71 - Fosf - Proyecto de ACR

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD CULHUACAN
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS
SEMINARIO DE TITULACIÓN
ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS
DES/ESIME-CUL/5062005/1909
“PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE DIFUSIÓN PARA EVITAR ACCIDENTES E
INCIDENTES MEDIANTE EL MODELO DE ANÁLISIS DE CAUSA RAÍZ ( ACR) APLICADO EN
EL AÑO 2008 PARA SU IMPLEMENTACIÓN EN PETROLEOS MEXICANOS (CAMPO
TAMAULIPAS‐ PEP EN UNIDAD DE PERFORACION Y MANTENIMIENTO A POZOS
(UPMP))”
TESINA
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
INGENIERO INDUSTRIAL
PRESENTA
JUAN DAVID BETANCOURT VAZQUEZ
SARA DANIELA MALDONADO FLORES
INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

PRESENTA
ANA BERTHA ZAMORA MARTINEZ
JOSE ALFREDO LÓPEZ MAYORGA
LICENCIADO EN INFORMATICA
PRESENTA
EDGAR MANUEL AGUILERA CISNEROS
ASESORES
M. EN C. EDNA CARLA VASCO MENDEZ
LIC. JOSÉ LUIS EMBA FLORES
ING. AMPARO BAÑUELOS DURAN
TAMPICO, TAMP. MÉXICO. MAYO 2009.

‐ 1 ‐
Programa de difusión de accidentes e incidentes
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD CULHUACAN
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS
SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS
TESINA
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
INGENIERO INDUSTRIAL INGENIERO EN SISTEMAS

COMPUTACIONALES
PRESENTAN: PRESENTAN:
JUAN DAVID BETANCOURT VAZQUEZ ANA BERTHA ZAMORA MARTINEZ
SARA DANIELA MALDONADO FLORES JOSE ALFREDO LÓPEZ MAYORGA
LICENCIADO EN INFORMÁTICA
PRESENTAN:
SEMINARIO DE TITULACIÓN
ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS
DES/ESIME-CUL/5062005/1909
“PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE DIFUSIÓN PARA EVITAR ACCIDENTES E
INCIDENTES MEDIANTE EL MODELO DE ANÁLISIS DE CAUSA RAÍZ ( ACR) APLICADO EN
EL AÑO 2008 PARA SU IMPLEMENTACIÓN EN PETROLEOS MEXICANOS (CAMPO
TAMAULIPAS‐ PEP EN UNIDAD DE PERFORACION Y MANTENIMIENTO A POZOS
(UPMP))”
CAPITULADO
1. MARCO DE REFERENCIA
2. ESTUDIO DE MERCADO
3. PLANEACION
4. EJECUCION Y CONTROL DEL PROYECTO
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
TAMPICO, TAMP. MÉXICO, MAYO 2009.
ASESORES
______________________________ _________________________
M. EN C. EDNA CARLA VASCO MENDEZ LIC. JOSÉ JUAN SUAREZ LÓPEZ
DIRECTOR DEL SEMINARIO ASESOR
______________________________
ING. MAGDALENO VAZQUEZ RODRIGUEZ
JEFE DE CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA
AGRADECIMIENTOS
Dedicamos esta tesina a la memoria del M. en C. César

Placido Mora Covarrubias, quién fuera nuestro director
de seminario; por ser uno de los precursores de este,
porque adicional a su enseñanza siempre concluía la
clase con anécdotas y moralejas que nos recordaban lo
importante que somos cada uno de nosotros, que nos
hacia apartarnos de pensamientos negativos.
¡Gracias maestro!, sólo se nos adelanto en el camino,

que descanse en paz.
SUS ALUMNOS
Nuestro sincero agradecimiento a Estefanía Rodríguez

por su apoyo incondicional en el desarrollo de este
trabajo.
EL EQUIPO
Gracias a mi padre Don Luis por su apoyo moral que dios

lo bendiga siempre y en especial a mi madre por su apoyo
de toda una vida, con todo mi amor y cariño para los dos
por toda una eternidad, gracias.
El esfuerzo y dedicación que he puesto en esta tesis, va

con mucho cariño a mis padres cuyo afecto y
comprensión han sido mi inspiración, a mi esposa
Vanessa que ha sido mi aliciente y cuyo apoyo ha sido
fundamental todo este tiempo de estudio, y a todos los
maestros por cada uno de los en conocimientos
impartidos en especial al Profesor M.C. Cesar Plácido
Mora Covarrubias
JUAN DAVID BETANCOURT VAZQUEZ

Gracias a Dios por la vida y la salud que hasta

a
hoy tengo y por mis padres M del Carmen y Cirilo que
han sido mi ejemplo de vida siempre dándome su apoyo
incondicionalmente. Los amo.
Gracias c@ms por tu apoyo y por motivarme a

crecer cada día más, siempre estas en mi corazón.
Gracias a mis amigos y mi familia que son parte

fundamental en mi vida.
Ana Bertha muchas gracias por el apoyo para

lograr nuestra titulación.
JOSE ALFREDO LÓPEZ MAYORGA
Gracias Señor por todas tus bendiciones. Agradezco a

mis padres por todo su apoyo y comprensión los quiero
mucho, a mi hermano por estar presente en mi vida y
finalmente a mis dos amores mi esposo Carlos y mi
bebe Iker los amo.
SARA DANIELA MALDONADO FLORES.
Agradezco a Dios por bendecirme con una gran familia

que es parte fundamental en mi vida; con grandes
amigos que son como hermanos, y por su presencia en
el camino de mi vida.
A mi papá mi eterno amor, mi mamá y hermanos por

estar a mi lado en las buenas y en las malas, los llevo
siempre en mi corazón.
A mis amigos Alfredo y Delia que siempre me

impulsaron a titularme.
Gracias por su confianza.
ANA BERTHA ZAMORA MARTINEZ

INDICE
RESUMEN………………………………………………………………………………….. 1
ABSTRACT………………………………………………………………………………….1
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………...2
a) Presentación del proyecto o detección de necesidades…………………… 3
b) Planteamiento del problema……...…………………………………………… 4
c) Justificación…………………………………………………............................ 5
d) Objetivo General………………………………………………………………... 5
e) Objetivos específicos…………………………………….………….…………. 5
f) Alcance y limitaciones …..………………………….…………..….................. 6
g) Metas…………………………………………………………….…................... 7
h) Misión………………………………………………………….………………… 7
CAPITULO 1. MARCO DE REFERENCIA

1.1 Seguridad Industrial……………………………………….………..…….…………... 9
1.2 Historia de la Seguridad Industrial………………………………….………..……… 9
1.3 Importancia de la seguridad……………………………………………….…………. 11
1.3.1 Importancia de su programación……………………………….…………. 12
1.4 Accidente e Incidente…………………………………………………….…………… 13
1.4.1 Definición de incidentes y accidentes…………………….………………. 13
1.4.2 Causas que originan los accidentes………………………………………. 14
1.4.3 Clasificación de los accidentes..……………………….………………….. 16
1.4.4 Consecuencias de los accidentes………………………..……………….. 17
1.4.4.1 Pérdidas……………………………………………………………. 18
1.4.4.2 Lesiones……………………….……………..……………………. 18
1.4.4.3 Costos de los accidentes…………………………..…………….. 18
1.4.5 Importancia de Investigar los accidentes e incidentes………………….. 19
1.5 Factores de seguridad en el que afectan la productividad…………..…..….……. 24
1.5.1 Ergonomía……………………………………………………….…………... 25
1.5.2 Ventilación y Temperatura………………………………….…………....... 25
1.5.3 Iluminación………………………………………………………..…………. 25
1.5.4 Ruidos………………………………………………………………….…….. 25
1.5.5 Vibración…………………………………………………………….……….. 26
1.5.6 Orden y limpieza…………………………………………………………….. 26
1.5.7 Señalización cromática de seguridad en el área de trabajo……………. 26
1.5.8 Uso de equipo de protección………………………………………………. 27
1.5.8.1 Protección de la cabeza………………………………………….. 27
1.5.8.2 Protección visual………………………………………………….. 28
1.5.8.3 Protección auditiva………………………………………………... 28
1.5.8.4 Protección de dedos, palmas y manos…………………………. 28
1.5.8.5 Protección de los pies y piernas………………….…………....... 29
1.5.8.6 Ropa de trabajo…………………………………………………… 29
1.6 El papel de la seguridad industrial en el aumento de la productividad………….. 29
1.7 Repercusiones negativas de la falta de seguridad……………………..…………. 30
1.8 La Seguridad en PEMEX (Petróleos Mexicanos)…………………..……………… 31
1.8.1 Política de PEMEX………………….…………………………..…………..31
1.8.1.1 Principios de política de PEMEX………………..………………. 31
1.8.1.2 Libros que conforman el SSPA …………………………………. 32
1.8.2 Modelo de seguridad de análisis causa raíz – ACR………..…………… 32
1.8.3 Equipo para protección personal………………………….………………. 35
1.9 Marco Legal………………………………………………………..….……....………. 36
CAPITULO 2. ESTUDIO DE MERCADO

2.1 Datos generales de la empresa………………………..……...………………........ 38
2.2 Definición del Producto……………………………………………………………….. 40
2.3 Análisis de la Demanda……………………………………..........…………....……..40
2.4 Análisis de datos de fuentes primarias……………………………………………… 41
2.4.1 Encuesta aplicada para cuantificar la necesidad de un programa
De Difusión de accidente e incidentes…………………………………….…….. 41
2.5 Análisis de los resultados de las encuestas………………………………….…….. 43
2.6 Cálculo de la necesidad de difusión de accidentes e incidentes

a partir de los resultados de las encuestas……………………………………..………. 47
2.7 Conclusiones generales del estudio mercado……………………………….…….. 48
2.7.1 Pronósticos de programa de difusión de Accidentes e incidentes………......... 48
CAPITULO 3. PLANEACIÓN DEL PROYECTO

3.1 Programa de Actividades……………………………………………………..……... 50
3.2. Matriz de responsabilidades…………………………………………............…….. 51
3.3. Programa de actividades……………………………………..…………….……….. 52
CAPITULO 4. EJECUCIÓN Y CONTROL DEL PROYECTO

4.1 Ejecución del Proyecto……………………………….……….………………….….. 54
4.1.1 Organigrama departamento de seguridad SIPAC………..……………... 54
4.1.2 Reconocimiento de área UPMP……………………………..…………….. 55
4.2 Recopilación de Fichas Técnicas en SIPAC…………………………..…………… 56
4.3 Base de Datos de Accidentes ocurridos en el 2008 en el departamento UPMP..57
4.4 Análisis mediante el modelo ACR………………………………………..…………..64
4.5 Recomendaciones de acuerdo a fichas técnicas, para evitar accidentes………. 64
4.6 Elaboración de revista informativa………………………………………….……….. 70
4.6.1 Fuentes informativas…………………………………………….………….. 70
4.6.2 Diseño…………………………………………………………….………….. 70
4.6.3 Desarrollo…………………………………………………………………….. 71
4.7 Programa de difusión de accidentes e incidentes……………………….………... 77
4.8 Evidencias de recorridos a pozos para la difusión de accidentes e incidentes… 78
CAPITULO 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES……………………………………….….………….………………….. 84
RECOMENDACIONES…………………………………………………………..……….. 85
ANEXO A………………………………..……….…….……………………….………….. 87
GLOSARIO……….…………………………………….…..………...……….…………..104
BIBLIOGRAFÍA…….…………………………….………………………….…………….108
Resumen
Este estudio tiene la finalidad de concientizar al Sector Humano de hacer de la
seguridad un hábito de vida. Esto se lleva a cabo mediante un programa de difusión
para evitar accidentes e incidentes mediante el modelo de Análisis de Causa Raíz
(ACR) aplicado en el año 2008 para su implementación en Petróleos Mexicanos
(Campo Tamaulipas- PEP en Unidad de Perforación y Mantenimiento a Pozos (UPMP-
A)
Para la realización de este proyecto se recopilará información de las estadísticas de

accidentes e incidentes sucedidos en este departamento en el año 2008 así como las
fichas técnicas para crear una base de datos, analizar el modelo de Análisis de Causa
Raíz mediante las normatividades y estatutos de Petróleos Mexicanos, con el fin de
elaborar programas de difusión de los incidentes y accidentes.
Abstract
The purpose off this study is to make aware the Human Resource about to take the
safety like a life style. This was done by a program off diffusions to avoid accidents and
incidents through Root Case Analysis model (RCA) applied in 2008 to implementation
on Petróleos Mexicanos (Campo Tamaulipas – PEP en Unidad de Perforación y
mantenimiento a Pozos “UPMP”)
To develop this project we will collect information off the accidents and incidents
statistics date happened in this department in 2008 and in addition the technical letters
to create a data base, and verify the Root Case Analysis by values and statutes off
Petróleos Mexicanos, with intention to create diffusion programs of accidents and
incidents.
‐ 1 ‐
INTRODUCCIÓN
Este trabajo se realiza de acuerdo a las actividades que se desarrollan en

Perforación y Mantenimiento de Pozos de la empresa Petróleos Mexicanos, Campo
Tamaulipas.
Dentro de las múltiples actividades que se desarrollan en esta dependencia se tiene

entre sus principales funciones la exploración, perforación, explotación, producción,
transporte y almacenamiento de hidrocarburos en sus diferentes fases, por lo que se
encuentra en una mejora constante, poniendo en práctica los procedimientos
adecuados para cada una de las actividades correspondientes, como la ocurrencia de
aquellos eventos no deseados denominados accidentes.
La implementación de herramientas y técnicas mediante la metodología de

investigación coadyuva a identificar las causas raíz que contribuyeron al origen del
accidente, lo que nos permite establecer las acciones correctivas y compromisos de
aplicación para evitar su recurrencia, disminuyendo el nivel de siniestralidad en las
instalaciones de PEMEX Exploración y Producción.
La cultura de responsabilidad, demanda extender la cobertura de aplicación para

aquellos eventos ocultos, titulados cuasi accidentes que por su presencia y naturaleza
pudieron haber desencadenado consecuencias no deseables al personal, el medio
ambiente, equipos y procesos manejados en las instalaciones, pero estas no llegaron a
presentarse. La cultura de calidad exige establecer el proceso en la administración de
los incidentes para disminuir y/o controlar los riesgos de manera eficaz.
Considerando las características antes mencionadas, se toma como tema de trabajo

el realizar una “Propuesta de un programa de difusión para evitar accidentes e
incidentes mediante el modelo de Análisis de Causa Raíz (ACR) aplicado en el año
2008 para su implementación en Petróleos Mexicanos, Unidad de Perforación y
Mantenimiento de Pozos Área Altamira (UPMP-A).
‐ 2 ‐
a) Presentación del proyecto o detección de necesidades

Un accidente o incidente es cualquier evento que interrumpe las operaciones.
El recurso humano representa el factor clave en el mejoramiento de la

productividad, por lo que es de suma importancia el estudio de las condiciones de
seguridad en las instalaciones de la empresa en la que labora.
En el siglo XVII, no existían aún estructuras industriales, sus principales

actividades se centraban en la agricultura, ganadería, artesanías, etc., en ese entonces,
la seguridad para los trabajadores era más bien un instinto de supervivencia, una
plataforma de defensa ante la lesión corporal.
Con la llegada de la “Era de la Máquina” a finales de siglo XVII, se comenzó a

ver la necesidad de organizar la seguridad industrial en los centros laborales.
Hoy en día la seguridad es un conjunto de normas que desarrollan una serie de

prescripciones técnicas a las instalaciones industriales y energéticas que tienen como
principal objetivo la seguridad de los usuarios, por lo tanto se rigen normas de
seguridad industrial y reglamentos.
Este proyecto esta enfocado en la aplicación de un programa de difusión de

accidentes e incidentes realizando visitas instalaciones de PEMEX Exploración y
Producción (Campo Tamaulipas Secc.3) en el departamento UPMP-A, mediante una
revista informativa para evitar su repetición.
“En PEMEX el 96 % de los accidentes o incidentes tienen su origen en las

acciones de las personas. Los tipos de incidentes suelen ser (lesiones, daños,
incendios, emisiones, enfermedad, explosiones, derrames, fugas)”.
Las consecuencias de un Incidente son:

; Pérdidas de producción (interrumpe y restringe la operación)
‐ 3 ‐
; Daños materiales
; Indemnizaciones
; Lesiones o fatalidades
; Multas
; Re-trabajo
; Incremento de los costos, etc.
Razones para no reportar incidentes:

1. Temor a medidas disciplinarias o castigos.
2. Preocupación a perder el récord personal, departamental y/o del Centro de
Trabajo.
3. Presión de los compañeros.
4. Temor a reportar los daños físicos y materiales.
5. Temor a evidenciar las fallas de la organización.
6. No se entiende la importancia de reportar.
7. Mal uso de la información encontrada.
8. Incumplimiento de las recomendaciones anteriores.
9. Otros más…
Los datos anteriores nos conducen a tomar la decisión de diseñar un programa

de difusión de accidentes e incidentes ocurridos en el año 2008 para evitar su
repetición.
b) Planteamiento del problema
Los cambios tecnológicos que están afectando al ambiente industrial, la

racionalización de los procesos productivos y de la productividad, los nuevos regímenes
de seguridad social, hacen pensar en los riesgos industriales presentes dentro de la
empresa. La competitividad industrial, que permite asegurar una mayor rentabilidad a
cualquier organización, por lo cual la seguridad industrial debe tomar en cuenta los
riesgos industriales presentes a fin de ser proactiva, es decir, anticiparse a los
‐ 4 ‐
accidentes y a las enfermedades profesionales antes de que ocurran, a través de

programas de seguridad e higiene industrial, y así poder ser mas productivo.
c) Justificación
En la actualidad Perforación y Mantenimiento de Pozos se enfrenta a una situación

de atención e involucramiento de carácter emergente para prevenir y controlar los
incidentes y accidentes, las condiciones de riesgo y la protección al medio ambiente de
acuerdo a la legislación, lineamientos y procedimientos aplicables.
Es bien sabido que a medida que el incremento de equipos, cantidad y rotación de

personal avanza, para lo cual se fomentará un ambiente adecuado para la
comunicación que se genere por los incidentes y su difusión, haciendo énfasis en el
análisis de las causas raíz (ACR), en las lecciones aprendidas y en los procesos de
difusión de estos resultados; incluyendo los informes de incidentes y el seguimiento
hasta la implementación de las recomendaciones resultantes.
Con esto se pretenden detectar los riesgos, así como las acciones que debemos
emprender para el control y administración de los mismos, resultado del análisis de los
actos y condiciones inseguras, historial de accidentes y por supuesto de las tareas
críticas observadas en el desarrollo de las actividades de perforación, terminación y
reparación de pozos.
d) Objetivo General
Reducir y mantener los índices de accidentalidad dentro de las instalaciones del

