COLABORATIVO 2

UNIDAD 1 FASE 2

MAQUINARIA Y MECANIZACION AGRICOLA

PRESENTADO POR: JORGE LUIS CASTILLO VASQUEZ

CODIGO: 1120357215

PRESENTADO A: DIEGO ALBERTO DEAZA

CODIGO DE CURSO:
201619_13

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

CEAD ACACIAS
2. Dibuje y describa las partes del tractor y consulte cómo fue el
ingreso del tractor a su región.

Si bien es cierto que existe una amplia gama en el diseño de

tractores, se pueden distinguir los distintos componentes
fundamentales en la siguiente imagen.

1. Ruedas motrices
2. Motor
3. Embrague
4. Diferencial
5. Toma de fuerza
6. Palier y reducción final
7. Ruedas motrices
8. Caja de cambios y grupo reductor
9. Bastidor
Las funciones y características de cada una de estas partes son las siguientes:

Chasis o bastidor. Es la estructura que da sostén al resto de los mecanismos

fundamentales del tractor. Es por eso que ha de ser muy consistente. Corresponde a la
figura siguiente.

Motor. Es el conjunto de piezas que generan la potencia mecánica necesaria

(transformando la energía calórica, desprendida en la combustión, en energía mecánica)
para su propio funcionamiento y para transmitirla a los equipos acoplados al tractor.

Transmisión. Es el conjunto de elementos que transportan la energía mecánica,

generada por el motor, hasta las ruedas y La toma de fuerza. Como se puede apreciar en
la imagen, consta de las siguientes partes:

Embrague. Es el primer dispositivo colocado a la salida del motor, que se encarga

de conectar o desconectar el cigüeñal con la caja de cambios.

Caja de velocidades o de cambios. Es el conjunto de ejes y engranajes colocados en la

parte media del tractor, cuya función principal es, adecuar el punto de funcionamiento del
motor a las necesidades de cada situación, en cuanto a la velocidad de avance y el
esfuerzo de tracción requeridos.
Diferencial. Es el conjunto de engranajes que permiten la conversión por torsor, para que
las ruedas giren a distintas velocidades en los giros y el tractor pueda tomar las curvas
con facilidad.

Reducción final. Es el último mecanismo encargado de reducir la velocidad de giro de las

ruedas y, así aumentar el esfuerzo de tracción.

Palieres. Son dos ejes (semipalieres) que transmiten el movimiento desde el diferencial
hasta la reducción final y las ruedas.

Ruedas. Son los elementos que soportan el peso del tractor y le permiten desplazarse
sobre el suelo.

Toma de fuerza. Es un eje en rotación que transmite energía para el accionamiento de

las máquinas que, acopladas al tractor, tienen mecanismos internos con ejes de giro.

Elevador hidráulico. Elemento del tractor ubicado entre el diferencial y el asiento

del conductor, encargado de transmitir la potencia hidráulica interna del tractor hacia dos
brazos elevadores (sistema de tres puntos y acople rápido). Permite elevar o
descender los aperos acoplados al tractor.

Enganche. Es el mecanismo que permite acoplar máquinas o aperos al tractor. Se

pueden distinguir dos tipos de enganche: la barra de tiro, para aperos o máquinas
remolcadas; o el sistema de tres puntos, unido al sistema hidráulico, para aperos y
máquinas suspendidas.

Dirección. Es el conjunto de piezas que tiene como función dirigir el tractor hacia
el lugar elegido por el tractorista. Las ruedas delanteras son las ruedas directrices,
porque la dirección actúa sobre estas para cumplir su función.

Frenos. Son los dispositivos cuya función es disminuir la velocidad del tractor o detenerlo
totalmente.

INGRESO DEL TRACTOR A LA REGION

En Colombia, los primeros tractores en llegar fueron importados hacia el año de 1916, tres
años después de la fabricación del primer tractor de dos cilindros.

En el meta, la entrada del tractor se dio hacia el año de 1923, cuando realizó su arribo a la
Sabana de Bogotá, sitio agrícola por importancia en el Departamento y en la Región,
para el municipio de Pasca se dio el ingreso hacia la década de los 50 cuando se dio los
mayores índices de mecanización.

Para la región del Caquetá no se cuenta con registros oficiales de como fue el ingreso del
tractor a esta región.
RESEÑA DE LA HISTORIA DEL TRACTOR

1771 - Cugnot construyó un vehículo a vapor de tres ruedas destinado a la artillería

francesa

1810 - Pratt en Inglaterra, realizó el primer arado arrastrado por cables por dos máquinas
a vapor.

1850 - El arado con motor a vapor por J.W. Fawkws arrastró 8 arados a 4,8 Km/h

1873 - La máquina de Parvins, fue la primera máquina de oruga

1876 - Invención de los Motores de Combustión Interna por Otto

1889 - Por lo menos una compañía construyó un tractor con motor de combustión Interna

1892 - Invención del Motor de Combustión Interna por Diésel (Alemania)

1904 - Holt en EEUU fabrica el primer tractor de cadena llamado Caterpillar (oruga en
inglés)

1908 - Tuvieron lugar los primeros ensayos del tractor Winnipeng

1910 – 1914 

• La primera demostración de tractores se realizó en Omaha, Nebraska.

