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O nosso mundo está sobre rodas. Sejam carros, motos, trens, ônibus, bicicletas, enfim, de uma forma ou
de outra, estamos todos em movimento. Isso sem falar nos nossos próprios movimentos ao caminharmos,
nadarmos, corrermos. O estudo dos movimentos é muito importante. Para as empresas fabricantes de
veículos o estudo dos movimentos é de fundamental importância nos seus projetos. Imagine quanta física
é aplicada no projeto de um carro de fórmula 1.
Os atletas podem até não saber Física, mas intuitivamente eles analisam cada um de seus movimentos
durante a prática do esporte, qualquer que seja ele, para poder determinar quais são aqueles que permitem
um melhor desempenho.
Imagine-se atravessando uma rua, quando vê um carro vindo em sua direção. Situações como essa são
corriqueiras na nossa vida e nos mostram que somos levados a todo instante a avaliar como os objetos se
movem ao nosso redor. Para atravessar a rua em segurança, você precisa ter uma noção dos movimentos
tanto seu como do carro, pois tudo o que você não deseja é o encontro de vocês dois no meio da rua, não é
mesmo?
Olhando de perto
Cinemática (do grego kinema que significa movimento): Estuda os movimentos sem se
preocupar com as causas desses movimentos.
Dinâmica (do grego dynamike, que significa forte). Estuda as relações entre as forças e
os movimentos que são produzidos por elas.
Quando um corpo muda de posição em relação à vizinhança, dizemos que ele se move.
Vamos compreender os conceitos de posição, movimento e deslocamento?
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Física I
Posição
O conceito de posição está associado ao lugar onde se encontra o corpo num dado instante de tempo.
Movimento
O movimento do corpo fica completamente descrito indicando sua posição em todos os instantes de
tempo.
Deslocamento
O deslocamento do corpo é definido como a medida do segmento de reta orientado, com origem na
posição inicial e extremidade na posição final do movimento no intervalo de tempo considerado.
Acompanhe o movimento do carro neste exemplo Como você pode ver na figura abaixo,
escolhemos a origem dos deslocamentos do carro ( =0) no semáforo, mas você só começou a observar o
movimento do carro quando ele estava na posição , a 10 m do poste. Digamos que a posição está a
100m do poste e o carro leva 5 s para chegar até lá.
Agora você pode dizer que o carro estava em = 10 m no instante = 0 (quando ele
começou a ser observado) e em = 100 m em = 5 s, o instante final.
Na figura acima a seta vermelha representa a posição inicial. A laranja, representa a posíção
final do carro e a seta verde, representa quanto o carro realmente se deslocou nesse trajeto. Como o carro
não estava inicialmente na origem (o poste do semáforo) seu deslocamento S, não é igual à sua posição
final .
Olhando de perto
Distância Percorrida
Acompanhe o movimento deste outro carro:
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Física I
Um carro percorre uma estrada retilínea, indo até um certo ponto e depois retornando alguns
metros. Para analisar o movimento do carro deve-se escolher, antes de tudo, um sistema de referência.
Com isso escolhemos a origem na árvore à esquerda.
Agora pode-se dizer que o carro estava em x = 10 m no instante t = 0 (quando ele começou a
ser observado), em x = 90 m em t = 5 s e em x = 50 m em t = 7 s.
Por outro lado, a distância percorrida em um certo intervalo de tempo é definida como a soma
de todos os deslocamentos (em módulo) ocorridos neste intervalo de tempo. Assim, a distância
percorrida pelo carro nos primeiros 5 s é de 80 m e a distância percorrida nos 7 s considerados é de
80 m + 40 m = 120 m.
Desafio