Campo Tamaulipas de Petróleos Mexicanos, Unidad de Perforación y Mantenimiento de
Pozos –UPMP.
e) Objetivos Específicos
• Recopilar información y generar una base de datos de los incidentes y/o

accidentes ocurridos en el 2008 en las instalaciones de Perforación y Mantenimiento de
Pozos.
‐ 5 ‐
• Desarrollar programas de difusión de accidentes e incidentes mediante una

revista informativa para realizar los recorridos a las instalaciones de UPMP-A del campo
Tamaulipas y Constituciones, y difundir a las cuadrillas que operen en los equipos de
reparación de pozos PM 5521, PM 5556, PM 5603, PM 5655, Planta de Fluidos,
BOSAP, Herramientas Especiales, Árboles y Válvulas, Inspección Tubular en el interior
del Campo Tamaulipas.
• Crear conciencia en el personal que labora en Perforación y Mantenimiento de

Pozos sobre la importancia de reducir los índices de accidentalidad ya que por la
naturaleza de las operaciones se presentan estos eventos no deseados denominados
accidentes e incidentes.
• La medición será mediante un estudio estadístico anual para determinar si el

96% de las causas humanas que generaron los accidentes de trabajo se redujeron;
siendo así, proyectarlo al resto de los departamentos de PEMEX Exploración y
Producción.
f) Alcances y Limitaciones
Los alcances que se establecen para el desarrollo de este proyecto es que en el

departamento de seguridad industrial y protección ambiental de calidad SIPAC tiene
considerado el control estadístico de accidentalidad dentro de las instalaciones de
UPMP-A.
Se tiene acceso a la información contractual, procedimientos lineamientos y análisis

de necesidades referente a los índices de accidentalidad en Petróleos Mexicanos.
Se tiene comunicación con el personal que labora en las instalaciones de UPMP-A,

así como con los administradores y supervisores del contrato de servicios vigentes, con
la finalidad de realizar recorridos, entrevistas para enriquecer el proyecto y lograr
establecer una mejora continua en la reducción de los índices de accidentabilidad.
‐ 6 ‐
Se realizan recorridos a las instalaciones Perforación y Mantenimiento de Pozos

para llevar a cabo la campaña de difusión de accidentes e incidentes.
Se dispone de equipo de cómputo y material didáctico necesario para la consulta,

captura integración, diseño y desarrollo del proyecto.
Dentro de las limitaciones para la realización de este proyecto es la falta de

presupuesto disponible para los rubros de capacitación y aplicación de nuevas
tecnologías o cambios en el diseño de herramientas y equipo.
La constante rotación y movilización de personal en todos los niveles de la

estructura de PEMEX.
g) Metas
La Meta es implementar un programa de difusión de accidentes e incidentes con
el fin de crear conciencia de la importancia de la seguridad, en el personal que labora
en UPMP-A, para reducir el índice de accidentes e incidentes.
h) Misión
Establecer un mecanismo para realizar el análisis, investigación y difusión de
accidentes e incidentes en instalaciones, sistemas y equipos de PEMEX Exploración y
Producción, el análisis lo haremos mediante un método llamado Análisis Causa Raíz
(ACR), que permita identificar las causas raíz que origina los accidentes o incidentes, y
para la difusión utilizaremos una revista informativa mensual donde se motive al
trabajador a utilizar su equipo de protección personal, y a realizar de manera segura su
trabajo.
‐ 7 ‐
CAPITULO 1
MARCO DE REFERENCIA
‐ 8 ‐
CAPITULO 1.
MARCO DE REFERENCIA
1.1 Seguridad Industrial
La seguridad es un conjunto de normas que desarrollan una serie de

prescripciones técnicas a las instalaciones industriales y energéticas que tienen como
principal objetivo la seguridad de los usuarios, por lo tanto se rigen normas de
seguridad industrial y reglamentos.
Para fomentar la seguridad se debe contar con una formación en el área de la

normativa de seguridad industrial, en la que se incluyan documentos presentaciones
descargables de distintos reglamentos para facilitar su aplicación y dar respuesta a
distintas interpretaciones de la normativa y responder a dudas que se planteen.
1.2 Historia de la Seguridad Industrial
Antes del siglo XVII no existían estructuras industriales y las principales

actividades laborales se centraban en labores artesanales, agricultura, cría de
animales, etc., se producían accidentes fatales y un sin número de mutilaciones y
enfermedades, alcanzando niveles desproporcionados y asombrosos para la época los
cuales eran atribuidos al designio de la providencia.
Estos trabajadores hacían de su instinto de conservación una plataforma de

defensa ante la lesión corporal, lógicamente, eran esfuerzos personales de carácter
defensivo y no preventivo. Así nació la seguridad industrial, reflejada en un simple
esfuerzo individual más que en un sistema organizado.
Con la llegada de la llamada “Era de la Máquina” se comenzó a ver la necesidad

de organizar la seguridad industrial en los centros laborales.
‐ 9 ‐
La primera Revolución Industrial tuvo lugar en Reino Unido a finales del siglo
XVII y principio del siglo XVIII, los británicos tuvieron grandes progresos en lo que
respecta a sus industrias manuales, especialmente en el área textil; la aparición y uso
de la fuerza del vapor de agua y la mecanización de la industria ocasionó un aumento
de la mano de obra en las hiladoras y los telares mecánicos lo que produjo un
incremento considerable de accidentes y enfermedades.
Los datos recopilados nos presentan fabricas en las que se puede apreciar que
las dos tercera parte de la fuerza laboral eran mujeres y niños con jornadas de trabajo
de 12 y 14 horas diarias y seria deficiencia de iluminación, ventilación y sanitaria. En
esa época las máquinas operaban sin ningún tipo de protección y las muertes y
mutilaciones ocurrían con frecuencia. En el año 1871 el 50% de los trabajadores moría
antes de cumplir los 20 años de edad debido a las pésimas condiciones de trabajo.
En 1833 se realizaron las primeras inspecciones gubernamentales y fue en el

año 1850 cuando se verificaron mejoras como resultado de las recomendaciones
formuladas. La legislación acortó la jornada de trabajo, estableció un mínimo de edad
para los niños y trabajadores e hizo algunas mejoras en las condiciones de seguridad.
La demora en legislar sobre la protección y concienciación de los trabajadores

fue muy prolongada pues el valor humano no tenía sentido frente al lucro indiscriminado
de los patronos, quienes desconocían las grandes pérdidas económicas, sociales y de
clientes que esto suponía para sus industrias.
En el siglo XIX, en los Estados Unidos de América las fabricas se encontraban

en rápida y significativa expansión, al mismo tiempo se incrementaban los accidentes
laborales. En 1867, comienzan a prestar servicio en Massachusetts los inspectores
industriales o fabriles. En 1877 se promulga la primera Ley que obliga resguardar toda
maquinaria peligrosa. Más tarde, se realizan esfuerzos para establecer
responsabilidades económicas al respecto.
‐ 10 ‐
En 1883 se pone la primera piedra de la seguridad industrial moderna cuando en

París se establece una firma que asesora a los industriales. Pero es en este siglo que el
tema de la seguridad en el trabajo alcanza su máxima expresión al crearse la
Asociación Internacional de Protección de los Trabajadores. En la actualidad la OIT,
Organización Internacional del Trabajo, constituye el organismo rector y guardián de los
principios e inquietudes referente a la seguridad del trabajador.
1.3 Importancia de la seguridad

La seguridad y la higiene en el trabajo son aspectos que deben tenerse en
cuenta en el desarrollo de la vida laboral de la empresa, esa es su importancia. Su
regulación y aplicación por todos los elementos de la misma se hace imprescindible
para mejorar las condiciones de trabajo.
Aunque su conocimiento en profundidad sea necesario para los trabajadores,

cobra un especial interés en los mandos responsables de las empresas ya que de ellos
se exige lograr la máxima productividad sin que ello ponga en peligro vidas humanas o
pérdidas en materiales y equipos.
El enfoque técnico-científico da una visión de conjunto de la seguridad y la

higiene en la empresa siguiendo técnicas analíticas, operativas y de gestión es símbolo
de desarrollo. Los responsables de la seguridad e higiene deben saber que hacer en
cada caso, cómo hacerlo, y cómo conseguir que lo hagan los demás, sobre todo, que
se haga bien - calidad.
Una buena prevención de los riesgos profesionales, basados en un profundo

conocimiento de las causas que los motivan y en las posibilidades que hay a nuestro
alcance para prevenir los problemas, evitará consecuencias muy negativas para el
perfecto desarrollo de la vida laboral.
La competitividad tan exigida puede lograrse mediante la integración de la

seguridad e higiene del trabajo en todos los campos profesionales de la empresa.
‐ 11 ‐
Seguridad e Higiene Industrial
Prevención de problemas y accidentes
Desarrollo de la vida laboral
Impulsa la competitividad
Máxima productividad
Calidad - empresa
1.3.1 Seguridad Industrial - importancia de su programación
El objetivo de la seguridad industrial radica en la prevención de los accidentes de

trabajo. El control de la seguridad necesita acción, pero los pasos a tomar deben ser
aceptables. Han de alcanzar su objetivo sin interferir de manera significativa con otros
propósitos que puedan ser afectados. Frecuentemente parece que los requisitos de
seguridad chocan con restricciones fiscales, de conveniencia, y otros factores. Cuando
la necesidad para la acción se reconoce como suficiente, puede anteponerse a otros
requisitos. Pero incluso entonces, habrá que considerar otras prioridades, y quizá no se
optimicen los controles de seguridad.
Se han adoptado ciertas consideraciones lógicas en la programación de la

seguridad industrial, las que pueden ser generalizadas, formando cuatro pasos básicos
en un programa convencional:
9 Análisis de los casos (identificar causas, determinar tendencias y realizar

evaluaciones).
9 Comunicación (relación informativa de los conocimientos obtenidos del
análisis de los casos).
‐ 12 ‐
9 Inspección (observación del cumplimiento, detección de condiciones de

falta de seguridad).
9 Entrenamiento (orientar hacia responsabilidades de seguridad).
Higiene industrial importancia de su metodología.
La Higiene Industrial también se le conoce como higiene del trabajo, así como
higiene laboral. Tiene por objetivo la prevención de las enfermedades profesionales a
través de la aplicación de técnicas de ingeniería que actúan sobre los agentes
contaminantes del ambiente de trabajo, ya sean físicos, químicos o biológicos.
• Identificación (problema higiénico de la empresa).

• Medición (cuantificar las repercusiones del problema).
• Tiempo de exposición (duración del problema en la empresa).
• Criterios de valoración (criterios técnicos y datos de laboratorio) Valoración
(control ambiental).
1.4 Accidente e Incidente

1.4.1 Definición de incidentes y accidentes
Accidente: Evento o combinación de eventos no deseados, inesperados e

instantáneos que tienen consecuencias tales como lesiones al personal, daños a
terceros en sus bienes o en sus personas, daños al medio ambiente, daños a las
instalaciones o alteración a la actividad normal de proceso.
Incidente: Evento no deseado, inesperado e instantáneo, que puede o no traer

consecuencias al personal, a terceros ya sea en sus bienes o en sus personas, al
medio ambiente, a las instalaciones y/o alteración a la actividad normal del proceso.
Fuentes de los Incidentes:
¾ Los actos inseguros.

¾ Falta de orden y limpieza.
‐ 13 ‐
¾ Falta de capacitación.
¾ Falta de identificación de los riesgos.
¾ Las condiciones inseguras de los equipos.
¾ La falla de los dispositivos de seguridad.
¾ Falta de aplicación de los procedimientos.
¾ Los trabajos no rutinarios.
¾ Alteración de las especificaciones de las herramientas.
¾ La incompatibilidad de los materiales.
1.4.2 Causas que originan los accidentes.
Los accidentes ocurren porque los trabajadores cometen actos inseguros, tales
como utilizar equipo, herramientas, maquinarias que no se encuentran en condiciones
adecuadas, por las posiciones que adoptan al colocarse en la línea de fuego pudiendo
ser golpeados por y/o contra objetos, quedar atrapado entre o debajo de objetos, por
caídas, por inhalación, absorción e ingestión de sustancias, por no utilizar herramienta
en condiciones adecuadas, por utilizar inadecuadamente una herramienta, por no
cumplir los procedimientos, por desconocer los procedimientos, por no cumplir,
desconocer o no establecer estándares de orden y limpieza y manejo inadecuado de
desechos.
El principio de la prevención de los accidentes señala que todos los accidentes

tienen causas que los originan y que se pueden evitar al identificar y controlar las
causas que los producen.
Causas DIRECTAS
Origen HUMANO (Acto inseguro): definida como cualquier acto o falta de acción de la
persona que trabaja, lo que puede llevar a la ocurrencia de un accidente.
‐ 14 ‐
No todos los actos inseguros producen accidentes, pero la repetición de un acto

inseguro puede producir un accidente.
Origen AMBIENTAL (Condición insegura): definida como cualquier condición del

ambiente laboral que puede contribuir a la ocurrencia de un accidente.
No todas las condiciones inseguras producen accidentes, pero la permanencia

de una condición insegura en un lugar de trabajo puede producir un accidente.
Causas BÁSICAS
Origen HUMANO: explican por qué la gente no actúa como debiera.
- No Saber:
desconocimiento de la tarea (por imitación, por inexperiencia, por improvisación y/o falta
de destreza).
- No poder:
Permanente: Incapacidad física (incapacidad visual, incapacidad auditiva), incapacidad

mental o reacciones sicomotoras inadecuadas. Temporal: adicción al alcohol y fatiga
física.
- No querer:
Motivación: apreciación errónea del riesgo, experiencias y hábitos anteriores.
Frustración: estado de mayor tensión o mayor agresividad del trabajador.
Regresión: irresponsabilidad y conducta infantil del trabajador.
Fijación: resistencia a cambios de hábitos laborales.
Fatiga, Complacencia, Prisa.
Origen AMBIENTAL: Explican por qué existen las condiciones inseguras.
o Normas inexistentes.
o Normas inadecuadas.
‐ 15 ‐
o Desgaste normal de maquinarias e instalaciones causadas por el uso.
o Diseño, fabricación e instalación defectuosa de maquinaria.
o Uso anormal de maquinarias e instalaciones.
o Manejo inadecuado de residuos.
1.4.3 Clasificación de los accidentes
No existe una clasificación única para los tipos de accidentes que ocurren en los
ambientes laborales.
Las estadísticas, de acuerdo a sus características, clasifican los accidentes

según su tipo de acuerdo a sus objetivos.
En todo caso se debe destacar que el tipo de accidente se puede definir diciendo
“que es la forma en que se produce el contacto entre el accidentado y el agente”.
Clasificación según el tipo de accidente de acuerdo a la forma en que se produce

el contacto entre el accidentado y el agente.
1.- Accidentes en los que el material va hacia al hombre:

Por golpe.
Por atrapamiento.
Por contacto.
2.- Accidentes en los que el hombre va hacia el material:
Por pegar contra.

Por contacto con.
Por prendimiento.
Por caída a nivel (por materiales botados en los pasillos, piso deteriorado,
manchas de aceite en el suelo, calzado inapropiado).
Por caída a desnivel (desde escaleras o andamios).
Por aprisionamiento.
‐ 16 ‐
3.- Accidentes en los que el movimiento relativo es indeterminado:
Por sobreesfuerzo.
Por exposición.
La ventaja de conocer la tipología de cada accidente estriba en que a cada tipo le

corresponderán medidas específicas de prevención.
1.4.4 Consecuencias de los accidentes
¡TRABAJANDO CON SEGURIDAD MEJORAREMOS NUESTRA SOCIEDAD!
- Accidente no incapacitante (trivial, lesión parcial y temporal).
- Accidente incapacitante.
º Incapacitante Parcial y Permanente

º Incapacitante Total y Permanente
º Incapacitante Total Temporal
º Incapacitante Parcial Temporal
- Accidente Mortal
‐ 17 ‐
1.4.4.1 PÉRDIDAS
Son los indicadores inmediatos y más evidentes de malas condiciones de trabajo:

¾ Lesiones personales ¾ Imagen ¾ Indemnizaciones
¾ Daños a equipos e instalaciones ¾ Pérdidas de producción ¾ Lesiones o fatalidades
¾ Derroches ¾ Interrumpe la operación ¾ Multas
¾ Defectos de calidad ¾ Restringe la operación ¾ Re-trabajo
¾ Contaminación del medio ambiente ¾ Daños materiales ¾ Incremento de los costos, etc.
1.4.4.2 LESIONES
Heridas. Excoriaciones, cortantes, lacerantes, punzantes, avulsiones.
Compresión. Machucones, aplastamiento, etc.
Fracturas. Pérdida de la continuidad del tejido óseo.
Amputación. Pérdida de uno de los miembros.
1.4.4.3 COSTOS DE LOS ACCIDENTES
Iceberg de los Costos de los Accidentes
‐ 18 ‐
Generalmente son:
Los costos directos, que son fácilmente cuantificables, ya que involucran el

costo de los equipos, edificios y materiales; además existen los costos como: pago de
indemnización, perdida de la producción, del mercado, entrenar a personal de
reemplazo, etc.
En forma más general de los costos indirectos podemos ejemplificar:

sanciones, partes de repuesto obsoletas, recuperación, labores de rescate, acciones
correctivas, perdida de eficiencia, primas de seguro, desmoralización, perdida de
mercado, pérdida de imagen y prestigio.
1.4.5 Importancia de Investigar los accidentes e incidentes

Se deberá analizar y encontrar la causa raíz que lo ocasiono, no dejándolo
solamente en un reporte, si no darle el seguimiento adecuado para contribuir a la
mejora continua, la comunicación el entendimiento del accidente y las causas que
pudieron evitarlo, compartiendo estas experiencias se puede evitar la repetición y
establecer acciones preventivas y correctivas que permiten controlar o evitar los riesgos
en las operaciones.
IDENTIFICACIÓN DE LAS FUENTES
Esto ayuda a identificar algunas de las fuentes que provocan los accidentes o
incidentes como:
o El desconocimiento y verificación de los procedimientos.
o El desconocimiento de los riesgos
o Las condiciones de los equipos
o La falla de los dispositivos de seguridad.
o Los cambios en las condiciones de operación.
o Incompatibilidad de materiales.
‐ 19 ‐
FACTORES
1.- Factores Directos
Algunos factores que influyen directamente son:
• Uso de herramienta dañada o inadecuada.
• Falta de equipo de protección personal.
• Falta de alumbrado.
• Tuberías sin soportar.
• Zanjas sin barricar.
• Fugas en válvulas, bridas o estoperos.

