de torsión requerido o para fijar la
pieza axialmente.

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Los elementos de transmisión de potencia como las ruedas dentadas, poleas y
estrellas transmiten a los árboles fuerzas radiales, axiales y tangenciales. Debido
a estos tipos de carga, en el árbol se producen generalmente esfuerzos por flexión,
torsión, carga axial y cortante. Un árbol en el cual está montado un engranaje
cónico y una estrella. Se muestran las fuerzas sobre el engranaje, las cuales
producen los cuatro tipos de solicitación mencionados.

Ft

Fa fuerzas radial, Fr, axial, Fa, y tangencial, Ft (saliendo

del plano del papel), actúan sobre el piñón cónico
produciendo, respectivamente: Flexión y cortadura
(Fr)

•
Carga axial (tracción o compresión) y flexión (Fa)

•
Flexión, torsión y cortadura (Ft)

El análisis estático de un árbol consiste en verificar que éste no fallará

inmediatamente después de aplicar ciertas cargas. Este análisis podría efectuarse
para:
(a) Comprobar su resistencia “estática” a las cargas nominales1. Esto es poco
usual ya que debe verificarse la resistencia a la fatiga de los árboles (las
ecuaciones de fatiga dadas en el capítulo 5 cubren también las fallas
“estáticas”).
(b) Comprobar su resistencia estática a las cargas dinámicas (cargas pico).
Esta comprobación sí debe hacerse ya que normalmente en los arranques o
cuando hay sobrecargas, los árboles están sometidos a esfuerzos mayores a
los nominales. Como se prevé que estas cargas se repiten un número muy
pequeño de veces, éstas no tenderían a producir falla por fatiga, siendo
suficiente el análisis de diseño estático.