• Arado Tractor de Stock 1.911
• Fueron presentados tractores más ligeros y más pequeños
• Se presentaron tractores sin bastidor

1915- 1919

➢ Aparece la toma posterior de potencia (T.P.P)

➢ Se aprobó en el estado de Nebraska la ley de ensayos de tractores.
➢ Ford inicia la fabricación en serie del modelo Fordson – 1916

1920 – 1924 Se presenta con éxito el tractor agrícola para todo uso

1925 – 1929 La T.P.P. es aceptada gradualmente

1930 – 1937

El motor diésel es usado en grandes tractores.

Aparecen los tractores con neumáticos inflables, y con mayor velocidad.
Ferguson inventa el enganche de tres puntos – 1934
Se adoptan los equipos eléctricos para el tractor
Aumenta la fabricación de motores de alta compresión
 El tractor para todo uso tiene finalmente la aceptación.

1937 -1941

✓ La normalización de la TPP y los enganches fueron aceptados masivamente.

✓ Se introduce la utilización de enfriamiento presurizados
✓ Se acepta ampliamente el hidroinflado
✓ Se equipan los tractores con enganche de tres puntos.
✓ Se introducen los controles hidráulicos.

1950 – 1960

➢ Se adoptan los controles hidráulicos para subir y bajar implementos.

➢ Se introduce el tractor con motor a gas licuado de petróleo.
➢ Crece el número de tractores para jardines.

1961 – 1970

• Continúa en aumento la potencia de los tractores.

• En EEUU los grandes tractores con motores diésel
• Se da mayor importancia a la seguridad y comodidad.
• Tractores con neumáticos radiales

1970- 1985

❖ Se le agrega a los motores diésel el turbocompresor.

❖ Se exigen las estructuras de protección.
❖ Los tractores grandes son equipados con cabinas.
❖ La prueba de Nebraska introduce mediciones de sonido.
❖ Tracción en las cuatro llantas.
❖ El porcentaje de más de 75kW de potencia es mayor.

CLASIFICACION DE LOS TRACTORES 1. SEGÚN EL SISTEMA DE RODADURA

Tractor de ruedas Tractor de orugas Motocultivador

De tracción trasera. Ruedas De ruedas iguales Tractor de un solo eje,
Motrices de potencia reducida
Tracción en las cuatro ruedas. De ruedas desiguales
Doble Tracción
De ruedas desiguales, Tracción
delantera asistida.
De cuatro ruedas iguales motrices
De seis ruedas motrices tienen
tres ejes motrices

Cómo prevenir accidentes en un taller de maquinaria agrícola construya un mapa

conceptual en goconqr. con base en la lectura recomendada. dentro del mapa debe estar
su nombre, curso y periodo académico.
Propiedades de los suelos

Propiedades físicas Propiedades químicas Propiedades biológicas

➢
➢
Humedad Gravimétrica
Densidad Aparente • pH ➢ Contenido de Materia

•
➢ Densidad Real Orgánica
➢
➢
Porosidad Total
Estructura
Contenido de Materia
Orgánica ➢ Compuestos Húmicos
➢
➢
Pendiente del Terreno
Textura
• Presencia de Macronutrientes ➢ Compuestos No Húmicos

➢ Velocidad de Infiltración
(Nitrógeno, Fósforo, Potasio,
Calcio, Magnesio y Azufre)
➢ Actividad Biológica

• Presencia de Micronutrientes
❖ Fauna Edáfica
( Hierro, Manganeso, Zinc,
Cobre, Boro, Molibdeno,
❖ Macroflora
Microflora
Cloro, Níquel)

• Capacidad de Intercambio

• catiónico

• Saturación de Aluminio

• Conductividad Eléctrica

CONDICIONANTES

Pero un condicionante en edafología se puede definir como una situación del

mismo que condiciona su uso para ciertas labores; entre esos condicionantes

encontramos:

Perdida de la Materia Orgánica

Agregación del Suelo
Erosión
Compactación del Suelo
Consistencia del suelo (Friable)

TIPOS DE LABOREO 1. LABOREO TRADICIONAL

Laboreo tradicional o convencional

Laboreo mínimo

Laboreo bajo cubierta

Laboreo en franjas

Laboreo en caballones
No laboreo o siembra directa
 Bibliografía

- Avenza, Á. Á. (2011). Preparación del medio de cultivo (UF0019). Málaga, ES: IC

Editorial. Páginas 17 – 21 Recuperado de
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- Influencia de dos sistemas de labranza y profundidades de siembra sobre
características agronómicas de la yuca en sabanas bien drenadas del estado
Monagas. Revista Científica AgronomíaTropicalVol.59(4), 2009.(2009). Caracas, VE:
RedInstituto Nacional de Investigaciones Agrícolas de Venezuela.