2.- Factores primarios
La falta del conocimiento en el personal puede deberse al bajo coeficiente

intelectual o entrenamiento inadecuado. Sin dejar de mencionar la falta de recursos
humanos, materiales y habilidades. La actitud forma parte integral de estos factores,
muchas veces no aportamos cosas positivas a nuestro buen desempeño ya que no
existe motivación, reconocimiento y compromiso departe del personal, quedando
muchas mejoras a los procesos, en el olvido.
3.- Factores secundarios. Trabajo, personales, instalaciones, cultura.
4.- Factores básicos
Planear metas y objetivos, en cuanto a la difusión de manera que se desarrolle y

ala vez, establecer los métodos más adecuados para poder conseguirlas. Una buena
planeación permite una rápida implantación del proceso, incluyendo entrevistas y
preservación del lugar del incidente.
Actuar capacitando al personal y llevar a cabo el procedimiento para la

realización de dicho trabajo con toda la seguridad establecida en cuanto a EPP (Equipo
de Protección Personal) al realizar el trabajo, no dejando lugar a la rutina o confiarse
demasiado.
‐ 20 ‐
Verificar el cumplimiento de metas y objetivos sin hacer a un lado los

procedimientos de seguridad ya que es de importante ayuda a nuestras tendencias.
Cómo lograr que se reporten incidentes:
• Difundir y comunicar el procedimiento de investigación.
• Investigar de inmediato todos los reportes de incidentes.
• Reaccionar en forma proactiva con la información recibida.
• Hacer visible su liderazgo hacia investigación de Incidentes.
• Poner el ejemplo.
• No culpar o castigar al personal involucrado.
• Prestar mayor atención al comportamiento positivo.
• Reconocer el desempeño positivo individual y del grupo.
• Difundir a los empleados todos incidentes ocurridos en su área, en el

Centro de Trabajo o en otros Centros.
¿Quién debe ser las personas que deben investigar un accidente o incidente?
1. La línea de mando.
2. El Supervisor o jefe del área donde ocurrió el incidente.
3. Los operadores involucrados.
4. El jefe del departamento.
5. El Supervisor de seguridad.
6. El Supervisor de mantenimiento.
7. Especialistas técnicos o de proceso.
8. Asesores externos.
9. El gerente del Centro de Trabajo.
‐ 21 ‐
Los requisitos que deben cumplir los un investigadores.
Todo personal que participe en los análisis e investigación de Incidentes / accidentes,

debe cumplir con lo siguiente:
o Utilizar el equipo de Protección personal o especial, estipulado para dichas

áreas.
o Reportarse con la máxima autoridad de la instalación, a fin de que se le

indiquen los riesgos.
o Acatar disposiciones y medidas en materia de seguridad establecidas en la

instalación.
o Si se requiere utilización de cámaras fotográficas en áreas clasificadas,

tramitar el permiso correspondiente.
Fases del proceso de la investigación.
1.- En la selección del equipo investigador debemos de asegurar que todos

entienden de la misma forma el problema, no necesariamente deben ser del mismo
departamento.
2.- La recolección de la Información es el elemento base para el éxito de la

investigación debemos recopilarla desarrollando una visión completa de la situación,
mantenerla de manera actualizada, siempre basarla en hechos y siempre debe estar
verificada.
3.- Para la determinación de los hechos es necesario realizar una búsqueda completa
y profunda de los hechos. El investigador deberá inspeccionar a profundidad y
preservar la evidencia física en la escena del incidente y documentar toda la
información real para facilitar la investigación y reportar hasta donde sea necesario.
‐ 22 ‐
4.- En la determinación de las causas Raíz, no debemos guiarnos por cusas obvias y
debiendo el equipo investigador seguir el análisis forma para evitar conclusiones
prematuras
5.- Las recomendaciones y acciones preventivas deben ser muy claras describiendo
acciones que deberán tomarse para prevenir recurrencia. Establecer una fecha de
cumplimento.
6.- Los hallazgos y documentación deberán quedar establecidos en un reporte de

incidente quedando por escrito y de manera entendible para aun las personas no
involucradas directamente en el área afectada; la terminología especifica del área o
centro de trabajo deberá ser omitida.
7.- La comunicación de los resultados de la investigación de un incidente es un

componente vital en el esfuerzo de prevenirlos, esta debe ser interna y más allá del
área de trabajo.
8.- Dar el seguimiento correspondiente ya que si no se toman las acciones correctivas

la investigación será infructuosa.
El trabajo de la investigación de los incidentes está terminado hasta que:
• El reporte esté completo, haya sido difundido y las acciones correctivas

han sido implantadas y administradas de manera sistemática.
Contenido de un reporte de investigación
Sección General Sección de Investigación
• Formato para el análisis técnico • Antecedentes

del incidente • Relato del incidente
• Centro de trabajo • Daños personales
• Numero consecutivo del incidente • Daños o pérdidas materiales
‐ 23 ‐
• Fecha del incidente • Consideraciones
• Fecha del análisis • Análisis
• Lugar, área o instalación donde • Conclusiones del incidente (causas

ocurrió raíz)
• Afectación de otras instalaciones • Recomendaciones, responsables y
• Instalaciones fuera de operación fechas de cumplimiento
• Clasificación del incidente
• Tipo de Siniestro
• Tipos de lesiones
1.5 Factores de seguridad en el que afectan la productividad

Corresponde a la empresa proporcionar las condiciones adecuadas de seguridad
en el trabajo para reducir los accidentes y esperar mejores resultados, tanto en la
calidad del producto como la reducción de costos. El encargado de seguridad es
responsable de un diseño apropiado del puesto o área de trabajo que resulte en una
reducción de fatiga del trabajador para lograr un aumento en eficiencia y productividad
e incremento de la seguridad en el área de trabajo.
Los factores que se mencionan a continuación, comúnmente afectan el

rendimiento del trabajador en su puesto de trabajo y es de vital importancia que se
consideren, para lograr una reducción de accidentes derivados de posibles condiciones
inseguras que estos factores establezcan y que estos a su vez represente alguna
incidencia en la productividad de la empresa.
1. Ergonomía
2. Ventilación y temperatura.
3. Iluminación adecuada.
4. Ruidos.
5. Vibración.
6. Orden y limpieza.
‐ 24 ‐
7. Señalización cromática de seguridad en el área de trabajo.

8. Uso de equipo de protección de maquinaria.
9. Uso de dispositivos de protección de maquinaria.
1.5.1 Ergonomía
Según la definición de la Organización Internacional de Trabajo (OIT), la
Ergonomía es la aplicación de la ciencia biológica humana combinada con las ciencias
de la ingeniería, con el objeto de lograr un ajuste mutuo optimo entre el hombre y su
trabajo, cuyos beneficios se miden, en términos de eficiencia y bienestar humano.
1.5.2 Ventilación y Temperatura

La ventilación juega un papel muy importante en el control de accidentes, de la
fatiga o condiciones que afecten el desempeño de los operarios. Todo encargado del
departamento de seguridad deberá velar porque el aire que se respire posea la calidad
necesaria para no afectar las condiciones de operación en la empresa. Esta calidad del
aire esta determinada simplemente por la concentración de agentes contaminantes ya
que se ha comprobado que gases, vapores, humos, polvos y aromas causan fatiga, lo
cual disminuye la eficiencia física de cualquier trabajador y dan origen a accidentes.
1.5.3 Iluminación
El nivel de iluminación en un área de trabajo puede ser un riesgo para el
trabajador. Si no es el adecuado dependiendo de la clase de trabajo que se realice. Por
consiguiente, es importante considerar varios factores de la iluminación que podrían
representar problemas para el desarrollo de las actividades productivas; dentro de estos
factores pueden encontrarse la cantidad de luz, el deslumbramiento por localización de
las fuentes luminosas, los contrastes de colores, que pueden ocasionar cansancio o
confusión al trabajador y provocar un accidente.
1.5.4 Ruidos
Para prevenir los daños o consecuencias de la exposición a ruidos en ambientes
de trabajo, es necesario controlados en sus diferentes niveles aceptables establecidos y
‐ 25 ‐
por los distintos organismos internacionales orientados al estudio de las condiciones

laborales. El mejor método al que puede recurrirse es realizar modificaciones
necesarias a las fuentes emisoras o al ambiente de trabajo, por medio del uso de
equipo de protección auditiva o bien por el uso de otras opciones, tales como el
aislamiento de la maquinaria, colocación de paneles aéreos de materiales absorbentes.
1.5.5 Vibración
La exposición de un trabajador a vibración puede ser posible en varias
ocupaciones en donde se entra en contacto con maquinaria o equipo, esta puede
causar efectos nocivos en el comportamiento humano. El riesgo de alguna lesión
dependerá de la intensidad y frecuencia de la vibración, de la duración a la exposición y
la parte del cuerpo que reciba la descarga de la energía de la vibración. Se pueden
mencionar las vibraciones de alta amplitud y frecuencia baja, que tienen efectos
perjudiciales sobre los órganos y los tejidos del cuerpo, los cuales ocasionan mareos y
fatiga, dolor de cabeza disminución de apetito y perdida de interés en la actividad que
se está ejecutando.
1.5.6 Orden y limpieza

La limpieza y el orden son esenciales para facilitar la existencia de un ambiente
libre de accidentes. Especialmente en el área de trabajo las zonas de paso que tenga
que recorrer el trabajador. De manera que realizar una limpieza efectiva en gran
porcentaje algunos peligros en el puesto de trabajo y ayudara a realizar el trabajo de
forma segura y adecuada, la mala limpieza y desorden frecuentemente contribuyen a
accidentes provocados por amenazas escondidas que pueden traducirse en lesiones o
daños a equipos.
1.5.7 Señalización cromática de seguridad en el área de trabajo

Entre las medidas de seguridad que deben adoptarse para la adecuada
protección de los trabajadores, se encuentran las destinadas a garantizar que en los
lugares de trabajo exista una adecuada señalización de seguridad, siempre que los
‐ 26 ‐
riesgos no puedan evitarse o limitarse suficientemente a través de medios técnicos de

protección colectiva o de medidas, métodos o procedimientos de organización del
trabajo.
La señalización de seguridad en el trabajo se considera como una fuente de

información para los trabajadores respecto de un objeto, actividad o situación
determinadas, la cual proporciona una indicación, advertencia, prevención y prohibición
o una obligación relativa a la seguridad en el trabajo, proceso en el cual el empresario o
patrono debe proveer de un entrenamiento adecuando. Se debe considerar la
comunicación como elemento esencial para que la señalización sea efectiva por lo que
debe tomarse en cuenta:
Color de seguridad.
Símbolo o pictograma.
Señal luminosa.
Comunicación verbal.
Señal gestual.
Señal táctil.
1.5.8 Uso de equipo de protección

La dirección de una empresa debe hacer todo lo posible por proporcionar
condiciones de trabajo seguras a los trabajadores. Sin embargo, en algunos casos,
estas medidas no ofrecen suficiente seguridad y es necesario recurrir a equipos de
protección personal, para proteger al empleado de los peligros de accidentes
ocupacionales. Dependiendo de la naturaleza del trabajo, así será el tipo de protección
personal que se utiliza.
1.5.8.1 Protección de la cabeza

En trabajos donde la cabeza de una persona corre peligro, es necesario usar
cascos protectores. Los golpes en la cabeza generalmente son causados por objetos
que caen o que por algún motivo salen expulsados del proceso de producción, pueden
‐ 27 ‐
ser ocasionados por encontrarse con algún otro objeto no señalizado, de tal manera
que entre las características con las que debe de contar un casco de seguridad esta
resistir la penetración y absorber el shock del golpe.
9 Clase A- De propósito general y protección de voltaje limitado.
9 Clase B- De propósito general y protección de alto voltaje.
9 Clase C- Servicios o usos especiales, no provee de protección de voltaje.
1.5.8.2 Protección visual

En las tareas donde existe peligro para los ojos, como partículas que salen
despedidas, salpicaduras de líquidos corrosivos, vapores, polvos y radiaciones dañinas,
se usan gafas y otros equipos de protección visual de tipo y estructuras diversas, entre
los que se incluyen los siguientes tipos de gafas.
Con protección lateral.
Contra químico.
Para polvos.
De minero.
De fundidor.
De soldador.
1.5.8.3 Protección auditiva
La protección de oídos, es necesaria cuando en el ambiente industrial existe
mucho ruido y no puede ser disminuido por medios técnicos. También se debe usar
protección para impedir que entren en el oído, salpicaduras o partículas que salten
como chispas. Existen varios tipos de protección según se requiera, para disminuir el
ruido; se puede usar tapones de huele, caucho, esponja y silicón; los tapones de silicón
son recomendables por su efectividad y comodidad, si el ruido es muy intenso, se utiliza
orejeras.
1.5.8.4 Protección de dedos, palmas y manos
Para proteger de cortaduras quemaduras, contusiones o para evitar heridas en
las manos y brazos, se utilizan guantes de asbesto, malla metálica, cuero curtido,
algunas veces se usan mangas de material resistente.
‐ 28 ‐
Los dispositivos de protección deben ser seleccionados para que sean los
adecuados al tipo de trabajo en el que se utilizaran, por ejemplo algunas ocupaciones o
trabajos necesitan protección especial, como los electricistas que utilizan guantes de
hule que sirven de aislante y protección de shock y quemaduras.
Guantes de asbesto: protegen contra quemaduras, cuando las manos están

expuestas a un calor por conducción.
Guantes de cuero: protegen contra salpicaduras de metales ligeros y soldadura.
1.5.8.5 Protección de los pies y piernas

En los lugares de trabajo, donde hay riesgos de golpes y aplastamiento para los
pies, es necesario usar botas y zapatos con normas reguladas de seguridad. Este tipo
de calzado debe proteger a los trabajadores, contra los accidentes causados por caída
de objetos pesados, por clavos que atraviesan la suela, metal y ácidos existiendo
distintos modelos, los cuales dependen de la naturaleza del trabajo.
1.5.8.6 Ropa de trabajo

Es esencial que los trabajadores utilicen la vestimenta adecuada de acuerdo con
la naturaleza del trabajo que ejecutan, esto porque hay trabajos en los cuales, las ropas
comunes no brindan una protección suficiente para evitar lesiones leves (excoriaciones,
quemaduras y rasguños).
1.6 El papel de la seguridad industrial en el aumento de la productividad

La interrelación que existe entre la seguridad y la productividad, es directamente
proporcional. La seguridad industrial contribuye a elevar el nivel de productividad al
eliminar las condiciones peligrosas que pueden constituir causa directa de accidentes
en el trabajo. La erradicación de los accidentes es de vital importancia; los accidentes
reducen la productividad individual y colectiva y retrasan el aumento del nivel de vida.
‐ 29 ‐
He aquí las razones que justifican lo expresado anteriormente:
1. La innecesaria destrucción de la salud y de la vida constituye una acción

moralmente inaceptable.
2. Los accidentes limitan la eficiencia y la productividad.
3. El movimiento en Pro de la seguridad ha demostrado la efectividad de sus métodos

en la reducción de accidentes y aumento de la eficiencia.
Es indudable que los accidentes son costosos para la sociedad y limitan el nivel
de productividad, por esta razón es esencial organizar adecuadamente la seguridad
dentro de la empresa. Esto equivale que posteriormente a un trabajo similar al presente
en cualquier empresa se convierte de vital importancia la elaboración de un programa
de educación y entrenamiento en seguridad del trabajo y la prestación de los servicios
de primeros auxilios y asistencia medica, ya que a través de un programa de seguridad,
se eliminaran accidentes que provocan perdidas de recursos y de fuerza laboral y por
otra parte, sufrimientos físicos y mentales que indudablemente afectan al proceso
productivo de cada empresa.
1.7 Repercusiones negativas de la falta de seguridad

Dentro de los efectos negativos que el trabajo puede tener para la salud del
trabajador, los accidentes son los indicadores inmediatos y más evidentes de las malas
condiciones del lugar de trabajo, y dada su gravedad, la lucha contra ellos es el primer
paso de toda actividad preventiva; Los altos costos que genera, no son las únicas
consecuencias negativas; el Seguro Social, no resucita a los muertos; no puede
devolver los órganos perdidos que cause una incapacidad laboral.
Además los sufrimientos físicos y morales que padece el trabajador y su familia,

los riesgos reducen temporalmente o definitivamente la posibilidad de trabajar, es un
freno para el desarrollo personal del individuo como ser transformador, ya que lo priva
total o parcialmente de poderse realizar como miembro activo de la sociedad.
‐ 30 ‐
1.8 La Seguridad en PEMEX
1.8.1 Política de PEMEX

Petróleos Mexicanos es una empresa eficiente y competitiva, que se distingue
por el esfuerzo y el compromiso de sus trabajadores con la Seguridad, la Salud y la
Protección Ambiental (SSPA).
Sistema de seguridad SSPA
Para cumplir con los objetivos del Plan Emergente iniciado el 29 de abril del 2005
e incorporar certidumbre y confiabilidad a las operaciones, es necesaria la implantación
sistemática y ordenada del Sistema PEMEX-SSPA, el cual conjuga los elementos
necesarios para alcanzar la Meta CERO, mediante un programa intensivo de
entrenamiento y capacitación, en un contexto de Disciplina Operativa.
1.8.1.1 Principios de política de PEMEX (SSPA)

¾ La Seguridad, Salud y Protección Ambiental son valores con igual prioridad que
la producción, el transporte, las ventas, la calidad y los costos.
¾ Todos los incidentes y lesiones se pueden prevenir.
¾ La Seguridad, Salud y Protección Ambiental son responsabilidad de todos y
condición de empleo.
¾ En Petróleos Mexicanos, nos comprometemos a continuar con la protección y el
mejoramiento del medio ambiente en beneficio de la comunidad.
‐ 31 ‐
¾ Los trabajadores petroleros estamos convencidos de que la Seguridad, Salud y

Protección Ambiental son en beneficio propio y nos motivan a participar en este
esfuerzo.
Principios básicos:
Todos los Incidentes y Lesiones / Accidentes:
1.- Se pueden prevenir.
2.- Deben ser reportados inmediatamente.
3.- Deben de ser investigados efectivamente para evitar su repetición.
1.8.1.2 Libros que conforman el SSPA

¾ Libro Azul. ASP (Sistema de la administración de la seguridad de los procesos).
¾ Libro Blanco. SASO (Sistema de administración de Salud ocupacional).
¾ Libro Verde. SAA (sistema de administración ambiental)
¾ Libro Rojo. SSPA (sistema de administración de seguridad, salud y protección
ambiental).
1.8.2 Modelo de seguridad de ANÁLISIS CAUSA RAÍZ – ACR

Es un método sistemático que permite eliminar las causas de los incidentes / fallas
que impiden a una organización alcanzar sus metas.
Identifica y pone en marcha medidas correctivas para eliminar incidentes / fallas de

equipo, humanas y de sistemas.
Elementos clave:
; Índice de Medición.
; Auditorías.
; Capacidad de Análisis
; Seguimiento.
‐ 32 ‐
Principios del análisis causa raíz

1. Se analiza el efecto físico de las fallas o incidentes, probablemente no se
encontrarán todas las CAUSAS RAIZ.
2. Se analiza el error humano, encontrando algunas otras causas (como la culpabilidad
de alguna persona) y probablemente todavía no se encuentren las CAUSAS RAIZ.
3. Finalmente y muy importante, analizar los sistemas que permitieron que el incidente
ocurriera, ahora se estará con certeza frente a las CAUSAS RAIZ fundamentales.
Árbol de Fallas
A efecto de encontrar las causas raíz de un incidente / falla, se usara una
herramienta conocida como El Árbol de Fallas. Esta herramienta es muy similar al
método utilizado en Análisis de Riesgos, modificado para poder analizar cualquier
variable de un negocio.
Es llamado Árbol de Fallas debido a que nos mantenemos preguntando ¿POR

QUÉ? ó ¿CÓMO PUDO PASAR?, hasta encontrar las causas raíz de un defecto ó
falla.
; Físicas (Componentes / Equipos).
; Errores Humanos (Falta de Concentración / Capacidad Disminuida).
; Sistemas (Disciplina Operativa / SSPA / Control de Inventarios, Sistema
financiero, etc.).
Procedimientos para realizar un ACR

1. Definir el evento a analizar
2. Observaciones (Hechos: qué fue visto, sentido, olido ú oído).
3. Dar seguimiento por importancia. Seleccionar una observación para dar seguimiento
primero, basados en su probabilidad de ser la causa de la observación (utilizar
métodos conocidos, más comunes según experiencia). Desarrollar todas las
observaciones hasta llegar a la causa.
‐ 33 ‐
4. Elaborar Hipótesis de las causas de la observación preguntando ¿Por qué? ó

¿Cómo pudieron? Los hechos haber sucedido. Establecer la relación causa – efecto
para cada una de las hipótesis.
5. Verificar la Hipótesis como verdadera o no, a través de: pruebas, mediciones,
observaciones, y/o experimentos en campo. Incluir evidencias adicionales si éstas
se presentan. Y según los resultados experimentales, las hipótesis se convertirá en
causas intermedias verificadas, que son la base para continuar con el proceso, o de
lo contrario negar la hipótesis.
6. Continuar este proceso de generación, verificación y prioritización de hipótesis,
verificando la relación causa – efecto.
7. Parar cuando encuentre las causas raíz tanto físicas, como humanas y del sistema o
cuando ya no tenga control o influencia en la solución.
Ejemplo:
‐ 34 ‐
1.8.3 Equipo para protección personal
Cabeza: Casco, capucha contra ácidos, red para el cabello.
Ojos y cara: Lentes de seguridad, careta, goggles contra salpicaduras, careta de

soldador.
Oídos: Tapones, orejeras.
Aparato respiratorio: Mascarillas, equipo autónomo de respiración, capucha con línea

de aire.
Brazos y manos: Guantes (de cuero, térmicos, largos, contra ácidos y contra
cortadas ), mangas largas.
Tronco: Peto, cinturón de seguridad, ropa retardante e llama, traje completo contra
ácidos, overoles protección contra caídas.
Piernas y pies: Zapatos de seguridad, espinilleras, botas contra ácidos, botas

sintéticas.
‐ 35 ‐
1.9 MARCO LEGAL
Como todo proyecto de Análisis e Investigación de Accidentes debe cumplir con

las normas vigentes que establecen las entidades competentes para efecto de este
estudio nos basaremos en los siguientes artículos.
Ley federal de trabajo (Artículo 509, titulo noveno “riesgos de Trabajo”, el cual nos
dice que en cada empresa o establecimiento se organizaran las comisiones de
seguridad e higiene que se juzgue necesarias, compuestas por igual numero de
representantes de los trabajadores y del patrón, para investigar las causas de los
accidentes y enfermedades, proponer medidas para prevenirlos y vigilar que se
cumplan.
El artículo 132, fracción XVIII el cual nos dice que se deben fijar visiblemente y
difundir en los lugares donde se preste el trabajo, las disposiciones conducentes de
los reglamentos e instructivos de seguridad e higiene.
Art. 473 que nos dice que los riesgos de trabajos son los accidentes y enfermedades
a que están expuestos los trabajadores en ejercicio o con motivo del trabajo.
Lineamiento para la elaboración de un procedimiento para la investigación y reporte

de los incidentes y accidentes, Clave 800-80000-L-DCSIPA-S-001, Revisión Cero,
Diciembre 2000.
Procedimiento para elaborar procedimientos e instructivos de trabajo en PEMEX

Exploración y Producción, Clave: PG-NO-OP-01-2007, Febrero 2007.
Reglamento de Seguridad e Higiene de Petróleos Mexicanos y Organismos

Subsidiarios (2006) Capitulo XXX Artículo 10, Capitulo II Artículo 9.
Criterios para identificar, seleccionar y difundir las experiencias y lecciones

aprendidas de los incidentes ocurridos, Clave 200-23020-SI. 105-0003, de Abril del
2000.
‐ 36 ‐
CAPÍTULO 2
ESTUDIO DE MERCADO
‐ 37 ‐
CAPITULO 2.
ESTUDIO DE MERCADO
2.1. Datos de la empresa
Esta propuesta se desarrolla en Perforación y Mantenimiento de Pozos del Área

Altamira subsidiaria de la empresa Petróleos Mexicanos.
Este Centro de Trabajo se encuentra ubicado en Carretera Tampico – Mante Km.

23, C.P. 89600, Altamira Tamaulipas.
En UPMP se desempeñan actividades para proporcionar los servicios de

Perforación, Reparación y Mantenimiento de Pozos en el Área Altamira, teniendo un
desempeño operativo, económico y financiero competitivo dentro de un marco estricto
de Seguridad Industrial y Protección Ecológica.
El departamento donde se desarrolla el proyecto es SIPAC (Seguridad Industrial

y Protección Ambiental y Calidad), dentro de la estructura de UPMP del Centro de
Trabajo Altamira este departamento esta ubicado en el segundo nivel, véase siguiente
figura:
SUPERINTENDENCIA -
Jefatura de Perforación y
Mantenimiento de Pozos
Jefatura de diseño y Jefatura de Seguridad Jefatura de servicios a

operación de pozos Industrial y Protección pozos
Ambiental y Calidad
Fig.-Organigrama de UPMP Área Altamira.
‐ 38 ‐
PEMEX Exploración y Producción cuenta con diferentes departamentos

especializados en diversos tipos de trabajo. El área de SIPAC PERFORACION es una
parte importante de la empresa la cual se encarga de mantener la seguridad de los
trabajadores por medio de supervisores, con el objetivo de mantener un gran
desempeño en seguridad industrial y protección al medio ambiente.
El Departamento de Seguridad Industrial y Protección Ambiental y Calidad -

SIPAC, tiene como finalidad el administrar la combinación de recursos, política y
procedimientos en el desarrollo de las actividades de perforación y mantenimiento de
pozos, para alcanzar las metas trazadas con cero accidentes, cero emisiones al aire y
cero afectaciones al medio ambiente.
Participa en mantener la conducción corporativa de la administración de la

seguridad industrial y la protección ambiental en Petróleos Mexicanos y sus organismos
subsidiarios, para proyectar a la empresa dentro de la industria petrolera mundial, e
impulsar y reforzar los principios de prevención y conciencia en materia de seguridad y
medio ambiente, contribuyendo a consolidar la cultura institucional.
En el esfuerzo para alcanzar el éxito, la administración de la Seguridad Industrial

y la Protección Ambiental es un componente medular, ya que su aplicación efectiva
produce valor económico, asegura la productividad del personal y los activos de
PEMEX y consolida la armonía con las comunidades y los diversos segmentos de la
sociedad relacionados con la empresa.
PEMEX debe ser líder nacional en todos los aspectos relativos a la Seguridad
Industrial y Protección Ambiental. El mínimo nivel de desempeño aceptable en materia
de Seguridad Industrial y Protección Ambiental es el cumplimiento cabal de todos los
requerimientos legales y normativos. Sin embargo, PEMEX deberá ir más allá del
simple cumplimiento normativo utilizando las buenas prácticas administrativas de la
industria global en la materia.
‐ 39 ‐
En PEMEX, la seguridad es responsabilidad de todos los obreros, empleados,

funcionarios y directivos por lo que se establecen objetivos confiables, medibles para
mejorar el desempeño en la materia.
2.2 Definición del Producto
Producto no buscado: Ya que el principal objetivo de la seguridad de los

usuarios, abarca desde la problemática hasta diversos tipos de efectos humanos y
sociales.
2.3 Análisis de la Demanda:
Para cuantificar la demanda se utilizaron dos fuentes.
Fuentes primarias: Se recabaron por medio de encuestas aplicadas directamente a

mandos medios en el departamento UPMP, con el fin de obtener datos sobre la
necesidad de un programa de difusión de accidentes e incidentes y el medio de este
para no incurrir nuevamente en ellos, así como el grado de conocimiento básico de
seguridad en su departamento.
Fuentes secundarias: Información que se recibe a diario por el sólo funcionamiento de

la empresa.
En PEMEX el 96 % de los accidentes o incidentes tienen su origen en las

acciones de las personas. Los tipos de incidentes suelen ser (lesiones, daños,
incendios, emisiones, enfermedad, explosiones, derrames, fugas).
‐ 40 ‐
2.4 Análisis de datos de fuentes primarias
Para el análisis de los datos de las fuentes primarias se estableció un nivel de

confianza del 100% en los resultados de las encuestas realizadas. Tomando en cuenta
la población total de 20 personas como los mandos medios de la UPMP de PEMEX.
La encuesta pretende cuantificar el conocimiento general de seguridad en su

ambiente de trabajo, si creen de importancia que se les difundan los incidentes y
accidentes ya analizados por medio del modelo ACR para prevenirlos y/o evitarlos, que
beneficios se obtienen de ellos y por que medio creen más conveniente la difusión de
esta información.
A continuación se expone el cuestionario utilizado y sus resultados:
2.4.1 Encuesta aplicada para cuantificar la necesidad de un programa de

Difusión de accidente e incidentes.

1. ¿Conoces la Política de Seguridad Salud y Protección Ambiental?
Respuestas:
Si
No
2. Subraya cual es el sistema de seguridad que actualmente tiene PEMEX

Respuestas:
SSPA
Otros (SIASPA, SAFESTAR)
3. ¿En donde recibes la capacitación de acuerdo a tu categoría?

Respuestas:
Cursos en Aula
Pláticas en Sitio
Ninguna
4. ¿Conoces el Procedimiento para la investigación de incidentes y accidentes?

Respuestas:
Si
No
‐ 41 ‐
5. ¿A quién debes avisar en caso de ocurrir un accidente o incidente?

Respuestas:
Jefe Inmediato
Otros (SIPAC, Bomberos)
6. ¿Difunden los incidentes y accidentes analizados al personal con las causas

reales que los generaron al personal?
Respuestas:
Si
No
7. ¿Consideras que es importante que el personal conozca las causas reales de

los incidentes y accidentes de tu centro de trabajo?
Respuestas:
Si
No
8. ¿Qué forma de difusión de accidentes e incidentes sugieres en tu centro de

trabajo?
Respuestas:
Platicas en Sitio
Revista informativa
Curso en Aula
9. ¿Qué herramientas utilizan para analizar los incidentes y accidentes?

Respuestas:
PRE
Auditorías Efectivas
ACR (análisis de causa raíz)
10. ¿Que beneficios tiene para tu centro de trabajo la difusión del análisis de las
causas que generan un accidente o incidente?
Respuestas:
11. ¿Se te proporciona el equipo de seguridad adecuado a tus funciones de

trabajo?
Si tu respuesta es NO, ¿Que sugerirías para mejorar la seguridad en tu centro
de trabajo y así evitar accidentes e incidentes?
Respuestas:
‐ 42 ‐
2.5 Análisis de los resultados de las encuestas
Por medio de esta encuesta realizada a una población de 20 mandos medios del
departamento UPMP-A de PEMEX los siguientes datos.
GRAFICAS
Fig.1
Fig.1 El
El 100%
100% del
del personal
personal conocen
conocen la
la Política
Política de
de SSPA
SSPA
(seguridad salud y protección ambiental) en PEMEX
(seguridad salud y protección ambiental) en PEMEX
NO
NO
0%
0%
SI
SI
100%
100%
SI
SI NO
NO
Fig.2
Fig.2 El
El 95%
95% conocen
conocen que
que el
el sistema
sistema de
de seguridad
seguridad actual
actual en
en
PEMEX
PEMEX es es el
el SSPA
SSPA
5%
5% 0%
0%
95%
95%
SSPA
SSPA SIASPA
SIASPA SAFESTAR
SAFESTAR
‐ 43 ‐
Fig.3
Fig.3 Reciben
Reciben Capacitacion
Capacitacion en:
en:
Pláticas
Pláticas en
en Sitio
Sitio
5%
5%
Ninguna
Ninguna
5%
5%
Cursos
Cursos en
en Aula
Aula
90%
90%
Cursos
Cursos en
en Aula
Aula Pláticas
Pláticas en
en Sitio
Sitio Ninguna
Ninguna
Fig.4
Fig.4 El
El 70%
70%conocen
conocen el
el procedimiento
procedimiento para
para la
la investigación
investigación de
de
incidentes
incidentes yy accidentes.
accidentes.
NO
NO
30%
30%
SI
SI
70%
70%
SI
SI NO
NO
Fig.
Fig. 55 El
El 90%
90% conoce
conoce que
que aa quién
quién debe
debe de
de avisar
avisar en
en caso
caso de
de
ocurrir un accidente o incidente es a su Jefe inmediato.
ocurrir un accidente o incidente es a su Jefe inmediato.
Otros
Otros (SIPAC,
(SIPAC,
Bomberos)
Bomberos)
10%
10%
Jefe
Jefe Inmediato
Inmediato
90%
90%
Jefe
Jefe Inmediato
Inmediato Otros
Otros (SIPAC,
(SIPAC, Bomberos)
Bomberos)
‐ 44 ‐
Fig.
Fig. 66 El
El 70%
70%opinan
opinan que
que NO
NO se
se difunden
difunden los
losincidentes
incidentesyy accidentes
accidentes
analizados
analizadosal al personal
personal con
con las
lascausas
causasreales
realesque
que los
losgeneraron.
generaron.
SI
SI
30%
30%
NO
NO
70%
70%
SI
SI NO
NO
Fig.
Fig. 77 El
El 100%
100% de
de los
los encuestados
encuestados consideran
consideran de de importancia
importancia
que
que elel personal
personal conozca
conozca las
las causas
causas reales
reales de
de los
los incidentes
incidentes yy
accidentes de su centro de trabajo
accidentes de su centro de trabajo
0%
0%
SI
SI
NO
NO
100%
100%
Fig.
Fig. 88 El
El 75%
75% sugieren
sugieren que
que se
se difundan
difundan los
los accidentes
accidentes ee
incidentes
incidentes en en su
su centro
centro de
de trabajo
trabajo por
por medio
medio dede una
una revista
revista
informativa.
informativa.
5%
5% 20%
20%
75%
75%
Platicas
Platicas en
en Sitio
Sitio Revista
Revista informativa
informativa Curso
Curso en
en Aula
Aula
‐ 45 ‐
Fig.
Fig. 99 El
El 80%
80% sabe
sabe que
que lala herramienta
herramienta que
que utiliza
utiliza PEMEX
PEMEX para
para
analizar
analizar los
los incidentes
incidentes yy accidentes
accidentes es
es elel ACR.
ACR.
0%
0% 20%
20%
80%
80%
PRE
PRE Auditorías
Auditorías Efectivas
Efectivas ACR
ACR (análisis
(análisis de
de causa
causa raíz)
raíz)
Fig.
Fig. 10
10 El
El 95%
95% de
de los
los encuestados,
encuestados, reconocen
reconocen que
que la
la difusión
difusión
del
del análisis
análisis de
de las
las causas
causas que
que generan
generan un
un accidente
accidente oo
incidente, puede evitar accidentes.
incidente, puede evitar accidentes.
5%
5%
95%
95%
Evitar
Evitar Accidentes
Accidentes Ninguno
Ninguno
Fig.11
Fig.11 El
El 95%
95% asegura
asegura que
que sisi se
se le
le proporciona
proporciona el
el equipo
equipo de
de
seguridad adecuado a sus funciones de trabajo, sólo
seguridad adecuado a sus funciones de trabajo, sólo el 5% el 5%
preferiría
preferiría EPP
EPP de de calidad.
calidad.
5%
5%
95%
95%
SI
SI NO
NO
‐ 46 ‐
2.6 Cálculo de la necesidad de difusión de accidentes e incidentes a partir de los

resultados de las encuestas.
De acuerdo a los resultados de la encuesta según las graficas anteriores el 91%

de los encuestados tienen conocimientos generales de seguridad en su ambiente de
trabajo.
El 90% reciben capacitación por medio de cursos en aula, el 5% Platicas en sitio y 5%

asegura no recibir capacitación.
El 100% conoce la política del SSPA, el 95% tiene conocimientos de la seguridad en su

departamento.
El 90% conoce que a quién debe de avisar en caso de ocurrir un accidente o incidente
es a su Jefe inmediato.
El 80% sabe que la herramienta que utiliza PEMEX para analizar los incidentes y
accidentes es el ACR.
El 95% asegura que si se le proporciona el equipo de seguridad adecuado a sus

funciones de trabajo, sólo el 5% preferiría EPP de calidad.
Los siguientes datos son de utilidad para localizar la necesidad de aplicar

programas de difusión de accidentes e incidentes en su área de trabajo.
El 70% opinan que NO se difunden los incidentes y accidentes analizados al personal

con las causas reales que los generaron.
El 100% de los encuestados consideran de importancia que el personal conozca las

causas reales de los incidentes y accidentes de su centro de trabajo
El 95% de los encuestados, reconocen que la difusión del análisis de las causas que
generan un accidente o incidente, puede evitar accidentes.
‐ 47 ‐
De los cuales un 75% sugiere que la difusión de los accidentes e incidentes de trabajo
se aplique por medio de una revista informativa.
Que 20% prefiere que se difundan los accidentes e incidentes por medio de Pláticas de
Sitio y un 5% desea cursos en aula.
2.7 Conclusiones generales del estudio mercado
2.7.1 Pronósticos de la necesidad de difusión de accidentes e incidentes
Esta difusión se aplicará a partir del mes de abril hasta el término del año 2009
sólo en el departamento de UPMP-A mediante una revista informativa. De acuerdo a la
reducción de accidentes e incidentes obtenidos al final del año comparando con el año
anterior. Si es positivo, proyectamos difundirlo a resto de los departamentos de PEMEX
perforación difundiendo en los accidentes de acuerdo a su área extendiéndonos a
PEMEX producción Campo Tamaulipas.
‐ 48 ‐
CAPÍTULO 3
PLANEACIÓN DEL
PROYECTO
‐ 49 ‐
CAPITULO 3.
PLANEACIÓN DEL PROCESO
Una vez que ya se identificó la necesidad del proyecto, a continuación se llevará

a cabo la planeación de este para que no se pierda el alcance y se pueda llegar al
objetivo principal.
A continuación se llevarán a cabo las técnicas que se utilizaran para la

planeación del proyecto.
3.1 Actividades del proyecto
Desglose de las principales actividades que se llevaron acabo en el transcurso

del proyecto, hasta un nivel que se pueda administrar.
Matriz de Antecedentes y Secuencias
Actividad Descripción Antecedente Secuencia

1 Inducción de Seguridad - 2
2 Presentación con Jefes de Talleres 1 3
3 Reconocimiento de Área 1 4
Entrevista a Trabajadores para saber si ya existe un 5
4 1
programa de difusión de accidentes.
5 Recopilar información en SIPAC 2,3,4 6
Crear una Base de Datos con los Accidente e Incidentes 7
6 5
ocurridos en el 2008.
7 Inducción al Modelo ACR 6 8
Analizar los Incidentes y Accidentes ocurridos en UPMP 9
8 7
(Área Altamira)
9 Elaborar encuesta para estudio de mercado 7 10
10 Aplicación de encuesta 9 11
11 Analizar resultados de encuesta 10 12
Elaborar material informativo para la difusión de 13
12 11
accidentes e incidentes
13 Desarrollar Programa de Difusión 11 14
14 Realizar recorridos de Instalaciones UPMP (Altamira) 12,13 15
15 Documentar evidencias con trabajadores 12,13 16
16 Conclusiones de reporte Final 14,15 -
‐ 50 ‐
3.2 Matriz de responsabilidades
Esta matriz ayuda a identificar la colaboración de cada uno de los integrantes.
Matriz de Información
Actividad Secuencias Tiempo t (días)
1 2 2
2 3 3
3 4 3
4 5 5
5 6 8
6 7 5
7 8 4
8 9 9
9 10 3
10 11 10
11 12 4
12 13 6
13 14 6
14 15 5
15 16 5
16 - 7
Camino crítico: C1= 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17 t1=83
3.3 Programa de actividades
El programa de actividades ayuda a analizar qué actividades se deben realizar,

identificar con que recursos se cuentan y en función de eso determinar la duración del
proyecto.
Se utilizará la gráfica de Gantt y el Método de la Ruta Crítica, en los cuales se

observará por medio de la utilización de barras cuando empieza y cuando termina cada
una de las actividades y de estas cuales son críticas.
‐ 51 ‐
CALENDARIO DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO DIFUSIÓN DE ACCIDENTES E

INCIDENTES MEDIANTE UNA GRAFICA DE GANTT
‐ 52 ‐
CAPÍTULO 4
EJECUCIÓN Y CONTROL
DEL PROYECTO
‐ 53 ‐
CAPITULO 4.
EJECUCIÓN Y CONTROL DEL PROYECTO
4.1. Ejecución del Proyecto

4.1.1 Organigrama departamento de seguridad SIPAC
JEFATURA DEPTO. SIPAC

Ing. Gabriel Flores Telles Girón
TECNICO EN INFORMATICA
Raúl E. Cano González.
SECRETARIA
Dalia Rivera Zúñiga
ESPECIALISTA PROFESIONAL ESPECIALISTA

TECNICO “C” ESPECIALISTA “D” TECNICO “D”
Adolfo Achirica Sánchez Martha A. Patiño Patiño Antonio Rodríguez Rdz.
‐ 54 ‐
4.1.2 Reconocimiento de área UPMP
EQUIPO PM-5603 EQUIPO PM-5521
EQUIPO PM-5539 EQUIPO PM-5655
‐ 55 ‐
TALLER DE TALLER DE
INSPECCION TUBULAR HERRAMIENTAS
ESPECIALES
TALLER DE SERVICIOS A TALLER DE SERVICIOS A

POZOS POZOS
4.2 Recopilación de Fichas Técnicas en SIPAC

Para analizar los incidentes y/o accidentes que ocurrieron en el área de
Perforación y Mantenimiento de Pozos durante el 2008 se procedió a recabar
información de los accidentes Personales, Industriales, Ambientales y Vehiculares en el
departamento de Seguridad Industrial y Protección Ambiental y Calidad (SIPAC) que se
encuentran archivados en la carpeta del Elemento 5 del SIASPA donde se lleva un
control de las fichas técnicas
‐ 56 ‐
Para observar de una manera mas clara y detallada se anexan las fichas
Técnicas de los Accidentes Personales en 2008 (Ver Anexo A).
4.3 Base de Datos de Accidentes ocurridos en 2008 en el departamento UPMP-A
ACCIDENTES 2008
TIPO DE
Nº FECHA POZO EQUIPO NOMBRE FICHA DESCRIPCION DEL ACCIDENTE DIAGNOSTICO
LESION
Al terminar la operación de
puncher en el pozo
procedieron a retirase de la
localización, el trabajador
01‐ José Gpe. Herida contusa
PM‐ auxilio en la maniobra de la
1 Abr‐ C‐391 PERSONAL Alonso 376502 arriba del tobillo
5521 salida de la unidad; pisando
08 Castellanos izquierdo
esta una piedra con el borde
exterior, proyectándola
contra el tobillo izquierdo del
trabajador
Al estar realizando la
maniobra para enrollar el
cable de acero de 1 1/4"
(izquierdo), el perforador de
nombre Zheng Lianming, al
estar jalando el cable para
posteriormente meterlo al
Esguince
12‐ ancla, parado sobre el pasillo
PM‐ Zheng Cervical y
2 May‐ T‐45 PERSONAL 354687 flotante y al no contar con sus
5521 Lianmin Lumbrosagro
08 4 puntos de sujeción
Grado 2
requeridos (solo tenía los dos
exteriores), el pasillo perdió
su horizontal, desplazándose
hacia abajo, ocasionando que
el trabajador perdiera el
equilibrio cayendo de una
altura aproximada de 1.65 m.
Durante el deslizamiento del
Equipo PM‐5521, El
Omar trabajador al intentar bajar de
09‐
PM‐ Agustín la grúa G‐104 después de Esguince en
3 May‐ T‐85 PERSONAL S/F
5521 Vázquez haber colocado los estrobos tobillo derecho
08
Pita de 9/16” para una posterior
maniobra; lo hace brincando
de la misma, y al momento de
‐ 57 ‐
caer, siente dolor en el tobillo
derecho, debido a que el pie
se dobla hacia adentro.
Durante las labores de
limpieza del Equipo 5521 el
empleado fue izado dentro de
una canastilla fijada al
montacargas (utilizando arnés
de seguridad y cola de
sujeción). Después de 15
minutos de estar en la misma
13‐ PM‐ Rosendo Lesión en brazo
4 T‐315 PERSONAL S/F posición el operador sube
Oct‐08 5521 Jiménez, izq (sin fractura)
ligeramente la cesta
pensando que el trabajador lo
requería y en ese momento el
brazo izquierdo del trabajador
izado es atrapado entre la
parte inferior de la caseta del
perforador y el borde
superior de la canastilla.
Trabajador de PPCS se
disponía a llenar el tinaco de
los sanitarios, para lo cual
subió una escalera de
aproximadamente 1.80 mts.
Ignacio Contusiones y
07‐Jul‐ PM‐ cargando la manguera que
5 T‐803 PERSONAL Hernández S/F raspaduras en
08 5521 ocupaba para tal efecto,
Santiago cara
resbala al pisar la sub‐
estructura y cae al suelo
golpeándose la frente, nariz y
labio superior, provocándole
inflamación y poco sangrado
Posterior a la prueba del
cabezal, el trabajador refiere
que al intentar cambiar de
posición el perno de la llave
hidráulica que invierte el
sentido de giro de las
mordazas de la llave, para Herida
José Saúl
24‐Jul‐ PM‐ poder aflojar el probador de traumática en
6 C‐637 PERSONAL Villasana 356723
08 5539 copas tipo “F”. Trata de dedo índice
Cortéz
retirar el perno con la mano mano izquierda.
izquierda y al mismo tiempo
acciona brevemente la
palanca actuadora de la llave,
provocándose el
atrapamiento de su dedo
índice de la mano izquierda
‐ 58 ‐
entre el mismo perno y la
carcaza de la llave.
Al efectuar la actividad de
eliminar una combinación de
3 ½ HD‐533 entre dos
trabajadores con categoría
piso el Sr. Joaquín Ventura
Eng Barrios da un golpe con herida cortante
LUIS
29‐ el marro a la combinación en la yema del
PM‐ ALBERTO
7 May‐ C‐864 PERSONAL S/F para que esta afloje dedo medio de 3
5539 FERNANDO
08 procediendo el Sr. Fernando cm.de mano
ALFARO
Alfaro a realizar un derecha
movimiento rápido metiendo
las manos entre la
combinación y el marro
golpeando el dedo medio de
su mano derecha.
Mientras se bajaba la pierna
dañada del grabber del Top
Drive al piso de perforación
usando dos roncos (winches),
el trabajador observa que una
manguera hidráulica no
estaba desconectada, por lo
Golpe en la Cara
04‐ que le pide al operador del
PM‐ Toby (laceración entre
8 Abr‐ T‐39 PERSONAL S/F winche que parara la
5539 Martín la nariz y el labio
08 operación y entra al área de
superior)
trabajo antes de que los
roncos se detuvieran. En ese
momento la pierna del
grabber se desprendió del
Top Drive y el resorte de la
misma se suelta, pegándole al
trabajador en la cara.
Durante la prueba
hidrostática por TP con
600psi, para determinar la
efectividad de la válvula de Contusión y
01‐ Eleazar
PM‐ pie y después de de herida cortante
9 Feb‐ T‐55 PERSONAL Solís 506661
5539 presionar a cero, a través de de 4 cm. en la
08 Piedras
la descarga de la bomba hacia rodilla izquierda.
la presa de succión, el ITR
ordenó al lesionado verificar
la ausencia de flujo y
‐ 59 ‐
repentinamente se suscito
una descarga mayor de fluido,
lo cual sorprendió al
trabajador, quien se
encontraba sobre la presa de
succión, reaccionando con un
giro para retirarse del lugar,
tropezándose con el maneral
y conexiones de la pistola de
fondo, cayendo sobre la
parrilla irving golpeándose la
rodilla izquierda.
Durante el desguarnido del
cable de operación de 1“, el
trabajador José V. Pérez
Betancourt tomo la posición
que le fue asignada (abajo del
malacate), con la finalidad de
observar que el cable se fuera
enredando correctamente en
07‐ José Víctor Amputación
PM‐ el carrete auxiliar y en un
10 Mar‐ C‐201 PERSONAL Pérez 15172 parcial en dedo
5556 momento dado guiarlo a su
08 Betancourt pulgar de mano
posición correcta en
coordinación con los demás
integrantes de la guardia. Al
llevar aproximadamente una
cama y un cuarto de cable
enredado sufre un
atrapamiento del dedo pulgar
de la mano derecha.
Al estar realizando orden y
limpieza en piso de
perforación y área del muelle
de tubería, El trabador Jorge
Sagahon en conjunto con otro
trabajador procedían a mover
(rodar) hacia los cargadores,
un tramo de TP 3 ½” H.W.
que estaba sobre unas calzas
Herida de 5cm
Jorge de madera en el muelle de
01‐Jul‐ PM‐ en parte lateral
11 C‐309 PERSONAL Sagahon 430335 tubería. En la maniobra el
08 5556 de la cara
Hernández trabajador que estaba en el
(pómulo).
otro extremo del tubo levanta
la calza para moverlo
provocando que el extremo
opuesto del tubo rodara
sobre la calza hasta salir del
muelle ocasionando que se
levantara la misma
alcanzando a golpear al Sr.
Jorge Sagahon en el pómulo
‐ 60 ‐
derecho.
Al estar sacando recortes de
la presa metálica con
retroexcavadora esta golpea
de manera accidental al
pasillo sobre el cual se
encontraba el técnico de la
compañía SCOMI, checando
Contusión
Ramón las mallas de las temblorinas,
10‐ PM‐ pierna derecha
12 T‐54 PERSONAL León S/F ocasionando que el pasillo se
Oct‐08 5556 altura
Sánchez deslizara y cayera de su base
espinilla
tubular dentro de la presa así
como el trabajador,
golpeándose en la pierna
derecha a la altura de la
espinilla, se traslada al
servicio médico para su
valoración.
Durante la actividad de
desarme del mástil del
equipo, el trabajador da
media vuelta para ir a buscar
12‐ unos grilletes y en ese
PM‐ Edgar Esguince en Pie
13 Ago‐ T‐509 PERSONAL S/F momento pisa un desnivel
5556 Molina Derecho
08 que estaba cubierto por la
geomembrana, el cual había
sido ocasionado por uno de
los bloques de aguante de
ruedas de la grúa.
El trabajador lesionado
refiere que estando
soportado el tramo 16 de TR Traumatismo
5 ½” HD 513 en posición por
horizontal con auxilio de la aplastamiento
23‐ José Gpe.
PM‐ grúa y apoyado el extremo de los dedos
14 Ene‐ C‐326 PERSONAL Portilla 382814
5603 sobre el tubo soportado en índice, medio y
08 Espinosa
cuñas, al enganchar el tramo anular,
con el elevador y al intentar descartando
cerrarlo, el tubo se desliza fractura.
del apoyo la TR, atrapando la
mano izquierda del trabajador
‐ 61 ‐
entre el elevador y el tramo
en cuñas.
Al estar metiendo cople
dentado 3 21/32” x 2 ⅞” con
TP 2 ⅞” 8 hrr. Tramo por
tramo, se engancha un tramo
con el elevador y posterior se
procede a levantar la tubería Contusión en
al piso de trabajo para hombro derecho
04‐ Marcelo efectuar la conexión, se y herida
PM‐
15 Ago‐ C‐536 PERSONAL Garcés S/F enroscan dos cuerdas, superficial en la
5603
08 Jaramillo posterior el E.O.E. tensiona la frente. (sin
tubería ocasionando que se incapacidad
barrieran las cuerdas y saliera Medica)
el tramo alcanzando a golpear
al trabajador Marcelo Garcés
en el hombro derecho
proyectándolo contra el
barandal.
La cuadrilla se encontraba
levantando el drill collar de
6.5’ de la rampa usando una
cuerda de aguante, la
cubierta del hoyo del ratón
había sido removida para
meter el drill collar. El
28‐ trabajador se encontraba de
PM‐ Jared Golpe en la
16 Abr‐ C‐567 PERSONAL S/F espaldas al hoyo del ratón
5603 Cabrera rodilla izquierda
08 para ayudar a recibir el drill
collar y meterlo al hoyo,
cuando al dar un paso hacia
atrás su pierna derecha se
introdujo en el hoyo del
ratón, cayendo y golpeándose
la rodilla izquierda contra el
piso de trabajo.
Al estar realizando las
actividades de cambio de
árbol de válvulas por
Inflamación
preventor, en el momento de
Francisco tendón de codo
28‐ PM‐ desenroscar la válvula
17 T‐70 PERSONAL Barrios 303609 derecho y
Dic‐08 5603 maestra con apoyo de la llave
Hernández contusión en
chema (hechiza), se hizo
rodilla derecha.
palanca con un “ayudante”
provocando que el espárrago
de la llave chema se
‐ 62 ‐
fracturara en la soldadura,
cayendo el chango al suelo,
golpeándose la rodilla y el
codo derecho con la válvula
de seguridad y el cople que se
encontraban colocados a un
costado sobre el suelo.
Ya generada la base de datos de los accidentes e incidentes ocurridos en el

2008 en las instalaciones de perforación y mantenimiento de Pozos, se analizan los
accidentes calificados que entran en la estadística de accidentalidad de petróleos
mexicanos mediante el modelo de análisis causa raíz ACR.
Este modelo ayuda a entender el porque (cual es la secuencia de eventos que
conducen a las perdidas), es así, si no también puntualiza lo que se debe hacer para
lograr el control de estas causas.
El resultado de un accidente es la perdida. Las perdidas más obvias son el daño

a las personas y el daño a la propiedad.
Por consiguiente, las perdidas involucran daños o lesiones a algo o a alguien en

el ambiente laboral o externo. Dada su facilidad para reconocerlas, la mayor parte de la
discusión estará relacionada con las lesiones de trabajo, las enfermedades o daño a la
propiedad.
Este modelo permite identificar las causas Inmediatas/Directas, que son aquellas
circunstancias que preceden inmediatamente al contacto. Estas causas normalmente
se pueden ver o sentir y con frecuencia se denominan actos o prácticas inseguras
(circunstancias que pueden permitir la ocurrencia de un accidente)
Otras causas que nos permite identificar este modelo son las causas Básica/Raíz
que son aquellas enfermedades o causas reales detrás de los síntomas, las razones del
porque ocurrieron los actos y condiciones subestándares.
‐ 63 ‐
A menudo a estas se les denominan causas raíz y nos ayudan a explicar el

porque las personas realizan prácticas subestándares. Lógicamente no es probable que
una persona siga un procedimiento que le es desconocido
Otra causa a identificar por el modelo es la falta de control.
Existen tres razones comunes para la falta de control:
1. Sistemas inadecuados
2. Estándares inadecuados
3. Incumplimiento inadecuado de los estándares
Un sistema de control de seguridad puede ser inadecuado debido a que las

actividades del sistema no son suficientes o son inadecuadas. Puede ser inadecuado
porque los estándares no son suficientemente claros y/o exigentes. Tal vez sea
inadecuado por la falta de cumplimiento con los estándares existentes. Por cualquiera
de estas o todas estas razones, habrá falta de control.
Para tener un entendimiento más claro y preciso se anexa el modelo de

causalidad de perdidas con el cual se analizaron los accidentes ocurridos dentro de las
instalaciones de Perforación y Mantenimiento de Pozos
4.4 Análisis mediante el modelo ACR

Ver anexo A
4.5 Recomendaciones de acuerdo a fichas técnicas, para evitar accidentes
ACCIDENTES 2008
Nº FECHA POZO EQUIPO DIAGNOSTICO DESCRIPCION DEL ACCIDENTE RECOMENDACIONES
Al terminar la operación de Verificar que los accesos y
puncher en el pozo procedieron a Localización queden
01‐ Herida contusa
C‐ PM‐ retirase de la localización, el acondicionados de acuerdo a la
1 Abr‐ arriba del tobillo
391 5521 trabajador auxilio en la maniobra Guía: 202‐11000‐GSP‐109‐0002
08 izquierdo
de la salida de la unidad; pisando de Seguridad Ind. y Prot. Amb.
esta una piedra con el borde Para Localiz. Eqs. De Perf. O
‐ 64 ‐
exterior, proyectándola contra el
Mantto. De Pozos Terrestres y
tobillo izquierdo del trabajado
Lacustres (Numerales 6.1.3,
6.4.10 y 6.4.11).
Instruir al área de operación en el
cumplimiento de la guía del
punto anterior en la
entrega/recepción de
localizaciones.

Dar seguimiento a las
recomendaciones detectadas por
UOPRA y SIPAC. Aplicar D.O.
(Disponibilidad, Calidad,
Al estar realizando la maniobra
para enrollar el cable de acero de Comunicación y Cumplimiento)
con el instructivo de inspecciones
1 1/4" (izquierdo), el perforador
de nombre Zheng Lianming, al de seguridad de SIPAC
estar jalando el cable para
Solicitar procedimientos
posteriormente meterlo al ancla, operativos y de seguridad a CIA.
12‐ Esguince Cervical parado sobre el pasillo flotante y
PM‐ DS Servicios petroleros
2 May‐ T‐45 y Lumbrosagro al no contar con sus 4 puntos de Aplicar AST
5521
08 Grado 2 sujeción requeridos (solo tenía
Difundir el accidente con
los dos exteriores), el pasillo personal de la compañía DS
perdió su horizontal, Servicios Petroleros
desplazándose hacia abajo, Suministrar dispositivos de
ocasionando que el trabajador seguridad (Camilla con arnés).
perdiera el equilibrio cayendo de
Certificar al personal de la CIA.
una altura aproximada de 1.65 m en Primeros Auxilios o disponer
de los servicios de un paramédico
en sitio.

Durante el deslizamiento del
Equipo PM‐5521, El trabajador al
intentar bajar de la grúa G‐104
después de haber colocado los Amplia difusión del incidente
09‐
PM‐ Esguince en estrobos de 9/16” para una entre el personal de TITSA.
3 May‐ T‐85
5521 tobillo derecho posterior maniobra; lo hace Realizar campaña de prevención
08
brincando de la misma, y al de incidentes.
momento de caer, siente dolor
en el tobillo derecho, debido a
que el pie se dobla hacia adentro.
Durante las labores de limpieza Realizar una alerta de seguridad
del Equipo 5521 el empleado fue y difundir el evento a los equipos,
izado dentro de una canastilla ordenando que solo personal
fijada al montacargas (utilizando autorizado deba operar las
13‐
T‐ PM‐ Lesión en brazo arnés de seguridad y cola de maquinas. Reforzar la discusión
4 Oct‐
315 5521 izq (sin fractura) sujeción). Después de 15 minutos de los AST para actividades no
08
de estar en la misma posición el rutinarias. Aplicar medidas
operador sube ligeramente la disciplinarias a trabajadores
cesta pensando que el trabajador involucrados. Realizar un paro
lo requería y en ese momento el por seguridad en cada equipo
‐ 65 ‐
brazo izquierdo del trabajador para difundir el evento y mostrar
izado es atrapado entre la parte la decisión gerencial de no
inferior de la caseta del tolerancia a incumplimientos.
perforador y el borde superior de
la canastilla.
Difusión del evento. Elaborar una
Trabajador de PPCS se disponía a
Alerta. Revisión de escaleras
llenar el tinaco de los sanitarios,
existentes en los diferentes
para lo cual subió una escalera de
equipos y que se utilizan para
aproximadamente 1.80 mts.
07‐ Contusiones y estas actividades. Modificar la
T‐ PM‐ cargando la manguera que
5 Jul‐ raspaduras en escalera. Implementar una
803 5521 ocupaba para tal efecto, resbala
08 cara extensión tipo cuello de ganso
al pisar la sub‐estructura y cae al
para facilitar colocar la manguera
suelo golpeándose la frente, nariz
en los tinacos sin necesidad de
y labio superior, provocándole
que los trabajadores se suban a
inflamación y poco sangrado.
los tinacos.
Posterior a la prueba del cabezal, Solicitar a la compañía VARCO
el trabajador refiere que al una propuesta de rediseño de la
intentar cambiar de posición el llave para eliminar el riesgo de
perno de la llave hidráulica que lesionarse al realizar el cambio de
invierte el sentido de giro de las giro.
mordazas de la llave, para poder
Herida
24‐ aflojar el probador de copas tipo Difundir alerta de seguridad a
C‐ PM‐ traumática en
6 Jul‐ “F”. Trata de retirar el perno con todos los equipos.
637 5539 dedo índice
08 la mano izquierda y al mismo
mano izquierda.
tiempo acciona brevemente la Reforzar la capacitación en sitio,
palanca actuadora de la llave, por el proveedor, al personal
provocándose el atrapamiento de sobre el uso correcto de la llave
su dedo índice de la mano hidráulica.
izquierda entre el mismo perno y
la carcaza de la llave.
Al efectuar la actividad de
1.‐ Entrenamiento a toda la
eliminar una combinación de 3 ½
cuadrilla sobre técnicas de
HD‐533 entre dos trabajadores
comunicación (Martes 10 de
con categoría piso el Sr. Joaquín
junio).2.‐ Revisión del AST/JSA
herida cortante Ventura Eng Barrios da un golpe
para replantear nuevos riesgos
29‐ en la yema del con el marro a la combinación
C‐ PM‐ (inmediato).3.‐ Buscar opciones
7 May‐ dedo medio de 3 para que esta afloje
864 5539 de guantes fosforescentes que
08 cm.de mano procediendo el Sr. Fernando
alerten al sentido de la vista
derecha Alfaro a realiza Alfaro a realizar
sobre la posición de las manos.(
un movimiento rápido metiendo
inmediato). 4.‐ Difusión del
las manos entre la combinación y
incidente a todo el personal
el marro golpeando el dedo
(inmediato).
medio de su mano derecha.
Mientras se bajaba la pierna Difusión del Accidente entre el
Golpe en la Cara dañada del grabber del Top Drive personal de las cuadrillas,
04‐
PM‐ (laceración entre al piso de perforación usando dos comentado en reuniones de
8 Abr‐ T‐39
5539 la nariz y el labio roncos (winches), el trabajador
08 seguridad y emisión de alerta.
superior) observa que una manguera
hidráulica no estaba
‐ 66 ‐
desconectada, por lo que le pide Instruir la elaboración del AST
al operador del winche que cuando se realicen actividades
parara la operación y entra al fuera de procedimiento.
área de trabajo antes de que los
roncos se detuvieran. En ese Incluir en el procedimiento la
momento la pierna del grabber forma de realizar la actividad y
se desprendió del Top Drive y el los riesgos presentes.
resorte de la misma se suelta,
pegándole al trabajador en la
cara.
Durante la prueba hidrostática
por TP con 600psi, para
determinar la efectividad de la
válvula de pie y después de
depresionar a cero a través de la Cuando se presenten pozos con
descarga de la bomba hacia la la TP obstruida con aceite muy
presa de succión, el ITR ordenó al viscoso y dificulten las
lesionado verificar la ausencia de operaciones de línea de acero, se
Contusión y
01‐ flujo y repentinamente se suscito debe invariablemente solicitar la
PM‐ herida cortante
9 Feb‐ T‐55 una descarga mayor de fluido, lo UTF para efectuar la limpieza de
5539 de 4 cm. en la
08 cual sorprendió al trabajador, la misma. Modificar las
rodilla izquierda.
quien se encontraba sobre la conexiones y maneral de la
presa de succión, reaccionando pistola de fondo para que queden
con un giro para retirarse del por debajo del piso de la presa de
lugar, tropezándose con el succión.
maneral y conexiones de la
pistola de fondo, cayendo sobre
la parrilla irving golpeándose la
rodilla izquierda.
Durante el desguarnido del cable
de operación de 1“, el trabajador
Capacitar al personal en la
José V. Pérez Betancourt tomo la
elaboración de AST haciendo
posición que le fue asignada
énfasis en la identificación de
(abajo del malacate), con la
riesgos.
finalidad de observar que el cable

se fuera enredando
Implementar un accesorio que
07‐ Amputación correctamente en el carrete
C‐ PM‐ sirva de guía para desguarnir el
10 Mar‐ parcial en dedo auxiliar y en un momento dado
201 5556 cable de operación en el carrete
08 pulgar de mano guiarlo a su posición correcta en
auxiliar.
coordinación con los demás

integrantes de la guardia. Al
Elaborar procedimiento para
llevar aproximadamente una
desguarnir en el carrete auxiliar
cama y un cuarto de cable
el cable de operación.
enredado sufre un atrapamiento

del dedo pulgar de la mano
derecha.
Al estar realizando orden y Tener una previa comunicación
Herida de 5cm
01‐ limpieza en piso de perforación y del trabajo a realizar e identificar
C‐ PM‐ en parte lateral
11 Jul‐ área del muelle de tubería, El los riesgos de la tarea
309 5556 de la cara
08 trabador Jorge Sagahon en
(pómulo).
conjunto con otro trabajador Acondicionar tope a los
‐ 67 ‐
procedían a mover (rodar) hacia cargadores para evitar que la
los cargadores, un tramo de TP 3 tubería ruede y salgan de los
½” H.W. que estaba sobre unas mismos
calzas de madera en el muelle de
tubería. En la maniobra el Difundir el accidentes entre las
trabajador que estaba en el otro cuadrillas de operación
extremo del tubo levanta la calza
para moverlo provocando que el
extremo opuesto del tubo
rodara sobre la calza hasta salir
del muelle ocasionando que se
levantara la misma alcanzando a
golpear al Sr. Jorge Sagahon en el
pómulo derecho.
Al estar sacando recortes de la
presa metálica con
retroexcavadora esta golpea de
manera accidental al pasillo Instalar pernos y seguros en
sobre el cual se encontraba el soportes de pasillos. Reforzar y
10‐ Contusión pierna técnico de la compañía SCOMI, difundir la practica de no realizar
PM‐
12 Oct‐ T‐54 derecha altura checando las mallas de las trabajos simultáneos de riesgo en
5556
08 espinilla temblorinas, ocasionando que el las mismas áreas. Elaborar AST
pasillo se deslizara y cayera de su en trabajos que entren en
base tubular dentro de la presa conflicto.
así como el trabajador,
golpeándose en la pierna derecha
a la altura de la espinilla.
Durante la actividad de desarme
del mástil del equipo, el
trabajador da media vuelta para
ir a buscar unos grilletes y en ese Realizar Alerta de Seguridad
momento pisa un desnivel que referente a este incidente para
12‐
T‐ PM‐ Esguince en Pie estaba cubierto por la reforzar la capacitación que se
13 Ago‐
509 5556 Derecho geomembrana, el cual había sido está realizando, enfocada a que
08
ocasionado por uno de los los trabajadores deben observar
donde pisar.
bloques de aguante de ruedas de
la grúa.

El trabajador lesionado refiere Elaborar una guía específica EQ:
que estando soportado el tramo 402 que complemente el
16 de TR 5 ½” HD 513 en posición procedimiento de introducción
Traumatismo por
horizontal con auxilio de la grúa de tuberías de revestimiento.
aplastamiento de
23‐ y apoyado el extremo sobre el Suministrar: elevadores cunas,
C‐ PM‐ los dedos índice,
14 Ene‐ tubo soportado en cuñas, al dispositivos tipo Ú de capacidad
326 5603 medio y anular,
08 enganchar el tramo con el acorde con los diseños de las
descartando
elevador y al intentar cerrarlo, el tuberías de revestimiento.
fractura.
tubo se desliza del apoyo la TR, Suministrar cuadrillas que
atrapando la mano izquierda del garanticen los servicios
trabajador entre el elevador y el requeridos de acuerdo al POA
‐ 68 ‐
tramo en cuñas. 2008. Vigilar que el personal
operativo participe en la
elaboración de bases de
contrato. Analizar los ciclos de
trabajo de cada etapa de la
perforación para determinar y
suministrar unidades
complementarias al EQ 402 que
permitan administrar el riesgo.
Difundir este accidente a todo el
personal. Se reubica de categoría
Al estar metiendo cople dentado
al EOE. Se procede con la sanción
3 21/32” x 2 ⅞” con TP 2 ⅞” 8 hrr.
administrativa correspondiente
Tramo por tramo, se engancha
por inconsistencias en la
un tramo con el elevador y
administración. Se reestructura el
posterior se procede a levantar la
Contusión en programa de capacitación
tubería al piso de trabajo para
hombro derecho operativa para cada categoría
efectuar la conexión, se enroscan
04‐ y herida iniciando esta capacitación en los
C‐ PM‐ dos cuerdas, posterior el E.O.E
15 Ago‐ superficial en la próximos 15 días con una
536 5603 tensiona la tubería ocasionando
08 frente. (sin compañía especializada
que se barrieran las cuerdas y
incapacidad (Proveedora y servicios de
saliera el tramo alcanzando a
Medica) Veracruz). Se esta haciendo la
golpear al trabajador Marcelo
solicitud a USA para modificar el
Garcés en el hombro derecho
diseño e inhabilitar el
proyectándolo contra el
accionamiento de la llave
barandal.
mediante la palanca y este solo

se haga con el pedal de la
consola.
Reforzar en las platicas diarias la
La cuadrilla se encontraba practica de “Tiempo fuera para la
levantando el drill collar de 6.5’ seguridad” cuando los
de la rampa usando una cuerda trabajadores se encuentren en
de aguante, la cubierta del hoyo una posición incorrecta y/o
del ratón había sido removida peligrosa
para meter el drill collar. El
trabajador se encontraba de Instruir a todo el personal en no
28‐
C‐ PM‐ Golpe en la espaldas al hoyo del ratón para retirar la cubierta del hoyo del
16 Abr‐
567 5603 rodilla izquierda ayudar a recibir el drill collar y
ratón hasta que el tubular este
08
meterlo al hoyo, cuando al dar un listo para ser metido en el hoyo
paso hacia atrás su pierna del ratón.
derecha se introdujo en el hoyo
del ratón, cayendo y golpeándose Supervisar adecuadamente al
la rodilla izquierda contra el piso
personal de nuevo ingreso y
de trabajo. asignarle actividades de acuerdo
con su experiencia.

Inflamación Al estar realizando las actividades Estandarizar en todos los
28‐
PM‐ tendón de codo de cambio de árbol de válvulas Equipos de RTP (PEMEX y
17 Dic‐ T‐70
5603 derecho y por preventor, en el momento de Cías.) el uso del ultimo
08
contusión en desenroscar la válvula maestra diseño que se hizo de la llave
‐ 69 ‐
rodilla derecha. con apoyo de la llave chema chema.

(hechiza), se hizo palanca con un
“ayudante” provocando que el Prohibir soldar extensiones
espárrago de la llave chema se en pernos y/o espárragos.
fracturara en la soldadura,
cayendo el chango al suelo,
golpeándose la rodilla y el codo
derecho con la válvula de
seguridad y el cople que se
encontraban colocados a un
costado sobre el suelo.

4.6 Elaboración de revista informativa
4.6.1 Fuentes informativas

Contenido:
Fichas técnicas de accidentes e incidentes ocurridos en el año 2008.
Temas:
De Seguridad Industrial, historia del petróleo, etc.
4.6.2 Diseño
“La Revista informativa especializada es la acción de Comunicación más
primordial que puede realizar una empresa o institución, siempre que esté involucrada
en su Plan Estratégico de Comunicación general, ya que a través de ella lograremos
dos Objetivos básicos:
• Llegar conjuntamente y de una sola vez a los públicos internos y externos
• Informar y formar de manera profesional y especializada”.
‐ 70 ‐
4.6.3 Desarrollo
Mi Seguridad
‐ 71 ‐
Día de la Expropiación Petrolera
El 18 de marzo de 1938, el Presidente Lázaro Cárdenas se

reunido con su gabinete anunció su decisión de expropiar la
industria petrolera. Dos horas después en todas las
estaciones de radio de la República, Cárdenas habló al país entero y le comunicó que
se llevaba a cabo la expropiación de las empresas petroleras en su negativa a
someterse a las leyes nacionales. Días después el país entero apoyó a Cárdenas.
Las diversas compañías se fundieron en una sola, dirigida por el gobierno, que
se llama Petróleos Mexicanos (PEMEX). El gobierno estadounidense, interesado en
mantener buenas relaciones con México. Pues había el peligro de que estallara una
guerra en Europa, aceptó la decisión del presidente Cárdenas. Sin embargo, México
tuvo que resistir por un tiempo a que ningún país quisiera comprarle petróleo ni plata.
El país no contaba con técnicos que pudieran tomar dirección de la industria

petrolera. Durante los primeros años el gobierno tuvo que depender casi por entero del
Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM). En los
primeros años surgieron muchos conflictos provocados por la lucha entre el gobierno y
el sindicato por su control y administración, pero al final el gobierno logro imponer su
punto de vista.
‐ 72 ‐
Desde entonces y hasta hoy la industria petrolera aporta una cantidad

considerable de ingresos a la economía nacional debido a los grandes volúmenes de
exportación, además de generar empleo para miles de trabajadores.
Desarrollar un sincero deseo de realizar aquello que se quiere conseguir.
Cuando éramos unos bebés, ¿Por qué llorábamos? Porque deseábamos algo ¡y
lo conseguíamos!. También de niños seguramente hubo cosas que al principio no
deseábamos tanto: si se nos daba bien y si no igual.
Piensa en todas aquellas cosas que deseaste con todo tu corazón y al final se hicieron
realidad. Si bien desear algo con toda el alma no es garantía de conseguirlo, al menos
sabemos que el deseo nos acercará mucho a nuestras metas. Desarrolla un fuerte
deseo por ese algo: si los medios se dan seguro lo lograras.
Dedicarse tenaz e incansablemente a la meta que se desea

conseguir.
No importan los obstáculos, no importan las caídas, no importan las críticas ni las
circunstancias adversas. Una gota que cae una y otra vez sobre una roca, con el tiempo
seguro la atraviesa y quienes pensaron que eso nunca ocurría, quedarán callados… y
los miles de intentos de la gota rendirán sus frutos.
Somos como gotas que derriban obstáculos, fracasan un y otra vez; somos
criticados y todos enfrentemos circunstancias adversas, pero lo que nos separa de la
mediocridad y el fracaso final es nuestra tenacidad, nuestro deseo de conseguir la meta
sin importar nada más.
Siempre ten presente que la Superación es un proceso y no un solo evento, el

cual durará mientras estemos dispuestos a seguir cambiando y si tomamos en cuenta
que lo único permanente es el cambio, podemos decir que la Superación es
permanente. Tu eres el único que puede decidir que herramientas utilizar para alcanzar
el crecimiento personal.
El éxito se alcanza convirtiendo cada paso en una meta y cada meta en un paso.
Desgaste y Mantenimiento de Frenos del Malacate

Desgaste del freno
‐ 73 ‐
El mayor desgaste del revestimiento y las llantas lo provoca la flexión, torsión o

deformación circunferencial de las bandas del sistema de frenado. Si se nota que la
palanca del freno salta o rebota, es indicio de bandas deformadas. Esta clase de avería
suele producirse cuando el cable del cabrestante provoca sacudidas violentas en las
bandas, haciéndolas saltar del malacate. Si se sospecha que las bandas han sufrido
daños, deberán sacarse del freno y revisarse. Es importante revisar el revestimiento
regularmente y cambiar las balatas cuando sea necesario. Las llantas tienen que
verificarse al colocar un nuevo revestimiento. Si el desgaste de la llanta ha alcanzado
los límites señalados por el fabricante, es preciso cambiarla.
Dispositivo de paro de seguridad del malacate.

Para evitar que el bloque viajero llegue a golpear la corona en su viaje
ascendente, en algunos malacates se usa un dispositivo neumático, instalado en el
acelerador del malacate y en el freno. Este dispositivo incluye un sensor que indica el
momento en que determinada cantidad de cable de perforación se ha enrollado en el
tambor.
Mantenimiento de frenos
Para vigilar el desgaste de las balatas y las llantas del sistema de frenado, es
necesario hacer revisiones periódicas. Es muy sencillo hacer una inspección visual, que
consiste en quitar la cubierta del frente del malacate. En condiciones de trabajo
normales, y con la ayuda oportuna del freno auxiliar, un revestimiento de frenos de
buena calidad e instalado aproximadamente deberá resistir las operaciones de
perforación de cinco pozos de profundidad media.
Herramientas para el crecimiento personal

“Todos deseamos poder superarnos, pero no siempre sabemos por donde
comenzar, pero algo es seguro: comenzar es el inicio de la superación”
A veces pesamos que los triunfadores son personas superdotadas o con mucha
suerte, pero no es así. Todo lo que pasa en esta vida es producto de lo que
hacemos o dejamos de hacer… la suerte sólo es una puerta abierta que encontramos
a nuestro paso en el trabajo. Existe una serie de pasos a seguir para triunfar en la vida,
no es nada difícil, solo se requiere constancia y disciplina.
Dirige el pensamiento hacia una meta fija.

¿Puedes tú llegar al centro de la ciudad cambiando de ruta a cada rato? Por su
puesto que no. Para llegar, hay que tomar un camino que se dirija hacia allá y si nos
‐ 74 ‐
damos cuenta que nos lleva equivocadamente, entonces si cambiar. Muchas veces no
conseguimos llegar por que no ponemos en nuestros pensamientos una meta fija. Por
eso piensa en lo que quieres lograr, después, piensa en lo que tienes que hacer
ahora, solo una cosa y hazla. Y mantendrás el pensamiento fijo hacia una meta.
Elaborar un plan para lograr conseguir esa meta.

No podemos vivir en le futuro, estamos hechos para vivir el presente y para
saber que hacer en el presente, tenemos que poner pasos a futuro, tu felicidad, tu éxito
inmediato está en el presente. Disfruta cada éxito. Elabora tu plan para llegar a la meta
y siempre debes. “hacer en el presente, lo que en el presente sea posible y dejar en
el futuro, lo que en el futuro vendrá… sin preocuparse por él, pues con
preocupaciones nada se mueve”.
Relato del accidente:
Actividad: Cambio de Árbol de válvulas por BOP.
Al estar realizando las actividades de cambio de árbol de válvulas por preventor,

en el momento de desenroscar la válvula maestra con apoyo de la llave chema
(hechiza), se hizo palanca con un “ayudante” provocando que el espárrago de la llave
chema se fracturara en la soldadura, cayendo el chango al suelo, golpeándose la rodilla
y el codo derecho con la válvula de seguridad y el cople que se encontraban colocados
a un costado sobre el suelo.
LLAVE CHEMA (HECHIZA) QUE UTILIZA LA CÍA. KEY ENERGY
LLAVE CHEMA (HECHIZA) QUE SE UTILIZA EN LOS EQUIPOS DE

PEMEX EN LA UOPR-A
‐ 75 ‐
Causas:
Físicas:
Llave chema tenia un espárrago con una extensión soldada.
Humanas:
No se identifico el riesgo de realizar la actividad con una llave chema que tenía
un espárrago con una extensión soldada.
Sistema:
La Cía. Key Energy no conoce el nuevo diseño de la llave chema que se utiliza
en los Equipos de RTP de la UOPRA.
Acciones:
Estandarizar en todos los Equipos de RTP (PEMEX y Cías.) el uso del último
diseño que se hizo de la llave chema.
Prohibir soldar extensiones en pernos y/o espárragos..
‐ 76 ‐
4.7 Programa de difusión de accidentes e incidentes
PERFORACION Y MANTENIMIENTO DE POZOS

ALTAMIRA
PROGRAMA DE CAMPAÑADE SEGURIDAD
DIFUSION DE INCIDENTES Y ACCIDENTES EN EL

AREA DE PERFORACION
‐ 77 ‐
M A Y O
GUARDIA DEL MIERCOLES JUEVES VIERNES LUNES MARTES
Nº EQUIPO HORARIO
6 7 8 11 12
1 SERVICIOS A POZOS 08:00
2 INSPECCION TUB. 10:00
3 HER. ESPECIALES 11:00
4 PLANTA DE FLUIDOS 12:00
ARBOLES Y
5 VALVULAS 08:00
6 PM 5603 08:00
7 PM 5521 08:00
8 PM 5655 08:00
9 PM 5539 16:00
4.8 Evidencias de recorridos a pozos para la difusión de accidentes e incidentes

EQUIPO/
TRABAJADOR FICHA CATEGORIA
TALLER
JOSE ARTURO MASCORRO
322581 5521 AYUDANTE DE PERFORACION (PISO) ROTARIA
MARIÑO
ENCARGADO DE EQUIPO TERMINACION Y REPARACION DE
JOSE LUIS SAENZ TORRES 120498 5521
POZOS
MARTIN RIOS FLORES 453775 5521 AYUDANTE DE PERFORADOR-ROTARIA
HIRAM FRANCISCO ALONSO AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
434893 5521
GOMEZ (PISO)
RICARDO SIERRA AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
312005 5521
HERNANDEZ (PISO)
ROLANDO RODRIGUEZ ENCARGADO DE EQUIPO TERMINACION Y REPARACION DE
371153 5521
ORTIZ POZOS
AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
HECTOR RIVAS OLVERA 681220 5521
(CHANGO)
JUAN ANTONIO NERI MEJIA 469757 5521
(PISO)
FRANCISCO JAVIER DE LEON AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
318168 5521
ALDAPE (PISO)
VICTOR MANUEL PEREZ
MARTINEZ
JOSE LUIS HERRERA BANDA 205944 5521
(PISO)
EQUIPO/
TALLER
DAVID GARCIA ACEVEDO 450980 5539 OBRERO GENERAL-TRABAJOS GENERALES (DIVERSOS)
AGUSTIN VIANA REYES 820553 5539 AYUDANTE DE PERFORADOR-ROTARIA
‐ 78 ‐
MARTIN JAVIER GRANADOS

433359 5539 OBRERO GENERAL-TRABAJOS GENERALES (DIVERSOS)
INGLES
JORGE FRANCISCO TOVAR AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
315769 5539
MARES (CHANGO)
JUAN PABLO PONCE
372258 5539 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS (PISO)
SANTACRUZ
ALVARO ALFONSO
HERNANDEZ CRUZ
JESUS DANIEL MENDOZA 446131 5539 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS (PISO)
MIGUEL ANGEL MARTINEZ ENCARGADO DE EQUIPO TERMINACION Y REPARACION DE
390851 5539
DOMINGUEZ POZOS
JOSE SAUL VILLASANA AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
421467 5539
CORTES (CHANGO)
PEDRO NEIL CASTRO
FLORES
JOSE ANTONIO DORIA
318478 5538 AYUDANTE DE PERFORACION (CHANGO) ROTARIA
GUERRERO
JOSE JUAN PEREZ AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
373964 5539
ZARAGOZA (CHANGO)
JOSE GAMALIEL HUERTA
MENDEZ
JOSE FRANCISCO
MERCADO CUEVAS
EDUARDO QUINTANILLA
MARTINEZ
FERNANDO ADID TORRES
MARTINEZ
HORACIO DELGADO
RODRIGUEZ
EQUIPO/
TALLER
JOSE PASCUAL JUAREZ
MARTINEZ
JAIME VELEZ MAR 847334 5655 OBRERO GENERAL-TRABAJOS GENERALES (DIVERSOS)
JOSE ANTONIO ALVA
169822 5655 AYUDANTE DE PERFORADOR-ROTARIA
REYES
JOSE LUIS PEREZ RAMIREZ 382121 5655 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS (PISO)
JORGE ISRAEL ALARCON
357824 5655 AYUDANTE DE PERFORACION (CHANGO) ROTARIA
RAMOS
JUAN ENRIQUE SANCHEZ
PIÑONES
JUAN CARLOS SILVA
RIVERA
CESAR PAULINO AQUINO
CHAVEZ
ROBERTO TORRES AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
355156 5655
GUZMAN (CHANGO)
ALBERTO GUERRERO
REYES
RAUL VILLARREAL JUAREZ 106547 5655
(CHANGO)
ELIEZER JOSUE ALADRO
NARRO
JESUS ALFREDO ANDRADE AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
120070 5655
MAURICIO (CHANGO)
EDGAR FEDERICO TORRES AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
369698 5655
SALAS (CHANGO)
JULIO TORRES GARCIA 172192 5655 AYUDANTE DE PERFORACION (CHANGO) ROTARIA
JOSE ARTURO MASCORRO
MARIÑO
‐ 79 ‐
JORGE RENE ZAMORA

PEREZ
JOSE DE JESUS ALARCON
PACHECO
ISAAC POSADAS AGUILAR
206256 5655 AYUDANTE DE PERFORADOR-ROTARIA
FELIZARDO
HECTOR RUIZ GOMEZ 681181 5655 AYUDANTE DE PERFORACION (CHANGO) ROTARIA
ERNESTO TAPIA GUZMAN 632235 5655 AYUDANTE DE PERFORACION (PISO) ROTARIA
MIGUEL ANGEL MASCORRO
PEÑA
ANTONIO CRUZ MORALES 322602 5655 AYUDANTE DE PERFORACION (PISO) ROTARIA
EQUIPO/
TALLER
FRANCISCO RIOS
VALDESPINO
ISMAEL CORONEL CRUZ 814765 5603
POZOS
EMIGDIO SEGURA SANCHEZ 420555 5603 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS (PISO)
BENITO RUIZ ZAMORA 873724 5603 AYUDANTE DE PERFORADOR-ROTARIA
JOSE CHRISTIAN ARROYO
MORENO
IVAN DE JESUS RODRIGUEZ
HERNANDEZ
JOSE LUIS CRUZ PEREZ 882225 5603
POZOS
OVED DE JESUS ORDOÑEZ AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
396114 5603
BRICEÑO (CHANGO)
ARNI JANAI CHAVEZ
RAMIREZ
JUAN MANUEL ZAMORA
RANGEL
LUIS ENRIQUE CARETA
BANDA
ANTONIO MUÑOZ SARABIA 490637 5603
POZOS
RENE EDUARDO BALDERAS
VARGAS
GERARDO ZAMORA
MARTINEZ
JUAN JESUS RODRIGUEZ 413301 5603 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS (PISO)
‐ 80 ‐
MARTINEZ
EQUIPO/
TALLER
CARLOS EDUARDO Arboles y
577615 ENCARGADO DE EQUIPO DE ARBOLES Y VALVULAS
ALEJANDRE ROSAS Valvulas
Arboles y
ALFREDO GAONA ALDANA 320903 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
Valvulas
JOSE CARLOS MENDOZA Arboles y
378005 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
MENDOZA Valvulas
Arboles y
JULIO TORRES GARCIA 172192 AYUDANTE DE TERMINACION Y REPARACION POZOS
Valvulas
EQUIPO/
TALLER
MARCO ANTONIO BELTRAN SERV. A
490628 OPERADOR DE LINEA DE ACERO
RAMIREZ POZOS
SERV. A
ELOY GARCIA RAMOS 203359 MALACATERO DE REGISTRO ELECTRICOS Y DISPAROS
POZOS
JESUS GERARDO TAPIA SERV. A
243431 OPERADOR DE UNIDAD DE ALTA PRESIOM
GUZMAN POZOS
JUAN ANTONIO SERV. A
307456 AYUDANTE DE TRABAJOS DE PRODUCCION
HERNANDEZ CABRIALES POZOS
ROBERTO ALVAREZ SERV. A
ALVARADO POZOS
SERV. A
OSCAR DE LEON ZAMORA 200384 AYUDANTE DE TRABAJOS DE PRODUCCION
POZOS
LUIS MANUEL JUAREZ SERV. A
CONTRERAS POZOS
JORGE ALBERTO NUÑEZ SERV. A
RAMIREZ POZOS
ALBERTO JORGE GAMEZ SERV. A
FLORES POZOS
BALDOMERO MARTINEZ SERV. A
OBANDO POZOS
SERGIO ALEJANDRO SERV. A
PACCE VILLEGAS POZOS
JUAN ISIDRO ALVAREZ SERV. A
BAZALDUA POZOS
JULIO HORACIO SALAS SERV. A
PEREZ POZOS
‐ 81 ‐
EQUIPO/
TALLER
PLANTA DE
MAURO RODRIGUEZ BANDA 157004 ENCARGADO DEL AREA DE PLANTA DE FLUIDOS
FLUIDOS
JUAN CARLOS SANCHEZ PLANTA DE
490580 QUIMICO
SANCHEZ FLUIDOS
SERGIO HOMERO PLANTA DE
118153 AYUDANTE DEL AREA DE PREPARACION
MENDIOLA GONZALEZ FLUIDOS
RAYMUNDO JIMENEZ PLANTA DE
SAUCEDO FLUIDOS
MARIO HUMBERTO DE LA PLANTA DE
SOTA ACUÑA FLUIDOS
MARIO ALBERTO ROJAS DE PLANTA DE
LEON FLUIDOS
OSCAR ROLANDO RIVERA PLANTA DE
FLORES FLUIDOS
PLANTA DE
JORGE RESENDIZ LOPEZ 220283 OPERADOR ESPECIALISTA DE GRUA
FLUIDOS
FELIX ALBERTO BORJAS PLANTA DE
202533 OBRERO GENERAL-TRABAJOS GENERALES (DIVERSOS)
GUERRERO FLUIDOS
EQUIPO/
TALLER
RICARDO GARCIA INSPECCION
202655 ENCARGADO DE TALLER DE INSPECCION TUBULAR
ALVARADO TUBULAR
HECTOR SALAZAR INSPECCION
156389 AYUDANTE DE TRABAJOS
CONTRERAS TUBULAR
JOSE GUADALUPE PEREZ INSPECCION
200679 AYUDANTE DE TRABAJOS
MARTINEZ TUBULAR
MELITON CARRIZALES INSPECCION
882287 GRUERO
MARTINEZ TUBULAR
EQUIPO/
TALLER
JORGE PASQUINEL CRUZ HERRAMIENTA
496972 ENCARGADO DE TALLER DE HERRAMIENTAS ESP
VAZQUEZ S ESPECIALES
JOSE ISRAEL CONTRERAS HERRAMIENTA
400383 AYUDANTES DE TRABAJOS DE EQUIPO MECANICO
JARDINES S ESPECIALES
MARCO A. OCHOA HERRAMIENTA
CASTILLO S ESPECIALES
HECTOR VAZQUEZ HERRAMIENTA
CARDENAS S ESPECIALES
‐ 82 ‐
CAPÍTULO 5
CONCLUSIONES
‐ 83 ‐
Y
RECOMENDACIONES
CAPITULO 5.
CONCLUSIONES
Por la naturaleza de las operaciones que se desarrollan en Perforación y

Mantenimiento de Pozos, se desarrolla el análisis de los riesgos a los que se expone el
personal, estableciendo los puntos de control o mecanismos de seguridad necesarios
para evitar accidentes de trabajo.
Sin embargo, cuando el personal no cumple con las recomendaciones que

emanan de estos análisis con los que se controlan dichos riesgos, como son
procedimientos, lineamientos, normatividad, políticas, reglamentos, instrucciones,
disposiciones, etc.; entonces se provocan accidentes.
Los accidentes son el resultado del incumplimiento en cualquiera de las

actividades que se desarrollan para el término de una tarea, por lo tanto es de suma
‐ 84 ‐
importancia el analizarlos para detectar las fallas o incumplimientos y difundirlos para

poder establecer acciones que impidan su repetición.
Debido a que las actividades en Perforación y Mantenimiento de Pozos son

similares, las recomendaciones o acciones que surgen de dichos análisis, serán
difundidos y aplicados en todas las instalaciones. Por tal motivo se establece en el
Sistema de Administración de la Seguridad de los Procesos (Libro Azul del SSPA),
referente a la Investigación de los Incidentes y Accidentes, de ahí la importancia de
analizar y difundir experiencias para concientizar al personal, mejorar los mecanismos y
evitar la repetición de las cusas que los ocasionaron, estando consientes que el Factor
Humano es fundamental para lograrlo.
En el presente proyecto se expone la importancia que representa para PEMEX el

bajar los índices de accidentalidad, tomando como base la aplicación de procedimientos
y métodos específicos para el análisis de los accidentes.
Este proyecto presenta los antecedentes y paso a paso la metodología aplicada

para el análisis, la cual se basa en el método del ACR para llegar a la causa raíz del
mismo, emitiendo las recomendaciones aplicables y desarrollando las acciones
necesarias para minimizar los accidentes.
RECOMENDACIONES
Para alcanzar las metas establecidas en los índices de accidentalidad

establecidos en UPMP del Centro de Trabajo Altamira, se debe dar cumplimiento a uno
de lo puntos primordiales de la Política de Seguridad de PEMEX, que establece que el
Responsable de la Seguridad son todos los trabajadores, así como los prestadores de
servicios que se integren al desarrollo de las actividades en las diferentes instalaciones.
Se debe dar cumplimiento a las recomendaciones de seguridad emitidas de los
análisis de los accidentes.
‐ 85 ‐
Se debe desarrollan programas de acción que establezcan el desarrollo de las

recomendaciones y se deben aplicar a todo el personal de UPMP.
El personal de UPMP debe cumplir con los puntos establecidos en el
Reglamento de Seguridad e Higiene de Petróleos Mexicanos, donde se establecen
puntos como el uso obligatorio del equipo de protección personal, el comportamiento
que deben seguir al estar dentro de sus labores y las condiciones en que se deben
presentar a desempeñar sus labores con la finalidad de no incurrir en condiciones que
incrementen el riesgo que se tiene ya con la naturaleza de las operaciones que se
desempeñan en Perforación y Mantenimiento de Pozos.
El Inspector Técnico en Perforación o Reparación (ITP o ITR), o bien el
Encargado del Equipo son responsables de la supervisión constante de las actividades
que desarrolle el personal a su cargo.
Se recomienda que el Inspector Técnico en Perforación o Inspector Técnico en
Reparación de Pozos, controlen el estado de los dispositivos de control, así como el
mantenimiento de los equipos y dispositivos de seguridad instalados en caso de
emergencia.
Se recomienda capacitar a todo el personal en los aspectos de seguridad,
protección ambiental y manejo de dispositivos de seguridad.
Se recomienda aplicar los procedimientos operativos establecidos en UPMP con
la finalidad de controlar los riesgos y evitar eventos no deseados que generen una
lesión o daño personal, a la instalación o al medio ambiente.
Se recomienda participar activamente en las campañas de seguridad
desarrolladas por SIPAC.
‐ 86 ‐
ANEXO A
FICHAS TÉCNICAS CON ANALISIS CAUSA RAÍZ
PM-5521
C-391
01-Abr-08
‐ 87 ‐
PM‐5521 Pozo T‐45 (01‐Abr‐08)
‐ 88 ‐
PM‐5521 Pozo T‐85 (09‐Myo‐08)
‐ 89 ‐
PM‐5521 Pozo T‐315 (13‐Oct‐08)
‐ 90 ‐
PM‐5521 Pozo T‐803 (07‐Jul‐08)
‐ 91 ‐
PM‐5539 Pozo C‐637 (24‐Jul‐08)
‐ 92 ‐
PM‐5539 Pozo C‐864 (29‐Myo‐08)
‐ 93 ‐
PM‐5539 Pozo T‐39 (04‐Abr‐08)
‐ 94 ‐
PM‐5539 Pozo T‐55 (01‐Feb‐08)
‐ 95 ‐
PM‐5556 Pozo C‐201 (07‐Mar‐08)
‐ 96 ‐
PM‐5556 Pozo C‐309 (01‐Jul‐08)
‐ 97 ‐
PM‐5556 Pozo T‐54 (01‐Jul‐08)
‐ 98 ‐
PM‐5556 Pozo T‐509 (12‐Ago‐08)
‐ 99 ‐
PM‐5603 Pozo C‐326 (23‐Ene‐08)
‐ 100 ‐

PM‐5603 Pozo C‐536 (04‐Ago‐08)
‐ 101 ‐
PM‐5603 Pozo C‐567 (28‐Abr‐08)
‐ 102 ‐
PM‐5603 Pozo T‐70 (28‐Dicr‐08)
PM‐5603 Pozo T‐70 (28‐Dic‐08)
‐ 103 ‐
GLOSARIO
‐ 104 ‐
Investigación del accidente: Proceso administrativo por el cual un grupo de

personas debidamente calificado examina puntual, objetiva, sistemática y técnicamente
un incidente para asegurar que la información relativa a los hechos que lo generaron
sea documentada, que las causas probables que lo produjeron sean determinadas y
que se tomen las acciones necesarias para prevenir posibles ocurrencias similares,
mediante la adecuada aplicación de la metodología.
Accidente: Evento o combinación de eventos no deseados, inesperados e

instantáneos que tienen consecuencias tales como lesiones al personal, daños a
terceros en sus bienes o en sus personas, daños al medio ambiente, daños a las
instalaciones o alteración a la actividad normal de proceso.
Incidente: Evento no deseado, inesperado e instantáneo, que puede o no traer

consecuencias al personal, a terceros ya sea en sus bienes o en sus personas, al
medio ambiente, a las instalaciones y/o alteración a la actividad normal del proceso.
Cuasi accidente: Evento no deseado e inesperado, instantáneo o no, que de

haberse presentado en circunstancias levemente diferentes pudo haber tenido
consecuencias tales como lesiones o enfermedades al personal, daños a terceros en
sus bienes o en sus personas, daños al medio ambiente, daños a las instalaciones o
alteración a la actividad normal del proceso.
Accidente de impacto limitado: Tipo de accidente que presenta un impacto

significativo o potencial pero que pueden ser manejado completamente por el personal
en el sitio, tales como lesiones y daños menores al personal y/o procesos.
Accidente de impacto moderado: Tipo de accidente que presenta consecuencias

superiores al impacto limitado pero menores a los severos, tales como lesiones
altamente severas al personal y pérdidas económicas importantes.
Accidente de impacto severo: Tipo de accidente que presenta consecuencias

catastróficas, tanto al personal, terceros, instalaciones, procesos y/o medio ambiente.
‐ 105 ‐
Causa raíz: Razón motivo u origen real (primario), por el que ocurrió un incidente.
Causas Inmediatas: Son aquellas circunstancias que proceden inmediatamente al

contacto, normalmente se pueden ver o sentir, con frecuencia se denominan actos o
prácticas inseguras
Causas Básicas: son las enfermedades o causas reales detrás de los síntomas, las
razones del porque ocurrieron los actos y condiciones sub-estándares
Grupo de investigación de incidentes: Grupo de personal calificado que realiza la

investigación de las causas raíz de un incidente.
Peligro: Exposición a un riesgo.
Riesgo: Probabilidad de que ocurra un daño.
Riesgo mayor: Probabilidad de ocurrencia de un accidente, que significaría el

mayor daño por sus consecuencias, por el número de personas afectadas, por la
magnitud de los daños materiales, afectación al ambiente, o por la combinación de
estos.
Procedimiento: Documento normativo que incluye un conjunto de operaciones

ordenadas en secuencia cronológica que precisa la forma sistemática de hacer un
trabajo.
Experiencia: Enseñanza que se adquiere con el uso o la práctica.
Norma: Documento de observancia obligatoria.
Recomendación: Actividad que requiere atención mediante compromisos, asignado

responsables y emplazamiento de cumplimiento con fines de confinar el riesgo en las
instalaciones petroleras, para disminuir la ocurrencia de los mismos.
‐ 106 ‐
Incidente de trabajo con pérdida de tiempo (ITPT): Lesión o enfermedad sufrida

por un trabajador como resultado de sus labores en el lugar de trabajo, o cualquier
actividad directamente relacionada con el mismo, que lo imposibilita para reanudar al
día siguiente las labores para las que fue contratado.
Incidente que requiere únicamente tratamiento médico (ITM): Lesión o

enfermedad sufrida por un trabajador como resultado de sus actividades en el lugar de
trabajo, que debe ser atendida mediante tratamiento médico o primeros auxilios, pero
que no requiere perder los siguientes días de trabajo.
Incidente que requiere trabajo restringido (ITR): Lesión o enfermedad sufrida por
un trabajador como resultado de sus actividades en el lugar de trabajo, que debe ser
atendida mediante tratamiento médico, y en la cual el trabajador puede regresar a
trabajar al día siguiente, desempeñando sus actividades de trabajo de manera
restringida, mediante un calendario restringido de trabajo, o bien, ser sometido a
programas de capacitación o entrenamiento.
Fatalidad de trabajo (FT): Un accidente o enfermedad de trabajo que resulta en la

muerte de la persona, sin considerar el tiempo transcurrido entre la lesión y la muerte.
Gráfica de eventos y factores de causa: Es la herramienta primordial para

entender el evento y para identificar los factores casuales. Esta técnica describe
mediante gráfica, los eventos específicos con "un nombre sustantivo y un verbo de
acción" y las condiciones usando la forma del verbo "ser o estar".
Análisis del árbol de fallas (FTA): El uso de esta técnica complementa el diagrama
de factores casuales, herramienta tradicional en análisis de sistemas que usan
símbolos de Lógica Booleana para mostrar gráficamente combinaciones potenciales de
eventos principales para un conocido ó supuesto incidente referido como el evento
tope.
‐ 107 ‐
Método del árbol de causas (CTM): Es una adaptación del análisis del árbol de
fallas para ser utilizado durante la investigación de incidentes, maneja un juego
simplificado de símbolos y tres guías de palabras comunes para desarrollar el diagrama
lógico.
Análisis objetivo-barrera peligro (HBTA): Método sistemático para rastrear cada

uno de los riesgos asociados con los procesos, la barrera en sitio para controlar el
riesgo y los efectos que el riesgo incontrolado podrá tener.
Análisis de riesgos y operaciones (hazop): Método sistemático en que los riesgos

en los procesos y los problemas operacionales potenciales son identificados utilizando
una serie de palabras guías para investigar las desviaciones en los procesos.
Análisis del cambio: Método sistemático enfocado en evaluar condiciones y

eventos de incidentes notables en relación con una previa operación exitosa.
Mapa de causas de raíz: Es un diagrama con estructura de un árbol para la toma

en decisiones que ayude a identificar las causas de raíz en deficiencias de los sistemas
administrativos.
Manual de análisis en causas de raíz: Proporciona guías y directrices en el uso del

mapa de causas de raíz, el cual contiene una descripción de los temas y las
recomendaciones habituales asociadas al caso investigado y ejemplos por tipo de
evento que se codificarían con la técnica.
AST: análisis de Seguro de Trabajo
BIBLIOGRAFÍA
M.E. MUNDEL, Estudio de Tiempos y Movimientos, Edit.
‐ 108 ‐
Continental, 1984
AGUSTÍN MONTAÑO G, Iniciación al Método del Camino Crítico,
Edit. Trillas, 2001
AGUSTIN REYES PONCE, Administración de Empresas. Teoría y
Práctica. Primera Parte, Edit. LIMUSA, 1978.
Referencias
http://www.mailxmail.com/curso/empresa/trabajo-seguridad/capitulo9.htm
http://www.servisa‐sa.com/destacamos/breve‐historia‐de‐la‐seguridad‐industrial‐21.html
http://www.seguridadindustrial.org/SEGURIDADINDUSTRIAL.htm
http://www.paritarios.cl/especial_accidentes.htm
http://www.ucm.es/info/multidoc/multidoc/revista/cuad6‐7/nando.htm
‐ 109 ‐

71 - Fosf - Proyecto de ACR

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

TAMPICO, TAMP. MÉXICO. MAYO 2009.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

INGENIERO INDUSTRIAL INGENIERO EN SISTEMAS

TAMPICO, TAMP. MÉXICO, MAYO 2009.

Dedicamos esta tesina a la memoria del M. en C. César

¡Gracias maestro!, sólo se nos adelanto en el camino,

Nuestro sincero agradecimiento a Estefanía Rodríguez

Gracias a mi padre Don Luis por su apoyo moral que dios

EDGAR MANUEL AGUILERA CISNEROS

El esfuerzo y dedicación que he puesto en esta tesis, va

JUAN DAVID BETANCOURT VAZQUEZ

Gracias a Dios por la vida y la salud que hasta

Gracias c@ms por tu apoyo y por motivarme a

Gracias a mis amigos y mi familia que son parte

Ana Bertha muchas gracias por el apoyo para

JOSE ALFREDO LÓPEZ MAYORGA

Gracias Señor por todas tus bendiciones. Agradezco a

SARA DANIELA MALDONADO FLORES.

Agradezco a Dios por bendecirme con una gran familia

A mi papá mi eterno amor, mi mamá y hermanos por

A mis amigos Alfredo y Delia que siempre me

Gracias por su confianza.

ANA BERTHA ZAMORA MARTINEZ

CAPITULO 1. MARCO DE REFERENCIA

CAPITULO 2. ESTUDIO DE MERCADO

2.2 Definición del Producto……………………………………………………………….. 40

2.3 Análisis de la Demanda……………………………………..........…………....……..40

2.4 Análisis de datos de fuentes primarias……………………………………………… 41

2.4.1 Encuesta aplicada para cuantificar la necesidad de un programa

De Difusión de accidente e incidentes…………………………………….…….. 41

2.5 Análisis de los resultados de las encuestas………………………………….…….. 43

2.6 Cálculo de la necesidad de difusión de accidentes e incidentes

a partir de los resultados de las encuestas……………………………………..………. 47

2.7 Conclusiones generales del estudio mercado……………………………….…….. 48

2.7.1 Pronósticos de programa de difusión de Accidentes e incidentes………......... 48

CAPITULO 3. PLANEACIÓN DEL PROYECTO

CAPITULO 4. EJECUCIÓN Y CONTROL DEL PROYECTO

Para la realización de este proyecto se recopilará información de las estadísticas de

Este trabajo se realiza de acuerdo a las actividades que se desarrollan en

Dentro de las múltiples actividades que se desarrollan en esta dependencia se tiene

La implementación de herramientas y técnicas mediante la metodología de

La cultura de responsabilidad, demanda extender la cobertura de aplicación para

Considerando las características antes mencionadas, se toma como tema de trabajo

a) Presentación del proyecto o detección de necesidades

El recurso humano representa el factor clave en el mejoramiento de la

En el siglo XVII, no existían aún estructuras industriales, sus principales

Con la llegada de la “Era de la Máquina” a finales de siglo XVII, se comenzó a

Hoy en día la seguridad es un conjunto de normas que desarrollan una serie de

Este proyecto esta enfocado en la aplicación de un programa de difusión de

“En PEMEX el 96 % de los accidentes o incidentes tienen su origen en las

Las consecuencias de un Incidente son:

Razones para no reportar incidentes:

Los datos anteriores nos conducen a tomar la decisión de diseñar un programa

b) Planteamiento del problema

Los cambios tecnológicos que están afectando al ambiente industrial, la

accidentes y a las enfermedades profesionales antes de que ocurran, a través de

En la actualidad Perforación y Mantenimiento de Pozos se enfrenta a una situación

Es bien sabido que a medida que el incremento de equipos, cantidad y rotación de

Reducir y mantener los índices de accidentalidad dentro de las instalaciones del